最近洛杉磯高速驚現一位神人司機，車輛在疾馳，人卻早就在駕駛座睡着，把路過的司機們給嚇得不輕。
有人將這驚險一幕拍成視頻傳到網上，視頻拍攝於洛杉磯到橙縣5號高速公路上。
視頻中一輛特斯拉正以約121公里的時速狂奔，一名亞裔男子在開車過程中頭外向一邊，明顯已經睡得有些昏沉，不過手還是握着方向盤的下方。
發帖人「SETH BLAKE」表示，他是在洛杉磯到Anaheim的5號高速公路上拍到這一畫面的，要知道在這條告訴上行駛的車輛，車速至少都是百公里以上！
能如此飆車，是因為這位司機正在使用特斯拉的自動駕駛功能，這一神技大概目前也只有特斯拉能夠做到。
能如此放心大膽地將性命交給特斯拉的計算機，看來大哥對自動駕駛技術還是頗具信心的。
很多人認為，用自動駕駛比有人駕駛更安全，因為它不會搶道，永遠都是中規中矩，不會有情緒，更不會因為情緒影響其他車輛行駛。
這兩年，特斯拉的自動駕駛也確實火透半邊天，將汽車駕駛推上了一個新台階，雖然偶爾曝出特斯拉自動駕駛車禍喪命的新聞，但依然無礙特斯拉成為中產階級的最愛。
正如推特網友所說，花那麼多錢買特斯拉，不就是為了享受自動駕駛的樂趣。
但也有人覺得這樣風險很高，畢竟路面情況千差萬別，機器怎麼也不會比人腦「智能」。
在現實生活中，特斯拉這樣的神車也並非萬無一失。
2016年1月20日，京港澳高速河北邯鄲段，一輛特斯拉轎車直接撞上一輛正在作業的道路清掃車，特斯拉轎車當場損壞，司機高雅寧不幸身亡。
事故發生後，警方在現場並沒有發現這輛特斯拉在發生碰撞前有任何的剎車痕跡。大量其他事實也證明，事故特斯拉當時正在使用自動駕駛功能。
同樣的事情還發生在北京車主羅先生身上，他也是在啟用自動駕駛跟車的過程中，自動駕駛系統沒有識別出障礙車輛，直接撞了上去。所幸他及時踩了剎車，才倖免於難。
2016年5月7日，美國佛羅里達州一輛特斯拉汽車在「自動駕駛」模式下發生撞車事故，導致司機當場身亡，這是美國首例涉及「自動駕駛」功能的交通死亡事故。
而特斯拉對於該事故的解釋是，自動駕駛系統沒有辨別出前方白色車輛和天空的區別，沒有識別出障礙物導致自動剎車沒有及時制動引發的事故。
2018年，台裔蘋果工程師車主Walter Huang（黃偉倫）駕駛TESLA MODEL X行駛在加州的高速公路上，開啟自動駕駛模式，後來車輛撞向了高速公路的護欄並起火燃燒，Walter Huang隨後在事故當中身亡。
警方後來的調查記錄顯示，當時這輛特斯拉的自動駕駛系統已經發現了道路前方的異常情況，並發出警告，自動取消了自動駕駛模式。
但特斯拉汽車的系統在取消自動駕駛後無法自動剎車，所以車輛依舊在滑行，最終導致慘劇發生。
一些車主對自動駕駛技術太過於信任，以為真的開啟了自動模式就能放飛自我，將事情全交給汽車，卻不知道這項技術目前還沒發展到能基本取代人類的程度。
以特斯拉Model S為例，其偵測道路前方障礙物的超音波雷達本身能夠感測的范圍為5公尺以內，主要用於低速、近距的障礙物偵測，在高速行駛下，偵測前方障礙物的功能不大。
在中國，「自動駕駛」目前已經更名「輔助駕駛」，顧名思義，它確實能減輕司機的工作量，但無法成為司機的替代品。
事實上，特斯拉的駕駛手冊里這樣寫道，自動駕駛並不適合昏昏欲睡的駕駛員使用，因為駕駛員必須掌控方向盤，專心致志，且隨時准備接管。
所以各位以為開了自動駕駛就能睡覺胡侃看電影為所欲為的大仙，還是先省省吧，打起精神專心看路，該警覺時還是警覺，畢竟比起這點「辛苦」來，命才是最要緊的。
來源：華人頭條A
來源：這里是溫哥華
