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如今處理器的核心數越來越多，入門級至少也得四核，但是Intel正准備把雙核心再帶回來。 在桌面上，Alder Lake 12代酷睿最低端的是奔騰金牌G7400、賽揚G6900，分別雙核四線程、雙核雙線程，Raptor Lake 13代酷睿則直接取消了奔騰、賽揚，起步就是四核八線程的i3-14100/F。 即便在移動端，13代酷睿最低也是奔騰金牌8500/8505這樣的1+4五核心。 據最新曝料，在接下來的14代酷睿(13代馬甲版)，Intel將迎回雙核四線程，但不再叫做奔騰、賽揚，而是命名為“Intel 300”。 它只有兩個P核大核，支持四線程，6MB三級緩存，主頻固定在3.9GHz，基準功耗46W，不支持睿頻加速自然沒有最大功耗。 它將取代奔騰金牌G7400，而唯一變化就是主頻高了200MHz，這很牙膏。 在移動端，Intel也放棄了奔騰、賽揚，，型號包括i3-N305、i3-N300、N200、N100、N97、N95、N50等等。 你會為這種雙核處理器買單嗎？ 來源：快科技

二合一本，融合了筆記本電腦、平板電腦的雙重形態，應用場景靈活，曾經被廣為看好，但受制於配置、價格等各方面的因素，一直不慍不火。 如果你需要一款設計精良、機身輕薄、配置高檔、螢幕優秀，而且價格實惠的二合一本，不妨看看華碩無畏二合一。 12月5日23點59分之前，256GB版本只要3499元，還支持白條3期免息，曬單返50元E卡，目前已開啟預售。 無畏二合一本採用了超輕薄設計，本體薄約7.9mm，輕至785克，日常攜帶無憂。 配合磁吸鍵盤、手寫筆，它支持筆記本模式、影音模式、平板模式、學習模式等多種應用場景，一台設備就可以全面滿足辦公、娛樂、影音、學習、創作等各種需求。 x86架構、Windows 11作業系統更是可以保證充分的應用兼容性，這一點是Arm架構平板所無法比擬的。 很多二合一本為了追求輕薄而舍棄配置，性能堪憂，無畏二合一則從里到外都達到甚至部分超越了主流輕薄本水準。 13.3英寸的OLED面板全面屏，擁有超窄邊框，16:9比例更適合觀看寬屏視頻，支持10指觸控和順滑疏油塗層方便操作，表面覆蓋康寧大猩猩玻璃提供更高強度，還有TUV萊茵硬體級低藍光認證、SGS Eye Care護眼認證。 這塊螢幕支持1080p解析度、550nits高亮度、1000000:1高對比度、0.2ms快速響應，覆蓋100%P3(133% sRGB)廣色域，可顯示10-bit 10.7億色，通過了Pantone色彩認證、HDR True Black 500色彩認證，逐台精準校色並內置定製的ICC顏色配置文件。 無論日常辦公娛樂還是專業內容創作，該螢幕都能提供有力的支撐。 尤為值得一提的是，在華碩好屏策略下，無畏二合一本提供貼心的OLED屏無憂換新服務。非人為損壞導致的螢幕出現殘影，在標準保修期內可以免費更換新螢幕，購機一個月內出現亮點可免費更換新螢幕。 視覺享受的同時，聽覺也沒有落下。四個6W超大功率揚聲器，配備SmartAMP，支持杜比視界、杜比全景聲。 前置500萬像素攝像頭，F2.0大光圈。後置1300萬像素攝像頭，F2.2大光圈，支持自動對焦。 內部配置上，無畏二合一本採用英特爾新一代奔騰銀牌N6000處理器，10nm製程工藝，4核心4線程，頻率最高3.3GHz，4MB三級緩存、32單元UHD核芯顯卡。 這顆處理器的場景設計功耗僅為4.8W，熱設計功耗區區6W，完全無需風扇，做到了零噪音。 搭配8GB LPDDR4x 2933MHz記憶體、256GB PCIe 3.0 SSD存儲，日常性能沒有壓力。雙天線Wi-Fi 6無線網卡網速可達2.4千兆。 50Whr大電池，辦公續航約9.6小時，視頻續航約8.7小時，33分鍾可充入約50％，移動電源也能為其“補血”。 接口配備兩個全功能USB-C 3.2 Gen2 10Gbps，支持PD充電(5-20V)、DP視頻輸出，還有microSD讀卡器、3.5mm音頻孔。 附送磁吸支架、輕薄磁吸鍵盤，1.4mm長鍵程，19.05mm全尺寸間距，0.2mm弧面鍵帽，機械按鍵感受舒適，還有128×64mm超大觸控板，覆蓋超順滑塗層。 還可以選配ASUS Pen 2.0手寫筆，4096級壓感，流暢書寫低延遲，全局防誤觸，細膩耐用不打滑，自帶滑鼠鍵(模擬滑鼠右鍵)和擦除鍵，旋轉式筆尖可一秒換新，LED提示燈可顯示不同狀態，超強續航可用約140小時(Type-C接口充電)。 來源：快科技

Intel日前宣布，，代之以新的“Intel Processor”(Intel處理器)。 很快，後奔騰/賽揚時代的第一款產品就曝光了。 在一份啟動日誌中，出現了處理器的命名信息： Intel(R) N100 (family: 0x6， model: 0xbe， stepping: 0x0) Intel(R) N200 (family: 0x6， model: 0xbe， stepping: 0x0) 也就是說，新處理器將直接叫做Intel N100系列、Intel N200系列，沒有任何品牌或序列標識。 這樣的命名確實很簡潔，但是單從型號上完全無法判斷屬於哪一個產品系列，當然奔騰、賽揚系列的命名近年來一直和代數無關，不像酷睿系列。 Alder Lake-N是12代酷睿的最低端版本，只有最多8個小核心，完全沒有大核心，換言之就相當於曾經的Atom凌動系列，面向入門低功耗台式機、筆記本、瘦客戶端、NAS、嵌入式等等。 此外，它還會集成Xe LP架構核顯，32個執行單元，支持AV1、H.264、H.265視頻編解碼，支持8K60視頻輸出，功耗預計9-15W。 有模擬測試顯示，12代酷睿小核的基準性能大致相當於大核的66％，遊戲性能相當於70-80％左右，功耗則低很多。 來源：快科技

老玩家還會記得Intel當年的一句話廣告詞——Pentium inside，奔騰這個品牌從1992年算起已經用了30年了，之前是主力，這十幾年變成了低端CPU品牌，現在奔騰要被徹底淘汰了，Intel將從2023年起使用全新的處理器品牌。 隨之放棄的還有1998年引入的賽揚，原本定位在奔騰之下的產品品牌。 Intel官方宣布，2023年的筆記本處理器產品線中，將不會再有奔騰、賽揚品牌，取而代之的是全新的“Intel Processor”。 Intel中國官微也同步公布了中文名字，就就叫做“英特爾處理器”，與英文完全對應。 Intel公司副總裁兼移動客戶端平台事業部代總經理Josh Newman表示，無論是工作還是娛樂場景中，技術的迅猛發展持續改變世界，PC的重要性變得更加明顯。 Intel致力於推動創新以惠及用戶，同時，我們的入門級處理器產品家族對於豐富PC價格段至關重要。 全新“英特爾處理器”品牌將提供精簡的產品選擇，讓用戶能夠更有針對性地選擇滿足需求的處理器。 “英特爾處理器”將作為多個處理器系列的品牌名稱，方便消費者選購產品。 Intel將在各個細分市場繼續提供相同的產品和優勢。該品牌不會改變英特爾目前的產品以及產品路線圖。 在這次精簡之後，Intel將進一步加強對旗艦品牌的關注，包括英特爾酷睿、英特爾 Evo和英特爾vPro品牌。 來源：快科技

前一段時間，AMD公布了處理器新的命名編號規則，以支持2023年的Ryzen移動處理器。其原因是現有的命名系統根本無法適應即將到來的各類SoC，需要新的命名編號規則支持這些為不同細分市場開發的產品。 今天英特爾也針對明年的移動處理器產品作出調整，宣布在2023年的移動處理器上將啟用新的名稱，叫做「Intel Processor（英特爾處理器）」，以取代使用多年的「Pentium（奔騰）」和「Celeron（賽揚）」兩個品牌。 英特爾表示，這是為了精簡品牌架構，進一步加強對旗艦品牌，包括Core（酷睿）、Intel EVO、以及vPro（博銳）的關注。英特爾認為，此次更新簡化了跨PC細分市場的品牌產品，加強了每種產品的價值主張，同時簡化了客戶的購買體驗。 英特爾承諾繼續在細分市場內提供相同的產品和優勢，「Intel Processor」將保持英特爾當前的產品供應及產品路線圖不變。英特爾副總裁兼移動客戶端平台總經理Josh Newman表示，此舉能讓用戶可以專注於選擇適合他們需求的處理器。 雖然英特爾和AMD一樣，暫時沒有調整桌面市場的命名，不過未來「Pentium」和「Celeron」品牌的存在感會不斷下降。對於大多數用戶來說，過去多年來「Pentium」和「Celeron」都屬於低端/入門級的品牌，但在「Core」出現以前，「Pentium」代表是中高端及高性能的代名詞，而「Celeron」則代表中低端及性價比。 ...

奔騰、賽揚、酷睿、至強、速龍、炫龍、閃龍、鑽龍(俗稱毒龍)、銳龍、霄龍……處理器歷史上，Intel、AMD貢獻了太多朗朗上口、深入人心的經典品牌。 尤其是奔騰、賽揚、速龍、閃龍這些曾經的名字，如今仍然活躍在低端領域。 但是，天底下沒有不散的筵席，我們要開始和奔騰、賽揚說再見了。 Intel官方宣布，2023年的筆記本處理器產品線中，將不會再有奔騰、賽揚品牌，取而代之的是全新的“Intel Processor”。 Intel表示，此舉可以簡化產品線，方便消費者選擇最合適的處理器，Intel今後在移動端將專注於三大旗艦品牌：Core酷睿、Evo、vPro博銳。 至於桌面上的奔騰、賽揚是否也會被取代，Intel沒有明說。 奔騰品牌已有整整30年的歷史，誕生於1992年10月，是Intel的第五代微處理器，1993年3月正式上市，最初頻率只有60MHz、66MHz。 賽揚品牌誕生於1998年3月，為了應對AMD低價策略而打造，初代產品和奔騰II架構、接口一致，也支持MMX多媒體指令集，但砍掉了二級緩存，並降低了FSB前端總線頻率。 來源：快科技

Intel 12代酷睿在主流領域首次引入了混合架構，包括性能核(P核)、能效核(E核)，俗稱大小核，分別基於Goden Cove、Gracmont CPU架構。 移動端是全線大小核，桌面上則只有i5-12600K及更高端i9、i7系列才有兩種核心，往下的i5、i3、奔騰、賽揚系列都是只有大核。 那麼，有沒有隻有小核的產品呢？還真有，它就是Alder Lake-N系列。 Intel提交的Linux SOF開放固件代碼顯示，Alder Lake-N系列將配備最多8個Gracemont架構小核心，還是分為兩組，每組四個共享2MB二級緩存，然後所有核心共享三級緩存。 它還會集成Xe LP架構核顯，32個執行單元，支持AV1、H.264、H.265視頻編解碼，支持8K60視頻輸出。 其實，Alder Lake-N系列就是現有超低功耗奔騰、賽揚的加強升級版，預計還會劃入這兩個品牌序列，面向入門低功耗台式機、筆記本、瘦客戶端、NAS、嵌入式等等。 此前有模擬測試顯示，，遊戲性能相當於70-80％左右，功耗則低很多。 來源：快科技

Intel今天為NUC 11迷你機家族增加了新的入門款「NUC 11 Essential」(代號Atals Canyon)，規格性能實現了一次重大飛躍。 處理器方面，採用了新一代的超低功耗Jaser Lake，10nm工藝，Tremont架構，IPC同頻性能提升多達33％，核顯執行單元也來到最多32個，熱設計功耗均只有10W。 而上代採用的同樣超低功耗版Gemini Lake，還是2017年初發布的，14nm工藝老架構。 具體型號可選三款，一是奔騰銀牌N6005，4核心4線程，頻率2.0-3.3GHz，三級緩存4MB，UHD核顯32單元。 二是賽揚N5105，頻率降至2.0-2.9GHz，核顯減至24單元，三是賽揚N4505，2核心2線程，頻率2.0-2.9GHz，核顯進一步降至16單元。 其他配置方面，自帶一條4GB DDR4-2933記憶體，可升級最大雙通道32GB，集成64GB eMMC，可擴展安裝一條M.2 SSD，千兆網卡，AC9492 802.11ac2無線網卡，藍牙5.0。 接口有四個USB 3.2 10Gbps、兩個USB 2.0、一個HDMI 2.0b、一個DisplayPort 1.4、3.5mm耳機孔，19VDC供電和65W適配器，整機尺寸135×135×36mm。 上市時間和價格暫未公布。 來源：快科技

之前Intel正式發布了多款全新12代酷睿Alder Lake桌面處理器，包括i9-12900K、i7-12700K、i5-12600K等，而現在關於Intel入門級處理器又有了新消息，新款的奔騰和賽揚還是2核規格，也不會加入小核。 @Momomo_US在社交網絡上曬出的圖片顯示，有零售商搶先曝光了Intel Alder Lake奔騰G7400和賽揚G6900這兩款入門級處理器。 據說奔騰G7400為3.7GHz頻率+6MB L3緩存，而賽揚G6900具有3.4GHz頻率+4MB L3緩存，售價約合97/72美元，折合人民幣620/460元。 兩款晶片的部件號都以「BX80715」開頭，與 Alder Lake 系列編號相同。若順利上市，奔騰G7400/賽揚 G6900有望取代之前的奔騰G6400、賽揚G5900 。 此外，雖然都是雙核設計，但奔騰SKU會有超線程加持。至於酷睿i3/i5，12代很難將混合式微架構硬塞進去。 來源：快科技

Intel目前在售的奔騰和賽揚處理器還是基於第10代酷睿Comet Lake架構的，11代酷睿Rocket Lake就沒推出過Core i3及以下的產品，到了12代的Alder Lake，由於平台已經更新到LGA 1700，舊的Skylake架構也不可能裝到新主板上，所以新的奔騰和賽揚處理器應該在准備了。 推特用戶@momomo_us發現某加拿大零售商上架了奔騰金牌G7400和賽揚G6900兩款新處理器，他們盒裝的編號是以「BX80715」開頭的，和目前上市的12代酷睿處理器一致，所以應該是最新的Alder Lake架構的，而Rocket Lake處理器是以「BX80708」開頭的，Comet Lake則是「BX80701」。 從截圖上來看，奔騰金牌G7400的頻率是3.7GHz，而L3緩存是6MB，賽揚G6900的頻率是3.4GHz，L3緩存是4MB，沒什麼意外的話它們兩個用的都是Core i5非K系列所用的只有6個P-Core的核心，核心線程數量應該和現在一樣，奔騰金牌處理器是雙核四線程，賽揚處理器則是雙核雙線程，它們可能會在明年年初隨其他12代非K系列處理器一同上市。 ...

近日繼續通關《對馬島》，我十分沉浸在遊戲的氛圍和快樂之中，但遊戲中騎馬的細節問題還是十分突兀的。同樣，在目前的電子遊戲和影視作品中，騎馬的細節往往由於冷門和小眾反而會被大家所忽視掉。 借用@小島秀夫網絡女友 大佬的圖片 首先，遊戲中騎馬時手持韁繩的動作是存在很大問題的。 中國農業出版社09年出版的《馬術手冊》上告訴大家，正確的持韁方式，無論是單手亦是雙手，無一例外都需要讓韁繩帶上力量。但為什麼不說拉緊韁繩呢？拉緊韁繩適用於讓馬立定停住，也就等同於捏閘剎車，在正常行進中不會也不可能緊緊拉住韁繩，一般會稍稍給韁繩帶上力量，既不是太緊，也不是太松，就好像手放在自行車車閘上，給予馬兒自由行進的空間，但要保證拉停的時候可以立即勒馬。 當然，也是有放開韁繩的時候存在的，例如下圖的長韁，一般用於跑完之後的散步階段，讓馬兒放鬆，不再處於工作狀態。 我們再看開頭借用大佬的圖片，韁繩的部分是完全鬆弛的，況且馬匹都在受銜工作的狀態下，這樣其實等同於絲毫沒有用到韁繩，類似於林克剛去抓馬的時候抓住馬鬃騎馬一樣。 相比之下，《碧血狂殺2》中對於韁繩的使用就很標準。 其次，說說騎手的重心以及騎行姿勢。目前電視劇中有太多騎馬奔騰的橋段了，也許是為了讓畫面更有動感和沖擊力，多數鏡頭中演員身體前傾，趴在馬背之上，像騎公路賽自行車和大馬力摩托車一樣，並且一手持馬鞭，一手隨著馬匹的躍進前後拉拽韁繩。 但這是完完全全錯誤的！ 我們都知道，韁繩可以控制馬匹是因為馬的嘴里含著銜鐵，銜鐵越不可活動，對馬兒來說越敏感，也就是勒嘴越疼。上圖這樣狠拉韁繩而手又用鞭子催馬就像油門剎車一起踩，所以越拚命拉它，它越會抗拒，因為疼啊！ 還有剛才說的姿勢前傾類似騎摩托車一樣，這樣是百分之百會被摔下去的（確信）因為你的重心前傾，如果你還沒有控制好你身下的馬兒，它無論是突然左轉，右轉，乃至急停（不要小看它們接近4歲人類的智商）你都會向前方飛出去，十分危險。 《疾速追殺3》中John Wick騎馬的橋段就可以說十分標準，追逐，單手，或是打鬥，重心都盡量保持在中後部，保持自身的平衡 有興趣的大家可以再看一遍原視頻，John Wick手控制韁繩非常穩，也沒有多餘動作，那他是如何控制馬的呢？答案是用腿部的力量貼住馬身，視頻中在他騎馬出馬廄的那一段可以注意他的腿，一直在用腳後跟磕打馬肚子，從而讓馬加速。 現在大家應該知道馬刺是用來干什麼的了吧？ 那麼，上面說了這麼多，就一定要坐得板直騎馬才對嗎？那不一定，比方說大家都喜歡的速度賽馬就不一樣，速度賽馬騎手的馬鐙一般都比較短，騎手就像蹲在馬背上一樣，這被稱為襲步。 盡管騎手身體前傾，但重心一定是控制在身下以及身後的。 第一次發文，說也說了不少了，也希望能通過這篇文章讓大家知道關於騎馬的一些小知識，讓大家都對這個比較小眾而冷門的運動有些了解，如有錯誤希望大佬們指出。關於《對馬島》這個遊戲，我也在推特上給官方進行了留言，發售這麼長時間了也不知道能不能得到反饋，希望他們可以看得到吧！ 參考資料 《對馬島之魂》遊戲攝影分享：兄弟也許可以沒有，但是馬不可以 | 機核 GCORES 【疾速備戰】基努里維斯騎馬帥氣過大街 襲步 受銜 來源：機核

Intel NUC迷你機家族日漸壯大，最新款的入門級NUC 11 Essential也要來了，這次終於用上10nm處理器。 它將會採用代號Jasper Lake的最新款低功耗平台，年初的CES 2021大會上發布的，10nm工藝，Tremont Atom CPU架構，Xe GPU架構，熱設計功耗只有10W，包括奔騰銀牌、賽揚兩個序列。 此前發布的都是N系列移動版，而這次使用的都是J系列桌面版，規格其實也基本一致，包括： 奔騰銀牌J6005：4核心4線程，2.0-3.3GHz，UHD 900MHz。 賽揚J5105：4核心4線程，2.0-2.9GHz，UHD 800MHz。 賽揚J4505：2核心2線程，2.0-2.7GHz，UHD 700MHz。 熱設計功耗功耗沒有標注，消息稱依然都是10W。 NUC 11 Essential的體積僅為135×115×36毫米，提供雙通道DDR4-2933 SO-DIMM記憶體插槽(最大16GB)、M.2 2280 PCIe 3.0 x4/ATA插槽(取消2.5寸硬碟位/部分型號自帶64GB eMMC)、千兆網卡、AX101 Wi-Fi 6無線網卡、7.1音效卡，19V 65W電源適配器，接口有四個USB 3.1、兩個USB...

我的收入不高，攢了一些積蓄，心里也有了買車的打算，買車我給自己的預算在12萬左右，我感覺這個價位買車舒適感會更好一些，我看了一些合資的車型，喜歡的車型說實話都超過了我的預算。最後我選擇了性價比、顏值、配置都基本滿足我需求的奔騰B70。 顏值的話我認為奔騰B70是很漂亮的，有點小小的商務氣息，開著也有檔次。 奔騰B70採用了古代兵器戈型大燈，其實我不太熟悉那個戈的兵器，我看著的感覺有點像迴旋鏢的樣式，這種樣式的車燈讓前臉的輪廓看起來更有立體感。點陣式進氣格柵搭配奔騰新車標看起來非常霸氣。 側面也挺好看的，也很有設計感。像溜背的造型、多幅式的大尺寸輪轂、掀背式的後備箱、小鴨尾造型的尾翼、還有前後比較相似的LED戈型大燈、多功能的後視鏡、隱藏式的門把手，出廠自帶後排隱私玻璃，都設計的比較細緻，美觀的同時實用性也不錯 貫穿式車燈，讓我覺得奔騰B70尾部的設計依然很精緻。尾部兩側的車燈點亮之後與前臉點陣式進氣格柵的造型相似，非常漂亮。 大尺寸輪轂，真心挺漂亮的。 內飾的配置優點很多，雙聯動大屏、觸控式空調控制面板、多功能方向盤、電子檔把、主駕駛電動座椅、還支持L2.5級智能駕駛輔助，皮質座椅、360°全景影像，都令我比較滿意。 我喜歡的這款是頂配版，價格比預算要多，不過有免息貸款，買的話壓力不大。想五一就訂車了，一步到位，買最高的配置. 來源：kknews陽光明媚，來4S店看奔騰B70，想訂車了

「13年前在這里，我是斯柯達在中國的第一任銷售總監；13年後回到上汽大眾工作，首秀還是要獻給斯柯達品牌。斯柯達的人設，我第一個畫面感就是綠顏色，這是很有想像空間的顏色，我們還要做更多的思考和探討。」4月17日，身著綠顏色衣服的俞經民在全新明銳PRO的講解會上完成了其重回上汽大眾的首秀。 4月1日，俞經民調任上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理，他給自己的目標是「讓綠色的血要奔騰起來」。 沒有什麼比明銳更合適的了。 明銳是斯柯達品牌的核心車型，也是上汽大眾斯柯達的首款產品。其於2007年在國內上市，是斯柯達最暢銷的明星產品，更是斯柯達品牌在中國市場的標籤產品。 俞經民將明銳視為斯柯達品牌的重振武器，足可見其在上汽大眾內部的地位。 此次講解會的主角，全新明銳PRO，就是明銳最新一代產品，是基於大眾集團全新第八代轎車平台打造，上汽斯柯達對其期望甚高，將之定義為品牌煥新的里程碑，未來將構建起斯柯達轎車家族的全新產品競爭力。 顯然，全新明銳PRO也有能力承擔起這樣的重任。 「斯柯達要擁抱年輕人，明銳要做15萬內最好的轎車」 現在斯柯達的銷量不盡如人意，這是事實。俞經民也坦言，斯柯達在2021年的銷量也不會太好，但斯柯達會用整年做好調整，轉換思路。 最好的方式就是將品牌年輕化，擁抱年輕人，這是俞經民最擅長的事情，當年他在上汽乘用車時，就成功實現了榮威和名爵品牌的年輕化。 俞經民篤定，品牌年輕化的第一步就是產品年輕化。所以，在全新明銳PRO上，處處可見年輕的影子。 比如設計上，在顏值即正義的時代，「高顏、好嗑」是斯柯達、全新明銳PRO吸引用戶是非常重要的環節。基於此，斯柯達全新明銳PRO，秉承百年斯柯達深厚的審美底蘊，以犀利的水晶切割線條與高強度的張力曲面為基準，於光影間將水晶蘊藏的能量迸發臨界點瞬時凝結，塑造了斯柯達獨有的精緻流晶美學。 可以說，煥然一新的造型、全新的車身色彩、RS運動風格的細節，為全新明銳PRO帶來耳目一新的視覺體驗。 用俞經民的話，就是：「全新明銳PRO的大燈、前臉、側面、尾部各個細節，都彰顯水晶切割理念，有品質感、立體感。水晶切割是斯柯達自己的元素，必須要彰顯，在彰顯的過程中，擁抱年輕人的喜愛。」 再比如在數字化上，全新明銳PRO是基於M全新明銳PROB EVO的數字智能架構打造的產品，該平台可以賦能車機高速電子化架構，集結高效感知力、強大運算力、精準行動力的數位神經系統，全新明銳PRO有該平台的加持，其全面晉級的數字化實力，實在不可小覷。 具體來看，全新明銳PRO以360°精密數字視野、高感知安全護駕系統、大眾3.0智能場景駕駛輔助三大系統合力，創造「精敏感知」；以12.1英寸多點觸控液晶中控為載體，全面搭載互動智慧網聯繫統、數字觸控、手勢操作、多維交互4屏互聯與W-HUD抬頭顯示系統，詮釋「精妙直覺互聯」。 再比如動力性能上，全新明銳PRO全系標配1.4T高功率發動機+前後獨立懸架，其中後懸架升級為多連杆式獨立懸架，不僅賦予，車輛更好的動態平衡感，還確保了純正的德系操控體驗。 再加上全新明銳PRO搭載大眾3.0智能場景駕駛輔助系統，針對城市複雜路況、中高速巡航路況、城市擁堵路況以及複雜停車路況等，擁有SWA變道輔助預警、最新一代ACC自適應巡航系統、STOP & GO智能低速跟車輔助系統、PLA3.0全方位智能自動泊車系統等配置，可以全方位輔助駕駛員安全出行。 「轉向輕盈、路感好，很容易上手，也很有安全感。」在駕駛質感上，試駕報告如此評價全新明銳PRO。 俞經民說，「全新明銳PRO可以說是15萬以內，中國年輕人可以買到的一台最好的車。如果你錯過了，可能就錯過了人生這一段最美好的選擇。」 顯然，這是對全新明銳PRO最好的總結。 身為德系車的代表，全新明銳PRO既能把油耗、加速做好，還能把操控、底盤、電子、科技化做好，這其實體現的是整個斯柯達品牌的理念進化——把基本功做紮實，用產品的年輕化、數字化、智能化去迎合全球最大的單一市場。 如此看來，全新明銳PRO在未來的轎車市場是具有廣闊前景的。 「德車人在緊跟時代造車，我要把營銷服務做好」 從全新明銳PRO呈現的產品力上可以看出，斯柯達的德系基因仍然還在，而且德國人對於造車的認識越來越清晰，那就是必須擁抱時代，即打造產品的年輕化。 這一點，在全新明銳PRO已經得到證實。那接下來的重任就給了俞經民，其要真正把斯柯達品牌重新振作起來。為此，俞經民提出兩個思路，一是用產品獲得用戶對品牌的信任，二是品牌要與用戶做真誠的交流。 在俞經民看來，斯柯達品牌需要用戶去重新認識，這需要上汽大眾做更創新的營銷。按俞經民的計劃，他曾做過「不試不賣」的活動，那在斯柯達品牌上，要進一步延伸「不開不買」。簡單解釋就是斯柯達在售車時，不只讓用戶摸到車，還要讓用戶開到車，要讓斯柯達發掘客戶，讓斯柯達品質的性價比能夠打動用戶。 「在過去，斯柯達在營銷上有很多領先的地方，現在我們要重拾營銷的領先位置。」俞經民很有信心。 另一個層面，俞經民認為，斯柯達要與用戶以全新的方式交流。 在俞經民看來，經銷商是品牌與用戶交流的載體，但現在的4S店已經淪為一個討價還價的地方，這是品牌方不能接受的。「4S店應該提供品牌體驗的場所。」俞經民表示。 「現在的年輕用戶不討價還價，只為自己熱愛，同時敢於消費。而且，現在的年輕用戶很真實，他們希望獲得品牌的尊重，這是斯柯達努力的方向。」俞經民希望通過重整經銷商網絡加強與用戶的溝通。 不得不說，如今斯柯達旗下的產品，更強調圍繞年輕、魅力、誇張和氛圍，凸顯感性、創造力的新生代造型風格，這一切都對年輕一代的消費群體有著獨特的吸引力。而俞經民的到來，其豐富的營銷經驗，可以讓斯柯達的產品更快速地讓年輕人理解和接受。 「全新明銳PRO這輛車做得還是值得尊重的。我只想對得起這輛車，我追求的是斯柯達的轉變。我要做的，就是把營銷服務做好。」 從俞經民的言語間，已經找到斯柯達品牌重振的方向，未來的「斯柯達綠」已經打開了想像空間。或許，真的是從全新明銳PRO開始，上汽斯柯達也得以迎來品牌形象的重新塑造良機。 （采寫丨王 寧） 來源：kknews首秀選定全新明銳PRO，俞經民如何讓「斯柯達綠」奔騰起來？

日前，Intel低調更新了三款基於Tiger Lake的11代處理器。 具體來說，三款型號分別是奔騰金牌7505、賽揚6305和賽揚6305E，它們均隸屬於Tiger Lake家族，面向的是移動（筆記本）平台，未來的終端產品將包括二合一筆記本、超輕薄本、迷你機等形態。 查看Ark產品規范表後發現， 三款處理器均採用10nm SuperFin工藝打造，集成Xe-LP架構核顯。 其中還有一個重要變化是，三款處理器新增對AVX2、AVX-512 VNNI指令集（深度學習加速）的支持，甚至11代酷睿的高斯和神經網絡2.0加速器同樣沒有欠奉。 要知道，此前Intel的所有奔騰、賽揚都不支持AVX指令集，因此在《星際公民》更新Alpha 3.11版修正檔後，遭到了「團滅「。 對於用戶來說，奔騰和賽揚與酷睿之間的差距縮小，當然是值得欣慰的事情。 回到處理器本身，三款都是雙核設計，4MB緩存，48個EU單元的核顯，雙通道記憶體控制器支持DDR4-3200和LPDDR4X-3733記憶體。 其中奔騰金牌7505支持超線程，基頻2.0GHz，但居然可以加速到3.5GHz，乃歷史首次。 另外，下一代Atom架構Gracemont同樣會引入對AVX指令集的支持，據說是為了12代酷睿的big.LITTLE架構服務。 - THE END - 轉載請註明出處：快科技 #Intel#奔騰#賽揚#Tiger Lake 責任主編：萬南作者：萬南來源：快科技

太空模擬經營遊戲《星際公民》最近更新了Alpha 3.11版修正檔，正式要求處理器必須支持AVX指令集，才能啟動遊戲。 AVX指令集最早是在2011年的Intel Sandy Bridge二代酷睿、AMD Bulldoer推土機處理器上引入的，這意味着更早的一代酷睿、羿龍等處理器都無法再運行此遊戲。 更要命的是，Intel時至今日的所有奔騰、賽揚處理器，依然完全不支持AVX指令集，因此在《星際公民》面前，它們就集體撲街了。 這當然都源於Intel一貫的閹割技術劃分產品線的做法，不過消息顯示，Intel未來也會為更多處理器加入AVX指令集，比如說下一代低功耗架構Gracemont，就會支持AVX、AVX2、AVX-VNNI，它們就會用於奔騰、賽揚N/J系列，但不知道桌面的奔騰、賽揚何時支持。 AMD處理器目前則是全系支持AVX指令集。 很多依然在使用古董老平台、奔騰/賽揚入門平台的玩家紛紛抗議，但是考慮到《星際公民》是一款龐大的遊戲，對於CPU的需求也很高，官方這麼做並不意外，相信通過對AVX指令的優化，未來可以進一步提升遊戲性能。 同時，官方也沒有計劃為上述處理器創建AVX指令集的SSE兼容層。 - THE END - 轉載請註明出處：快科技 #Intel#CPU處理器#奔騰#賽揚#星際公民#指令集 責任主編：上方文Q作者：上方文Q來源：快科技

給CPU開蓋是個技術活，膽大心細是必須的，否則的話就容易釀成慘劇，網友RokieVetran最近就經歷了這樣的一幕。他准備開蓋一款古老的奔騰處理器，結果不小心弄壞了CPU核心，有意思的是以前CPU使用的釺焊倒是很不錯，跟現在的不同。 據RokieVetran在Reddit上發的文章，他找到了一款很早之前的奔騰處理器（沒提及具體型號，可能是Core 2 Duo那代的），准備開蓋玩玩。 不過他開蓋的過程可以說簡單粗暴，直接用刀子撬外殼了，四周的環氧樹脂膠倒是很輕松撬開，但是他忘了奔騰處理器是釺焊的，結果大力出奇跡，CPU核心也被破壞了。 正常開蓋的話，其實要先用熱風機/吹風機融化，然後再小心開蓋，如果是硅脂導熱的當代CPU，用刀子撬其實也沒什麼，別太暴力一般不會壞。 雖然這個奔騰處理器被破壞了，不過圍觀者對上古時代的釺焊很感興趣，熱烈討論起來釺焊的不同，有一點差不多可以確定，奔騰處理器那個年代的釺焊料應該是含鉛的，現在的釺焊因為環保要求，已經不能使用含鉛焊料了，這會導致一些不同。 作者：憲瑞來源：快科技

Intel極大概率將在CES 2020上正式發布第十代桌面酷睿處理器(Comet Lake-S)，而且一次性從最高端的酷睿i9到入門級的賽揚全部覆蓋。 雖然都是14nm工藝老架構，但是酷睿系列會全面增加核心數、開放超線程、擴大三級緩存，我們也陸續見過多款型號，現在奔騰、賽揚也都來了。 3DMark數據庫里出現的這款奔騰金牌G6600為雙核心四線程，主頻4.2GHz，自然沒有睿頻加速，相比於九代家族中最高的奔騰金牌G5620提高了200MHz。 新的賽揚G5900則是雙核心雙線程，主頻3.4GHz，對比目前的賽揚G4950加速了100MHz。 其他規格未檢測出來，預計不會有多大變化，比如4/2MB三級緩存、DDR4-2400記憶體、UHD 630/610核芯顯卡、54W熱設計功耗。 根據此前曝料，十代家族中的新奔騰、賽揚分別有5款、3款。 作者：上方文Q來源：快科技

一個平常很難引起關注的奔騰處理器，最近突然成了焦點。 11月27日，Intel發布產品變更通知，宣布退役22nm工藝、Haswell四代酷睿家族的奔騰G3420處理器，但是十天後，Intel又宣布取消奔騰G3420的退役，會繼續供貨。 要知道，奔騰G3420可是2013年第三季度發布的，距今已經六年多了，它的規格還是14nm工藝、雙核雙線程、主頻3.2GHz、三級緩存3MB、核顯HD、記憶體DDR3/L-1600、熱設計功耗35W，放在今天堪稱恐龍級的。 按理說，它早就該退役了，同時代的產品也基本走光了，但是為何Intel直到如今才宣布它的退役，又突然「反悔「？ 對於這一變化，Intel終於向媒體做出解釋，但和我們預期得不太一樣。 Intel表示，奔騰G3420的退役通知是失誤放出的，Intel沒有計劃更改奔騰G3420的路線圖，產品會繼續供應。 不過奇怪的是，以往產品變更通知有錯誤，Intel都會很快撤回或者修正，但是這一次，奔騰G3420退役、取消退役的通知依然掛在官網上，沒有任何變動，Intel的解釋似乎有些「言不由衷」。 如果這次反復不是失誤，那麼唯一的解釋就是：Intel 10nm產品遲遲無法鋪開，14nm產品卻持續嚴重缺貨，短期內仍然無解，在入門級領域繼續靠一顆古老的奔騰撐場面，是非常無奈也是合情合理的做法，奔騰G3420還不能走。 在此之前，Intel曾將部分芯片組的工藝從14nm退回到22nm，比如H310C、B365，也都是缺貨惹的禍。 文章糾錯 作者：上方文Q來源：快科技

「變臉比翻書還快」…… 上月底，Intel決議將Haswell家族最後的兩款處理器退役，分別是i3-4330和奔騰G3420。沒想到，Intel又改主意了。 在12月5日的產品變化通知中，Intel收回成命，原定2020年5月26日接收最後訂單、12月3日最後出貨的奔騰G3420退役計劃取消了，客戶可以繼續買買買。 對於其中原因，Intel提到了依據是新的產品路線圖，決定取消停產計劃，恢復長期供應。 外界猜測應該是Intel 14nm缺貨導致的，對於某些OEM廠商來說，便宜的G3420夠應付燃眉之急。 資料顯示，奔騰G3420處理器是2核2線程，頻率3.2GHz，TDP 53W，發布於2013年第二季度。有趣的是，Haswell四代酷睿早在2015年4月份實際上就全線退役了，當時Intel也是一周後改變主意，留下了i3-4330及奔騰G3420。 文章糾錯 作者：萬南來源：快科技

Intel曾在上個月26日宣布要停產一款Haswell架構的奔騰G處理器，不過今天他們對那份公告進行了修訂，取消了停產決定。 這款無辜的處理器型號為Pentium G3420，它是一顆Haswell架構的雙核處理器，頻率為3.2GHz，三級緩存大小為3MB，沒有睿頻/超線程能力。它還是22nm製程的產品。 根據Intel的產品變更通知文檔，他們在上個月25日決定將這款處理器移入停產的序列，廠商最後下訂單的時間點為2020年5月26日，最後的產品交付日期為2020年12月3日。 然而在今天Intel修訂了這份公告，取消了這款處理器的停產狀態，並且在公告修訂原因中如此寫道：根據新的路線圖，決定取消此產品的停產，並再次長期啟用這款產品。 Intel內部的路線圖究竟修改成了什麼樣，我們不得而知。不過可以明確的一點是，Intel並沒有關閉他們的22nm生產線，在14nm產能緊缺後，他們利用老的22nm推出了B365，以給14nm騰出生產空間。Haswell也是最後一代使用22nm製程的處理器產品，之後的桌面端、移動端和服務器端處理器都使用了14nm工藝進行生產。 查看原文 文章糾錯 來源：快科技

Zen架構的AMD速龍（Athlon）新品悄然現身，名為Athlon Gold 3150U，優點對標Intel奔騰金牌家族的意味，難不成後續也有「銀牌「「銅牌」？ 在Geekbench 4.3基準庫中，惠普17-ca2xxx筆記本就搭載了這顆全新CPU。 基本規格方面，速龍金牌3150U設計為雙核四線程，基頻2.4GHz，加速3.28GHz，4MB L3，定位入門，隸屬於Raven Ridge（烏鴉嶺）家族，也就是8代APU，看來採用的是第一代Zen架構無疑。 不過，從得分來看，單核3559、多核7336在x86體系中是頗高的分數，Intel的奔騰可是只有368/884這樣尷尬的成績。 撇開詭異的成績，猜測速龍金牌、銀牌低電壓CPU主要為混合形態筆記本、二合一產品等服務，比如微軟Surface Go等。 文章糾錯 作者：萬南來源：快科技

Intel十代酷睿現有10nm Ice Lake、14nm Comet Lake兩個分支，其中前者工藝更先進，而且有AI人工智能、原生雷電/Wi-Fi 6加持，後者則有更多核心、更高頻率。 Comet Lake系列目前只有四款型號，包括一款i7、兩款i5、一款i3，現在悄然增加了一款奔騰、一款賽揚，當然也是14nm。 奔騰金牌6405U：雙核心四線程，主頻2.4GHz，三級緩存2MB，集成核顯UHD 300-950MHz，熱設計功耗15W，可低至12.5W(800MHz)，價格161美元。 賽揚5205U：雙核心雙線程，主頻1.9GHz，三級緩存2MB，集成核顯UHD 300-900MHz，熱設計功耗15W，可低至12.5W(800MHz)，價格107美元。 它倆分別是八代家族奔騰金牌5405U、賽揚4205U的升級版，僅僅是CPU頻率分別提高了100MHz，另外記憶體頻率支持DDR4-2133、LPDDR3-1866來到了DDR4-2400、LPDDR3-2133。 值得注意的是，之前其實還有一款賽揚4305U，頻率反而有2.2GHz，比新的賽揚5205U還要高得多，價格則相同。 不知道Ice Lake系列什麼時候也加入奔騰、賽揚？ 作者：上方文Q來源：快科技

10nm工藝已經誕生並且要逐漸覆蓋各個產品線，但是短期內，成熟的14nm工藝仍然是Intel不可或缺的法寶。即將發布的低功耗Gemini Lake Refresh就會繼續14nm，繼續壓榨提升頻率。 根據曝料，Gemini Lake Refresh將會在今年第45-47周發布，也就是11月份，代號就表明它是現有Gemini Lake的升級版，還是兩個或四個Goldment CPU核心、集成UHD GPU核芯顯卡。 新一代繼續沿用奔騰品牌、賽揚序列，劃分為J系列、N系列，前者面向入門桌面台式機和一體機，後者面向廉價筆記本、平板機和其他便攜設備。. － 奔騰銀牌J5040：4核心4線程，主頻2.0-3.2GHz，對比J5005分別提升500MHz、400MHz － 賽揚J4125：4核心4線程，主頻2.0-2.7GHz，對比J4105分別提升400MHz、200MHz － 賽揚J4025：2核心2線程， 主頻2.0-2.9GHz，對比J4005加速提升200MHz － 奔騰銀牌N5030：4核心4線程，主頻1.1-3.1GHz，對比N500加速提升400MHz － 賽揚N4120：4核心4線程，主頻1.1-2.6GHz，對比N4100加速提升200MHz － 賽揚N4020：2核心2線程，主頻1.1-2.8GHz，對比N4000加速提升200MHz 作為一次單純的Refresh升級版本，這次的提升幅度還是蠻給力的，最多能加速500MHz，但是熱設計功耗指標暫不清楚。現有J系列10W、N系列6W。 作者：上方文Q來源：快科技

Intel與美光共同研發的3D Xpoint技術在數據吞吐、延遲及耐用性等方面擁有十分出色的表現，不過作為一種全新的技術，其初期高昂的價格導致高容量的產品價格高昂，只適用於企業級市場。即使到了今天，Intel傲騰905P 1TB容量版本的價格接近一萬元，對於普通消費者來說依舊有些遙不可及。而低容量的傲騰記憶體對於一些使用SSD的用戶來說僅作為加速盤用處也不大。所以Intel取消了酷睿處理器與傲騰記憶體的捆綁套餐，轉而支持了奔騰及賽揚處理器使用傲騰記憶體進行加速，不過僅限於採用Coffee Lake的最新版本。 此前Intel的B360芯片組已經支持了傲騰記憶體技術，這樣就不會造成奔騰、賽揚處理器為了使用傲騰記憶體搭載z370/z390芯片組的主板了。Intel在驅動更新中說明要支持賽揚、奔騰處理器使用傲騰記憶體，需要更新主板的BIOS，同時需要使用最新的17.2.0.1009 RST驅動，操作系統需要使用Windows 10 64位版。同時需要將傲騰閃存盤接入通過芯片組提供PCIe通道的m.2接口處。 作為硬盤加速技術，根據之前的評測，其在搭配機械硬盤時的表現還是非常好的，在日常讀寫、開機冷啟動及遊戲載入時間等方面都會帶來非常明顯的提升。而且Intel也意識到了這一點，目前奔騰、賽揚平台也已經是Coffee Lake架構，而且奔騰是雙核四線程，賽揚是雙核心處理器，所以已經可以滿足日常應用，讓這項技術支持這些處理器也是比較好的選擇。目前傲騰記憶體16GB的價格已經比較便宜了，所以選擇傲騰記憶體+大容量機械硬盤也是一個降低成本、提升體驗的選擇。如果你還在使用機械硬盤，可以選擇這種方式提升使用體驗。 驅動下載地址：下載 來源：超能網