航空最吸引人的地方莫過於它的激勵能力，還有什麼能比打破航空紀錄更加令人激動呢？
現在，我們分享十項航空世界的紀錄，雖然並非所有紀錄都得到官方認證，但是這些成就的存在會帶來更多激勵效應。
10、代達羅斯計劃：最長的人力飛行
1988年，希臘自行車運動員卡內洛斯·坎內洛普洛斯駕駛一架沒有發動機，依靠人力飛行了115公里，這是美國麻省理工學院（MIT）代達羅斯計劃的一部分。該項目的研究成果是建造一架令人印象深刻的高科技飛機，機翼跨度為34米，重量僅為31公斤，動力全部來自於坎內洛普洛斯的腿部肌肉。
飛機在空中飛行了3個54分鐘，完成了從克里特島到希臘聖托里尼島的飛行。取得了很多人都認為不可能的壯舉，而且這一記錄還未被打破。
9、卡普羅尼Ca.161：活塞驅動飛機的飛行高度
1938年，義大利飛行員馬里奧·佩齊駕駛特製的卡普羅尼Ca.161爬升至17083米高度，這也是當時最高的爬升紀錄。佩齊駕駛一架類似於一戰時期的雙翼飛機，而且還是在開放式座艙環境中取得這個成績。
佩齊創造的爬升高度紀錄直到數十年後，一架火箭驅動的飛機才打破。1948年，查克·耶格爾駕駛貝爾Bell X-1打破了佩奇的紀錄。而活塞式飛機的高度紀錄仍無人觸及。
8、空中客車Zephyr 7：無人機飛行最長
空客Zephyr 7屬於一款太陽能無人駕駛飛行器（UAV），它不加油，在空中連續飛行了14天，創下了世界上最長飛行時間的世界紀錄。不過，這只是一個開始。未來高空長耐力（HALE）無人機可以飛行更長時間，這項世界紀錄未來也可能被不斷打破。Zephyr 7的紀錄顯示了無人駕駛飛行器和太陽能航空器的潛力。
7、羅比娜·阿斯蒂：最年長的飛行教練
2020年，99歲的羅比娜·阿斯蒂成為世界上最年長的飛行教練。她還給飛行學員上課。羅賓娜還是一名二戰老兵，後來的活動家。
6、埃爾·波音747-400：大多數人乘一次飛機
1991年，經過特殊改裝的一架波音747客機，在衣索比亞和以色列之間運送了上千人。對於大多數乘客而言，這趟航班並不舒適。因為相比之下，即便是廉價航空公司的經濟艙也比這趟航班寬敞。
這架飛機重要的意義在於讓更多人逃離了一場血腥的內戰。雖然空客A380比波音747的載客量更大，但波音747保持的紀錄仍未被打破。
當時有消息稱，吉尼斯世紀紀錄確認的數字為1088人。而消息人士稱，人數可能高達1122人，其中還有兩名嬰兒在飛機上出生。
5、安東諾夫 An-225：載重量最大的飛機
安東諾夫An-225可以說是世界紀錄創造者的常客，它打破了1百多項世界紀錄，包括最大起飛重量和最大空載重量。但是最能證明這架飛機的記錄是最大載重量。2001年，安-225從海灣地區起飛時，攜帶了四輛主戰坦克，總重量達到253.82噸！這相當於5架空客A320！
4、維斯娜·瓦洛維奇：無降落傘的最高墜落
塞爾維亞空姐維斯娜·瓦洛維奇的故事可謂堪稱奇蹟，這同樣也是一個糟糕的世界航空紀錄。
1972年，一枚炸彈在南斯拉夫航空367航班上被引爆。瓦洛維奇從10160米高空墜落。瓦洛維奇落地後身負重傷，但她卻奇蹟地成為這場災難唯一的倖存者。
金氏世界紀錄認定瓦洛維奇在沒有降落傘保護下，最高墜落紀錄。
3、SR-71「黑鳥」：能達3馬赫的空速紀錄
理論上講，洛克希德A-12的飛行速度比SR-71還要快。北美公司的X-15可能是世界上最快的飛機，當然太空梭除外。但是目前的飛行速度記錄仍由SR-71保持。
SR-71「黑鳥」的飛行速度達到3529.6公里/時，這是目前噴氣式飛機的最高水準，它能依靠自己的力量從地面起飛。SR-71還屬於量產飛機。
2、休斯H-4大力神：最大翼展
傳說中的休斯H-4的翼展長達83米，全部由木材打造。它的這一紀錄保持了70多年。而且這還是在太空時代的材料和令人難以置信的工程學幫助下才實現的。
圖、縮尺複合體平流層發射雙體飛機翼展長達117米
1、羅伯特·蒂姆（Robert Timm）和約翰·庫克（John Cook）：最長的飛行
1957年，蒂姆和庫克從內華達州的一座機場起飛，他們在空中待了2個多月，這也是迄今為止在空中停留最長的時間。這主要歸功於高速卡車的空中加油技術，以及塞斯納172飛機令人難以置信的耐用性。
來源：kknews99歲的飛行教練、747一次運輸上千人：10大難以被打破的航空紀錄
