Tag: GT賽車

發行商 SIE 和開發商 Polyphony Digital 公布了《GT賽車7》的「改裝（Tuner）」開發者日記介紹影片，遊戲的製作人山內一典在影片中介紹了本作的改裝系統。 玩家可以在《GT賽車7》中調整和定製 400 多輛汽車。根據製作人山內一典的說法，即使是最微小的調整可以使車輛的一切變得不同，《GT賽車7》中的改裝零件數量將是該系列中最多的。 《GT賽車7》將會在2022年3月4日於 PS5、PS4 平台發售。 來源：機核

《GT賽車7》的製作人山內一典通過最新一期視頻介紹了新作的改進點，這一次公布的視頻中，公布的視頻中，山內一典介紹了遊戲中的「車輛改裝」功能。 【游俠網】《GT賽車7》「車輛改裝」系統 《GT賽車7》將於2022年3月4日同步登陸PS4和PS5，單人模式需要聯網。 視頻截圖： 更多截圖： 來源：遊俠網

山內一典繼續通過視頻介紹《GT賽車7》的改進點，在這一次公布的視頻中，這位製作人介紹了遊戲中的「車輛改裝」功能，一起來看看吧。 《GT賽車7》改裝視頻： 最完整、最真實的駕駛體驗，集25年製作經驗之大成的駕駛模擬遊戲大作。 坐上駕駛座、享受駕馭快感：超過420輛經典名車、頂級超跑以無與倫比的精細程度重現;90多條賽道搭配動態變換的天候，等你來挑戰。 傳奇GT模擬模式強勢回歸：單人遊玩，透過買賣、調校車輛和比賽來推進遊戲，解鎖全新車款與各項挑戰。 正面交鋒的競速對決：在GT Sport模式磨練駕駛技術，用速度一較高下。 《GT賽車7》將於2022年3月4日同步登陸PS4和PS5，單人模式需要聯網。 來源：3DMGAME

索尼PS獨占賽車大作《GT賽車7》將於2022年3月4日登陸PS4和PS5平台，索尼最近一直在陸續公布一系列幕後製作的宣傳片，在該系列的每一個宣傳片中，《GT賽車》之父山內一典都會講述遊戲製作的一個方面。 而現在，營銷公司Solutions 2 GO的拉丁美洲分部意外泄露了兩段全新的《GT賽車7》幕後製作宣傳片（這兩個視頻已經被刪除），這兩段視頻分別聚焦於遊戲的賽車改裝和賽車賽道。讓我們一起來看看吧！ 【游俠網】《GT賽車7》幕後製作宣傳片：賽車改裝 我們看到，與《GT賽車Sport》不同的是，玩家在《GT賽車7》中可以自定義各種賽車部件——從引擎、懸架、剎車到增壓器等等。《GT賽車7》很顯然將會包含該系列中數量最為龐大的改車部件。 【游俠網】《GT賽車7》幕後製作宣傳片：賽道 賽道方面，山內一典並未詳細描述所有不同的賽道（盡管他確認自己最喜歡的是紐博格林賽道）。不過，他還是描述了他們掃描賽道的過程，以及對於他們來說，這些賽道是多麼的具體真實。此外，我們還在預告片中看到了一些賽車的回歸，比如Ferrari La Ferrari、Aston Martin One-77和Aston Martin Vulcan。 來源：遊俠網

SIE發布了《GT賽車7》「開發者日記」系列最新兩段視頻，展示了本作的賽道和個性化改裝功能。上一次視頻則展示了遊戲的塗裝編輯器。 賽道： 個性化： 《GT賽車7》是問世至今25年的暢銷真實駕駛模擬遊戲《GT賽車》系列最新作，設計目標是向所有階層的愛車玩家傳達過去150年來的汽車與賽車文化的一切，滿足系列粉絲長年的期望。將收錄來自不同國家與不同時代420 多種經典車款與90多條賽道。因應玩家期待讓傳奇GT巡遊模式與眾多經典賽道回歸。強化塗裝與調校功能。擴增景觀寫真地點。導入依照真實取材測量資料所製作的時間/天氣變化模擬。 《GT賽車》系列之父與《GT賽車7》製作總指揮山內一典日前在接受日本媒體采訪時，透露這次新作將充分支持PS5的先進硬體規格，包含：在重播模式、展示模式與車庫模式提供光線追蹤特效。完整支持4K/60FPS HDR畫面輸出。僅1秒程度、實質無感的超快讀取（PS4版近1分鍾）。完整支持DualSense無線控制器的自適應扳機與觸覺回饋功能，重現油門與煞車的細微震動以及行駛在不同路面的觸感與顛簸。 《GT賽車7》將於2022年3月4日發售。 來源：3DMGAME

發行商 SIE 和開發商 Polyphony Digital 公布了《GT賽車7》的「風景（Scapes）」開發者日記介紹影片，遊戲的製作人山內一典在影片中介紹了遊戲的照相模式的相關內容。 山內一典在視頻中談到了他自己對攝影的熱愛。Scapes 本質上是一種專業攝影模式，其從世界各地的選定位置捕獲照明數據並構建到 3D 圖像空間中，然後玩家可以將他們的汽車和駕駛員頭像放入 Scape，以創建一個看起來盡可能接近真實事物的圖像。 在《GT Sports》中，開發團隊在全球 23 個國家/地區設置了1200 多個 Scapes 地點。這個數字在《GT賽車 7》 中翻了一番，Scapes 團隊在過去五年中記錄了大約踏足了60個國家進行數據的記錄，共有 2568 個 Scapes 地點，其中包括阿根廷、玻利維亞和馬達加斯加等地。 來源：機核

PlayStation官方近日公布了一段Polyphony Digital即將發售的賽車大作《GT賽車7》的新視頻，這是一段幕後製作者視頻，聚焦於遊戲的拍照模式「Scapes」，讓我們一起來看看吧！ 【游俠網】《GT賽車7》幕後開發者視頻：拍照模式 《GT賽車》之父山內一典在視頻中介紹了這個模式，在該模式中，玩家可以發揮自己的創造力，在超過2500個的優美風景背景下為遊戲中大量漂亮賽車拍攝照片。 《GT賽車7》的「Scapes」模式將會提供各種各樣的編輯工具，並且該模式還會支持光線追蹤。《GT賽車7》毫無疑問是一款畫面非常美麗的遊戲，相信玩家們將可以在「Scapes」中創作出各種各樣的創意照片。 《GT賽車7》將於2022年3月4日登陸PS5和PS4平台，敬請期待。 視頻截圖： 來源：遊俠網

近日，《GT賽車7》官方公布了遊戲製作人訪談特輯，《GT賽車》系列之父山內一典出鏡，介紹了《GT7》Livery塗裝編輯器的可用性和易用性，此外還談及了賽車與遊戲結合的文化，一起來了解一下吧。 【游俠網】《GT賽車7》製作人訪談 作為索尼旗下最經典的系列賽車遊戲新篇，《GT7》建立在22年的經驗基礎上為玩家帶來該IP史上最佳遊戲體驗。無論您是賽車手，收藏家，塗裝設計師，攝影師還是街機迷，都可以從《GT》系列的過去，現在和未來得到啟發，激發您對汽車的熱情。 《GT7》將於2022年3月4日發售，PS5平台獨占，敬請期待。 視頻截圖： 來源：遊俠網

索尼互娛旗下經典賽車遊戲新作《GT賽車7》將於2022年3月24日登陸PS4/5平台發售，11月2日官方公布了最新宣傳片，系列生父遊戲製作人山內一典親自出境，談到了賽車與遊戲結合的文化，同時多個實機遊戲場景亮相，一起來欣賞下。 •作為索尼互娛旗下最經典的系列賽車遊戲新篇、《GT賽車7》建立在22年的經驗基礎上，為玩家帶來該IP史上最佳遊戲體驗。無論您是賽車手，收藏家，塗裝設計師，攝影師還是街機迷，都可以從《GT賽車》的過去，現在和未來得到啟發，激發您對汽車的熱情。 •《GT賽車7》最新宣傳片： 來源：3DMGAME

發行商 SIE 和開發商 Polyphony Digital 公布了《GT賽車7》的「塗裝（Livery）」開發者日記介紹影片，遊戲的製作人山內一典在影片中討論了遊戲內塗裝編輯器的可用性和易用性的改進。 本次名為「塗裝」的開發者日記是過去兩周多以來的第四部此類預告片。塗裝是汽車文化的重要內容之一，也是賽車運動的重要組成部分，最棒的塗裝與歷史上的一些汽車和比賽大都有著千絲萬縷的聯系。 《GT Sport》是《GT賽車》系列中第一款具有塗裝編輯器的遊戲，其在2017年發布時令人印象深刻，而《GT賽車7》表示會在各方面對其進行改進。山內一典也在視頻中表示，《GT賽車7》的塗裝功能的目標是提高可用性，讓遊戲玩家更輕松地展示自己的塗裝作品。 來源：機核

近日，已有玩家發現《GT賽車7》的beta測試情報。本作將於2022年3月4日登陸PS5和PS4。 《GT賽車7》是系列近8年來首款正統續作，將登陸PS5和PS4平台。有玩家在PlayStation資料庫里發現了公測情報，意味著這款遊戲可能會在3月正式發售之前先讓玩家體驗一番。這款遊戲在PlayStation資料庫里的beta代號為「Chess」，其元數據正是《GT賽車7》的內容。 《GT賽車7》將於2022年3月4日登陸PS4和PS5平台，Polyphony Digital正在努力完成這款遊戲的開發工作。 來源：遊俠網

《GT賽車7》將於2022年3月正式發行，雖然距離現在還有好幾個月時間，但想要體驗本作的玩家也不用太過於心急。《GT賽車7》的beta測試情報現已浮出水面。 《GT賽車7》是系列近8年來首款正統續作，將登陸PS5和PS4平台。有玩家在PlayStation資料庫里發現了公測情報，意味著這款遊戲可能會在3月正式發售之前先讓玩家體驗一番。這款遊戲在PlayStation資料庫里的beta代號為「Chess」，其元數據正是《GT賽車7》的內容。 《GT賽車7》將於2022年3月4日登陸PS4和PS5平台，Polyphony Digital正在努力完成這款遊戲的開發工作。 來源：3DMGAME

索尼互動娛樂發布了《GT賽車7》一系列幕後視頻中的最新一期。其中，開發商 Polyphony Digital 執行長山內一典確認了即將推出的新作更多詳情。 《GT7》「收藏家」幕後視頻： 他在視頻中說道：「《GT7》包含匹敵 PS5 頂尖質量的模型，但讓它與眾不同的不僅僅是高品質，同時也包含了超多的汽車型號。」 「遊戲中有 400 多輛汽車。《GT7》將包含許多汽車史上最吸引人的型號。」 山內在 9 月透露了有關新作的其它細節，他表示《GT7》「既是該系列的巔峰，滿足了多年來《GT》系列粉絲的期待，同時也是一個標志，意味著一項艱巨任務的開始：將過去汽車文化的全部內容整合到一個電子遊戲中。」 索尼近期公布了《GT賽車7》系列 25 周年紀念版價格，售價為 90 美元。遊戲將於 2022 年 3 月 4 日正式發售。 來源：3DMGAME

今日《GT賽車7（Gran Turismo 7）》全新宣傳片公開。山內一典在片中介紹了本作將擁有次世代建模，以及超400款車型的豐富陣容。 【游俠網】《GT賽車7》全新宣傳片 《GT賽車7》將於2022年3月4日登陸PS5和PS4。 【視頻截圖】 來源：遊俠網

索尼互娛於10月26日今天公布了旗下經典賽車遊戲新作《GT賽車7》最新宣傳片，本作將於2022年3月24日登陸PS4/5平台發售，敬請期待。 •索尼互娛旗下最經典的系列賽車遊戲新篇、《GT賽車7》將會建立在22年的經驗基礎上，為玩家帶來該IP史上最佳遊戲體驗。無論您是賽車手，收藏家，塗裝設計師，攝影師還是街機迷，都可以從《GT賽車》的過去，現在和未來得到啟發，激發您對汽車的熱情。 •《GT賽車7》最新宣傳片展示了多個實機遊戲場景以及賽道，不少世界名車同時亮相，一起來先睹為快： 來源：3DMGAME

發行商 SIE 和開發商 Polyphony Digital 公布了《GT賽車7》的「起點線（The Starting Line）」介紹影片，遊戲的製作人山內一典在影片中介紹了汽車文化對他的意義以及如何在《GT賽車7》中體驗汽車文化。 《GT賽車7》將會在2022年3月4日於 PS5、PS4 平台發售。 來源：機核

索尼PS獨占賽車大作《GT賽車7（Gran Turismo 7）》公布了新視頻，讓我們一起來看看吧！ 【游俠網】山內一典講解《GT賽車7》賽車文化 這次的視頻由系列製作人山內一典向玩家們講解了本作中賽車文化，除此之外還可以看到全新的遊戲內容展示。 《GT賽車7》建立在豐富的經驗基礎上，將為玩家帶來該IP史上最佳的遊戲體驗。遊戲的單人模式將會回歸《GT賽車》系列原點的體驗，玩家可以享受屬於自己的獨特賽車生涯，學習與成長。《GTS》中首次出現的塗裝編輯器，系列中的幾個經典賽道也會回歸。 《GT賽車7》將於2022年3月4日發售，登陸PS4和PS5平台，屆時還會推出跨世代多人遊戲競技功能，而且還需要全程聯網（包括單人戰役模式），感興趣的玩家敬請期待。 視頻截圖： 來源：遊俠網

SIE 和《GT賽車7》的開發商 Polyphony Digital 日前宣布了《GT賽車7》的多個版本的預購獎勵，具體內容如下。 25周年紀念版 在任何參與的零售商（包括PS商店）預購，可獲得以下遊戲內物品的預購獎勵。 Toyota Castrol TOM』S SupraMazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth)Porsche 917K Living Legend100,000 in-game Credit (CR) 25周年紀念版PS5、PS4實體版 包含一個限量版的 SteelBook 盒子（僅限實體版），現在可以在各大零售商處預定。 Includes PS5 Game Disc and...

PSBlog網誌公布了《GT賽車7》預購內容，PS4標準版468港幣（388.6元），PS5標準版568港幣（471.7元），PS5數字豪華版698港幣（579.6元）。此外還將有25周年紀念版（數字和實體版都有），買了PS4標準版（光碟/數字）可以花費10美元，升級到PS5數字標準版。 《GT賽車7》預購現已開啟 詳情如下： 繼上周在PlayStation Showcase發表了《GT賽車7》預告片之後，我們很高興終於能進一步跟大家分享《GT賽車7》的預購特典和25周年紀念版細節！ 預購特典和25周年紀念版 凡在PS Store預購，即可獲得以下遊戲內道具作為預購特典： • Toyota Castrol TOM』S Supra • Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth) • Porsche 917K Living Legend • 100,000點遊戲內貨幣（CR） 預購數位普通版請至：https://store.playstation.com/zh-hant-HK/product/HP9000-PPSA01318_00-GT7STD0000000PS5 亞洲實體版預購詳情將於稍後公布。 25周年紀念版PS5、PS4（於零售店購買） 本版本包含限量版SteelBook®陳列盒（限實體版），亞洲實體版預購詳情將於稍後公布。 • 包括PS5遊戲光碟和PS4遊戲**兌換代碼 • 遊戲內貨幣 – 1,100,000 CR • 搭配國家/地區限定版塗裝的Toyota GR Yaris •...

索尼PS獨占賽車大作《GT賽車7》在此前的索尼發布會之後，陸續分享了一些細節。近日，《GT賽車7》又公布了最新預告。 預告片： 【游俠網】《GT賽車7》保時捷宣傳片 這段最新預告片主要介紹了即將在《GT賽車7》中登場的保時捷系列賽車。並包含了部分實機畫面。本作將新增保時捷917K和917 Living Legend，之前《GT Sport》里的保時捷系列賽車也將在本作中回歸。感興趣的玩家們敬請期待。 《GT賽車7》將於2022年3月4日發售，登陸PS4和PS5平台，屆時還會推出跨世代多人遊戲競技功能，而且還需要全程聯網（包括單人戰役模式）。《GT賽車7》將建立在豐富的經驗基礎上，為玩家帶來該IP史上最佳的遊戲體驗。 來源：遊俠網

《GT賽車7》是月初PlayStation發布會上公布的幾款索尼第一方大作之一。發布會之後，這款遊戲陸續分享了一些細節。近日，《GT賽車7》又公布了最新預告。 這段30秒預告片主要介紹了即將在《GT賽車7》中登場的保時捷系列賽車。本作將新增保時捷917K和917 Living Legend，之前《GT Sport》里的保時捷系列賽車也將在本作中回歸。畫面中我們還能看到少量實機遊戲場景。 《GT賽車7》將於2022年3月4日發售，登陸PS4和PS5平台，屆時還會推出跨世代多人遊戲競技功能，而且還需要全程聯網（包括單人戰役模式）。 預告片： 來源：3DMGAME

《GT賽車7》的監督山內一典最近接受了媒體的采訪，並在采訪中確認，該作在PS5上支持光追，但是僅限某些模式，也就是在replay和車庫中。 山內一典：「目前，你可以在回放（Replay）中選擇光追。然後你可以在車庫里看到有光追效果的舞台Demo和圖片。」 山內一典確認《GT賽車7》將有更自然的駕駛機制，比前作《GT Sport》的要更好。他還透露世界上一些最優秀的《GT賽車》玩家幫助開發商Polyphony改進了遊戲的物理引擎。 山內還透露了遊戲的其他情報： 《GT賽車7》將有動態時間和天氣（即時天氣模擬），一定程度上影響遊戲玩法； 《GT賽車7》將有《GT Sport》損壞模型的改進版； 支持PS4和PS5跨平台聯機； 有興趣帶回更多之前的功能； 對於PSVR的支持，山內一典沒有透露。 山內一典在最後解釋了《GT賽車7》單人模式為什麼需要聯網。 山內一典：「單人劇情需要聯網。遊戲唯一不需要聯網的部分在於街機模式，因為這對存檔數據沒有影響，所以這是可以的。但是任何與存檔數據有關的都需要聯網。比如塗裝數據，這是從在線伺服器上下載的。」 來源：遊俠網

遊戲導演山內一典確認《GT賽車7》在PS5上支持光追，但僅限某些模式下，也就是在replay和車庫中。 「目前，你可以在回放（Replay）中選擇光追。然後你可以在車庫里看到有光追效果的舞台Demo和圖片。」 在接受GT Planet采訪時，山內一典確認《GT賽車7》將有更自然的駕駛機制，比前作《GT Sport》的要更好。他還透露世界上一些最優秀的《GT賽車》玩家幫助開發商Polyphony改進了遊戲的物理引擎。 在接受Eurogamer采訪時，山內還表示： 《GT賽車7》將有動態時間和天氣（即時天氣模擬），一定程度上影響遊戲玩法 《GT賽車7》將有《GT Sport》損壞模型的改進版 支持PS4和PS5跨平台聯機 有興趣帶回更多之前的功能 對於PSVR的支持，山內一典沒有透露 最後山內一典還解釋了為什麼《GT賽車7》單人需要聯網，這是為了防止作弊，「之所以要求聯網，這是為了防止玩家修改存檔數據」。 「單人劇情需要聯網。遊戲唯一不需要聯網的部分在於街機模式，因為這對存檔數據沒有影響，所以這是可以的。但是任何與存檔數據有關的都需要聯網。比如塗裝數據，這是從在線伺服器上下載的。」 來源：3DMGAME

根據PlayStation官方Blog網誌，《GT賽車7》的單人模式將需要聯網，確認劇情模式、塗裝編輯器、Scapes照片模式、GT Cafe和GT Auto都需要玩家連接PlayStation伺服器。 該系列最新作《GT Sport》也需要聯網才能遊玩遊戲的大多數內容。不過《GT Sport》本身一開始的定位就是一個在線競速遊戲。 以下是Polyphony Digital總裁山內一典在PSBlog網誌發布的全文： 經典車款、代表性賽道以及巡遊模式等備受粉絲喜愛的模式回歸，帶來最佳模擬駕駛體驗 我仍然清楚地記得在PS1主機上推出首款《GT賽車》(GT賽車)時那種莫名的渴望和興奮的感覺。今天，我懷抱著同樣的興奮心情在此宣布，《GT賽車7》將於2022年3月4日於PS5和PS4上同步推出。 在過去25年里，圍繞汽車的文化環境發生了巨大變化。第一款《GT賽車》是由我們這些出生於豐富的汽車文化時代的人所打造，然而現在的愛車人士可能很難與當年的我們置身於相同的文化環境當中。 因此，《GT賽車7》在當今文化中的目標，是設計一款遊戲來傳達過去150年來汽車和賽車文化的一切，讓無論是老車迷或首次接觸汽車的人都能沉浸在其中。 《GT賽車7》既是滿足GT迷們多年來期望的系列集大成巔峰之作，同時也宣告將過去汽車文化的全部內容收錄在一款遊戲中的艱難使命正式開始。 最佳的《GT賽車》體驗 「GT賽車」這個名字是義大利文的「壯游」之意。17世紀時，人們會在歐洲大陸長途旅行，在跋涉途中學習和成長。GT的標題名稱就是取自這樣的旅程。 本著同樣的精神，玩家也將在GT巡遊模式中踏上屬於個人的獨特旅程，並獲得受用終生的經驗。 我們知道許多《GT賽車》系列的長期粉絲都強烈希望巡遊模式*回歸。希望大家在看過宣傳影片後，能感受到巡遊模式在重新設計過後的氛圍。此模式將回歸初心，讓玩家從GT世界地圖邁出第一步。 塗裝編輯器 自從在《GT：Sport》中導入塗裝編輯器*以來，我們已見證了數以百萬計復雜而富創意的設計，這些出自車迷手筆的塗裝的質與量著實令人感到驚訝。我們知道這對車迷來說是非常重要的功能，所以在《GT賽車7》中，塗裝編輯器的主要目標是改進使用者介面，提高實用性和操作性。 Scapes 當你擁有一輛愛車時，自然會想在世界各地的不同地點爲它拍照，試圖捕捉完美的鏡頭。Scapes模式*允許你自由運用HDR技術（需使用支援HDR的顯示器）拍攝出栩栩如生的專業級效果，甚至還能追焦攝影。玩家將能在43個國家和超過2500個地點的攝影點自由拍攝你的愛車，捕捉到的每一個瞬間都可以與其他同樣熱愛汽車的車迷分享。 傳說級賽道 除了巡遊模式回歸，如山嶽考驗賽車場*和高速環狀賽道*這些系列傳統賽道也將再次登場。看過宣傳影片後，眼尖的玩家可能已經發現這些賽道在PS5主機的表現力加持下變得更加精細;同時，我們也調整了部份賽道配置。要讓這些賽道的細節和豐富程度符合PS5的表現力水準，對我們的團隊而言是全新的挑戰。 車輛收藏 接觸汽車文化的第一步是學習和記住汽車的外觀和名稱。這是對汽車的熱愛和激情的起點──唯有在瞭解並認識汽車的外觀和名稱後，才能對諸如FF、FR、911、356、變速器這些汽車文化術語產生興趣。正因如此，與過去的系列相較，GT7將更加強調作為一款「汽車收藏遊戲」的相關元素。 遊戲中的GT咖啡廳*的主要功能是引導玩家在GT世界中冒險，展示具有過去、現在和未來文化意義的特定汽車收藏。玩家將得在世界各地的賽事、Brand Central和二手車經銷商處獲得獎品車，以推進GT咖啡廳的進度並完成任務。 車輛調校 擁有愛車的最大收獲之一就是可以根據個人喜好對其進行改裝和自訂，就算只是小小的改變也會對車輛的運作産生不同的影響。在GT7中，玩家可從遊戲初始的庫存車輛開始改裝，通過微調發動機性能、懸吊、變速箱齒輪、剎車、輪胎等，逐步打造出符合自己喜好的汽車。 GT修車廠*也將再次登場，供玩家更換車輪、進行寬體改裝、加裝防滾架以及其他空力套件，同時自然也少不了更換機油和洗車這些基本保養項目。 時間/天氣變化模擬 《GT賽車7》中的時間/天氣變化模擬是Polyphony Digital在研究了大自然的復雜性後，將其反映在遊戲中的獨特功能。開發團隊參考大量的氣象觀測數據，重現了全球各地大氣中氣膠粒子大小和濃度分布的空間/時間條件。這是《GT賽車》系列首度嘗試的創舉。 得力於在世界各地數千個地點累積的數據，我們得以藉由Scapes HDR圖片驗證時間與天候變化模擬的有效性，並成功表現真實而復雜的天空景觀，以及一天中不同時間和天氣的光影變化。 很高興能在2022年3月4日推出《GT賽車7》。 在未來幾週內，我們將有更多令人興奮的消息和資訊與大家分享，敬請期待。 * 附註星號的功能需要網際網路連線方能使用。 來源：3DMGAME

在今天凌晨索尼舉辦PlayStation Showcase直播活動中，索尼展示了PS獨占賽車大作《GT賽車7》的試玩預告片，並確認遊戲將於2022年3月發售。直播活動結束後，《GT賽車》之父、Polyphony Digital的總裁山內一典在PlayStation Blog撰文透露了一些新的遊戲情報，我們為大家整理了其中的要點，一起來看看吧！ · 玩家將會從GT World Map（GT世界地圖）開始，體驗遊戲的單人模式 · 遊戲的單人模式將會回歸《GT賽車》系列原點的體驗 · 在《GT賽車7》的單人模式中，玩家可以享受屬於他的獨特賽車生涯，學習與成長 · 在《GTS》中首次出現的塗裝編輯器也會回歸《GT賽車7》，並且改進了易用性、實用性與用戶界面 · 《GT賽車7》的「景觀寫真(Scapes)」模式（簡單來說，就是遊戲的賽車拍照模式）將會革新，此次Scapes模式將會有大量的編輯工具和畫面設置選項，你可以在遍及全球的43個國家的超過2500個地點自由地為愛車拍攝照片並分享 · 系列中的幾個經典賽道，比如「Trial Mountain」賽道和「High-Speed Ring」賽道將會回歸《GT賽車7》，這些經典賽道將會提升畫面細節以匹配PS5的強大性能 · 《GT賽車7》被清晰地設計為是一款「賽車收集遊戲」，並且在新作中將會達到系列這一特色的極致 · 遊戲中的「GT Cafe」將會帶領玩家在GT世界中冒險，其中包含了來自於過去、現在和未來的一系列具有文化意義的特別的賽車 · 「GT Auto」也回歸了，並包含了更多車輛改裝選項，包括更換車輪、車寬改裝、增加防滾架、新的空氣動力學部件、洗車、發動機機油選擇等等 · 在《GT賽車7》中，玩家可以從一輛普通汽車開始，通過調整引擎性能、懸掛、傳動裝置、剎車和輪胎等，逐步打造符合個人喜好的賽車 · 《GT賽車7》參考了全球范圍的大量的氣象學觀測數據從而打造了獨有的時間/天氣變化模擬系統，這一系統可以成功地表現出真實和復雜的天空景色，以及不同天氣和不同時間的光影變化 《GT賽車7》將於2022年3月4日登陸PS5和PS4平台。 來源：遊俠網

在今天（9月10日）早上的Playstation Showcase活動上，Polyphony Digital帶來了《GT賽車7》的最新遊戲預告，同時確定本作將於2022年3月4日發售。單人模式和系列經典的賽道重新回歸《GT賽車7》，並通過PS5強大的性能得到強化。遊戲中的拍照模式允許玩家在43個國家的2500個以上的地點自由拍攝愛車。 《GT賽車7》預告片： 《GT賽車7》將於2022年3月4日發售，同步登陸PS4和PS5。 來源：cnBeta

今年2月的時候索尼宣布PS5獨占新作《GT賽車7（Gran Turismo 7）》發售時間將於原定的2021年延期至2022年，而根據媒體報導似乎索尼將推出遊戲的Beta測試版供玩家體驗，下面讓我們一起來看看吧！ 媒體GTPlanet.net表示Experience PlayStation頁面似乎已經提前泄露《GT賽車7》將推出測試版的消息，在該分區的「即將到來的活動」一欄提到了《GT賽車7》的Beta測試。並且頁面上的幾個步驟會要求玩家選擇「開始任務」，然後前往「相關活動」部分，然後選擇「義大利區域任務」。可以看到「Gran Turismo Beta（測試）」被列在該部分下，在觀看了十秒鍾的遊戲公告預告片後，就會生成一個測試代碼供玩家兌換。 不過，目前生成的代碼（1234-5678-9012）只是一個占位符，當你試圖兌換時並沒有實際作用，這意味著也許索尼正在為即將到來的測試版測試平台。GamesRadar評論稱，僅憑這些信息並不能確定《GT賽車7》一定會進行測試，不過它的確透露出本作有可能會在未來進行測試。另外他們也提到：此前在《GTS》正式發售之前，官方也曾在PS4平台推出過Beta測試，媒體認為提供測試是「符合傳統的」。 來源：遊俠網

《GT賽車7》在經過跳票之後，直到2022年的某個時候才會推出，比許多玩家之前預期的要晚得多，但玩家仍然有機會在它完全發行之前體驗這款賽車模擬新作。據GT Planet報導， Experience PlayStation頁面可能已經泄露了遊戲即將推出的測試版。 頁面上的幾個步驟會要求玩家選擇「開始任務」，然後前往「相關活動」部分，然後選擇「義大利區域任務」。可以看到「Gran Turismo Beta（測試）」被列在該部分下，在觀看了十秒鍾的遊戲公告預告片後，就會生成一個測試代碼供玩家兌換。不過，生成的代碼（1234-5678-9012）只是一個占位符，當你試圖兌換時並沒有實際作用，這意味著也許索尼正在為即將到來的測試版測試平台。 當然在索尼真正證實某些事情之前，最好對此持保留態度。新GT遊戲的Beta測試實際上很正常，之前的《GT Sport》在發行前也進行了類似測試。 《GT賽車7》目前計劃於2022年推出，將同時面向PS5和PS4發行。 來源：cnBeta

國際奧委會今日宣布，將與5家國際體育機構以及遊戲發行商聯合舉辦虛擬體育賽事「Olympic Virtual Series」（以下簡稱OVS）。賽事將於5月13日至6月23日間舉行，包含多個虛擬體育和電競項目，涉及棒球、自行車、賽艇、帆船、賽車等等。 目前入選的部分參賽項目包含SIE的《GT賽車》、Konami的《實況力量棒球2020》、帆船競賽模擬遊戲《Virtual Regatta》、多人在線自行車訓練計劃《Zwift》等等，OVS主辦方將在未來決定使用哪些遊戲作為競技項目。世界棒壘球聯合會、國際自行車聯盟、世界賽艇、世界帆船和國際汽車聯合會等體育機構確認將參與首屆OVS的舉辦，每個機構將分別管理各自相應的活動。 在官方發布的一篇新聞稿中，OVS主辦方提到希望利用遊戲與電競來開拓新的奧運觀眾，鼓勵體育運動與虛擬競技的發展。另外國際足聯、國際籃球聯合會、國際網球聯合會、世界跆拳道協會也紛紛承諾「有興趣參與未來的OVS賽事」。 來源：esportsinsider 來源：電玩部落

原定於今年登陸索尼 PS5 主機平台的《GT 賽車 7》，已經被推遲到了 2022 年再發布。不過在近日的一次訪談期間，《GT 賽車》製作人山內一典（Kazunori Yamauchi）還是聊到了一些有趣的話題，比如他們希望打造一個較現實更真實的虛擬世界。 Kazunori Yamauchi 說到： 我們想要繼續推動《GT 賽車》的發展，但在與汽車文化和汽車行業保持同步的同時，我們也想來點不一樣的工作。 我認為視頻遊戲的任務之一，就是連通現實和數字世界。另一方面，我想人們也不一定能夠從真實的事物中感受到現實。 為了直面這個問題，我想發起一個挑戰，即打造一個無論是否《GT 賽車》玩家，都能夠感受到比現實更真實的遊戲世界。 Kazunori Yamauchi 補充道： 結合小時候的經歷，我堅信技術可為社會帶來改變，並讓人們感到愉悅，這也是我對未來的一個期望。 回顧 1970 年代的山麓丘陵和平原土地，我的故鄉柏市（Bashiwa City）就像是《龍貓》的一個延伸。 我從小就喜歡翻山越嶺和收集昆蟲，且經常在森林或河里玩耍一整天，這段經歷對我的生活至關重要。 遺憾的是，想要在當下的日本重新體驗過往，已經成為了一件不可能的事情。但通過復雜的數位化技術進行重現的想法，一直深埋在 kazunori Yamauchi 的心中。 如果我們能夠通過電子遊戲，提供從頭到尾的觀察眼前發生的事情、並根據這種觀察做出假設、理解和採取行動的體驗，顯然是一件充滿歡樂的事情，而我也相信這會是我的使命。 WCCFTech 指出：除了《GT 賽車》，山內一典還參與過其它類型的賽車遊戲項目，比如《卡通賽車》（Motor Toon...

大家都知道，由山內一典擔任製作人的《GT賽車7》將在2021年內登陸索尼的新一代遊戲主機PS5，但除此之外官方並未公布任何有關遊戲細節。在最近一篇日本雜誌的采訪中，Polyphony Digital負責人、GT賽車系列製作人山內一典接受采訪並談論了新作的部分細節。 山內一典在采訪中先是說明了自己對於日本汽車文化的重視，他說：「我自己從小就是一個汽車愛好者，受到日本汽車製造商和汽車媒體的影響，這也是我開發背後的動力。雖然世界各地都在玩這款遊戲，但我從未忘記它的發源地是日本，現在我感受到傳承日本汽車文化的責任和使命。」 采訪中，山內回應了玩家們對於《GT賽車Sport》的不滿，對於向電子競技的轉變，他認為「對於有些人來說，這可能很奇怪」。不過就像之前發布的遊戲預告片一樣，在《GT賽車7》中Sport模式仍然將扮演重要角色，只不過《GT賽車7》會給玩家帶來懷舊的感覺。 山內一典說：「在繼承了國際汽聯(FIA)在Sport中實現的冠軍等元素的同時，《GT賽車7》將回歸到《GT賽車1-4》，並提供目前最好的GT賽車體驗。」 《GT賽車7》預計在2021年內上市，PS5獨占，不會推出PS4版本。 來源：3DMGAME

Polyphony Digital 工作室負責人山內一典在日前接受 Octane 采訪時表示，《GT賽車7》將在繼承現有 Sport 等模式的同時回歸 《GT賽車》1~4的經典風格，在給玩家帶來懷舊體驗的同時帶來極致的最佳體驗。 作為一名汽車愛好者，山內一典表示自己深受日企汽車文化的薰陶，而這也是他開發遊戲的最大動力。盡管《GT賽車》系列已經變成一款在全球范圍內家喻戶曉的遊戲，但他也沒有忘記遊戲的起源，同時也自認背負著繼承遊戲初衷的責任和使命。當被問到有些玩家對遊戲偏向電競的不滿時，山內一典表示自己能夠理解有些玩家的困惑，並指出遊戲通過後續更新吸引了不少玩家回流。 山內一典還表示，《GT賽車7》作為一款 PS5 獨占遊戲，將在 4K 60幀及光線追蹤的基礎上為玩家帶來 HDR 廣色域體驗 。為了實現高動態范圍成像，工作室的開發者也使用索尼 α7 系列拍攝了諸多現實中車輛作為參考信息。 來源：機核

《GT賽車》系列有一個特性，就是會在細節上做很多打磨，對於追求真實的遊戲來說，這一點是非常重要的。這一追求細節的特性也被用在了即將發售的《GT賽車7》上面。 在最近舉行的《GT賽車2020》總決賽上，《GT》系列製作大佬Kazunori Yamauchi談到了工作室如何盡自己最大的努力關注細節以及在《GT賽車7》的細節開發上做出的零讓步。他表示：「工作室一直在保持最佳狀態，我們不想在任何細節上面做出讓步，我們的目標就是將最好的呈現給玩家。這不僅是我的想法，也是公司200多名員工的想法。」「在日本，人們常說細節決定成敗，確實是這樣的。對細節關注的多，不斷打磨將其做至完美，並在這方面投入大量精力，這就是我們的開發理念。」 《GT賽車7》是一款PS5獨占遊戲，開發商正致力於讓遊戲達到4K和60幀的目標，目前確認該作支持光線追蹤，預計在2021年發售。 來源：3DMGAME

索尼最近發布了一個PS5新宣傳片，着重展示了一些最近發售和未來即將推出的遊戲。一個值得關注的事情是，《GT賽車7》被劃定為PS5獨占，而其他也登陸PS4的第一方遊戲則被標記為「PlayStation獨占」。這意味着《GT賽車7》將是純PS5遊戲，不會登陸PS4。此外這段宣傳視頻中確認遊戲將在2021年發售。 PS5獨占 《地平線：禁忌西部》在視頻中顯示為PS獨占 值得一提的是，在之前的廣告視頻中，索尼提到了多個即將在2021年上半年發售的第一方遊戲，其中就有《GT賽車7》。而今天的宣傳視頻顯然進行了更新，移除了2021上半年發售窗口，直接顯示2021年發售，這是否意味着《GT賽車7》可能不會在2021上半年推出，目前尚不清楚。 《GT賽車7》將在PS5上支持4K/60FPS畫面，支持光追，同時也會利用DualSense獨特的功能特性。 來源：3DMGAME

根據YouTube上的PS5廣告，看起來索尼已經確認《GT賽車7》將在2021年上半年發售。 外媒GT Planet表示PS5廣告上的GT賽車圖片是一個全新截圖，展示了在Trial Mountain賽道奔馳的保時捷817K。 索尼PlayStation歐洲區高管Simon Rutter表示自2017年的《GT賽車Sport》以來，系列首個作品將受益於索尼次世代主機提供的幾乎每一個技術強化。 今年早些時候他告訴《衛報》：「與過去相比，載入時間幾乎為零。坐在駕駛艙內，3D音頻可以讓你聽到身後或前方法拉利雷鳴般的轟鳴聲，你還可以分辨出這與瑪莎拉蒂的引擎噪音之間的差別。 使用DualSense手把駕駛賽車，相比砂石賽道上的沙礫感，當你在賽道上平滑的柏油路飛馳時在你的手里將有不同的感覺。按壓一個柔軟油門和按壓僵硬的剎車踏板或檔位撥片的感覺也會非常不同。」 來源：3DMGAME

PS5的DualSense手把中自適應扳機鍵和觸覺反饋是索尼在次世代主機宣傳中的一大王牌，而開發者似乎對這些功能也很興奮。賽車模擬類遊戲似乎將會從這些特性中獲益頗多。 例如，《GT賽車7》也將利用DualSense的自適應扳機鍵和觸覺反饋，Polyphony Digital的負責人山內一典在PlayStation的Blog網誌上談到了如何做到這一點。 有了自適應扳機鍵，山內表示《GT賽車7》在剎車時將會有一個更真實的ABS表現，同時由於有了觸覺反饋，他承諾在手把反饋方面會有「更大的頻率范圍」。 山內表示:「我認為自適應扳機鍵在GT賽車7中最有效的用途是表現制動時防抱死制動系統(ABS)的機制。」典型的ABS會在駕駛員對踏板施加壓力時間歇釋放剎車壓力。自適應扳機鍵很適合表現這種踏板感覺，它將允許玩家准確地感覺和理解他們想要的制動力和輪胎抓地力之間的關系。 「與我們過去使用的震動反饋相比，觸覺反饋的特殊特點是它能產生更大的頻率范圍。」 《GT賽車7》正在針對PS5平台進行開發，目前尚未公布發行日期。 來源：3DMGAME

有國外網友發現《GT賽車》的相關商標於在阿根廷大量注冊，包括遊戲標題、LOGO和開發商LOGO。 而這幾款商標注冊時間為6月4號，剛好為原PS5遊戲發布會的的舉行時間。之前SIE總裁Jim Ryan也在采訪中表示PS5會有數部新作宣布，會有全新的遊戲體驗。 鑒於之前《GT7》被外媒搞出的一波騷操作，我們現在不確定是否新作正如我們所期待的還是《GT7》，不過希望競速類遊戲粉絲能夠早日聽到此系列的相關消息。 來源：遊民星空

<p次時代主機即將來臨了，我們都知道，次時代主機遊戲將會擁有更高的分辨率/幀數和更驚艷的畫面表現，而著名的賽車遊戲之一《GT賽車》系列似乎也正在朝着這個方向努力，不過作為一款賽車遊戲，它更關注的是遊戲的幀數。 <pPolyphoy Digital的CEO和《GT賽車》系列的製作人山內一典近日接受了Polyphoy Digital的采訪，他從技術角度談論了《GT》賽車未來的發展方向，讓我們一起來看看他是怎麼說的吧！ <p山內一典說：「相較於你們談論的比較多的空間分辨率，我對我們可以達到的時間分辨率的進步更感興趣。就每秒的幀數來說，我不止想要達到60幀，而是更有興趣將其提升到120幀甚至240幀。我認為這將會改變今後的遊戲體驗。」 <p山內一典還談到了遊戲主機的進化歷程，他認為隨着時間的推移，遊戲主機的性能越來越強大，因此每一代主機之間的性能提升變得不再那麼巨大了。他說：「從PS1到PS2，兩代主機之間的性能差異是100倍。而現在，這樣的進步已經不可能了。」 來源：遊俠網