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《GT賽車》製作人山內一典談索尼畫諦系列電視
賽車競速類遊戲憑借刺激的速度感和對駕駛的擬真感，一直為廣大玩家們喜愛，賽車遊戲也是每一個遊戲平台力推的遊戲類型。提起PlayStation平台的賽車遊戲，不得不提到就是《GT賽車》系列。從1998年第一代作品開始，這個橫跨了四代PlayStation主機的駕駛類遊戲幾乎成為了PlayStation平台賽車遊戲的代名詞。《GT賽車》系列新作《GT Sport》在登陸PlayStation 4之後，更是以其高水準的畫面成為了新一代的「照片模擬器」。
隨着超清及HDR技術的普及，如今的3A遊戲也紛紛開始支持4K分辨率和HDR效果。《GT Sport》同樣支持4K HDR效果。對於賽車遊戲來講，HDR不僅能夠呈現出夢幻般的晚間光影效果，而且在白天場景中，太陽照射在車身的炫目反光同樣令人心馳神往。索尼畫諦®系列旗艦電視，一直以 「忠實還原創作者意圖」的畫質為核心，也因此受到了發燒友和專業人士的信賴。《GT賽車》系列製作人山內一典在親眼確認過《GT Sport》在索尼A9G OLED電視上的畫面表現之後，更是表示「電視帶來的更為逼真的畫面，和我們開發遊戲時所期待的畫面幾乎相同。想到可以在自己的家里擁有如此的遊戲體驗，真是令人興奮不已。」
令山內一典如此興奮的畫面表現究竟如何，索尼又是怎樣做到忠實還原創作者意圖的呢？
生動光影表現力，山內一典夢寐以求的畫面長這樣
作為新世代的賽車競速遊戲，《GT Sport》除了在模擬真實車輛造型和性能上更進一步之外，還需要更多地考慮不同的天氣所造成的光線，以及陽光反射在賽車車體上乃至地面上產生的不同光影效果。這有助於增強遊戲場景的現實感，並為玩家帶來身臨其境的視覺享受。
為此，《GT Sport》的美工設計師花了很多年的努力來達到這樣的效果，甚至很多光線反射的細微差別和層次都被開發團隊准確捕捉。山內一典的願景是，希望玩家在家中也能享受到和他們工作室里看到的相同高質量遊戲畫面。耀眼的地方就該這樣耀眼，光與色彩完全和現實生活場景一樣。
不過，長期以來受到技術的限制，普通電視很難完整呈現遊戲中的細節以及光怪陸離的光影效果，山內一典的這一願景始終未能實現。直到索尼A9G OLED電視的出現。
從鏡頭到客廳全覆蓋，索尼強大技術力確保原畫展現
山內一典在看過索尼A9G OLED的畫面效果後，對其畫質表現贊不絕口。他認為這台電視足以讓用戶的好奇心得以滿足，所謂的好奇心，就是透過電視屏幕感受遊戲製作人眼中的臻美畫面。
眾所周知，索尼擁有從鏡頭到客廳的硬件製作全產業鏈。索尼不僅生產電視，還擁有從拍攝到顯示的一攬子解決方案，意味着索尼既生產硬件，也懂得內容。這種軟、硬結合的產業優勢，是索尼真正理解創作者意圖的潛在基礎。索尼通過對畫質、音質的精準還原，以及對於內容從產出到呈現全過程的精準控制，將創作者的意圖忠實地傳達到每一個用戶。
作為內容展現的最後一環，索尼A9G OLED電視為還原創作者的意圖，准備了兩大「法寶」。
第一個是4K HDR圖像處理芯片X1旗艦版。它在繼承了X1進階版技術優勢的基礎上，一並囊括了HDR動態逐像重塑技術、14bit平滑漸變、雙影像數據庫、精密色彩渲染以及動態對比度增強等五大黑科技，實現對於逐幀畫面細節、對比度、色深、以及色彩表現力的升級，能夠充分再現《GT Sport》遊戲中的車身的精密紋理、不同賽道的鮮明色彩和各種天氣下變幻的絢麗光影，讓遊戲成為令人贊嘆的傑作。
另一個是專業遊戲模式。在此模式下，電視不僅可以提供令專業人士贊賞不已的畫面表現，並且可以針對不同的遊戲進行獨立優化，大幅降低遊戲延遲，配合OLED不拖影的特點，讓玩家的操作更加得心應手。賽車遊戲分秒必爭，特別是對於主打網絡競技、運行在60fps的《GT Sport》來說，越少的延遲意味着越精準的控制，也就確保了玩家在索尼A9G上，不僅能夠享受到有着最接近創作者視角的理想畫面，而且也能獲得更好的遊戲成績。
再配合OLED面板固有的深邃黑位、高對比度等特點，索尼A9G OLED電視足以帶來震撼視覺的畫面感受。遊戲作為第九藝術，在索尼A9G藝術般華麗的畫質技術展現下，將虛擬世界里的光影生動地呈現在電視屏幕之上，真正綻放出讓玩家與創作者都嘖嘖稱奇的藝術效果。
山內一典不無幽默地笑稱，他看了索尼A9G OLED電視的效果後整晚都沒有移開自己的視線，久久難以忘記那個夜晚。因為在那個夜晚，他終於看到了自己願景的實現——真正在家中感受到了視覺上的滿足。
畢竟，玩家有興趣、更有理由知道，遊戲開發者眼中的色彩是什麼樣的。索尼A9G OLED電視用扎實的技術實力在玩家與遊戲開發者之間架起了一座橋梁，並傳達給各位玩家，原來獲取遊戲開發者眼中的世界，竟然是這樣的簡單。
那是一個光彩奪目、壯麗遼闊的視覺畫卷，你值得擁有這片絢爛的世界！
視頻欣賞：
來源：遊民星空
山內一典接受采訪稱《GT賽車》系列下一代製作中
<p據外媒VG247報道，《GT賽車》系列締造者山內一典近日在接受GTPlanet采訪時表示，開發團隊已經在製作《GT》系列的下一代作品了。
<p在采訪中山內表示：「在競速和物理方面，《GTS》已經是我們全部系列作品中的佼佼者——我們現在正處於一個非常良好的狀態。」
<p「在另一方面，很明顯我們已經在開工下一代《GT》系列作品，我們在《GTS》中造就的運動世界，正是我長期構想的《GT》系列的未來。而我們現在也能夠將這個未來構建出來了。」
<p在采訪中，山內一典也提到了自己在環游世界時接觸到的粉絲們，盡管這些粉絲們相當年輕，但他們卻都帶着《GT2》、《GT3》，山內一典表示這給了他更多地機會來感受《GT賽車》的歷史，也提醒了他該在未來的系列中確保那些內容。「我認為下一部新作將會是過去、現在和未來的集合體，是一部完全體（complete form）的《GT賽車》。」山內一典如是說。
<p在采訪中山內一典也對VR技術表現出了濃厚的興趣，他還表示PS5的機能升級首先就將對VR產生影響。山內直言，他非常喜歡VR技術、相信着VR的可能性，另外他也認為VR對於駕駛類遊戲來說非常合適。山內表示，VR技術非常依賴於GPU和相關硬件、顯示設備的機能。山內表示他相信VR技術會隨着時間的推移不斷進步，而開發團隊也緊隨科技進步的潮流。
來源：遊俠網
山內一典：在製作新一代《GT賽車》 這次會是完全體
<p據外媒VG247報道，《GT賽車》系列締造者山內一典近日在接受GTPlanet采訪時表示，開發團隊已經在製作《GT》系列的下一代作品了。
<p在采訪中山內表示：「在競速和物理方面，《GTS》已經是我們全部系列作品中的佼佼者——我們現在正處於一個非常良好的狀態。」
<p「在另一方面，很明顯我們已經在開工下一代《GT》系列作品，我們在《GTS》中造就的運動世界，正是我長期構想的《GT》系列的未來。而我們現在也能夠將這個未來構建出來了。」
<p在采訪中，山內一典也提到了自己在環游世界時接觸到的粉絲們，盡管這些粉絲們相當年輕，但他們卻都帶着《GT2》、《GT3》，山內一典表示這給了他更多地機會來感受《GT賽車》的歷史，也提醒了他該在未來的系列中確保那些內容。「我認為下一部新作將會是過去、現在和未來的集合體，是一部完全體（complete form）的《GT賽車》。」山內一典如是說。
<p在采訪中山內一典也對VR技術表現出了濃厚的興趣，他還表示PS5的機能升級首先就將對VR產生影響。山內直言，他非常喜歡VR技術、相信着VR的可能性，另外他也認為VR對於駕駛類遊戲來說非常合適。山內表示，VR技術非常依賴於GPU和相關硬件、顯示設備的機能。山內表示他相信VR技術會隨着時間的推移不斷進步，而開發團隊也緊隨科技進步的潮流。
來源：遊民星空
頂尖的競速體驗《GT Sport》免費更新已堅持了兩年
<p《GT Sport》在2017年正式發售的時候，讓一些人產生過一些懷疑，雖然目前為止它依然是PS4上唯一一款《GT賽車》系列作品，但它最明顯的劣勢就在於它不是一款以數字為結尾的正統續作，所以讓人感覺它並不是一款真正的嶄新作品。另外一點就是《GT Sport》基本上只關注在線多人模式，車輛數量和賽道數量都比較少，所以最初讓人感覺是一種倒退，唯一令人滿意的可能只是Polyphony Digital工作室一如既往的畫面真實度和細節。
<p雖然第一印象不佳，但《GT Sport》問世兩年以來一直都在進行免費更新，每次更新都會追加一些車輛和賽道，比如本周的1.39版本更新就加入了英格蘭古德伍德賽道。
<p自從2017年12月以來，《GT Sport》就開始了漫長且持續的更新之路。每個月都會有免費更新加入車輛或者賽道，另外還會上線新的挑戰目標、增加新的方向盤外設支持，改善性能表現等。《GT Sport》還會組織結構化競技賽事，有定期的GT Live活動、國際汽車聯合會授權的巡迴賽。
<p不過，沒有任何一次更新能夠徹底改變遊戲，沒有把遊戲變成單機遊戲，而且還在去年7月份加入了氪金選項，打破了曾經的承諾。
<p可以說，《GT Sport》的更新是在不斷強化它的既有定位：一款強調在線競速的豪華賽車遊戲。只不過首發時的162，款賽車如今已變成了288款。首發時的17個地區、40條賽道，如今變成了28個地區、55條賽道。
<p可能有人會認為單純增加賽車和賽道的數量看上去並沒什麼特別，但如果真的玩上《GT Sport》，你就會感到它的意義。駕馭每一輛賽車和賽道本身就是遊戲的樂趣和成就，成為更出色的車手本身就是《GT Sport》帶給你的成長。
<p雖然從體量和多樣性上，《GT Sport》依然落後於其他同類作品，比如《極限競速7》首發收錄了700輛賽車和32個比賽地點，而且還有豐富的單機體驗。但《GT Sport》顯然更強調專注力和克制力，追求着自己風格的頂尖競速體驗。所有喜歡這種風格的玩家，都將獲得最尊貴的享受。
來源：遊俠網
《GT賽車》開發商建立新工作室 或為PS5新作做准備?
<pPolyphony Digital是索尼獨占賽車遊戲《Gran Turismo》系列的開發商，最近，這家開發商在東京的上野地區建立了一家新工作室，名為「上野Atelier studio」，「上野Atelier studio」是Polyphony Digital在日本的第三家工作室，這也是他們在全球地區的第五家工作室（另外兩家工作室分別位於阿姆斯特丹（荷蘭首都）和洛杉磯）。
<p表面上看起來，上野工作室的定位主要是作為其他工作室的一個輔助工作室，特別是輔助其他位於日本地區的Polyphony Digital工作室。開發商的招聘頁面提到了之所以會選擇在上野建立新工作室，是因為它離東京藝術大學很近。一些東京藝術大學的學生會兼職在這家新工作室里工作，從而輔助其他的Polyphony Digital工作室，而這其中有一些學生在畢業了以後，將會成為全職的工作室職員。
<p考慮到這家新工作室的建立時間點，我們猜測上野工作室是Polyphony Digital為了籌劃准備PS5上的《GT賽車》新作而建立的。前幾天，我們曾經報導過Polyphony Digital宣佈將自主研發實時光線追蹤技術的新聞，關於實時光線追蹤技術，Polyphony Digital還沒有確認他們計畫將這項技術用於什麼，只是簡單地說他們「還在探索可能性」，但估計被應用到下一款《GT賽車》系列新作的可能性極大。
<p而這家上野工作室會不會就是為了研發實時光線追蹤技術而建立的？小編我覺得這個可能性還是蠻大的。來源：遊俠網
440吋屏《GT賽車Sport》8K+120視頻震撼亮相日本
<p在最近的日本東京國際廣播電視設備展會(Inter Bee 2018) 上，一段《GT SPORT（Gran Turismo Sport）》的8K 120fps極清演示被展出了，效果震撼全場。雖然這段演示並未傳出，不過從一些屏攝視頻中也可大致看出它的樣子。
<p這段《GT賽車》視頻可能是提前預渲染好的，而並非即時的；它是在一個索尼的32英呎×18英呎（440英吋，長約9米，寬約5米）巨型水晶LED顯示屏（被稱作CLEDIS）上展示出來的。該顯示屏可以在120幀率下輸出8K畫質，觀看角度約180°，可以向現場的觀眾們提供極致的視覺體驗。
<p估計這樣的視頻也難以保質保真傳到網上，它應該需要特別的技術和設備才能夠展現出這種極清效果，所以我們也只能看到這段屏攝視頻。
<p《GT賽車Sport》已於2017年發售並登陸了PS4，它是整個GT系列中的第13部遊戲。感興趣的朋友可以翻頁查看更多該遊戲相關的圖片和視頻。
來源：遊俠網
PSP《GT賽車 便攜版》部分菜單入門翻譯
聯機模式里第二個有跟聯機的玩家買賣車輛和共享車輛的功能，雖然還沒測試但是已經感覺到很有趣了~~目前還沒找到朋友測試
網上平台聯機，希望不要是隨機的SSID。
主菜單最後一個使用手冊里面有好多介紹感覺很詳細...
期待中文版的發布
本人的設置參考
看右下角的時鍾，這個細節個人感覺很有愛！
這次的聯機模式也很有趣
來源：遊民星空