漂洋過海–S-Works Vent鎖鞋開箱分享

記得上一雙鎖鞋還是在2019年11月購入,當時糾結了很久,比如NORTHWAVE、禧瑪諾、LAKE,最後選了LAKE CX402

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我比較執著軸對稱,所以其實更希望全白配色的(也就是左邊的一雙),而當時全白配色應該是停產了,所以就勉強入手黑白配色的(右邊的一雙),不過和我R3熊貓配色的車架也比較搭配

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再就是當時考慮LAKE確實覺得LAKE的品控方面應該不錯的,據說是LAKE家的是真皮且是袋鼠皮做的,鞋底也是碳底的,當時好像熱塑也比較流行,可以根據腳型熱塑,這樣更貼合;這也是我入手的原因。

2019年12月入手之後–2021年12月我兩年幾乎就騎過兩次,而今年3月第一次騎行後發現始終上不了鎖,我一度以為自己智商的問題,始終不會上鎖

漂洋過海--S-Works Vent鎖鞋開箱分享 上海起點單車的技師吳師傅告訴我可能因為鞋面的弧度和鎖片不在同一平面上,所以給我鎖片墊片臨時加了兩個螺母暫時解決了問題,而後了解到鏈輪單車可以解決這個問題,技師小羅幫我重新熱塑了一下,這個問題看似解決了。

今年6月–9月我騎車騎的比較多,可偏偏這個上鎖的問題還是會發生,雖然不是那麼明顯,我換了一副鎖片又是暫時性解決了問題;從8月27日單日285km回程的路上以及中秋的安吉大魚線,我左腳徹底上不了鎖,我仍舊認為是我的習慣或者我的智商問題

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漂洋過海--S-Works Vent鎖鞋開箱分享 ,不過不管如何,我已經決定要換一雙鎖鞋,我要對得起我的智商

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閃電的S-Works Vent和TREK的XXX是我比較喜歡的,S-works的Ares確實無法說服我自己去接受這個審美,TREK XXX確實心動, 而且糾結過一段時間,我去試了TREK的XXX,TREK的鎖鞋偏窄,我試穿了一下我的小腳拇指會頂著,大機率不適合騎行,所以基本把TREK排除了。

我聽朋友安利VENT,一看果然是我的菜,可惜搜盡了淘寶和海鮮市場,都沒貨,如果有不是顏色不對就是沒有我的尺碼(又開始了XXX和Vent之間游離)

全新S-Works Vent鎖鞋擁有極其出色的透氣性,同時保留了與S-Works 7師承一脈的出色人體工學設計、性能和舒適性,無論是在室內還是戶外,都能讓使用者更涼爽,騎得更快。優異的通風無需犧牲性能表現。網布鞋面經過Dyneema®材質加強,與兩個BOA®調節和PadLock後跟相配合,帶來穩固的貼合。沿用了S-Works EXOS輕盈而通風的鞋底,確保力量的傳遞。像Specialized其他的騎行鞋一樣,S-Works Vent源自人體工學的根基——通過優化髖、膝、足三者對正,提升力量輸出和效率,並降低受傷風險。加上柔軟卻又不失穩固的網布鞋面,它是Specialized打造的又一款舒適的競賽騎行鞋。

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8月30日,抱著試試的心態問了在美國工作的好友,沒想到好友查了立即回復說有我的尺碼,並且可以幫我聯系性價比較高的物流轉運到國內。

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然後接下來就是漫長的等待……

原本想等鎖鞋到了帶去威海騎車的,還是漫長的等待……

期間我去了趟閃電上海起點,技師一度也認為我是習慣問題上不了鎖,而他換了我LAKE的鎖鞋試了一下後認為是我鞋子的問題,我暫時先換了Touch 3.0,原來上鎖是那麼容易的一件事情!!!

我仍舊沒放棄期待漂洋過海而來的鎖鞋!說實話,感謝我的好友,他前後一直在幫我跟蹤物流信息,我和我好友一度以為是丟件了或者件到了沒聯系上我。

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我朋友也把無物流查詢方式給了我,終於到上周,物流信息終於有變化了,呵,清關整整清了一個月哈

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開箱!

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S-Works Vent的魔力多數來自鞋面。功能性網布將透氣性置於需要的部位,而Dyneema®強度15倍於鋼鐵,卻比碳纖維更輕,為網布補強。這是穩固定位和更高舒適性的組合

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通風光有網布是不行的,它需要空氣流過腳部,並帶走熱量。腳趾前部的兩個通風口的位置正好能讓空氣進入腳趾部位,然後通過網布鞋面和鞋底的通風口排出

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底部有4處通風,對於夏季騎行很友好,當然冬天騎行的話就要呵呵了

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據說Vent沿用了來自S-Works EXOS騎行鞋的FACT Powerline外底。它擁有四個通風口,讓大量空氣流過為腳降溫,雖然重量輕盈,卻依然在剛性表中保持高達13的指數。

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END

來源:Chiphell