2019年春節旅遊經濟賬本 三亞人均消費一擲萬金，重慶旅遊人次最多
春節期間，遊客在三亞的人均消費達到了10421元，在10座重點城市中高居第一。
2019年春節，朋友圈曬出遊的比往年更多，過年你都去過哪些地方？
據中國旅遊研究院（文化和旅遊部數據中心）綜合測算，剛剛結束的2019年春節假期，全國旅遊接待總人數4.15億人次，同比增長7.6%；實現旅遊收入5139億元，同比增長8.2%。
與往年相比，2019年春節的旅遊形式有哪些變化？春節旅遊出現什麼樣的消費新趨勢？
對此，21世紀經濟研究院分析師統計了全國十座重點旅遊城市的數據：成都、杭州、西安、重慶、廈門、北京、上海、三亞、廣州和昆明，通過這些城市的旅遊數據揭示出當下中國旅遊市場的變化趨勢。
歷史文化室內游成新熱點
從旅遊總人數看，重慶市以4725.98萬人次的數量，高居榜首。遊客數量超過千萬人次的城市，還包括廣州、成都、西安和昆明。
在遊客增速方面，西安以30.16%的增速居第一位，昆明以29.42%的增速居第二。此外，成都、上海、廈門、重慶的增速均高於10%。
以旅遊總消費來看，成都以206.9億元排在十座城市的首位，而春節旅遊收入過百億的城市還有重慶、西安、廣州、三亞。
從旅遊消費增速來看，排名前三位的城市依次是成都、西安、昆明，三座城市均位於西部地區。
當然，旅遊總收入並不能直觀反映本地區旅遊市場的發展程度。21世紀經濟研究院分析師以「總收入/總人次」的方式進行了初步計算，發現在春節的人均消費方面，三亞、上海、成都、杭州等城市人均消費超過千元，表明這些城市的旅遊產品豐富度較高。
春節期間，大部分地區尚處於低溫時節，氣候變化也在影響遊客出行安排。這將考驗一座城市的旅遊產品豐富度，即在不適宜戶外旅遊的時段，能否提供同樣受遊客歡迎的室內旅遊產品，將是一座城市旅遊業能否保持競爭力的關鍵。
北京的統計顯示，與往年相比，2019年除夕至初六中午12點，由於降溫、大風等氣候因素影響，遊客戶外活動受限，全市重點監測的146家旅遊景區累計接待遊客量及營業收入受氣候影響明顯。累計接待遊客932萬人次，同比減少13.6%；營業收入達2.79億元，同比減少6.2%。
同樣，上海市在春節假期受陰雨天氣困擾。在此背景下，其春節假期對外開放的84家博物館累計接待遊客59.56萬人次，同比增長30%，這一增幅超過了上海室外景點25.2%的遊客增幅度。
事實上，以歷史文化為主題的室內游，在2019年春節成為了新熱點。據中國旅遊研究院（文化和旅遊部數據中心）調查，春節期間參觀博物館、美術館、圖書館和科技館的遊客比例分別達40.5%、44.2%、40.6%，這一增幅高於參觀室外的歷史文化街區18.4%的遊客增幅。
南方城市旅遊消費正熱
在北方城市面臨低溫天氣的同時，南國氣候溫暖的城市旅遊消費卻很「熱」，其中不乏來「避寒」的北方人。
2019年春節，旅遊消費表現突出的城市是三亞和廣州。
三亞是國內的老牌熱門旅遊目的地。2019年春節，三亞市共接待遊客99.65萬人次，同比增長3.06%；旅遊總收入103.85億元，同比增長7.04%。如果以人均遊客消費計算，春節期間，遊客在三亞的人均消費達到了10421元，在上述10座城市中高居第一。
根據三亞市旅遊發展委員會的抽樣調查顯示，來該市的過夜遊客平均消費為2516.58元/人天，同比增加39.79元，人均停留4.88天，同比去年增加0.19天；一日遊遊客平均消費928.22元/人，同比增長46.51元。這表明，無論機票、房價再貴，也擋不住遊客們一顆「避寒」的心。
2019年春節假期七天，廣州全市共接待市民遊客1696.27萬人次，同比增長8.66%；旅遊業總收入122.09億元，同比增長9.74%。
通過對近幾年的廣州旅遊數據進行統計梳理，21世紀經濟研究院分析師認為，在氣候條件穩定、旅遊產品豐富度提高等因素的推動下，過年期間的廣州已經從「空城」向熱門旅遊目的地轉型。
2016年-2018年，赴廣州旅遊的人數增幅分別達到6.03%、15.1%和17.85%，而2019年春節期間來廣州旅遊的人數，甚至超過了當地常住居民的數量。以2017年各城市的常住人口數量計算，2019年春節期間遊客數量高於常住人口數量的城市有成都、西安、重慶、三亞、廣州和昆明。
西部城市仍是旅遊熱門
2019年春節假期，西部城市依然是熱門旅遊目的地，其中的代表為西安市。
西安旅遊業在最近幾年保持着高速發展。21世紀經濟研究院分析師統計發現，2016-2019年，西安春節期間的遊客總人次分別為622.21萬人次、712.18萬人次、1269.49萬人次和1652萬人次，其增速從2016年的11.25%增長至2019年的30.16%。
在旅遊收入方面，2016-2019年西安的春節旅遊收入分別為29.66億元、34.51億元、103.15億元和144億元，增速從2016年的12.78%激增到2019年的40.35%。
什麼因素使得西安的旅遊業在高速增長？21世紀經濟研究院分析師認為，西安旅遊業的持續高速增長，主要有如下原因。
第一是善於藉助新興傳播媒介，2017年底因抖音等短視頻媒介的傳播，西安的多個景點成為了網紅打卡新地標。
第二是新景點的培育與發力。從2019年西安市的旅遊業數據看，春節期間大唐不夜城·現代唐人街接待遊客387.27 萬人次，同比增長235.59%。
第三是政府的重視力度。根據《西安旅遊產業倍增計畫(2018-2021年)》，該市將構建全域旅遊大格局，到2021年，西安旅遊產業總收入將力爭突破4200億元。
不僅是西安在2019年春節期間人氣爆棚，西部區域的成都、昆明、重慶亦成為熱門旅遊目的地。
其中，成都是納入統計的10座城市中旅遊業收入首個超過200億元的城市。如果以遊客數量增速與旅遊業收入增速做對比，可以發現成都的旅遊業收入增速超過遊客增速27.4個百分點。這表明，成都在刺激遊客消費方面做出了更大的努力，不僅能夠讓更多的遊客來，也能夠讓遊客有更多的消費選擇。
昆明在2019年春節期間力壓雲南省內的麗江、西雙版納等，成為本省遊客接待量第一的城市，其中一個重要的因素在於高鐵的建設推動了當地旅遊業的發展。
根據昆明市的統計數據，春節期間，外地遊客進入昆明的主要方式以自駕游和高鐵為主。其中，自駕游進出昆明的車輛約220.76萬輛次,同其比增長17.95%；高鐵運送旅客共計73.03萬人次，同比增長167.97%。與之相比，昆明長水機場的春節旅客吞吐量增幅僅6.33%。
通過觀察與分析，21世紀經濟研究院梳理出2019年春節旅遊消費的三大新特點與新趨勢，這對今後各個城市發展旅遊業的借鑒意義不容忽視。
首先，春節期間上述10座城市的消費增速均高於遊客人數增幅，表明遊客更願意在旅遊產品上多消費，西部城市旅遊產品的多樣性與豐富度仍有待提升。
其次，博物館、美術館等室內游的遊客增幅超過室外游，遊客更加注重有文化體驗的深度游。
最後，高鐵、公路的建設對於一座城市的旅遊經濟推動作用明顯。隨着汽車消費的升級，自駕游成為遊客出行旅遊的重要形式，這也考驗着各個城市承載交通的能力與疏導擁堵的智慧。高鐵的通達性縮短了城市之間的時空距離，而很多城市的高鐵站往往距主城區較遠，這就需要更強的接駁能力，方便遊客換乘地鐵、公交、出租車等前往景區或市區。
來源：華人頭條
來源：黔訊網
