提到降噪耳機，許多人第一時間想到的都會是索尼，尤其旗艦耳罩WH-1000X系列，近日上市第五代，在外觀有了嶄新設計，更首度採用的雙晶片架構，索尼要再一次重申「最強降噪耳機」的頭銜。
相比舊有的M3、M4在外型上幾乎沒有差異，WH-1000XM5有更現代的線條，改用與AirPodsMax相似的伸縮關節，少了一節一節的段落感，多了幾分俐落。
耳罩尺寸也比M4再稍微大一點，頭帶接觸面則是從扁平變得更加細長。
全新設計留下一點小遺憾，舍棄了折疊收納結構，連帶外出包體積一起變大，對於想要通勤的用戶會是需要取捨之處。此外，雖然是防指紋的霧面材質，但較容易沾到油污，建議要定期擦拭。
配戴感升級是M5一大亮點，實測最有感的是無聲關節設計，是一項沒有比較不會有感受的細節。
以往使用M4、M3在轉動頭部，多半關節會伴隨一點點「咖咖咖」的細微聲響，索尼透過無聲關節消除耳機本身的聲響。再來則是更大的耳罩與比較細的頭帶，都減少了耳罩式的夾頭感。
操作部分索尼保留了右側的觸控板，還有一系列M4推出的智慧功能，像是偵測到用戶一開口說話，就會自動中斷音樂開啟環境音，或是根據活動調整降噪、環境音。
本次新功能是加入了SpotifyTap，耳機連線後直接雙擊按鈕，就能接續先前的播放清單，不必開啟App，讓你省下拿出手機的步驟。
索尼也一口氣增加M5的麥克風來到8顆（左右各4），前代僅有4顆，差異主要體現於2點。
首先是通透模式明顯更加自然，M4像是悶住的電子收音，而到了M5則有更清晰的空間感。
此外，在收音的表現也是更加理想，通話、錄音都效果都明顯進步。
在降噪方面，索尼除了原本的QN1晶片以外，又再加了一顆V1晶片，更能應對前代難以處理的中高頻噪音。
實際體驗，嘗試在不同的地方配戴使用，在地鐵站台WH-1000XM5有效地消除列車進站的聲響，把聲音幾乎壓平、不刺耳。
辦公的時候，完全聽不到自己敲打機械鍵盤的聲音。在餐廳用餐，則能有效隔絕背景音樂、廚房器具的聲響。
與前代的最大進步可能是人聲，M5壓制能力是比M4更優異。
嚴格說起來，M4已經有非常棒的降噪表現，在許多場景和M5差異並不大，只是藉助V1晶片，索尼能夠消除的噪音頻率更多，表現是更加全面。
WH-1000XM5使用的是碳纖維30mm驅動單體，雖然比前一代40mm體積縮小，在中高頻較為自然，且有比較好的空間感，低音表現也是維持水準。
音質是全面提升，但與M4低音較佳的風格會稍微有不同，或許能通過內建均衡器去調整，或是實際到零售店體驗。
從2018年的WH-1000XM3到今年的M5，索尼一再確立自己降噪耳機上的表現，至今單就降噪技術確實難以找到競爭對手，且搭配M4以來引入的多項AI輔助功能，讓耳罩式耳機變成一款可以適應環境的產品，也是讓產品逐漸智慧化，更能融入生活的重要關鍵。
今年則是進一步提升了配戴舒適度，M5無疑是體驗最全面的降噪耳機，但若預算有限，只想專注於音質、降噪，已經有一定降價幅度的M3和M4，也是性價比非常優異的選項。
來源：快科技
