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12 月 15 日，故宮博物院和騰訊聯合主辦的第二屆「文化+科技」國際論壇在深圳開幕，全球多家博物館、文博機構、高校及科技企業，共同探討科技能為文化領域帶來什麼樣的影響和變化。 在巴黎聖母院，數字建築建模組建造了一個「虛擬孿生」版的巴黎聖母院，開創了一個多領域融合的新研究；在深圳，藉助 AR 技術還原故宮倦勤齋部分場景，你也能享受到「皇帝的快樂」。 在數位化技術的加持下，博物館展覽變得更酷，也更好玩。 博物館，原來可以如此好玩 50 余名專家學者齊聚，在本次論壇中分享了一個又一個趣味十足的探索故事，文化和科技正在以別樣的姿態融合。 再造一個巴黎聖母院 2 年前，巴黎聖母院發生火災，導致其尖頂坍塌，育碧在火災後宣布免費贈送《刺客信條：大革命》，讓人們能在虛擬的遊戲世界中一覽這座人類文明瑰寶建築的風采。 如今數字版的巴黎聖母院真的要來了。 巴黎聖母院數字建築建模負責人利維奧·德·盧卡在論壇上表示，目前他們和建築師、程式設計師、學者等一起，創建了一個「虛擬孿生」的巴黎聖母院。 數字建模組的工作人員用各種設備識別建築材質，再配上微型飛機沿著教堂受損的穹頂等位置，不斷拍攝下精度極高的照片，而飛機上的 3D 雷射傳感器記錄結構信息，最終由程式設計師們基於這些信息建立一個基於雲端網絡復刻的虛擬巴黎聖母院。 從材料、空間結構、乃至大火後人們的行為，藉助計算模型和數位化技術，數字建築建模小組既是在建立虛擬聖母院模型，同時也是在建立一個面向多領域融合的創新研究方式。 虛擬孿生的巴黎聖母院不僅可以作為實際修復過程中的參考，加快修復速度，同時盧卡也表示會公開虛擬聖母院的完整數據，在不久後的未來，人們或許真的能用 VR 在家感受巴黎聖母院的魅力，甚至下載 3D 模型。 乘舟游江賞江南 今年 6 月才正式開館的揚州中國大運河博物館，用一場《運河上舟楫》展覽展示了它的新，同時也突破了博物館體驗的邊界。 大，構建了人們對於《運河上的舟楫》展覽的第一印象，展廳面積達 865 平米。 進入展廳首先映入眼簾的是一艘艘精緻的船模，它們按照朝代發展依次排列，從小漁船、客船的精巧，到官船、漕船的繁雜和華麗，這里無疑是船模愛好者的「快樂天堂」。 再往前走，一艘完全按照史料 1：1 復刻的沙飛船迎面而來，這艘康熙時期的民用船長達 20 米，船艙、船板、內飾一應俱全，進入船艙，你能像古人一般休閒、賞畫。 走出船艙來到船板區，整個展覽最神奇的一幕來了，望向四周，西興古鎮、北關夜市、萬人碼頭，江南杭州美景似乎真的就在眼前。 這其實博物館按照史料嚴謹地篩選、復原，在超大的展廳空間中，藉由 25 台高素質投影機塑造的一個虛擬江南世界，人們和博物館接觸的方式就這樣被改變，而文物蘊含的文化也藉此傳遞到每一位觀展的人。 保護那隻孔雀 來自日本龍谷大學的修復專家北野信彥，則分享了他們使用數位技術修復本願寺國寶唐門的故事。 ▲唐門上絢麗的木雕 唐門上配有多個層次繁復、色彩艷麗的木雕，包括孔雀、麒麟等瑞獸，甚至還刻有許由、巢父、張良與黃石公等帶有中國歷史色彩的故事。 在修復時北野信彥和修復組一起，為唐門拍攝高清照片，在取下雕刻件時對其進行三維測量，並基於數據製作了三維復製件，這有利於觀察雕刻件，方便後期塗色修復。 ▲麒麟雕刻復製件 另一方面雕刻復製件還可以作為展品，在其他地區展覽，北野信彥在修復瑞嚴寺時就曾製作一個鏤刻的鳳凰楣窗復製件，並將其捐贈給寺廟，作為遊客游覽參觀的內容之一。 藉助數位化技術，不僅文物可以更方便地修復，其復製件也能發光發熱，供人們了解、感受文化。 足不出戶，也能看展 故宮則和騰訊一起，探索出了另外一種收藏和展覽文物的方式，雙方合作共同推出了小程序...

《任天堂全明星大亂鬥 特別版》，簡稱《SMASH SP》，發售於2018.12.07，是本系列的第五作作品。由於兼顧格鬥與動作對抗雙屬性，本作天然適合玩家線下遊玩與競技。因此在全國各地，都不約而同產生了許多與本作相關的組織與線下活動，我所在的城市深圳，也毫不例外。 瞬眼之間，三年過去，《SMASH SP》迎來它最後一個平衡版本Ver.13.0.1，這款遊戲史上註定名垂青史的神作，迎來了它最完美充實的模樣。 三年之內，我們與遊戲同成長，在每一個DLC角色發布中歡呼雀躍，在每一次比賽失利中黯然神傷，在每一次網戰攀高後志得意滿，大家共歡笑同進步，不斷走到了現在。 這三年里，我從一個從不涉獵動作類遊戲的手殘，強行練成一個靠脂肪記憶與朋友五五開的半吊子，也算有所進益；與此同時，也記錄了一些深圳Smash玩家的側影與片段，與諸位同分享： 2019.05.26 - UCG GAME PARTY 2019 SP發售後，深圳第一次大型比賽。 2019.11.15 - 深圳SMASH例賽 我參加的第一次周賽。 2019.11.29 - 深圳SMASH例賽 我們的場地來到了WEWORK會議室。 2019.12.06 - 深圳SMASH例賽 2020.05.31 - 深圳SMASH例賽 我們的場地來到了樓下的貓咖啡。 2020.07.19 - 深圳SMASH例賽 我們的場地來到了福田區的一家主機遊戲吧。 2020.07.25 - Gstory格鬥嘉年華 2020年的一場格鬥大賽開幕。 2020.07.26 - 深圳SMASH例賽 僅僅是大賽隔天，大家又熱情高漲地組織了周賽。 2020.08.02 -...

對於經常組隊打遊戲的人來說，遊戲中如果遇到了坑人的隊友，心態估計都不會好到哪里去。但正所謂氣大傷身，就有人因為打遊戲遇到坑的隊友被氣出病來。據媒體報導，近日，來自廣東深圳30歲的劉先生下班後，本想打幾局遊戲娛樂一下，不成想遇到坑隊友，一氣之下突發心臟病。 劉先生表示，當時在打遊戲中，隊友不但送人頭，還亂丟丟技能等，讓自己非常生氣。遊戲結束後更是越想越氣，不一會就出現了就感覺胸悶不舒服，就聯系朋友將其送到了醫院。 醫生表示，當時患者來到醫院的時候血壓偏低，心率大概有220多次，而正常人的心率在60到140之間。如此快的心率會對心臟造成很大的負擔，出現一些血流動力學的不穩定，導致一些相關症狀的出現。 通過心電圖檢查後發現，劉先生屬於室性心動過速，當時情況比較危險，需要及時處理。如果處理不好，就有可能誘發室顫甚至猝死，好在使用了藥物後症狀得到了緩解。 對於劉先生的病因，醫生稱由於他當時熬夜玩遊戲，情緒處於高度緊張、專注的狀態，最終導致室性心動過速，並出現心慌、胸悶、乏力等症狀。 醫生指出，一些看似健康的人，但心臟里面會有一些潛在的病因，如果再加上勞累、熬夜、情緒緊張、激動等，就有可能誘發一些惡性的心律失常事件，嚴重的還可以導致猝死。 據了解，室性心動過速簡稱室速，是常見的心血管病急症之一。指自發產生於希氏束分支以下的特殊傳導系統或心室肌，連續出現3個及以上的異常心室搏動，且頻率大於100次/分。 該病多見於有冠心病、心臟瓣膜病、心肌病、心力衰竭等器質性心臟病的患者。輕者可無症狀或症狀較輕。重者表現為心慌、胸悶、心絞痛、休克、暈厥等此類患者極易發展成心室撲動或心室顫動，可危及生命，應積極治療。 來源：cnBeta

「飛」來的外賣，取餐會更方便嗎？目前不是，至少它會更新鮮。 在深圳試運營近 1 年後，美團無人機外賣也即將在上海落地，目前還屬於內測階段。 11 月 28 日，東方衛視在報導中展示了一個實例，用戶登錄美團 app 時，發現直線距離一公里外的咖啡店可無人機配送，在他下單兩杯咖啡後的 10 分鍾，掛著餐箱的無人機降落在帶有取餐櫃的自動化機場，兩杯咖啡完好無損。 ▲ 圖片來自：微博@SMGNEWS 無人機外賣服務半徑規劃為 2 公里，從下單到收貨的時間控制在 17 分鍾，未來主要運送對時效要求高的餐飲產品，比如蛋糕和冰淇淋，也將涉及夜間藥品配送，載重量不超過 2.5 公斤。如果天氣條件允許，無人機飛行高度在六七十米，時速可達 10m/s。 ▲ 圖片來自：微博@SMGNEWS 值得注意的是，無人機外賣需要提前向空管部門申請，什麼時間飛、要飛哪些坐標，都要詳細上報。 此次無人機外賣進入上海，是美團與上海金山區合作的成果，合作將從金山工業區出發，向金山核心城區擴展，逐步建立覆蓋華東地區的「3 公里 15 分鍾達」低空智慧物流網絡。 ▲ 圖片來自：快科技 今年年初，美團無人機在深圳完成了首個面向真實用戶的訂單配送任務，目前美團無人機已在深圳 4...

據人民電競官方微博消息，深圳STE獲得《和平精英》職業聯賽 2021 S4總決賽冠軍。深圳STE將與上海NV騰訊視頻、江西TJB一同出征2021PMGC全球總決賽。祝賀他們！ 來源：3DMGAME

2004，在中國的基礎建設史上，註定是一個不平凡的年份——全國城市化率突破40%，道路總里程首超190萬公里，汽車產銷量邁入500萬輛大關。 交通環境一日千里的發展速度，背後是人民群眾道路安全意識和法制觀念的滯後。 在這樣的背景下，同年5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》頒布前後，省市級電視台陸續推出了各自的交通普法類欄目。這些節目均不約而同的採用了這樣的模式—— 交警發現路面上的典型交通違法案例，在對當事人進行教育的同時，也對觀眾開展普法宣傳。 由於鏡頭下所記錄的都是身邊事，又容易出現吃瓜群眾最愛的奇葩場面，時效性、接近性、娛樂性，再加上主持人的人格魅力，使其紛紛化身為了各地黃金時段收視率的「扛把子」。 在眾多交通說法節目中，《譚談交通》永遠都是辨識度最高的一個 內容和形式上的高度趨同，並不妨礙此類節目呈現不同的流派。尤其是在網際網路的放大、變形之下，至少在UGC視頻愛好者心中，交通說法類節目只有兩類——其一是《譚談交通》，剩下的都可以歸入「其他」行列。 1 正所謂「一方水土養一方人」，任何具有特色的交通說法節目，歸根結底也是當地執法環境的產物。 就拿筆者生活的南京地區來說，全市十年來的私家車保有量增加了近20倍，但市區面積在長江天塹的制約下卻很難擴大。因此教科頻道的《宏琪說交通》，更加注重對事故現場的責任分析，向觀眾，尤其是機動車主普及安全駕駛知識和事故處理方法，以此提升城市的通行效率。 今年初，王宏琪榮升三級警監，成為了全國唯一一位穿著「白襯衫」的交通普法主持人 深圳《交警說法》的熊警官，更注重通過標準化、原生態的現場執法，對不法駕駛行為人產生震懾。畢竟在人口密度、擁堵指數穩居全國第一的經濟特區，跟當事人聊半天的操作性幾乎為零。 熊崇君警官的節目素材，很多都來自於自己和同事的執法記錄儀 《譚談交通》同樣也具備著鮮明的「地域特色」。 回望「川島警官」的上千期節目，可以看到他的「勸導」對象，大都為尚未產生後果的輕微交通違法行為，且非機動車占據了相當的比例。 B站無人不知無人不曉的「違法四兄弟」 這種「選擇性執法」，同當時成都相對特殊的交通環境密切相關。在《譚談交通》開播的2005年，全程高達51km的三環路的建成通車，使得蓉城市區面積較五年前擴大了近一半，而交通事故數量也以兩年翻一番的速度飆升。成都地區急需一檔頂流電視欄目，能夠以更接地氣的方式向廣大交通參與者，尤其是法制觀念相對薄弱的新市民和進城務工人員普及安全知識。 從這個意義上來說，DNA里面就刻著「說學逗唱」四個字的譚警官，完全就是「時代的選擇」。 2 初看《譚談交通》的外地觀眾，很難在第一時間適應其風格。 除了面對直接危害公共安全的嚴重交通違法行為，節目中譚Sir身上很難見到警察的威嚴感。詼諧幽默的話語與夸張的肢體語言，總讓人覺得是跑錯了片場。 其實，即便是成都觀眾，在《譚談交通》剛剛播出之際，也產生了類似的「錯覺」。 有人指責他「只逮騎三輪的窮人」，甚至有人當著鏡頭對他的身份進行質疑……對此，譚喬的想法其實很簡單——相對經濟相對優越，且有保險兜底的城區私家車主，很難有穩定收入和其他生存技能底層群眾們，他們為了生計而違反「道法」的可能性更大，但抗拒風險的能力又無限趨零。所以走上交警崗位之後，譚Sir在執法過程中都習慣性的跟他們多聊兩句，登上電視螢屏之後更是如此。 然而，一個「聊」字，又談何輕松…… 3 以節目出境者們普遍的受教育水平來看，即便是把羅翔老師拉上去給他們普法，恐怕也是浪費大家的時間。 「法」行不通，只能從「理」入手。遺憾的是，後面這條路更加難走：這些被譚Sir「重點盯防」的交通違法者，未必真的對交規一無所知。就連用跨服聊天成就一期經典的二仙橋大爺，也知道電瓶車「不能拉，只能拉一點點」。 他們罔顧自身，乃至他人安全參與交通的違法行為固然需要批評和處罰。但對於這些沒有體面營生手段的當事人來說，遵守交規和養家餬口在很多時候都是無法兼顧的： 讓收二手沙發的「呂老闆」將貨物從自行車後座搬上租來的小麵包車，最多賠點本錢進去。而教育「富貴大爺」不要在蹬人力三輪車的時候帶著弟弟，對於沒有任何生活自理能力後者意味著什麼，我們不敢想像……這種情況下，即便從關心對方的角度多問一句「家里人不擔心你嗎？」，不但無法引發對方的共鳴，甚至有可能收獲讓人語塞的回應—— 讓無數人情感破防的「富貴大爺」 無論是一張罰單，還是苦口婆心的教育，都很難阻止他們下一次的違法，畢竟在經典的馬斯洛需求層次論中，「生存」永遠排在「安全」之前。 看似註定是雞同鴨講的交流過程，卻被譚Sir以一己之力，整成了全球華語地區野生綜藝節目的天花板。 4 譚Sir將自己《譚談交通》十三年的方法論，進行了如下概括—— 普通人在面對交警執法時，大都都會產生敬畏心理，更不要說還有「上電視」的壓力了。對此，譚喬向來將每一次執法，都當成了一次基層工作去做。盡快和群眾拉近距離，引導對方認知到自身交通違法行為的危害性，成為了營造節目效果的關鍵。 努力放低自身姿態，創造對等的交流氛圍，是譚Sir讓交通違法者「入戲」的關鍵 每每在節目開始前的「破冰」環節，我們總能看到譚Sir強大的「讀心術」。他總能通過細節看到交流對象背後的生活和思想狀態，在「聊」中尋找突破口，最終無縫升華到遵章守法的高度。 在那些看似天馬行空，時常在失控邊緣左右橫跳的對話中，譚喬之所以能夠始終掌控局面，靠的就是「三百六十行從不慫」的本領。 譚警官對安徽籍武術選手王光齊的執法過程 上圖的這期節目中，即便從視頻截圖當事人的肢體語言中，也可以感受到對方的戒備和抗拒心理。 在得知對方是「全國散打三連冠」和「自然門第五代傳人」之後，譚Sir立刻以捍衛《道路交通安全法》的「道法門」傳人身份，將話題從交通違法跳躍到了中華武術——「你們自然門也應該排在我們』道法門』之後，因為』道法自然』！」，「你說闖紅燈時因為』太急』，太極也要慢嘛！」…… 在氣氛緩和之後，他成功運用「自然門創立者杜心五保護孫中山先生」這一冷知識，讓王師傅認識到武林中人在保護他人生命的同時，也要重視自身安全……眾多典故和諧音梗的運用，最終讓對方心悅誠服。一場看似無法避免的衝突，就這樣變成了一堂妙趣橫生的交通法制教育課。 5 憑借強大的共情能力、出色的反應力，還有豐富的知識儲備，無論是天拋的包袱還是硬凹的梗，在譚Sir這里都能變成爆笑小劇場。 當然，這種讓人過目不忘的土味小品聯播氣質，靠主持人一個巴掌註定是拍不響的。那些和譚Sir碰撞得火星四濺的交通違法者們，才是這檔節目真正意義上的主角。將人笑抽的對白，腦洞大開的情節，意想不到的連環反轉、歐亨利式的開放性結局……初看《譚談交通》，很多人會覺得這貨純粹就是「擺拍」出來的情景劇。 對此，譚Sir也深有「同感」 譚Sir承認，每期拍攝過程中的確存在NG。尤其是05年節目剛剛播出的時候，首批「洗腦殼」的對象，他們在鏡頭前普遍都表現拘謹。一期節目常常要中斷數十次，拍出近一小時的素材，才夠剪出幾分鍾的節目。 遇到冷場，譚喬會關掉攝像機，拉著對方在路邊繼續聊。在發現一個具有節目效果的點之後，讓他們對著鏡頭再說一次。即便如此，「他們可能剛剛講得說得天花亂墜，可一轉眼就啞火了」。 隨著譚Sir的人設迅速被大眾所接受之後，豁達幽默，敢做敢當，將調侃、杵人、嘻哈笑罵視作日常生活一部分的成都人，也跟隨著這位非主流交警一道放飛自我。同類項節目中的那些因為處罰或是責任判定而氣急敗壞的玻璃心，在《譚談交通》中極少出現，取而代之的是一群爭先恐後在鏡頭面前各種騷話絕活的「表演藝術家」。 故事全靠偶遇，道具靠路邊撿，內容土到掉渣，後期製作最多無毛……然而，充滿智慧的勞動人民，硬是靠鮮活的生命力和旺盛的表演欲，與譚Sir合力造就了一個個吊打專業喜劇創作團的作品。 和如今恨不得將「我想紅」三個字寫在臉上的短視頻作者相比，這些拍攝於幾十年前的模糊畫面中，處處洋溢著城鄉文化碰撞出的朴實和真誠。這些，才是《譚談交通》在移動網際網路時代二次爆紅的珍貴歷史財富。 6 《譚談交通》的命運，無疑讓人唏噓。 2018年，譚喬被診斷為抑鬱症。很快，這檔全國最具代表性的交通普法節目，也宣告停播……或許，任何喜劇的內核，真的是一場悲劇。 然而，這檔節目至今依然散發著的能量，卻讓我們倍感欣慰。 自從四年前開始，成都市的機動車保有量連續蟬聯全國第二。但蓉城的擁堵指數和交通事故傷亡人數，卻常年位列二十名開外，如此「落後「的成績，同以譚Sir為代表的成都交警十幾年如一日的努力密不可分。 成都交警曾經以「學譚喬，做譚喬」為口號，倡導文明、耐心執法 雖然交通說法類節目絕非《譚談交通》首創，然而譚喬卻用自己特有的方式，啟迪著同行們如何實現處罰和教育的有機結合，如何在交通執法過程中將群眾路線落到實處。 回望「川島警官」留下的一個個名場面，今天的我們發現這個節目的意義，早已不局限於普法，它成為了社會百態的日記本，一部見證城市發展的紀錄片。「有記憶」的網際網路保存了我們的喜怒哀樂和逝去的青春記憶，也精準呈現著時代變遷對每一個普通人的影響—— 「高端訪談」呂老闆的生意越做越大，已經是一位擁有多家鋪面，將生意推向網際網路平台的二手家具行業大佬；二仙橋大爺給自己自己和兒子購置了新房，每天拉貨的過程中不時陷入幸福的煩惱；牽動無數網友的富貴大爺，用自己依然清貧，但卻充滿希望的新生活，為「向前看」三個字進行了最生動的註解。 至於這檔節目真正的靈魂——譚警官，也在找尋這群老朋友的過程中，完成了靈魂的救贖，逐步走出人生低谷。他的臉上，再次閃現昔日的神采。身為一個交警，他的職業生涯已經接近終點。然而作為一個新晉沙雕UP主，他和我們的狂歡，或許才剛剛開始。 來源：遊研社

坐標湖北荊州, 建築面積120㎡多一點. 去年發過一次裝修帖,後來終於找到"對胃口", 做極簡風格的設計師. 設計開工到最終落地, 前前後後施工了大半年,作為業主,全程參與,跟著設計師,工人師傅,找材料商,對比價格,學到了挺多. (2020年11月洽談設計-2021年9月完工) 特此留帖分享.我的要求很簡單: 通透, 同時重收納. 在詳細溝通後, 我和設計師找到了共同的設計方向--打破刻板的空間分區概念，塑造一個開放通透、多功能化的流動空間，探索新型的居住模式。希望能通過探究性設計，來創造一個既能符合我的生活習慣, 更能優化居住者生活方式, 增添生活趣味的居住空間.具體來說, 將三房二廳的原始結構重置, 拆除大部分隔牆，保證公共區域舒展和流動，將不同功能的空間進行滲透交互。並以過道為中軸將南北公共區域連通起來，視覺上增強空間感和秩序感，功能上進行重新歸置細分。當時自己很激動,做的項目概念圖 (不知道看不看得清)without further ado, 按照入戶進門,我逐一講解下各個區域的設計理念. (裝修第一次,學會了寫設計文案) 接下來是平面圖和空間收納圖 入戶長廊 雖然入戶長廊浪費了房屋部分面積(這塊地方太坑了, 開發商送的, 如果能給客廳就好了)，但將入戶走廊南側的整面牆與原始餐廳位置的牆面巧妙串聯起來。減少入戶走廊和轉角的空間浪費，打造「L」型懸掛櫃體方便日常儲物，增加空間立體感。入戶視角前端，構建以線條形成的多面無序體塊，與整個有序空間形成對比，平衡視覺感觀。 (這里其實定製的藍色杆燈想用射燈頭的,但是這麼細的杆子,好像放不下射燈) 地面上定製的紅色不規則體塊與轉角三角櫃構成「隱」平行關系，進一步體現平面與平面，空間與空間的連接性，弱化空間的割裂感。 (木工現場做的體塊,刷的百色熊的致美漆,這個漆有個特點,1個月了,漆還沒干...) 廚房區域 重塑餐廚空間，打造開放式廚房。將原餐廳區域置空，將西面牆的空間充分利用起來，作為服務於整個公共空間的「後勤儲物處」，滿足日常儲存功能。 黑色U型台面貫穿整個廚房及延展至復合型公共區域，賦能於廚房操作更多便利。視覺上，疊加體塊厚度呈現出簡潔有力的幾何體量感。 運用「隱藏式」手法，將蒸烤箱、冷櫃、直飲機、燃氣爐等電器規整分布，嵌於櫥櫃、吊櫃中，視覺上拉伸整個廚房空間。並採用「無把手」櫃體開關設計，保持平面的整體性和延續性。 (大量收納櫃充盈著整個公共立面) (白色懸掛體塊所連接的島台將開放式廚房與一體化客餐廳分離的同時也達到了空間視覺通透的效果) 通過懸掛的岩板島台，白色體塊將原本割裂的客廳和廚房進行了連通。嵌入島台的圓柱洗手池鈍化了白色體塊和黑色岩板相交帶來的線條銳利感。功能上來說，島台和開放式廚房的設計，使得整個廚房操作流程——廚房冷藏櫃取物、岩板台面進行切菜准備、最後在島台上進行菜盤傳遞——一氣呵成。 (這個新明珠的岩板台面,好看是好看,但是不得不吐槽,啞光黑,不耐髒啊,入住之前准備覆層岩板膜) 復合型公共區域 構建能同時涵蓋用餐、待客、娛樂互動等功能的一體化社交活動空間，放大空間尺度，讓空間內動線更靈動，最大限度體現整個居住空間的線性流動和一體化，讓屋主能自如地穿梭於空間的每個角落. (拉開移門後，鏡面背景牆不僅僅增強了空間的容積和視覺通透感，其鏡面反射所呈現的畫面更能製造虛實合一的趣味) (休閒陽台) (拱形頂面增添閱讀的儀式感，擺脫建築高度限制所形成的壓迫感) (閱讀角...

現在正是針對應急畢業生的秋招時間，今年的就業市場上，作為熱門崗位的教師崗，今年也開始出現了嚴重內卷。 深圳一中學教師面試，其中面試者，來自北京師范大學生物學的碩士研究生緱曉雪表示，此前參加了的一個深圳的「四大校」，即深圳最好的四所中學之一的教師崗競崗，一半以上都是博士。 在進入最後的面試階段，生物學的7個人中有4人都是博士，而化學那邊最終面試的全都是博士，學校最後招聘了其中3個。 之所以競爭如此激烈，除了應屆生，不少教學機構的從業人員也開始加入到今年教師崗位的競爭中。 值得一提的是，「教師熱」不僅體現在今年的秋招市場上。教育部最新數據顯示，今年共有191萬人通過認定獲得「教師資格證書」，較去年增長28.7%。 而教師崗位之所以吸引了眾多高學歷、名校生的青睞，主要源於近年來教師待遇的提升。 在北京的一場招聘會上，來自重慶的16所大、中、小學校，為了吸引人才，給出了優厚的待遇。比如除了提供充足的科研經費、安家費外，還提供人才公寓、為配偶解決工作、為子女解決入學等問題。 數據顯示，目前，全國已經有2846個區縣的預算安排，實現了「義務教育教師平均工資收入水平不低於當地公務員」。這讓「從教熱」持續升溫。 智聯招聘職業顧問表示，教師類的崗位是位列年輕人理想職業的前10位，疫情後其實求穩的心態，也促發了大家往教室崗位的流向。其平台顯示，有40%的用戶都表示，比起高薪，在疫情後求職更願意追求穩定。 來源：遊民星空

現在正是針對應急畢業生的秋招時間，而作為熱門崗位的教師崗，今年也開始出現了嚴重內卷。據媒體報導，日前，深圳一中學教師面試，可謂是異常激烈。根據其中面試者的描述，參與面試的一半以上都是博士，甚至有有學科全都是博士（視頻）。 來自北京師范大學生物學的碩士研究生緱曉雪表示，此前參加了的一個深圳的「四大校」，即深圳最好的四所中學之一的教師崗競崗，競爭就異常激烈。 在進入最後的面試階段，生物學的7個人中有4人都是博士，而化學那邊最終面試的全都是博士。之所以競爭如此激烈，除了應屆生，不少教學機構的從業人員也開始加入到今年教師崗位的競爭中。 值得一提的是，「教師熱」不僅體現在今年的秋招市場上。教育部最新數據顯示，今年共有191萬人通過認定獲得「教師資格證書」，較去年增長28.7%。 而教師崗位之所以吸引了眾多高學歷、名校生的青睞，主要源於近年來教師待遇的提升。 在北京的一場招聘會上，來自重慶的16所大、中、小學校，為了吸引人才，給出了優厚的待遇。比如除了提供充足的科研經費、安家費外，還提供人才公寓、為配偶解決工作、為子女解決入學等問題。 數據顯示，目前，全國已經有2846個區縣的預算安排，實現了「義務教育教師平均工資收入水平不低於當地公務員」。這讓「從教熱」持續升溫。 智聯招聘職業顧問表示，教師類的崗位是位列年輕人理想職業的前10位，疫情後其實求穩的心態，也促發了大家往教室崗位的流向。其平台顯示，有40%的用戶都表示，比起高薪，在疫情後求職更願意追求穩定。 當然，大家從業不能盲目追風，還應根據自身特點，制定相應的職業規劃。 來源：cnBeta

鐵甲科技有限公司總部位於中國深圳，成立於2004年，自創立時便確立了「品牌，科技，創新，領先」的發展戰略。是一家專業生產開關電源（SwitchingPower)，電源適配器，智能充電器，消費類充電器(USB充電器，QC 2.0，QC 3.0，Type-C，快速充電器)，LED電源等電源的國家高新技術企業。 近日充電頭網收到了來自鐵甲科技有限公司（以下簡稱鐵甲）的產品，是一款65W氮化鎵充電器，外觀上和目前市面上大部分的同類產品相同，但其特點在內部，它竟然能「聯網」，一起來看看。 產品介紹 用戶除了關注充電器的性能外，對於產品整體的做工和設計等方便也是非常關注的，一些細節方面的設計也是會為充電器加分的，所以就先來看充電器的外觀部分。 介紹來自鐵甲的65W氮化鎵無線智能充電器，充電器外殼為白色阻燃材質，正面印著非常豐富的產品信息，其中65W、GaN以及無線智能便是這款充電器的主要特點。 機身配備折疊插腳，利於收納整理。 在邊緣處還附帶了通電指示燈，在夜間使用時方便定位充電器，以及用來判斷插座是否有電。 充電器配備2C1A共3個USB快充接口，這也是目前65W氮化鎵充電器中常見的接口配置了。其中C1和C2支持65W功率盲插，USB-A支持36W的輸出功率。 插腳所在面印著具體的參數信息，鐵甲65W氮化鎵無線智能充電器的具體型號為TEKA-SCM65CHG，支持100-240V的寬電壓輸入，製造商為深圳市鐵甲科技有限公司。中國製造。 三圍方面，使用卡尺實測充電器的長度約為69.89mm（不含插腳）。 寬度約為31.15mm。 厚度約為35.60mm。 可以得出充電器的三圍參數為69.89x31.15x35.60mm，充電器的體積約為77.5cm³，以最高輸出65W計算，功率密度約為0.83W/cm³。 淨重約為113.9g。 和蘋果61W PD充電器對比，體積比後者小，接口比後者多，功率比後者大。 充電器智能化 這一章節還是很新鮮的，在此前的充電器測評介紹文章中還沒有提到「智能」一詞，來看看鐵甲的這款產品會有怎樣的驚喜。 之所以說它是智能，是因為充電器可以使用APP來控制，在應用商店里面下載「塗鴉智能」APP即可。 下載好後將充電器插在插座上面，然後在APP里面搜索添加。 隨後就可以進入到控制界面了，在APP里面可以更細化的看到充電器的參數信息，比如各個接口的輸出功率，充電時長等信息。 甚至還可以設置自動化，讓充電器在特定的時刻做一些特定的事情。 甚至，連充電器自帶的通電指示燈亮度都可以自由設置，此前看到有部分讀者抱怨充電器的指示燈太亮，現在可以自己調節了。 需要注意的是想要使用APP控制充電器需要幾個前提條件，首先需要手機等控制設備有網、其次充電器需要接電，最後APP控制距離為10米，比較適合在家控制充電器。 性能測評 下面充電頭網將從以下幾個方面對產品進行體驗測試，如協議測試、兼容性測試等等，將來自鐵甲的這款65W氮化鎵無線智能充電器各個方面的性能表現展現給大家。 協議測試 這一測試模塊主要測試充電器的各個接口支持的快充協議，用戶可以根據具體的協議來匹配每個接口的輸出設備，從而獲得更好的快充體驗。 使用ChargerLAB的POWER-Z KT002讀取USB-C1接口的快充協議，實測支持PD、PPS、Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、QC4+、AFC、FCP、SCP、PE快充協議。 當USB-C1觸發PD快充輸出時可以提供5-15V3A、20V3.25A五個固定輸出檔位，以及3.3-21V3A一組PPS檔位。 同樣，讀取USB-C2接口的快充協議，實測支持PD、PPS、Apple2.4A、QC4.0以及PE快充協議。 USB-C2同樣支持5-15V3A、20V3.25A五個固定輸出檔位，以及3.3-21V3A一組PPS檔位。 最後讀取USB-A接口的快充協議，支持Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP、SCP、PE快充協議。 充電兼容性測試 下面進入充電兼容性測試環節，充電兼容性測試可以直觀的看出充電器為設備充電時的功率情況，可以將數據更直觀的展現給讀者。 使用USB-C1為黑鯊4 Pro充電，功率為16.37V 2.86A 46.99W。 為MacBook Pro 16充電可以提供20V高壓快充，功率為63.69W。 USB-C1支持15V3A輸出檔位，實測可以成功激活Switch的底座TV模式，充電器為底座輸出15V電壓。 將USB-C1的所有測試數據匯總，整體來看快充兼容性都很不錯，為筆記本和iPad等設備可以提供20V或15V的高壓快充。 從柱狀圖中可以了解到筆記本的功率最高，部分支持120W快充的機型排在後面，功率在45W以上，其他機型的功率處於正常的狀態。 USB-C2同樣可以為黑鯊4 Pro提供大功率快充，輸出功率為55.11W。 前面在兼容性測試環節測試到C1和C2的快充協議支持不同，但PD輸出檔位是相同的，所以C2僅對手機部分進行了兼容性測試。實際測試數據表現不錯，所有設備均處於快充的狀態。 柱狀圖這里黑鯊4 Pro和紅魔6 Pro的功率最高，其他設備的柱狀圖走向較為平緩。 最後來一下USB-A的測試數據，USB-A支持SCP快充，為華為P30 Pro充電功率為21.27W。 USB-A為iPhone充電功率穩定在12W左右，支持華為SCP快充，為其他大部分Android設備充電握手QC快充。 柱狀圖部分，魅族18 Pro的功率最高，其他設備處於正常的快充狀態。 多口同時輸出部分，使用C1和C2同時為2台筆記本充電，功率分別為28.31W和29W。當C1和C2同時輸出時充電器會根據充電的設備智能調節功率，以獲得更好的快充體驗。 使用C1為筆記本充電，同時C2連接C to Lightning快充線空載，這時充電器依舊會默認在輸出兩台設備，這一現象在很多大功率多口氮化鎵充電器中均有遇見過。 使用C2為筆記本充電，功率為43.35W，同時使用A口為手機充電，功率為20W，1C1A同時輸出時會執行45W+20W功率分配策略。 使用C1和A口同時輸出為2台設備充電，實測可以正常充電。 最後同時使用充電器的三個接口為三台設備充電，功率分別為24.69W、12.36W和7.47W。 充電全程實測 除了測試充電兼容性外，此次還新增了充電全程的測試數據。為了更好的釋放充電器的性能，所以此次選擇了為MacBook Pro 16充電，以下是測試數據。 使用鐵甲65W氮化鎵無線智能充電器為MacBook Pro 16充電，全程分為四個階段，於2小時28分結束。 將鐵甲65W氮化鎵無線智能充電器和蘋果96W PD充電器為MacBook Pro 16充電全程的曲線圖放在一起，可以看出鐵甲65W氮化鎵無線智能充電器為MacBook Pro...

俗話說，春天不減肥，夏天徒傷悲。這馬上都秋天了，奇點糕肚子上的肉肉還是沒見少。「管住嘴，邁開腿」，一直是奇點糕奉行的金科玉律。不過，不知道是否有大家們有過類似的感受，雖然刻意增加了運動量，但減肥效果似乎並沒有那麼理想。奇點糕每每向親友「哭訴」，總被質疑是不是運動時摸魚了（簡直一派胡言）。好在，力證奇點糕清白的科研論文出現了。近期，來自全球十餘個國家的近百名學者在Current Biology上發表重要研究成果，基於1754個正常生活成人的能量消耗數據，他們發現，人體通過降低基礎能量消耗，平均可以補償28%的能量消耗。 ...

繼宣布在北京、深圳啟動擴產項目之後，中芯國際再次出手。9月3日午間，中芯國際公告，公司於9月2日和中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會（簡稱「臨港新區管委會」）簽署合作框架協議，擬聯合第三方資金共同投資88.7億美元建設一座產能為10萬片/月的12英寸晶圓廠。 業內人士認為，中芯國際繼續擴大成熟工藝產能，可滿足未來新能源領域的大量用「芯」訴求。同時，該項投資利好上游的設備與材料。一位券商電子首席分析師測算，上述晶圓廠的設備訂單將在70億美元左右，將從明年開始逐步落地。產線投產後，對材料耗材也有極強的拉動效應。 中芯國際控股 根據合作框架協議，中芯國際和臨港新區管委會有意在上海臨港自由貿易試驗區（簡稱「臨港自貿區」）共同成立合資公司，該合資公司將規劃建設產能為10萬片/月的12英寸晶圓代工生產線項目，聚焦於提供28納米及以上技術節點的集成電路晶圓代工與技術服務。 根據公告，上述項目計劃投資約88.7億美元，折合人民幣約573億元。合資公司注冊資本金擬為55億美元。其中，中芯國際擬出資占比不低於51%，上海市人民政府指定的投資主體擬出資占比不超過25%。 中芯國際與臨港新區管委會將共同推動第三方投資者完成剩餘出資，後續根據第三方投資者出資情況對各自出資額度及股權比例進行調整。中芯國際將負責該合資公司的營運及管理。 中芯國際表示，通過把握臨港自貿區發展集成電路行業的戰略機遇期，上述項目將滿足不斷增長的市場和客戶需求，推動本公司業務發展。公司認為該項目有利於促進公司擴展生產規模和提升納米技術服務，從而獲得更高回報。 千億資金擴產 中芯國際已經在北京、深圳兩地啟動擴產計劃。 2020年7月底，中芯國際與北京經濟技術開發區管理委員會簽署《合作框架協議》，雙方成立合資企業從事發展及運營聚焦於生產28納米及以上集成電路項目。項目首期計劃投資76億美元，最終達成每月約10萬片的12英寸晶圓產能。今年3月，中芯國際發布公告，將聯手深圳政府，引入第三方資金，計劃投資23.5億美元建設一座月產能約為4萬片的12英寸晶圓廠，投資額折合人民幣約153億元。加上最新擴產計劃，三個項目合計的投資額折合人民幣約1217億元。 中信證券電子團隊認為，在行業產能緊缺背景下，中芯國際成熟製程產能持續滿載，長期看好公司以較高資本開支持續擴產做大規模，並持續開展先進技術研發。公司具備超越國際二線廠商的能力，為晶片製造核心標的。 業內人士預計，至少到2023年，晶圓代工行業的景氣度將保持在高位。全球晶圓代工龍頭台積電日前傳出全面漲價的消息，系十年首次。而晶圓廠的漲價很大程度上反映的是集成電路產品旺盛的市場需求帶來的供不應求。 項目有序開展 市場對中芯國際能否如期推進擴產計劃存有顧慮，對此，8月上旬中芯國際聯合執行長趙海軍在二季度電話會議上稱計劃不變。 「設備到達主要發生在下半年，出貨體現在四季度或來年的一季度。從現在拿到的供應商承諾來看，應該說可以實現這個目標：北京廠12英寸增加一萬片，在12月出貨；8英寸擴產主要在深圳和天津，增加4.5萬片，會在四季度實現。」趙海軍表示，「我們積極與供應商方面配合，保證對客戶的承諾得以實現，成熟工藝的不確定性進一步降低。」 至於明年擴產28nm製程是否存在困難這一提問，趙海軍回復說，「我們跟供應商、客戶等一直有密切交流，大家也在想辦法，細節不便透露太多，但辦法還是可以想出來的。同時，我們也有第二供應商的解決方案，大家也在努力地去驗證。」 中國證券報記者日前實地走訪中芯京城一期工程項目建設現場發現，相比半年前破土動工時的場景，已有多座單體建築拔地而起，多台起重機正在有序作業。 來源：cnBeta

9月2日，清華大學2021級本科新生報到，其中年齡最小的只有14歲，成為最小的本科生。 這個天才少年名叫程大拙，是來自深圳耀華實驗學校的一名初中生，通過丘成桐數學領軍計劃被錄取到清華大學求真書院。 直接進入清華的他，將免除中考、高考、碩士生考試、博士生考試！+ 深圳耀華實驗學校物理競賽教練王超老師表示，程大拙思維特別敏捷，學習能力特別強，一張本需要一個小時的物理試卷，20分鍾左右就能完成。 經教育部批准，清華大學的丘成桐數學科學領軍人才培養計劃，每年面向全球招收不超過100名優秀中學生，今年首次啟動，將以3+2+3的本博貫通模式，為未來數學及相關領域培養領軍人才。 為保障該計劃開展，清華大學於2021年3月成立求真書院，國際知名數學家丘成桐親自擔任院長。 來源：遊民星空

大家應該都還記得不久前雲南的那十幾頭北上的大象，它們最終在全世界的矚目下成功南返。這是一個圓滿的故事，但不是所有故事都這麼圓滿。 兩個月前，一個離我十分遙遠的生命闖入我的視線，這件事在輿論上沒有大象那麼大的反響，但讓我默默惦記了很久。直到8月31日早晨，美好的故事就此終止。 兩個多月前，一頭體長8米左右的小型布氏鯨闖入深圳大鵬灣。布氏鯨是國家一級野生保護動物，基本不會出現在人類活動海域——據說十六年前在深圳周圍海域曾有出現，此後就再未亮相。這只布氏鯨的到來出乎意料，它似乎並不知道人類和鯨魚種群的愛恨情仇，懵懂又大膽地在離岸不遠的地方捕食、遊玩。 布氏鯨不常露頭，但它出現之後，總有攝影愛好者守在海邊的岸上，用無人機和鏡頭記錄它的行蹤。 這方便了我和網友的「雲吸鯨」。我第一次看到它，就是通過發布在B站的航拍視頻，它覓食的場景，令人難忘——張開大嘴，一個靈敏的旋轉，把已經被趕到水面上的魚群裝進嘴里。這個高效又罕見的鯨魚覓食過程很快就在網上火了，廣大網友都覺得新奇，乾脆稱其為「干飯鯨」，另起外號「小布」。 深圳當地政府顯然也了解人們對布氏鯨的關注。在確定了它的身份後，當地海事和漁政部門成立鯨豚保護聯動工作組，邀請專家，設立臨時管控區，針對它展開保護措施。 為了它，據說深圳大鵬灣改變了很多——過往船隻都被告知遠離布氏鯨活動的水域，想要靠近它的人也被工作人員勸返，原因是布氏鯨受到驚嚇可能會躲在水底不出來，甚至直到溺死。 布氏鯨應該是群居動物，至於為什麼出現在大鵬灣，相關專家推測，大概是追著魚群掉隊了。這其實並不是一個好消息，但那時大家看起來都沉浸在歡樂的氣氛之中。 小布沒有離開，似乎想要在這里長住。兩個月的時間里，小布探頭出來覓食的鏡頭少得珍貴，但這僅有的信息讓人們更寵愛這只未見真容的動物。網友給它做了微信表情包，當地商鋪用它做宣傳，就連營銷號都時不時出來蹭蹭它的熱度。 很多人深感自豪，聲稱這是深圳環境治理下人與自然和諧共處的場面，有人甚至擔心起小布未來該如何面對核廢水...... 距離深圳千里之外的我，也被小布為數不多的信息和它激起的浪花所吸引，小布的每次探頭，我基本上都看到過。 8月初，當我再次看到它緩緩游動的視頻時，既驚喜又欣慰——「你還在啊」。那時我毫不懷疑，小布是真的喜歡這里。我甚至盤算如果它繼續待在那里，我就找個時間去深圳看看它，當然只是站在岸上遠遠望一眼就夠了。 但是一切結束得非常突然，8月30日，深圳市海洋綜合執法支隊大鵬大隊在鵝公灣對開深港交界海域發現一頭身長8米的布氏鯨屍體，死因目前不明。 31日早晨，我收到了這條消息。此時距離海事局觀測到小布過去了四天，據說上次人們見到小布時，它依舊張開大嘴試圖將自己趕到水面上的魚群都塞進嘴里。 充滿溫馨和歡快的童話故事隨著布氏鯨屍體的出現戛然而止。 我關注了兩個月的那條鯨魚，好像已經不在這個世界上了。 我大概翻了翻過往的新聞。在過去的十幾年時間里，這里出現的鯨魚要麼擱淺，要麼已經死亡，總之大多不會有好結局。 其實情況一直都不是那麼樂觀。小布進入大鵬灣的時間是休漁期，8月下旬休漁期結束，漁民們的船要出海捕魚。這意味著我們和小布互不打擾的美好幻想要被現實戳破了。盡管深圳市海洋漁業局專門發布保護布氏鯨通告，劃分大片水域禁止船隻過往，全天候監控布氏鯨，並打算無限期實行這則通告直至它離開大鵬灣，但人類活動對小布的影響幾乎是無可避免的。 談到鯨魚，又無可避免地要說到環境保護問題。小布為什麼會有這樣的遭遇我們並不清楚，但近海地區的水域情況，的確存在著重重人為造成的危機。 再回頭想想，兩個月前小布踏入這片海域時，因為什麼而來？又為什麼不走？為什麼年幼的布氏鯨會獨自出現？布氏鯨是遠離陸地的海洋生物，人們能獲取的研究樣本少之又少，因此人類對它的研究成果遠比陸地動物要少。簡單來說，我們其實對小布一無所知。 或許從進入這片海域，小布就註定了凶多吉少。人類能提供的保護太有限了。 在原來的視頻評論區，多出來的不僅有「默哀」「難受」，也有很多責備聲——「國家一級保護動物死亡，這就是相關部門的失職」，其中還不乏幾個月里來雲過鯨魚的旁觀者。 熱情消散，輿論逐漸滑向距離小布本身越來越遠的方向，這樣的情況在當今的網際網路上再常見不過。但比起這些，那條距離北京很遙遠的鯨魚的死亡，更讓我難以釋懷。 就在31日早上，媒體也曝光了布氏鯨屍體被人們打撈起的畫面。它終於向世人展露了自己的整個身軀，照片中它的血沿著身體流下，進入大海。 一個有著美妙開頭的故事，最後以這樣殘酷的方式結尾了。 我不喜歡多愁善感，移情作用對我也很難奏效，但是，天哪，我還是畫出來了  —— CaesarZX 來源：遊研社

屬於玩家的8月。  大家好，8月結束了，游研社App【存檔】欄目的第二期也如約而至。 這是我們的一個新欄目，其中所有內容均來自玩家朋友們的分享，大部分屬於生活小花絮，可能與遊戲有關，也可能完全無關。我們會以月為周期把這些瞬間整合起來，幫大家一起存個檔。 上期7月存檔發布後，我們收到了更多有趣、可愛的投稿。在8月，依然有許多事物構成了玩家們的生活：月初的ChinaJoy、七夕前上映的《新EVA劇場版：終》、《岩田先生》書籍的出版、遊戲電影《失控玩家》、甚至是令人羨慕的北京環球度假區內測資格，大家的生活不止於遊戲。 這個8月，也有許多承載著回憶的人或事離我們遠去。時間的步履不停，但至少我們有文字和圖片留作紀念。 以下是屬於玩家的「8月存檔」。 @自稱的APP首席體驗官CAO 我們來到留仙洞附近的擊劍館，進行了一場男人間的較♂量。 事情的起因是這樣的。深圳的油鹽社社友群，每當有新人入群，各位總是熱烈歡迎一下，然後順帶問一句：「擊劍麼？」。結果嘴上說著一個個要擊劍，真要擊劍的時候就沒人了。 @賣冰棍兒的小女孩 今天去爬山了！！快樂！！！！！！ 希望每一天都可以這麼快樂！！ @ddd_3177weixin 貞德同志在所有隊友全滅的情況下單挑磨掉了魔術王的10萬血，重新奪回了自己貞日天的稱號，如果這都不值得紀念一下的話，那就沒東西了。 @怪魚今天打遊戲了嗎 我竟然在除了網店和線下遊戲店以外的地方見到了引進版的遊戲設定集......只可惜一本也買不起╥﹏╥... @關外小米蟲 很幸運，家人給我提供了北京環球影城內測資格，昨天就帶著弟弟和侄子去USB耍咯~ @某人丑 大學畢業旅行去了趟貴州，在貴陽市區東山寺留影。 @哥斯拉肚子 收拾家，翻出一個盒子，里面裝的是貼紙，有快三十年前的物件了，比很多社友們的年紀都大！ @ddd_3177weixin 大約一年前，咱PSP的記憶棒集體不翼而飛 文藝點的說法，十年積累一朝散 想著反正大盜版時代早過去了，也是時候讓PSP退役了，就讓咱的機子在桌子上睡過去了。 但是沒想到剛剛大掃除的時候又找出來了！萬歲！ 太棒了，這種失而復得的感覺真的太棒了。 @輪台賓客： 慵懶的一家子。 @我的一幣通關時代 七夕節，祝社友們都能收獲自己的愛情！ @阿爾顯達 核心敢達二+自由之翼武裝，果然Seed系列背包才是主體～ @甜番茄 今天在家附近拍到的建築牆上的俄羅斯方塊，有點意思。 @游靈 在天氣逐漸轉涼的秋日，重慶干飯群也迎來了屬於它的第N次聚會，聚會的主題是CoC跑團。 @白嵐帝 在車上抓拍的，感覺好像奶刃2里的龍，巨型身軀，寬大雙翼，推土機一般的戰爭機器…… @尼斯湖在逃水怪露娜 第一次坐摩天輪🎡 @plan c 在《我的世界》里蓋了棟呆唯的家。 @Tigertight 新顯卡到了，快樂。 @_進口牛奶 發現自己在玩勇者鬥惡龍之前竟然看過卡繆的本子…… @小劉鴨 立秋前後，本鴨終於時來運轉了，歐氣滿盈，在我社中了一件怪獵的和服。 @AsukaRyota 在武漢盤龍城遺址臨展展出的三星堆青銅面具，卡姿蘭大眼睛！ @Nikola 退潮之後在礁石邊找貝殼。 @冬堡首席法師 在這個疫情反復無常，出門仍需要挑戰的時候，和曾經「網絡一線牽」的社友再次相聚，總有不同的體驗。常聚常新，我們成都群已經101天了。 @零之露易絲 曬一下剛剛收集全的設定集！ 蹲了將近一年半才蹲到黃色那本，其他的倒是容易的多，亞馬遜基本蹲一個月就能買到。零之使魔還有幾本在日本還沒發貨，駿河屋是真的慢。 @有節操的紅白 立秋將至，又到了晚季水稻種植的時候了~ @焦齋 畫了三天的泡狐龍，累癱了，今天我還是虔誠的教徒！ @王young明 精靈球做著做著線就不夠了，只能用顏色相似粗細還不一樣的線，感覺不能出門抓破殼夢了，於是繼續宅著。 @SecretRoom 存檔！我的覺醒惡魔城終於上傳創意工坊了！ 2021年8月6日，從3月份一點小小的靈感到今天終於拿出一份經過測試的成品，無論結果如何，過程也很有趣。 @哥斯拉肚子 社里油鹽幣兌換寶可夢充電寶活動，我和我老婆各兌換了一份。 @SwordLEE 打工人今天放假，以前就聽說過南昌紅谷灘萬達開了一家Switch體驗店，所以今天想著去看一看。 別的不說，這家店的位置其實還是可以的，從地鐵站出來走兩步就到了，但是這家店比我想像的要小…… @大山貓 《岩田先生》的語錄好幾條讓我有淚目的感覺。現在我也把他的一句話作為我的座右銘：在工作中，要抱著讓對方說出「下次也要和那傢伙合作」的信念來工作。 9月，豐收的季節。除了月餅，我們還能吃到新下樹的板栗。9月還是開學季，又一批年輕人闊步走進大學校門，在這里預祝他們軍訓愉快。對更多人而言，9月最重大的意義可能還是——提醒我們國慶長假就在眼前。毋庸置疑，那將是個為生活存檔的好時機。 【9月存檔徵集樓】已經開放，在整個9月，你都可以通過徵集樓的評論區，以及「存檔」標簽向本欄目投稿。如果忘了這個入口也不打緊，在游研社App，我們會偶爾提醒你一下，做你的存檔提醒小助手。 提前祝大家9月玩得開心。 來源：遊研社

網友應該都聽過武漢個司機都是退役的賽車手的段子，不過這看來不是地方特色。近日有網友上傳一段視頻，顯示了深圳一公交秀出了自己的高端操作，引起了網友熱議。 視頻中，這輛公交車超快的速度駛入路口，原本以為他是要左轉，沒想到這輛公交車是要掉頭，並且在後輪一陣青煙冒出時，公交車直接來了個漂移甩尾掉頭。 事後，公交車一腳油門駛離，深藏功與名，留下等紅綠燈的司機們，一臉不相信的留在原地。 有網友表示：「想起在寶安坐大巴的日子，人屁股是懸空的」、「秋名山退役選手，深藏功與名開大巴」、「技術是好技術，就是太費乘客」、「這就是深圳的速度」、「這2塊錢超值了」。 不過，視頻中公交車司機，駕駛方式明顯不夠安全，存在一定的隱患，有網友將其向當地交警進行了舉報。 日前，深圳交警發布通報表示，2021年8月23日收到網友舉報大巴車在龍崗大道屯富路交叉口「漂移」行駛，涉事司機已找到並接受調查，目前正在對該司機「漂移」的駕駛情況做相關檢驗鑒定。 來源：遊民星空

中國科學院深圳先進技術研究院和羅漢普頓大學的科學家們進行的一項新研究發現，運動可以減少肥胖成年人在休息時燃燒的卡路里量。這項研究最近發表在《當代生物學》上，涉及1750名成年人的數據。 通過評估一天中通過運動和休息所消耗的熱量，研究人員確定，與身體質量指數 (BMI)正常的人相比，肥胖的人在運動後休息時燃燒的熱量明顯較低。 根據該研究，在BMI最高的參與者中每天燃燒的卡路里有51%發生在運動中；而正常體重的人則有72%。研究人員解釋說，在肥胖的人中，運動引發了靜息代謝率的下降，這就相當於體育活動每燃燒1卡路里就能"節省"大約一半的卡路里。 同時，在老年人中，該研究發現，觀察到的減少更多是由於通過以後吃得更多和類似的事情來補償所消耗的能量。研究人員指出，減少卡路里的減肥建議並沒有考慮到肥胖者由於活動而經歷的新陳代謝的變化。 這個不幸的劇情轉折使肥胖的成年人與體重正常的人相比，更難通過體育活動來減肥。這並不是第一個發現超重的人可能比瘦的人更難減肥的研究。研究人員解釋稱：「在世界范圍內，一些國家指南傾向於建議通過鍛鍊和節食來減肥 500-600 卡路里的『赤字』。然而，他們沒有考慮到人體最基本的功能所燃燒的卡路里的減少，因為身體需要運動消耗的卡路里。」 來源：cnBeta

自「DCM董事經理魏萌參加LEGACY課程時不幸暈倒離世」一事發酵至今，鋪天蓋地的爭議仍未撥開LEGACY課程的迷霧。魏萌離世後，網上眾多報導直指LEGACY課程疑似「精神控制」，同時輿論紛紛譴責LEGACY方酷似「邪教組織」，其手段就是「PUA洗腦術」。 ...

近日，深圳機場在安檢區投入3台自助快遞機，方便旅客將無法登機的物品直接寄達目的地。據了解，此次自助快遞機為深圳機場與順豐速遞共同合作投入。用戶操作時，可以通過微信掃描快遞機電子螢幕上的二維碼，根據相關提示投遞物品，並在30分鍾內完善訂單信息。 ...

世間萬物皆有規律，哪怕是小到一個細胞，也有規律可循。一個細胞變為兩個細胞，兩個細胞變為4個細胞……人體內所有細胞都是經過這樣的分裂過程產生的。在正常情況下，人體能夠精準控制體內的細胞分裂過程——哪些細胞應該分裂，分裂什麼時候開始，什麼時候結束，分裂進行幾次，這些都需要遵循嚴格的秩序。 從左至右分別為論文共同通訊作者李洋、論文共同第一作者邵喜明、論文共同通訊作者李紅昌、論文共同通訊作者喻學鋒。 黑磷納米材料阻斷細胞有絲分裂的分子機制。中國科學院深圳先進院供圖 然而，當癌症發生時，少數細胞擺脫了這些規則的約束，開始無休止地分裂，最終在本不該發生細胞增殖的部位，產生大量細胞聚集，即表現為腫瘤。細胞分裂失控，是腫瘤不斷增殖的重要原因，因此減緩甚至抑制細胞分裂，被認為是腫瘤治療的最有效策略之一。 前不久，中國科學院深圳先進院的研究團隊發現，一種名為黑磷納米的材料，可以影響細胞分裂的進行，進而為腫瘤納米藥物的研發，提供了新思路。 8月5日，中國科學院深圳先進院李紅昌團隊、喻學鋒團隊和李洋團隊等合作完成的這項研究成果，發表於國際學術期刊《自然—納米技術》。李紅昌課題組副研究員邵喜明和研究助理丁智昊為論文並列第一作者，李紅昌、喻學鋒和李洋副3位研究員為論文共同通訊作者，中國科學院深圳先進技術研究院為第一作者單位和通訊作者單位。 李紅昌說，在過去幾十年，基於納米技術的藥物研發已經被廣泛開展。在抗腫瘤領域，納米藥物可以提供更好的靶向性和優異的藥學性質，因此被寄予厚望。但是，目前已有的納米藥物，大都屬於納米載體藥物，這種藥物只是對傳統藥物的改良，納米材料在其中僅僅充當了藥物載體的功能。 「如果把納米藥物整體比作一個膠囊，納米材料其實只發揮了『殼』的作用。納米材料能否上升到『核心藥物』的地位，關鍵在於能否發現具備詳細生物機制和明確成藥機理的納米材料。」李紅昌說。 在此次研究中，研究團隊選取黑磷納米材料為研究對象，通過精細的細胞生物學和分子生物學研究，發現納米材料在細胞內能夠精準靶向特定生物分子，並獲得獨特的生物效應，藉此提出了以分子細胞生物學機制為依託的納米精準分子靶向藥物概念，為納米藥物研發開辟新路徑。 邵喜明介紹，作為一種由單一磷元素構成的新型納米材料，黑磷具有獨特的分子結構和界面特性，在多個領域具有應用潛力。此前，研究團隊已經發現黑磷具有較高的生物活性和生物可降解特性，在腫瘤治療等生物醫學領域具備良好的應用潛能。 然而，黑磷作為一種無機納米材料，能否在分子細胞層面與生命系統產生相互作用尚不得知。在此次研究中，研究團隊發現，黑磷納米材料就像「納米飛彈」一樣，可以影響細胞分裂的進行，並以此為機制抑制腫瘤細胞增殖。 基於這項發現，團隊提出了腫瘤精準靶向「納米磷療」的新概念，為未來基於黑磷開發新型腫瘤治療藥物，奠定了科學基礎。 邵喜明說，研究團隊首先使用低濃度黑磷納米材料處理細胞，發現黑磷導致細胞周期停滯在有絲分裂期。隨後，團隊對這一現象背後的機理進行了深入挖掘，發現黑磷破壞了細胞有絲分裂核心機器——紡錘體的組裝。這一機制被最終確定為黑磷導致細胞分裂停滯的直接原因。 「同生物體內其他生命過程一樣，細胞分裂需要眾多生物分子的參與，其中PLK1激酶是非常關鍵的分子開關，其主要功能是控制紡錘體的組裝和運行。」李紅昌說。 據他介紹，黑磷進入細胞後，通過偽裝成PLK1的作用底物，吸引了大量PLK1蛋白與之結合，並使這些PLK1活性喪失，進一步造成紡錘體錯誤組裝，最終阻斷了細胞分裂的正常進行。 邵喜明說，基於這一機制，黑磷納米材料被賦予了基本的抗腫瘤藥物性質。在隨後的動物實驗中，研究團隊利用小鼠荷瘤模型，進一步證實了黑磷具備抗腫瘤效果。 磷是自然界中普遍存在的一種非金屬元素，也是地球上所有生命形式的重要組成成分。研究磷和生命系統之間的相互作用對理解生命規律以及生命進化都有重要意義，但是相關研究工作的開展需要橫跨「材料學」和「生物學」兩個一級學科，因此對研究團隊的學科背景提出了很高要求。 在此次研究過程中，研究團隊發揮了學科交叉的特色，自發組成了一支材料學與生物學交叉研究隊伍，成功讓「材料」與「生物」發生深度融合。 比如，研究團隊中的喻學鋒課題組，對黑磷納米材料進行了6年的系統研究，已經建立了完整的黑磷基納米材料的制備和應用體系，在研究過程中主要負責納米黑磷的制備和性能研究；李紅昌課題組，則精通細胞分裂機制和抗腫瘤藥物研發，在研究中主導納米黑磷的生物機制研究；李洋課題組具有豐富的納米生物學研究經驗，在研究過程中，提供符合研究方向和適用於交叉研究團隊的新思路，起著「思路潤滑」的作用。 「在實際研究過程中，單個課題組很難做到『既懂材料，又通生物』，因此對類似橫跨多個學科的課題，往往難以持續深入地進行，大多研究只能是『淺嘗輒止』。」李紅昌說。 他告訴記者，通過「材料人」和「生物人」之間不停地「思想碰撞」和持續地「互通有無」，項目組最終發現了無機單質納米磷材料影響細胞分裂的重要現象，並深入解析了背後的分子細胞機制，這也是中科院深圳先進院堅持「學科交叉」理念和秉承「面向世界科技前沿」導向而產生的又一個代表性科研成果。 來源：cnBeta

本年度最壯觀的流星雨來了！記者從深圳市天文台獲悉，一年一度的英仙座流星雨將於8月13日凌晨達到極大，且極大時無月光干擾，觀看條件為今年三大流星雨最佳。據介紹，英仙座流星雨是年度三大流星雨之一（另外兩個是1月初象限儀流星雨以及12月中雙子座流星雨），流星數量多， ...

近期，有不少消費者向記者反映，自己已經很久沒有在家門口收到快遞了。 下午兩點，在北京某小區門口附近的快遞驛站，記者看到不少前來取快遞的消費者，其中不乏一些老年人。 在記者的隨機采訪中，不少消費者向記者表達了同樣的困惑，如今快遞送上門似乎已經成了一種奢求。根據 《2021 年 618 快遞服務質量大數據報告》顯示，近 70% 的快遞員在 618 期間遭到投訴；在發起投訴的人中，有 70% 以上是因為「快遞不被送貨上門而不滿」投訴。 快遞為什麼不送上門了呢？記者也隨機采訪了一些快遞員。一些快遞員向記者訴苦，他們將快遞放在快遞櫃自己也得支付每件 0.3 元到 0.4 元的費用，但因為每天的送件量大幅增長，且公司對送達時效的考核十分嚴格，他們只能優先保證數量。 派件量的上漲壓縮了快遞員送件上門的時間，與此同時，派件費的持續降低，更讓不少快遞員感嘆，增量不增收。 價格戰吞噬利潤 快遞企業業績承壓 快遞小哥訴苦增量不增收，而快遞企業的利潤空間，也被不斷增長的業務量壓縮。 記者在某同城交易平台上發現，今年以來，僅北京地區就已經有不少快遞網點掛出轉讓的信息。一家快遞網點的老闆向記者坦言，如今，快遞單票的價格不斷降低，快遞企業能夠給到基層網點的利潤空間大幅縮小。 而在深圳、義烏等電商快遞發貨量大的城市，這種情況更加突出。業內人士透露，去年下半年以來，極兔速遞等新企業入場，為搶占份額，快遞企業爭相壓價，引發激烈價格競爭。今年四月，義烏的快遞收件價格一度跌至 1 塊錢左右，低於成本價，引發監管部門叫停。 韻達、圓通、申通三家上市快遞企業經營簡報顯示，今年 6 月份，快遞單票收入已經逼近 2 元。此外，順豐控股預計上半年淨利潤同比下降在 80% 左右，而申通快遞預計上半年虧損...

20號線一期工程是深圳首條「無人駕駛」地鐵線路，也是連接深圳國際會展中心和深圳機場的重要軌道交通，一直備受關注。7月30日，記者在機場北車輛段實地探營項目最新進展。目前，多列地鐵新車正在緊鑼密鼓地進行調試，為年底開通運營做准備。 據中鐵建南方公司深圳地鐵20號線項目經理朱偉介紹，20號線一期工程建設基本完成，接下來還有消防、衛生評價等一系列驗收，預計8月下旬實現項目驗收，年底實現開通運營。線路開通後，市民可乘坐地鐵直達國際會展中心。 深圳地鐵20號線一期工程長約8.43公里，起於機場T4航站樓（規劃）北側機場北站，終至會議中心站，共設5座車站1個車輛段，其中3座是換乘站，可與地鐵11號線、穗莞深城際鐵路、在建地鐵12號線，以及規劃的地鐵30號線換乘。遠期規劃預留延伸到東莞的條件。 深圳地鐵20號線範文煜介紹，20號線列車是首列全自動駕駛列車，也是全球首個批量、基於車車通信技術、按照GOA4等級開通運營設計的列車。列車採用8輛編組，A型鋁合金車，最高運行速度120km/h，具備自動喚醒、自動發車、精準停車、自動檢測等功能。同時還具備障礙物檢測、車輛輔助防撞、端牆防撞、脫軌檢測等安全保障功能。 記者在體驗時留意到，20號線列車取消了司機駕駛室，正式開通運營後乘客將可直接看到列車在隧道中的運行情況。據範文煜介紹，為緩解120km/h運行時帶來的壓力波動和噪聲，列車提升了車輛的氣密性，保障乘客在車輛進出隧道時的舒適感。同時，除了在地板及側牆應用吸音降噪材料外，車內整體空氣流通也進行綜合設計，可進一步降低噪音。 來源：cnBeta

字節跳動取消大小周了，但並沒有出現集體歡呼的場面。有人說，這說明過去這麼多年網際網路行業的紅利消退了，寫代碼、編程序正在變成一個普通的高薪職業。對這種看法我是贊同的，因為每個行業都有它的生命周期，網際網路也不例外。 作者 | 列弗特 早在5年前，王興就認為網際網路進入了所謂的」下半場「。在這之前，先是PC用戶群體的快速增長，然後是移動網際網路的爆發，直接的結果是計算機變成了」宇宙機「，computer science成了幾乎所有高考生的plan A。 伴隨這場從拓展增量到爭奪存量的戰略轉變拉開序幕的，是讓眾多中小型創業公司倒下的資本寒冬和VC機構抱怨的良好投資標的稀缺，這看似矛盾的疊加態就像70年代美國人面臨的「大滯脹」。 在這網際網路的」下半場「，好的項目有多缺呢？看看當時摩拜和ofo為代表的共享單車生意就明白了。 用ofo創始人戴威的話說，他們火到融資都不需要BP。想分一杯羹的投資人排起了長隊，就像今天ofo等著退押金的用戶一樣。 與此同時，其他領域的風險投資則處於冰河期，各地的創業孵化器不斷傳出倒閉消息，很多這周還在運轉的創業公司，下周創始人就回老家種地了。 網際網路行業這種乏善可陳的局面，從那時起一直持續到現在，並且在可預料的未來似乎都沒有改善的希望。 這不，幾個月前幾家網際網路巨頭還因為惦記老百姓的幾捆白菜、幾斤水果被人民日報點了名。 難怪有人感嘆，網際網路英雄主義的時代落幕了。 這聽起來多少帶點傷感了，不過我倒不至於有這樣的感慨，多新鮮啊，這世上哪有不落的太陽和不朽的榮光呢？ 當然最主要的，還是因為我跟大多數人一樣，作為一個普通人，從來都不是英雄，所以相較於英雄主義，我可能更懷念人民萬歲的時代。 壹 所以咱還是聊聊普通人的事。 在宣布取消大小周之前，字節跳動新任CEO梁汝波在例行OpenDay上公布了一項調研結果：字節公司內三分之一的人不支持取消大小周，三分之一的人支持，這也使得當時取消大小周在字節內部成為懸而未決的議題。 也就是說，明確支持取消大小周的員工占了絕對少數。 看到這消息的時候，大多數人第一反應是頗為意外，這跟他們過去幾年在網上沖浪感受到的民意完全靠不上啊。 如果有人就提前開個盤的話，估計又是妥妥的賭狗末日了。 畢竟過去兩三年，你要是在網上不叨叨兩句內卷罵罵996，那基本說明你沒有參與到廣大無產階級內懲工賊、外鬥資本家的偉大鬥爭中來。 這方面的一個例子是知乎上之前有個叫李建秋的KOL，就網際網路大廠的996現狀發表了一點偏離主流意見的看法。 然後就有個「如何評價李建秋關於大公司996的看法？」的問題，下面累積了上千個回答，基本上全是反駁他的。 輿論與現實的上述差異，並不是又一個「嘴上說著不要，身體卻很誠實」的例子。 網上旗幟鮮明地批判996的字節員工，在參與調研的時候也一定義無反顧地投了反對票。 關鍵的疑問在於為什麼他們後來淪為了少數？為什麼大多數始終保持了沉默？ 對此，我們可以嘗試把它簡單的總結為：不平衡與不充分的發展之間的矛盾。 跟字節跳動一樣不願放棄加班的普通人，在中國還有很多。唯一的區別在於，他們大多數人的生活水平，還遠遠比不上網際網路的程式設計師。 之前網上流傳著一份富士康深圳農華的招工海報，根據海報上的說明，富士康流水線上一名典型的操作工，前三個月試用期的基本工資只有2300，第四個月轉正後調整為2650。 這在扣除五險一金後，剛剛能夠達到當地的最低工資標準。所以基本上在富士康上班的工人都嚴重依賴加班費，由於時薪較高，他們甚至希望能多加班。 最終，加班費在整個工資結構中的占比通常超過50%。一個在富士康到手薪資相對靠前的普通工人，每個月的加班強度不會低於典型的996社畜。 而人物雜誌在去年發表了一篇名為《外賣騎手 困在系統里》的社會調查文章，其中描述了在系統算法下，外賣騎手受到派送時間不合理、規劃路線含逆行、超時高額罰款等多重問題的困擾。 尤其是平台算法的不斷精進，相同距離的規定送達時間不斷縮短，外賣騎手的更短的送餐時長，又被作為大數據的一部分給反饋給算法，最終導致外賣騎手被束縛在了不斷加速的數據怪圈中。 該文章一出便刷爆了社交網絡，兩家外賣平台在巨大的輿論壓力下，推出了允許顧客多等幾分鍾的功能。 那麼現在一年過去了，外賣騎手面臨的困境有明顯的改善嗎？ 貳 這場外賣輿論，或許引起了人們對算法涉及的技術倫理的關注，也或許激起了許多人對外賣騎手的同情，並在無形之中化解了幾個差評。 但歸根結底，今天的外賣騎手依然面臨著，去年就飽受批評的約束。 他們仍然需要抄近路，仍然面臨超時的高額罰款，也仍然會在等電梯的時候踢幾腳整幾句國粹。 與算法相關的技術倫理問題，並不是不需要被關注，也不是批評普通人對騎手的同情是廉價的，這些東西都在實實在在地推動社會向好，但本質上它們都沒有解決最初所希望解決的那個問題。 不平衡與不充分的發展之間的問題。 在一個充分競爭的勞動力市場，外賣騎手這樣的工作依然有這麼多人願意干，那隻能說明，其他可供選擇的職位並不明顯優於它。 如果沒有從根本上改善勞動力市場的結構，提供充分的優質職位供給，那其它的做法或許可以治標，但一定不能治本。這是社會問題，需要平台和所有人去共同努力改善。 傑克·凱魯亞克的《在路上》里面有句話：因為我很貧窮，所以我擁有一切。 不知道有多少北漂的人，曾經想趁早高峰人最多的時候，在西二旗把這句話大聲地喊出來，不過到最後都始終沒有真正積聚起這麼做的勇氣。 凱魯亞克作為「垮掉的一代」（Beat Generation）的代表人物，幹了很多別人人想干但沒乾的事，也幹了很多別人不想干或者覺得不該乾的事。 我們這代年輕人跟他們那代beat generation有著某種意義上的相似性，不是指我們也是」垮掉的「（他們也並沒有垮掉），只是說我們面臨的困境、內心的糾結與反抗跟他們頗具相似性。 當然，也許他們當年比我們活得輕松點。 最初看到」好心的旅行家「發表的躺平宣言時，我覺得他就是中國的凱魯亞克，他的話充滿了哲學意味和先鋒氣質：「我可以像第歐根尼只睡在自己的木桶里曬太陽，也可以像赫拉克利特住在山洞里思考『邏各斯』，既然這片土地從沒真實存在高舉人主體性的思潮，那我可以自己製造給自己，躺平就是我的智者運動，只有躺平，人才是萬物的尺度。」 之前環球時報出了一篇評論文章，題目叫《聲稱要「躺平」的年輕人，總是在黎明被自己設的鬧鍾喚醒》。 文章提到，「與其說它是一種嚴肅的人生哲學，不如說它是年輕人面臨奮鬥困境時釋放情緒的一個工具，是那些年輕人自嘲和彼此安慰及鼓勵的網上話語紐帶「。 這大體是沒錯的。李萍在富士康流水線上擰螺絲，張華騎著電瓶車送外賣，而你可能在後廠村寫代碼。 大夥不一定都有光明的前途，但都幹著自己該乾的事。大夥在網絡上可能口嫌體正直，在生活里卻還是唯唯諾諾。 我們這代年輕人在未來或許依舊對自己的命運感到悲觀，但我們依舊相信國家的未來充滿希望。 垮掉的一代喊著「要Z愛，不要作戰」口號，卻贏得了冷戰的勝利，見證了柏林圍牆的倒塌和蘇聯解體。 我們也同樣會創造或者說經歷我們的歷史。而對於996和取消大小周的爭議，凱魯亞克的那句 「因為我很貧窮」。 更合適的下半句應該是「所以我擁有的東西不多」。 來源：cnBeta

當前業內對碳中和的挑戰及認知有限，存在六大誤區和五個現實路徑。7月15日，全國碳市場開市之時，澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科在深圳創新發展研究院等單位聯合主辦的科技創新院士報告廳以「碳中和誤區及其現實路徑」為主題演講時表示。 劉科認為，中國每年排放約103億噸二氧化碳，人均排放7.4噸，一個三口之家， 每年平均排放22噸二氧化碳。盡管風能，太陽能，二氧化碳轉化為化學品，CCS（碳捕集和儲存技術）， CCUS（碳捕集、利用與封存技術），提高能效都會或多或少的對減碳有些貢獻，都值得去鼓勵，探索和實施；但對天量排放的二氧化碳減低的比例是相當有限的。 對碳中和認知的六大誤區第一個誤區是認為風能和太陽能比火電都便宜了，因此太陽能和風能完全可以取代火電實現碳中和。事實是每年8760小時，而太陽能每年發電小時數各地不同，平均在1700小時左右；也就是說太陽能大概在1/5 - 1/6 的時間段比火電便宜；而在其他5/6的時間段， 如果要儲電，其成本會遠遠高於火電。盡管中國的風能、太陽能增量巨大，但事實上總發電量與煤電相比仍然是杯水車薪。而且，電網「靠電池儲電的概念是非常危險的」，據估算，全世界5年的電池產能僅能滿足東京全市停電3天的電能。太陽能和風能需要大力發展，但在儲電成本仍然很高的當前，在可見的未來無法全部取代化石能源發電。 第二個誤區是人們以為有個魔術般的大規模儲電技術，但實際上能源行業沒有計算機行業的摩爾定律，「人類花了100多年時間的研發，電池的能量密度並沒有得到革命性的根本的改變」，迄今大規模GW及的儲電最便宜的還是100多年前就被發明的抽水儲能技術。 第三個誤區是用二氧化碳製成化學品，但從規模上，二氧化碳製成化學品並不具備減碳價值。全世界約87%的石油都被燒掉了，約13%的石油生產了我們所有的石化產品。二氧化碳轉化為其他化學品對減碳的貢獻是相當有限的。 第四個誤區是認為利用CCUS技術能夠碳中和。把生產過程排放的二氧化碳進行捕獲提純，再投入到新的生產過程中進行循環再利用或封存，理論上能夠實現二氧化碳的大規模捕集，但是「碳中和不光是一個技術的問題，更是經濟和社會發展平衡的綜合性問題」，劉科院士強調，在目前的技術下成本很高，也無法實現徹底固碳，而且二氧化碳在自然界的補集難度也很大，迄今靠CCS或CCUS減低的二氧化碳排放量是非常有限的。 第五個誤區是認為通過提高能效能夠實現碳中和。通過增加能效能夠顯著降低工業流程、產品使用中的碳排放，前20年中國能效確實有顯著提高，但同時期，碳排放總量不但沒降低，而且增加很多。因此，提高能效是減碳的重要手段，但只要使用化石能源，提高能效對碳中和的貢獻也是非常有限的，提高能效確實是減低碳排放的成本最低，最應該優先做的。 第六個誤區是希望以電動車取代燃油車來降低碳排放，但事實上電動車與燃油車之爭在一百年前就已經開始了。劉科院士表示，「如果能源結構不改變，如果電網67%的還是煤電，那電動車是在增加碳排放，而不是減少碳排放。只有能源結構和電網里大部分是可再生能源構成的時候，電動車才能算得上清潔能源」。 甲醇可能是最好的儲氫載體 前100年電動車為什麼未能戰勝燃油車？在劉科院士指出，一方面是能量密度和基礎設施的問題，比如液體燃料能量密度遠高於氣體，同時，「液體能源有個非常好的特點，陸上可以管路輸送，海上可以非常便宜地跨海輸送」，而且人類已建成遍布全球各地的液體燃料加注設施。另一方面是量產成本與污染的問題，主要是電池中使用的重金屬（鎳、鈷、鉛、鎘等）易造成生態污染，而電池回收技術還有待進一步發展。 劉科院士認為氫能的優勢明顯，「發電效率高，能降低對石油的依賴，排放為水蒸氣，而且大規模量產燃料電池後成本能下來」。但氫能也存在儲氫運氫成本高、安全隱患大、基礎設施投資高昂等問題。 氫能汽車為什麼沒有產業化？劉科院士指出，最根本的原因是氫氣不適合於作為大眾你我共有的能源載體。「制氫容易，但儲氫、運氫有難度」。 劉科院士認為，甲醇是非常好的液體儲氫、運氫載體。為什麼提出甲醇這條線路？他表示，甲醇可以從煤、天然氣來制，未來可以用太陽能催化二氧化碳和水來制甲醇，就變成綠色的甲醇。中國現在甲醇產能全世界最高，大概8000多萬噸，按噸位來講接近汽油1/4的量。另外，頁岩氣革命讓世界發現了100多年用不完的天然氣。「有100多年用不完的天然氣，就有100多年用不完的甲醇。」他指出，未來我們也可以用太陽能制甲醇，這樣生產的甲醇就完全是綠色甲醇了。 電動車和燃料電池最大的問題在於基礎設施的土地成本問題和冬天續航問題，而甲醇等液體燃料供給氫能，則可以解決電動車充電及燃料電池加氫站建設的痛點。當前，甲醇加注站已經在全國多個省市示範成功，現有加油站也可以通過簡單改造即可完成，儲運基本成熟；醇水溶液的儲運，相當於儲運64wt%的酒精，相關技術更為成熟；同時，地下停車場也可以自行搭建甲醇氫能發電系統，無需電網擴容，就可以實時發電供給充電樁電力。 碳中和的五個現實路徑 第一個路徑是通過現有煤化工與可再生能源結合實現低碳能源系統。一方面可以讓現有的煤化工實現淨零碳排放，另一方面是通過太陽能、風能、核能電解水制備綠氫和氧氣，合成氣不經水汽變換，大大降低煤制甲醇的二氧化碳排放。 第二個路徑是利用煤炭領域的碳中和技術——微礦分離技術。在煤燃燒前，把可燃物及含污染物的礦物質分離開，制備低成本類液體燃料+土壤改良劑，源頭解決煤污染、濫用化肥及土壤生態問題，同時低成本生產甲醇、氫氣等高附加值化學品。 第三個路徑是實現光伏與農業的綜合發展，將光伏與農業、畜牧業、水資源利用及沙漠治理並舉，實現光伏和沙漠治理結合，及光伏和農業聯合減碳。 第四個路徑是峰谷電與熱儲能綜合利用，火電廠就是半夜也不能停，在半夜12點到早晨6點這個區間，火電廠盡管還在排放大量二氧化碳，但發的電沒人用；利用分布式儲熱模塊，在谷電時段把電以熱的形式儲下來，再在需要時用於供熱或空調，可大大降低二氧化碳排放，實現真正的煤改電，再配合屋頂光伏戰略及縣域經濟，進一步減少電能消耗。 第五個路徑是利用可再生能源制甲醇，然後做分布式的發電。可以使用甲醇氫能分布式能源替代一切使用柴油機的場景，和光伏、風能等不穩定可再生能源多能互補。 來源：cnBeta

近日，深圳超高層建築賽格大廈於今年5月18日出現有感振動的原因已查明。專家表示，賽格大廈主體結構安全，可以繼續使用。引發有感振動的原因在於桅杆風致渦激共振和大廈及桅杆動力特性改變的耦合，拆除桅杆可以有效解決大廈有感振動的問題。 到底是什麼造成大廈振動？拆除桅杆將對大廈產生什麼影響？是否還需要加裝阻尼器？ 5月20日賽格大廈外景 什麼是桅杆風致渦激共振？ 到底什麼是「桅杆風」，什麼是「渦激共振」，大廈及桅杆動力特性又為何改變？ 對此，工程結構與抗震隔震減震控制專家、中國工程院院士周福霖在接受總台央廣記者采訪時表示，可以從外部原因和內部原因來理解賽格大廈的振動。 外部來看，大廈頂部安裝有兩根桅杆，在一定的風場作用下，風經過兩根桅杆之間會形成渦流，產生脫落，並產生水平力。當脫落的頻率和桅杆的自振頻率相同或接近時，就會產生桅杆和風及渦流的共振，桅杆就會帶動大樓產生旋轉與彎曲的振動。周福霖表示：「不一定得台風，就是中速風。」 這就是「桅杆風」和「渦激共振」。 此外，周福霖院士還指出，賽格大廈的有感振動還牽涉一定的內部原因。賽格大廈已經建成約二十年，大廈是鋼管混凝土結構，約二十年的使用中不可避免地出現了疲勞、劣化、損傷等，會導致其阻尼值大幅降低，加上外部力的作用，就易產生振動。 周福霖介紹：「這一次測下來，這個振動屬於彎曲和扭轉的疊加。」 這就是，桅杆風引起的渦激共振碰上了大廈及桅杆使用中的特性改變。 桅杆拆了有什麼影響？ 針對賽格大廈的有感振動問題，專家組認為可以通過拆除桅杆來有效解決該問題，而桅杆原有的防雷、航標功能可在桅杆拆除後在樓頂重新布設。 桅杆確實具備防雷作用，但周福霖認為，賽格大廈的桅杆最主要的作用在於提升大廈的美觀度，要達到防雷作用不一定非要使用高桅杆。在拆除桅杆後也可重新製作避雷針以防雷。 周福霖指出，桅杆是一個外部原因，而對內部原因還要繼續進行測定：「要等測定、分析後，才能決定是否還要採取一些措施。」 是否有必要安裝阻尼器？ 阻尼器是一種提供運動阻尼，耗減運動能量的裝置，常被用於高層建築的減振工作。賽格大廈是否還有必要安裝阻尼器或其他減震裝置？對此，周福霖表示，這類裝置有抗風的，抗地震的，抗沖擊的，抗地鐵的等等，後續是否需要安裝，取決於後期大廈測定工作的結果。 「目前，第一步先把桅杆拆下來，大樓是安全的。先讓業主、用戶能正常工作。後續如果要加阻尼器或採取其他什麼措施，也對業主沒有影響。採取措施也不會被業主使用所影響。」周福霖表示。 來源：cnBeta

日前，深圳華強北的超高層建築賽格大廈振動原因終於公布，排除了地鐵運行、周邊工程施工或爆破、空調機組運行等因素，而是由於桅杆風致渦激共振和大廈及桅杆動力特性改變的耦合，造成了賽格廣場大廈的有感振動。 當然，對於如此專業的術語，估計大多數人並不是很懂。簡單來說，就是大廈頂部的桅杆在風的作用下產生振動，從而引發整個大廈振動。 據媒體報導，對於小小桅杆的振動為何會帶動79層的賽格大廈共振？清華大學土木水利學院教授朱宏亮進行了釋疑。 朱宏亮教授表示，雖然此次賽格大廈的桅杆振動並不是很大，但卻能夠引起大廈整體振動並影響很大，是結構動力特性導致的。 每個結構有自己的自振頻率，而高頻結構更是有多個自振頻率。而當桅杆振動頻率跟結構本身具有的自振頻率一致或者接近時，就可以引起結構很強烈的反應，這是結構自身特性決定的。 因此，引起大的振動並不意味著需要很大的荷載，而是與荷載的頻率跟結構自身的頻率是否接近或者一致而決定的。 目前，對於賽格大廈的安全問題，專家認為主體結構是安全的，可以繼續使用。拆除桅杆就可以有效解決大廈的有感震動問題，而桅杆原因的防雷、航標功能，可在樓頂重新布設。 來源：cnBeta

據媒體報導，今日，有網友在深圳西涌拍到了神奇的一幕（視頻），兩艘輪船竟然「漂浮」在空中。讓人驚訝的是，該景象並非是海市蜃樓，輪船也是真實存在的。從視頻中可以看出，當時海面十分平靜，並沒有風浪。在海天相接的海面上，兩艘形狀不一的輪船漂浮在空中，就像海市蜃樓一樣。 對此，網友紛紛表示： — 海水太燙，燙到船都跳起來了。 — 看海市蜃樓不用去沙漠了。 — 哈哈，這廣東的海水燙jio，熱到飛起。 — 視頻真的，肯定是氣墊船。 — 高溫強行打開了平行空間，抓緊進去找搶地皮。 — 這才是真正的空中飛船。 對於這神奇一幕，@廣東天氣 表示，視頻中的「空中飛船」並不是海市蜃樓，也是真是存在的。 而其形成的原因是由於岸邊水汽上升，在特定視角下改變了我們眼中的海水顏色，加上遠處海天一色，並且海水本就與天空顏色相近，才造成了這種輪船漂浮空中的錯覺，是自然界對人類的一種視覺欺騙。 據了解，海市蜃樓，又稱蜃景，是一種因為光的折射和全反射而形成的自然現象，是地球上物體反射的光經大氣折射而形成的虛像，其本質是一種光學現象。 海市蜃樓的出現與地理位置、地球物理條件以及那些地方在特定時間的氣象特點有密切聯系，常在海上、沙漠中產生，其特點是同一地點重復出現和出現的時間一致。 海市蜃樓的種類很多：根據它出現的位置相對於原物的方位，可以分為上蜃、下蜃和側蜃；根據它與原物的對稱關系，可以分為正蜃、側蜃、順蜃和反蜃；根據顏色可以分為彩色蜃景和非彩色蜃景等等。 來源：cnBeta

近日消息，據中國裁判文書網官網披露的一則民事裁定書顯示，深圳一家公司因為每月20日發上個月的工資被起訴。 莫某系深圳市XXXX設備有限公司員工。公司與莫某在勞動合同中約定工資發放日為每月20日發上個月的工資。 莫某以公司未按照《勞動合同法》的規定及時足額支付勞動報酬為由解除勞動關系，並要求公司支付解除勞動合同的經濟補償金。 雙方因此發生爭議，案件經過仲裁、一審、二審。最後，深圳中院二審認為公司屬拖欠工資，判決公司應當支付員工解除勞動關系的經濟補償金為54481.7元。 但公司不服，向廣東省高級人民法院申請再審。 公司申請再審稱： 1、二審判決中關於拖欠發放工資的認定沒有法律依據，莫某與我司簽訂的《勞動合同》合法有效，其認可了工資發放日期為每月20日，因此我司沒有拖欠工資； 2、二審判決中關於拖欠發放工資的認定沒有結合實際，目前很多企業經營困難，工資發放很難及時到位，現行《深圳市員工工資支付條例》關於結薪日期的規定基本上得不到落實，二審判決無視企業的實際情況，作出了不利於促進社會勞動關系的判決。 廣東高院經過再審，作出了裁定：莫某以公司未按照《勞動合同法》的規定及時足額支付勞動報酬為由解除勞動關系，二審法院根據《深圳市員工工資支付條例》第九條、第十二條的規定，認定雙方在勞動合同中約定每月20日發放工資，因違反了相關規定屬於無效條款，公司在每月20日或者更晚支付工資違反了法律規定，因此莫某以此為由解除勞動關系符合法律規定，根據莫某工作年限和平均工資，認定公司應當支付解除勞動關系的經濟補償金為54481.7元，處理正確，本院予以支持。 對於公司再審申請的上述事由及訴求，二審判決已進行了詳細的分析和論述，並無不妥，本院予以支持。公司申請再審也沒有提供新的事實依據和法律依據，故其再審申請理據不足，本院不予採納。 根據《深圳市員工工資支付條例》第十一條規定：工資支付周期不超過一個月的，約定的工資支付日不得超過支付周期期滿後第七日；工資支付周期超過一個月不滿一年的，約定的工資支付日不得超過支付周期期滿後的一個月；工資支付周期在一年或者一年以上的，約定的工資支付日不得超過支付周期期滿後的六個月。第十二條：用人單位因故不能在約定的工資支付日支付工資的，可以延長五日；因生產經營困難，需延長五日以上的，應當徵得本單位工會或者員工本人書面同意，但最長不得超過十五日。 根據上述法條，可以得出結論：深圳企業應該在最晚7日支付上個月的工資，即便得到工會或員工本人的書面同意，上個月的工資最遲不得遲於22日支付，否則就構成未及時足額支付勞動報酬。員工如果以此為由被迫解除勞動合同的，用人單位是應當要支付經濟補償的。 來源：遊民星空

一家中介的工作人員向記者透露，「代寫代發」模式可為醫美機構省下一大筆營銷支出。「如果實打實請大V、腰部跟尾部KOL等不同影響力的博主去探店，總支出費用將直逼200萬，」該中介表示，若改為「代寫代發」則可以節省支付給KOL的差旅費用與診療成本，還可以發布機構滿意的文案，「以達到最大的宣傳效果。」 在「小紅書」平台上，記者以代發身份接下中介任務，為重慶華美發布雙眼皮手術推廣帖。帳號截圖 秦盈盈做過兩次腿部抽脂手術。在她看來，如果想要為一項整容手術做功課，網絡分享平台能最快獲得真實信息。 在那里，她能快速了解：哪項技術更加合適，哪家的醫生比較好，有沒有黑料，相比在常規搜尋引擎上看到冷冰冰的詞條定義，秦盈盈更願意去看普通用戶發布的文章，「很生動，而且很多情況和變化都會記錄下來」。 但秦盈盈也發現，往往真實情況和文章描述大相逕庭。許多文章推薦的醫美機構，不合規或公然開展超出資質范圍的手術。 新京報記者調查發現，大多分享平台上的種草帖是由醫美機構通過營銷團隊雇傭寫手寫成，看似真人日記體驗背後其實是醫美機構一系列的虛假宣傳。 而網絡上密集的醫美體驗帖背後存在著一個成熟的「代寫代發」市場——由醫美機構出價，中介牽線搭橋，寫手接單，博主代發，套餐明碼標價。一條假種草帖5元即可寫成，而最熟練的寫手僅需5分鍾就能完成一篇。 中國人民大學法學院教授劉俊海表示，醫美機構委託中介代寫代發的商業模式是一種虛假宣傳，已違反了消費者的選擇權、知情權與公平交易權，涉嫌違法。 據國家衛健委網站發布的消息，國家衛健委、中央網信辦等八部門於2021年6月-12月在全國范圍內開展打擊非法醫療美容服務專項整治工作。該整治工作中提出，要嚴厲打擊虛假醫療美容類廣告、信息以及不正當競爭行為。 在招募代發的微信群內，一中介在為重慶華美機構招募代發帳號。 招募寫手 編撰手術「種草帖」，無需體驗 在多個分享平台上，新京報記者發現，存在著大量醫美手術「代寫代發」的需求招募帖。發帖用戶聲稱需要「醫美整形寫手」進行合作，推廣內容以各種醫美項目的種草測評為主。 新京報記者調查發現，這些招募帖的服務對象是醫美機構。其中一位發帖人大魚告訴記者，其招募寫手是為了幫一家名為「重慶華美」的美容醫院在小紅書上推廣醫美項目。 在她向新京報記者發來的稿件要求中，強調了文案標題一定要體現手術內容、醫美機構所在地區與機構名稱，「文案要軟，不吹捧醫院醫生，一筆帶過，以個人變美日記為主。」 在大魚提供的示例文案中，範文前半段顯眼位置，要提及做手術的原因——「一處毀所有」、「從小被說」、「痛苦」、「心里自卑」、「羨慕漂亮姐妹」等。 且需以第一人稱講述親身體驗整容手術前後的心理和容貌變化，包含諸如「經歷過很長時間的容貌焦慮」、「做手術後整個人都精緻了很多，也不會自卑了」等心理描寫。 另一位招募寫手的發帖人小林也表示，軟文就是以真實事例來打動人，字數通常在200字左右。 他介紹，一般文案會分為三個部分，第一部分以不滿意自己某一部位的場景引入，「比如從小對自己的單眼皮不滿意，特別想要擁有雙眼皮。」中間引出某家機構的名稱，「發現了一個做雙眼皮的地方，有了想去做（手術）的動力。」而文案最後要給一個具體的結果：「這樣效果很好，比以前更好看。中間再穿插一下機構的服務水平、工作人員的態度，這樣就能夠比較立體地證明機構的水平和形象，而不是乾巴巴的。」 當記者詢問寫手是否需要真實體驗手術時，這些發帖人均表示「完全不需要」。 除了小紅書外，發帖人也提及了知乎上推廣文案的要求。一位發帖人向記者介紹，在知乎的推廣方法是自問自答，找一個帳號去提問，問哪哪部位不好看、怎麼辦，再找其他的帳號回答。「發一些干貨，然後再寫自己做過的項目，把醫院放進去。」 在調查過程中，發帖人稱，某些分享平台對於醫美項目推廣文審查嚴格，如「醫美」、「醫生」、「手術」等醫美敏感詞不得出現在文中，否則有被封號的風險。但他們也有規避審查風險的方法：用拼音或同音字代替敏感詞。 一中介向記者展示雙眼皮手術文案代寫案例。受訪者供圖 醫美中介 一條龍虛假宣傳服務 記者發現，這些招募寫手的發帖人背後均有團隊統一協調。發帖人「大魚」自稱是惠州心享文化傳媒有限公司的工作人員。她向記者介紹，因醫美機構有推廣需求，找到了他們的團隊。為了達到推廣效果，團隊向醫美機構提供這種名為「代寫代發」的一條龍代理中介服務。 「大魚」自稱剛剛完成重慶華美整形美容醫院的推廣訂單。「他們是大量投放，由我們代寫代發，」大魚表示，6月份，重慶華美委託其公司在小紅書上投放了幾百篇素人筆記，「差不多每天投放二三十篇。」 7月12日，新京報記者致電重慶華美整形美容醫院，該機構客服陳鳳女士告訴記者，華美並沒有經營小紅書帳號，也沒有指派工作人員去在小紅書平台上發布推廣內容。 「我們醫院今年上半年就做了3000多台眼部整形手術，可以說是全重慶做雙眼皮做的最多的醫院，並不需要營銷。」陳鳳說，「如果我們都是營銷出來的，其他機構做得那麼少，更不會有反饋了。」但該工作人員承認，文章中所引流的「谷琪醫生」的確是機構今年剛從深圳請來的整形醫師。 一家中介的工作人員向記者透露，「代寫代發」模式可為醫美機構省下一大筆營銷支出。「如果實打實請大V、腰部跟尾部KOL等不同影響力的博主去探店，總支出費用將直逼200萬，」該中介表示，若改為「代寫代發」則可以節省支付給KOL的差旅費用與診療成本，還可以發布機構滿意的文案，「以達到最大的宣傳效果。」 醫美項目的線上推廣渠道也不限於單一平台，而中介們會根據每個平台的調性選擇適合的推廣方案。「知乎推廣以文字為主，要求更高的專業性。」一家中介告訴記者，「小紅書圖片在文章中占到最大的視覺比例，顧客第一眼看到圖片足夠吸引，才會點進去。」 新京報記者搜索發現，在「小紅書」App上，「代寫代發」的市場相當活躍。記者在豆瓣小組發布了一則文章，稱有「醫美項目需要代寫代發」，一天之內，先後就有26個帳號私信記者。其中一部分帳號表明為個人寫手，大多數都有過從中介接單代寫的經歷。有的帳號則表明是專門從事「代寫代發」的團隊，在「市場」上隨時可以接單。 在這些中介中，有的是幾人組成的團隊，有的則是已成規模的傳媒或科技公司。一些規模較大的公司甚至擁有專業的網站。 小林則服務於前者。他告訴記者，他目前是大二在讀學生，團隊成員基本與他類似年紀。他表示，團隊擁有固定的大學生寫手，他們來自不同專業，也擅長不同的代寫領域。 新京報記者調查的不少中介團隊也表示，他們有「專業的代寫團隊」，一部分甚至擁有「專業編輯」。有中介稱，寫得快的寫手五分鍾就能完成一篇。 記者發現，在中介的下游，還有大量的兼職寫手。中介負責在各個兼職寫手群里派發任務，大部分寫手年齡在二十幾歲，女性居多。在招募寫手的文案里，中介常用的宣傳話術是「賺一杯奶茶錢」。 而「代發」的普通用戶數量指標同樣是靠中介在兼職代發群里派單完成。新京報記者隨機加入幾個代發群，群成員均超過百名。中介們會根據來自醫美機構的訂單向代發用戶提出要求，如「以前沒發過推廣」、「百粉以上」，符合標準的用戶則拼手速接下任務。 小林也表示，其團隊擁有可以「代發」的百粉、千粉素人，「雖然沒法統計數量，不過都在群里，保證能完成任務。」 通過管理固定寫手團隊，或招募兼職「代寫代發」，中介們完成了醫美機構的推廣訂單要求。 一篇「變美日記」的代發要求及收費標準。受訪者供圖 KOL博主 明碼標價，種草靠修圖 一位中介告訴記者，醫美機構找「代發」主要存在兩種形式。一是素人帳號代發，價格低廉，適合鋪量「刷存在」；二則是KOL博主代發，收費更高，但「種草效果好」。 小林告訴記者，所謂的「素人鋪量代發」，即先用千粉以下的帳號每天發布一兩條，「先持續鋪出來曝光量，然後再和粉絲比較多的KOL合作。」 新京報記者調查了解到，在兼職「代寫代發」群中，一條150字至200字的醫美「代寫「酬勞通常在5元左右。「代發」酬勞則浮動較大，種草帖發出後統計標準有：最終瀏覽量、是否被收錄、評論數量、帳戶粉絲數與文章保留時限。但總體上，「代發「的酬勞不會超過10元/條。 而派發任務的中介則抽取收入的大頭。多數中介向醫美機構收取每篇10元起步的代寫費用，比起中介們向寫手支付的5元代寫費，每完成一單代寫任務，中介可從中抽取至少50%的利潤。 因團隊規模有差，中介們向醫美機構提供的套餐也價格不一，在這些套餐中，有的代寫、代發單獨計價，有的則打包結算。在中介小林提供的報價單上，包收錄的千粉素人帳號打包價格為一篇30元，而另一家曾與5A美容醫院合作過的中介則報價60元。 在一家中介提供的KOL報價單中，萬粉級別的KOL代發價格在一篇60元至75元左右，更高級別的KOL則標明「自報價」。多位中介向新京報記者表示，KOL會按級別在不同群里接單。 北京微播易科技股份有限公司的工作人員則告訴新京報記者，KOL也只是「代發」，「至於代發圖片，KOL拿到機構提供的案例圖後，根據自己的風格修圖，臉和身材都可以修成她們的。」 此外，小林表示，他們還有素人帳號評論的業務，會根據瀏覽量和真人評論的時間差去安排評論，發布一些如「效果是真的好嗎？」、「我也想做呀」的評論。也有中介表示會安排代發素人在其帳號中發布和醫美無關的生活種草筆記用來「養號」，增加帳號的真實感。 新京報記者調查發現，中介們提供的代寫代發服務都是一口價，均不受推廣後續轉化率高低影響。小林告訴記者，中介並不會與醫美機構分成，「因為我們本身提供的服務就是引流，交這部分錢就行。」 負責推廣重慶華美醫院項目的中介表示，具體投放數量取決於機構的預算，「費用都是按篇計算的，機構需要投放多少我們就投多少。」 小林向記者提供的代發套餐報價表。受訪者供圖 監管機構 監管模式並非萬全，平台需自律 針對這一系列的網絡推廣套路，一家醫美廣告公司創始人李琦告訴記者，這類「代寫代發」的套路主要針對的是「醫美小白」。「面向小白的還有一種是營銷號，他們有時候會寫一些『功課博』（即醫美科普文章），比較兩種醫美材料的好壞。但他們推薦的往往不是質量更好的材料，而是機構能給到更高返利的材料。還有很多功課博的內容也都是靠互相洗稿洗出來的。」 李琦介紹，現在的醫美項目線上主流推廣平台有小紅書與知乎。除了代寫代發之外，有些醫美機構還會選擇推廣醫生的個人「IP」，安排其去抖音上建立帳號。 北京市中銀律師事務所律師張菲菲告訴新京報記者，根據《網際網路廣告管理暫行辦法》，在上述App平台出現的推廣帖應當視為網際網路廣告，「現在的App平台、微信公眾號以新聞或者講故事形式發布的軟文，都需標注為『廣告』，讓消費者得以明確識別。」 而根據《廣告法》第二十八條，「廣告以虛假或者引人誤解的內容欺騙、誤導消費者的，構成虛假廣告。」張菲菲認為，在該虛假宣傳過程中，中介行為已涉嫌違法，「至於醫美機構是否涉嫌違法，得根據他們跟中介的溝通來判斷，包括他們給中介提供了多少信息。」 她表示，如果醫療機構有違法行為，根據法律規定，情節嚴重的，除由市場監督管理部門依照本法處罰外，衛生行政部門可以吊銷其診療科目或者醫療機構執業許可證。 中國人民大學法學院教授劉俊海表示，這類平台的搭建人，受益於數據流量，也應承擔為消費者站崗放哨的責任。 7月5日，新京報記者向小紅書經營主體行吟信息科技（上海）有限公司詢問平台對於虛假信息的監管問題，小紅書公關業務負責人曲高強向新京報記者表示，目前平台主要是從准入資質和物料標準上對醫美廣告內容進行限制。准入資質方面，會以國家法律為標準考察；物料標準方面，會參照廣告法及醫療廣告管理辦法。 曲高強表示，平台堅決打擊代寫、刷量等作弊行為。一經發現，作弊者的流量會被全部清除，嚴重者將被永久封號。目前，小紅書已經建立了規模超千人的治理團隊。今年1至5月，平台處理流量作弊筆記超過361萬篇，涉及帳號58萬個，攔截黑產刷量超過12.5億次。 但即便如此，這些虛假宣傳依舊屢禁不止。 中國整形美容協會負責人告訴記者，近幾年來，國家逐漸加大對醫美產業的整治，醫美廣告的線上營銷市場主要由市場監管總局及網信辦等部門監管。但現有監管模式並非萬全，「比如現在是『全民種草』時代，醫療美容內容鋪天蓋地，甚至是我們業內人士也很難判斷這些種草帖里哪些是虛假信息。」 他建議，消費者選擇有醫療機構執業許可證的正規醫療機構，不要輕信網際網路上的宣傳，「如有非法宣傳或是非法行醫問題，可及時向相關部門舉報。」 據國家衛健委網站發布的消息，6月10日，國家衛健委、中央網信辦等八部門開展打擊非法醫療美容服務專項整治工作，提出要嚴肅查處違法廣告和網際網路信息。其中，醫療美容廣告屬於醫療廣告，醫美機構發布要嚴格遵守《廣告法》和《醫療廣告管理辦法》規定。 在整治活動中，網信部門將依法處置相關部門認定的網際網路醫療美容相關不良信息，查處違法違規網站，市場監督管理部門也將加強醫療美容廣告監管，依法查處違法發布虛假醫療美容廣告。 來源：cnBeta

最早在印度發現的新冠病毒變異毒株「德爾塔」（Delta），繼在廣州引發本土疫情後，近日又在深圳、東莞引發本土疫情。22日下午，深圳召開疫情防控新聞發布會並通報，6月14日、18日、21日，深圳先後報告4名新冠肺炎確診病例。 6月21日，深圳市疾控中心完成劉某的新冠病毒基因測序，結果表明，目前「6·14」疫情4個報告病例感染的新冠病毒均為Delta變異株，與CA868國際航班輸入的陽性病例病毒基因組序列高度同源。 @廣州日報 6月22日消息，當日，東莞通報新增1例確診病例，至此，東莞本輪疫情已有3例確診病例。通報表明，首個病例李某婷；第2和第3個病例賈某某、井某（兩人均為廣州新華學院東莞校區學生）曾於同一時間在同一家餐廳就餐。 據介紹，6月21日，廣州警方表示已完成廣州疫情中前四代重點病例接觸過程的追溯工作。視頻顯示，5月19日，第一代病例郭某與第二代病例宋某，先後進入一間茶樓衛生間，兩人在衛生間共同停留約90秒。宋某的活動軌跡中，在5月21日與黃某在荔灣區鵝公村飯店接觸，視頻顯示黃某站在宋某身邊，兩人對話約1分40秒，黃某離開。 5月31日，黃某被確認感染新冠肺炎，為第三代感染者。排查中發現第四代病例魯某25日與黃某同時段在鵝公村用餐，兩人分別進入鵝公村一衛生間，相隔時長約14秒，雙方均稱無肢體接觸。視頻顯示，黃某走出衛生間時未戴口罩，走出廁所數米後才拿出口罩戴上。 警方表示，在同一空間14秒被感染，是本輪疫情接觸時長最短的案例。 世衛專家：「德爾塔」毒株已傳至92國新華社消息，世界衛生組織專家21日在日內瓦總部表示，新冠病毒變異毒株德爾塔目前已擴散至92個國家。雖然其傳播性更強且人體在接種新冠疫苗後針對德爾塔毒株產生的中和抗體滴度有所降低，但疫苗對預防重症和減少死亡仍然有效。 世衛組織衛生緊急項目技術負責人瑪麗亞·范凱爾克霍弗在當天的記者會上表示，截至目前已有92個國家和地區檢測到德爾塔毒株傳播。德爾塔毒株是目前已被世衛組織標記為「需要關注」的新冠變異病毒之一，最早於2020年10月在印度被發現。 對於14秒就被感染的情況，樹蘭（杭州）醫院感染科副主任、主任醫師盛國平表示，「呼吸道的傳染病，不一定需要手足的接觸，只要距離近就能傳播，兩米之內的交叉就能完成病毒的傳播。」 來源：cnBeta

前不久，與王思聰互撕的網紅孫一寧，被誇反矯達人紅出圈，而王思聰的文案網友認為很「油」，梗圖段子漫天飛舞。 瓜田盛宴後，聊天中的「想你的液」「我命油我不油天」等相關詞也已於近日被申請注冊商標。 企查查App顯示，「聰油餅」已於6月16日被溫嶺市瓜子信息技術咨詢有限公司、歐某等申請注冊商標，國際分類涉及食品、廣告銷售、餐飲住宿等，商標狀態為商標申請中。 除此之外，「想你的液」「我命油我不油天」等相關語錄也已於近日被申請注冊商標。 其實與王思聰有關的商標數不勝數，「王思聰」這三個字已被注冊了68次，「思聰」也被注冊了27次，而且沒有一個是萬達或王思聰旗下公司申請的，最早一個在1985年就已經被某企業當做名稱使用了。 早在2016年的時候，甚至還出現了一款名叫《思聰的日子》手遊，宣稱讓網友在遊戲中體驗「國民老公」的快感，王思聰感到自己遭到名譽受損，於是將開發該遊戲的深圳市魚丸互動科技有限公司（簡稱魚丸公司）告上法院，索賠65萬余元。。 來源：遊民星空

6 月 2 日，三言財經報導了「特斯拉法務部」開通了官方微博和今日頭條官方帳號一事。特斯拉法務部帳號開通後，很快就在頭條號關注了兩個自媒體帳號。 被特斯拉法務部關注之一的自媒體「五千年的兔子」反映，早在 5 月 29 日時，他就已經收到當時還沒「加 V」 的特斯拉法務部私信。 根據私信內容，特斯拉法務部指控「五千年的兔子」持續發布涉及特斯拉的侵權內容，目前已經向北京法院提起訴訟。 五千年的兔子把這件事公布後，特斯拉法務部進而評論稱：「網際網路不是法外之地」。 6 月 4 日凌晨，五千年的兔子發長文談了自己關注特斯拉一系列事件的原因以及被起訴後的經歷和感受。 本人是汽車品質工程師，寫報告是日常 遭到大批網友網暴 每個人都有評論的權利 五千年的兔子首先透露了自己的專業工作。 他是一名汽車品質工程師，每天需要和各種投訴案件打交道。工作內容包括檢查車輛和零件、與設計、主機廠、供應商等開會。「寫報告做報告是我的日常，或許車子哪好我說不清楚，但是車子哪會怎麼出問題，我太懂了」。 因此，五千年的兔子表示出於職業敏感，看到數據就要分析、看到不良就要探明原因，所以在特斯拉相關事件發生後，自己就寫了兩篇專業分析文章。 自己的分析文章以及推斷結論也遭到大批網友批評，起初和那些不具備專業知識的網友「對線」自然占據上風，但五千年的兔子稱當得知自己被特斯拉起訴後還是頗有些意外。 他回顧了此前發表的分析文章，認為自己對河南女特斯拉車主事件和海南特斯拉剎車失靈事件的分析沒有問題，「數據是死的，分析過程也無法辯駁」。 但收到特斯拉法務部私信後，他透露自己被各種評論和私信「淹沒」，有提醒他前車之鑒的、有讓他准備好錢的、還有在私信里要他去坐牢的等。「一時間我好像成了罪人，十惡不赦的那種」。五千年的兔子坦言不明白為何招致那麼多人恨自己，也是生平第一次體會到了網暴。 面對這種情況，他直言自己也開始「犯怵」，擔心無法鬥得過特斯拉這種級別的公司。但是自己也得到了很多網友、專業人士以及媒體的支持。這也使得自己更有信心堅持走下去。 三言財經注意到，在該博主動態下，的確有很多網友發聲表達對他的支持。還有人更是表示願意為這名博主提供物質支持。 他進一步強調，自己不會冒著被起訴的風險造謠生事。不可以捏造事實，但是每個人都有進行評論的權利。 五千年的兔子直言即使有一天自己會被外界惡意中傷，但他還是相信會有無數和自己一樣的人站出來，也會得到大家的支持。 關注特斯拉事故 發表兩篇分析文章 自媒體五千年的兔子的社交平台擁有 1.5 萬粉絲；並且在近兩個月以來持續關注各個地區發生的特斯拉事故。他發表的動態和文章中，除了轉述每起特斯拉事故新聞外，也針對被質疑最多的「剎車失靈」問題做出自己的推測。 比如 4 月 24 日，五千年的兔子發文，詳細分析了「上海車展維權事件」中特斯拉剎車問題。根據特斯拉公布的事故發生前的行車數據，他通過詳盡的理論分析得出結論特斯拉剎車是有問題，並且表達了對維權女車主的支持； 5 月 1 日，五千年的兔子又發文稱特斯拉剎車失靈問題可能和純視覺自動駕駛存在缺陷有關。他詳細解析了特斯拉使用的視覺自動駕駛技術，並且闡述了這種技術在特殊環境下存在的缺陷，從而導致剎車問題。 截至目前，特斯拉法務部官方微博、頭條帳號仍未發表任何內容；而特斯拉方面也未對起訴自媒體一事做出回應。 以下是全文： 從來沒想到，我做頭條文化幾年，最後卻靠特斯拉法務部出圈。 我是一個汽車品質工程師，天天跟投訴案子的那種。看車看零件、和設計&主機廠&供應商調會開會、寫報告做報告就是我的日常。或許車子哪好我說不清楚，但車子哪會怎麼出問題，我太懂了。 出於職業敏感，看到數據就要分析，看到不良就要探明真因，於是在某事件後看到數據就寫了一些專業分析的文章。結果呢就很懸疑的被圍攻了，但偏偏評論區的人在專業上還無法駁倒我。我當時還納悶為什麼那麼多人來，咋就沒有一個能打的，還沾沾自喜來著。 結果還沒得意多久，我就光榮得到了終極 boss...

在線教育風光了很多年。去年疫情的特殊時期，在線教育秒成了熱門詞匯，也成為了疫情期間獲益最大的行業之一。CNNIC 數據顯示，2020 前兩季度，在線教育用戶規模增長率分別為 46.8%、40.5%。然而「風光無限」的在線教育近期受到重擊。 六一兒童節，因存在虛假宣傳和價格欺詐等違法行為，市場監管部門對作業幫、猿輔導、新東方、學而思等 15 家校外培訓機構予以頂格罰款，罰金合計 3650 萬元。 這無疑對在線教育行業來說是當頭一棒，而隨著知名企業高途、VIPKID 等的裁員，也拉開了在線教育行業的裁員潮序幕。 5 月 27 日，高途內部員工爆料，高途集團小早啟蒙項目團隊成員數百人面臨被辭； 另有消息稱，高途課堂創始人陳向東日前召開了內部會，高途課堂將裁員 30%，本周開始執行； 5 月 26 日，有消息傳出，作業幫 IPO 按下暫停鍵並計劃進行裁員； 5 月 17 日，有媒體報導稱，VIPKID 內部已於 4...

近日，工信部在官方微信公眾號通報一季度垃圾信息投訴情況。數據顯示，從誰在打騷擾電話來看，光大銀行、人壽保險、安居客、學而思、廣發證券等被點名；從誰在發垃圾簡訊來看，探探、京東、橙心優選、中國人保等被點名。 騷擾電話投訴情況 從撥打的主要地區來看，廣東遙遙居首，上海、北京分列第二、第三。此外，前十大主要地區依序還包括江蘇、山東、河南、浙江、遼寧、四川、湖北。而從受影響最嚴重的地區來看，前十個地區分別為廣東、江蘇、北京、山東、河南、浙江、四川、上海、遼寧、湖北。 從撥打內容來看，貸款理財、保險推銷、房產中介位居前三，貸款理財數量明顯高於保險推銷，其後分別為教育培訓、違規催收、股票證券、發票辦證、淫穢色情、反動謠言、食藥推銷、轟炸、獵頭招聘、醫療衛生、旅遊推廣、響一聲就掛等。 值得注意的是，從騷擾電話的撥打者來看，多個行業多家知名機構、公司被工信部點名。 貸款理財方面，平安銀行、光大銀行投訴量排名居前；保險推銷方面，平安保險、人壽保險排名居前；房產中介方面，貝殼找房、安居客排名居前；教育培訓方面，作業幫、學而思排名居前；股票證券方面，華泰證券、廣發證券排名居前。 從撥打方式來看，手機占比近六成，固化超四成，其餘為不規則號碼、95/96號碼、短號碼等；另外，人工騷擾占比近九成，錄音電話騷擾站11.3%。從撥打渠道來看，主要為移動，占比45.7%，聯通和電信不相上下，分別占比27.8%和26.5%。從撥打的主要號段來看，四川企訊通、山東飛迪通信、杭州臨界密度、北京創世華信、廣州裕誠投訴量排名居前。 垃圾簡訊投訴情況 從內容來看，超九成為垃圾簡訊，涉及零售業推銷、貸款理財、教育培訓等方面；其餘為違法簡訊，涉及非法金融活動，違法出售票據、證券，違規催收等方面。 從垃圾簡訊的發送者來看，中國平安、中國人保等被點名。 金融理財方面，中國平安、還唄投訴量排名居前；社交APP方面，連信、探探應用投訴量排名居前；零售業推銷方面，京東、橙心優選投訴量排名居前；網路遊戲方面，傳奇世界、九州神域投訴量排名居前；網絡借貸方面，有錢花、360借條投訴量排名居前；保險推銷方面，中國人保、360保險投訴量排名居前。 從發送渠道來看，近七成為埠發送，8.3%為點對點發送。另外，移動占比過半，達50.6%，聯通占比27.5%，電信占比19.7%，移動轉售占比2.2%。從主要埠號段來看，深圳市皓晨通信、北京華誠嘉訊、中國銀行、深圳市訊鴻、廣州樂程投訴量排名居前。 來源：cnBeta

胸前掛著一隻酷似優盤的掛件，時不時取下套件，猛吸兩口，隨即吞雲吐霧……時下，吸電子菸被一些青少年視為時尚。5月26日國家衛生健康委發布的《中國吸菸危害健康報告2020》認為，使用電子菸可能更能致人抽上捲菸，這一現象在青少年中尤為明顯。 自2018年以來，國家發布了多個保護未成年人免受電子菸侵害的禁令。但「新華視點」記者調查發現，多重禁令之下，仍有商家變換招數「圍獵」青少年。 青少年群體被視為行業持續增長潛力所在 一項針對9萬余名青少年的研究結果顯示，青少年使用電子菸後成為捲菸使用者的風險，是從不使用電子菸者的2.21倍。 2018年以來，國家市場監督管理總局、國家菸草專賣局先後發布多項禁令，不得向未成年人銷售電子菸，不得通過網際網路銷售電子菸，不得通過網際網路發布電子菸廣告。 但是，中國疾病預防控制中心2020年發布的數據顯示，2019年初中學生聽說過電子菸的比例為69.9%，電子菸使用率為2.7%，與2014年相比分別上升了24.9個和1.5個百分點。 2019年，國家市場監督管理總局、國家菸草專賣局發布電子菸網上銷售禁令之後，曾有市場預測稱，該行業即將迎來斷崖式下跌。 然而事實並非如此。艾媒網發布的數據顯示，中國電子菸企業從2013年的45457家快速增長至2020年的168452家。截至2021年2月4日，中國存續電子菸企業共計174399家，延續快速增長的勢頭。 數據報告截圖 不少業內人士指出，青少年群體需求量的增長，成為電子菸行業持續增長的潛力所在。 記者在北京、廣州、深圳等城市走訪發現，不少商家把電子菸偽裝成時尚玩具來銷售，淡化「煙」的屬性。「銷售量排名靠前的電子菸，大多是看起來漂亮，又比較好玩的，讓學生一見到就喜歡拿在手中把玩的那種，時不時可以打開吸上一口。」廣州一家電子菸銷售門店的負責人說。 《中國吸菸危害健康報告2020》稱，目前普遍認為，「加味」是吸引青少年嘗試電子菸的重要原因之一。2019年美國對青少年的最新調查結果顯示，目前使用電子菸的青少年中，估計有72.2％的高中生和59.2％的初中生使用了調味電子菸，其中水果、薄荷醇或薄荷、糖果味最常見。 「青少年吸食電子菸之後，往往容易過渡到吸食傳統菸草，以至於染上菸癮。」貴州省社會科學院副研究員張可說。 此外，電子菸本身對青少年的身心健康也會產生不良影響。2016年《美國衛生總監報告》中關於青少年電子菸使用的報告顯示，電子菸中的尼古丁會影響青少年的大腦發育，青春期使用會對青少年的注意力、學習、情緒波動和沖動控制產生影響。 變換招數頂風作案 一些未成年人向記者反映，當他們向電子菸銷售客服提出「我16歲能買嗎」時，對方回答「可以的」。還有學生詢問電子菸能否輔助戒菸，也從客服那里得到了「可以的，你先試試」的肯定答復。 記者發現，在淘寶、拼多多等電商平台上搜索關鍵詞「電子菸」，並未顯示任何搜索結果。但是當把關鍵詞換成其他相關詞語時，顏色各異、款式不同的電子菸及電子菸配件產品便出現了。 電商平台界面截圖 記者以消費者身份咨詢如何購買電子菸時，一家網店客服回復稱：「根據相關政策，線上停售電子菸相關產品，線上為充電盒配件，詳情請添加微信xxxxx。」 按照提示，記者添加了幾家網店客服提供的微信號，陸續收到各類關於電子菸口味、價格、區別等的介紹。而店家對購買者的年齡、身份等信息卻並不過問。同時表示：「淘寶是給個保障，產品在這里選」「網上封了很多店，所以電子菸都是用微信交易的」。 不少電子菸品牌打著「安全放心」「無毒無害、低毒低害」的廣告忽悠消費者，又通常以「戒菸神器」「傳統菸草替代品」等形象出現在青少年面前。一個電子菸店鋪打出的廣告是「衍生釋放物約是傳統菸草的8%，對人體可降低95%的傷害」。 河北工程大學附屬醫院呼吸二科一位醫生表示，部分電子菸的尼古丁含量偏高，甚至高於普通香菸。為了提高吸菸者對電子菸的依賴程度，市面上不少電子菸生產廠家隨意提高電子菸里尼古丁的含量。 中國菸草總公司鄭州菸草研究院的一項研究成果顯示，544個電子菸樣品標識的尼古丁含量與實際含量差別較大，偏差范圍為-100%至105%。比如，某樣品的電子菸標識尼古丁含量為6mg/煙彈，但是檢測值為12.3mg/煙彈。 貴州省人民醫院呼吸與危重症醫學科主任葉賢偉說：「電子菸商家自稱尼古丁只有2%，但無法確認到底有多少，同時也不知道有沒有添加新的有害成分。」 盡快推進位定電子菸相關管理條例和國家標準 記者在某電子菸品牌官網咨詢獲悉，開設一家專賣店，除門店租金外，投資需5萬至15萬元，毛利潤在40%至50%。經營一家授權店只要符合「門店地址需要距離幼兒園、小學、中學、少年宮等未成年人集中區域超過150米、每月進貨量需在300元以上」的條件即可。 深圳一家電子菸生產企業的負責人告訴記者，經營電子菸的利潤比較豐厚，一支實際生產成本在40元左右的電子菸，在市面上的售價一般在260元以上。 誰來監管電子菸的銷售？今年3月，工業和信息化部、國家菸草專賣局起草的《關於修改<中華人民共和國菸草專賣法實施條例>的決定（徵求意見稿）》中規定：電子菸等新型菸草製品參照本條例中關於捲菸的有關規定執行。這意味著，如果該意見得到通過，電子菸將被國家菸草專賣局監管。 「我們支持將電子菸納入監管，但國家菸草專賣局本質上是在執行中國菸草總公司的企業職能，不適合作為電子菸的監管單位。」北京市控制吸菸協會會長張建樞說。 值得注意的是，電子菸國家標準一直未能如期出台。國家標準化管理委員會官網顯示，於2017年10月下達的國家標準計劃《電子菸》目前項目狀態處於「審查」階段，2017年12月下達的國家標準計劃《電子菸液 菸鹼、丙二醇和丙三醇的測定 氣相色譜法》則進入批准階段，兩者的擬實施日期分別為2019年3月和2019年1月。 官網頁面截圖 張可說，建議盡快推進位定電子菸相關管理條例和國家標準，建立相關抽檢制度，讓執法部門有章可循，有法可依。 張可說，必須從國家層面對青少年使用電子菸的情況進行專項調查、監測，分析影響青少年使用電子菸的關鍵因素，制定更有針對性的防控舉措。同時要在初高中學校全體師生中廣泛科普電子菸的危害，正面批駁「電子菸安全無害」「吸食電子菸可以戒菸」等謬論，引導青少年拒吸電子菸、遠離電子菸。 新華社「新華視點」記者歐甸丘、蔣成、楊欣、宋晨 來源：cnBeta

5 月 22 日，「競世界·圳當年 」2021 英雄聯盟全球總決賽（以下簡稱為 S11) 冠軍賽官方宣布，2021 英雄聯盟全球總決賽冠軍賽將於 11 月 6 日落地深圳大運中心。11 月，大運中心有約 ！5 月 22 日，「競世界·圳當年 」2021 英雄聯盟全球總決賽冠軍賽官方宣布 ，2021 英雄聯盟全球總決賽冠軍賽將於 11 月...

5月18日下午1點50分左右，大陸廣州深圳一棟75層高樓「賽格大廈」，在沒有地震的情況下突然晃動。大樓內部和附近的民眾爭相逃離。有人拍下當時的場景，宛如世界末日一般瘋狂。民眾逃出後心有餘悸，在網路上分享這一恐怖經歷：「鞋都跑斷了！」 ▼賽格大廈是深圳的標誌性建築，地下4層、地上75層，總高355.8公尺，總面積為17萬平方公尺。大樓突然晃動時，內部緊急廣播：「剛剛大廈發生輕微晃動，為確保安全，請大家進行有序撤離，請勿驚慌！」附近民眾從高處拍下人們從賽格大廈內部湧出的畫面，只見無數人四處奔逃，現場非常恐怖。也有人po出大樓內部的影片，能看到家具、擺設都在晃動。 ▼賽格大廈突然搖晃的新聞曝光後，一些從賽格大廈內跑出來的網友留言說：「我這輩子沒這麼拚命跑過 50樓跑到1樓」、「我就在賽格大廈最高樓上班，振動幅度真的強，全跑完了太嚇人」、「TMD我鞋都跑斷了」、「我就在附近上班，這是真的」。 https://youtu.be/p_0z6ciqJ9o ▼深圳市應急管理局表示，18日並沒有發生地震。賽格大廈為什麼會突然搖晃呢？專家初步認為，造成賽格廣場大廈震顫的原因是多種因素耦合，包括大風的、地鐵運行和溫度。當時大廈是上下震顫而不是左右擺動，造成震顫的原因是多種因素耦合，主要是風的影響，還有地鐵運行（兩條地鐵從樓下經過）和溫度的影響（近兩天氣溫升高，溫差達8度，對鋼結構影響大）。 專家現場踏勘後研判，賽格大廈主體結構是安全的，內部結構堅固，各種附屬設施完好，而且大廈的傾斜率在0.01%到0.02%之間，小於規範要求。建議下一步可以考慮安裝阻尼器，以提高防風防震能力和舒適度。 來源：網路資料 來源：花生時報wwwallother

在日前舉辦的2021IECIE上海蒸汽文化周上，眾多功能性電子菸及加熱不燃燒領域的電子菸品牌聚集。經歷過2019年的短暫繁榮和2020年寒冬後，電子菸行業開始重塑競爭格局。據了解，雲南中煙等的加入，也為電子菸行業注入了「強心劑」。 在市場尚未成熟之前，瘋狂擴張線下門店已成為網際網路電子菸企業搶占山頭的方式。然而，轉化傳統菸民還是培養新用戶、幫助吸菸者戒菸還是令人上癮？仍是擺在電子菸行業眾多參與者面前的敏感話題。 比拼「線下店」 自電子菸線上禁售起，悅刻因搶占先機成為了行業「老大」。為彌補短板、趕超悅刻，各電子菸企業開始了瘋狂開店模式，在下沉市場，選址、招商、開店，乃至大額補貼。 此前，有相關機構發布了2021年第一季度中國電子菸品牌心智占有率排行榜，排在前五名的有悅刻、柚子、鉑德、魔笛、小野。 其中，柚子開店補貼最高達118萬元，門店即將突破4000家；鉑德2021年一季度開店數量超過2020年全年，其2021年將補貼10億元，開店10000家；小野2021年也將投10億元補貼開設10000家專賣店。深圳小野科技有限公司CEO季岳林向第一財經記者表示，公司會主抓兩個核心KPI考評指標，第一是開店數量，第二是門店的運營質量。 換而言之，如果頭部電子菸企業的目標都在一年保底新增10000家實體店，那麼平均每個月將要新開近1000家門店。 不過，全行業已存在「用戶增長的速度跟不上專賣店擴張速度」的風險。「未來擴張的速度與整個用戶的增長和企業運營能力有很大關系。店鋪不能開得太快，跟不上會出現崩盤局面。」對消費電子有過多年研究的曹帥同樣堅持掌握大勢很重要，要比別人跑得更快。曹帥向第一財經記者說：「電子菸特別像20年前的手機，目前所有的供應商、工廠，包括品牌方、渠道商的認知和能力都處在起步階段，空間巨大，此外還具備高復購、減害等特性。」 曾在電子菸專賣店工作過的李奧禮認為，由於現在電子菸市場份額占整體菸草比例較小，故現在擴張還有賺錢機會，但市場也在慢慢趨於飽和。艾媒咨詢發布的《2020年中國電子菸行業市場運行監測報告》顯示，盡管目前電子菸行業的市場規模呈逐年擴張的發展趨勢，但由於中國傳統菸草消費者群體龐大以及國家在電子菸方面的監管政策逐漸收緊等原因，對該行業的發展前景應持謹慎態度。 產品、品牌影響力、運營體系三點一直是電子菸企業負責人十分看重的。例如，對於電子菸產品來說，續航能力非常重要，無論是煙杆還是煙彈都要加大研發投入，產品為王。而在品牌影響力方面，把還債當作「樂趣」的羅永浩，也在為他的「小野造物」相關產品直播帶貨，以此擴大影響力。 「上癮」的社交局 「電子菸輕便易得，能抽的場合也比真煙多，又比真煙『柔和』易接受，對於不抽菸的人來說，電子菸更容易讓他們養成習慣。現在有很多公司的部門會議，直接就是電子菸局。這對於不抽菸的人是一個低門檻的入坑道路。」真煙和電子菸混抽的消費者趙小良告訴記者。 消費者蔡曉傑向第一財經記者回憶起多年前踏進電子菸專賣店的心理時稱，其實更多是圖個新鮮好玩，並不相信電子菸能戒菸。「電子菸雖然也有尼古丁，但是會添加各種香料遮蓋，再加上霧化後像是抽果味蒸汽，接觸後發現除了可玩可裝並沒有滿足想要抽菸的欲望。」 「綜合來看，電子菸的危害略弱於真煙，但電子菸最大的問題是會讓青少年慢慢走上吸菸的道路。由於缺少監管，企業製作的產品缺乏標準化，會導致一些問題的出現。」有三甲醫院醫生向記者坦言。 早在2018年8月28日，國家市場監督管理總局、國家菸草專賣局就曾發布了《關於禁止向未成年人出售電子菸的通告》，要求市場主體不得向未成年人銷售電子菸。但在線下店的瘋狂擴張下，電子菸的「潮流符號」在逐漸被強化，同時也讓未成年人對電子菸的行為上癮問題暴露在監管層面前。 （文內曹帥、李奧禮、趙小良、蔡曉傑為化名） 來源：cnBeta

根據「英雄聯盟賽事」官博公布的新消息，《英雄聯盟》2021全球總決賽將於11月6日在深圳大運中心舉行。 2021英雄聯盟全球總決賽再度開賽，來自全球各地的最強英雄聯盟隊伍將會角逐召喚師杯，為各自所屬的賽區爭取榮耀和全球總決賽冠軍的頭銜。 2021全球總決賽冠亞軍決賽將會於11月6日前往中國最著名的科技與創新之都——深圳，深圳是一座充滿魅力、活力、動力和創新力的國際化大都市，亞太地區首屈一指的經濟中心。2021全球總決賽的決賽將會在深圳大運中心舉行。這座體育館可以容納60,334名觀眾，同時也是中國足球超級聯賽職業俱樂部深圳市足球俱樂部的主場。 「我們感到非常激動能夠在今年通過2021全球總決賽突破娛樂和運動的極限，決定接下來10年的英雄聯盟電競賽事方向。」拳頭遊戲全球電子競技負責人John Needham說，「深圳是中國最具競爭力的創新城市。這里擁有成千上萬的高科技創新企業，我們覺得在這里主辦決賽將會是個再合適不過的選擇。」 深圳大運中心將會和過去主辦全球總決賽的場館一樣，成為這項運動的標志性場地之一。這其中包括去年的上汽浦東足球場（2020）、法國巴黎雅高酒店體育館（2019）、韓國仁川文鶴競技場（2018）、中國北京國家體育場（2017）、紐約麥迪遜廣場花園（2016），以及韓國首爾世界盃競技場（2014）。 有關2021英雄聯盟全球總決賽的其它細節內容將會在日後進行公布。 來源：遊俠網