在新能源汽車這個競爭白熱化的賽道，對核心技術的突破有可能成為決勝的關鍵。以技術立身，創維汽車選擇在行業痛點上下功夫。9月12日，創維汽車在徐州舉辦l了2023秋季技術生態大會，邀請數百位嘉賓參觀工廠並冒雨發布了「讓充電比加油還快」的、自主研發的創維靈光SKYLIGHTNING光儲超充解決方案，7分鍾內就可將電量從30%充至80%，令行業側目。
一直以來，充電都是制約新能源汽車市場發展的一大痛點，即使在充電樁平均占有率遠遠高於加油槍平均占有率的情況下，新能源車主充電難的問題依然存在，問題的關鍵在於充電效率低。
創維汽車抓住核心痛點，在行業都在提「讓充電像加油一樣快」的時候，領先一步提出了「讓充電比加油還快」，在數百位嘉賓的見證下，創維汽車現場演示了不到7分鍾，就將800V高壓車型的電量從30%充到了80%，這在目前的量產車型中是也非常領先的。據了解，常規情況下，創維汽車的800V高壓車型可以做到三個8：在8分鍾內，將電量從30%充到80%，行駛達到800里（即400公里）。
充電過快，安全性是否有保障呢？從現場公布的數據來看，這項技術的關鍵是通過提高電壓和各方面效率來實現的，安全性方面，達到ASILC級高安全等級，並沒有因為提高效率而犧牲安全性。
這套系統的最高工作電壓為900V、最大充電功率480KW，電驅動效率高達95%，CLTC工況整體系統效率為89%，與此同時，熱泵系統制熱工況功耗節省超67%，使整車續航里程提高了20%以上，各項指標遙遙領先。
不僅僅是在技術方面有巨大的突破，創維汽車在生態建設方面也有領先行業的前瞻性思考和布局，創維汽車利用產業鏈優勢與創維光伏、創維儲能組成了「創維新能源三角」，率先布局了「光儲充運一體化」的靈光超級充電站，可以滿足10分鍾內的快速補能的需求，此外，創維汽車的超充車型還支持100KW直流放電，6分鍾可以補能10度電，這項優勢也將被應用到應急救援中。
創維汽車總裁、聯合創始人吳龍八表示，將分「三步走」穩步推進創維靈光計劃，即在2023年完成4座城市城400個充電站的布局；在2024年完成10座城市1000個充電站的布局，並覆蓋5個海外市場；到2033年，成為引導全球能源系統革命性變革的關鍵力量。
為了讓這項領先行業的技術盡快惠及車主。創維汽車還在現場發布了兩款快充車型的售價。創維汽車常務副總裁、聯合創始人賈凡表示，自6月正式上市以來，創維EV6Ⅱ不斷獲得市場認可，8月銷量較4月相比增長了超2倍。秉承「加量不加價」的原則，創維EV6Ⅱ400V快充AIR+版本售價15.68萬元，800V超充PLUS+版本售價18.28萬元，以此回饋新老用戶的喜愛。
創維汽車擁有35年製造業基因，面對市場競爭他們選擇了在核心技術方面進行突破。創維靈光SKYLIGHTNING光儲超充解決方案，將超充車、光伏、儲能、超充站、數據服務平台、移動超充站等六大部分有機地融合在一起，徹底顛覆了行業現有能源補給系統。期待創維汽車可以在品牌、產品、產能方面與技術齊頭並進，為消費者帶來更多、更好的選擇。
來源：快科技
