人生第一輛車是2013年買的高爾夫6代1.4t+DSG。當時口水GTi可惜錢包有限，但GTi的種子已深深埋下。高6帶著我和另一半走南闖北，穿過大興安嶺，到過茶卡鹽湖。雖然小毛病不少，理賠過離合器，但剛剛好的動力和駕駛樂趣使得每次只要坐進駕駛室都不會覺得無聊。20年初全家搬至洛杉磯，高6留給朋友開了半年後來就賣掉了。
剛到洛杉磯先租了一輛寶馬330i，正打算找二手GTi的時候疫情來襲，二手車難找，還沒法看車。由於急需代步車就又租了一輛本田雅閣混動。
轉眼來到了22年，雅閣開著實在是無趣，又逢8代GTi北美上市，心中的念頭又開始騷動起來。本來打算是等雅閣3年到期後再換，後來7月底的時候問了一下朋友車行能不能提前還，不問不知道，原來現在提前還車還能賺5000塊，看來是二手車市場太火爆的緣故。然後就馬不停蹄的決定開始找GTi。結果朋友告訴我有一台現車，銀色SE中配，月底到店。二話不說馬上拿下。8月1日車到店，2日提車。
話不多說，上圖。手機拍攝，畫質有限。
最初想要黑色，可是在加州還是放棄了黑色，太熱了。
紅色GTI銘牌
戰斧輪轂+紅色卡鉗。輪胎是倍耐力P0 all senson。頂配Autobahn才配19寸輪轂和夏季胎。
全新的液晶儀表和車機，操作簡單比較容易上手。平時就常駐carplay。
金屬踏板，提車前一直以為是地板油門，沒想到是懸吊式的。腳墊是4s店強*的。
格子布座椅，包裹性還不錯。可惜還是手動調節，只有靠背角度是電動調節。也是頂配才有座椅記憶和電動調節。
尾門上有個地方空著，應該是簡配了。有沒有大神知道這應該是個什麼？
小備胎。本來應該有哈曼音響，這個位置是低音炮。我這輛車給簡配了。
小撥杆，毫無手感。
燈帶效果不錯，上個月在後視鏡里見過一個。
凌亂的發動機艙，手動支杆。
銘牌，狼堡原裝。
駕駛感受：剛開了幾天，最大感受是好吵好顛。這代好像音響會有模擬聲浪，個人感覺不是很好聽，不如開窗聽排氣回火聲。轉向手感好評，很輕很精準。動力從直觀感受上感覺沒有330來的那麼猛，D檔行駛時深踩油門降檔不夠積極。官方數據01是6.1s，目前還沒試過。車機感覺並沒有某車評人說的那麼卡那麼傻，啟動很快，也沒有任何卡頓。全觸摸按鍵會有一點不方便，無法盲操了。有座椅加熱和方向盤加熱，雖然在加州完全用不到。座椅通風依然得頂配autobahn才有。
這代GTi北美最坑的一點是DCC無法選裝，只有頂配autobahn才有，無奈頂配版又貴了大幾千，多了些亂七八糟的功能。而且是19寸的薄胎，在洛杉磯還是用18寸安全一些，水泥高速路到處是坑。將來琢磨一下換個避震和短簧，現階段就保持素車了。
周末去跑跑山路，後續給大家帶來更新。
鑰匙。
來源：Chiphell
