丑香的中年老頭樂-真香 豪爵TR300 目錄 一、豪爵TR300簡介 二、選車 三、外觀細節展示（加裝1.0版本） 四、騎行感受簡單體會 一、TR300 豪爵簡介 鈴木250三兄弟 擴缸300 (居然有點本田的味道) KYB實在太舒服了,可惜前避震不可調 ABS是必須的 離合很輕 這個算標配了 但擋位切換真的做的很好 比ADV都高就過分了 長途還是很安心的 建議選旅行版,關鍵備案邊箱 不算加裝 全車大部分進口件 很舒服 二、選車 今年年初換了工作地點，原本的3km上班圈一下子擴大到10km外，新地點地鐵不通，停車不便就動了電動車的心思，看了九號小牛一系列發現車價車架離譜就這跑50km/小時？不是通勤，是玩命。轉念一想還是買摩托踏板，看了一圈 本田大法好 定了PCX160 4月定苦等3月無車 再見了您，回頭看到了今天的主角-嘿嘿 「老頭樂」 豪爵的TR300 巡航車 7月底看了實車3個顏色 試駕了一回 當天定車8月初到車實際也就等了1個月 很好 很開心 上一次開摩托還是10多年前的事，不廢話了正文開始 三、外觀細節展示（加裝1.0版本） 封面 側面細節 鍍鉻條碳纖維貼紙 側面碳纖維貼花前剎車加裝 自己貼的排氣管碳纖維貼紙 悶騷燒藍小鞋子 儀表貼膜 加高碼 高3cm 後移1.5cm 不動線 離合把牛角保護防滑套 螃蟹支架 前剎車牛角保護防滑套 提車半個月陸續加裝了 靈獸通用改件和五批螃蟹支架 大家看到的這個樣子 是1.0版本 目前還在折騰…(原配UHR150溫莎藍尾箱,加高後視鏡擴展支架,運動相機組合 2.0再放出) 四、騎行感受簡單體會 提車到現在已經快2個月了,陸陸續續跑了1100公里,首保也做了可以解鎖5000轉以上,瘋狂輸出了… 關於震動:發動機震動每一檔都是從4800轉左右開始出現，超過5400轉左右震動就幾乎感覺不到了。 我仔細觀察記錄過每一檔4800轉開始震動的車速。 一檔時速26公里/小時，二檔時速36公里/小時，三檔時速49公里/小時，四檔時速57公里/小時，五檔時速67公里/小時，六檔時速77公里/小時。 震動開始時感受最明顯的應該就是坐墊，腳踏和手把稍弱。 手把加高建議: 一般是加高3CM 後移1.5-3CM 建議不要後移超過2CM (超過就要扯到線了 需要接長),加高後手臂非常舒展,有利於長期騎行. 總體除了外觀,其他都十分滿意. 話說為什麼現在越看越順眼了.. 後續會更新加裝改件2.0版本 來源：Chiphell
