剛剛，特斯拉來了一波大降價。
Model 3 降價 3.6 萬元，後輪驅動版降至 22.99 萬元，高性能版為 32.99 萬元。
Model Y 降價 2.9 萬元，後輪驅動版降至 25.99 萬元，長續航版為 30.99 萬元，高性能版則為 35.99 萬元。
經過這一輪降價，Model 3 和 Model Y 的起售價已經突破了 2021 年的價格低點 ，成為了目前的「史上最低」。
交付周期方面，盡管特斯拉上海超級工廠的部分產線近期因進行年度產線維保工作而停產，但似乎並沒有對新車交付產生影響。目前，Model 3 和 Model Y 的預期交付周期均為 1-4 周。
特斯拉今天不僅帶來了歷史最低價，還公布了新款 Model S 和 Model X 的價格：
- Model S 雙電機全輪驅動版：78.99 萬元
- Model S Plaid 三電機全輪驅動版：100.99 萬元
- Model X 雙電機全輪驅動版：87.99 萬元
- Model X Plaid 三電機全輪驅動版：103.99 萬元
也許各位對於新款 Model S 和 Model X 還比較陌生，董車君之前靜態體驗過這兩款新車的 Plaid 版本，可以給大家簡單介紹一下。
新款 Model S Plaid 的外觀在上一代車型的基礎上進行了一些優化微調，前霧燈的造型有所改變，輪轂也升級為 19 英寸暴風輪轂與 21 英寸蛛網輪轂，後者需要 3.7 萬元的選裝費用。
除了純黑色以外，外觀可選配色還有珍珠白、冷光銀、深海藍，三者的選裝價格均為 1.3 萬元，圖片中的中國紅則由於工藝上的特殊性，選裝價格來到了 2.5 萬元。
再來看看這輛白色的 Model X Plaid，其外觀同樣是基於上一代車型微調而來，Model X 標志性的鷹翼門在新車上得以保留。由於提供 20 英寸賽博流輪轂與 22 英寸渦輪輪轂，後者的選裝價格為 4.5 萬元。
除了黑色以外，珍珠白、冷光銀、深海藍以及中國紅配色均為選裝，選裝價格與 Model S 相同。
內飾方面，新款 Model S 和 Model X 使用了同一套設計語言，風格比上代更簡潔，配備了類似於 Model 3 和 Model Y 的橫向觸控螢幕。不同之處在於，Model S 和 X 的方向盤後面依舊配備了一塊液晶儀表盤。
中間的這塊 17 英寸的觸控螢幕，擁有 2200×1300 的解析度，顯示效果細膩，相對豐富的娛樂功能這里不再敘述。
有趣的是，我們可以在中控內設置這塊螢幕的朝向，讓螢幕向左或向右傾斜，但都是固定的角度。
螢幕下方提供了支持兩部設備同時無線充電的區域，扶手箱的儲物空間非常大，還配備了 USB-C PD 快充接口。
方向盤取消了物理換擋杆，轉向燈雨刷等控制按鈕都放在了方向盤兩側位置，開車的時候可以用大拇指去觸控點按。
檔位的設置也被集成於中控屏之內，通過滑動的方式來進行切換。具體的換擋感受還是要動態體驗才能進一步感受得到。
對了，如果你對 Yoke 方向盤不感興趣，也可以在訂購時選擇常規的圓形方向盤。
兩車後排座椅的空調出風口位置同樣提供了一塊 8 英寸的顯示屏，其尺寸比 2021 款更大。除了可以調整後排空調，還提供了諸如流媒體和遊戲廳等娛樂功能。
值得一提的是，Model X 提供了 5 座/6 座/7 座版本可選。我們眼前的這部 Model X 是 6 座版本，第三排滿載兩人的話，空間還算充裕，但並沒有非常舒服。
想要了解更多，可以查看董車會此前發布的《特斯拉新車中國首秀！讓馬斯克開心到飛起的車，終於來了》
國補取消後，其它車企最高漲 1.3 萬元
特斯拉降價的同時，其它車企關於價格上面的舉動有較大差異，其中比亞迪、極氪、上汽大眾、一汽-大眾的部分車型宣布漲價，幅度從 1000 元到 1.3 萬元不等。
但也有部分車企選擇延續優惠，其中小鵬按照國補的價格不變，而嵐圖優惠力度最大，部分車型推出限時補貼 3 萬元的政策。
部分漲價車型：
- 比亞迪：比亞迪對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行上調，上調幅度為 2000-6000 元不等；
- 極氪：2023 款極氪 001 已經上市，價格區間 30-38.6 萬元，其中 WE 版相比 2022 款漲 1000 元；
- 上汽大眾：ID.3、ID.4 X、ID.6 X 三款車型售價調整，其中 ID.3 純淨智享版漲價 1.3 萬元，除 ID.6 X 勁能四驅版價格未調整，其它車型漲價 6600 元；
- 一汽-大眾：ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ 兩款車型售價調整，除 ID.6 CROZZ 高性能 PRIME 版價格不變外，其它車型上漲 6600 元。
部分提供保價的品牌：
- 小鵬：在國補取消之後，2023 年各車型售價保持與 2022 年底的綜合補貼後價格一致；
- 嵐圖：在 2023 年 3 月 31 日前，嵐圖 FREE 限時續補 30000 元。
近段時間特斯拉交付出現疲態，降價似乎已經是大家意料之中。但每一次特斯拉的降價，對於很多新能源車品牌來說都是一次巨大的打擊，在接下來的一段時間里，或許會有更多品牌進行價格調整。
來源：愛范兒
