對於美國來說，強大的軍事實力永遠都不會讓他們感到滿足，總是想方設法的找各種藉口來發展軍事力量，目前美國海軍也面臨着很多的抉擇，在有限的經費內接收更多的作戰艦艇，實在有些「吃不消」，只能做出一些取捨，宣佈提前退役服役僅僅21年的杜魯門號航空母艦，用省下來的經費做一些未來的投資，「舊」航母只能為新航母讓路了。
這樣的做法，毫無疑問的遭到了美國眾多議員的反對，他們都表示不解，一艘1998年剛剛進入服役的航母，「正值中年」卻要面臨退役的問題。要知道按正常情況來說，這艘滿載排水量近10萬噸的航母以全壽命週期服役，只要維護得當，再為美國海軍「效力」25年也完全沒有問題。
美國海軍之所以提出這樣的建議，也有他們的苦衷和無奈。海軍的確面臨擴建的問題，雖然說美國軍費連年高漲，還需要投資一些新的領域，實際分攤到各個軍種上，也沒剩下多少，各類艦艇的日常維護費用，武器彈藥的購買，以及龐大的人頭費用也占了很大的份額。
所以說，以目前有限的軍費增長來實現增加航母編隊的做法實在有些捉襟見肘。通過計算，如果這艘「年輕」的航母能夠提前退役，將會節省一大筆的費用，未來五年將節省34億美元，航母需要面臨的中期大修這一筆費用也省下來了，每年的作戰和維護也需要十億美元。
看來，在它的全壽命週期，所需要的全部費用至少高達幾百億美元！這的確不是一個小數目，這也可以折射出，一個航母編隊每年都需要投入大量的資金，這的確是一般國家能夠玩的起的。
雖然說這筆節少的費用主要是用來發展新的航母，只可惜讓杜魯門號倒了大霉，但是，新一級的航母卻是麻煩不斷，「疾病纏身」，現在還在維修廠內趴窩，剛剛修好不久，就發生了推進器的故障，這樣原本計畫的服役時間只能再往後延期三個月，要是能夠在今年十月份進入服役，已經是很不錯的了。
美國這樣的做法只可能是適得其反，雖然說尼米茲航母相比於「新成員」的確有一些落後，但是在世界范圍內的海軍中依然是數一數二的存在，最起碼現在還用的順手，不會出現一些大的問題。而不像福特級，各類麻煩不斷，動不動就進了造船廠，就算再先進，如此糟糕的出勤率又怎麼能夠堪當大任？
而且每艘新航母的造價超過了120億美元，這僅僅只是艦艇的建造費用，再加上數百架的艦載機，配套的護航編隊，這可不是一筆小數目，如今依然有多艘航母正在建造當中，如果現在不斷的技術問題不能夠早日解決，那麼不斷服役的新航母是否能夠發揮有效戰鬥力就是一個很大的問題了。
來源：軍武觀察
