導讀
- 新款途觀 L 配置曝光，EA888 動力 7.7s 破百
- 新款雷克薩斯 ES 上市，起售價 29.49 萬元
- 奔馳將推出純電版「大 G」，或將下月亮相
- 多位汽車品牌創始人為「自動駕駛」發聲
- 美國啟動對特斯拉自動駕駛的正式調查
- Rimac 打破量產車四分之一英里加速紀錄
- 梅賽德斯或將退出 Formula E
- 比亞迪向挪威客戶交付首輛唐 EV
- 「復刻」甲殼蟲 ，歐拉新車定名為芭蕾貓
- 維珍銀河推廣太空旅行服務
- 印度研發智能道路監控系統，可降低事故發生率
- 廣告比電影好看：來自未來的偷車賊
新車情報局
新款途觀 L 配置曝光，EA888 動力 7.7s 破百
日前，有媒體曝光了新款大眾途觀 L 的配置信息。
新車全系標配上 ESP、EPB、坡道輔助功能、前排雙安全氣囊、前後排頭部安全氣簾、前排預緊式安全帶以及胎壓監測功能。
除低配版外的所有車型都配備了液晶儀表、ACC 自適應巡航、前排座椅加熱 / 通風、車道保持、並線輔助、疲勞監測、哈曼卡頓音響等配置。
值得一提的是，新車的中控顯示屏採用懸浮式設計，中控區、方向盤也都採用了不少觸控式按鍵，整個座艙的科技氛圍都得到提升。
目前，新車已經開啟盲訂，預計將於本月 20 日正式上市。
沒有了以往的油膩范兒。
新款雷克薩斯 ES 上市，起售價 29.49 萬元
作為豐田旗下的豪華汽車品牌，雷克薩斯的銷量一直都很不錯，特別是雷克薩斯 ES。
即便被不斷吐槽「同級別動力最弱」，但也絲毫不影響該車的熱賣，甚至一度加價。
昨天，新款雷克薩斯 ES 正式上市，共推出 10 款車型，售價區間為 29.49-48.49 萬元。
作為中期改款車型，新款 ES 主要針對外觀、內飾細節及配置方面做了調整。
從外觀來看，標志性的紡錘式格柵內部加入了 L 型橫紋設計，配合全新的大燈組與輪轂，整體更為優雅協調。
動力方面，該車有三種配置可選：
- 2.0L NA 引擎，173 馬力，CVT 變速箱；
- 2.5L NA 引擎，207 馬力，8AT 變速箱；
- 2.5L NA 引擎 + 電動機，218 馬力，E-CVT 變速箱。
ES 坐起來真的舒服，不要吐槽人家的動力啦哈哈。
奔馳將推出純電版「大 G」，或將下月亮相
據 Autocar 報導，梅賽德斯奔馳將在今年 9 月的慕尼黑車展上推出一款概念車，為 2024 年純電版 G 級鋪路。
據悉，新車或將被命名為奔馳 EQG，將搭載與 EQS 相同的動力總成，配備 107.8kW·h 電池組，最大輸出功率可達 385kW。
據悉，新車將不會基於現有的 EVA，而是基於全新平台打造，仍將保留非承載式車身設計。
相信在電動化後，G 級的通過性將大大提升。
造車新勢力
多位汽車品牌創始人為「自動駕駛」發聲
近日，關於「如何看待輔助駕駛普及但事故頻發」的討論持續發酵，昨天，威馬汽車創始人沈暉在微博發表了自己的看法：
理想汽車創始人李想也在朋友圈表示，呼籲媒體和行業機構統一自動駕駛的中文名詞的標準：L2=輔助駕駛，L3=高級輔助駕駛，L4=自動駕駛，L5=無人駕駛，避免夸張的宣傳造成用戶使用誤解。
360 創始人周鴻禕表示贊同，他認為「人工智慧不是營銷話術，沒有那麼神奇，自動駕駛無人駕駛還有很多路要走很多坑要填，不能為了營銷誤導用戶」。
把命掌握在自己手里。
美國啟動對特斯拉自動駕駛的正式調查
昨天，美國國家公路交通安全管理局宣布，正式對特斯拉自動駕駛系統展開調查，理由是與停放的應急車輛發生碰撞。
此次調查涵蓋了 2014 至 2021 年間生產的 76.5 萬輛特斯拉 Model Y、Model X、Model S 和 Model 3 車型。
NHTSA 表示，此次調查中確定的一部分事故里，共有 17 人受傷、1 人死亡。
停在路邊的車輛容易被系統識別為護欄。
Rimac 打破量產車四分之一英里加速紀錄
雖然有不少性能車能夠在 10 秒內完成四分之一英里的沖刺，但能夠跑進 9 秒的只有一輛。
據媒體報導，Rimac Nevera 於近日打破了量產車的四分之一英里加速記錄，最終成績為 8.582 秒。
這是一輛搭載了四台發動機的電動超跑，峰值扭矩高達 3600N·m，擁有 1914 馬力。
本次挑戰的駕駛員由 Dragtimes 的 Brooks Wieselblat 擔任，他第一次試車時就跑出了 8.74 秒的成績。
而在隨後的第 11 次挑戰中，他創下了 8.582 秒的新紀錄。
對了，當天的百公里加速記錄為 1.9 秒（害怕. jpg）。
「油電」的十字路口
梅賽德斯或將退出 Formula E
The Race 消息，梅賽德斯將在本賽季結束後，退出 Formula E 電動方程式，並稱，這是戴姆勒集團董事會的決定。
這意味著 FE 將在 2022 年同時失去德國老三家——梅賽德斯、寶馬，與奧迪。
梅賽德斯 AMG 車隊執行董事托托 · 沃爾夫（Toto Wolff）在 FE 柏林站的比賽現場接受采訪時表示：
有關梅賽德斯 FE 項目的未來的決定已做出，但其不願意談及任何細節。
董車會的讀者朋友們有看 FE 的嗎？
比亞迪向挪威客戶交付首輛唐 EV
最近，比亞迪與挪威當地經銷商 RSA 一起，向用戶交付了首批比亞迪唐 EV。
根據計劃，比亞迪將在年內於挪威交付 1500 輛唐 EV，此次交付的是在上月月底到達挪威的首批 100 輛新車。
目前比亞迪已經向挪威「發貨」唐 EV 車型超過 600 輛。另外，比亞迪還計劃在挪威推出漢 EV，布局純電轎車市場。（via 電動邦）
期待這些中國品牌能夠在挪威市場「發光發熱」。
「復刻」甲殼蟲 ，長城歐拉新車定名為芭蕾貓
昨日，長城旗下品牌歐拉宣布，將會在即將開幕的成都車展上發布新車型芭蕾貓。
新車的造型與朋克貓一樣，參考了經典甲殼蟲車型的設計。
截至目前，該車的動力信息，官方依舊沒有透露任何信息，預計其續航里程會在 300 公里至 400 公里，主要還是滿足日常代步需求。
不知道大眾會怎麼想？
明日出行
維珍銀河推廣太空旅行服務
昨天，維珍銀河官方發布了一則 4 分鍾左右的視頻，推介其運營的太空旅行服務。
視頻中，維珍銀河詳細介紹了太空飛行器 Unity 的整個飛行過程，並著重介紹了乘客在太空中的感受，整體耗時約一個小時左右。
另外，維珍銀河宣布，現在起想要體驗維珍銀河太空旅行服務的人將需要支付 45 萬美元的座位費。
印度研發智能道路監控系統，可降低事故發生率
據媒體報導，印度理工學院的研究人員開發了一種智能道路監控系統，可防止駕駛員在急轉彎或盲轉彎中發生交通事故。
據了解，該系統包含兩層探測單元，分別位於岔路兩側，還包含兩個用於給駕駛員發動提醒信號的單元。
當車輛穿過探測單元時，該系統能夠識別車速、方向以及車輛類型。必要時，該系統將為駕駛員發送相應的信號。（via 蓋世汽車）
這個聽起來還是蠻有用的。
廣告比電影好看：來自未來的偷車賊
當其他汽車品牌在吹噓其「最先進」的功能時，澳大利亞廣告公司 Innocean 為現代汽車想到了新方法，將全新的現代途勝汽車定位為未來的汽車。
在這支廣告中，夫妻倆把車子停在車口後，緊隨其後的是幾只小機器人。
他們偷偷觀察汽車，溜進車內，享受汽車的內飾、音樂等等。最終，他們駕車離去，消失在馬路中。
來看看這支有趣的廣告吧：
來源：愛范兒
