除了看過屈指可數幾部電影（包括流浪者），對於印度的了解，我所知道的信息是有限的，聽傳說倒是不少，但有限的信息也是負面的多，一直有去實地看看眾生百相的想法，但世界那麼大，有限的假期和金錢，不能免俗，總是先去熱鬧的景點打卡，印度，計劃中里我還很遙遠。
19年秋收到東航萬里行通知積分年底要過期，還有很多，又沒其他用處，也正好夠換去印度機票，就促成了此次的出遊。
此行一路從加爾各答——瓦拉納西——克久拉霍——阿格拉——齋普爾——孟買，最後一站德里，返程後月底就發生疫情，邊境形勢也趨於惡化，算是趕上近期印度游末班車。
這次行程是單人自由行，安全起見，行李非常精簡，就一個22寸的箱子加一個雙肩包，沒帶相機，全程拍攝都用Mate20，部分照片抓拍而得，另外冬季的印度相對涼桑，但空氣污染極其嚴重，照片總體質量一般，加上逛的都是老城區，沒有新區的高大上，大家也就看看了解一下我所看到的印度吧。
第一站：加爾各答
12.21 一早上海出發，昆明轉機，一路航班都准時，到加爾各答機場已經是當地時間18點（時差2個半小時）。
插曲：本人中國胃，帶的食品中有兩盒自熱飯。行程是在昆明轉機出鏡，安檢說我帶粉狀物，不行，只能把自熱飯的發熱包舍棄。X光下沒秘密，那包發熱的玩意也就撲克牌大小，1/3厚，被看得一清二楚。
加爾各答機場看上去還是不錯的，也干淨。
機場門口有預付費的Taxi，價格透明，可以避免被黑。拿上訂單，找到車子，去酒店。安排的車不知道停在那，一片亂，期間有個人幫我找車，然後要錢，傻乎乎給了100盧比。
晚上的交通很熱鬧，開車亂而有序，有堵車，也會主動讓，看到網上文章說沒後視鏡的情況，我的那輛就左面沒有，有很多的後視鏡是折疊著的，估計他們不看的。
司機也不看導航地圖一類app應用來獲取交通信息，一頭扎進熱鬧的市中心堵車區，15公里開了一個半小時。在此後的經歷中發現，有些年紀大司機（也沒年輕的干）沒有手機，不一定識字，印度人也不是都說英語的。
預定了甌貝羅伊大加爾各答酒店，是一家老牌的5星， 從喧鬧擁擠不堪的馬路拐進酒店大門，似乎就來到另外一個世界，一進大門，迎面的接待服務，使你有主人的感覺。從進入大門開始一對一的服務，當晚前台全是男士，這些服務人員的臉相是歐式狹長的，也沒有看到印度電影里面圓乎乎的女人。
不用擔心，除了在火車上，其他的廁所都有衛生紙，此後我一路住的酒店不論好壞，都有的。印度人自己喜歡用水，衛生間都有一把水槍。
酒店有免費的網絡連接，沒牆了，爽了一把 Google 的服務。電腦有點問題，通過收費的百度雲盤下載， 速度也比較快。整個行程中，4G的服務不比中國差。
早餐是自助（看帳單是500盧比，折合人民幣約50元），供應的食品比較豐富，多樣可選，牛奶燕麥粥、麵包，都是服務生現做現烤送來的，中國胃的第一頓早餐很舒服。期間服務也很好，及時換盆，詢問對食品意見。就餐期間，看到的所有人員都是膚白人種，沒有黑乎乎的土著。
酒店的餐廳不便宜
酒店整體的感覺，這不是我們以前所認知的國度。
入住稍加休息，因為酒店在市中心，非常熱鬧，不擔心治安問題（此次整個行程，一路平安，沒有遇到任何問題，因為我是男的？），也沒有時差困擾，出去看看吧。
出了酒店大門，路邊立馬全是擺攤等的，晚上更是放的水泄不通，這邊開車要靠膽量，往前擠，否則就不會動。
加爾各答晚上大街上是喧鬧的，大馬路上到處擺攤的，有飯店門口擺粥攤的意思，酒店不遠有一家百貨店，門口就是亂糟糟的地攤，生意還挺熱鬧。印度人民看來是喜歡夜生活的，或許是白天太熱的緣故，反正早上8 點前街上是沒什麼人的。街道打掃極其馬虎，有些看上去不知道多久沒有清掃過了。有在馬路上洗澡的，也經常看到睡馬路的，好在印度的地理位置，這邊12月份也不冷。
警察的服裝都非常非常干淨，此後一路都是如此，畢竟是吃皇糧的。
一些餐廳門口還有保安，在其他地方也有看到，趕乞丐的？
普通的街道。
稍微熱鬧一點的街道。
高大上的。
不和諧的，因為印度總理莫迪發布政令限制MSL的一些權力，白帽子周末在市區遊行抗議。
當然，因為極大部分人都信教，這類建築也偶有看到。
原本計劃看看博物館，可惜周一閉館，瞎逛，走累了進一家咖啡館，香草牛奶咖啡合人民幣20元一杯，還又給兩個糖包，好在先喝了一口，什麼鬼，原本咖啡已經很甜了。素食的印度人胖應該和糖、油炸食品密切相關。
這個咖啡價格，有點貴（路邊餐一份50盧比），但里面客人不多，衣服穿著明顯不一樣， 沒有穿拖鞋的。
有無穿鞋（不是拖鞋），腳是否干淨，明顯可以感覺這個人的經濟情況，看上去窮的有赤腳，有髒兮兮穿著拖鞋的。而坐車來即使穿拖鞋，腳也是干淨的。
可能走過的區域問題，加爾各答沒看到太大的商場，反而小商鋪極多，許多看上去就是搞批發的，晚上可以開到半夜。
這個椰子，人民幣3元。
有些商場商品的價格和中國差不多。
Bose耳機比中國貴10%。
這種小飯店，一盆炒麵，100盧比，合10元人民幣。
有24小時服務的ATM，但提款不易，要准備不同銀行卡以防萬一，反正只帶一張卡是萬萬行不通的，在酒店銀聯倒是好使。
以前都聽說印度要扒火車的，這次扒火車沒有看到，公交車有門是不關，有本事可以隨便上、下車的。
沒有反光鏡也是正確的。
有比較原始的。
當然現代化設施也可以，地鐵三站只要一元人民幣。
離開加爾各答當晚是聖誕夜，傍晚回酒店准備拿寄存的行李去火車站，恰好趕上酒店的聖誕晚會，很溫馨。
想想車站很近，就延後了離店出發時間，門童非常負責，幫我叫了一輛Taxi說收費貴，又重叫了一輛，關照我車資是250盧比。這里短途Taxi比中國貴，不堵車不打表就要250盧比，但沒有堵車費。
酒店出門就是單行道，很長，堵透堵透，開了40分鍾還在堵，司機厲害，違章掉頭，逆向行駛，他劃靈子給我：For you done。我謝謝伊，真的要謝謝，否則很可能要誤車壞事。因為這里火車票像中國春運，要提前搶的（沒去車站買，印度英語搞不定）。獎勵一下司機，車資加50盧比，總共人民幣30元，一個小時大概開了不到十公里，終於到車站了。
電子票務，但沒看到有人用。
加爾各答火車站夠大，候車室沒有椅子坐的。人很多，但都很規矩排隊（這里是普通硬座）。
印度火車沒有開掛的！車況不靈，破破爛爛的，不過車廂里到沒什麼咖喱味，臥具看上去還干淨。
硬座絕對不要嘗試，火車車速可以開到100公里，但很多時候就是在軌道上等，或者十幾公里的速度在爬，在印度坐火車浪費時間不算，還容易誤事，因為冷不丁就取消了。
硬臥夜車，673公里，總計行駛14小時，車票1347盧比，合135元人民幣。
空調硬臥，車況同中國綠皮車，臥鋪分兩邊布放，有簾子。看到軍人帶著槍乘坐火車。
空調軟座
軟臥包廂
特色之一，不同等級車廂不通的。
設施還蠻人性化，那個手雷一樣的不知幹嘛，也不敢試。
加爾各答在印度東部，是個港口城市，有300多年的歷史，曾經是英國東印度公司的所在地，城市面積不小，人口也非常多。住了兩晚，我的感覺，這是一個失去活力的城市，曾經輝煌，但現在沒落了。就旅遊來說，加爾各答景點有限（現在又傳特蕾莎是個騙子），離旅遊熱鬧區有點遠，非必要，不必去。我是不想走回頭路，另外機票也可以隨便選進出港才安排這樣的路線。
第二站：瓦納拉西
印度教徒的聖城，很多遊客眼中一個充滿垃圾的城市，現在情況應該是比以往要好轉一點，至少河水干淨多了。
有煙囪的建築是有錢人升天的場所，用的木料高級，有香樟木。普通人的就在河邊，水泡一泡，放木材堆上燒。
視頻截的，馬馬虎虎看看。
提示重要一點，恆河里沒有看到死屍，河水也清澈見底。河中浮屍在在莫迪上台前有的，但經過處理了上游高污染的皮革工業後，河水情況好多了。
恆河聖水，印度人帶回家喝嗎？
白天看河，火葬場，晚上就是河祭，執行儀式的祭祀（高種姓）蠻帥的。
第三站：克久拉霍
克久拉霍有唯美的雕刻建築——性愛主題雕刻藝術的神廟群，值得一看，小地方，火車班次少，路不方便，搭乘印度航空，比火車靠譜多了。
很奇特，所有的印度機場，托運行李安檢是航空公司自己進行的。
克久拉霍有兩處建築群，東廟和西廟，相距不遠，東廟小，只有一座建築；西廟大大小小有二十來座建築，為世界遺產。門票非常坑人（印度常態），但雕刻精美，內容豐富，只可惜有些破壞嚴重。
東廟
西廟建築雕刻精細的加工，放如今也是不容易的，關鍵是規模很大，是一群而非單一的一座廟，從下到上，滿滿的石刻包裹著整個建築，內容包容萬象，人物栩栩如生。當然夸張的手法，如同今日阿三的吹牛，有悠久的傳統。
第四站：阿格拉
阿格拉有紅堡和泰姬陵，可惜除了坑爹的門票外，連著兩天天氣不幫忙，嚴重的霧霾，原本就是傷心地，遺憾離去。
紅堡
靠著墳墓拍照，什麼風格？
大理石要開這麼多的孔，不可想像。
遠眺泰姬陵，一片朦朧。
泰姬陵
盡管看不清全貌，但依然掩蓋不住其真的美。
服了阿三，腦洞打開，沒水就刷藍色塗料。
不過這個大理石的雕花，是絕了，讓人懷疑不是印度人造的。
第五站：齋普爾
齋普爾是個靠近德里的旅遊小城市，景點還蠻多的，因時間關系，只逛了一個風之門。
火車站的夜景就像印度服飾一樣，色彩豐富。
依然筆挺的制服
手工冰棍
手搖縫紉機
可憐的公共廁所
阿三喜歡吹牛， 號稱齋普爾Raj mandir電影院全球體驗第三，不知真假。買了一張票體驗一下，等開門。
根據以往的經驗，印度電影時間較長，先到隔壁金拱門墊墊飢，其他不喜歡，也怕來個漢堡包是土豆餡的，乾脆來份薯條，應該全世界差不多，結果，好咸。此前喝過咖啡，好甜，和吹牛一個脾氣。吃到一半，停電了，眾多阿三不受任何影響，反正用手，肯定能塞到嘴里。
沒有去過全世界，這個劇場是否能排第三無從知曉，不過劇場里面的設計布置，影音效果很好。
電影票分160，280，370三檔，買的是最貴的位置，沙發，很寬敞，但是在樓上，最後面，似乎和不一樣。電影是喜劇Good news，印度人參與感很強，觀眾歡聲笑語很熱鬧。
其他游記不知道是如何體驗的，說看了電影跳蚤咬，這個影院絕對不會。
重點來了，風之門，實際就是一棟扁扁的沿街建築，開了許多小窗，用於當時宮殿女眷看外面的世界。
第六站：孟買
孟買在印度西南方，離德里有點遠，只能飛機，IndiGo廉價航空不錯，各方面都靠譜，很準時，難得。就是孟買機場建在平民窟和垃圾場不遠。
這是靠近孟買印度門的一家高級酒店，電影”孟買酒店”的發生地，也是因為看了電影才想來住的，主樓古典，副樓稍現代風格，服務有水準。反正在印度，付足夠的錢，能享受夠水平的服務，房價和差不多，服務更好。
孟買印度門（還有一個在新德里）
孟買火車站，英國留下的建築遺產，還在使用中。
孟買是個半島，濱海大道猶如上海的外灘，情侶們不少。整個城市不大，還算繁華，阿三把上海比作小孟買，有點道理。
今天還有這個，難得見識一下。
印度人民很愛學習的，各種書店很多，有的還很時尚，還高級，帶門童的，人工太便宜了嗎？。一本400頁的書70rmb，不便宜。
讀書的副產品是眼鏡店，但馬路上帶眼鏡的沒發現很多。
垃圾干濕分類，問題是放這麼高幹嗎。
印度各地摩托車數量非常多，還大都是日本貨，當然豪車還極少見。所以說他們窮，也不是絕對，應該還是貧富差距大。
原以為車子隨便停，卻不知這里鎖車更厲害，前後一起上，車少還是鉗多多？
第七站：德里
德里有新老之分，作為首都，城市總體氣派一點。但依舊是干淨的地方干淨，髒的地方還是髒。
達到第一天被下馬威嚇住，這天氣，根本不敢出去。
德里印度門，非常氣派
新區市中心干淨
可老區就不行，這電線，也只有阿三能搞明白。
馬路上飲用水設施不少，我就是沒本事喝。就一個公用水杯，他們喝水嘴巴不接觸杯子。
這是印度之行看到的第二個馬路上的廁所。
市容市景
用腳剎車的游樂機，絕對不敢坐的。
有保安的咖啡館
130元人民幣的晚飯，不過吃的很舒坦。
打上一輛第一天開的Uber，新車新司機還不認路，可想而知。
地鐵站換零錢的小哥（順帶幫買票）
胡馬雍陵，泰姬陵的建築風格前輩之作
德里紅堡
整個行程基本順利，稍有折騰。印度火車不靠譜，除了慢，取消也是常事；阿三滑頭，不以蒙騙為恥，德里機場的預訂Taxi被帽子戲法騙了2000盧比，實在是沒有想到，根本不防備，當然也有好人，在克久拉霍為方便期間，住廟群旁邊的民宿，店主非常熱情，騎著摩托車帶我旅遊，不過我問多少費用時，他狡猾一聲，你看著給；沒膽量嘗試印度路邊小食，也就一路安全沒拉肚子；的好多傳言過時、不實，印度也沒有那麼不堪。
總的感覺，印度大部分地區城市建設類似八、九十年代水平，幾個大城市又能和國際接軌，發展極其不均衡；低端消費物價便宜，不過要享受類似的消費和服務，和物也差不多；貧富差距極大，但有錢在大城市能享受到國際高水平的服務（感覺酒店服務水平比這邊要好）。
印度歷史是斷裂的，我們現在看到的只是近代的歷史，保留的東西還不少，古建築唯美，非常值得一游。
jeff.kwan 發表於 2022-7-11 10:19劉庸說的：干淨又衛生
大部分地方公共衛生很差。
但是，家里面不一樣，我在克久拉霍住的民宿，28元一晚含早，房間里面雖然舊，干淨。的。
除了看過屈指可數幾部電影（包括流浪者），對於印度的了解，我所知道的信息是有限的，聽傳說倒是不少，但有限的信息也是負面的多，一直有去實地看看眾生百相的想法，但世界那麼大，有限的假期和金錢，不能免俗，總是先去熱鬧的景點打卡，印度，計劃中里我還很遙遠。
19年秋收到東航萬里行通知積分年底要過期，還有很多，又沒其他用處，也正好夠換去印度機票，就促成了此次的出遊。
此行一路從加爾各答——瓦拉納西——克久拉霍——阿格拉——齋普爾——孟買，最後一站德里，返程後月底就發生疫情，邊境形勢也趨於惡化，算是趕上近期印度游末班車。
這次行程是單人自由行，安全起見，行李非常精簡，就一個22寸的箱子加一個雙肩包，沒帶相機，全程拍攝都用Mate20，部分照片抓拍而得，另外冬季的印度相對涼桑，但空氣污染極其嚴重，照片總體質量一般，加上逛的都是老城區，沒有新區的高大上，大家也就看看了解一下我所看到的印度吧。
第一站：加爾各答
12.21 一早上海出發，昆明轉機，一路航班都准時，到加爾各答機場已經是當地時間18點（時差2個半小時）。
插曲：本人中國胃，帶的食品中有兩盒自熱飯。行程是在昆明轉機出鏡，安檢說我帶粉狀物，不行，只能把自熱飯的發熱包舍棄。X光下沒秘密，那包發熱的玩意也就撲克牌大小，1/3厚，被看得一清二楚。
加爾各答機場看上去還是不錯的，也干淨。
機場門口有預付費的Taxi，價格透明，可以避免被黑。拿上訂單，找到車子，去酒店。安排的車不知道停在那，一片亂，期間有個人幫我找車，然後要錢，傻乎乎給了100盧比。
晚上的交通很熱鬧，開車亂而有序，有堵車，也會主動讓，看到網上文章說沒後視鏡的情況，我的那輛就左面沒有，有很多的後視鏡是折疊著的，估計他們不看的。
司機也不看導航地圖一類app應用來獲取交通信息，一頭扎進熱鬧的市中心堵車區，15公里開了一個半小時。在此後的經歷中發現，有些年紀大司機（也沒年輕的干）沒有手機，不一定識字，印度人也不是都說英語的。
預定了甌貝羅伊大加爾各答酒店，是一家老牌的5星， 從喧鬧擁擠不堪的馬路拐進酒店大門，似乎就來到另外一個世界，一進大門，迎面的接待服務，使你有主人的感覺。從進入大門開始一對一的服務，當晚前台全是男士，這些服務人員的臉相是歐式狹長的，也沒有看到印度電影里面圓乎乎的女人。
不用擔心，除了在火車上，其他的廁所都有衛生紙，此後我一路住的酒店不論好壞，都有的。印度人自己喜歡用水，衛生間都有一把水槍。
酒店有免費的網絡連接，沒牆了，爽了一把 Google 的服務。電腦有點問題，通過收費的百度雲盤下載， 速度也比較快。整個行程中，4G的服務不比中國差。
早餐是自助（看帳單是500盧比，折合人民幣約50元），供應的食品比較豐富，多樣可選，牛奶燕麥粥、麵包，都是服務生現做現烤送來的，中國胃的第一頓早餐很舒服。期間服務也很好，及時換盆，詢問對食品意見。就餐期間，看到的所有人員都是膚白人種，沒有黑乎乎的土著。
酒店的餐廳不便宜
酒店整體的感覺，這不是我們以前所認知的國度。
入住稍加休息，因為酒店在市中心，非常熱鬧，不擔心治安問題（此次整個行程，一路平安，沒有遇到任何問題，因為我是男的？），也沒有時差困擾，出去看看吧。
出了酒店大門，路邊立馬全是擺攤等的，晚上更是放的水泄不通，這邊開車要靠膽量，往前擠，否則就不會動。
加爾各答晚上大街上是喧鬧的，大馬路上到處擺攤的，有飯店門口擺粥攤的意思，酒店不遠有一家百貨店，門口就是亂糟糟的地攤，生意還挺熱鬧。印度人民看來是喜歡夜生活的，或許是白天太熱的緣故，反正早上8 點前街上是沒什麼人的。街道打掃極其馬虎，有些看上去不知道多久沒有清掃過了。有在馬路上洗澡的，也經常看到睡馬路的，好在印度的地理位置，這邊12月份也不冷。
警察的服裝都非常非常干淨，此後一路都是如此，畢竟是吃皇糧的。
一些餐廳門口還有保安，在其他地方也有看到，趕乞丐的？
普通的街道。
稍微熱鬧一點的街道。
高大上的。
不和諧的，因為印度總理莫迪發布政令限制MSL的一些權力，白帽子周末在市區遊行抗議。
當然，因為極大部分人都信教，這類建築也偶有看到。
原本計劃看看博物館，可惜周一閉館，瞎逛，走累了進一家咖啡館，香草牛奶咖啡合人民幣20元一杯，還又給兩個糖包，好在先喝了一口，什麼鬼，原本咖啡已經很甜了。素食的印度人胖應該和糖、油炸食品密切相關。
這個咖啡價格，有點貴（路邊餐一份50盧比），但里面客人不多，衣服穿著明顯不一樣， 沒有穿拖鞋的。
有無穿鞋（不是拖鞋），腳是否干淨，明顯可以感覺這個人的經濟情況，看上去窮的有赤腳，有髒兮兮穿著拖鞋的。而坐車來即使穿拖鞋，腳也是干淨的。
可能走過的區域問題，加爾各答沒看到太大的商場，反而小商鋪極多，許多看上去就是搞批發的，晚上可以開到半夜。
這個椰子，人民幣3元。
有些商場商品的價格和中國差不多。
Bose耳機比中國貴10%。
這種小飯店，一盆炒麵，100盧比，合10元人民幣。
有24小時服務的ATM，但提款不易，要准備不同銀行卡以防萬一，反正只帶一張卡是萬萬行不通的，在酒店銀聯倒是好使。
以前都聽說印度要扒火車的，這次扒火車沒有看到，公交車有門是不關，有本事可以隨便上、下車的。
沒有反光鏡也是正確的。
有比較原始的。
當然現代化設施也可以，地鐵三站只要一元人民幣。
離開加爾各答當晚是聖誕夜，傍晚回酒店准備拿寄存的行李去火車站，恰好趕上酒店的聖誕晚會，很溫馨。
想想車站很近，就延後了離店出發時間，門童非常負責，幫我叫了一輛Taxi說收費貴，又重叫了一輛，關照我車資是250盧比。這里短途Taxi比中國貴，不堵車不打表就要250盧比，但沒有堵車費。
酒店出門就是單行道，很長，堵透堵透，開了40分鍾還在堵，司機厲害，違章掉頭，逆向行駛，他劃靈子給我：For you done。我謝謝伊，真的要謝謝，否則很可能要誤車壞事。因為這里火車票像中國春運，要提前搶的（沒去車站買，印度英語搞不定）。獎勵一下司機，車資加50盧比，總共人民幣30元，一個小時大概開了不到十公里，終於到車站了。
電子票務，但沒看到有人用。
加爾各答火車站夠大，候車室沒有椅子坐的。人很多，但都很規矩排隊（這里是普通硬座）。
印度火車沒有開掛的！車況不靈，破破爛爛的，不過車廂里到沒什麼咖喱味，臥具看上去還干淨。
硬座絕對不要嘗試，火車車速可以開到100公里，但很多時候就是在軌道上等，或者十幾公里的速度在爬，在印度坐火車浪費時間不算，還容易誤事，因為冷不丁就取消了。
硬臥夜車，673公里，總計行駛14小時，車票1347盧比，合135元人民幣。
空調硬臥，車況同中國綠皮車，臥鋪分兩邊布放，有簾子。看到軍人帶著槍乘坐火車。
空調軟座
軟臥包廂
特色之一，不同等級車廂不通的。
設施還蠻人性化，那個手雷一樣的不知幹嘛，也不敢試。
加爾各答在印度東部，是個港口城市，有300多年的歷史，曾經是英國東印度公司的所在地，城市面積不小，人口也非常多。住了兩晚，我的感覺，這是一個失去活力的城市，曾經輝煌，但現在沒落了。就旅遊來說，加爾各答景點有限（現在又傳特蕾莎是個騙子），離旅遊熱鬧區有點遠，非必要，不必去。我是不想走回頭路，另外機票也可以隨便選進出港才安排這樣的路線。
第二站：瓦納拉西
印度教徒的聖城，很多遊客眼中一個充滿垃圾的城市，現在情況應該是比以往要好轉一點，至少河水干淨多了。
有煙囪的建築是有錢人升天的場所，用的木料高級，有香樟木。普通人的就在河邊，水泡一泡，放木材堆上燒。
視頻截的，馬馬虎虎看看。
提示重要一點，恆河里沒有看到死屍，河水也清澈見底。河中浮屍在在莫迪上台前有的，但經過處理了上游高污染的皮革工業後，河水情況好多了。
恆河聖水，印度人帶回家喝嗎？
白天看河，火葬場，晚上就是河祭，執行儀式的祭祀（高種姓）蠻帥的。
第三站：克久拉霍
克久拉霍有唯美的雕刻建築——性愛主題雕刻藝術的神廟群，值得一看，小地方，火車班次少，路不方便，搭乘印度航空，比火車靠譜多了。
很奇特，所有的印度機場，托運行李安檢是航空公司自己進行的。
克久拉霍有兩處建築群，東廟和西廟，相距不遠，東廟小，只有一座建築；西廟大大小小有二十來座建築，為世界遺產。門票非常坑人（印度常態），但雕刻精美，內容豐富，只可惜有些破壞嚴重。
東廟
西廟建築雕刻精細的加工，放如今也是不容易的，關鍵是規模很大，是一群而非單一的一座廟，從下到上，滿滿的石刻包裹著整個建築，內容包容萬象，人物栩栩如生。當然夸張的手法，如同今日阿三的吹牛，有悠久的傳統。
第四站：阿格拉
阿格拉有紅堡和泰姬陵，可惜除了坑爹的門票外，連著兩天天氣不幫忙，嚴重的霧霾，原本就是傷心地，遺憾離去。
紅堡
靠著墳墓拍照，什麼風格？
大理石要開這麼多的孔，不可想像。
遠眺泰姬陵，一片朦朧。
泰姬陵
盡管看不清全貌，但依然掩蓋不住其真的美。
服了阿三，腦洞打開，沒水就刷藍色塗料。
不過這個大理石的雕花，是絕了，讓人懷疑不是印度人造的。
第五站：齋普爾
齋普爾是個靠近德里的旅遊小城市，景點還蠻多的，因時間關系，只逛了一個風之門。
火車站的夜景就像印度服飾一樣，色彩豐富。
依然筆挺的制服
手工冰棍
手搖縫紉機
可憐的公共廁所
阿三喜歡吹牛， 號稱齋普爾Raj mandir電影院全球體驗第三，不知真假。買了一張票體驗一下，等開門。
根據以往的經驗，印度電影時間較長，先到隔壁金拱門墊墊飢，其他不喜歡，也怕來個漢堡包是土豆餡的，乾脆來份薯條，應該全世界差不多，結果，好咸。此前喝過咖啡，好甜，和吹牛一個脾氣。吃到一半，停電了，眾多阿三不受任何影響，反正用手，肯定能塞到嘴里。
沒有去過全世界，這個劇場是否能排第三無從知曉，不過劇場里面的設計布置，影音效果很好。
電影票分160，280，370三檔，買的是最貴的位置，沙發，很寬敞，但是在樓上，最後面，似乎和不一樣。電影是喜劇Good news，印度人參與感很強，觀眾歡聲笑語很熱鬧。
其他游記不知道是如何體驗的，說看了電影跳蚤咬，這個影院絕對不會。
重點來了，風之門，實際就是一棟扁扁的沿街建築，開了許多小窗，用於當時宮殿女眷看外面的世界。
第六站：孟買
孟買在印度西南方，離德里有點遠，只能飛機，IndiGo廉價航空不錯，各方面都靠譜，很準時，難得。就是孟買機場建在平民窟和垃圾場不遠。
這是靠近孟買印度門的一家高級酒店，電影”孟買酒店”的發生地，也是因為看了電影才想來住的，主樓古典，副樓稍現代風格，服務有水準。反正在印度，付足夠的錢，能享受夠水平的服務，房價和差不多，服務更好。
孟買印度門（還有一個在新德里）
孟買火車站，英國留下的建築遺產，還在使用中。
孟買是個半島，濱海大道猶如上海的外灘，情侶們不少。整個城市不大，還算繁華，阿三把上海比作小孟買，有點道理。
今天還有這個，難得見識一下。
印度人民很愛學習的，各種書店很多，有的還很時尚，還高級，帶門童的，人工太便宜了嗎？。一本400頁的書70rmb，不便宜。
讀書的副產品是眼鏡店，但馬路上帶眼鏡的沒發現很多。
垃圾干濕分類，問題是放這麼高幹嗎。
印度各地摩托車數量非常多，還大都是日本貨，當然豪車還極少見。所以說他們窮，也不是絕對，應該還是貧富差距大。
原以為車子隨便停，卻不知這里鎖車更厲害，前後一起上，車少還是鉗多多？
第七站：德里
德里有新老之分，作為首都，城市總體氣派一點。但依舊是干淨的地方干淨，髒的地方還是髒。
達到第一天被下馬威嚇住，這天氣，根本不敢出去。
德里印度門，非常氣派
新區市中心干淨
可老區就不行，這電線，也只有阿三能搞明白。
馬路上飲用水設施不少，我就是沒本事喝。就一個公用水杯，他們喝水嘴巴不接觸杯子。
這是印度之行看到的第二個馬路上的廁所。
市容市景
用腳剎車的游樂機，絕對不敢坐的。
有保安的咖啡館
130元人民幣的晚飯，不過吃的很舒坦。
打上一輛第一天開的Uber，新車新司機還不認路，可想而知。
地鐵站換零錢的小哥（順帶幫買票）
胡馬雍陵，泰姬陵的建築風格前輩之作
德里紅堡
整個行程基本順利，稍有折騰。印度火車不靠譜，除了慢，取消也是常事；阿三滑頭，不以蒙騙為恥，德里機場的預訂Taxi被帽子戲法騙了2000盧比，實在是沒有想到，根本不防備，當然也有好人，在克久拉霍為方便期間，住廟群旁邊的民宿，店主非常熱情，騎著摩托車帶我旅遊，不過我問多少費用時，他狡猾一聲，你看著給；沒膽量嘗試印度路邊小食，也就一路安全沒拉肚子；的好多傳言過時、不實，印度也沒有那麼不堪。
總的感覺，印度大部分地區城市建設類似八、九十年代水平，幾個大城市又能和國際接軌，發展極其不均衡；低端消費物價便宜，不過要享受類似的消費和服務，和物也差不多；貧富差距極大，但有錢在大城市能享受到國際高水平的服務（感覺酒店服務水平比這邊要好）。
印度歷史是斷裂的，我們現在看到的只是近代的歷史，保留的東西還不少，古建築唯美，非常值得一游。
從頭到尾看下來，相當於去了一次，樓主還一個人，厲害印度非常好玩。。而且印度人不怎麼暴力。。
來源：Chiphell
