來自EPFL的研究人員創造了一個原型人行天橋，它使用了鋼筋混凝土塊來構建，而不是澆築混凝土。這些混凝土塊是從一棟正在翻新的建築物的牆壁上切割下來的。該項目標志著混凝土首次以這種方式被回收利用。翻新中的建築物的混凝土牆被現場切割成獨立的塊狀，然後被建成一個預應力拱形。
混凝土是世界上最常見的建築材料，因此，它的碳足跡也很大。該項目是一項倡議的一部分，旨在通過利用混凝土的循環方法來減少建築業的碳足跡。
該人行天橋將於10月11日在弗里堡的智能生活實驗室舉行落成典禮。EPFL助理教授Corentin Fivet說，由於各種顧慮，人們對重新使用混凝土猶豫不決。該項目的一個目標是表明這種擔憂是沒有根據的。實驗的部分目的是要表明，再利用的混凝土與新的混凝土塊一樣可靠和有用。
使用再利用混凝土建造的人行天橋有10米寬，由25塊從本會被拆毀和丟棄的牆壁上切割下來的混凝土建成。然而，項目研究人員說，如果要有效地再利用混凝土，該行業需要新的設計方法來使用現有的混凝土塊，而不是澆築新的混凝土。
新方法的一個挑戰是，現有混凝土塊的特性無法提前知道，這與澆築新混凝土不同。該團隊創建了一個電腦程式，將從現有庫存中選擇再生元素的過程自動化，幫助將新建築的碳足跡降到最低。在這個例子項目中，工程師們使用了20厘米厚的混凝土塊，在一些地方使用砂漿來抹平尺寸的差異。
來源：cnBeta
