近來，《跑車浪漫旅》系列與國際汽車聯合會（FIA）的合作關系一直受到質疑。一方面今年發布的《跑車浪漫旅7》的電競賽事並沒有獲得國際汽聯認證；另一方面，在今年的國際汽聯賽車運動會電競項目中，《神力科莎 競速》將取代《跑車浪漫旅》作為競賽平台。
對此，國際汽聯在上周六法國大獎賽期間的發布會上表示，與《跑車浪漫旅》的合作關系僅僅是暫停，但尚未結束，並且可能會在 2023 年的早期與《跑車浪漫旅7》恢復合作關系。
在接受 Motorsport.com 采訪時，國際汽聯電動方程式和創新運動部門的主管 Frederic Bertrand 解釋說，管理機構已經與《跑車浪漫旅》系列製作人山內一典達成共識，在《跑車浪漫旅7》更加穩定之前，將暫停與之的合作，但合作關系不會結束。
對於在今年的國際汽聯賽車運動會電競項目中，《神力科莎 競速》取代《跑車浪漫旅》作為競賽平台，Bertrand 表示「我們當時遇到的困難是，他們並沒有像我們所需的那樣准備好支持現場賽事，因為《跑車浪漫旅7》和其他問題。但我們仍然與《跑車浪漫旅》在許多其他項目上有合作。所以，不，這不是結束。」
此外，Bertrand 也表示下周在奧地利薩爾茨堡舉行的《跑車浪漫旅7》世界系列賽中，國際汽聯計劃派出代表對《跑車浪漫旅7》的進展進行評判，如果比賽狀態足夠好，就會在 2023 年的早期與《跑車浪漫旅7》恢復合作關系。
來源：遊戲時光
