Home Tags 商業

Tag: 商業

太閣立志傳ⅤDX商業圈全制霸結局怎麼達成

《太閣立志傳Ⅴ DX》中商業圈全制霸結局需要玩家在使用商人的同時,拿下全部的商人司即可,簡單來說就是與商業圈中的大名進行交好,然後給他送錢回家申請商人司即可,比較好完成。 商業圈全制霸結局達成 商圏全制覇(商業圈全制霸) 職業:商人 ・全國全ての商業圏の商人司となる 條件:拿下全部的商人司(同忍者海賊) 方法:點開勢力其他 看商業圈大名是誰,先找大名送點錢搞好關系,然後找下面的人問下家老喜歡什麼送給家老東西讓家老給你做介紹人,然後送給大名錢成為勢力貢獻第一回家申請商人司 需要繼承卡牌:無(也可以繼承一下自己留最後的忍者里學不到的卡) 需要時間:短(拿商人司有必勝法舔大名才麻煩) 小技巧:投1w工作5w最後10天去別家搞破壞然後剩下的時間回去繼續工作。 來源:3DMGAME

《沉船帝國》上架Steam 打造你的海上商業帝國

《沉船帝國(Kingdom of Wreck Business)》上架Steam平台,支持簡體中文。大西洋的深處有12000多艘沉船,其中至少有一半尚未被發現。作為深海探索者,你將通過從沉船中獲取珍貴物品來賺錢,發展自己的業務,購買勘探船以及房地產。但你一定要記住... 你的競爭對手沒有在睡覺! 預告片: 關於這款遊戲 《沉船大帝國》融合了冒險遊戲與戰略遊戲的特徵,是讓玩家興奮的一款非常獨特的遊戲,也是業務與生存的沙盒式遊戲。其目的為建立一個水下探險大企業並壟斷大西洋深處探險的市場。為了實現這一目標,你將扮演尋找運載各種珍貴貨物的第二次世界大戰期間沉沒船舶(商船、軍艦和潛艇)的探險者角色。 在遊戲中,你可以使用大西洋沉船的官方地圖,以及至今仍籠罩在神秘之中且尚未找到的沉沒船隻清單。為了實現你的目標,你需要經過仔細的思考安排在遊戲開始時所收到的現金。在遊戲中,你可以購買勘探船、委託專門的船廠為你建造新的船隻等。每艘搜索船都可以自由地配備如今所存在的水下搜索設備類型,如潛水艇或直升機。 在遊戲中,你也可以購買以及租用運輸貨物的船隻,向銀行貸款,在交易所或拍賣行出售所獲取的物品。你也可以投資,購買房地產、造船廠,雇用間諜來監視競爭對手,委託別人陰謀破壞,用金錢吸引競爭對手的工作人員。你還可以自己進行研究,接受私人收藏家、政府和海軍所委託的探險任務。 如果你喜歡刺激且具冒險精神,你可以在對外封閉的軍事區域或國際法禁止探險的沉船上開始底部探索。但,不要以為此事將很容易!每次探險不僅為你帶來利益,但也會為你增加成本或導致許多不可預測的事件。 系統需求 最低配置: 作業系統: Windows 7 (64-bit) or newer 處理器: Intel Core i3 2100 / AMD Phenom II X4 955 BE 內存: 8 GB RAM 顯卡: GeForce GTX...

AMD現款新商業移動CPU現身PassMark,跑分比Core i7-1260P高

AMD的兩個新移動端處理器在PassMark當中現身,分別為銳龍7 PRO 6850U以及銳龍5 6650U。這兩個CPU都是基於Zen 3+打造而成,都是設計在輕薄筆記本上使用,並且在跑分方面都比對家Intel的Core i7-1260P要強,而銳龍7 PRO 6850U更加是強得有點離譜。 這次新現身的銳龍7 PRO 6850U以及銳龍5 6650U都是屬於商業級定位的,因此會帶有PRO這個後綴。銳龍7 PRO 6850U是一個8核16線程,擁有28W TDP的CPU,而銳龍5 PRO 6650U雖然同樣擁有28W的TDP,不過核心數則比前者少2個,只有6核12線程。這兩個CPU在PassMark的模擬Benchmark中都取得不錯的單核成績以及更加好的多核成績。 先來看看銳龍5 PRO 6650U的表現。如果是與上一代的銳龍5 PRO 5650U相比,銳龍5 PRO 6650U在單核以及多核上分別是要領先10.67%以及21.06%。由於銳龍5 PRO 5650U只有15W的TDP,因此28W的銳龍5...

索尼連續第四年獲得「全球最具商業道德企業」榮譽

據索尼官方消息,索尼已被智庫機構Ethisphere Institute評為「2022年全球最具商業道德的企業」之一,這是索尼連續第四年獲此榮譽。 索尼集團公司董事長、總裁兼執行長吉田憲一郎表示:「我們很高興也很自豪Ethisphere連續四年將索尼評為全球最具商業道德企業之一。作為集團的重要價值觀之一,索尼將『正直而真誠』一以貫之,通過道德和負責任的切實舉措為索尼品牌贏得信任。索尼將與全球11萬名員工一起,繼續以符合道德的方式以及長遠的眼光來管理索尼,通過我們多樣化的業務和技術為人類、社會乃至地球做出貢獻 "。 該獎項從五個維度對企業進行評估:公司治理、領導力和聲譽、道德與合規計劃、道德文化、環境和社會影響。今年,共有來自22個國家和地區、45個行業的136家公司入榜。完整榜單請見Ethisphere Institute 官網。 來源:遊俠網

AMD發起新的商業系統合作夥伴計劃:高端CPU賣得越多,回扣獎勵越高

近兩年來,隨著營收暴漲,AMD有了更充裕的流動資金,在執行長蘇姿豐博士的帶領下,發展上也逐漸進入了快車道。近期AMD發起了一項新的合作夥伴計劃,旨在激勵經銷商向商業客戶銷售基於AMD的系統,內容包括了AMD的培訓、銷售和營銷支持,以及高額的回扣獎勵。 據CRN報導,AMD新的商業系統合作夥伴計劃在今年1月1日啟動,回扣獎勵是多項福利之一,涵蓋了Dell、HPE、聯想在內的OEM合作夥伴。這些廠商銷售基於Ryzen和EPYC處理器的設備將得到回扣獎勵,且系統搭載的處理器越高端,那麼獎勵金額也會越高。增值經銷商(VAR)的銷售人員將接受AMD的培訓,以更好地了解基於Ryzen和EPYC平台的特點,並且與競爭對手英特爾平台區分開來。 有業內人士表示,AMD新的商業系統合作夥伴計劃非常有競爭力和吸引力,廠商的反應也非常積極,不過拒絕透露該計劃的具體內容,例如回扣的比例或金額。除了高額的回扣獎勵,AMD在該計劃中還提供了市場開發基金和聯合營銷計劃等其他好處,以及更多無形的東西,比如能接觸AMD的技術專家和高管。 據了解,AMD新的商業系統合作夥伴計劃是其北美渠道主管Terry Richardson提出的,他在去年底加入AMD,之前曾在HPE擔任高管。AMD新計劃里諸如回扣獎勵這樣的策略並不違法,競爭對手英特爾的營銷策略之所以備受爭議,在於需求簽訂獨家協議,顯然AMD沒有這樣的限制。 ...

微軟:Xbox Store將會更開放 未來將改變整個商業模式

在微軟構建圍繞著 PC 或者手機的應用商城生態里,Xbox Store 一直是游離在外的獨立存在。和蘋果的 App Store 一樣,通過 Xbox Store 分發的遊戲微軟也會抽取 30% 的傭金費用。在去年 Epic Games 起訴蘋果的案件中,微軟還為這種商業模式進行了辯護。不過現在微軟暗示 Xbox Store 將要更開放,未來要徹底改變 Xbox 主機的商業模式。 在今天公布的一系列 Xbox Store 政策調整中,微軟總裁布拉德·史密斯稱,這些政策旨在「確保我們為各種規模的創作者和客戶提供盡可能好的體驗」。不過,其中一些政策只適用於...

官宣離婚的黃曉明 商業版圖里已經沒有了Angelababy

1月28日訊,牛年的最後一個交易日中午,「吃瓜群眾」驚聞,文娛板塊再出高熱度新聞:知名演員黃曉明與楊穎(Angelababy)在社交平台宣布離婚,迅速吸引百萬點贊。這一「2022年第一大瓜」占領熱搜榜的同時,也有網友關註:財產是否已經分割完畢? 黃曉明、Angelababy於2015年注冊結婚,而天眼查顯示,七年後,目前二人已無直接商業關聯。最新結果顯示,黃曉明的關聯公司有48家,其中存續狀態有32家,包括北京明嘉投資管理有限公司、北京易乾影視文化工作室等,涉及影視、餐飲、科技、服飾、商貿、投資等多個領域。 楊穎關聯企業共3家,包括徐州歡穎文化傳媒中心(有限合夥)、天津天穎文化傳播中心(有限合夥)、上海光穎文化傳播工作室(有限合夥),楊穎均為股東,持股比例均為99%。 換言之,「官宣」時,黃曉明的商業版圖中已經沒有了Angelababy。 但在2015年,兩人剛剛結婚時,彼時與黃曉明關系頗深的華誼兄弟斥資7.56億元,收購了僅成立一天的、Angelababy與其他藝人共同持股的浙江東陽浩瀚影視娛樂有限公司70%股權。 黃曉明在商業領域最早以對華誼兄弟上市前的成功投資而聞名。在2008年,華誼兄弟增資擴股期間,黃曉明動作頗大,出資540萬元以每股3元的價格購入180萬股。 2009年,華誼兄弟上市當天,開盤價達到63.66元,最高曾飆至91.80元,黃曉明也隨之身價暴增。而目前,由於連年盲目發展副業、盲目並購造成商譽爆雷、大環境的不利因素、連續幾部電影成績不理想等原因,在黃曉明「官宣」離婚時,華誼兄弟市值已僅余不到百億,股價回歸3元上下。 黃曉明在2010年與華誼和約到期之後就自立門戶,成立工作室,開始投資其參演的影視作品,也參與其他領域的投資,橫跨影視、房地產、紅酒等多重領域。其在2014年與任泉、李冰冰合夥成立的Star VC跟投參與了理想汽車、商湯科技等知名項目。 2015年,黃曉明又與在Star VC的項目負責人張曉婷一同成立投資管理公司明嘉資本,參與了多個天使輪的股權投資項目。 其最近一次出現在A股投資者視野中,還是在老牌影視公司博納影業遞交的招股書中,黃曉明為其自然人股東,但截至2022年黃曉明「官宣」離婚,博納影業仍然未能出現在被獲准核發IPO批文的名單之中。 相比之下,Angelababy的投資之路並不廣為人知,其在2015年成立創投基金AB Capital曾投資泰洋川禾、網紅papi醬的papitube等企業,但也均和黃曉明的投資范圍缺乏交集。來源:cnBeta

彼得·莫利紐領銜打造,NFT區塊鏈遊戲《區塊鏈商業模擬:傳承》定於2022年推出

在拉斯維加斯 Galaverse 展會上,知名游戲設計師彼得·莫利紐宣布自家公司正在開發一款 NFT 區塊鏈游戲,預計將於2022年推出。據悉,本作名為《區塊鏈商業模擬:傳承》(Blockchain Business Sim: Legacy),其完全圍繞技術及加密貨幣游戲而打造。根據官方博客,《區塊鏈商業模擬:傳承》讓玩家可以打造自己心目的企業,從各式各樣的可能中打造自己的產品,最終呈現前所未有的商業帝國。在游戲過程中,玩家可以與來自全球各地的玩家通過傳奇幣(LegacyCoin)進行交易,同時還能利用該貨幣獲取獨家游戲物品 NFT 以及更多「令人興奮和創新的」用途。當然,在遊玩游戲前玩家還需要購買虛擬土地 NFT ,一切交易均在傳奇幣的基礎上進行。除了《區塊鏈商業模擬:傳承》之外,育碧以及其他工作室也對這一概念青睞有加,目前主打的特色為在遊玩時打造數字內容和商品,隨後通過區塊鏈來交易或出售物品。以《幽靈行動:斷點》為例,玩家遊玩600小時游戲後便可獲得專屬 NFT 頭盔一個(可交易/裝備物品)。來源:機核

專人專機!日本億萬富豪攜助理飛行太空,明年或成商業繞月旅行第一人

3,2,1,發射! 今年 7 月,我們共同見證了兩位億萬富豪,理察·布蘭森和傑夫·貝索斯搭乘航天火箭飛向太空邊緣。這兩位的成功飛行,也拉開了商業載人航天旅遊競賽的大幕,維珍銀河和藍色起源兩家公司互不相讓,試圖讓更多人感受一把太空風采。 就在剛剛,又一位億萬富翁刷新了這兩位創造的記錄,俄羅斯聯盟號成功發射,年僅 46 歲的日本富豪前澤友作與助手一起搭乘這班飛船,在航天員亞歷山大·米蘇爾金的陪同下,共同飛向國際空間站。 整個飛行過程約 6 小時,抵達國際空間站後,前澤友作一行人將在空間站駐留 12 天,他也成為了首位自費登上國際空間站的日本人。 專人專機,飛向國際空間站 此前貝索斯和布蘭森的太空旅遊項目最遠也就接觸到卡門線(海拔 100 公里),而前澤友作一行人的飛行目的地——國際空間站,比卡門線遠得多,約為距地 400 公里遠。 這也導致兩者從籌備、訓練、發射飛行、駐留乃至最後的返程過程差別巨大,布蘭森和貝索斯只能體會幾分鍾到數十分鍾的失重感,而前澤友作能在空間站駐留 12 天,在浩瀚的太空中欣賞太陽升起與落下的美景,甚至回眸一望,還有機會看見那顆藍色的小星球,美不勝收。 ▲前澤友作在微博分享對在外太空觀看地球美景的憧憬 當然,近距離欣賞一望無垠的太空可不便宜,前澤友作通過太空旅行公司 Space Adventures 購買了空間站旅行服務,具體價格暫時沒有公布。 不過之前 NASA 為美國航天員購買的聯盟號飛船座位價格高達每位 8170 萬美元,前澤友作的「包機」行為很可能會讓總價格超過這個數。 即便是漲價後的維珍銀河門票價格(約 45 萬美元),和前澤友作花費的數額也相距深遠,空間站旅行註定只是極小一部分人的遊戲。 ▲帶有前澤友作「MZ」標志的聯盟號火箭 負責本次國際空間站旅行的載人航天飛船是俄羅斯的聯盟號,該系列飛船至今已經執行...

前Bungie作曲家發布視頻 敦促粉絲刪除非商業音頻

前Bungie知名作曲家Marty O'Donnell近日在油管上發布一條視頻,視頻里要求粉絲停止分享和刪除未經授權的相關音樂素材,包括非商業性質的素材,以及與他之前未發布的樂譜《Music of the Spheres》有關的音樂。該視頻是Marty O'Donnell在今年9月被裁定「藐視法庭」後,根據法院的命令在社交平台上發布。 案件可追溯到2014年,當時Marty O'Donnell在個人Twitter上發文稱他在製作《命運》相關音樂,結果被Bungie無故解僱。在遊戲的E3預告中,動視用另一位藝術家的音樂取代了O'Donnell的作品,Bungie隨後將他的音樂保存下來。 Marty O'Donnell被「炒魷魚」後,公司要求他歸還與《Music of the Spheres》和《命運》相關的所有材料。根據2015年的禁令還禁止他分享或表演任何材料。其中《Music of the Spheres》只是個工程文件,還未形成作品。之後O'Donnell歸還了所有已完成的工作,但在2019年他開始將相關材料上傳到YouTube和Bandcamp。盡管許多材料並不是成品,而是工程文件類的半成品,但是Bungie依舊不允許他發布,並向法院起訴他。 今年9月,Marty O'Donnell因公開屬於前公司的文件材料被裁定違反2015年的禁令(Bungie將這種行為描述為「藐視法庭」),並被要求向Bungie支付10萬美元,並要求他製作一段視頻要求粉絲刪除任何未授權的音頻。來源:cnBeta

獵鷹+神盾局長《銀行家》終極預告 黑人打造商業神話

據新浪電影發布,《銀行家》終極預告來了,「獵鷹」安東尼·麥凱、「神盾局長」塞繆爾·傑克遜和「X戰警」尼古拉斯·霍爾特聯合主演。擦鞋匠出身的黑人小伙伯納德自學成才,憑借對市場的敏銳洞察和改變命運的堅定決心,一躍成為177棟建築的所有者,卻因「種族身份」惹上官司。 他在法庭上的控訴擲地有聲:「你們為什麼要把一整個種族,都排除在美國夢之外?」 電影根據真實事件改編,男主原型是歷史上第一位擁有自己銀行的非裔美國人。 《銀行家》將於11月26日全國上映。 視頻畫面: 來源:cnBeta

應法院要求Marty O’Donnell發視頻:敦促粉絲刪除非商業音頻

今年 9 月,知名作曲家 Marty O'Donnell 被裁定「藐視法庭」,要求向 Bungie 公司支付 10 萬美元,並製作一段視頻要求粉絲刪除任何錯誤獲得的音頻。今天,他發布了這段法院命令視頻,敦促粉絲停止分享和刪除任何非商業性的材料,包括任何與他之前未發布的樂譜《Music of the Spheres》有關的音樂。 ...

Netflix因泄露商業機密而解僱跨性別員工罷工活動組織者

Netflix 最近陷入了一場解僱風波,涉嫌辭退了定於 10 月 20 日舉行罷工的跨性別工會的負責人。當事人聲稱自己是一名正在孕期的黑人,因懼怕網上騷擾而要求匿名。據悉,該組織一直在鼓勵跨性別員工和支持者們離職,以抗議 Netflix 對 Dave Chappelle 特別節目(The Closer)的處理方式。 一位前員工在 Twitter 上吐槽道:「所有白人都在接受媒體采訪、並在 Twitter 上發表公開言論,結果唯一被解僱的,卻是一位始終保持沉默的黑人」。 其在接受 TheVerge 采訪時稱:「這件事實在太荒謬了,並且進一步表明黑人跨性別者是本次打壓的主要受害者」。 彭博社的一份報告稱,該員工因涉嫌向媒體泄露與 Dave Chappelle 特別節目相關的指標而被解僱,比如 Netflix 在《The...

復活的類晶體:自愈現象使一種奇特的材料在商業上具有價值

自愈現象可以減少使類晶體不實用的缺陷。密西根大學領導的一個研究小組的研究結果表明,一類曾經看起來似乎可能徹底改變從太陽能電池到煎鍋的一切,但在21世紀初就不再受歡迎的材料,可能可以在商業上復活了。這項研究發表在《自然-通訊》上,它展示了一種製造比以前大得多的准晶體的方法,而沒有困擾過去製造商的缺陷。 X射線斷層成像顯示了兩個准晶體在冷卻過程中開始融為一體的側面圖。 密西根大學材料科學與工程和化學工程助理教授、論文通訊作者Ashwin Shahani說:"工業界放棄准晶體的一個原因是它們充滿了缺陷,但我們希望將准晶體重新帶入主流。而這項工作暗示,它可以做到。" 准晶體具有有序的結構,但沒有普通晶體的重復模式,可以被製造出一系列誘人的特性。它們可以是超硬的或超滑的。它們可以以不尋常的方式吸收熱量和光線,並表現出奇特的電學特性,以及其他一系列的可能性。但是,最初將這種材料商業化的製造商很快就發現了一個問題--晶體之間的微小裂縫,即所謂的晶界,會招致腐蝕,使類晶體容易失效。從那時起,准晶體的商業開發大多被擱置了。 但是Shahani團隊的新發現表明,在某些條件下,小的准晶體可以碰撞並融合在一起,形成一個單一的大晶體,且沒有在小晶體組中發現的晶界缺陷。在一個旨在觀察該材料的形成的實驗中,這一現象讓人感到驚訝。 他說:"看起來晶體在碰撞後正在自我癒合,將一種類型的缺陷轉化為另一種類型,最終完全消失,鑒於准晶體缺乏周期性,這很不尋常。" 晶體開始時是像鉛筆一樣的固體,尺寸只有幾分之一毫米,懸浮在鋁、鈷和鎳的熔融混合物中,研究小組可以使用X射線斷層掃描技術實時和三維地觀察到這些晶體。隨著混合物的冷卻,這些微小的晶體相互碰撞並融合在一起,最終演變成一個單一的大型准晶體,比組成的准晶體大幾倍。 在阿貢國家實驗室觀察到這一過程後,該團隊通過計算機模擬進行了虛擬復制。通過在略微不同的條件下運行每個模擬,他們能夠確定在何種條件下微小的晶體會融合成較大的晶體。例如,他們發現,微小的鉛筆狀晶體必須在一定的排列范圍內相互面對,以便碰撞和凝聚在一起。這些模擬實驗是在約翰·沃納·卡恩傑出大學工程教授、論文通訊作者Sharon Glotzer的實驗室進行的。 Glotzer說:"當實驗和模擬都能觀察到在相同的長度和時間尺度上發生的相同現象時,這很令人興奮。模擬可以看到實驗不能完全看到的結晶過程的細節,反之亦然,因此,只有在一起,我們才能完全理解正在發生的事情。" 雖然該技術的商業化可能還需要幾年時間,但模擬數據最終可能被證明對開發一個有效地生產大型准晶體的生產規模的過程很有用。Shahani團隊預計將使用燒結技術,這是一個眾所周知的工業過程,材料通過熱量和壓力融合在一起。但這是一個遙遠的目標,但Shahani說新的研究開辟了一條新的研究途徑,有朝一日可以實現這一目標。 目前,Shahani和Glotzer正在一起工作,以了解更多關於准晶體缺陷的信息,包括它們如何形成、移動和演變。來源:cnBeta

NASA稱不懼怕與中國競爭 打造「商業空間站」避免「缺口」

美國太空行業官員及其顧問人士警告稱,美國國家航天局(NASA)需要在國際空間站退役之前確保商業空間站能順利接續,由此避免「空間站缺口」。NASA制定的近地軌道商業化戰略要求,在2030年之前開發一個或多個商業空間站,使得NASA能夠把目前在國際空間站上進行的研究轉移到這些新設施上,之後可能在2030年左右讓國際空間站退役。 NASA目前正在評估多家企業提交的大約10到12份提案。上述企業一直在尋求獲得多份商業低地軌道開發合同。 NASA總部國際空間站項目主任羅賓·加滕斯在出席當地時間9月21日召開的眾議院太空小組委員會聽證會上表示,由國際空間站向商用空間站的轉型「將使NASA能夠將大量財政和人力資源轉移到探索目標上」。 該轉型包括大約兩年的過渡期,NASA 將把相關研究活動從國際空間站轉移到這些商業空間站上。 在聽證會上,關於在商業空間站准備好之前使國際空間站退役的問題,一名證人發出了警告。 Nanoracks公司執行長傑弗里·曼伯 (Jeffrey Manber) 表示:「如今,確保無縫過渡的挑戰要比發射太空梭的時間更為緊迫。我們今天對太空資產的依賴程度要大得多,而其他國家還在試圖填補空白。美國沒有犯錯的餘地,我們不能將領導權拱手讓給其他國家。」 美國這里說的其他國家就特別包括中國,中國已向太空發射空間站的核心倉,未來幾年內建成自己的空間站。 傑弗里·曼伯上個月稱,他的公司已經失去了一位客戶,該客戶決定通過中國空間站來運送貨物,而原先該客戶有意使用國際空間站運送貨物。 他說到:「我不害怕與中國合作或競爭。但我們不能讓其他人認為,我們會把在低地球軌道上工作20多年的成果拱手讓給別人。」他要求委員會眾議院太空小組委員會支持上述項目,以「確保不存在空間站缺口」。 美國戰略與國際研究中心航天安全項目主任托德·哈里森(Todd Harrison)表示,中國是美國在太空領域最大的競爭對手。他說到:「這次競爭的真正目的是看誰能建立最廣泛、最強大的聯盟。未來10年,無論哪些國家將組建太空聯盟,都將為接下來的太空商業和探索設定事實上的邊際。」來源:cnBeta

Arkane的自我堅持與妥協,淺談《死亡循環》的商業化嘗試

在深陷數十個小時的獵殺循環後,本作的內容基本已被我體驗的七七八八了。對比過去遊玩Arkane作品時走一步想三步、玩兩把歇半晌的狀態,《死亡循環》卻總能讓我忘情地拼殺到凌晨一兩點,思來想去這和本作獨特的游戲機制不無關系。其實熟悉Arkane作品的玩家可能明白,《死亡循環》並非一款一蹴而就的作品,它的諸多設計理念早在《Prey》的DLC《Mooncrash》中就已初現端倪——作為Arkane帶有實驗性質的獨立擴充內容,他們大膽地修改了游戲原有的核心框架,將Roguelite元素融入到了沉浸式模擬體驗之中,玩家將要操控五名能力截然不同的角色依次逃出月球基地,你控制的每一位角色的行為都將對下一位角色的出逃造成影響,而若想迎來最終結局,你需要在一個循環中使得五名角色全部逃出升天。怎麼樣,是不是聽起來很耳熟?Arkane里昂將這套設計思路與《恥辱》的游戲體驗相結合,最終落地帶來了《死亡循環》這樣獨特的作品。而從結果來看,這種嘗試還是較為成功的。當然這種大膽的嘗試自然是有其目的性在的,《死亡循環》獨特的復盤機制將Arkane在沉浸式關卡設計上積累的優勢給徹底放大了。而在細談為什麼前,我們需要先了解一下Arkane過去所擅長的沉浸式模擬游戲(immersive sim)是怎樣的。 困境無論是《恥辱》中分散在諸島帝國的各個城堡和關隘,還是《Prey》里漂泊在太空軌道上巨大的塔羅斯一號,它們在關卡構建上都是以一種邏輯縝密的開放式謎題的形式呈現的,開發者提供謎題運作的規則、謎面以及解謎的工具,而玩家則被允許在規則范圍內運用任何合乎邏輯的手段去自由的達成他們想要的解謎方式乃至謎底本身,創造出一種不受束於創作者的的游戲體驗。這種學習、理解並融入到可信的虛擬世界規則中的過程便是「immersive」的含義,而通過規則間的相互作用,從而給游戲賦予極大可能性的體驗便是「涌現性玩法」。然而這也帶來了一個問題,在一款有著較為純粹的沉浸式模擬體驗的游戲中,你能收獲的樂趣多寡很大程度上取決於你對游戲規則,即關卡、系統以及它們之間的內在規律,的熟悉程度。因此,在游戲初期系統尚未鋪陳展開,玩家對關卡的認知還一片朦朧的時候,往往是這類游戲最為枯燥的階段。 那如何增加對關卡的熟悉度呢?就是讓玩家反復地探索遊玩,而《恥辱》的線性結構流程卻很容易迷惑一些玩家,使其陷入一種走馬觀花淺嘗輒止的狀態:跟著默認引導一路沖殺到底,消滅目標後又匆忙進入下一關卡,直到通關後回頭細品,總感覺差些意思,說糟糕吧作為動作游戲有鼻子有眼的,說很有趣吧又似乎遠沒大夥兒嚷嚷的那麼神。除了特定受眾的群體,許多玩家是沒動力去反復遊玩一款初印象欠佳的游戲的,自然也難以體會到它的核心魅力所在。而師出同門的《Prey》,雖然通過構建了一個巨大的開放式關卡來有意引導玩家進行反復探索,但較高的immersive sim純度帶來了極大的學習門檻和過慢的游戲節奏,使得很多玩家根本不知道玩的是什麼,堅持下去的更是寥寥無幾。 對於現在適應了快節奏作品的新生代玩家而言,一款游戲如果不能在頭兩小時俘獲玩家的心,那它的商業表現註定不會好看,而沉浸式模擬游戲就是這麼一種反潮流的游戲類型。即便Arkane已是同類型開放商中的頂流存在,其作品也仍只能落入一個圈內自嗨的叫好不叫座的尷尬境地。 破局而Arkane在《死亡循環》中的嘗試,就像是在想要擺脫這種商業上的困境,對過去作品中的許多「痛點」進行了精準手術:他們先是將過去一貫的線性流程結構拆解成幾條平行的線索鏈,融入到了一個時間循環的背景設定之下,使得玩家在整個流程中總是需要以不同的角度反復探索同一個關卡。而在具體的gameplay層面則拋棄了傳統的S/L功能和檢查點機制,引入了與roguelite游戲類似的單向性進程模式,玩家每迎來3次死亡就必須從頭開始循環;同時帶有隨機性的裝備掉落機制以及更為寬松的角色build環境又為玩家的主動反復嘗試賦予了原動力。這三板斧下來將游戲的節奏拉到飛起,玩家對關卡的熟悉階段被大大壓縮,迅速讓玩家步入開發者預想的游戲狀態之下,即「對關卡構成與游戲系統有了初步的認知,主次目的開始明確,各中難點瞭然於心,並開始進行針對性的探索和思考」。而此時玩家就會發現,你的每一種思考嘗試都會在游戲中收獲積極的反饋,游戲的體驗開始漸入佳境。 但僅僅做到這一步似乎還覺得不夠,Arkane在《死亡循環》中加強了引導力度,將放在過去作品中可能需要玩家獨立思考挖掘的內容統統納入到主線流程之中,全程輔以解讀和引導,玩家只要跟著默認流程走就能把游戲中70~80%的內容體驗完。而這些引導在形式上也可以稱得上是粗暴而直接:「應該搜XXX的住所」、「快去翻XXX的垃圾」「破解這個謎題的關鍵方法是XXX」、「這樣做應該就能把xxx和xxx一並解決」……真正需要你發揮點想像力的地方可能只剩在特定地點翻找線索了。然而很多時候你甚至不需要去理解那些翻找出來的文檔內容,指引都會替你推理好。而那些更為傳統的沉浸式模擬體驗則被悄悄掃進了角落,安排到了各種支線之中。而在動作元素層面,《死亡循環》也配合提速了的游戲節奏進行了一定整改,刪減了大量過去用於增加「游戲可信度」的非必要交互物品,凡是能撿、能查看的,大多都是對於游戲有著直接影響的。戰斗邏輯也變得更為簡單和直觀:在玩家層面,大幅緩解了資源管控的壓力,滿地圖的血瓶和彈藥,魔力恢復限制更是直接取消,沒有了五花八門的輔助道具和進階戰鬥技巧,異能數量也有所精簡,後期各種強力飾品和武器詞條更是能直接壓縮游戲難度,可以說只要你熟悉傳統FPS,那你必然能輕松上手。而在敵人層面,也拋棄了發條士兵、高蹺戰士這中大幅改變游戲思路的單位,先知者僅僅只是異能強化版的普通覺醒者,無論你用何種手段挑戰游戲,都不會遇到太大的阻礙。 這些變化固然會招致一些忠實玩家的反感,認為其失去了過往作品獨有的魅力,甚至有些「快餐化」了,但對於那些不曾深度體驗過這類游戲的玩家而言,這確實是一款各方面都挺優秀的「入門級」作品。缺憾然而即便拋開游戲風格轉變這種仁者見仁的問題,本作也仍有幾處我略感遺憾的地方。一是關卡深度略顯不足:可能是為了配合更快的游戲節奏,Arkane對《死亡循環》中呈現的關卡規模極為克制,你無法在其中體驗到類似於過往的銀行劫案、機關宅邸或是斯蒂爾頓大宅這種復雜的室內關卡。幾個主要建築缺乏變數,很難帶來思考和探索上的樂趣,4+4+3+3總計14個關卡變種看似很多,但能帶來的新鮮感十分有限,經不住這種反復循環的暴力遊玩。這也是Arkane的手工關卡與Rogue式的游戲結構難以調和的一點。二是對於時間循環玩法的挖掘較淺:在游戲發售前的宣發階段甚至是遊玩初期,我都曾一度把本作想像成帶有《恥辱》式動作體驗的《殺手》(畢竟兩者都是具備一定沉浸式模擬元素的開放式箱庭游戲,又都是圍繞著盡可能同時暗殺復數目標展開的),故認為其關卡構成也會隨著時間推移發生動態變化,玩家在不同時間採用不同方法介入都會涌現出一個完全不同的局面,從而賦予基於時間維度的重復遊玩價值。但直到步入游戲中後期我才回神來,Arkane對於本作的關卡構建形式仍然很保守。《死亡循環》具體的gameplay環節依舊是他們所擅長的靜態關卡,它的時間流逝概念是體現在決策層的,用3或4個獨立的關卡變體來表現不同的時間段,用數個腳本事件來體現玩家行為造成的影響,從而實現邏輯上的連貫。作為一款沉浸式模擬游戲,這種核心內容完全依靠既定腳本的實現方式固然有些呆板但也未嘗不也,問題出在這些腳本事件實在太少了,還大部份依附於主線劇情之上,根本沒有內化進系統,成為一種玩法。當你首次拿下8連殺完成第一輪游戲之後,它的意義就退化成一個關卡切換按鈕了,除了主線默認的擊殺順序外,你沒法再從時間層面上探索其他可能性了,游戲的可重復遊玩價值仍就停留在《恥辱》的框架之下,即嘗試不同的方案接近與刺殺目標,沒有做任何其他衍生。但又因上述的原因,《死亡循環》缺少同等體量的關卡,這導致它的終局體驗甚至弱於它的前輩。 三就是半桶水的裝備獲取機制:開發者似乎並沒有想好如何將這個新系統與游戲的長線玩法相融合,玩家在主線中後期的某一階段就會發現裝備大量溢出,導致這方面帶來的樂趣在游戲後期乾脆就直接消失了。 四可能是是我個人問題,劇情確實沒太整明白,到頭來還是沒搞清楚兩位主角的動機。尾巴Arkane在《死亡循環》中所做的這一系列嘗試仿佛就像位憂心忡忡的老母親,生怕玩家玩不明白我這游戲的賣點在哪。在《恥辱》本就「簡練」的基礎上又做了進一步的減法,雖然這背後的代價可能是舍棄部分沉浸式模擬游戲的獨特氣質,但確實是把那些gameplay層面的精髓盡可能地呈現給了更多的玩家,而這也很有可能是其之後作品的總體研發方向——放棄純粹的沉浸式模擬體驗,轉而開發一些帶有其設計基因的作品。這是好還是壞取決於你對Arkane作品保有怎樣的期望了,至少從《死亡循環》來看,他們還是在自我堅持與商業妥協中取得了一個巧妙的平衡。 來源:機核

明年4月,SpaceX將向國際空間站發射第四批NASA商業太空人

9月9日消息,據媒體報導,當地時間周三,美國太空探索技術公司SpaceX和美國宇航局(NASA)宣布,雙方已經定於2022年4月15日發射前往國際空間站的第四批商業太空人(Crew-4)。如果計劃進展順利,SpaceX將在當天利用獵鷹9號火箭從NASA甘迺迪航天中心發射載人龍飛船。 圖:2021年4月23日,在美國宇航局甘迺迪航天中心,SpaceX獵鷹9號火箭准備將搭載著4名機組人員執行NASA Crew-2任務的太空人送入太空 執行此次任務的四名太空人分別是NASA太空人傑爾·林德格倫(Kjell Lindgren,指令長)和羅伯特·海因斯(Robert Hines,飛行員)、歐洲航天局太空人薩曼莎·克里斯托福雷蒂(Samantha Cristoforetti,任務專家),第四名太空人的身份尚未透露。在與Crew-4太空人進行交接之後,Crew-3太空人將於2022年4月下旬返回地球。 圖:2021年4月24日,SpaceX利用載人龍飛船將NASA第二批商業太空人送上國際空間站 顧名思義,Crew-4將是SpaceX為NASA執行的第四次「商業太空人計劃」((Commercial Crew Program))載人任務。在過去幾個月中,SpaceX已經完成兩次載人任務:2020年11月發射Crew-1,並於去年5月返回地球。Crew-2於今年4月發射,計劃於11月初結束。SpaceX和NASA計劃在10月31日發射Crew-3。 此前,SpaceX還曾於2020年5月將NASA兩名太空人送入空間站。不過,這次為期兩個月的測試任務被稱為Demo-2,這是SpaceX有史以來首次執行載人太空飛行,它的成功為NASA太空人定期進入太空鋪平了道路。 SpaceX在發射Crew-3前,將於9月15日執行首次純商業載人發射任務Inspiration4,將億萬富翁賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)及其三名同伴海莉·阿爾塞諾(Hayley Arceneaux)、西恩·普羅克特(Sian Proctor)和克里斯多福·塞姆布羅斯基(Christopher Sembroski)搭乘的載人龍飛船送入軌道。飛船將環繞地球軌道運轉三天,然後返回大西洋進行降落傘輔助濺落。 NASA的「商業太空人計劃」正在通過公私合作方式,提供地球和國際空間站之間安全、可靠而又經濟實惠的往返服務,這將允許太空人有更多的研究時間,並將增加在人類軌道前哨上進行發現的機會。國際空間站仍然是太空探索的跳板,包括未來的月球和火星任務。(小小)來源:cnBeta

核聚變朝商業化邁出關鍵一步:蓋茨支持的這家初創公司成功測試新型磁鐵

隨著一項關鍵技術的成功測試——一種非常強大的磁鐵,且消耗的能源非常少——核聚變在從實驗室走向商業可行性的過程中邁出了關鍵的一步。新能源初創公司Commonwealth Fusion Systems(以下簡稱「CFS」)和麻省理工學院等離子體科學與聚變中心(以下簡稱「PSFC」)周三表示,在PSFC所在的麻薩諸塞州劍橋市的當地時間周日上午6點,它們完成了對這項技術的測試。 在測試中,目標磁鐵的磁感應強度達到了20特斯拉。作為參考,20特斯拉較傳統核磁共振(MRI)掃描的磁感應強度高出12倍。 PSFC主任、CFS聯合創始人丹尼斯·懷特(Dennis Whyte)周三在一次電話會議上向與會記者表示,在磁感應強度達到20特斯拉的同時,這種磁鐵只消耗了約30瓦能量——比麻省理工學院之前測試過的傳統銅導磁體2億瓦的能量消耗低了幾個數量級。 核聚變是為太陽和其他恆星提供能量的物理反應。當兩個更小、更輕的原子核合並在一起,形成一個更重的原子核並釋放能量時,就會發生核聚變。如果核聚變能在地球上實現並商業化,則可提供幾乎無限的清潔能源,而不會像核裂變那樣產生可能會保持數千年放射性的廢物。 CFS和PSFC表示,這種新磁鐵足夠強大,當它們的團隊用其建造一個被稱為「托卡馬克」(tokamak)的甜甜圈形狀的聚變機時,將可獲得「淨能量」,也就是聚變機產生的能量比啟動和維持反應所需的能量更多。 到目前為止,還沒有一家公司能夠實現淨能量核聚變,各種試驗中聚變反應產生的所有能量都被用於啟動和維持反應。聚變工業協會(Fusion Industry Association)的CEO安德魯·霍蘭德(Andrew Holland)在接受采訪時表示:「到目前為止,還沒有任何公司、大學、國家實驗室或政府實現了聚變能量平衡的目標。」 CFS和PSFC的科學家和工程師表示,新磁鐵技術的成功性能是核聚變技術商業化開發進程中的關鍵一步。 懷特表示:「我們認為,這種磁鐵將改變聚變科學和能源的發展軌跡,並最終改變整個世界的能源格局。」 霍華德也認為,CFS和PSFC將可實現核聚變商業化的目標。他表示:「這是一件大事。」 「這不是炒作,而是現實。隨著整個核聚變行業的進步,我們看到一種新的、清潔的、可持續的、始終可用的能源正在誕生。」霍蘭德說道。 在上周日的實驗中,為了製造能夠達到20特斯拉的磁鐵,CFS和PSFC使用了高溫超導體。 「這種磁鐵的規模和性能與麻省理工學院5年前結束實驗的非超導磁鐵相似,」懷特表示,但兩者「在能源消耗方面的差異是相當驚人的」。 CFS尚未實現營收,該公司已經從少數投資者那裡籌集了超過2.5億美元資金,其中包括備受矚目的可持續發展投資基金Breakthrough Energy Ventures,該基金的支持者包括比爾·蓋茨(Bill Gates)、傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)、理察·布蘭森(Richard Branson)和瑞-達利歐(Ray Dalio)等。 CFS團隊表示,上周日展示的高溫超導磁體將被用於名為「SPARC」的聚變測試裝置,該裝置已經在麻薩諸塞州的德文斯(Devens)進行建設,有望在2025年之前展示聚變帶來的淨能量,而該公司的第一座聚變發電廠(名為ARC)計劃在本世紀30年代初上線。 在周三召開的電話會議上,CFS的CEO鮑勃·蒙加德(Bob Mumgaard)表示,SPARC「不是一個商業系統,因為它還不能30年如一日地向人們輸送電力」。他指出,SPARC和ARC的區別在於「可靠性和壽命」,就像是先要製造一架測試飛機,然後再製造載客飛機那樣。(唐風)來源:cnBeta

SpaceX將Inspiration4獵鷹9號火箭送上發射台 准備首次純商業載人發射

9月8日消息,據媒體報導,當地時間周二,美國太空探索技術公司SpaceX將一枚獵鷹9號火箭送上甘迺迪航天中心發射台,該火箭將執行發射SpaceX首次純商業載人任務——Inspiration4。 圖1:Reddit和YouTube用戶Whiterice98發現SpaceX正在向發射台運送執行首次純商業載人飛行任務Inspiration4的獵鷹9號火箭 在乘坐遊客中心的巴士參觀NASA設施時,Reddit和YouTube用戶Whiterice98親眼見證了SpaceX火箭安裝過程,它被從全新的組裝設施中運送到歷史悠久的第39A發射台。這里曾是支持Saturn V運載火箭和太空梭首次發射的地方,同時也是進行每次載人登月任務的起點。 按計劃,Inspiration4任務將於美國東部夏令時9月14日晚8點發射升空,這將是歷史上首次將全部由普通人組成的團隊送入軌道的任務。得益於億萬富翁兼任務指令長賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)的贊助和支持,Inspiration4才成為現實。但此次任務也將標志著太空飛行新時代的開始。在這個時代,幾乎每個人都可以夢想著到達軌道,從數百公里的高空觀察地球。 圖2:SpaceX首批完全由普通人組成的機組團隊准備搭乘載人龍飛船前往太空 與艾薩克曼同行的還有地質學家西恩·普羅科特(Sian Proctor)、工程師克里斯多福·塞姆布羅斯基(Christopher Sembroski)以及醫生助理、兒童癌症倖存者海莉·阿森諾(Hayley Arceneaux)。 盡管艾薩克曼是一位經驗豐富的私人飛行員,但4人都沒有任何太空飛行經驗,目前已經接受了幾個月的相關培訓。作為一名成功的商人,艾薩克曼可能有資源購買維珍銀河或藍色起源公司飛船的船票,但他選擇的3名乘客都沒有這樣的能力。 圖3:SpaceX計劃利用回收載人龍飛船執行世界上首次純商業載人飛行,這是該飛船第二次太空飛行 SpaceX計劃使用進行過兩次飛行驗證的獵鷹9號火箭助推器和一次飛行的載人龍飛船。長期以來,SpaceX一直致力於火箭和飛船的可重復使用,目的是以更高效、更實惠的方式將有效載荷送入太空。 與此同時,SpaceX也正將計劃進行首次軌道飛行的星際飛船原型和超重型火箭助推器原型推上發射台,以便進行多方面的測試。星際飛船S20目前被安裝在Suborbital Pad B上,工程師們正在重新安裝猛禽發動機,准備進行靜態點火和其他地面測試。 當地時間周二,SpaceX在五周內第二次將軌道級超重型助推器B4從其工廠推到發射台上,准備對其進行各方面測試。B4測試面臨的最終挑戰可能是啟動所有29個猛禽發動機,產生高達5400噸的推力,從而使其成為有史以來測試過的最強大火箭助推器。(小小)來源:cnBeta

科學家發明全新鉚接技術:一架商業飛機生產時間可減少1周

盡管鎂(Magnesium)以其輕質著稱,但想要鉚接鎂制零件可能是一個能源密集型的過程。現在科學家發明了一種全新的技術,聲稱可以讓鉚接變得更加簡單,也可能為這種金屬開辟新的用途。 鉚接(英文名 riveting)即鉚釘連接,是一個機械詞匯,是利用軸向力將零件鉚釘孔內釘杆墩粗並形成釘頭,使多個零件相連接的方法。鉚釘,是一種機械緊固件,是蘑菇狀的金屬針,其圓柱形的"莖"(或柄)被推入需要連接的兩片金屬的對準的孔中。鉚釘的"帽"(或頭)最終停留在一塊金屬的表面上,而釘柄則從另一塊金屬上伸出來。然後用錘子敲擊該柄,使其散開並變平。這樣,板材就被一側的頭部和另一側被壓扁的柄固定在一起。 不過由於鎂的材質特性,如果在室溫下敲打,由它製成的鉚釘很可能會碎掉。這個問題可以通過在烤箱中預熱這種鉚釘來解決--以使其變得更軟--但這需要時間和能源消耗。因此,鎂質鉚釘並不經常使用。雖然鋁鉚釘可以用來連接鎂板,但它們比鎂的同類產品重約30%。因此,利用它們部分抵消了使用鎂金屬板的重量節省。 建立在叫做「摩擦攪拌焊接」(friction stir welding)的現有技術上,華盛頓州太平洋西北國家實驗室的科學家們現在已經開發出了他們聲稱的更好的鉚接鎂的方法,稱為旋轉錘鉚接(Rotating Hammer Riveting,RHR)。 這個過程開始時,鎂質鉚釘的柄在室溫下被插入兩片鎂的孔中。然後,一個被稱為錘子的工具被推到柄的尾端。盡管它的名字,這個錘子並不像你工具箱裡的那個--相反,它是一個具有凹面的固體金屬圓柱形裝置,它像一個鑽頭一樣快速旋轉。 當錘子對著柄部旋轉時,它產生摩擦,反過來產生熱量。這種熱量使鎂變軟,足以使錘子施加的壓力能夠迅速將其壓扁。首席科學家王天浩(Tianhao Wang,音譯)博士說:「我們花了很多時間來尋找錘子的旋轉速度和我們將其插入鉚釘的速度之間的正確平衡。但我們最終在加工范圍內找到了一個甜蜜點,在RHR過程中,鉚釘頭不會粘附在工具上,也不會開裂」。 重要的是,該技術也可以應用於常用的鋁合金 2024 製成的鉚釘。因為這種金屬如果在室溫下儲存,實際上太硬了,不能用來做鉚釘,所以必須先加熱,使其變軟,然後儲存在冷凍室里,使其保持這種狀態。隨後,在從冰箱中取出後必須盡快使用,以免它變熱和重新硬化。 然而,如果將RHR用於未經處理的鋁合金2024鉚釘,它們在室溫下很容易變平。更重要的是,每個鉚釘的安裝據稱只需要四分之一秒,而常規安裝需要1到3秒。 關於這項研究的論文的通訊作者 Scott Whalen 博士說:「如果 RHR 被採用,這將意味著在一架商業客機的一小部分上減少整整一周的鉚接時間」。 該論文近期發表在《Journal of Magnesium and Alloys》 Source: PNNL來源:cnBeta

維珍銀河與義大利空軍合作 月底啟動首個商業研究任務

據報導,太空旅行公司維珍銀河(Virgin Galactic Holdings )今日宣布,將與義大利空軍(Italian Air Force)合作,啟動其首個商業研究任務「Unity 23」。「Unity 23」任務將是維珍銀河「VSS Unity」太空飛機的第23次飛行,將搭載來自義大利空軍和國家研究委員會(NRC)的三名付費機組人員。這項任務的目標是評估和測量從重力到微重力的過渡階段對人體的影響。 太空梭上的其他有效載荷將研究微重力環境對一系列化學和物理特性的影響。通過測試和評估亞軌道飛行中的生理和技術反應,該任務旨在獲得與當前和未來航天系統和技術相關的見解。 此次任務的飛行窗口是今年9月底或10月初,確切日期視技術檢查和天氣情況而定。維珍銀河將通過公司網站virgingalactic.com現場直播此次任務。 今年7月,維珍銀河70歲的創始人理察·布蘭森(Richard Branson)乘坐VSS Unity太空飛機,從新墨西哥州的Spaceport America太空港出發,飛往太空,並成功返航。 據預計,維珍銀河最早將於2022年提供商業太空游服務。截至7月,維珍銀河已經吸引了700多名付費乘客,他們每人支付約25萬美元票價,等待乘坐維珍銀河的太空飛船飛往太空。來源:cnBeta

揭秘SpaceX純商業載人發射任務骨癌倖存者高強度訓練內幕

8月23日消息,據媒體報導,美國太空探索技術公司SpaceX的首次純商業載人太空飛行任務Inspiration4將於9月15日發射。在此之前,參加此次任務的四名成員正接受高強度訓練,包括雪地跋涉、失重測試以及水中生存等。 即使對於身體健康的人來說,要完成這些訓練已經相當困難,更不用提29歲的骨癌倖存者海莉·阿爾切諾(Hayley Arceneaux)了。作為此次任務中最年輕的機組人員,阿爾切諾將創造新的歷史,成為有史以來首個攜帶假肢進入太空的人。 阿爾切諾來自美國路易斯安那州巴吞魯日,現在是聖裘德兒童醫院的醫生助理,她曾在那裡接受骨癌治療。最近接受采訪時,她在談到自己接受訓練時的情況。並解釋說准備過程幾個月前就開始了,也就是四名機組人員的名字公布後不久。 訓練從賓夕法尼亞州開始,阿爾切諾和她的同伴們在那裡體驗了身體在太空飛行中將會經歷的那種巨大壓力。 阿爾切諾表示:「四名機組人員的身份一經公布,我們就直接去了賓夕法尼亞州,進行離心機訓練,以便讓我們的身體適應發射和重返大氣層時會感受到的重力。」她補充說,最近幾周訓練的強度真的在加大。 在離心機訓練中,機組人員被設計成搭乘看起來像過山車的裝置,它旋轉得非常快,目的是訓練機組人員的身體,以讓他們習慣離開地球表面後將經歷的加速和重力。 四名機組人員進行了長達30個小時的模擬,以了解這次為期數天的旅行會是什麼樣子,包括如何吃太空食物、穿太空衣 阿爾切諾說,從那以後,我們進行了大量學習,花了很多時間在模擬器上,同時也做了很多很酷的事情。 機組人員們共同做的第一件事是徒步攀登華盛頓的雷尼爾山(Mount Rainier),以「打破僵局,建立化學反應」。阿爾切諾回憶起他們的指揮官話,稱這是為了「讓我們適應不舒服的感覺」。 機組人員共同做的第一件事就是爬山,「以適應不舒服的感覺」 阿爾切諾說:「我們一起在這座山上露營了三天,第一天我們直接上山徒步攀登了10個小時。我們對自己和彼此都了解了很多,這讓我們對完成任務更有信心。我們相處得很好。」 她在接受采訪時說:「我們還進行了一次零重力飛行,第一次體驗了失重的感覺。」她將在沒有重力的情況下置身於飛船中描述為「沒有依附於任何東西的最奇怪感覺」,並補充說,在失重狀態下飛行比預想的要難。 隨後,機組人員參加了高空訓練,以防發生緊急情況,比如機艙壓力故障會導致氧氣水平下降。她說:「我們還進行了一些水中求生訓練、低氧訓練,所有這些都是典型的太空人訓練。這些經歷都是終生難忘的,感覺非常棒!」 Inspiration4的四名成員,從左至右分別為41歲的伊拉克戰爭老兵克里斯·桑博斯基、51歲的地球科學教授西恩·普羅科特、億萬富翁賈里德·艾薩克曼以及阿爾切諾 阿爾切諾說:「有太多時刻讓我感覺不真實,但當兩周前穿上太空衣時,我能夠說:『是的,我是一名太空人,我要去太空了!』」機組人員甚至進行了長達30個小時的模擬,以了解這次為期數天的旅行會是什麼樣子,包括如何吃太空食物、穿太空衣。 阿爾切諾還稱:「然後我真的看到了獵鷹9號火箭。這太令人興奮了。我們得在煤煙上簽名,因為它已經被發射好幾次了。SpaceX的美妙之處在於他們正在開發這種可重復使用的技術,所以這枚火箭去過太空,它外表有煤煙,我們必須在煤煙上簽名。」 阿爾切諾(右)和普羅科特在高壓艙中訓練,以防發生艙內壓力故障可能導致氧氣水平下降的緊急情況 阿爾切諾向她的Instagram粉絲展示了她為前往太空准備的東西,包括已故父親最喜歡的領帶、一件母校的T恤、父母的結婚戒指以及其他特殊紀念品。她道:「我帶來了這些年來因癌症去世的朋友的照片,因為他們是我們執行這項任務(並為醫院籌集資金)的重要組成部分。」 阿爾切諾是聖裘德兒童研究醫院的醫生助理,她10歲時在那裡接受骨癌治療,醫院用金屬棒替換了她右股骨的一部分。19年後,這種假肢將使她成為第一個帶著人造身體部分進入地球軌道的人。 阿爾切諾始終在社交媒體上記錄她的訓練,其中包括去健身房 阿爾切諾回憶稱,她第一次想當太空人是在被診斷患骨癌幾個月前,當時家人帶她去了休斯頓的美國宇航局(NASA)參觀。在與億萬富翁賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)一起加入Inspiration4機組後,她現在距離實現這個夢想還有不到1個月的時間。艾薩克曼在2月份支付了這次太空飛行的費用。 阿爾切諾在蒙大拿州完成了戰鬥機訓練和離心機訓練,以適應重力變化 阿爾切諾想讓她的年輕病人和其他癌症倖存者知道,「天空甚至不再是極限」。她期待著過去的太空人在太空中回首地球時所經歷的改變人生的時刻,但她說,從太空打電話給聖裘德兒童醫院病人是她覺得最興奮的事情。 她說:「孩子們的想法非常直觀,這實際上會向他們展示自己的未來會是什麼樣子。我真的只想傳遞這樣的信息:如果我能做到,你們也能做到。我希望會有更好的日子。頭發會長出來,你們會感覺更好,你們會長大,實現自己的夢想。」(小小) 原標題: 為進太空拼了!揭秘SpaceX純商業載人發射任務骨癌倖存者高強度訓練內幕來源:cnBeta

哈佛科學家研發的3D列印鼓膜修復貼片已經進入商業生產

據媒體New Atlas報導,鼓膜穿孔會導致疼痛和聽力受損,而且修復起來很麻煩。哈佛大學科學家開發的PhonoGraft是一種3D列印的植入物,可以通過「鼓勵」自然細胞再生來修補損傷,現在它已經進入商業生產。 鼓膜,也就是眾所周知的耳膜,是一塊薄薄的圓形組織,它對聲波作出反應而振動,並將其轉化為大腦可以解釋的電信號。但是,如果它被棉花棒等異物刺破或被極度響亮的噪音所傷,它就不能很好地完成這項工作。更糟糕的是,如果這個屏障受損,病毒和細菌就會進入內耳,造成嚴重感染。 目前,最好的治療方法是所謂的鼓膜成形術,這涉及到使用病人自身組織的移植來修復。但最終的結果並不像健康的鼓膜那樣能傳導聲音,手術需要在耳後做一個切口,而且經常會失敗,需要再次進行手術。 PhonoGraft的設計就是為了解決這些問題。植入物模仿了天然鼓膜的復雜形狀,它的圖案是像自行車輪一樣的"輻條",而且它是由一種專門開發的基於合成聚合物的3D列印墨水製成。植入物本身不僅能恢復聽力,還能為接受者自身細胞的再生提供一個支架。在毛絲鼠身上進行的測試被證明是有希望的,因為毛絲鼠的耳朵解剖結構和聽力范圍與人類相似。 「在將我們的優化移植體植入毛絲鼠耳朵的三個月後,我們迎來了真正的『尤里卡時刻』,」該項目的研究人員Aaron Remenschneider說。「聽力測試表明聲音傳導完全恢復,這一直是一個大障礙。然後,我們用內窺鏡首次窺視了耳道的情況。我們所看到的僅僅是我們的移植體被新組織取代的一點殘留--一個漂亮的重建鼓膜,其放射狀的圓形圖案。」 作為一個額外的好處,PhonoGraft可以通過耳道插入,使這個過程的侵入性降低。 為了將該設備推向市場,哈佛大學Wyss研究所推出了一家名為Beacon Bio的初創公司,該公司最近被Desktop Health收購--顯然,這一步使其可以進入市場。該團隊現在正在努力獲得美國食品和藥物管理局(FDA)的許可,以便將PhonoGraft帶給人類患者。其他類似的植入物也在研發中,如澳大利亞的ClearDrum。 來源:cnBeta

FAA為火箭發射創企Astra本月底的首次商業軌道發射開監管綠燈

據媒體TechCrunch報導,火箭發射初創公司Astra已經獲得了美國聯邦航空管理局(FAA)的關鍵許可,為該公司在本月底的首次商業軌道發射開了綠燈。 ...

Astra計劃在8月27日進行首次示範性的商業軌道發射

Astra公司的最後一次測試發射比預期的要好,幾乎實現了軌道發射,對於其要完成的具體的任務而言,這已經算是一個超額完成的擴展目標。該公司當時表示,它只需要調整軟體就能達到軌道目的地,現在我們知道它何時有機會證明這一點。Astra今天披露了其首次商業軌道發射的發射窗口為8月27日,內容是為美國太空部隊進行示範任務。 Astra與美國空軍簽訂的合同還包括第二次發射,時間定在今年晚些時候,該發射的確切時間表尚未最後確定。 Astra公司的火箭將為太空部隊攜帶的載荷將是為該機構的太空測試計劃飛行的測試太空飛行器。這次發射將從阿拉斯加科迪亞克的阿斯特拉太空港進行,公司以前就在那裡進行過測試任務。 雖然發射窗口會在太平洋時間8月27日下午1點正式開放,但它將一直開放到9月11日星期六,而且Astra可以根據天氣條件和其他因素很容易地在該窗口內改變發射時間。 Astra公司在7月初通過SPAC合並成為一家上市公司,在其位於加利福尼亞州阿拉米達的工廠建造自己的運載火箭。該發射供應商將廉價、大批量、低質量的發射作為其目標,提供相對於SpaceX更靈活的服務,就算是與Rocket Lab相比都更具有成本優勢。來源:cnBeta

世界首顆商業可重編程衛星發射

據媒體報導,世界標准時間7月30日晚9時,名為「Eutelsat Quantum」的世界上第一顆完全可重新編程的商業衛星搭載阿麗亞娜5型火箭從法屬蓋亞那成功發射到地球同步軌道,開創了更加靈活的通信新時代。衛星和火箭在飛行37分鍾後分離,然後在大約3小時內成功完成了太空飛行器系統檢查。 2015年7月9日,歐洲通信衛星公司(Eutelsat)、空客公司及歐洲空間局(ESA)簽署了合作研發Eutelsat Quantum量子衛星的協議。歷經兩年多時間,該衛星由歐洲空中客車公司和英國的薩里衛星技術有限公司(SSTL)建造成功。 與「硬連線」的傳統型號不同,該衛星一旦進入軌道,就無法再改變功能用途,但它幾乎可以允許用戶根據自己的需求實時定製通信。 根據ESA的說法,由於Eutelsat Quantum可以在離地球3.5萬公里的固定位置上在運行時進行重新編程,因此它可以在15年的生命周期內響應不斷變化的數據傳輸和安全通信需求。 重達3.5噸的衛星機型有8個通信波束,每個波束都可以進行修改,以改變其覆蓋區域和發出的電信信號的功率。 歐洲通信衛星公司表示,通過向客戶提供的軟體,這些更改可以在「幾分鍾內」完成。這意味著衛星可以為飛機或遠洋船隻等移動物體提供移動信號覆蓋,或者在自然災害或突發性事件後提供移動信號覆蓋。 在人們對數字安全以及可能的太空武器化的擔憂日益加劇時,量子通信能夠查明有無惡意發射的信號來源,並採取補救的干擾行動。 據介紹,Eutelsat Quantum量子衛星預示著商業衛星服務的新紀元。它的在軌可重編程功能設定了靈活性的新標准,這將使用戶,特別是政府和移動市場的用戶,能夠積極重新定義和塑造衛星的性能和覆蓋范圍。來源:cnBeta

六問太空商業旅行:費用高 污染大 真的安全嗎?

美國媒體Vox Recode采訪多位相關專家,從六個方面解讀商業太空旅行受富豪歡迎的原因、科學意義、安全性、對普通人的影響、對地球環境的影響以及行業監管等情況。Recode認為,對於很多人來說,商業太空旅行是一種粗俗的財富和權力展示方式。 全球普遍面臨氣候變化、疫情等危機,而億萬富翁們正在花錢進行一項娛樂:把自己送上太空,絲毫沒有考慮他們的太空旅行會對人類環境造成影響。 當地時間7月20日,亞馬遜創始人貝佐斯在其首次太空旅行過後告訴記者,他這次飛行費用是由亞馬遜客戶和員工「支付」的。他的說法只會增加人們對億萬富翁燒錢進行太空旅行的意見。 但是批評者並不能阻止貝佐斯和其他超級富豪的計劃和行動。太空旅行對於那些可以負擔起費用的人來說,已經成為現實,這將對地球上的每一個人都產生影響。 事實上,所有跡象都表明,太空旅行的市場已經足夠大,並且會持續發展下去。貝佐斯創建的太空公司藍色起源(Blue Origin)已經計劃在今年晚些時候再進行兩次太空旅行任務,布蘭森創辦的太空公司維珍銀河(Virgin Galactic)已經收到至少600人的太空旅行預約。 現在,隨著商業太空旅行市場興起,未來的太空旅行者,以及地球上的每個人,都面臨這六大主要問題。 一、太空旅行成富豪炫耀新方式 到太空旅行最大好處是可以欣賞太空風光。只要越過地球和太空邊界,太空乘客就可以看到地球和廣闊的未知太空的驚人對比。如果乘客乘坐的是維珍銀河航班,他們將達到海拔約53英里(約85公里)位置,藍色起源乘客會達到更高一些的高度,大約在海拔62英里(約100公里)以上,這個高度超過國際公認的地球和太空分界線卡門線。總的來說,這兩種飛行體驗非常相似。 體驗太空風光的感受甚至有專門的名稱:總觀效應(Overview Effect)。美國空軍高級航空航天研究學校(School of Advanced Air and Space Studies)教授溫迪·惠特曼·科布(Wendy Whitman Cobb)接受Recode采訪時說:「當你從那麼高的高度看向地球時,這種視覺體驗會改變你對事物的看法,了解人類是如何聯系,以及我們在地球上是怎樣浪費資源的。」 太空旅行另一個好處是,太空乘客將感受到幾分鍾微重力,這使太空乘客有機會在返回地球之前在宇宙飛船上進行幾乎無重力地彈跳。 不過藍色起源和維珍銀河的飛行時間相對較短,分別為10分鍾和90分鍾。埃隆·馬斯克(Elon Musk)創辦的太空公司SpaceX的太空旅行將提供更多服務。 今年秋天,美國數字支付公司Shift4 Payments創始人、億萬富翁賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)將加入SpaceX首次全民用飛行航程「Inspiration4」,該次太空旅行將會在繞地球軌道上飛行幾天。未來幾年,SpaceX還計劃進行國際空間站旅行和繞月球太空旅行。 這些太空旅行是為了那些渴望成為太空人的太空迷准備的。 但富豪們想去太空還有另一個原因:展示其獨特、炫耀的消費。不少人可以負擔得起去威尼斯或者馬爾地夫旅遊,但是有多少人有足夠的特權去太空旅行呢? 美國卡內基梅隆大學(Carnegie Mellon University)商業教授斯里達爾·泰勒(Sridhar Tayur)告訴Recode說:「如今,比其在Instagram(美國社交軟體)上發發太空照片,現在太空旅行是多好的一種炫耀方式啊。」 二、科學目標不明確,確實是為更多太空探索打基礎 目前,維珍銀河和藍色起源的太空旅行只達到了亞軌道空間,這意味著航班飛到了太空,但沒有進入環繞地球的軌道。從科學技術角度講,這並不是一個新領域。 美國哈佛大學技術歷史學家馬修·赫什(Matthew Hersch)告訴Recode,盡管這些飛行使用了新技術,但是早在20世紀60年代美國宇航局(NASA)就完成了載人亞軌道飛行。 目前,尚不清楚這些太空旅行是否會給科學家提供重大的新見解,但它們可能會提供未來用於探索太空的信息。事實上,太空旅行也被宣傳為科學家進行科學實驗的可能的機會。例如,維珍銀河在最近的一次太空飛行中攜帶了一些植物,並測試了它們在微重力環境下的反應。 這些私人公司主要是在它們的商用飛行器上看到了機會,這些飛行器可以大規模重復使用,這將可以讓同架火箭(或者維珍銀河的太空梭)一次又一次的進入太空,從而降低太空旅遊成本。 億萬富豪和他們的私人太空公司也將這些可復用火箭的發展視為一個機會,為將來實現更多、更遠的太空飛行做准備。例如,貝佐斯認為,新謝潑德號(New Shepard)亞軌道飛行將有助於公司的未來任務,以及新格倫火箭(New Glenn)目標是軌道飛行。 貝佐斯在當地時間7月20日太空旅行完成後的簡報會上說:「事實上,我們選擇的架構和技術完成亞軌道飛行綽綽有餘,我們選擇了垂直著陸的架構。為什麼要這樣做?因為方便擴大規模。」 除了未來可能用於促進科學發展,亞軌道飛行還可能創新出從地球上一個地點到另一個地點的新方法。例如,SpaceX就曾宣稱通過太空旅行,長途飛行時間可以縮短至30分鍾。 三、飛上太空,乘客會受重力和輻射威脅 太空旅行公司試圖保障乘客安全的一種方法是要求乘客接受培訓,以便那些即將離開地球進行短暫太空停留的人盡可能地做好准備。 在太空飛行中,人們可以持續體驗高度和重力的變化。為布蘭森太空旅行做准備的航空生理訓練中心美國納斯塔爾中心(Nastar Center)COO格倫·金(Glenn King)告訴Recode:「太空旅行乘客身體會受到持續的重力影響,具體講,乘客承受的壓力上可以達到6G重力,也就是乘客體重的6倍壓力,並且時長會達20或30秒以上。就像有6個自己壓在乘客身上,那會是感覺很漫長的一段時間。」 太空旅行乘客也有可能暴露在太空輻射中,盡管這取決於乘客在太空中停留的時間。惠特曼·科布解釋說:「這是一種風險,特別是軌道飛行要比亞軌道飛行更危險。人在飛機上會比暴露在地面上受到更高的輻射。」她還警告說,一些太空乘客可能在飛行中會嘔吐。 不過太空旅行似乎沒有年齡限制。藍色起源最近的一次太空任務包括了有史以來最年輕太空人:一位18歲荷蘭少年,以及最年長太空人:82歲飛行員沃利·馮克(Wally...

EA Sports尋求未來5年將玩家擴張到5億 通過新商業模式、新領域

憑借《FIFA》和《Madden NFL》等持續成功並創造收益的遊戲,EA Sports發行標簽是目前為止EA公司最大的收入來源。 目前的情況是,EA Sports在全球擁有約2.3億玩家,但該公司仍有雄心在未來幾年實現顯著增長。 在接受Axios采訪時,EA Sports總經理Daryl Holt說EA Sports尋求在未來五年內將受眾群體擴張到5億玩家是,當前數字的兩倍以上。他們計劃通過擴展到「新的商業模式、新的領域」來實現這一雄心。根據Axios的報導,該公司正尋求「向玩家持續提供全天候的體育遊戲內容。」 Holt表示:「我們在遊戲中正在創造大量的社交元素和社交網絡。」 至於NBA,EA在2019年暫停了NBA Live系列遊戲,當時他們表示正在重新製作這個系列。Holt表示這項工作還在繼續。 他說:「我們有些次世代的HD籃球遊戲項目,很長時間以來我們一直在討論,設計和研究。」 值得一提的是,Konami最近將《實況》系列遊戲重塑為《eFootball》,這是一個免費的即時服務平台,所以EA是否會採用這種手法? Holt表示,雖然這些體育遊戲一年發售一作的速度不會在近期內被放棄,但EA仍將密切關注這一商業模式,看看未來是否會採用。 他表示:「我認為這是遊戲行業以不同方式正在發生的變革。我們如何將體育的大節奏解鎖到這種服務中,我認為我們將在未來的過程中看到。」 雖然FIFA、Madden NFL、NHL和UFC遊戲繼續為EA Sports帶來成功,但該公司也在尋求在其他領域進行擴展和改進。隨著最近對Codemasters的收購,F1當然也被納入了EA Sports的旗下,而EA最近對移動遊戲開發商Playdemic的收購也標志著該公司有意推動移動領域的增長。 來源:3DMGAME

菲律賓批准富含β-胡蘿卜素的轉基因黃金大米的商業種植

盡管反對聲很多,轉基因技術已經在農業上大規模應用,只不過直接食用的口糧中控制嚴格,特別是大米、小麥、玉米等主糧。在問世21年之後,黃金玉米終於首先被菲律賓批准用於商業種植。普通大米是白色的,這個黃金大米則是金黃色的,因為其胚乳富含β-胡蘿卜素而呈現出與普通大米不一樣的金黃色,故被稱之為黃金大米。 它的胡蘿卜素則是通過轉基因技術實現的,2000年正式問世,2005年經過一次改良,β-胡蘿卜素的含量大幅提高,達到20多倍以上。 這種胡蘿卜素可以改善一些落後地區國家人民的健康問題,維生素A缺乏症是在貧困人群中流行的一種疾病,被世界衛生組織列為全球主要公共衛生問題之一。 然而因為有轉基因的魔咒,問世21年來全球還沒有國家批准黃金大米的商業化種植,歐美國家雖然表態支持黃金大米,但這些國家並沒有大規模種大米,主要需求還是在亞洲地區。 菲律賓這次率先批准黃金大米,給一些國家開了個好頭,菲律賓國際水稻研究所 (IRRI) 的拉塞爾·賴克 (Russell Reinke)強調這是非常重要的一步,批准商業種植意味著跨過了監管階段,黃金大米將與普通大米一樣是安全的。 值得一提的是,黃金大米現在已經是個慈善項目,發明這種大米的專家早就放棄了相關專利,只要批准就可以隨便種植。 即便如此,21年後才有首個商業化種植的國家出現,轉基因的黃金大米被人接受的過程實在太難了。來源:cnBeta

65年「飛天夢」 一圖看懂中國商業航天新征程

中國航天事業的起步,始於65年前中共中央成立中華人民共和國航空工業委員會,統一領導中國的航空和火箭事業。2021年,建黨百年華誕之際,5月中國首次火星探測任務天問一號著陸巡視器成功著陸火星,6月神舟十二號載人航天飛船被送入預定軌道,再次見證著中國航天進入新世紀飛速發展。 航天是一個承載著人類崇高理想的行業,不僅是文明發展史的標記,也體現著一個國家的綜合國力、國防實力。藉此時機,「鈦度圖聞」第8期,帶你一圖讀懂中國航天業現狀,回顧中國的探索宇宙征程。(本文首發鈦媒體App,編輯/梁緣、林志佳,制圖/初彥墨) 來源:cnBeta

NASA祝賀貝索斯團隊順利完成太空之旅 鼓勵商業公司多參與太空飛行

7月21日早間消息,美國國家航空航天局在貝索斯乘坐的「新謝潑德號」成功著陸後轉發其Twitter表示祝賀,並鼓勵商業公司參與太空飛行。據報導,白宮發言人珍·普薩基(Jen Psaki)還稱贊本次82歲的飛行員沃利·馮克,稱她是「美國新寵」。 來源:cnBeta

別只關注太空旅遊 商業航天的夢想遠比這更大

理察·布蘭森已經去過一次太空。傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)很快也會去一次。很多億萬富翁以前也做過類似的事情,但布蘭森和貝索斯所做的不只是買一張船票,他們直接花錢造了自己的宇宙飛船。 這兩次太空之行吸引到大量注意力。有些人讚美讓人安全往返太空所需要的工程和毅力,讚美不斷推進人類探索邊界的奇跡。但更多人在抱怨這些億萬富翁並沒有把資源用在對抗疫情、氣候變化等人類更緊迫的問題上。幾十年前,當布蘭森、貝索斯和埃隆·馬斯克(Elon Musk)這三人各自的太空公司剛剛起步時,一度被視為億萬富翁們夢想太大的典型。但現在,人們發現,億萬富翁們的太空夢只是更大太空產業中最亮眼的一小部分。 經過幾十年的發展,地球軌道和更遙遠的太空已經被幾十家私營公司以難以置信的速度實現商業化。布蘭森和貝索斯之所以乘坐自家公司研發的宇宙飛船升空,只不過是對飛船安全性的認可。確切地說,太空已經向所有企業開放。即使貝索斯決定在7月20日之前退出,其他人仍將繼續進入太空。未來可能會有成千上萬的人以及成千上萬的設備進入太空,進一步使太空產業化。無論馬斯克是否會在火星上定居,太空中發生的一切都將是未來十年最重要的經濟和技術故事之一。 布蘭森在亞軌道太空飛行中體驗失重 最近私人太空行業就有不少動作。一家名為阿斯特拉太空(Astra Space)的公司上市,其在風險資本的支持下,短短幾年時間里就造出了一枚能上天的軌道火箭。公司目標是每天連續將衛星送入軌道。阿斯特拉太空以21億美元的市值上市後不久,市值28億美元的衛星製造商行星實驗室(Planet Labs)宣布了同樣的計劃。這家公司每天使用天空中的數百顆衛星觀測地球。螢火蟲航空航天公司(Firefly Aerospace)的火箭已經豎立在加州發射台上,正等待發射許可;OneWeb和馬斯克領導的SpaceX都在定期發射能覆蓋全球的網際網路衛星;位於紐西蘭的火箭實驗室(Rocket Lab)正在計劃前往月球和金星的任務。 特殊目的收購公司(SPAC)的火熱也有助於私人太空公司上市,吸引投資者向太空行業投入幾十億美元。投資者認為,即使這些公司完成他們目前收到的訂單,在未來10年左右的時間里,環繞地球運行的衛星數量預計將從3400顆增加到5萬到10萬顆。 考慮到實現這一目標需要頻繁從全球各地本已繁忙的私人航天發射場發射一枚又一枚火箭,實際數字可能會有所下降。但無論具體數量如何,但私人太空產業的興起就在眼前。本月兩位富豪開展的太空旅遊競賽不過是這場規模更大產業變革的前奏。這些轉變的結果雖然仍不可預測,但人們應該認真考慮新興太空行業成功的可能性。 客戶們在利用行星實驗室的衛星網絡來跟蹤作物健康、工廠排放量和雨林面積變化。SpaceX和OneWeb提供的衛星網際網路服務有望為偏遠地區的數十億人提供網際網路接入服務。火箭實驗室的創始人連大學學位都沒有,他自學了所需的工程技術,這家公司的成功也說明了私營太空產業的包容性。在太空中體驗失重的億萬富翁只是太空產業龐大願景中的一小部分而已。 當然,太空企業似乎仍然是高風險命題,大量利潤遠未得到保證。盡管SpaceX、火箭實驗室和行星實驗室等公司的估值已經達到了幾十億甚至上百億美元,但它們尚未證明自己能夠像地球上那些飛輪效應的公司一樣在軌道上順利盈利。就像業內所有人喜歡說的那樣,太空行業是艱難的。但是新一批的太空公司正在試圖弄清楚這個問題,而且潛在的回報遠遠大於億萬富翁們偶然出現的激情。來源:cnBeta

70歲的維珍老闆飛入太空 商業航天企業第一人

據新浪科技報導,7月11日23時40分,太空旅遊公司維珍銀河創始人、70歲的理察·布蘭森(Richard Branson)搭乘太空船二號成功從85.9公里高的軌道返回,成為首位登上太空的商業航天企業創始人,比藍色起源創始人貝索斯早9天,同時布蘭森也成為年齡第二大的太空人! 11日晚間22時40分,運載飛機白騎士(VMS Eve)搭載太空船二號(Unity 22)起飛。麥可·科爾格拉齊耶在直播采訪中表示:「(這是)維珍銀河的歷史性時刻,太空商業旅行的歷史性時刻,理察·布蘭森的歷史性時刻。」 約15分鍾之後,Unity 22成功與母飛機分離,點燃引擎,極速攀升。幾分鍾之後,畫面傳來機艙內的情況,四名「太空人」離開座位,體驗失重感。等機艙內畫面再次出現時,四名乘客已經系好安全帶,准備返回地面。此時,Unity 22正在快速下降,准備滑翔著陸。 從母飛機分離後15分鍾,Unity 22成功著陸地面,穩穩停在跑道中央。太空船二號降落後,機組成員准備下機。 按美國空軍和NASA定義的太空邊界為50英里(80公里),而國際航空聯合會認定的卡門線是62英里(100公里),因此此次飛行使布蘭森成為首位登上太空的商業航天企業創始人,比藍色起源創始人貝佐斯早9天,後者會在7月20日搭乘謝潑德飛船/飛船前往太空。不過藍色起源新謝潑德火箭可以將飛船送入稍高於100公里卡門線的高度,比太空船二號更高。 這次飛行全程歷時約1.5小時。在飛行過程中,維珍銀河首先使用VMS Eve大型運載飛機,將太空船二號(VSS Unity)運載至約15,000米的高空。隨後,VMS Eve與VSS Unity分離,太空船二號(VSS Unity)自行進入亞軌道空間。最終,VMS Eve和VSS Unity都返回太空港並降落,飛行船票價格為25萬美元/人,失重時長在3到4分鍾。 「歷經16年研究、工程和測試工作,維珍銀河成為了新興的商業太空行業的先鋒,這將為人類打開太空之門,讓世界更加美好。」布蘭森在聲明中說,「我很榮幸能夠幫助公司驗證我們未來的太空人將會從事的這趟旅程,確保滿足人們在客戶體驗方面對維珍銀河的獨特期待。」 這也是維珍銀河的第四次太空飛行測試,也是首次搭載四名成員飛行,他們最近一次載人試飛是在5月22日,當時僅有兩名成員。除了布蘭森之外,另外3名一同飛往太空的專家還包括:首席太空人教官貝絲·摩西(Beth Moses)、首席運營工程師科林·貝內特(Colin Bennett),以及政府事務副總裁西莉莎·班德拉(Sirisha Bandla)。維珍銀河飛行員戴夫·麥凱(Dave Mackay)和麥可·馬蘇奇(Michael Masucci)將負責駕駛該公司的V.S.S Unity宇宙飛船。 在亞軌道太空旅遊領域,維珍銀河的唯一競爭對手就是貝索斯的藍色起源,因為埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX計劃為乘客提供更遠的旅程,目標包括國際空間站。 今年6月,貝索斯宣布他將乘坐藍色起源的新謝珀德號(New Shepard)火箭的首次載客飛行。貝索斯計劃在7月20日發射,同行的另外三人則包括他的兄弟、在2800萬美元公開拍賣中勝出的神秘買家和美國傳奇航天先驅,水星計劃13人中的沃莉·芬克(Wally Funk)。 來源:遊民星空

正當防衛開發商:XGP商業模式非常適合我們

《正當防衛》開發商雪崩工作室CEO Pim Holfve最近接受了GamesIndustry的采訪,他在采訪中大力稱贊了微軟的Xbox Game Pass商業模式。 Holfve表示Xbox Game Pass商業模式對雪崩工作室來說是一個可盈利的模式,尤其是涉及到他們自己發行的遊戲上,比如《獵人:荒野的呼喚》。除了能達到廣泛的受眾群體外,Holfve表示Game Pass還能讓更多的玩家看到遊戲的價值,能讓他們在遊戲上投入金錢。 「Game Pass一直非常適合我們,尤其是那些我們自己發行的遊戲。《獵人:荒野的呼喚》幫助我們證明了我們的服務模式,XGP非常棒,因為我們能達到這麼多的玩家。它是讓玩家嘗試遊戲的好方法。由於我們為這款遊戲推出大量DLC(超過20個),這是讓玩家融入其中,向他們展示這是一個精彩遊戲的好路子。然後玩家就真的被吸引購買更多。所以這種商業模式對我們非常有利。」 值得一提的是,雪崩工作室分公司Systemic Reaction推出的《二次滅絕》也登陸了Game Pass。此外,雪崩還在和微軟開發Xbox主機獨占遊戲《Contraband》,首發當天也會登陸Xbox Game Pass。 來源:3DMGAME

突破瓶頸:科學家找到用真菌量產皮革的商業化方案

人類使用動物的毛皮已延續了數千年,但現代加工技術對環境的影響導致一些人尋求更環保的替代方案。芬蘭 VTT 技術研究重心的科學家,一直在開發由真菌製成的替代皮革,現在他們已經展示了一種在商業規模上連續生產這種材料的方法。 傳統的皮革生產會給環境帶來沉重的負擔。首先是與大規模牲畜養殖相關的土地、水和能源。但皮革加工也有影響,需要大量的有毒化學品。雖然採用合成材料製成的「素食皮革」避免了將動物作為原材料,但也需要有毒化學品來加工,並需要很長的時間來進行生物降解。因此,它對環境也有很多同樣的風險。 VTT 的研究人員一直在尋找替代解決方案,他們利用真菌來培養皮革,認為可以完全避開這些問題。這種方式使用了名為「mycelium」(菌絲體)產生的有機材料線網,這種菌絲體常見於蘑菇生長中。 使用這種生物質來生產紡織品和織物是幾個世紀以來一直在做的事情,但通過他們的實驗,VTT 團隊已經改進了這些工藝,生產出一種類似於皮膚的材料,其感覺和強度與真正的皮革相似。 VTT 高級科學家 Géza Szilvay說:「這種材料具有皮革的外觀和感覺,並且可以像動物皮革一樣堅固。它還提供了著色和圖案的可能性,而且它不包含任何襯墊或支撐材料」。 科學家們早在 2019 年就首次披露了他們的工藝,但他們指出,當涉及到將其擴大到工業式生產時,仍然存在瓶頸。這源於菌絲體培養的限制,它只能以平面、二維的形式進行。研究人員現在提出了一項正在申請專利的新技術,他們說該技術打破了這一瓶頸,依靠普通生物反應器中的液體發酵,將事情擴大到商業水平。 這項新技術使科學家們能夠大規模地生產菌絲體皮革,以每分鍾一米(3.3 英尺)的速度連續軋制這種材料。科學家們說,這可以適應工業化的卷對卷生產方法,他們目前正在探索鞋類、配件和服裝等應用。來源:cnBeta

維珍軌道公司(Virgin Orbit)成功向太空發射首批商業載荷

維珍軌道公司(Virgin Orbit)成功地進行了第一次商業發射,這意味著我們又迎來了一家小型衛星發射供應商,並已經有向太空運送有效載荷的記錄。維珍軌道公司的LauncherOne火箭於美國東部時間今天上午11:45左右從其運載飛機上起飛,太空飛行器成功地進行了一系列的發動機點火和級間分離,從而將載荷推入了低地球軌道。 維珍軌道公司搭載了七個載荷,包括荷蘭有史以來的第一顆國防衛星,以及美國國防部為其快速敏捷發射計劃開發的小衛星。該倡議正在尋求測試在相對較短的時間內通過具有更大靈活性的發射平台將小型太空飛行器送入太空的可行性,而維珍軌道公司由於能夠從各種長度的常規跑道上起飛,因此比傳統的發射場提供更多靈活性。 維珍軌道公司還為波蘭初創公司SatRevolution運送了兩顆地球觀測衛星,它將在未來的飛行中運送更多的衛星,以幫助建立該公司計劃的14個太空飛行器星座。 今年1月,維珍軌道公司完成了其最後一次示範任務,用LauncherOne首次進入軌道。這為這次任務鋪平了道路,該公司計劃提高其商業任務的速度和頻率,今年晚些時候暫定至少有一次,2022年將有更多任務。 就有效載荷能力而言,維珍軌道公司的 "發射器一號"(Launcher One)可以將大約1100磅的貨物運到低地球軌道,這與火箭實驗室的 "Electron"號的能力相當,後者可以將大約661磅的貨物運到同一目的地。它們都適合目前有大量需求的小型衛星運營商的利基市場,這一市場目前部分由SpaceX公司搶先占領。,如前所述,能在未來任意改變起飛地點的潛力可能是國防和安全行業的一個巨大競爭優勢。來源:cnBeta

美國空間防禦局將使用SpaceX商業火箭將衛星送入軌道

據媒體報導,美國負責建造國防太空架構的空間發展機構(Space Development Agency)將於當地時間周五在佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊基地首次讓衛星搭乘SpaceX的Transporter 2商業火箭進入軌道。 獵鷹9號任務將包括5顆SDA衛星。其中包括一對Mandrake II衛星、兩顆Laser Interconnect Networking Communications System(LINCS)衛星以及搭載SDA的Prototype On-orbit Experimental Testbed(POET)原型的實驗衛星。 SDA目前正致力於交付國防空間架構,其中包括每兩年「分批」交付的數百顆衛星;每一批將提供更多的能力。 NDSA的數百顆衛星網絡將為地面和海上時間敏感目標提供超視距目標,同時也為已經飛行的敵方飛彈提供同樣的目標。該系統將提供探測這些目標的能力、跟蹤他們、計算火控解決方案,然後將該解決方案交付到武器平台以便目標可以被摧毀。 預計NDSA的數百顆衛星將通過光通信終端(OCT)使用雷射網絡彼此通信。在最初的任務中,Mandrake II將攜帶SA Photonics的OCT,而LINCS將攜帶通用原子的OCT。 每一種類型的衛星將有兩顆進入軌道,SDA將評估每一顆OCT在太空中運行的能力。 SDA一位高級官員表示:「我們正試圖弄清楚獲取、指向和跟蹤。我們能建立聯系嗎?我們能保持這種聯系嗎?我們能在兩個終端之間交換數據嗎?」 這位官員表示,測試將讓兩顆衛星相距2400公里以測試它們通過雷射與OCT通信的能力。 他說道:「我們將試圖把數據從華盛頓以光速發送到丹佛。這就是我們在未來幾年裡要帶給戰士們的東西。」 SDA跟NDSA的優先任務是保持進度並盡快向戰士交付能力。 SDA主任Derek M. Tournear在上個月跟太空部隊協會的一次在線討論中表示:「關鍵的事情總是集中在盡快提高這些能力和操作上。」他指出:「我們將用工作表現換取日程安排以確保我們能夠保持這一點。 Tournear稱:「無論一個項目或平台有多好,有多實惠,如果在你需要的時候它沒有出現,那麼它就毫無價值……我們總是專注於時間表。我們將按時獲得這些能力。」 作為對時間和成本的關注的一部分,SDA希望為它計劃送入軌道的衛星建立一個「市場」。它會買很多這樣的衛星並定期發射。該機構官員預計,衛星市場將導致許多供應商定期跟他們的最新技術競爭,並且許多供應商將擁有兼容的技術。 「SDA不相信現任者的概念,」這位SDA官員表示,「SDA相信建築市場。我們相信建立工業能力來做我們需要做的事情。隨著我們在(近地軌道)的擴散,我們毫無疑問地知道,我們不能依賴單一的供應商來提供關鍵技術。所以我們希望確保多家供應商有能力構建我們和戰士需要的系統。」 POET實驗將於6月25日進入太空。Mandrake II和LINCS將評估光通信終端,POET則將是一項如何在太空中處理信息的實驗,這樣就不會浪費時間將信息發送到地球進行處理。 SDA官員稱POET是一種「戰鬥管理能力」,它將用於太空。「我們進入太空的處理能力越強,我們的情況就越好,」官員說道,「POET將給我們第一個真正做到這一點的機會,所以我們真的很期待從中獲得一些數據。」來源:cnBeta

新研究表明種植商業森林可以在應對氣候變化方面發揮重要作用

發表在《自然-通訊》上的一項新研究表明,種植新的商業森林可以在應對氣候變化方面發揮重要作用。 該研究採用了一種新穎的、隨時間變化的評估方法,以捕捉100年時間框架內碳吸收、儲存和部分最終釋放回大氣的復雜動態過程,其中包括木製產品和能源替代情況。 與眾不同的是,該研究考慮了從建築木材到紙張到生物能源等多種木材用途,並且預測了替代產品和更廣泛脫碳情況。研究人員表示,他們的目標是進行真正全面的生命周期評估,考慮新的商業森林中樹木所占比例。 由於新的森林在50年內不會被採伐,將現有技術排放因素應用於木材價值鏈的標准評估方法是不准確的。因此,研究人員決定預測未來技術部署情況,以更好地反映伐木可能實現的長期氣候變化緩解。該研究的一個主要發現是,未來部署碳捕集與封存(CCS)技術,即在能源生產過程中從廢氣中提取二氧化碳並將其鎖在舊油氣井中,將木材生物能源轉化為能夠長期從大氣中清除二氧化碳的 "負排放技術"。假設2070年後CCS的廣泛使用,意味著新的商業林業可以長期吸收大氣中的二氧化碳,即使大部分木材最終被燃燒用於生物能源發電。 該研究還表明,在採伐過程中從森林中移除的大部分碳被鎖在木材產品中達數十年之久,例如用於建築的鋸木和板材。這不僅推遲了碳向大氣層的釋放,而且為未來CCS技術的成功商業部署 "贏得了時間"。例如,在今天種植的森林中生產的大量木材,如果被用於分層價值鏈,優先用於建築或先進的生物基材料的高價值用途,那麼在接下來的100年或更長的時間內這些封存了二氧化碳的木材都不會被用於燃燒。 從本質上講,植樹造林是為數不多的可用於抵消當前溫室氣體排放的選擇之一,但同時可以為循環生物經濟提供重要的原料,研究人員預計在未來幾十年內,循環生物經濟將迅速擴大。這項研究的結果反駁了之前的研究結果,這些研究認為商業森林只是一個短期的二氧化碳吸收手段。來源:cnBeta

研究人員呼籲對商業夢境「操縱」進行監管

據媒體報導,此前一些科學家已經研製出了一種實驗裝置,能讓佩戴者在睡覺時觸發特定的夢境體驗。現在,從Xbox到Coors到漢堡王等品牌正在與一些科學家合作,嘗試類似的事情:通過視頻和音頻剪輯,將廣告「設計」到消費者的夢中。本周,一個由40名夢境研究者組成的小組在一封在線信件中進行了反擊,呼籲對商業夢境「操縱」進行監管。 他們在專欄網站EOS上寫道:「夢境孵化廣告不是一些有趣的噱頭,而是一個具有真實後果的滑坡。我們的夢想不能成為企業廣告商的另一個游樂場。」 「夢境孵化」,即人們使用圖像、聲音或其他感官線索來塑造他們的夜間夢境,有很長的歷史。整個古代世界的人們發明了一些儀式和技術,通過冥想、繪畫、祈禱,甚至使用藥物,有意改變他們的夢境內容。公元前四世紀生病的希臘人會睡在阿斯克勒庇俄斯神廟的土床上,希望進入enkoimesis。這是一種誘導性的夢境,在這種夢境中他們的治療方法將被揭示。 現代科學已經打開了一個全新的可能性世界。研究人員現在可以通過監測腦電波、眼球運動、甚至打鼾來確定大多數人何時進入做夢的睡眠階段--快速眼動(REM)狀態。他們還表明,聲音、氣味、燈光和語言等外部刺激可以改變夢境的內容。今年,研究人員與清醒的做夢者--那些在做夢時有意識的人--進行了直接交流,讓他們在睡覺時回答問題和解決數學問題。 麻省理工學院的認知科學家和博士生Adam Haar說:「人們在睡覺時特別容易受到(暗示)」。他是這封信的合著者。 Haar發明了一種裝置,它可以追蹤睡眠模式,並在睡眠者達到易受影響的睡眠階段時,通過播放音頻提示,引導佩戴者夢到特定的主題。他說在過去兩年中,有三家公司與他聯系,包括微軟和兩家航空公司,要求他在夢境孵化項目上提供幫助。他幫助了一個與遊戲有關的項目,但他說他不太願意參與任何廣告活動。 哈佛大學夢境研究員Deirdre Barrett的工作也吸引了企業的注意。在1993年的一項研究中,她要求66名參加夢境課程的大學生選擇一個與個人或學術有關的問題,把它寫下來,並在每晚睡覺前至少思考一個星期。在研究結束時,將近一半的人報告說做了與該問題有關的夢。2000年發表在《科學》上的類似工作,哈佛大學的神經科學家要求人們在3天內玩幾個小時的電腦遊戲俄羅斯方塊,發現略多於60%的玩家報告說做了關於遊戲的夢。 今年,Barrett與摩森康勝飲料公司(Molson Coors Beverage Company )就超級碗期間的在線廣告活動進行了磋商。按照她的指示,摩森康勝公司讓18人(其中12人是付費演員)在入睡前觀看了一段90秒的視頻,內容是流動的瀑布、清涼的山間空氣和Coors啤酒。根據YouTube上記錄這項工作的視頻,當參與者從快速眼動睡眠中醒來時,有五個人報告說夢見了Coors啤酒或蘇打水。該結果仍未公布。 Barrett告訴《科學》雜志,她不認為這種干預是一個真正的 "實驗",她在最近的一篇博文中承認,該公司的廣告使用了科學術語 "帶有精神控制實驗的色彩",這與她的建議相悖。她還認為像這樣的廣告策略不會有什麼實際影響。「當然,你可以在別人睡覺的時候播放廣告,但就有多少影響而言,沒有什麼證據。」她說,與傳統的廣告活動相比,夢境孵化 「似乎不是很有成本效益」。 這並不意味著未來的嘗試不能做得更好,簽署該聲明的蒙特婁大學夢想研究員Antonio Zadra說。他說:"我們可以看到波浪形成的海嘯即將到來,但大多數人只是睡在沙灘上沒有意識到。"負責俄羅斯方塊研究的哈佛大學神經科學家Robert Stickgold更加強調:「他們正在為你的夢境而來,而大多數人甚至不知道他們可以這樣做。」 這封信的作者說,由於沒有專門針對夢中廣告的法規,公司可能有一天會使用像Alexa這樣的智能音箱來檢測人們的睡眠階段,並播放可能影響他們的夢境和行為的聲音。信中說:"很容易設想一個世界,其中智能音箱--4000萬美國人目前在他們的臥室里有它們--成為被動的、無意識的夜間廣告的工具,無論是否得到我們的許可。"信中寫道,作者已將此信發送給美國參議員伊莉莎白·沃倫(D-MA)。 哥倫布市俄亥俄州立大學的法律教授和隱私專家Dennis Hirsch說,這樣的世界值得准備。但他認為,禁止 "不公平或欺騙性 "商業行為的美國聯邦貿易委員會法案可能已經適用於使用智能音箱做夢境廣告。他補充說,美國法律正在演變,包括對潛意識信息的更具體禁止。 沒有簽署該聲明的蒙特婁大學的夢境研究員Tore Nielsen表示,他說他的同事有一個 "合理的擔憂"。但他認為像這樣的干預措施不會起作用,除非做夢者意識到這種操縱--並且願意參與。「我並不過分擔心,就像我不擔心人們可以違背自己的意願被催眠一樣,」Nielsen說。「如果它確實發生了,而且沒有採取任何監管行動來防止它,那麼我認為我們將很好地走向一個『老大哥』的狀態......我們的夢是否可以被修改很可能是我們最不擔心的。」來源:cnBeta

超強磁鐵讓商業核聚變成為可能

6月9日消息,格雷格·布里特爾斯博士說起自己手上正在進行中的項目時,眼中閃爍著激動之情。他說:「每個工程師都夢想著擁有一個技術上極具挑戰性的項目,它需要你開發出新的技術和方案,去解決難題,同時這也對世界尤其重要。」五年前,他剛結束自己在牛津大學的研究工作。之後,布里特爾斯博士加入托卡馬克能源(Tokamak Energy),這是一家計劃建造聚變反應堆的創業公司。 太陽和其他恆星之所以能夠發光發熱是因為它們內部的核聚變反應。如果我們可以在地球上利用聚變反應產生的能量,我們就可以使用少量的燃料,創造源源不斷的能量,還不會產生二氧化碳。這樣的好事,誰能不心動呢? 聚變的原理非常簡單,且易於理解。兩個氫原子,加上足夠的熱量和壓力,便可以融合在一起聚變成氦原子。在這個過程中,部分氫物質轉化為熱量,這個熱量可以用來發電。 但是,其中的挑戰就在於,在地球上啟動核聚變,你需要將氫同位素加熱到數億度的高溫,使它們獲得足夠的能量,分解成為等離子體。一直以來,控制高能等離子體是一個大麻煩。恆星可以依靠引力來控制等離子體,但是在地球上,最常見的辦法就是用強大的磁場來約束等離子體。 許多工程上的挑戰,歸根結底都是如何製造磁鐵。這樣的磁鐵,必須足夠強大,可以控制這個超高溫的高速旋轉物質,同時又不會消耗太多能量,也就是說反應堆消耗的能量不能超過其本身產生的能量。 強大磁場將等離子體困在反應堆內部 今年晚些時候,聯邦聚變系統公司(CFS, Commonwealth Fusion Systems)的鮑勃·穆加德博士和他的團隊將測試一種突破性的磁鐵。據他們所說,這項新技術可以幫助我們前進一大步。 這塊D形的磁鐵重約10噸,非常碩大,一個成年人可以從磁鐵中間穿過。D形磁鐵內部纏繞著大約總計300公里長的特殊電磁帶。 十分特殊的電磁帶本身也是一項工程壯舉,開發過程歷經數十年。薄薄一層超導稀土鋇銅氧化物分布在金屬帶上。冷卻後,電磁帶束具有超高導電性,差不多有40000安培電流流過,足夠滿足一個小鎮的用電量。 但是,在核聚變領域,當人們說冷卻時,其實指的是將電磁帶冷卻到零下253攝氏度。在日常生活中,零下253攝氏度著實難以想像,但是在超導材料領域,這個溫度其實算得上比較溫暖。 CFS的創始人穆加德博士說:「這意味著我們需要一台差不多房子大小的冰箱。」 穆加德博士 CFS正計劃建造一個反應堆,內部將以環形排列方式放置18塊D形磁鐵——也就是所謂的托卡馬克裝置。同時,CFS最近已經選擇在麻薩諸塞州建造反應堆。 穆加德博士說:「有些小型公司和國家實驗室已經有桌面大小、研發規模的磁鐵,但我們是第一個真正將這種磁鐵放大的公司。我們的磁鐵大小,是建造核聚變機器真正所需的。」 CFS的磁鐵內部纏繞著大約300公里的超導電磁帶 磁鐵技術的飛躍對於英國的托克馬克能源公司的核聚變項目也至關重要。 過去五年來,布里特爾斯博士一直在開發磁鐵技術,目前正在打造一個可以讓一系列強大磁鐵共同作用的演示系統。 他解釋說:「這個系統由許多許多線圈組成,線圈可以產生相互作用的力,互相拉扯,達到平衡。我們需要對這個狀態加以控制,否則所有這些力會失去平衡。」 托卡馬克能源正在研究如何巧妙地將超導帶繞成線圈 這種磁場可以產生驚人的力量。布里特爾斯博士表示,他的磁鐵在全功率運行下產生的力,將是地球上最深的海溝底部壓力的兩倍。 磁鐵准備好之後,它們會被放入一個球形托卡馬克——蘋果狀的聚變反應堆。研究表明,相比於CFS和其他機構使用的甜甜圈式托卡馬克,蘋果狀的托卡馬克每單位消耗的能量可以產生更多能量。 托卡馬克能源的創始人之一大衛·金漢姆博士說:「真正的挑戰是商業聚變。商業聚變也是我們的目標。我們選擇球形托卡馬克正是看中了該設計蘊含的長期商業優勢。」 他說:「我們相信,到本世紀的三十年代初,我們可以在核聚變試驗裝置內部署我們的技術。這將是一場全球競賽。美國也有不少很有前景的私人公司。他們將是我們的競爭對手。」 但是,人們總說核聚變反應堆有望真正實現,已經說了好幾十年(也一直沒有實現)。 在法國南部,多個國家正在聯合建造一座巨型核聚變反應堆「ITER」,是目前所有核聚變項目中規模最大的一個。到目前為止,ITER的建造成本已經達到數十億英鎊,並且建造進程已經落後原計劃數年。 但是,托卡馬克能源和CFS這些公司帶來的更緊湊型設計激發了私人投資者們的興趣,他們相信這些項目有望成為可行的商業主張。 瓦爾·馮·利羅普博士的投資公司已經在核聚變技術上投資了數千萬美元 20年前,瓦爾·馮·利羅普博士成立了自己的風投公司Chrysalix。自2008年以來,他已經向加拿大一家公司General Fusion投資了數千萬美元。 利羅普博士說,一直以來,核聚變行業融資都十分困難,因為太多錢被砸進了ITER。但是現在,情況不一樣了。 「我看到有更多資金進入這個行業,更多興趣投向這里,人們也逐漸意識到,核聚變是一個非常龐大的平台技術,而且也不是始終充滿不確定性。」 利羅普博士還指出,核聚變的潛在好處不可估量。全球電力市場每年的價值約為3萬億美元,而且有增無減。「如果這種核聚變技術能夠成功,它將有望開啟一個前所未有的最大規模行業轉型。」 回到工作上。布里特爾斯博士承認,未來還有很多工程工作要做,但他充滿信心:「我們正在努力解決各種可能隨時讓我們失敗的難題。但是從我們目前的情況來看,沒有什麼困難可以真正阻擋我們前進。」(勻琳)來源:cnBeta