幾年前，樂高曾和微軟旗下的《極限競速地平線4》聯動，推出了樂高賽車主題的DLC「樂高冠軍競速」。玩家在該DLC中，可前往由樂高積木搭建而成的地圖「樂高谷」，並駕駛樂高積木賽車，與各路現實中的頂級豪車同場競技。
當時我就在想，樂高為什麼不專門找人開發一款真正意義上的樂高競速遊戲，順便把搭建樂高積木的過程，通過遊戲還原出來。這樣的話，像我這種平時囊中羞澀，買不起動輒售價幾百上千的機械組的玩家，就可以通過遊戲過足拼樂高的癮。
如今，這個願望居然真的實現了。由Visual Concepts負責開發，2K Games發行的《樂高®2K競速》，幾乎完美地向玩家呈現了一款樂高競速遊戲該有的樣子。
它既足夠娛樂化，延續了以往樂高遊戲的那種胡逼逗趣的風格，道具賽和各種小遊戲的玩法，也極大降低了遊戲的上手門檻。同時，遊戲中的另一大特色玩法——自定義搭建，也支持讓玩家在遊戲里，以極高的自由度來創建自己的樂高積木。憑借這兩點，《樂高®2K競速》對喜愛樂高積木和競速遊戲的玩家來說，就是款不容錯過的佳作。
如果你和我一樣，是個現實中喜歡拼樂高積木的玩家，那在進入《樂高®2K競速》後，我推薦你做的第一件事，就是打開遊戲中的車庫，找到一輛自己喜歡的賽車，然後通過車庫的「說明書」功能，把它重新從底盤開始，一步步拼裝起來。
就和現實中樂高積木玩具標配的拼裝說明書一樣，這個過程能讓你體驗到最純正的樂高積木拼裝樂趣。
你需要在遊戲的拼裝引導下，一層層用積木把賽車拼成型。系統會為你提供固定數量的零件，你只需要將對應零件調整好位置和角度，拼裝到車體發光處即可完成組裝。
這個功能雖然沒有什麼可玩性，而且遊戲中積木拼裝的操作邏輯，不管是對於鍵鼠玩家還是手把玩家來說，都談不上多友好，需要花些事件去適應。但能在遊戲里組裝樂高，對樂高積木愛好者們來說，無疑是一種十分有趣的體驗。
在此基礎上，玩家當然也有充足的創作自由。在車庫的「改裝」模式下，你可以隨意更換、增加車體每個部位的積木零件，你也可以一鍵全選並刪除，然後完全從零開始，打造一輛自己心儀的愛車，包括自定義車輛的大小、重量、塗裝和外形。
值得夸贊的是，本作在積木拼裝玩法的體量上，做到了絕對的量大管飽。除了少數特殊零件需要在商城內花費貨幣解鎖外，大部分你熟悉的樂高積木零件，都可以直接在拼裝玩法中不限量使用——前提是不超過總數上限——供你盡情創造一台理想中的載具。
等到拼裝完自己的愛車後，你差不多就可以正式進入這個完全由樂高積木搭建而成的嘉年華樂園了。
之所以我會這樣稱呼遊戲劇情模式，是因為《樂高®2K競速》作為一款主打單人開放世界玩法的競速遊戲，可以說是縫合了目前市面上諸多優秀前輩們的玩法要素，加上地圖中除了建築外大部分環境物品都可隨意破壞的機制，讓本作的開放世界，從各方面來說都像是一座樂高賽車主題的游樂園。
我該怎麼跟你形容這個單人劇情模式的體驗呢？
這麼說吧，你可以在腦海中把「極限競速：地平線」系列的比賽任務分布形式，和「飆酷車神」系列的海陸空載具切換玩法，以及「瑪利歐賽車」的道具賽機制相結合，這差不多就是《樂高®2K競速》開放世界玩法的核心內容了。
本作的地圖被劃分成了幾個不同主題的區域，隨著劇情流程的推進，玩家會前往不同的地圖，並完成每張地圖中的賽事和挑戰。遊戲中單個地圖的面積不算大，但也塞入了足夠多可玩的內容。包括需要玩家贏取方格旗以便推進主線劇情的各項賽事、分散在地圖各處的挑戰賽事和任務，以及開放世界遊戲里從不缺席的各種收集物品。總之，就是近似於一個迷你版的「極限競速：地平線」地圖。
在這些地圖里，除了一些邊緣的山體和建築物的高處無法達到外，玩家幾乎可以駕駛載具前往地圖的任何地方。遊戲中的載具共分為公路、越野和水面三種類型。當載具行駛到不同路面上時，形態會迅速完成變換，配合加速時出現的巨大推進引擎和車底的彈跳裝置，整個駕駛體驗雖然不怎麼符合現實中的物理規律，但好在足夠有趣且易於上手。按住漂移鍵就可以一路漂移，要是還覺得有難度的話，遊戲還有快速轉向功能，保證即便是幼兒園小朋友，也能夠操作樂高賽車在賽道上毫無阻礙地馳騁。
當然，這些並不意味著，《樂高®2K競速》是一款毫無難度的競速遊戲。實際上，在保證遊戲有著較低門檻的同時，通過賽道和任務的堆砌，本作的難度上限並不算低。
普通的賽道，由於採用了類似「瑪利歐賽車」那樣的道具賽機制，所以操作難度並不算高，更多是考驗玩家對於道具使用時機的把控。而到了開放地圖中的挑戰關卡和椰樹任務時，你會發現它們的難度完全是呈指數級提升的。沒有了道具的加持，做任務追目標時稍不注意就會被對手甩在後面；一些挑戰任務，即便你自認為已經完成得很出色，但最終可能只得到了最低級的銅牌；當你以為早就把地圖逛得差不多的時，打開菜單發現探索進度還停留在個位數。
這些並不作為遊戲主要內容的開放世界玩法，對普通玩家來說，更多是起到了圖一樂的作用。但如果你是渴望百分百收集和全成就的玩家，那你恐怕會在遊玩過程中，被遊戲的引導和難度，給氣到血壓飆升。
這是因為本作在支線任務的設計上顯得略有些敷衍。比如，在做一些尋物任務時，NPC只會給出目標的位置描述，但遊戲地圖本身卻不具備實用的導航功能，玩家只能在地圖中亂轉，尋找符合描述的場所。而很多時候，這類任務在遊戲中出現的又有些過於頻繁了，以至於碰到它們時，我多數時候會選擇直接忽視。
至於一些高難度挑戰，說實話在一款本身偏娛樂化的競速遊戲里，我認為它們的出現顯得有些多此一舉——畢竟，能來玩這款遊戲的玩家，大多都是沖著樂高玩具來的，結果你把任務設計得這麼難，多少容易打擊玩家的積極性。
但好在遊戲整體的遊玩節奏還是比較歡樂的。就拿比賽來說，玩家需要迎戰的對手總是千奇百怪，有太空科學家、吸血鬼、喪屍，甚至還有一匹會開車的馬，很符合樂高遊戲一貫輕松惡搞的主題。擊敗他們後，你還可以獲得各種造型奇特的可收集載具，比如科學家的載具是一輛月球勘探車，而馬的載具……卻是一輛普通的家用車。
在此基礎上，遊戲的商城和支線任務，也會為玩家提供很多造型獨特的載具，收集它們將會是你在遊玩過程中，成就感和搭建積木靈感的主要來源。考慮到遊戲之後還會連續推出多個通行證內容，載具的數量級這塊，玩家的確不必擔心。
順道一提，本作允許玩家直接將車庫中拼搭出的載具運用於單人模式的比賽，而且還會根據你搭建時用到的零件數量，將載具劃分為輕型、中等和重型三個標準，不同標準下車輛的操控體驗會有所區別。比如，輕型車加速更快但轉向不夠靈敏，重型車速度慢但更抗撞，在比賽中不容易被摧毀。除此之外，載具還有不同級別的屬性等級，越稀有的屬性，越能為玩家帶來更舒適的操作體驗。角色升級後，還會解鎖三個能力插槽，用以進一步提升車輛駕駛的各項屬性。
不過，這些內容在實際遊玩時所帶來的體驗變化，並不明顯。無論是車輛生命值的提升，還是更快的加速度，在一款即便橫沖直撞也能順利到達終點，幾乎不存在任何駕駛負反饋的競速遊戲中，這些元素的加入只能說是聊勝於無，對遊戲性的提升，起不到任何作用。
更何況在遊戲的多人聯機模式中，系統會對玩家駕駛的車輛屬性，有著更為嚴格的要求——不是什麼奇形怪狀的怪物都能參與線上比賽的。而且，相比單人模式，線上多人聯機只能跑比賽的設定，讓這個模式實際丟失了相當多的樂趣。相比之下，我會更推薦你和好友本地聯機，即便不去跑賽道，光是兩個人開著車在開放地圖里亂逛，也能夠消磨掉不少時間。
但總體來說，《樂高®2K競速》滿足了我對於一款樂高競速遊戲的絕大部分期待。它有著一個內容量充足的單人開放世界冒險模式，還有一個目前最完善的樂高積木搭建玩法，光是這兩點就足以讓我給它一個還算不錯的評分。雖然遊戲也或多或少存在一些問題，但考慮到它本身偏娛樂化的定位，以及樂高IP的品牌加持，決定你是否適合它的關鍵，就在於你是否會對這些由樂高積木搭建出來的場景和載具，產生濃厚的興趣。
畢竟，相比動輒幾百上千元的實體積木玩具，在《樂高®2K競速》里，你可以以更低的成本，體驗到搭建樂高的樂趣。
來源：3DMGAME
