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《極限競速：地平線4》第35賽季已經進入冬季賽階段。在這一階段中，你將有機會入手三種不同類型的豪車，分別是全新車輛1975雪鐵龍DS 23、723 Quartz regalia type-D和2013寶馬M6 Coupe F.E.。他們不僅能夠豐富你的車庫收藏，更能通過升級改裝，在不同的場合中展現更強大的力量！ 冬季賽上線！全新車輛1975雪鐵龍DS 23到來 隨著《極限競速：地平線4》第35賽季上線，全新車輛1975雪鐵龍DS 23也如約而至。 這輛豪車的「前輩」雪鐵龍DS 19曾經在1955年法國巴黎Palais會展中驚艷世人，創下了15分鍾贏得743份訂單的成績。時隔20年後，DS 23作為DS系列最後一款車型正式問世。它配備了2.35L直列四缸發動機、分化油器和電噴兩種規格，最高功率達到了143馬力。在外形上，它也繼承了自DS 19起就深入人心的航空器設計風格，即便以現在的眼光審視，同樣科幻感十足。 相信這輛被外界稱之為「世界上最美的車」的作品，一定也會讓你愛不釋手。 現在，你只要完成冬季賽50%進度，即可將其收入車庫。 現實交錯！最終幻想聯動車輛723 Quartz regalia type-D到來 在這一次的冬季賽中，可能有一輛車在亮相伊始就吸引了許多遊戲迷的眼光，那就是《極限競速：地平線4》與最終幻想共同推出的聯動車輛723 Quartz regalia type-D。 這輛車在推出伊始，就被車迷和遊戲迷稱之為「王子座駕」。作為最終幻想15中的虛構車輛，它擁有無與倫比的日式美學，無論是其內飾設計還是高科技車載系統，都能讓不少車迷為之血脈賁張。不知道它在《極限競速：地平線4》中，能否以實力贏得你的心呢？ 現在，你只要完成季節游樂場遊戲，即可獲得這輛復刻呼聲極高的聯動車輛。 低調內斂！2013寶馬M6 Coupe F.E.帶你馳騁 相較於前面兩輛豪車的張揚，本賽季的另外一輛主打車輛2013寶馬M6 Coupe F.E.外形則顯得低調得多。但外形的低調，不代表它賽道表現同樣低調。 在第一輛6系生產了6年之後，寶馬在1983年推出了BMW6系豪華轎跑車的高性能版本M6。經過多年的發展，2013寶馬M6 Coupe F.E.已經擁有流暢靈動的線條，強大沉穩的加速力。4.4LV8發動機為其提供了412千瓦最大功率，配合7擋M雙離合變速器，讓每一次過彎都顯得從容不迫。 而這些近乎完美的設計，也使其成為了不少《極限競速：地平線4》玩家秀自己的漂移技巧時，最常使用的車輛之一。只要簡單調校一番，它就能成為許多人的刷分利器。 隨著《極限競速：地平線4》第35賽季冬季賽的開啟，新的挑戰已然到來。相對於其他季節，冬季賽的路況更為特殊，需要你仔細調校自己的車輛，使其在冬季賽賽道上依舊擁有穩定的表現。相信只要用心選擇，你也能輕鬆通過挑戰，成為這些豪車的主人！ 來源：遊俠網

《極限競速：地平線4》春季賽即將開啟，1968龐蒂亞克火鳥攜手大眾I.D.R、保時捷906等豪車以及外星異形套裝回歸遊戲。此外，<極限競速x Top Gear>專題活動也已經開啟，讓你能夠盡情感受這款競速遊戲的魅力所在! 跨次元，<極限競速X Top Gear>專題活動 五一小長假，《極限競速》在微博和B站為玩家送上<極限競速x Top Gear>專題活動。參與活動即有機會贏取極限競速周邊，財富島DLC以及地平線4終極版兌換碼。 活動一、玩家只需在微博或B站話題 #極限競速x Top Gear# 中，發布帶有「Top Gear」元素相關的遊戲照片，即有機會贏取滿滿福利。 活動二、觀看「Top Gear」節目，在微博或B站活動帖留言寫下「在Top Gear節目中你最中意的車以及它為什麼會吸引到你」即有機會贏取周邊或終極版兌換碼。 更多活動詳情，關注《極限競速》 微博、B站官方帳號：極限競速Forza。 除了在《極限競速》中體驗Top Gear專屬劇情任務，你還可以前往B站，收看這款英國王牌汽車節目的所有精彩內容，品鑒諸多不同類型的汽車，體驗諸多驚險旅途。在5月1日-5月5日期間，你還可以親臨上海徐家匯商圈bilibili嬉遊季的Top Gear線下展台，感受這檔王牌汽車節目的魅力。 火鳥歸來!新獨家車輛龐蒂亞克火鳥上線 雖然對於許多人來說，龐蒂亞克這個品牌的名氣並不算大，但作為曾經通用旗下子公司的一員，擁有102年歷史的它曾經為車迷奉獻過包括新巴洛克、硬線、硬邊盒子形式、流暢盒子形式、懷舊風、新古典等一系列不同風格的潮流車型。 也許是因為造型充滿了科幻感，龐蒂亞克火鳥曾經被《霹靂游俠》劇組一眼相中，成為主角的愛車。在電影中，搭載了人工智慧K.I.T.T的龐蒂亞克火鳥，可以毫發無損地撞穿1米厚水泥牆、完成彈跳、下水等高難度動作，甚至為囊中羞澀的主角吐出百元大鈔。 當然，在《極限競速：地平線4》中，龐蒂亞克火鳥沒有電影中那麼強大，但它的顏值已經決定了它必定會成為許多車迷的必入愛車。現在，你只要在春季賽中完成任務「PHOENIX FROM THE ASHES」，即可獲得這輛豪車。 記錄收割機，超乎你想像的I.D.R 在春季賽中，還有一輛車讓許多人無法忽視，那就是具有「電動記錄收割機」美譽的大眾I.D.R。在兩年前，法國車手Romain Dumas正是駕駛它，在德國紐伯格林北環創造下了最速電動車記錄。 雖然掛上了「大眾」的頭銜，但實際上這輛車獲得了不少來自保時捷的援手，以至於你能在它身上看到不少勒芒原型車的影子。大眾為它配備了四驅系統，加上兩台搭載於前軸和後軸的電動機，使其總功率達到了680馬力。 現在，你只要完成地平線春季賽80%進度，即可獲得這輛美車。 重回六十年代，最受歡迎賽車保時捷906現身 保時捷906曾被稱為保時捷最後一款公路運動原型車，它的極限速度可以達到170km/h。保時捷906將這個品牌引向了一個全新的方向，可以說，沒有它的存在，就不會有之後震撼人心的保時捷917.而對於它的設計師Ferdinand Piech來說，這輛車對於他來說更是意義非凡。因為這是他進入保時捷賽車部門的「敲門磚」，在它之後，他又為保時捷設計了6輛愛車。 現在，你只要完成任務名車匯集，即可擁有這輛影響整個保時捷產品線的美車。 《極限競速：地平線4》第34賽季春季賽今晚開啟。在春花爛漫的時節，你可以跟隨春季賽諸多任務的指引，去收集各種美車，瀏覽最刺激的汽車綜藝節目，並在線下找到與自己志趣相投的遊戲好友! 來源：3DMGAME

《極限競速：地平線4》春季賽即將開啟，1968龐蒂亞克火鳥攜手大眾I.D.R、保時捷906等豪車以及外星異形套裝回歸遊戲。此外，<極限競速x Top Gear>專題活動也已經開啟，讓你能夠盡情感受這款競速遊戲的魅力所在！ 跨次元，<極限競速X Top Gear>專題活動 五一小長假，《極限競速》在微博和B站為玩家送上<極限競速x Top Gear>專題活動。參與活動即有機會贏取極限競速周邊，財富島DLC以及地平線4終極版兌換碼。 活動傳送門： 微博 B站 活動一、玩家只需在微博或B站話題 #極限競速x Top Gear# 中，發布帶有「Top Gear」元素相關的遊戲照片，即有機會贏取滿滿福利。 活動二、觀看「Top Gear」節目，在微博或B站活動帖留言寫下「在Top Gear節目中你最中意的車以及它為什麼會吸引到你」即有機會贏取周邊或終極版兌換碼。 更多活動詳情，關注《極限競速》 微博、B站官方帳號：極限競速Forza。 除了在《極限競速》中體驗Top Gear專屬劇情任務，你還可以前往B站，收看這款英國王牌汽車節目的所有精彩內容，品鑒諸多不同類型的汽車，體驗諸多驚險旅途。在5月1日-5月5日期間，你還可以親臨上海徐家匯商圈bilibili嬉遊季的Top Gear線下展台，感受這檔王牌汽車節目的魅力。 火鳥歸來！新獨家車輛龐蒂亞克火鳥上線 雖然對於許多人來說，龐蒂亞克這個品牌的名氣並不算大，但作為曾經通用旗下子公司的一員，擁有102年歷史的它曾經為車迷奉獻過包括新巴洛克、硬線、硬邊盒子形式、流暢盒子形式、懷舊風、新古典等一系列不同風格的潮流車型。 也許是因為造型充滿了科幻感，龐蒂亞克火鳥曾經被《霹靂游俠》劇組一眼相中，成為主角的愛車。在電影中，搭載了人工智慧K.I.T.T的龐蒂亞克火鳥，可以毫發無損地撞穿1米厚水泥牆、完成彈跳、下水等高難度動作，甚至為囊中羞澀的主角吐出百元大鈔。 當然，在《極限競速：地平線4》中，龐蒂亞克火鳥沒有電影中那麼強大，但它的顏值已經決定了它必定會成為許多車迷的必入愛車。現在，你只要在春季賽中完成任務「PHOENIX FROM THE ASHES」，即可獲得這輛豪車。 記錄收割機，超乎你想像的I.D.R 在春季賽中，還有一輛車讓許多人無法忽視，那就是具有「電動記錄收割機」美譽的大眾I.D.R。在兩年前，法國車手Romain Dumas正是駕駛它，在德國紐伯格林北環創造下了最速電動車記錄。 雖然掛上了「大眾」的頭銜，但實際上這輛車獲得了不少來自保時捷的援手，以至於你能在它身上看到不少勒芒原型車的影子。大眾為它配備了四驅系統，加上兩台搭載於前軸和後軸的電動機，使其總功率達到了680馬力。 現在，你只要完成地平線春季賽80%進度，即可獲得這輛美車。 重回六十年代，最受歡迎賽車保時捷906現身 保時捷906曾被稱為保時捷最後一款公路運動原型車，它的極限速度可以達到170km/h。保時捷906將這個品牌引向了一個全新的方向，可以說，沒有它的存在，就不會有之後震撼人心的保時捷917.而對於它的設計師Ferdinand Piech來說，這輛車對於他來說更是意義非凡。因為這是他進入保時捷賽車部門的「敲門磚」，在它之後，他又為保時捷設計了6輛愛車。 現在，你只要完成任務名車匯集，即可擁有這輛影響整個保時捷產品線的美車。 《極限競速：地平線4》第34賽季春季賽今晚開啟。在春花爛漫的時節，你可以跟隨春季賽諸多任務的指引，去收集各種美車，瀏覽最刺激的汽車綜藝節目，並在線下找到與自己志趣相投的遊戲好友！ 來源：遊俠網

《極限競速：地平線4》第34賽季冬季賽已經正式開啟，相對於往期，本期冬季賽《極限競速：地平線4》將為你帶來包括AM DBS SL』19、M-B X-Class、科尼塞格CCGT等在內的頂尖豪車。只要完成對應賽季任務，你就能將它們收入車庫，在不同的賽事中，感受它們強大的實力！ 科尼塞格CCGT：顏值和性能皆在線的「獨生子」 科尼塞格CCGT，是科尼塞格在2007年打造的GT1級別賽車，在打造時特別基於cc模板製造以符合當時的ACO和FIA的GT1級別規定。 完美的空氣動力學設計，讓科尼塞格CCGT可以產生更多的下壓力。但是正當它野心勃勃地想要在賽道上證明自我的時候，FIS GT1規則突然改變，要求參賽車輛產量至少達到25輛上限，而這對於科尼塞格來說是難以實現的。於是這輛被科技塞格給予厚望的賽車，最終沒有參加任何一場比賽。 不過，在《極限競速：地平線4》中，這份遺憾將被得到彌補。只要你完成季節賽播放列表中的午夜對戰，即可獲得這輛顏值和實力都在線的稀有車輛，讓它在賽道之中一展抱負！ M-B X-Class：低調奢華的質感皮卡 M-B X-Class是梅賽德斯奔馳旗下首款皮卡車型，雖然在很多人印象中，凡是打上了「梅賽德斯奔馳」的名號，就無法和高調兩個字剝離開來，但M-B X-Class外觀其實非常低調。也許這也是為什麼在2018年，這一車型在歐洲、南非和澳洲市場銷量總和甚至沒超過17000台。 不過M-B X-Class是許多皮卡改裝廠的愛車。無論是波蘭知名皮卡改裝廠Carlex Design還是梅賽德斯奔馳的御用改裝廠Brabus都曾經向外界展示過他們的改裝之作。 不知道在你的手里，這輛梅賽德斯奔馳家族的「非主流成員」，會呈現怎樣的特質呢？ 在冬季賽期間，你只要完成飆風雪橇，即可獲得這一稀有車輛！ AM DBS SL：為駕駛終極體驗而設計 如果說在不考慮成本的情況下，有什麼車輛能同時完美駕馭曲折的山路和寬闊平坦的公路，那麼很多車迷會把票投給AM DBS SL』19。這輛車兼顧了道路駕駛和賽道駕駛雙重性能，一流的設計，創新的生產流程，配合阿斯頓·馬丁無與倫比的手工製作工藝，讓AM DBS SL』19在性能上就格外引人矚目。 特別值得一提的是，這輛車的車身設計工作由阿斯頓·馬丁公司首席設計師亨里克·菲斯克爾負責，使其擁有完美的運動型外觀和寬大的內部空間，以及令人驚嘆的穩定性。 現在，你只要完成冬季賽80%進度，即可獲得這輛堪稱藝術品的頂級豪車。 4月22日~4月29日，《極限競速：地平線4》第34賽季冬季賽隨之打響。前往賽道上感受真實的駕駛體驗，在賽道中展現更優秀的表現，讓自己恍若置身英國頂尖賽道，與諸多豪車一同對戰！ 來源：遊民星空

《極限競速：地平線4》第34賽季冬季賽已經正式開啟，相對於往期，本期冬季賽《極限競速：地平線4》將為你帶來包括AM DBS SL』19、M-B X-Class、科尼塞格CCGT等在內的頂尖豪車。只要完成對應賽季任務，你就能將它們收入車庫，在不同的賽事中，感受它們強大的實力! 科尼塞格CCGT：顏值和性能皆在線的「獨生子」 科尼塞格CCGT，是科尼塞格在2007年打造的GT1級別賽車，在打造時特別基於cc模板製造以符合當時的ACO和FIA的GT1級別規定。 完美的空氣動力學設計，讓科尼塞格CCGT可以產生更多的下壓力。但是正當它野心勃勃地想要在賽道上證明自我的時候，FIS GT1規則突然改變，要求參賽車輛產量至少達到25輛上限，而這對於科尼塞格來說是難以實現的。於是這輛被科技塞格給予厚望的賽車，最終沒有參加任何一場比賽。 不過，在《極限競速：地平線4》中，這份遺憾將被得到彌補。只要你完成季節賽播放列表中的午夜對戰，即可獲得這輛顏值和實力都在線的稀有車輛，讓它在賽道之中一展抱負! M-B X-Class：低調奢華的質感皮卡 M-B X-Class是梅賽德斯奔馳旗下首款皮卡車型，雖然在很多人印象中，凡是打上了「梅賽德斯奔馳」的名號，就無法和高調兩個字剝離開來，但M-B X-Class外觀其實非常低調。也許這也是為什麼在2018年，這一車型在歐洲、南非和澳洲市場銷量總和甚至沒超過17000台。 不過M-B X-Class是許多皮卡改裝廠的愛車。無論是波蘭知名皮卡改裝廠Carlex Design還是梅賽德斯奔馳的御用改裝廠Brabus都曾經向外界展示過他們的改裝之作。 不知道在你的手里，這輛梅賽德斯奔馳家族的「非主流成員」，會呈現怎樣的特質呢? 在冬季賽期間，你只要完成飆風雪橇，即可獲得這一稀有車輛! AM DBS SL：為駕駛終極體驗而設計 如果說在不考慮成本的情況下，有什麼車輛能同時完美駕馭曲折的山路和寬闊平坦的公路，那麼很多車迷會把票投給AM DBS SL』19。這輛車兼顧了道路駕駛和賽道駕駛雙重性能，一流的設計，創新的生產流程，配合阿斯頓·馬丁無與倫比的手工製作工藝，讓AM DBS SL』19在性能上就格外引人矚目。 特別值得一提的是，這輛車的車身設計工作由阿斯頓·馬丁公司首席設計師亨里克·菲斯克爾負責，使其擁有完美的運動型外觀和寬大的內部空間，以及令人驚嘆的穩定性。 現在，你只要完成冬季賽80%進度，即可獲得這輛堪稱藝術品的頂級豪車。 4月22日~4月29日，《極限競速：地平線4》第34賽季冬季賽隨之打響。前往賽道上感受真實的駕駛體驗，在賽道中展現更優秀的表現，讓自己恍若置身英國頂尖賽道，與諸多豪車一同對戰! 來源：3DMGAME

緣起是今天在機核看到好多有關攝影的投稿，按耐不住心中的暗流涌動也想發點上來湊湊熱鬧。 這我的第一次投稿，很想寫點什麼做開頭，抽出鍵盤打開編輯器熟悉一下功能後，就對著一閃一閃的光標開始發愣。 回首過去，我正式開始對攝影有興趣的時候是高二下半學期，那會學考剛剛結束，某天在諾記吧無聊水貼（高中不務正業摸魚摸得賊厲害x）無意間發現有人出Lumia1020，按耐不住心對她得渴望，忐忑地（我怕被我媽發現）下了單，幾天的奔波終於落在了我手里，從此開始了自娛自樂的美好時光，我也從她那學到了很多東西，這是我為數不多的持續到現在的「非三分鍾熱度」愛好了。 然而現在這種感覺似乎隨著時間和現實的環境消磨得差不多了……今天翻了翻我過往的圖庫，發現自打去年疫情開始我就再也沒有好好地去拍幾張照片，有也只是在遊戲里拍一拍，拍的也不咋地。現在拿起手機拍出來也只是覺得一般索性扔進相冊不管或者直接刪除了，之前一直在反思是不是我自己已經沒靈感或者別的BlaBla，也許有可能吧，我也說不清楚了。 因為一直沒機會入手相機，所以大抵都是用手機拍的，除了Lumia1020外還有OPPO R11 Plus和華為 Mate 10 Pro。但後兩者的照片底片貌似上次重置手機時都丟失殆盡，只有空間里才留存有調過顏色的成片。反之Lumia1020是底片都在，但成片都不見了，苦惱，有機會就重調色整理一下吧。 現實 現實里的照片橫跨2017-2021年，上傳的時候很亂 遊戲 遊戲則多為《極限競速：地平線4》和《全境封鎖2》，之前還試過在《幽靈行動：荒野》內拍攝，但《荒野》拍攝出來的效果實在是差勁，只得作罷 （為什麼《全境封鎖》1代沒有內置相機功能……） 《極限競速：地平線4》 《全境封鎖2》 來源：機核

本月的第34季更新中，《極限競速：地平線4》為玩家帶來了充滿回憶的豐田TRUENO（AE86），以及兩款經典車型：Porsche 356 Outlaw RSR和1968 Pontiac Firebird。完成對應賽季任務，你就可以將它們收入自己的車庫，駕駛它們在英國不同的賽道之間，體驗速度帶來的無限激情！ 跨越次元！開著AE86上山吧！ 提到豐田TRUENO，許多喜歡《頭文字D》的玩家一定不會陌生。作為豐田在1966年推出的初代卡羅拉第五代車型AE86中的車系，隨著《頭文字D》的熱播，它的名聲傳遍四海。其性能深受當時年輕玩車族的喜愛，這也使其成為了當時日本的國寶級跑車。雖然它的外表看似普通，但由於其改造潛能高，加上《頭文字D》帶來的信仰加成，它已經儼然成為了許多車手的夢想之車。 前往《極限競速：地平線4》完成80%嘉年華播放列表進度，收獲這輛傳奇名車吧！ Porsche 356 Outlaw RSR倒計時最後一天！ 可以裸露的引擎，別具特色的啞光灰車身，讓整部車輛充滿了科幻感。夏季賽最後一天，完成50%夏季賽進度，收獲這輛由Emory Motorsports打造的巔峰之作。為了保證自己能完成進入，你可以在活動期間隨時查看嘉年華播放列表，了解當前賽季的進度，選擇最適合自己的對應任務。這里，建議玩家可以優先選擇完成拍照、測速等相對難度比較低的任務，再挑戰難度更高的其他任務。 火鳥重生！1968 Pontiac Firebird展現力量 如果你是一個肌肉車愛好者，你對於1968 Pontiac Firebird的威名絕對不會陌生。Pontiac為這款車打造了5種不同的引擎，並為其配置了monoleaf後懸掛系統和標準的e70X14輪胎。它與通用旗下雪佛蘭Camaro共享了車身平台，也許正是因此，Firebird極具運動基因。 在這款車型誕生之初，由於美國尚未遭遇燃油危機，工程師們可以不顧車身重量和燃油消耗的桎梏，打造他們的愛車。這也使這款車從外形到駕駛感，都充滿了澎湃的力量。 在春季賽時，完成季節賽事任務「PHOENIX FROM THE ASHES」，即可解鎖1968 Pontiac Firebird，近距離欣賞它的引擎轟鳴。 《極限競速：地平線4》第34賽季現在已經正式開啟。三輛不同定位的頂級名車已經加入遊戲世界，等待你來擷取。如果你想要在賽道中讓他們發揮更強的實力，那麼你可以在將其收入車庫後，根據自己喜好對其進行升級改裝，並嘗試在不同的賽道駕駛它們，為它們尋找最適合發揮自身特性的舞台！ 來源：遊民星空

<p本月的第34季更新中，《極限競速：地平線4》為玩家帶來了充滿回憶的豐田TRUENO（AE86），以及兩款經典車型：Porsche 356 Outlaw RSR和1968 Pontiac Firebird。完成對應賽季任務，你就可以將它們收入自己的車庫，駕駛它們在英國不同的賽道之間，體驗速度帶來的無限激情！ <strong跨越次元！開著AE86上山吧！ <p提到豐田TRUENO，許多喜歡《頭文字D》的玩家一定不會陌生。作為豐田在1966年推出的初代卡羅拉第五代車型AE86中的車系，隨著《頭文字D》的熱播，它的名聲傳遍四海。其性能深受當時年輕玩車族的喜愛，這也使其成為了當時日本的國寶級跑車。雖然它的外表看似普通，但由於其改造潛能高，加上《頭文字D》帶來的信仰加成，它已經儼然成為了許多車手的夢想之車。 前往《極限競速：地平線4》完成80%嘉年華播放列表進度，收獲這輛傳奇名車吧！ <strongPorsche 356 Outlaw RSR倒計時最後一天！ <p可以裸露的引擎，別具特色的啞光灰車身，讓整部車輛充滿了科幻感。夏季賽最後一天，完成50%夏季賽進度，收獲這輛由Emory Motorsports打造的巔峰之作。為了保證自己能完成進入，你可以在活動期間隨時查看嘉年華播放列表，了解當前賽季的進度，選擇最適合自己的對應任務。這里，建議玩家可以優先選擇完成拍照、測速等相對難度比較低的任務，再挑戰難度更高的其他任務。 <strong火鳥重生！1968 Pontiac Firebird展現力量 <p如果你是一個肌肉車愛好者，你對於1968 Pontiac Firebird的威名絕對不會陌生。Pontiac為這款車打造了5種不同的引擎，並為其配置了monoleaf後懸掛系統和標準的e70X14輪胎。它與通用旗下雪佛蘭Camaro共享了車身平台，也許正是因此，Firebird極具運動基因。 <p在這款車型誕生之初，由於美國尚未遭遇燃油危機，工程師們可以不顧車身重量和燃油消耗的桎梏，打造他們的愛車。這也使這款車從外形到駕駛感，都充滿了澎湃的力量。 <p在春季賽時，完成季節賽事任務「PHOENIX FROM THE ASHES」，即可解鎖1968 Pontiac Firebird，近距離欣賞它的引擎轟鳴。 <p《極限競速：地平線4》第34賽季現在已經正式開啟。三輛不同定位的頂級名車已經加入遊戲世界，等待你來擷取。如果你想要在賽道中讓他們發揮更強的實力，那麼你可以在將其收入車庫後，根據自己喜好對其進行升級改裝，並嘗試在不同的賽道駕駛它們，為它們尋找最適合發揮自身特性的舞台！   來源：遊俠網

本月的第34季更新中，《極限競速：地平線4》為玩家帶來了充滿回憶的豐田TRUENO(AE86)，以及兩款經典車型：Porsche 356 Outlaw RSR和1968 Pontiac Firebird。完成對應賽季任務，你就可以將它們收入自己的車庫，駕駛它們在英國不同的賽道之間，體驗速度帶來的無限激情! 跨越次元!開著AE86上山吧! 提到豐田TRUENO，許多喜歡《頭文字D》的玩家一定不會陌生。作為豐田在1966年推出的初代卡羅拉第五代車型AE86中的車系，隨著《頭文字D》的熱播，它的名聲傳遍四海。其性能深受當時年輕玩車族的喜愛，這也使其成為了當時日本的國寶級跑車。雖然它的外表看似普通，但由於其改造潛能高，加上《頭文字D》帶來的信仰加成，它已經儼然成為了許多車手的夢想之車。 前往《極限競速：地平線4》完成80%嘉年華播放列表進度，收獲這輛傳奇名車吧! Porsche 356 Outlaw RSR倒計時最後一天! 可以裸露的引擎，別具特色的啞光灰車身，讓整部車輛充滿了科幻感。夏季賽最後一天，完成50%夏季賽進度，收獲這輛由Emory Motorsports打造的巔峰之作。為了保證自己能完成進入，你可以在活動期間隨時查看嘉年華播放列表，了解當前賽季的進度，選擇最適合自己的對應任務。這里，建議玩家可以優先選擇完成拍照、測速等相對難度比較低的任務，再挑戰難度更高的其他任務。 火鳥重生!1968 Pontiac Firebird展現力量 如果你是一個肌肉車愛好者，你對於1968 Pontiac Firebird的威名絕對不會陌生。Pontiac為這款車打造了5種不同的引擎，並為其配置了monoleaf後懸掛系統和標準的e70X14輪胎。它與通用旗下雪佛蘭Camaro共享了車身平台，也許正是因此，Firebird極具運動基因。 在這款車型誕生之初，由於美國尚未遭遇燃油危機，工程師們可以不顧車身重量和燃油消耗的桎梏，打造他們的愛車。這也使這款車從外形到駕駛感，都充滿了澎湃的力量。 在春季賽時，完成季節賽事任務「PHOENIX FROM THE ASHES」，即可解鎖1968 Pontiac Firebird，近距離欣賞它的引擎轟鳴。 《極限競速：地平線4》第34賽季現在已經正式開啟。三輛不同定位的頂級名車已經加入遊戲世界，等待你來擷取。如果你想要在賽道中讓他們發揮更強的實力，那麼你可以在將其收入車庫後，根據自己喜好對其進行升級改裝，並嘗試在不同的賽道駕駛它們，為它們尋找最適合發揮自身特性的舞台! 來源：3DMGAME

《極限競速：地平線4》第34季更新已經正式上線，全新的豪車正在等待着你前來駕馭。同時，《極限競速：地平線4》更為玩家帶來了其登陸steam平台以來的首次促銷活動，讓你能夠以當前最優惠的價格，暢游英國! Steam首促!權威媒體盛贊《極限競速：地平線4》 伴隨着遊戲第34賽季的開啟，《極限競速：地平線4》也在Steam平台上開啟了首次促銷活動。如果你是Steam玩家，就可以進入這一平台，搜索「極限競速：地平線4」查看不同捆綁包對應折扣，根據所需，以當前最優惠的價格購入遊戲。 這款被權威媒體DESTRUCTOID等盛贊為「開放世界賽車遊戲的王者」的遊戲，自上線steam平台以來，已經獲得了將近17000有效評分，其中多半玩家給出了好評。相信這樣一款讓你能夠以自己的方式，體驗迎風馳騁快感的遊戲，一定能為你帶來全新的體驗。 重回60年代，第34季更新正式上線 《極限競速：地平線4》第34季更新已經到來，在此次更新中，《極限競速：地平線4》將帶領你穿越時空，回到古典與潮流相碰撞的60年代，邂逅這個黃金時代所誕生的諸多名車。 你可以在這一賽季中獲得美系經典Pony Car——1968 Pontiac Firebird以及保時捷賽化街車保時捷365 Outlaw，並通過一系列的改裝，讓他們在賽道中獲得更亮眼的表現! 在4月9日~4月15日期間，完成50%夏季賽播放列表，即可獲得這輛Emory Motorsports打造的巔峰之作。為了保證自己能完成進入，你可以在活動期間隨時查看嘉年華播放列表，了解當前賽季的進度，選擇最適合自己的對應任務。這里，建議玩家可以優先選擇完成拍照、測速等相對難度比較低的任務，再挑戰難度更高的其他任務。 新的賽季，新的開始!現在，《極限競速：地平線4》第34賽季伴隨着steam首促已經上線。如果你想要和好友一起，在充滿了濃郁歷史氣息的英國土地上馳騁，在城市和鄉村之間，品味四季輪轉之美，那麼現在就前往steam平台，查收專屬折扣，第一時間加入遊戲之中，與好友相約全新賽季吧! 來源：3DMGAME

《極限競速：地平線4》現在已經正式上線Steam平台，無數競速遊戲愛好者融入其中，想必不少新玩家會對車輛的選擇、諸多玩法的特色產生困惑。如果你也有類似的疑問，那麼本文也許能為新手上路的你指明方向！ 好車推薦，極速上分就在此刻 作為一款高自由度競速遊戲，《極限競速：地平線4》的諸多核心玩法，都圍繞着線上競速開啟。而在賽季任務、快速冒險、排名冒險等玩法中，不同的車輛在不同的天氣有不同的表現。而剛剛上手遊戲的你，需要在獲取難度和操縱手感中，找到最適合你的車。 如果你是新手，用自動檔完成拉力賽模式，本田civic1974就是最好的選擇。速度略遜他人一籌，但能為新手帶來出眾的駕馭感。你也可以選擇jeep 2012，參與雪地拉力賽，但考慮到雪地的特殊路況和jeep本身特質，你需要付出一定的時間去適應操控。 在A級車中，雪佛蘭nova（FE版）在同級公路表現中非常優秀，而福特F150是獲取門檻最低的越野強者，但只有在開啟手動換擋和手動離合的情況下，才能發揮最大性能。 作為S1級別中最適合新手的汽車，道奇viper幾乎能適應除了冬季賽之外其他季節所有公路賽。保時捷CAYMAN gts2015則是冬季公路和拉力賽中的王牌戰將。如果你購買了財富島DLC，那麼你就可以獲得RAM REBEL TRX COMCEPT，這輛越野車具有容易駕馭且極具競爭力的特點，能讓你充分感受駕駛的樂趣。 在S2級車中，梅賽德斯奔馳CLK GTR和科尼賽格CCGT都以獲取難度低和操控好而獲得許多新手的認可。在《極限競速：地平線4》中，你可以根據自己的喜好，輕松獲得各種夢幻名車。 但需要記住，決定他們賽場表現的，不僅在於他們的類型，更在於天氣和你對這輛汽車的調教改裝。你可以通過各大平台，了解諸多遊戲大神的車輛組裝方案，並將其運用到各大賽事之中！ 時光輪轉，季節嘉年華美不勝收 當你升級到20級時，你將開啟全新的季節嘉年華功能。在這里，你可以通過完成嘉年華播放清單之中的任務獲得諸多獎勵。在每周，《極限競速：地平線4》都會為你更換新的季節以及賽季目標，讓你能夠根據季節和目標的變化，選擇不同的車輛參賽。在當季完成50%和80%季節進度的朋友，還將獲得特殊的車輛獎勵。在其中，不乏有首次加入《極限競速：地平線4》的豪車，或者是被許多大神玩家所推薦的夢幻豪車。相信這些車輛，一定將大大滿足你的收藏欲望。 對於許多競速遊戲愛好者而言，《極限競速：地平線4》都會給他們以全新的體驗。在這里，速度不是衡量實力的唯一標準。你對於車輛的理解、在不同賽道、不同天氣中的表現都是衡量你遊戲水平的重要標準。而在閒暇之餘，你還可以放鬆心情，去碰撞樂高積木，在財富島中遨遊，或者乾脆瘋一把，與噴氣式飛機競速……相信這款遊戲，一定會讓你享受速度時，帶給你無限驚喜！ 來源：遊民星空

<p《極限競速：地平線4》現在已經正式上線Steam平台，無數競速遊戲愛好者融入其中，想必不少新玩家會對車輛的選擇、諸多玩法的特色產生困惑。如果你也有類似的疑問，那麼本文也許能為新手上路的你指明方向！ <strong好車推薦，極速上分就在此刻 <p作為一款高自由度競速遊戲，《極限競速：地平線4》的諸多核心玩法，都圍繞着線上競速開啟。而在賽季任務、快速冒險、排名冒險等玩法中，不同的車輛在不同的天氣有不同的表現。而剛剛上手遊戲的你，需要在獲取難度和操縱手感中，找到最適合你的車。 <p如果你是新手，用自動檔完成拉力賽模式，本田civic1974就是最好的選擇。速度略遜他人一籌，但能為新手帶來出眾的駕馭感。你也可以選擇jeep 2012，參與雪地拉力賽，但考慮到雪地的特殊路況和jeep本身特質，你需要付出一定的時間去適應操控。 <p在A級車中，雪佛蘭nova（FE版）在同級公路表現中非常優秀，而福特F150是獲取門檻最低的越野強者，但只有在開啟手動換擋和手動離合的情況下，才能發揮最大性能。 <p作為S1級別中最適合新手的汽車，道奇viper幾乎能適應除了冬季賽之外其他季節所有公路賽。保時捷CAYMAN gts2015則是冬季公路和拉力賽中的王牌戰將。如果你購買了財富島DLC，那麼你就可以獲得RAM REBEL TRX COMCEPT，這輛越野車具有容易駕馭且極具競爭力的特點，能讓你充分感受駕駛的樂趣。 <p在S2級車中，梅賽德斯奔馳CLK GTR和科尼賽格CCGT都以獲取難度低和操控好而獲得許多新手的認可。在《極限競速：地平線4》中，你可以根據自己的喜好，輕松獲得各種夢幻名車。 <p但需要記住，決定他們賽場表現的，不僅在於他們的類型，更在於天氣和你對這輛汽車的調教改裝。你可以通過各大平台，了解諸多遊戲大神的車輛組裝方案，並將其運用到各大賽事之中！ <p時光輪轉，季節嘉年華美不勝收 <p當你升級到20級時，你將開啟全新的季節嘉年華功能。在這里，你可以通過完成嘉年華播放清單之中的任務獲得諸多獎勵。在每周，《極限競速：地平線4》都會為你更換新的季節以及賽季目標，讓你能夠根據季節和目標的變化，選擇不同的車輛參賽。在當季完成50%和80%季節進度的朋友，還將獲得特殊的車輛獎勵。在其中，不乏有首次加入《極限競速：地平線4》的豪車，或者是被許多大神玩家所推薦的夢幻豪車。相信這些車輛，一定將大大滿足你的收藏欲望。 <p對於許多競速遊戲愛好者而言，《極限競速：地平線4》都會給他們以全新的體驗。在這里，速度不是衡量實力的唯一標準。你對於車輛的理解、在不同賽道、不同天氣中的表現都是衡量你遊戲水平的重要標準。而在閒暇之餘，你還可以放鬆心情，去碰撞樂高積木，在財富島中遨遊，或者乾脆瘋一把，與噴氣式飛機競速……相信這款遊戲，一定會讓你享受速度時，帶給你無限驚喜！ 來源：遊俠網

《極限競速：地平線4》已經正式上線Steams平台，向全球競速遊戲愛好者帶來全新的駕駛樂趣。現在，《極限競速：地平線4》更為你帶來全新的全球限量超跑RAESR TA，只需在冬季賽中完成50%賽季任務，你就能將其收入自己車庫之中，隨時隨地駕駛着它在英國諸多風景名勝區中馳騁! RAESR TS駕到!最具科幻感的豪車即可擁有 喜愛電動超跑的朋友，對RAESR TS一定不會陌生。這款在2012年就開始進行研發的豪車，外形如同蝙蝠俠的座駕，極具科幻色彩。出眾的外形，帶來的不僅是高回頭率，也賦予了它以僅有0.39的風阻，配合六台電機直接驅動，使它能達到400km/h左右的極限速度。 極具特色的是，為了迎合它的戰鬥機造型，它的車門也被設計成類似於戰鬥機機艙的開啟模式。你需要從在車門開啟後從車頂進入車內。在現實中，如果你遇到雨天，車內難免會被雨水淋濕，但是在遊戲里，你卻可以一邊享受雨景，一邊心無旁騖地駕駛其挑戰各種賽道。 現在，你只要完成50%冬季賽任務，即可擁有這輛未來感十足的豪車。 傳奇之選!賽季豪車推薦 除了RAESR TS之外，在本賽季，你還能通過完成不同類型的任務，獲得諸多不同類型的豪車。其中包括： PISTA 19：這輛由法拉利精心打造的豪車帶給很多人的感覺就是驚艷。特別是其Dynamic Enhancer動態增強功能集成在SSC 6.0側滑控制系統當中，當你選擇CT OFF時，系統會根據發動機輸出和E-DIFF電子限滑差速器工作情況來調整每個輪胎的剎車力度，以增強駕駛員的信心。這輛被很多玩家愛稱為「神車」的豪車，現在你只要完成冬季賽80%即可獲取。 Tipo 61這款由瑪莎拉蒂打造的傳奇車輛有一個可愛的外號「鳥籠」。看起來精緻小巧的它曾經在美國國內跑車賽事中統治了兩個賽季，並且在多項國際1000公里耐力賽中奪冠。瑪莎拉蒂只生產了16輛Tipo 61並全部賣給了美國客戶，但是，在《極限競速：地平線4》中，你只要完成賽季任務「冰山一角」即可獲取。 新主場一起CHUANG，感受最真實的駕駛體驗 3月21日上汽MG名爵x嗶哩嗶哩電競舉辦Z世代「新主場挑戰賽」暨戰略合作發布會，並以直播形式與線上用戶一起分享現場畫面，熟悉《極限競速：地平線4》的玩家不難發現現場還舉辦了《極限競速：地平線4》1v1玩家對決，玩家們在羅技G29方向盤模擬器下可以直接感受最真實的名爵駕駛體驗。 在地平線4中免費擁有一輛名爵1938 TA MIDGET 這款出現在好萊塢往事中名爵TA MIDGET，在《極限競速：地平線4》遊戲中，你也可以免費擁有，並為他選擇一款你中意的塗裝設計。即可駕駛它自由穿梭在遊戲內標志性景點。 現在，《極限競速：地平線4》已經在Steam平台正式上線，你現在就可以選擇在xbox、windows商店、steam平台，購買並下載這款遊戲。你也可以通過在微博或者B站關注@極限競速Forza，了解最新遊戲活動，在合適的時機，將其收入自己的遊戲庫中，感受在英國飛馳的無限浪漫! 來源：3DMGAME

3月10日，《極限競速：地平線4》正式登陸Steam平台，上線一周，《極限競速：地平線4》標準版和終極版紛紛躋身銷量排行榜前五位置，並獲得Steam熱銷遊戲推薦榜單第一。作為全球最火熱的賽車遊戲之一，《地平線4》為Steam平台上的競速遊戲愛好者帶來了新的選擇，你可以駕駛着諸多夢幻豪車，在英國盡享島國風情，體驗諸多趣味盎然的玩法。 強強聯手，《極限競速：地平線4》上線Steam 《極限競速：地平線4》現在已經正式登陸Steam平台，在上線當日，Steam就以首頁大圖的形式，向所有遊戲愛好者推薦這款競速遊戲良心大作。在過去一周時間里，它不僅在銷量排行榜上取得了耀眼的成績，更奪得了75%的玩家好評。隨着後續版本的更新，以及遊戲表現的持續穩定，相信在不遠的將來，好評率也將持續上升。 媒體盛贊，獨一無二的競速體驗就在於此 伴隨着遊戲的上線，包括Logitech、gamersky、3DM等不同平台的遊戲媒體也針對《極限競速：地平線4》Steam進行了詳盡的評測和推薦。 以遊戲小黑盒中的知名KOL東瀛小浪子為例，他就工作室遊戲開發經驗、遊戲世界觀、路況反饋、四季輪轉、車輛多樣性、特色遊戲模式等多個角度，為玩家展現《極限競速：地平線4》相較於傳統競速遊戲的優勢所在。 這些優勢融合在一起，讓《極限競速：地平線4》得以為你展現一個開放的競速世界：你可以追求極限速度，也可以放鬆心情，駕駛着你的豪車來一場浪漫英國風情之旅，或是在自己的車庫中沉迷於改裝車輛，讓他們在不同季節、不同路況中呈現出更好的表現;你甚至還可以體驗一下終結者模式，與其他71名賽車手一起，爭奪唯一的冠軍。 新手上路，感受漫遊地平線的無限快感 即便是在那些競速遊戲愛好者眼里，他們也會在初次接觸《極限競速：地平線4》時獲得全新的體驗。雖然這個遊戲從一開始默認實時在線，但遊戲並不強制聯網。玩家只要啟動遊戲，就可以直接看到地圖上的其他在線玩家，與他們組隊開車、拍照，進行各種互動。 在進入聯網模式之後，你還可以參與FORZATHON Live活動。這一活動允許最多12名玩家同時加入其中，在每個小時遊戲中的不同地點都有相關活動，允許玩家通過團隊合作的方式完成對應挑戰。 你還可以通過購入財富島、樂高等DLC，穿越到另外一個世界中，或通過完成一些簡單的挑戰任務，體驗尋寶的樂趣，或享受碰撞樂高方塊的奇妙體驗。 在此過程中，你會發現，「競速」絕不是這個遊戲唯一的樂趣。 伴隨着《極限競速：地平線4》上線Steam平台，無數競速遊戲愛好者又有了新的選擇。在未來，《極限競速：地平線4》還將通過遊戲更新，為你推出更多有趣的內容，你可以隨時關注B站和官方微博賬號@極限競速Forza，獲取遊戲最新資訊，並在此過程中找到自己的同好! 來源：3DMGAME

3月10日《極限競速：地平線4》登陸了Steam平台發售，國區標準版售價188元，豪華版256元，終極版333元。盡管這款遊戲已經入圍本周Steam熱銷榜單，最高同時在線人數也已超過了2萬，但玩家對本作的評價並不算太好。截止到目前，《極限競速：地平線4》在Steam上的評價為「褒貶不一」，好評率只有69%。 《極限競速：地平線4》Steam版出現大量差評，主要出現在技術方面。很多玩家反映遊戲閃退，遊戲根本打不開，Steam版不支持扳機震動。 《極限競速：地平線4》是由Playground Games開發並由微軟的開放世界競速遊戲。本作是《極限競速》系列的外傳分支「地平線」系列的第四作。相對主系列的《極限競速7》，雖然本作較為傾向於娛樂取態的賽車遊戲，但亦附設相關系統讓玩家針對車輛改造性能與調較機件令到功能更進一步。 本作以英式地區設計保持開放式賽道傳統及收錄超過700台豐富車款。其中亦保留將車輛進行個人化的改裝(車殼彩繪貼圖等)與令車的動能改造提升性能的系統。重點打造新體驗的四季變化動態天氣系統，能夠感受不一樣的季節特色融入天氣變化效果。其季節特色(春天的花雨、夏天的烈日、秋天的飄葉等等)可以達到場景變化影響。 來源：3DMGAME

備受全球競速玩家喜愛的開放世界競速遊戲《極限競速：地平線4》，目前已經正式登陸Steam平台，喜歡這款遊戲的玩家現在就可以將它收入庫存。本作最大的特色就是擁有大量聯機內容，作為一款開放世界競速遊戲，玩家可以與全球范圍內的賽車手們比拼實力。為了讓玩家獲得更好的聯機體驗，網易UU加速器同步開啟了7天限時免費加速活動，幫助大家規避各種網絡問題，讓你感受真正的速度與激情。下面小編就帶大家了解一下這款遊戲。 《地平線4》登陸Steam帶你暢游英倫美景 《地平線4》是該系列首款登陸Steam平台的遊戲。這款遊戲自2018年登陸微軟平台以來，受到了來自全球賽車競速愛好者的追捧。遊戲的動態季節變換功能，除了可以使玩家欣賞到不同季節的英倫美景之外，還將影響到玩家的駕駛體驗，同一條賽道會因為雨雪天氣，出現泥濘、冰雪等不同路況，這大大增加了遊戲難度，遊戲登陸Steam平台後，將會使更多競速賽車遊戲愛好者體驗到腎上腺素飆升的快感。 趣味模式帶來全新賽車體驗 為了讓Steam用戶獲得最好的遊戲體驗，本次登陸Steam的《地平線4》版本與其他平台版本完全相同。包括備受好評的大逃殺模式也一並開啟，該模式可以讓72名玩家一起同台競技，在逐漸縮小的駕駛區域內，展現自己高超的駕駛技術，體驗駕駛超跑吃雞的極速快感。同時遊戲的亮點功能「賽道創建器」，還可以讓你在這個開放世界中，自由定製屬於自己的比賽路線，並且分享給所有玩家，讓其他玩家感受自己製造的重重挑戰。 跨平台聯機讓你挑戰全球高手 除此之外，《地平線4》還支持cross-play功能，可以使Steam平台上的玩家跨平台，與Xbox、windows 10 PC平台的玩家聯機遊玩。不過想要跨平台聯機競速，對於網絡環境的要求比較苛刻，小編推薦大家使用網易UU加速器，穩定遊戲網絡環境，減少諸如卡頓、延遲等問題的發生，讓你能夠輕松吃雞。網易UU加速器也同步開啟了《地平線4》7天限時免費加速活動，想要高速飆車的大家一定不要錯過哦。 網易UU加速器擁有全球專利互聯，其眾多海外節點能夠輕松滿足玩家的加速需求。同時網易UU加速器還擁有行業領先的加速技術，可以在聯網時為遊戲平均提速80%，其高速智能的處理模塊能有效提升網絡利用率，輕松規避延遲、卡頓、丟包等問題。打開網易UU加速器，彎道超車快又穩，油門到底不卡頓，讓你盡享競速遊戲的魅力。 來源：3DMGAME

<p《極限競速：地平線4》3月10日登陸Steam後取得了一個不錯的開端，目前這款遊戲位於Steam熱銷榜第十一名。據SteamDB顯示，本作在Steam上的最高在線人數為14609人，當前在線玩家為5059人。 <p《極限競速：地平線4》最初於2018年發售，登陸了PC和Xbox One，後於2020年為Xbox Series X/S升級。此外，Game Pass Ultimate會員也可以通過xCloud雲遊戲在安卓手機上遊玩。 <pSteam版《極限競速：地平線4》由PlayGround Games開發，地點設定在英國，支持和其他所有平台跨平台聯機遊玩。微軟曾在2019年宣布，他們將把第一方遊戲帶到Steam，這是為了給PC玩家更多的選擇當他們購買遊戲時。 <p分析師Benji Sales發布的統計數據詳細展示了微軟第一方遊戲登陸Steam後的最高在線玩家人數： <p《士官長合集》：16萬1024 <p《賊海》：6萬6906 <p《微軟飛行模擬》：6萬1829 <p《精靈與螢火意志》：3萬4807 <p《帝國時代3》：2萬146 <p《Grounded》：1萬6878 <p《極限競速：地平線4》：1萬4609 <p《戰爭機器5》：1萬196 <p《戰爭機器：戰略版》：7351 <p此前有傳聞稱《極限競速5》將在今年發售，同時Turn 10開發的下一個《極限競速》遊戲目前處於早期開發階段。 <p在2020年7月發布的首個預告片中，微軟確認新的《極限競速》將是Xbox Series X/S主機獨占，不會登陸Xbox One。 來源：遊俠網

《極限競速：地平線4》3月10日登陸Steam發售後，取得了一個還不錯的開端，目前這款遊戲位於Steam熱銷榜第十一名。據SteamDB顯示，本作在Steam上的最高在線人數為14609人，當前在線玩家為5059人。 《極限競速：地平線4》最初於2018年發售，登陸了PC和Xbox One，後於2020年為Xbox Series X/S升級。此外，Game Pass Ultimate會員也可以通過xCloud雲遊戲在安卓手機上遊玩。 Steam版《極限競速：地平線4》由PlayGround Games開發，地點設定在英國，支持和其他所有平台跨平台聯機遊玩。 微軟曾在2019年宣布，他們將把第一方遊戲帶到Steam，這是為了給PC玩家更多的選擇當他們購買遊戲時。 分析師Benji Sales發布的統計數據，詳細展示了微軟第一方遊戲登陸Steam後的最高在線玩家人數： 《士官長合集》：16萬1024 《賊海》：6萬6906 《微軟飛行模擬》：6萬1829 《精靈與螢火意志》：3萬4807 《帝國時代3》：2萬146 《Grounded》：1萬6878 《極限競速：地平線4》：1萬4609 《戰爭機器5》：1萬196 《戰爭機器：戰略版》：7351 此前有傳聞稱《極限競速5》將在今年發售，同時Turn 10開發的下一個《極限競速》遊戲目前處於早期開發階段。 在2020年7月發布的首個預告片中，微軟確認新的《極限競速》將是Xbox Series X/S主機獨占，不會登陸Xbox One。 來源：3DMGAME

<p玩家期待已久的開放世界賽車競速大作《極限競速：地平線4》，將於3月9日正式在Steam平台發售。本作最大特色就是遊戲中包含大量需要玩家進行聯機對抗的內容，因此遊戲對玩家網絡質量要求較高。小編在這里推薦大家，使用正在為《地平線4》提供限時免費加速服務的網易UU加速器，憑借其出色的加速能力，為玩家解決各類網絡問題，讓你在賽車過程中暢通無阻。 <p當然，為了響應各位玩家的期待小編會在此篇文章下抽取五位幸運玩家送出「UU加速器月卡」五張。只需在評論區留言對《極限競速：地平線4》看法或體驗即可參與抽獎，時間為3月10日至3月17日，維持一周。使用UU加速，助力跑出享受。 <p下面就讓小編帶大家了解一下此次登陸Steam的《地平線4》有什麼獨特的地方。 <strong極限競速系列首次登陸Steam  <p《地平線4》是極限競速系列遊戲首次登陸Steam平台，並且此次登陸的版本會跟其他平台完全同步。自從2018年正式發售以來，《地平線4》的遊戲內容經過數次更新，已經變得非常豐富，其中最受玩家們關注的可選車輛，已經從最初的450輛上升到600輛，增加了三分之一的數量。 <p遊戲玩法方面也有「爆款」，包括受到了眾多玩家的好評的「淘汰之王」模式，每周一次的照片挑戰模式，還有由玩家自製關卡組成的「Super7」模式等聯機玩法，都會一並登陸Steam平台。相信這些玩法會為Steam上熱愛賽車遊戲的玩家帶來前所未有的全新體驗。 <strong跨平台聯機功能 海量玩家共同對決 <p此次《地平線 4》上線Steam後，遊戲會提供跨平台聯機的cross-play功能。通過這項功能Steam玩家們可以和Xbox，Windows 10 PC玩家一起遊戲。大家既能一起暢快地駕車，又能感受美麗且充滿歷史氣息的英國之旅。不過要進行跨平台聯機，對玩家的網絡要求也更高，一個穩定的網絡環境是玩家取得勝利的關鍵。小編推薦大家使用網易UU加速器，幫你穩定網絡環境，減少卡頓和延遲，讓你的聯機旅途更加輕松暢快。而且網易UU加速器已經開啟了針對《地平線4》的限時免費加速活動，准備暢玩《地平線4》的玩家可千萬不要錯過。 <p網易UU加速器擁有行業領先的加速技術，在聯網時能為遊戲平均提速80%，其高速智能的處理模塊能有效提升網絡利用率，優化聯機狀態，輕松消除延遲、卡頓和丟包率。同時網易UU加速器還擁有全球專網互聯，其眾多不同的海外節點，能夠滿足不同玩家們的加速需求。使用網易UU加速器，不用擔心高延遲導致喪失超車機會，也不會因為丟包而心情煩躁，幫玩家進一步提升遊戲體驗，讓你盡享速度與激情的快感。   來源：遊俠網

今天上午，《極限競速：地平線4》(以下簡稱地平線4)與諸多喜愛競速遊戲的玩家准時相約Steam平台。同時，《地平線4》攜手網易UU加速器、小黑盒APP、羅技G系列等品牌為玩家送上諸多超值福利。此外，緊張激烈的新春杯總決賽也將在今晚20：00正式打響，讓你在新的平台嘗鮮的同時，感受世界頂尖車隊的無限魅力! 全球同步!《極限競速：地平線4》登陸steam平台 在無數車迷的期待下，《地平線4》今日正式上線Steam平台。如果你想要體驗這款風靡全球的開放世界賽車遊戲，即刻前往Steam平台下載遊戲，與全球車迷在極限競速的世界中盡情體驗速度帶來的無限激情。 在本作中，你將與你的愛車一起漫遊浪漫的英國，感受四季輪轉，並在旅途中收集超過450輛不同類型的經典豪車。通過財富島、樂高等不同的DLC，你還將見證不同的世界，獲得全新的駕駛體驗。 如約而至，驚喜不斷! 今早，《地平線4》官方也宣布了多個福利活動助力遊戲登陸Steam，所有平台的《地平線4》玩家，只需在3月14日前，使用Xbox帳戶登錄《地平線4》即可在遊戲中獲得2019 Porsche 911 GT3 RS。作為完美繼承保時捷911最具標志性的跑車象徵的豪車，在空氣動力學性能上的全面升級，使其獲得312千米/小時的最高時速。相信有它相伴，你也將在賽道之上獲得更出眾的表現。 而針對使用網易UU加速器的玩家，《地平線4》和UU加速器共同推出了針對Steam版的7天限時免費加速活動。在UU加速器中搜索並選擇「《極限競速：地平線4》Steam版」一鍵加速功能，即可免費享受暢通無阻的線上遊玩體驗。 此外，小黑盒APP和羅技G系列也為慶祝《地平線4》登陸Steam平台准備了獨家抽獎活動。已擁有Steam版遊戲的玩家可以直接前往小黑盒APP參與抽獎，贏取包括1000個車輛碼、遊戲DLC，以及價值3999元的羅技G923方向盤和踏板，用專業競速裝備體驗體驗真實的駕駛樂趣!同時，《地平線4》還和羅技G923賽車方向盤一同在微博上發起互動活動，記的鎖定哦。 見證榮耀，新春杯全國總決賽今晚打響 在喜迎《地平線4》上線Steam平台同時，還有新春杯全國總決賽也會在今晚20：00打響。屆時，六支在之前三大階段獲得晉級權的車隊將匯聚一堂，通過Steam 版《地平線4》進行對決，角逐最終排名，贏取萬元人民幣現金大獎! 你可以通過關注b站官方賬號22723498和虎牙官方直播間，鎖定精彩賽事，見證封神時刻! 除了以上多重驚喜之外，B站、鬥魚、虎牙三大直播平台主播招募活動也已開啟，面向全體玩家招募有才華的主播。無論你是遊戲高手，還是整活達人，你都可以通過關注官方微博和B站@極限競速Forza 了解招募活動詳細內容。加入其中，展現自己的個性，贏取豐厚回報! 來源：3DMGAME

玩家期待已久的開放世界賽車競速大作《極限競速：地平線4》，將於3月9日正式在Steam平台發售。本作最大特色就是遊戲中包含大量需要玩家進行聯機對抗的內容，因此遊戲對玩家網絡質量要求較高。小編在這里推薦大家，使用正在為《地平線4》提供限時免費加速服務的網易UU加速器，憑借其出色的加速能力，為玩家解決各類網絡問題，讓你在賽車過程中暢通無阻。下面就讓小編帶大家了解一下此次登陸Steam的《地平線4》有什麼獨特的地方。 極限競速系列首次登陸Steam 《地平線4》是極限競速系列遊戲首次登陸Steam平台，並且此次登陸的版本會跟其他平台完全同步。自從2018年正式發售以來，《地平線4》的遊戲內容經過數次更新，已經變得非常豐富，其中最受玩家們關注的可選車輛，已經從最初的450輛上升到600輛，增加了三分之一的數量。 遊戲玩法方面也有「爆款」，包括受到了眾多玩家的好評的「淘汰之王」模式，每周一次的照片挑戰模式，還有由玩家自製關卡組成的「Super7」模式等聯機玩法，都會一並登陸Steam平台。相信這些玩法會為Steam上熱愛賽車遊戲的玩家帶來前所未有的全新體驗。 跨平台聯機功能 海量玩家共同對決 此次《地平線 4》上線Steam後，遊戲會提供跨平台聯機的cross-play功能。通過這項功能Steam玩家們可以和Xbox，Windows 10 PC玩家一起遊戲。大家既能一起暢快地駕車，又能感受美麗且充滿歷史氣息的英國之旅。不過要進行跨平台聯機，對玩家的網絡要求也更高，一個穩定的網絡環境是玩家取得勝利的關鍵。小編推薦大家使用網易UU加速器，幫你穩定網絡環境，減少卡頓和延遲，讓你的聯機旅途更加輕松暢快。而且網易UU加速器已經開啟了針對《地平線4》的限時免費加速活動，准備暢玩《地平線4》的玩家可千萬不要錯過。 網易UU加速器擁有行業領先的加速技術，在聯網時能為遊戲平均提速80%，其高速智能的處理模塊能有效提升網絡利用率，優化聯機狀態，輕松消除延遲、卡頓和丟包率。同時網易UU加速器還擁有全球專網互聯，其眾多不同的海外節點，能夠滿足不同玩家們的加速需求。使用網易UU加速器，不用擔心高延遲導致喪失超車機會，也不會因為丟包而心情煩躁，幫玩家進一步提升遊戲體驗，讓你盡享速度與激情的快感。 來源：3DMGAME

<pSteam正式發售了《極限競速：地平線4》，玩家可以和Xbox以及Steam平台上的大家跨平台遊戲。 <p遊戲目前在Steam上評價為特別好評，好評率80%，遊戲的質量毋庸置疑，但玩家們吐槽了Win10版閃退，存檔不能繼承，只能重新開檔的問題。 <p點擊進入Steam商城>>> <p遊戲擁有三個版本，分別是售價188元的標準版，256元的豪華版以及333元的終極版，區別如下： <p標準版含： <p極限競速：地平線4 <p極限競速：地平線4 方程式漂移車輛包 <p豪華版含： <p極限競速：地平線4 <p極限競速：地平線4 方程式漂移車輛包 <p極限競速：地平線 4 車輛通行證 <p終極版含： <p極限競速：地平線4 <p極限競速：地平線 4 方程式漂移車輛包 <p極限競速：地平線 4 車輛通行證 <p極限競速：地平線 4 無敵邦德車輛包 <p極限競速：地平線 4 歡迎包 <p極限競速：地平線 4 VIP <p極限競速：地平線 4 財富島 <p極限競速：地平線 4 LEGO Speed Champions <p官方為感謝忠實玩家及慶祝本作登陸Steam，本作從發售日到3月15日期間，在任意平台登錄《極限競速：地平線4》的玩家都可以獲得一輛2019款保時捷911 GT3 RS！ <p在3月10日上午2點至3月15日上午2點之間，使用您的Xbox賬號登陸《極限競速：地平線4》，下次登錄就會在信息中心收到獎勵車的信息。 來源：遊俠網

備受好評的開放世界競速遊戲《極限競速：地平線4》於3月10日今天正式解鎖發售，官方宣布作為發售紀念，截止到3月14日，登陸遊戲即可領取傳奇名車保時捷911 GT3 RS，感興趣的玩家不要錯過了。 ·極限競速開發商Playground Games在官方社交媒體透露，這次Steam版本由SumoDigital協助完成移植，遊戲支持跨平台遊戲功能，Steam用戶也可以同Windows 10以及Xbox平台的《極限競速：地平線4》一同進行聯機遊戲。 Steam商城地址：點擊進入 ·遊戲介紹： 在世界上最盛大的汽車嘉年華上，不斷變化的賽季改變着一切。單槍匹馬或者與其他人組隊，在一個共享開放世界中探索美麗而富有歷史氣息的英國。收集、改裝和駕駛超過 450 輛車輛。盡情競速、表演特技、創造和探索：選擇您專屬的方式來成為地平線中的超級巨星。 來源：3DMGAME

<p《極限競速：地平線4》Playground Games開發、2018年發售的開放世界賽車遊戲，此前登陸了Xbox主機和Windows商城。現在遊戲也即將登陸Steam平台，明天（3月10日）凌晨1點正式解鎖。 <p遊戲簡介： <p在世界上最盛大的汽車嘉年華上，不斷變化的賽季改變着一切。單槍匹馬或者與其他人組隊，在一個共享開放世界中探索美麗而富有歷史氣息的英國。收集、改裝和駕駛超過 450 輛車輛。盡情競速、表演特技、創造和探索：選擇您專屬的方式來成為地平線中的超級巨星。 <p收集超過450輛車輛，盡情競速、表演特技、創造和探索。探索美麗而富有歷史氣息的英國開放世界，所有遊戲玩家都能在同一時間體驗時間、天氣和四季的變化。 <p配置要求： <p目前遊戲Steam版暫未開放購買，不過Win10版標準版售價為188元。 來源：遊俠網

年後首戰，即將打響！在經過簡單的休整階段之後，2月26日，《極限競速：地平線4》新春杯第三階段小組賽即將開啟。作為本屆新春杯最後一階段賽事，所有參賽者將通過此次小組賽爭奪參與決賽的最後名額，並一同期待在即將到來的總決賽中，與世界頂尖車隊同台競技！ 劍指2月26日！誰是新春杯第三階段決賽參賽者 在經歷了將近兩個月的選拔後，《極限競速：地平線4》新春杯已經進入了最為關鍵的第三階段。在這一階段結束後，將決出參與總決賽的最後兩支車隊。在2月26日，《極限競速：地平線4》將通過b站https://live.bilibili.com/22723498和虎牙官方直播間https://www.huya.com/forzahorizon4向玩家全程直播小組賽盛況，展現各大車隊獨到的競速藝術。 在3月5日，《極限競速：地平線4》還將為你送上新春杯第三階段決賽盛況，屆時，所有獲得參賽權的車隊將角逐僅剩的2席總決賽參賽權。相信這場競賽，一定能讓你大呼過癮！ 精彩不斷，新春杯激情掠影 自1月16日新春杯開賽以來，無數車隊在小組賽和決賽階段為我們帶來了諸多精彩。以之前階段的第二階段小組賽AB組為例，A組烏托邦炮兵部二隊取得連勝，鎖定決賽名額；B組麥當當和ASANNB在沖刺賽上演混戰，攜手晉級。 在這些賽事中，你既能看到勢均力敵的對戰，也能看到因為對手重大失誤而導致另外一方意外晉級的小概率事件。現在，你只要前往B站極限競速Forza收看賽事回放視頻和賽事集錦視頻，即可重溫比賽精彩盛況，並一同期待在明天上演的精彩賽事。 在關注精彩賽事的同時，也別忘了在3月10日，《極限競速：地平線4》就將登陸Steam平台，為Steam玩家帶來極致遊戲快感。現在，你就可以將這款遊戲假如你的Steam願望清單之中，以便在3月10日開放購買時第一時間收到提醒。通過Steam平台，你可以與Xbox、Windows 10 PC玩家一同跨平台對戰，而擁有終極遊戲通行證的玩家，更能在安卓平台上與其他玩家激情遊戲，隨時隨地，感受在英國飛馳的快感！ 來源：遊民星空

和之前泄露的內容完全一致，Xbox官方今天（2月23日）公開了《極限競速：地平線4》的風火輪車輛包，根據全球知名玩具設計的全新車輛現已加入本作，請看預告片。 《極限競速：地平線4》風火輪車輛包預告： 《極限競速：地平線4》風火輪車輛包中包括6輛來自風火輪的玩具車輛，已1:64的比例在遊戲中還原。雖然有新的車輛可以操作，不過令人遺憾的是《極限競速：地平線4》風火輪DLC沒有《極限競速：地平線3》中備受好評的風火輪聯動賽道，希望能在今後追加。 來源：3DMGAME

在本月的《極限競速》更新直播中，Playground Games 正式宣佈《極限競速：地平線4》將在3月9日登陸 Steam 平台。此外，遊戲通過 cross-play 功能支持 Steam 平台玩家與 Xbox, Windows 10 玩家一同遊玩。 自《極限競速：地平線4》推出以來，Playground Games 不斷加入豐富的擴展內容，其中就包括「賽車大逃殺」的 The Eliminator 以及基於玩家創意的全新挑戰模式 Super7。而且通過各資料片以及即將推出的全新風火輪車包，我們將能在遊戲中體驗超過 600 部可選車輛。目前遊戲已經上線 Steam 頁面，感興趣的朋友可以先加個願望單了。 來源：機核

在Playgound Games的《極限競速：地平線3》中，「風火輪」無疑最受歡迎的擴展內容之一。不過據最新的泄露，Playground似乎希望在《極限競速：地平線4》中再現「風火輪」DLC。 據AR12Gaming的爆料，《極限競速：地平線4》將很快獲得「風火輪」DLC。同時爆料者還表示，新DLC將會追加6款傳奇品質的車輛。這些賽車都是以有史以來最具標志性的風火輪玩具為基礎而打造的。 爆料者還公布了幾張泄露圖片： 不過相比於《地平線3》的「風火輪」DLC，爆料中的內容少了許多。實際上，《地平線3》「風火輪」DLC不僅包含新的賽車，同時也擁有全新的風火輪賽道，但我們仍然非常樂意看到風火輪出現在《地平線4》中。不過，在官方正式聲明之前，一切還都是未知的。 來源：3DMGAME

2020款雪佛蘭科爾維特C8即將駛入《極限競速：地平線4》。這是有史以來功能最強，最快科爾維特。 2020款科爾維特C8將在2021年1月14日加入遊戲，玩家可以通過競速比賽來解鎖該車。其零百加速僅需3秒，是有史以來第一款使用中置引擎設計的科爾維特。雪佛蘭科爾維特C8 Stingray也曾獲得2019-2020年MotorTrend年度汽車，除了優秀的性能，出色的外觀也吸引了眾多粉絲的喜愛。 除科爾維特C8外，本周的更新中還將添加本田S800，這是一款1966年的敞篷車，代表了本田在成為摩托車製造商後的第一批汽車製造。 來源：3DMGAME

前言：本文原載於《Road & Track》2020年11/12月號。隨著新一代Corvette即將登錄又一款頭部競速遊戲《極限競速：地平線4》，許多玩家也將進一步接觸到雪佛蘭這一傳奇車系的新一代產品。那麼Corvette究竟是什麼？它為何又要走上後中置布局的道路？它的核心思路和意義又在哪里？本篇文章將讓讀者對C8 Stingray擁有初步了解。 北美跑車的精神故鄉並不在底特律，也不在南加州，甚至也不在Corvette的老家博林格林。它實際上坐落於紐約州北部，准確一點說是在沃特金斯格倫。這本是一個平凡的小鎮，但它的名聲卻遠超它的規模。 在二戰之後，跑車文化跟隨著歸國的士兵們來到了美國。靈活、輕盈，同時動力偏低，它們是傳統美式汽車文化的對立面。此時沃特金斯格倫本地人Cameron Argetsinger看到了機會。在1948年，他舉辦了沃特金斯格倫的首場汽車賽事，這項比賽最終成為了年度活動。它吸引了全美國最勇敢的車手們，讓他們在充滿挑戰的鄉間公路上一決高下。 在1951年，通用汽車的傳奇設計師Harley Earl親自來到了賽場，同時還展示了他的最新概念車——LeSabre，一款純種美式跑車。在1953年，Earl則帶來了一款量產車，它就是Corvette。 第一代Corvette並沒有完全打敗全世界的其他各路高手。不過在65年歷史以及7代車型的洗禮之後，如今的Corvette只用一半價錢就能比擬保時捷或者法拉利的所有性能指標。它很罕見，在任何環境下都能收放自如，以至於有些人不相信一輛美國跑車能打敗歐洲對手，因此對它也低估到了鄙視的程度。 Corvette一直被低估的原因可能有一部分就來自於低價，還有一部分可能是因為無聊的內飾，而最大的問題可能在於它的前置引擎布局。幾十年來，總有傳言說Corvette的V8發動機會被放到駕駛員身後，雪佛蘭也推出了一系列中置引擎概念車。不過在各種阻礙之下，中置引擎始終沒有在Corvette身上出現，因破產危機而擱置的C7中置計劃則是最新的失敗嘗試，直到現在。 毫無疑問，C8 Corvette是過去20年以來最令人期待的美國車，消費者、記者以及通用本身對它的期待是如此之高，以至於它要兼顧無數種身份——GT、跑車、賽道車、直線加速賽車，還要能裝高爾夫球包。因此Corvette需要在均衡性上達到前所未見的新高度。這也是Corvette最大的矛盾所在：因為總有人質疑它，因此它也要把一切任務都完成的完美無缺。 在去年的年度最佳性能車評選中，RT首次試駕了C8的試裝車，當時它的開發工作還沒有完成。在當時的測試中，Corvette Stingray雖然表現出色，但總體感覺更像是未來高性能車型的測試基礎，似乎只有動力更高的版本才能完全利用好中置引擎架構。 不過這次測試的量產版本身就已經足夠優秀，它是本世紀性價比最高的性能車。 和Corvette一樣，如今的沃特金斯格倫也經歷了無數次變化。賽事在幾十年前就從公路搬到了賽車場，不過賽道本身依然很危險。這條賽道曾經舉辦F1美國大獎賽長達20年，至今每年依然會舉辦專業跑車賽事。 這是一條經典的老賽道，它的設計並沒有通過復雜的計算，而是由人力直接建設規劃。標志性的藍色護欄勾勒出了被拖拉機平整的路面，整條賽道綿延起伏，長度達到3.4英里，在充滿危險的同時又獨具一格。這里也將是我們與C8重逢的地方。 按下啟動按鈕，C8立刻就會讓你沉浸其中。熟悉的小缸體引擎聲浪從座椅背後直沖後腦，粗獷的音色提醒你這不是一輛歐洲跑車。新引擎代號LT2，是C7上那台V8引擎的改進版。在選裝了Z51性能包之後，它的最高功率為495hp，扭矩為470lb*ft。這讓Corvette的0-60mph加速達到了2.8秒，比上一代Z06和ZR1都更快，而動力則起碼比它們少了150hp。 C8的抓地表現非常優秀，以至於讓人產生了錯覺。雖然是後輪驅動，但它的動態特性幾乎和全輪驅動一樣穩定，因此可以向任何方向全速沖刺。強大的加速表現來自於中置引擎布局和雙離合8檔變速箱激進的短齒比設定。 Corvette項目總工程師Tadge Juechter表示，將更多重量轉移到後軸能讓C8把更多動力傳遞給路面，這也是C8變成中置設計的原因。雖然C7 Stingray和Grand Sport也沒有抓地力問題，但C8的表現無疑更勝一籌。 當然，雙離合變速箱的出現讓過去在離合、油門以及轉向之間來回切換的動作技巧沒了用處。這在賽道上跑圈時當然是個好事，不過這些附加項目的缺席在道路行駛上就變得比較突兀。現在駕駛員需要擔心的並不是車尾動態，而是自己稍微踩下油門就會超速。 和過去的Corvette不同，C8的操控感受相當精確，轉向和換擋撥片的手感都很輕，這也是現代化的標志。盡管淘汰掉第三個踏板的事實讓人頗為遺憾，但變速箱本身的確比幾個月前的首次試駕要進步許多。 由於撥片直接與變速箱相連，因此這台由Tremec設計的變速箱在手動模式下換擋清晰而迅速。降檔同樣很快，引擎補油也恰到好處。不過手動模式還是有個問題——在類似於格倫賽道的1號彎（Turn One）的重剎車點時，駕駛員需要快速降檔。這時C8的變速箱就有可能拒絕降檔，這可能是因為引擎本身還沒有來得及調整到降檔的最佳轉速，因此駕駛員需要多按幾次。 這一延遲的最大的問題在於，Corvette並不會將降檔時間延後，而是直接拒絕降檔。因此駕駛員必須要再按一下撥片，才能確認變速箱完成了檔位切換。幸好這個問題在適應了變速箱的換擋節奏之後就能消除。相比而言，自動模式下的C8換擋凌厲，沒有任何延遲問題，也會讓引擎一直保持在最佳的功率輸出區間。 雪佛蘭聲稱Corvette的自動變速箱性能堪比保時捷的PDK。此前雪佛蘭的產品始終都有很大差距，如今PDK依然是市面上最好的雙離合變速箱，但Tremec的新一代產品已經比過去Corvette上的任何一台自動變速箱都要更好，可以說目前距離同類頂級產品也只落後了半步的距離。 ————————————————————————————————————————— 賽道解析 沃特金斯格倫國際賽道坐落於群山之中，旁邊的村莊也與其同名。這里是美國最著名、同時也是最具挑戰性的賽道。 1.TURN ONE 速度很快的右轉彎，需要在入彎前完成剎車。切彎要早，之後用盡賽道寬度，用最快的速度沖向後續的高速彎。 2. THE BUS STOP 比拼膽量的地方，晚剎車，然後開上路肩。Corvette在剎車區之前可以加速到150mph。 3. THE BOOT 彎速比看上去要更快。利用內傾角的抓地優勢提早踩下油門，盡量放大後續短直道上的車速。 4. THE TABLETOP 雖然隱蔽，但實際上是整條賽道中最具挑戰性的彎道。本身是一個外傾角左轉彎，如果失誤就很有可能撞牆。 ————————————————————————————————————————— 和變速箱一樣，Corvette的剎車也變成了電子控制，線傳裝置取代了過去踏板與剎車系統之間的實際連結，不過雪佛蘭依然裝上了機械繫統來以防萬一。線傳剎車意味著電腦可以直接根據整車的行駛環境而改變踏板腳感，雖然這種花哨的技術改動讓人頗感不安，但它也預示著混合系統將會出現在未來的高性能版本上。 至少在運動模式下，Corvette的剎車腳感依然線性而精準，在格倫賽道的Bus Stop連續彎中以150mph的時速剎車，Corvette也沒有出現任何衰減。 精細的控制、輕盈的轉向、撥片換擋，Corvette的這些配置讓你覺得整輛車需要在賽道上輕拿輕放。事實卻恰恰相反，在格倫的5號彎（一個很長的下坡右轉彎）中，駕駛員需要耐心的等待合適時機再踩下油門，否則就會轉向不足。 此外，Corvette也需要讓人大幅度轉動方向盤，同時猛踩踏板，才能讓車身實現快速變向。盡管轉向本身響應精準，但它的反饋也很模糊，因此駕駛員也不能只依靠雙手來感受車身的實際動態變化。 不夠清晰的轉向難免讓人失望，不過隨著車速越來越快，Corvette的車身也變得活躍起來。出於對中置駕駛布局的顧慮，C8的姿態不如上一代車型那麼靈活可變。不過它依然可以跑的非常快，同時整車依然保持了穩定而可控的動態特性，讓駕駛員充滿信心。 這種標定思路也可以理解，畢竟對於一款大批量生產的車型而言，高難度的駕控體驗絕對是最不理想的特性。否則不少C8車主可能就要直接失控甩尾撞樹了。 只要把握好踩下油門的時機，那麼C8從彎心到出彎的加速表現就幾乎無人能敵。其中一大部分功勞要記在表現出色的高性能牽引力控制系統（PTM）上，這一系統直接控制的是引擎點火，而不是剎車系統。這一脫胎於賽車的技術表現出色，不過在測試中卻感覺沒有被用到極限。因為C8的後輪抓地力本身就足夠出色，以至於電子輔助更多隻是一個安全措施，而不是必需品。 在測試期間，Corvette在格倫賽道的圈速大約低於2分10秒，盡管測試車的選裝件很少，但這個成績已經讓很多跑車都望塵莫及。 在公路上，Corvette同樣擁有極高的回頭率。很多人都不明白這到底是什麼車，還有些人根本拒絕相信它的存在。Corvette的最佳視角是斜前方，在這一角度下C8的稜角與造型相互映襯結合，讓它看起來像一台隱形戰鬥機。 後側則是相對最不美觀的視角，對行李廂空間的需求讓C8的尾部過於方正，也讓Corvette失去了其他中置跑車輕盈而優雅的觀感。不過不管你怎麼看待Corvette的造型，它都絕對引人注目。 C8的行駛舒適性也很出色，採用Magnetic Ride Control技術的懸掛讓Corvette成為了30萬美金以下級別中最舒適的跑車。這對於Corvette也說是個了不起的成就，而在保持舒適的同時，整車的內飾設計也相當優秀。 座椅一般是Corvette最大的弱點，測試車上的GT2桶椅支撐不錯，但實在太緊，當然這也許也和主編Travis Okulski的體型有關。不過至少對於駕駛體驗而言，它的表現還是足夠好的。 一切儀表布局都偏向駕駛員一側，這也包括用來放置一系列控制按鈕的中控台面板。它在駕駛員和副駕駛之間立起了一道屏障，乘客得伸手夠到駕駛員一側，才能讓收音機換台。在一個人開車出門的時候，這種布局的確很舒服，讓駕駛員可以全神貫注，不被外界打擾；不過副駕駛上的朋友只會覺得自己坐在了另一輛車上，對於身高不夠的乘客而言尤其明顯——當然，這樣也能讓別人少換幾個電台。 駕駛席的享受也不僅限於內飾，響應稍有延遲的手動換擋模式在公路行駛時沒有任何問題，而且也能讓人明顯感覺到這是最合適的巡航模式。雖然離合踏板消失了，但變速箱本身的感受已經足夠清晰和活躍，讓人能夠適應這一變化。 C8...

在今日（12月11日）舉辦的TGA頒獎典禮上，《極限競速：地平線》公開了一段全新宣傳片，展示了與《賽博朋克2077》的聯動內容。 官方宣傳片： 《極限競速：地平線4》與《賽博朋克2077》的聯動車輛The Quadra Turbo-R V-TECH將於12月11日在遊戲內上線推出。 來源：3DMGAME

在昨日賽博朋克官推預告過後，今日極限競速地平線官推確認，《賽博朋克2077》主角座駕 Quadra Turbo-R V-TECH 將於明日登陸《極限競速：地平線4》。 玩家可通過 XGP 遊玩《極限競速：地平線4》，此次聯動的 Quadra Turbo-R V-TECH 可於明日（有時差）在遊戲中免費領取。 來源：機核

Playground工作室確認，他們2018年發售的開放世界競速遊戲《極限競速：地平線4》將在XSX主機上得到畫質升級，以原生4K 60fps的畫面呈現，同時還將加快加載速度，提升視效真實度，改進繪圖距離。 這次增強可被理解為高端的向下兼容，玩家能在XSX主機上使用自己已有的Xbox One版本並免費獲得提升。 最近還有其他第一方Xbox遊戲確認在XSX主機上升級畫質，包括《奧日與鬼火意志》（4K 120fps），《戰爭機器5》（多人模式120fps），以及《盜賊之海》。 來源：3DMGAME

《極限競速：地平線4》是一款擁有着不同季節的開放世界遊戲，能讓你足不出戶就能體驗異國風情，在家也能前往英國，感受美麗又充滿歷史氣息的旅行!在這一次迎來的更新中，多款令人熱血澎湃的新車已經加入到遊戲中來，使得這款遊戲越發的有魅力!只需要在遊戲中完成對應任務即可解鎖這些新車噢！一起來看看是哪些車吧！ 第23季更新已發布 1973年款豐田卡羅拉SR5 豐田在1970年推出了第二代卡羅拉系列車型，並在1973年推出了雙門版的SR5。豐田僅在1973至74年間生產過卡羅拉SR5。這款SR5當年在日本銷售時，被命名為卡羅拉雷凌。當時豐田意圖用這款車開拓新市場，這也解釋了為什麼這款車採用了一些在當時並不多見的設計元素：金屬擋泥板，獨特的支架和彈簧以及一個更厚實的前防滾杆。SR5採用的是1.6升四缸發動機搭配5速變速箱的組合。 1974年款豐田Celica GT Celica GT是一款日本本土車的傳奇車型，它為日本的進口車開拓了國際市場。Celica GT可以看作是2000GT的」平民」版車型，它在當時是可以與野馬相提並論的車(野馬車這幾年在尺寸上縮小了不少)。盡管如此，Celica的車重只有2200磅，而野馬則選擇了更大更重的引擎。這款Celica採用了2.0升四缸發動機，可以輸出90馬力(野馬為105馬力)。 1989年款豐田MR2 SC MR2 SC最初是以「經濟型海外車」的定位登場的，它也是豐田在80年代末採用中置引擎的入門車型。搭載了廣為人知的4A-GE引擎(AE86的引擎)：16氣門，雙頂置凸輪軸，1.6升，直列四缸以及在1989年就採用了超級增壓機，馬力可提升至145匹，0至60的加速時間縮短1秒。MR2的其他方面也為增壓器做了相應的變化，例如彈簧和輪胎都做了加強，引擎蓋上也多了一個凸起的通風口。 1995款豐田MR2 GT MR2在1991年進行了重新設計，新的外觀更加運動化，並且看上去更像法拉利。到1995年，由於物價和保險費高漲，豐田停止了這款車的生產。數量稀少的MR2 GT特別受收藏家的喜愛。這款GT搭載了一款2.0升，200馬力的引擎並配備五檔變速箱。MR2的引擎被焊在了座位後面，這種設計也讓它能和例如法拉利348等車型一較高下。豐田可能會在後續推出Spyder敞篷車時再次採用MR2這個名字。 前所未有的四季變換 《極限競速：地平線4》這款遊戲還有一個非常特別的地方，在於它擁有動態季節變換的功能。這些可以改變遊戲的玩法，比如解鎖新的賽事和路線，影響你的駕駛體驗以及重塑整個開放世界。而且還有極佳的4K畫質和HDR視覺效果，足夠讓你沉醉其中！ 在這個能體驗的天氣和季節無縫變換的世界里，玩家們也將可以在不同的環境，比如乾燥的秋季；潮濕且泥濘的雨季以及布滿冰雪的冬季環境中展現自己的駕駛技巧。你也可以前往官方微博了解更多詳情！ 精彩活動限時抽獎 在這個端午假期，想足不出戶就能暢快飆車？想把超跑當作龍舟水上競速？ 官方端午期間的安排也讓人十分期待，除了微博上正在進行的轉發抽獎活動，6月25日至6月26日每天16：30至21：30，只要鎖定鬥魚、B站、虎牙直播, 在這個期間進入直播間觀看，還能有機會抽取圖馬思特外設和周邊禮品！ 相信有了阿飛，囚徒，抹茶等多位知名主播的前來助陣，再加上與圖馬思特遊戲方向盤的合作加持，一定會讓在家飆車的體驗在《極限競速：地平線4》上得到淋漓盡致的展現！ 來源：3DMGAME

「吃雞」是近年來最流行的遊戲玩法，原本大家都認為只有射擊類遊戲才能有吃雞玩法，不過自從任天堂搞出俄羅斯方塊吃雞的《俄羅斯方塊99》之後，似乎給其他遊戲開發商帶來了新的思路。現在微軟陣營獨占的《極限競速：地平線4》也要加入吃雞玩法了！ 《極限競速：地平線4》吃雞模式預告： 在這個名為「終結者」的新模式當中，最多72名玩家在英國的開放世界中駕駛車輛進行全面比拼，一路上還可通過升級變為更快的賽車。和其他吃雞玩法遊戲相同，隨着比賽時間的推移，能夠移動的區域也越來越小，最後剩下的玩家將獲得遊戲的勝利。 本次「終結者」更新將免費從明天開始提供給所有《極限競速：地平線4》的用戶，除此之外，本次升級還將帶來幾款新的賽車，比如1998年款的豐田Supra RZ。 來源：3DMGAME

近日，一些《極限競速：地平線4》粉絲在遊戲的BUG中發現了一些遊戲的更新內容，其中包括了將添加的超過100部新車型，並且在GTPlanet論壇上公布了這些新加入的車型號。 當然之前熱度高漲的特斯拉Cybertrunk並沒有加入到《極限競速：地平線4》更新車型當中去，大家更加期待的豐田品牌依舊沒有出現在《極限競速：地平線4》這次泄露車型當中。 來源：3DMGAME

根據最新一期的《極限競速》廣播節目中，遊戲設計總監Jon Knoles分享的信息，系列最新作《極限競速：地平線4》玩家數已經突破了1200萬這個里程碑。並且每個月都有超過400萬的玩家來到遊戲中體驗歷史悠久的開放世界英國。 自發布後，《極限競速：地平線4》已經新增了將近75輛賽車的更新，都可以通過遊戲內賺取而無需付費。而在周三更是上線了修正檔13，一系列的新保時捷車系加入一定可以滿足不少玩家。 《極限競速：地平線4》已經是迄今為止系列最暢銷和口碑最好的作品，而在Playground Games的努力下，這個勢頭肯定不會在短期內放緩。而EA旗下的老對手《極速快感21》定於11月8日推出，能否撼動《極限競速：地平線4》世代末最佳賽車遊戲的地位，值得我們期待。 來源：3DMGAME

<p由Playground Games開發的備受好評的競速遊戲《極限競速：地平線4（Forza Horizon 4）》首部大型資料片「財富島（Fortune Island）」很快就要在本週正式推出，今日官方正式公佈了這款資料片的諸多新情報，其中包含新增的10款車型。 <p「財富島」擁有《極限競速：地平線》系列遊戲中最為驚險刺激的擴展內容，其中充斥着各種極端地貌，等待着玩家通過謹慎選擇的車輛來進行探索。行駛在勞菲王座的懸崖邊，唯一能夠左右駕駛速度的就是玩家的勇氣。在《極限競速：地平線》史上最大的山路區域——Needle Climb 的巨型漂移區滑行。從 Oldlarch 森林到神秘的 Fenholm 下沉村莊，「財富島」只會獎勵那些好奇和勇敢的玩家。 <p除了島上危險的地貌之外，玩家還會遭遇氣旋、颶風、閃電和極光等變幻無常的天氣，但對於各項越野、公路、漂移等賽事來說，這些元素共同為地平線嘉年華繪制了一片新的理想之地。 <p玩家將在各地尋獲新的挑戰和賽事。「財富」必然是在「財富島」中真實存在的。登島伊始，玩家將會沉浸在眾多搜尋散落在廣闊島嶼上寶箱的任務中。破解謎題並找到寶箱，玩家可獲得數以百萬計的點數以及諸多驚艷的新車型。 <p在《極限競速：地平線4》「財富島」資料片中，玩家將參加包括全新 「開拓者特技公關賽事」在內的許多新賽事，這項新賽事的目標是找出兩地之間的最快路線。由於海拔的巨大變化和轉角處的復雜地形，「開拓者」賽事是對玩家路線規劃、瞬間反映和駕駛技術的一次綜合考驗。此外，玩家還可以體驗到一個全新的地平線故事：漂移俱樂部 2.0。 <p另外，「財富島」還將追加10款全新車型，從最新版的蘭博基尼 Urus SUV 到粗獷的 Funco Motorsports F9 和 Ram 1500 Rebel TRX...