「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

前言｜

目前在這個全民都玩短視頻流量的時代，相機視頻功能也逐漸完善，用於相機視頻拍攝的雲台和三腳架套裝自然就成了必不可少的配件之一。通過各種配件的擴展加入最終把相機組合成最適合你的使用形態，來應對不同的場景拍攝。

Marsace MV-10

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

5月初有幸提前收到了馬小路即將發布的，也是馬小路首款迷你液壓雲台——MV-10。NO！馬小路官方更願意把它稱之為——「兩維阻尼雲台」。因為，在馬小路的概念里，這類產品距離真正的「液壓雲台」缺少了兩個核心功能：1、阻尼可調；2、回彈力可調。

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

Marsace ET-0541S+MV-10，出廠配備原廠腳架包和L板手及質保卡片。不算腳架包的重量，只有1KG零點哦！比1.2L的礦泉水還要輕近200g，不管是拿在手上，還是放在攝影包的側邊，幾乎無感，非常輕便。

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

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Marsace MV-10拿在手上非常小巧，整體部件由CNC精加工而成，雲台高度74mm，帶全景底座，底座直徑40mm，不含手把重280g，含手把重363g。前後俯仰角度約85度，共約170度左右。此外MV-10原配的DP-50快裝板也有小驚喜，自帶六角L板手一枚，通過磁吸藏在快裝板內。快裝板底部的防滑釘也採用了按壓式設計，避免了快裝板偶爾用在其他雲台上的兼容性問題（有時需要拆除防滑釘）。

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

當然你不喜歡出廠時手把默認在左側的話，也可以用六角板手把手把轉個向，改為右手模式。手把握把也採用了軟塑膠，握感不錯，對手汗多朋友會比較友好，當然手把上翹還是下彎看個人使用喜好了。

Marsace ET-0541S

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

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「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

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Marsace ET-0541S其實我早在去年11月就入手了，由於那段時間主力通勤架子是XT-15， ET-0541S最終也只在朋友圈發了幾張開箱圖。現在馬小路官方把ET系列作為MV-10的標配架子，也是看中了ET系列的輕便，耐用，可靠性強等優點。

Marsace ET-0541S，4節腳管設計，最大管徑22mm，最細管徑13mm，壁厚1.3mm，採用無中軸設計，全開高度119cm，最低工作高度15cm，自重750g。ET系列保持了MT系列該有的細節和優秀的做工用料，在保持穩定性和可擴展性的同時，相對MT系列在某些地方進行了合理的減配（腳釘不在是TPU蘑菇釘）。使ET系列能成為你日常通勤願意帶出去的一款三腳架。

使用場景

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

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ET-0541S+MV-10組成套裝後，整體非常協調，黑色+銀色點綴也是馬小路目前的設計語言。日常出行采風，使用EOS R5+EF16-35mm f4L USM組合也不會覺得頭重腳輕的不穩現像。

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

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搭配FUJI X-T4和XF33mm f1.4更加輕便，這麼一個組合配置重量可以控制在2.5kg左右。

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當然這並不是一套完美的Vlog裝備，更適合日常通勤願意帶出去且能拍的到的配置，對於日常采風需要進行視頻記錄的個人玩家來說，太重的設備沒人會天天帶，也會有很多場景的限制。這點也更適合Vlog入門個人玩家和小型個人工作室。看腳架的文章卻種草了攝影包，哈哈

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前言｜

目前在這個全民都玩短視頻流量的時代，相機視頻功能也逐漸完善，用於相機視頻拍攝的雲台和三腳架套裝自然就成了必不可少的配件之一。通過各種配件的擴展加入最終把相機組合成最適合你的使用形態，來應對不同的場景拍攝。

Marsace MV-10

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

5月初有幸提前收到了馬小路即將發布的，也是馬小路首款迷你液壓雲台——MV-10。NO！馬小路官方更願意把它稱之為——「兩維阻尼雲台」。因為，在馬小路的概念里，這類產品距離真正的「液壓雲台」缺少了兩個核心功能：1、阻尼可調；2、回彈力可調。

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

Marsace ET-0541S+MV-10，出廠配備原廠腳架包和L板手及質保卡片。不算腳架包的重量，只有1KG零點哦！比1.2L的礦泉水還要輕近200g，不管是拿在手上，還是放在攝影包的側邊，幾乎無感，非常輕便。

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

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「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

Marsace MV-10拿在手上非常小巧，整體部件由CNC精加工而成，雲台高度74mm，帶全景底座，底座直徑40mm，不含手把重280g，含手把重363g。前後俯仰角度約85度，共約170度左右。此外MV-10原配的DP-50快裝板也有小驚喜，自帶六角L板手一枚，通過磁吸藏在快裝板內。快裝板底部的防滑釘也採用了按壓式設計，避免了快裝板偶爾用在其他雲台上的兼容性問題（有時需要拆除防滑釘）。

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

當然你不喜歡出廠時手把默認在左側的話，也可以用六角板手把手把轉個向，改為右手模式。手把握把也採用了軟塑膠，握感不錯，對手汗多朋友會比較友好，當然手把上翹還是下彎看個人使用喜好了。

Marsace ET-0541S

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

Marsace ET-0541S其實我早在去年11月就入手了，由於那段時間主力通勤架子是XT-15， ET-0541S最終也只在朋友圈發了幾張開箱圖。現在馬小路官方把ET系列作為MV-10的標配架子，也是看中了ET系列的輕便，耐用，可靠性強等優點。

Marsace ET-0541S，4節腳管設計，最大管徑22mm，最細管徑13mm，壁厚1.3mm，採用無中軸設計，全開高度119cm，最低工作高度15cm，自重750g。ET系列保持了MT系列該有的細節和優秀的做工用料，在保持穩定性和可擴展性的同時，相對MT系列在某些地方進行了合理的減配（腳釘不在是TPU蘑菇釘）。使ET系列能成為你日常通勤願意帶出去的一款三腳架。

使用場景

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「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

ET-0541S+MV-10組成套裝後，整體非常協調，黑色+銀色點綴也是馬小路目前的設計語言。日常出行采風，使用EOS R5+EF16-35mm f4L USM組合也不會覺得頭重腳輕的不穩現像。

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

搭配FUJI X-T4和XF33mm f1.4更加輕便，這麼一個組合配置重量可以控制在2.5kg左右。

「全國首發」——馬小路ET-0541S+MV-10攝像套裝體驗

當然這並不是一套完美的Vlog裝備，更適合日常通勤願意帶出去且能拍的到的配置，對於日常采風需要進行視頻記錄的個人玩家來說，太重的設備沒人會天天帶，也會有很多場景的限制。這點也更適合Vlog入門個人玩家和小型個人工作室。

來源：Chiphell

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