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今年四月份的卷王大戰，真的很激烈。 一加、真我和 Redmi 都拼盡了渾身解數，力求在千元定位上爭個第一。 現在，iQOO 也來了。 他們推出了新一代千元性能旗艦 iQOO Z9 Turbo。這款新機拿著著本價位最強的處理器和容量最大的電池，加入到今年的千元卷王大戰里。 標配的三代驍龍 8s 先來看看千元卷王們最強調的環節——性能。 iQOO Z9 Turbo 搭載了第三代高通驍龍 8s 移動平台和 iQOO 獨顯晶片 Turbo，搭配 LDPPR 5X 運行內存和 UFS 4.0 快閃記憶體的組合。 初期固件的跑分成績落在 158 萬分左右，日常使用絕大部分的軟體都流暢，就算是在...

石頭科技的掃地機器人，正式成為全球銷額第一。 在 3 月 29 日「大道如砥」發布會上，石頭科技正式宣布了這一佳績。 發布會上還帶來兩款掃拖機器人新品：被稱為「黑武士」的 V20 和全新旗艦 G20S。 成績如此亮眼的原因，或許正是發布會上石頭科技總裁全剛強調所強調的「以用戶價值為中心」。 透過兩款新品，我們來看看石頭科技對用戶體驗的理解。 技術力和用戶體驗的「雙向奔赴」 據介紹，石頭在研發上投入超 19 億人民幣，並成立了 AI 研究院、機電研究院、光電研究院三大研究院。 於是我們看到了 V20 全球首發石頭的「星陣」領航系統。這個領航系統配備了雙光源固態雷射 3D TOF 雷達，能夠實現精度更高的避障能力。 TOF 雷達全名 Time of Flight，是一種通過光速和光飛行時間計算距離的雷達，通過發出雷射面陣，收集障礙物的三維立體信息，一般用於自動駕駛和虛擬現實上。而普通的 TOF 雷達其實不適用於掃地機器人這種離地較近、牆壁較多的場景，因為會造成大量的反射，不利於測距導航。 石頭科技則和光學行業內的三家頂尖機構 PMD、英飛凌、歐菲光共同研發，最終推出了雙光源的解決方案，用兩種光源同時解決遠和近的問題，實現更高精度的掃地機器人導航和避障。 對於掃地機器人來說，避讓大型家具家電已經不是一個問題，難的是類似積木、拖鞋等等小的物品，還有經常容易耷拉在地上的手機充電線，一旦掃地機器人吸入，很容易「機毀線亡」。 而 V20...

包裝展示 內容物一覽 說明書 角色卡 外觀展示 兩款角色外觀都比較另類，丑萌丑萌的，這次主要是對面部、大腿、武器等處進行了精塗 變速箱 大頭大頭，下雨不愁~~~ 頭部 額外給出了一張替換臉，缺口不知道是不小心硌得還是中獎，另外這個臉比較難摳下來 上半身 胸甲可以抬起 手臂 武器 修理工具 腿部 四肢側面 腳部 腳底 充電器 站立會受小腿造型影響，容易後傾 頭部 上半身 背部車殼沒有卡扣，容易松脫 手臂 武器 腿部 腳底 接地可以靠翻起腳後跟來改善 腳部側擺也可以改善接地 側裙甲比較厚，活動腿部時最好翻起 四肢側面 可動可以參考原版測評 78動漫官方評測 魔方 差速輪＆能量原（變速箱＆充電器） 車形 變速箱 車頭會有T字型的縫隙 車尾 充電器 中網進行了精塗 車頭 車尾 萬幸這次沒有中獎，車尾可以順利密和 POSE展示 總結 這次也是常見的精塗套路，模具本身問題不多，主要是變速箱的腰有點松。兩位角色非常迷你，變形的過程也非常解壓，樂趣性十足，變出來兩輛拇指大小且外觀完整的小車，那種感覺還是挺有意思的，這套模具值得嘗試來源：78動漫

在致命公司中，一些武器電擊槍，包括一些充電類的道具手電筒等，在電量使完時就需要進行充電，不過這個充電過程是需要支付費用的，同時耗電類道具的電量會在局內的左上角以黃色條的形式顯示出來，需要多留意。 致命公司充電要錢嗎 答：要錢。 1、遊戲中，我們一些武器電擊槍，包括一些充電類的道具手電筒等，在電量使完時就需要進行充電。 2、我們可以前往自己的飛船里去充電，不過這個充電過程是需要支付費用的。 3、一般而言，這類耗電類道具的電量會在局內的左上角以黃色條的形式顯示出來。 來源：遊俠網

數字潮牌愛范兒旗下品牌製糖工廠 CANDYSIGN 今天推出硬糖手錶充電座 WatChic，一個擁有 MFi 認證的桌旅雙棲雙用手錶充電器。 硬糖手錶充電座 WatChic 延續了製糖工廠獨特的模塊化可拼拆設計。拼是漂亮的桌面充電底座，讓 Apple Watch 秒變桌面鬧鍾，80 度完美傾斜角。拆是餅干大小的隨身便攜充，自帶 USB- C 埠 ，一體化設計，告別纏繞，電腦、充電寶、充電頭隨插隨充。 硬糖手錶充電座 WatChic 採用復古白配色，經典百搭，兼容各個尺寸的 Apple Watch 以及 AirPods。 硬糖手錶充電座 WatChic 兼容製糖工廠模塊化的桌面生態，可與其他充電產品自由組合。 即日起，硬糖手錶充電座開啟全渠道預售，售價...

充電箱代碼分享 充電箱代碼： #spawnItem Battery_Charger_Large 大型充電箱 #spawnItem Battery_Charger_Small 小型充電箱 有大的和小的兩種。但不要擔心，它們的工作方式相同。你首先需要的是一台發電機。你需要的第二件事是電池充電器本身。然後只需將電池放入電池充電器中，瞧，你就可以為電池充電了。 同樣，你可以將滑鼠懸停在電池上以查看充電率和充電時間等信息。請記住，藍色普通電池不可充電！所以它甚至不會讓你把它們放在充電器里。 到此為止，你現在擁有了正確使用設備和設備所需的一切。哦，還有另一件你需要運用到這些知識的新東西。 來源：遊俠網

森林之子電擊棒該怎麼充電 答：只需要在遊戲中找到電池就能進行充電了。 步驟： 1、首先需要玩家在遊戲中找到電池就可以給電擊棒進行充電了，充電也就是像換了一個電池一樣，不用自己跑去充電。 2、如果你沒有電擊棒的話，可以在這里瀑布前面有幾個骷髏頭推在一起的地方，它們中間就是電擊棒了。 3、緊接著就過去進行交換就可以拿出來，要是路過看到了還是去拿一下，電擊棒還是非常好用的。 4、所以電擊棒充電只要你換新的電池就可完成充電了。 來源：遊俠網

電棍充電方法 1.電棍撿電池會自動換的。 2.包里有電池的話電量用完會自動換。 3.電池在山洞內和綠點地下室部分房間刷新。 電棍使用方法： 長按左鍵電擊才有效果。 來源：遊俠網

2月22日消息，聯想推出了一款餅干充電頭，名為ThinkBook隨行能量卡GaN 65W便攜適配器，首發199元。 外觀上，這款充電頭突破性將充電器形態壓縮至餅干形狀，機身僅12.7mm，另採用折疊式插腳設計，攜帶方便。 充電方面，該充電頭具有65W輸出功率，兼容PD3.0/QC3.0及PPS三大快充協議，穩定輸出電流，不僅是筆記本的黃金搭檔，還能為手機、平板等設備快速充電。 另內置第三代GaN氮化鎵黑科技晶片，功率密度高達1.4W/cc，充電十分穩定，創新的3D堆疊技術，帶來更加輕薄的架構。 安全方面，採用高分子導熱聚合物導熱技術，內部熱量快速傳導，無需擔心發熱問題，遠超國家級3C適配器標準，通過了多重安全測試。 不僅如此，新款充電頭還附贈1.8米C to C高彈性可拆卸線材，搭配V0級阻燃的TPE外皮材質，使用方便且安全。 來源：快科技

本次要測評的是魔方推出的變速箱＆充電器套裝，這兩款角色也是比較有意思，特別是變速箱，貢獻了嘴炮威震天的經典橋段。而這兩款模具的推出，也意味著距離湊齊「方舟十八子」更進了一步，一起來看看這兩「子」表現如何吧 包裝展示 兩側是各自的偽裝形態 背面是劇中經常出現的地球背景 內容物一覽 角色卡 配件不多，從左至右分別是變速箱的武器、焊槍，充電器的武器，變速箱的替換臉 兩個角色的說明書也是印在一起的 外觀展示 變速箱 外觀非常還原動畫中的形象，特別是其標志性的大臉，下巴做了個「堆肉」的處理，讓角色更具喜感 堆肉的下巴在面無表情時看起來就像是不苟言笑的美系肌肉男一樣，面頰兩側的白色也有還原，但是沒有動畫中那麼突出 後腦勺就慘一些了，這些空洞在變形時也要充當凹槽 替換臉是微笑表情，一下子可愛不少，但是臉部不好摳出來，需要稍微變形一下騰空間 胸部也把特徵做了出來，「褲衩子」下方要比劇中平緩一些 胸前蓋板可以打開，還原劇中被霸天虎俘獲時，取走性格模塊的畫面 該畫面出自G1動畫第18集 「那種事情不要啊」 被取走了性格模塊的變速箱一改往日的性格，唯唯諾諾，貢獻了很多名場面 當然還是有那麼一點負面情緒保留著 身體上方 身體側面 背部正好是完整的駕駛室 手臂 武器和修理工具 正好對應劇中變速箱修理太陽針的場景 屁股 腿部 小腿後方是敞開的，零件層疊收納會明顯一些 腳部 四肢側面 可動展示 頭部自然是只能平轉了 手臂平抬 屈肘及腿部可動，前裙甲和大腿是一體的，腳部結構特殊沒法前後踢，只能把後腳掌翻起來 側踢及接地 腰部平轉 只能彎腰 充電器 充電器的外觀則是低調了很多，看起來也更像是一個戰士，在劇中的存在感不是很強 讓人印象最深刻的也許就是86大電影戰死的畫面了吧 充電器的頭部非常有線條感，而且稜角分明，還有一個比較像汽車大師的「頭盔」 胸部 身體頂部 身體側面 背部 大臂處的零件比較大，顯得小臂有點小 武器 屁股 這里的側裙甲也是和大腿一體的 充電器的腿部造型比較特殊，像是穿了一個大靴子一樣 「靴子」前端延伸的比較長，我這台直立容易後傾 腳部和變速箱結構類似，都是半截腳掌+後邊一根零件 四肢側面 可動展示 抬頭 轉頭，不能側頭 手臂平抬 屈膝及腿部可動 腳部同前面變速箱一樣，前後方向只能翻折後腳掌 手型由於變形設計可以彎折一段 側踢（上），接地（下） 腰部平轉 只能彎腰 變形過程 兩台小車的變形都非常有意思，小車非常迷你。拿在手上很好玩 變速箱 先彎腰 把兩側蓋板一扣，變形完成！ 其實還不算變完，武器折疊後可以收納在車尾 但是收納武器會影響車身零件密合，我記得說明書上也沒有介紹這一步，後面就不展示收納武器的狀態了 充電器的變形過程要更簡單一些 扣合腿部及蓋板 就是左腿的鉚釘沒釘到底，會影響後面的密合 小車非常迷你 先看變速箱的細節，原型應該是一輛卡車 底盤會露臉，變形的時候臉型容易崩開，要注意下 車頭 車窗是金屬漆面 車輪 車尾 翻過來的雙腿正好像是車鬥上裝的貨物 充電器的原型是好像是龐蒂亞克Trans AM跑車 車頭 車輪 車尾就是前面提到的鉚釘沒打進去，導致車尾無法密合 後車窗 POSE展示 走個虎虎生風 我好像得了塞博坦痔瘡，你幫我看一下 我也幫你看一看 總結 這兩款小人真的是非常好玩，人形外觀很還原，可動范圍也不錯。變形過程比較流暢，特別是變出來車頭的那一瞬間很解壓，非常迷你的小車很適合把玩，可惜又讓做工給拖累了，充電器的鉚釘如果沒問題，變出來是一個非常好看的小車，希望以後產品的做工可以有改進吧。整體來說表現不錯，角色也比較有趣，喜歡的朋友可以試試 來源：78動漫

1月10日消息，華碩ROG在CES 2023大會上推出了ROG STRIX XG49WCR帶魚屏顯示器。 據介紹，該顯示器採用49英寸超寬曲面螢幕，5120x1440解析度，刷新率為165Hz，螢幕寬高比為32：9，相當於兩個27英寸1440p螢幕拼在一起。 同時，它覆蓋了125% sRGB色域，色准ΔE小於2，並且擁有VESA DisplayHDR 400認證。 值得一提的是，新款顯示器包含一個智能KVM開關，可以讓用戶十分輕松的將滑鼠與鍵盤連接到顯示器。 當用戶需要將滑鼠指針從一塊螢幕移動到另一塊螢幕時，無需手動切換，智能KVM可自動切換。 接口方面，這款顯示器搭載一個HDMI 2.0、一個DisplayPort 1.4、一個RJ-45網絡接口以及支持65W反向供電的USB-C接口。 這款顯示器將在今年第二季度上市，售價為1199歐元（約8710元人民幣）。 來源：快科技

使用鋰電池的數碼產品隨處可見，那麼到底該如何延長電池壽命，盡可能維持較高的健康度呢？ 對此，微軟對Surface用戶給出了語重心長的建議。 按照微軟的說法，如非必要，別把設備充滿電，而應盡量維持在20~80%為佳。 微軟指出，不要開機用一會兒就著急插上電源滿電，正確的做法是每周嘗試幾次讓筆記本電池電量保持在20~80%之間，這樣會最大限度延長電池壽命和性能。 此外，微軟強調，不要在機身或者外部環境很熱的時候給電池充電同樣非常重要。還有，當你的設備一段時間不打算用的時候，電量最好保持在50%以下，千萬不要是100%。 最後是安全建議，如果內置電池出現膨脹，甚至導致外殼變形，那麼千萬不要再大心臟地去使用，而應該立即尋求售後更換。 值得一提的是，在Win11上其實有辦法直接查看筆記本電池的健康度，具體可參考。 來源：快科技

今天，托尼要跟大家介紹一款非常非常非常重磅的產品！我們旗下 Tegic 自己推出的產品——Tegic Quickbee 快嗶桌面充電站！老差友們都知道，Tegic 是我們差評旗下自己成立的一家消費電子公司，大岩蛇數據線、內核K30充電頭、冰格充電寶都是Tegic的標志作品。。。 做了這麼多年測評，我們對於市面上大同小異的產品已經看的太多。憑借著自己對消費數碼的熱情，做了一些能在市面上與眾不同的東西，得到了極客們的喜歡，也誠惶誠恐。畢竟我們這個新手也踩了不少坑，是大家的不離不棄讓我們有不斷前行的勇氣。 這次，Tegic Quickbee 可以說是成立公司以來，最有誠意、最富有科技含量、完成度最好的一個產品。 它不僅一站式解決了不同電子產品的充電需求，3C1A 共 4 個接口，最大輸出功率 210W（ 超頻情況下可達到260w ），三種輸出模式完美適配各種供電需求，堪稱桌面充電頭的終極殺手。它在側面還包含了一個目前市面上充滿電速度最快 —— 12分鍾即可充滿的 24Wh 超級充電寶，充電壽命5000次+。 大言不慚的說，我們花費了兩年研發時間，終於功夫不負有心人，Quickbee 成為市面上第一個成功將超級電容器應用到 3C 數碼上的消費電子產品！大家腦中一定有很多疑問吧，不急，它的奧秘托尼接下來一一展開。。。 手機充電速度再快，電池也就那麼點大，人手至少一個充電寶依舊會是常態。而目前市售再快的充電寶，充滿時間也是以小時為單位的。托尼經常遇到臨周末出門時，才發現充電寶壓根沒有電的情況，要多崩潰有多崩潰。。。所以，有沒有一種可能，或許12分鍾，也能 “ 唰 ”...

國慶假期結束得猝不及防，不知道大家做好了連上七天班的心理准備沒有😢？ 漫長工作日不好度過，不如試著買點新玩意，用購物的滿足感來給自己振奮精神吧！ 剛好，我們的老朋友拼多多現在迎來了 7 周年慶，慣例地又帶來了大額狂補活動，剛發布一個月的 iPhone 14 系列最高直降 1100 元！哪怕假期旅遊花了不少預算，在這樣的補貼力度面前，買東西慰勞自己也是那麼順理成章。 具體來說，10 月 8 日晚 9 點起，百億補貼全場限時狂撒最低 370 元券包，優惠券能和眾多商品的限時加補疊加使用，疊券後價更低！不管想好下手沒有，先領券防身准沒錯。 為免大家領了券白白放到過期，我們還在下面選了些百億補貼好價好物給各位做個參考，有需要的趕緊買起來吧！ 券包在手買什麼？ 1.iPhone 14 系列 官網價￥5999 起 → 大促價￥5499 起 （長按識別二維碼購買） 在百億補貼「打頭陣」的，不是 iPhone 14 系列還能是誰？ 首先要說的當然是昨天剛剛正式發售的...

新耳機，天天出。 講道理，對於普通消費者而言，已經出到沒什麼驚喜了。無外乎就是音質加強、降噪提升、連接加固，頂多增加一些防水防塵的功能。 早幾年流行過一段時間骨傳導耳機，憑借著創新的使用方式，激起過一陣熱潮。 可最後還是成為了運動愛好者們的專屬，大眾在日常依舊在使用常規的耳機。 可就在前兩天 JBL 帶來的一個新耳機，或許將要改變這個平淡的局面。 而它的最大賣點，居然是一塊螢幕？？？ 第一款帶螢幕的耳機？！ 就在當地時間 8 月 30 日的時候，著名的音像器材生產商 JBL 突然在自家官網上公布了即將推出的一系列新品。 其中，最受人矚目的莫過於 JBL Tour PRO 2 —— 一款擁有螢幕的無線耳機。 正確點來說，應該是它的充電倉擁有螢幕。 用 JBL 官方的話來說：這是全球首款智能耳機充電倉。 Tour PRO 2 搭載了 1.45 英寸的 LED 觸控顯示屏，也就是說你可以繞開手機，直接通過耳機的充電倉來完成聽歌切歌、切換模式、調節音量、接聽電話、接受各個...

隨著充電技術的進步，如今的手機、筆記本等數碼設備的充電速度越來越快，同時充電器的體積也在越來越小。 其中，氮化鎵充電器的問世功不可沒，氮化鎵充電器充電速度比傳統矽充電器快高三倍，但尺寸和重量，甚至只有後者的一半。 氮化鎵充電器為什麼可以做的很小呢？原因就是氮化鎵具有更小的電晶體、更短的電流路徑、超低的電阻和電容等優勢，可以在更小的器件空間內處理更大的電場，同時提供更快的開關速度，比傳統矽器件要快100倍。 如此一來，不但讓手機充電頭更加輕便，讓很多輕薄本拋棄了原先笨重的“磚頭”充電器。 除了體積更小，發熱更低外，氮化鎵充電器還具備多個輸出口、功率自適應、器線分離設計等特色，使用場景相比產品自帶的充電器要廣泛的多，很多時候只需一個充電器就夠了。 對於氮化鎵充電頭的選購，大家主要看功率、接口類型及數量、支持的快充協議三點。此外插腳折疊、安全保護功能等也可以捎帶關注。 1、功率： 目前的氮化鎵充電器種類非常豐富，小到給手機充電（30W以內），大到給筆記本充電（甚至高達240W），可選擇非常多。 大家可根據自己的需求選擇，比如iPhone 13最大僅支持27W充電，買個30W支持PD充電的氮化鎵充電器也就夠用了；如果是給輕薄本充電，首選65W氮化鎵充電器。 當然也要考慮多設備同時充電，甚至未來設備升級的需求，乾脆一步到位，買個120W及以上的多口氮化鎵充電器，也是可以的。 2、接口種類及數量 如今的氮化鎵充電器都是線材分離設計，接口一般包括USB-A接口、Type-C接口兩種，這也是目前最主流的兩大輸出接口。 有些充電器只有Type-C接口，有些只有USB-A接口，有的多口充電器則兩者兼備，比如大家常說的“2C1A”指的就是具備2個Type-C接口和1個USB-A接口。 3、快充協議 快充協議，相當於充電器的門禁卡，如果不知道某種協議，即便支持更高的功率，也無法為設備正常充電。 常見的快充協議包括PD3.0、QC4+、QC3.0、 SCP、 FCP、 AFC、MTK等等，大家要看充電器是否支持自己設備的快充協議。 如果支持以上協議，那麼這款充電器就能手機、筆記本、平板、穿戴設備、Switch全能充。 4、插腳折疊 氮化鎵充電器的精髓就在於體積小巧，所以如果支持插腳折疊的話，就如虎添翼了。同時也要注意插腳設計位置，有些充電器插腳可能會從壁插上脫落。 5、安全保護功能 正規網店上能夠買到的充電器，安全性一般都有保證，常見的保護功能包括短路保護、溫度保護、輸出過流保護、輸出過壓保護、輸入過壓保護、通路阻抗異常保護、充電充放保護、硬體檢測保護等等。 我們搜集了9款目前市面上高性價比，同時好評度較高的氮化鎵充電器，大家可以參考下： 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 ps.點擊小標題可以進入本文的產品介紹頁面，我們會詳盡的告訴你每款氮化鎵充電器的優點和缺點，以及為什麼將它推薦給大家的原因。 來源：快科技

智能手錶存在著一個「不可能三角」：智能、續航和輕薄，大多產品只能取一，最多隻能三選二，市面上幾乎沒有可以全選的產品。 最典型的例子，就是以運動健康為核心的輕智能運動手錶，長於續航，但智能化不足，往往也不夠輕薄。 在這個「不可能三角」里面，OPPO Watch 3 Pro 是盡量把產品力往 3 個頂點靠的「三角形戰士」。而其中延長續航的故事，則最像夸父逐日，續航不會有盡頭，但續航進步也沒有盡頭…… OPPO Watch 團隊為什麼要死磕續航？ 在聊智能手錶續航這件事之前，其實有個根本問題需要明白： 為什麼手機大家習慣了一天一充，甚至有的智能手錶也能接受一天一充，但是你們為什麼要死磕手錶續航？ 也許是內部討論過了很多次，除了手錶用戶可能延續手環使用習慣，健康監測設備需要長時間伴隨用戶之外，OPPO 產品經理呂柏林對用戶行為還有更獨特的觀察，他對愛范兒說： 為什麼智能手錶用戶會對電量更加敏感？ 其實有兩個點。第一，比如我的手機沒電了，插著充電線是可以用的。但手錶如果沒電，我是沒法插線使用的，所以這個佩戴屬性就意味著它的充電成本會比其他產品高很多。 第二個點是我的平板，手機，電腦只要一插就能充，但是我的手錶有一個摘下來的過程，相比其他設備來說，帶給用戶的操作成本也是更高的。 如果用戶需要取下手錶的頻率很高，慢慢就不想戴了。 我們做續航，本質上，還是做用戶粘性，希望用戶多戴著表。 這實際上就是 OPPO 一開始做智能手錶的產品主線之一：作為一款智能健康運動監測設備，盡可能地延長續航時間，加快充電速度，讓用戶多戴少摘。 其實做續航說簡單也簡單，完全可以通過無腦堆大電池，減少智能功能來做到。 不過如前面所言，用戶需求是個「不可能三角」，OPPO IoT 的產品宣言又是「智美生活」，這就給產品技術團隊提了大難題：OPPO 的手錶，在保證續航的前提下，智能功能要多，同時還要輕薄好看。 一旦涉足到這個「不可能三角」，研發設計難度就會劇增。畢竟，世上無難事，只要肯放棄。 ▲OPPO Watch 3 Pro 內部設計示意圖 但這個市場的殘酷就在於，你放棄產品功能，那用戶就會放棄你。 於是，在三代 OPPO Watch 上，我們可以看到 OPPO 對於智能手錶續航的思考；初代...

家里原來有一個Anker的6口USB-A口充電器，放在家中餐邊櫃那里供家里有需要的USB充電設備來充電（比如手機，IPAD, 便攜打氣筒，手持電風扇等等等等）。但是做為一款6年前購入的產品，不論是充電速度，支持的充電協議，甚至是充電口目前也被Type-C所代替，所以是時候來升級一下這個充電器了。選購理由： 1. 口數要多，因為經常會有好幾個設備在那里充電，4口是基本，最好是6口。2. 要有Type-C口，同時也要有USB-A口，因為目前還是有不少USB-A的設備需要充電。3. 氮化鎵 - 既然是更新，就要用到新的技術，氮化鎵可以以更小的體積實現更大的功率輸出.4. 單口大功率，疫情期間經常會有在家辦公，在餐桌邊辦公也是常事，單口大功率PD輸出可以滿足帶筆記本電腦的需求5. 功率顯示，想知道自己的設備是否在最佳的快充協議下充電，有個實時顯示功率當然是最好的。在某寶一頓搜索後，這款去年在kickstarter開啟你眾籌的，號稱目前最強的桌面氮化鎵充電器進入了我的視野，經過一番對比後最終有了這篇分享。開箱 盒子外面有一層塑封，正面彩印著產品的主要特色，240W, 4個氮化鎵功率晶片，6口，支持的大部分的主流充電協議，實時功率顯示，6口分別的輸出功率等 盒子背面印著主要的應用場景，產品的規格，產品的賣點/特點 盒子右側面印著產品帶的多國接口，還有桌面使用的延長線。 另一側印著支持的各種手機的快充協議 打開盒子，東西不多，充電器本體和插頭附件以及延長線都擺在第一層。 所有東西拿出來也就這點。 充電器本體正面，最左邊有一個長方體削掉了一個角的地方是電源指示燈，然後從左到右依次是3個100W PD口和3個USB-A口，功率是35W和18W。 充電器的背面，是一個可以翻轉的插頭，可以直接插在插座上。 充電器的投影面積比iphone xs max 短，稍寬一點，厚度還是有一些的。 各個角度再來看一下 充電器本體重量423克，一斤不到點，不輕，但想對6口來說還可以。 說明書上解釋了一下240W在各口的分配，簡單來說，如果只用兩個PD口的話每個PD口都可以100W, 用到3個之後後面兩個PD口就到不了100W,會被分成65W一個。 多國充電頭以及可以放在桌面使用的延長線，延長線也是可以接轉接頭的，而且本體是寬幅電壓的，可以基本全世界旅遊都可以用。 開機的一瞬間，所有口的功率顯示都會從0-100W跑一遍 拿楊總的鋼13 mini試一下單個PD口，這個mini充電寶被限制了最大90w充電，所以用EGO這個可以充到最大的功率。 插個surface pro 7+試試 插滿看看，每個口都可以實時顯示當前的功率。 充電協議測試 PD口支持大多數的充電協議 A口除了PD口的協議不支持外，也支持大多數的A口快充協議。 充電及溫度測試 從單位把鋼11也拿回來了，兩個PD口都接上充電，可以看到兩個充電寶都到了超過90W的充電功率。 這時如果再接一台筆電的話，可以看到和說明書上一樣的情況，第二個PD口會降功率到65W. 保持200W功率輸出大概20-30分鍾後，可以看到充電器最熱的位置位於充電口的後面，到了45度左右，這個溫度對於功率如此大的一台充電器來說，可以說表現優異，完全可以滿足日常使用的要求而不用擔心過熱的問題。 最後總結： 1. 支持直接牆插，帶各國接口，很適合旅行使用，當然也有長線可以桌面用，很方便。2. 240w大功率，只插兩個pd口的話，支持雙100w，插3個口的時候第二個pd口會降到60w左右，但基本是可以足額跑滿240w。3. 6口還是很充裕的，pd口支持的協議比較全，第一個usb口也支持大部份usb a口的快充協議，最後兩個usb口可以用來沖一些慢速設備。4. 我用楊老闆的兩個充電寶和一台surface把功率用到200W左右充了10分鍾最熱的地方50度不到，散熱表現還是很不錯的，正常使用一般不會發生過熱的情況。5. 實時顯示每個口的功率算是個很有特色的功能，可以很方便的知道目前充電設備的充電功率，判斷是否為快充。6....

前言 USB 協會（USB-IF）所制定的具備廣泛通用性的快速充電標準，全稱 USB Power Delivery，是目前使用率與通用性最為廣泛的快速充電標準之一。 目前最常用的是 PD3.0，最大傳輸功率 20V5A 100W，如今運用在眾多智能設備之中，但面對如今功率攀升越來越快的數碼產品，PD3.0 已略顯不足。 所以 USB-IF 推出了 PD3.1 新標準，物理接口仍然為USB-C通用性不變，在原有PD3.0的基礎上新增的 28V、36V、48V 三個電壓屬於拓展功率范圍，三個電壓對應的最大輸出電流均為 5A，輸出功率最大可以達到 240W。 用戶可能就會疑惑，明明新規范發布之後可以為高性能筆記本提供滿血快充，甚至能為未來大功率非數碼設備服務，但為何遲遲不能在大功率需求的遊戲本或性能本上見到它們的身影。 USB-C（PD）充電 很多廠商會把各種協議附加於USB-C上，與自家產品互相綁定，使其成為各種快充、傳輸協議的載體；實際上，USB-C接口只是一個統一的形狀，但標準卻十分混亂。 MacBook Pro 16 2021 標配首款PD3.1氮化鎵充電器，以此為例，使蘋果原裝140W氮化鎵充電器通過雷電4接口為 MacBook Pro 16充電，功率為20.23V...

來源：遊民星空

說到氮化鎵充電器，大家的第一反應是不是功率高、體積小？台北電腦展上的一款新奇產品徹底顛覆了這一印象。 這家來自台北的吉新能源(Wii Power)硬是把氮化鎵充電器做到了340W的超高功率，最高電壓20V、電流17A。 根據需要，它可以搭配不同的筆記本電源接口，華碩、聯想、宏碁、惠普等等都可以兼容。 另外還有一個USB-C接口，支持USB PD充電標準，最高功率45W。 不過代價也不小，三圍尺寸達到了150×86×34毫米，比很多傳統筆記本的「板磚」適配器都要龐大。 目前的展品還比較粗糙，顯然是個樣品。 另一款大型氮化鎵充電器也很有趣，兩個USB-C接口最高功率分別為140W、100W，但也可以合並輸出240W。 此外還有一個USB-C、一個USB-A，功率最高均為30W。 本體上甚至嵌入了一個螢幕，可實時顯示輸出電壓、電流、功率。 查了下吉新能源，主要業務就是各種USB充電器，基本都是走OEM渠道，為其他品牌商供應。 來源：快科技

筆記本充電接口的轉變 這兩年的筆記本市場，藍廠被紅廠打得節節敗退，顯卡照常升級，好像也還算風平浪靜，除了偶爾因為狂潮湧來，遊戲本斷貨讓玩家叫苦不迭。 CPU、GPU、RAM、SSD都在照例升級，而筆記本的周邊配置發生的改變也在暗流涌動。比如生物識別、多揚聲器、觸控螢幕、高刷，而接口帶來的變化更加深遠，此前僅有 Intel 的CPU支持雷電協議，今年AMD也迎頭趕上，CPU支持了 USB4 接口。 這些高規格的傳輸協議，都需要配合 USB-C 接口才能發揮實力，所以近兩年的筆記本都開始配置全功能 USB-C 接口，這就包含了充電功能，少開個孔總是好的。 隨機附贈的 USB-C 插頭充電器是一機一用的嗎？混用會燒壞筆記本電腦嗎？下面先從這些筆記本講起。 什麼是PD充電協議？ 隨便打開個支持 USB-C 接口充電的筆記本詳情頁，都會看到類似的介紹，支持100W PD充電。熟悉我們的大家肯定不陌生PD協議，這里給不太了解的大家稍微介紹下。 PD是目前最通用的快充協議標準，支持電壓 5V-20V、電流 1.5A-5A 等，最高 20V5A 100W 的快充功率。USB PD全稱USB Power Delivery，是由權威組織 USB-IF...

3月9日早間消息，早上蘋果春季新品發布會上推出了新款Magic Mouse滑鼠，其充電口仍在滑鼠底部，Magic Mouse推出六年半一直沿用這種接口設計。 不少網友吐槽這種設計，「我就是最美的煙火，執迷不悔。」，「懶得改模具」，「有變化，價格漲了」，有網友還建議蘋果設計一個無線充電滑鼠墊。 我們無數次稱贊蘋果的設計，無論是整體顯著的設計風格，還是小到幾乎無人注意的細節，都被用戶拿放大鏡來欣賞，但是Magic Mouse充電接口設計讓用戶很難接受。 大部分充電滑鼠都支持邊使用邊充電，但是新版Magic Mouse不支持，在電量用盡時只能翻轉過來充電，在充電期間不得不找其他滑鼠代替。 針對某些奇葩設計，蘋果已經表現出「妥協」意願。例如，Apple Pencil 2代終於不用插在平板上充電；新款Apple TV的Siri遙控器拋棄了老式觸控板，改用滾輪和點擊板。 另外在新款Mac Studio上，蘋果甚至在前部設計了幾個USB-C接口和一個SDXC卡槽，而不是將接口全部放到後部。然而，Magic Mouse的充電口設計依然沒有改變。 此次Magic Mouse售價為699 元，多點觸控表面讓你可使用簡單的手勢進行各種操控，充電一次至少可續航一個月，相信未來，對於Magic Mouse一直被吐槽的充電接口設計，蘋果早晚也會「妥協」。 來源：快科技

今天下午（1月28日），搞笑自媒體達人手工耿更新視頻，分享了新發明，自製了27000000毫安時的超大巨型充電寶。從視頻來看，他購買的似乎是類似電池的平板式大型電池組。為了改造成類似充電寶的樣式，特別製作了外殼框架以及最重要的輸入輸出接口。 手工耿介紹，這個充電寶配備了60個充電口，而且多數是標準三插，可以直接使用手機、筆記本自帶的220V充電器。 因為夸張的容量，這個移動電源甚至還能充電瓶車、電視、洗衣機等。 不過，手工耿並沒介紹怎麼充滿這個移動電源，另外，由於搞笑的成分在，這個充電寶致命的問題在於便攜性幾乎沒有。 來源：cnBeta

Android 12 是 Android 歷史上最大的設計變化。 在 Android 12 測試期間，Google 用這樣一句話吊足了大眾胃口，人們都期待著新系統的實裝體驗。 然而從去年 10 月份正式版系統上線到今天，Android 12 的實際表現讓這句話顯得有些諷刺，系統接二連三地曝出各種各樣的問題。 Google 不是在修 bug 的路上就是推出新版本優化 bug，甚至一度停止推送更新，連 Pixel 6 系列也受到了影響，口碑下滑。 Android 12 bug 太多，Google 暫停更新了 從...

終極版系列 35周年電影 機械戰警 機械戰警(戰損版)&充電椅 7寸(177mm)高 可動人偶 RoboCop 7″ Scale Action Figure – Ultimate Battle-Damaged RoboCop with Chair Overview Part man. Part machine. All cop. For the 35th anniversary...

電動汽車需要多快的充電速率，才能完全消除你的續航焦慮？ 近日香港公司 Desten 演示一種非凡的電動車電池和充電器組合，比本周早些時候 ABB 公司披露的行業領先的快充速度快 2.5 倍。Desten 近日宣布在將印尼推出全球首個超快充電解決方案，可以在 4 分 40 秒內從 0% 充電到 80%。 這個突破性的技術展示將於本周在雅加達向全球介紹。之後 ，DESTEN 計劃在一場從亞洲開始、然後到中東、歐洲和北美的全球路演中展示這些創新。 2019 年的日內瓦車展上，Desten 宣布為皮耶希汽車（Piëch）的新款電動概念車 Mark Zero 提供電池。這是一款電動旅行車，長 4.32...

總部位於荷蘭的初創公司 Tiler 正在為電動自行車打造無線充電系統。Tiler 主要是為共享電動自行車而設計的，只要將自行車停靠在固定位置，並將自行車支架放在黃色方框之上就能實現無線充電。 當用戶停放他們的電動自行車時，他們將腳踏架的兩只腳放在瓷磚上的兩個圓圈上。這些圓圈下面的感應式充電線圈會自動將電流通過腳踏板傳遞到電池中。 據報導，目前的 2 安培系統能夠在與傳統插電式充電器相同的時間內為電動自行車完全充電，盡管計劃中的 4 安培設置應該能夠更快地完成這一過程。而自行車仍然可以使用普通充電器充電。 Tiler 系統目前作為試點項目的一部分提供，租賃費從每月 25 歐元（約 29 美元）開始，合同期為 36 個月。可以單獨訂購額外的腳踏板，允許多輛自行車從一個充電地樁中充電（一次一個）。 來源：cnBeta

10月4日消息，深圳一位網友稱10月1號從深圳出發回湖南，到衡陽市耒陽服務區時，為給車輛充電排隊4個小時。這位網友表示，為了怕堵車提前查了路況才出的門，誰知道高速上為了充電排隊4小時，充電又一小時，前後總共花了16個小時才到家（視頻）。 有網友打趣：我都到家了 朋友還在充電。 我們知道，充電樁是新能源汽車的「輸血站」，在「造車運動」如火如荼，各類不同背景玩家蜂擁而至的背景下，充電樁的建設也顯得尤為重要。 但就目前的現狀而言，充電樁的建設與新能源汽車的增長之間，卻呈現出「不成比例」的關系，充電樁在主流輿論場上引起的聲量，也遠不如新能源汽車和車企。 業內人士表示，相比新能源汽車推廣應用的規模，充電設施建設發展仍有點滿足不了消費者的需求，還是感覺到有點滯後。 來源：cnBeta

對於無線電動工具來說，通常都附帶了一個體型碩大的專用座充，或者說是採用專用的充電器來為內部的電池充電。使用起來很不方便不說，在沒有220V的情況下更是不要想充電了，沒有電什麼都不能幹。 來自調研機構數據統計顯示，電動工具每年出貨量過億台，成為十大快充主流應用場景之一。不得不說，電動工具市場快充的滲透率還相當低，僅部分新上市的產品搭載有USB-C接口。充電頭網通過市場調研發現，電動工具市場對快充技術的需求強烈。電動工具內置的動力電芯，具有高性能高放電能力，天生就適合快充。 深耕移動電源，快充協議的英集芯科技，推出了一款升降壓架構，支持2到6串鋰電池、磷酸鐵鋰電池充電的電源管理晶片IP2368。使用這款晶片，可以為電動工具的多串電池組提供時下熱門的PD快充功能，直接使用非常普及的USB PD充電器為電池充電，無需專用充電器。 英集芯IP2368內置同步升降壓開關管驅動，支持PD及多種快充協議，可自動申請快充以最大功率充電，輸入端支持5-20V電壓，通過升降壓電壓轉換，自動切換升壓或降壓，調節輸出電壓為多串電池組充電，還支持最大100W的反向放電輸出，填補了多串大功率鋰電池充電的市場空白。 英集芯IP2368內部集成四管H橋同步升降壓驅動器，電路為單電感結構，外置四顆NMOS管用於雙向升降壓操作。晶片支持100W充電輸入和放電輸出，面對小功率適配器具有自適應充電電流調節功能，可以使用移動電源到大功率PD充電器為電池組充電，兼容性好。 IP2368支持使用2-6節串聯的電池組，電池充滿電壓支持電阻設置，適配磷酸鐵鋰和三元鋰電池，電池充滿電壓可通過電阻配置，充分滿足不同設備的電池種類。IP2368默認支持四燈電量指示，電池組初始容量可通過電阻配置，可實現精準的電量顯示。 晶片內置電池溫度檢測，內置的14bit ADC可以精確的測量充電輸入電壓與電流，電池端電壓與電流，搭配內置的電量計算法，可通過I2C總線接口輸出電池電量，電壓與電流等信息，滿足廠商產品定製化需求，提升產品價值。 IP2368將單片機、PD快充協議晶片、同步升降壓控制器集成到一顆晶片內部，電路得到大大簡化。電路主要參數均可通過電阻配置，簡化調試。通過應用原理圖可以看出，得益於晶片的高集成度，外圍電路僅必須的功率元件和功能配置電阻，非常精簡。 得益於高集成度和精簡的外圍，IP2368為核心的升降壓電池充電板可以做成很小的體積，放入可更換的電池組中，方便的為電池組增添大功率，通用性好的USB PD快充功能。也可以集成進電動工具中，滿足不可更換電池的產品設計。英集芯IP2368適用於儲能電源USB PD充放電，電動工具電池充電或放電，大容量移動電源使用。 將IP2368集成到電池組內部，使用非常普及的USB PD來對電池組充電，對於用戶來說，無需攜帶專用的充電器即可為電動工具充電；對於廠家來說，無需附贈充電器了，也減少了充電器的設計生產成本；對於環境來說，還避免了產品到壽命周期後，專用充電器再無用場增添垃圾。 充電頭網總結 英集芯科技推出的IP2368，是一顆創新的產品。將目前普及度非常高的USB PD與電動工具結合起來，讓傳統使用不是很方便的充電，使用廣泛普及的USB PD充電器，也能享受到科技進步帶來的方便和好處。 而支持USB-C口PD快充後，便可以沿用我們手上的手機充電器、充電線來給這些電動工具進行充電，通用性好，效率高，也很環保。 英集芯IP23XX系列新品除了IP2368外，還有IP2312、IP2315、IP2325、IP2326、IP2365五個型號，滿足鋰電池快充多場景應用。 來源：cnBeta

商品琳琅滿目的宜家（IKEA），很早就在銷售支持無線充電功能的家具。但是對於現有的桌子用戶來說，想要加裝 Qi 無線充電板的美觀度和便利性還是不太足夠。有鑒於此，該公司推出了一款售價僅 39.99 美元的桌底通用型無線充電板，它就是即將於下月到來的 Sjömärke 。 Sjömärke 可搭配現有家具使用（來自：IKEA 官網） 與市面上大多數桌面式無線充電板相比，Sjömärke 的外觀可謂是平平無奇。即便如此，這款 7 英寸 × 3 英寸的桌底式無線充電板還是能夠輕松穿透塑料或木質桌板來使用。 如果不喜歡用螺絲（並不附帶），也可使用隨附的雙面膠帶來將它固定。安裝完成後，你只需將手機貼放到適當的位置，即可順利地獲得無線充電功能。 盡管標稱的最小使用距離為 8 毫米左右，但官方還是建議用在厚度介於 3/8 ~ 7/8 英寸（0.95 ~ 1.14 厘米）之間的桌板上。 此外由宜家的產品手冊可知，這款無線充電板能夠保持桌面與房間的整潔，非常適合安裝在桌底、桌面、或床頭櫃上。 除了雙面膠，宜家還為...

當所有新手機都已支持快充之後，共享充電寶依舊是慢充，加上收費越來越貴，網友的吐槽也越來越多。品勝電子宣布，將於明天（9月10日）19點舉辦新品發布會，正式推出自家的共享充電寶品牌「閃蔥」。品勝電子董事長趙國成表示，該品牌早在2004年便發明了充電寶，今年將發力共享充電寶賽道。 ...

Cherry Americas 今日推出了全新的 Stream Desktop Recharge 無線鍵鼠套裝，可知其採用了鎳氫充電電池，續航可達數月，非常適合家用 / 辦公環境。作為全球外設市場的領導者之一，新品不僅具有 Cherry 一以貫之的卓越品質和耐用性，還採用了符合人體工程學的舒適設計，可讓用戶在日常工作中獲得輕松的打字與滑鼠移動體驗。 （來自：Cherry 官網） 在電池耗盡後，用戶還可輕鬆通過 USB-C 埠來補充鎳氫電池的電量，同時能夠不受干擾地繼續工作。 若長時間閒置，Cherry 也允許用戶完全關閉 Stream Desktop Recharge 無線鍵鼠套裝，以延長電池壽命。 設計方面，Stream Desktop Recharge 鍵盤採用了集成式金屬板 +...

穿著一件日常衣服出門，它可以給我們的手機無線充電，也可以為未來智能醫療智能織物供能……在科技前沿領域大熱的可穿戴設備有了進一步落地的可能——來自中國的研究團隊為可穿戴設備的「心臟」，即能源供給提供了新的有效路徑。 澎湃新聞首席記者 賀梨萍 9月1日23時，頂級學術期刊《自然》（Nature）在線發表了復旦大學高分子科學系彭慧勝教授團隊的一項最新研究，題為《高性能纖維鋰離子電池的規模化構建》（「Scalable production of high-performing woven lithium-ion fibre batteries」），該研究發現了纖維鋰離子電池(FLIBs)內阻與長度之間的關聯規律，有效解決了活性材料和纖維電極界面穩定性難題，連續構建出兼具高安全性和高性能的新型纖維聚合物鋰離子電池。 他們的研究成果顯示，長度為1米時，纖維鋰離子電池容量為25mAh，可以為心率監測儀和血氧儀等商用可穿戴設備提供超過2天的使用電能。基於整體質量的能量密度超過85 Wh/kg。同時，纖維鋰離子電池具有良好的循環穩定性，循環500圈後，電池的容量保持率仍然達到90.5%，庫倫效率為99.8%。即使在曲率半徑為1厘米的情況下，將纖維鋰離子電池彎折10萬次後，其容量保持率仍大於80%。 研究團隊通過紡織的方法可進一步獲得高性能和高安全性的大面積電池織物。如果將電池織物和無線充電發射裝置集成，可安全、穩定地為智能手機進行無線充電；通過將纖維鋰離子電池和纖維傳感器與顯示織物集成，還可實現對人體汗液中鈉離子和鈣離子濃度的實時監控和信號傳輸與顯示。 審稿人則評價這個工作是「儲能領域和可穿戴技術領域的里程碑研究」（「landmark research not only in energy storage but also in wearable technology」）和「柔性電子領域的一個里程碑」（「a milestone towards...

盡管許多消費級電子設備已經引入了宣稱比傳統有線充電更方便的無線充電功能，但實際使用中仍不得不將之固定放置在無線充電板上。好消息是，日本東京大學的一支研究團隊，剛剛在《自然電子學》期刊上描繪了一套新穎的「全屋無線充電」解決方案。研究人員指出，其希望有朝一日能夠為手機、智能手錶、耳機等小型電子設備輕松補充能源。 研究配圖 - 5：現實生活場景下演示的室內無線電力傳輸 現實生活中，許多用戶更傾向於使用一條較長的線纜，以滿足邊充電邊使用的需求。要想讓無線充電技術變得更加自由，其顯然需要進一步拓展其使用范圍。 本文要為大家介紹的，就是由東京大學研究團隊帶來的「多模准靜態腔諧振」（multimode quasistatic cavity resonance）技術，特點是能夠將無線輸電端嵌於牆壁表面，並向多個方向供電。 研究配圖 - 1：M-QSCR 概述 如圖所示，這套方案可在室內產生一組三維磁場，能夠將能量輸送到手機、燈泡等接收端設備的無線充電線圈上。 研究團隊已在一間 3×3×2 米（9.8×9.8×6.6 英尺）的房間內進行了演示，表明室內 98% 的區域都可獲得 50% 以上的電力傳輸效率。 研究配圖 - 2：室內大規模無線充電系統的構建 即使在房間內剩餘的 2% 位置，無線充電系統的信號依然不錯，且效率從未低於 37% 。 若接收器線圈與磁場呈...

2021年8月17日iQOO舉行了新品發布會，為大家帶來不光速度更快還全面提升的iQOO 8系列，算是為手機行業下半年新機發布打了頭陣。全新的iQOO 8 Pro支持120W有線+50W無線閃充，在國家新規允許范圍內，是目前最完美的快充模式。 ...

你可能也總是被父母叮囑——不要整晚為手機充電，對電池不好，手機甚至會爆炸。 那麼，這是真的嗎？ 答案是可以，但不建議。 整晚充電對手機電池壽命造成的影響幾乎忽略不計，基本不會出現安全事故，前提是你使用的手機、充電線、充電頭均為功能完好符合標準的正品。 先來說說，父母的認知來自什麼？ 整晚充電造成電池損耗的原因一般來自兩個說法，一是出現「電池記憶效應」導致總容量降低，二是增加電池循環，從而降低壽命。 「電池記憶效應」指多次充電導致電池容量減少，但這常出現於傳統的鎳鎘電池當中，如今手機等電子產品中使用的基本上都是鋰電池，記憶效應很少見。 此外，早年間部分產品說明書中提到的首次使用建議充滿再耗盡電量，或是充電 12 小時再耗盡電量以激活電池的說法，也大多來自於傳統鎳鎘充電電池。 而現在我們多用的鋰電池，一般出廠前都有相應的充電測試環節，廠家在這個過程中已經激活了電池，並不需要我們通過完全充放電這種方式激活電池。 ▲鎳鎘電池 第二種說法顯然是不了解電池壽命定義，一個電量循環指的是累計耗盡電量 100% 和累計充滿電量 100% 所組成的一個循環，而不是指電池充滿 100% 的一次循環。 充滿電之後，智慧型手機內的電源管理 IC 晶片會自動切斷電流，這時手機其實是在自放電狀態，而待機狀態下手機一晚上的耗電非常少，這點耗電也撐不起一個電量循環。 傳統電池的使用經驗乃至老舊手機中的說明書，都影響著父母的認知，以至於留下來這樣一個刻板印象，整晚充電所造成的電池損耗極少，幾乎可以忽略不計。 ▲ 電池膨脹. 圖片來自： MacRumors 說完電池損耗，我們再來聊聊整晚充電是否會有安全問題。 正方辯手父母支持「有安全問題」，他們常常會提出新聞事件作為案例： 這手機整晚充電導致火災的新聞還少嗎？ 實際上這個說法沒錯，只是要加一個限定條件——假冒山寨產品。 剛剛也提到了手機、充電器都有相應的控制 IC，為的就是不讓電池過充引發安全事故，但山寨充電器就不一定有相應的控制 IC 元器件了，或是充電器設計就有問題。 ▲ 充電器種類繁多，快充協議也不相同 今年 5 月，泉州市市場監管局公示了手機電源適配器（充電器）類商品質量監督抽檢信息，其中檢測出了一批不合格產品，最終發現是山寨華為、OPPO 手機充電器。 檢測充電器是否為正品本身就是一件特別復雜的事，這里建議大家直接在品牌店鋪購買充電產品，如果沒有把握確認手機、充電器、乃至充電線是否都保持良好狀態，盡量還是不要整晚充電。 那麼，邊充邊用可以嗎？ 當你獨居在外，父母會叮囑不要整晚充電，而當你回到家中，叮囑內容將再次升級： 別一天天地躺在床上玩手機，邊充電邊玩對手機不好，這要起火了咋辦。 根據上文所述，手機、充電器大多都有控制 IC 元器件，會控制電壓和電流的大小，產品均正常的情況下基本不會出現燒毀。 至於電池損耗，手機接入電源線後，其實是通過充電器為手機供電，如手機使用功率小於充電功率，電量才會逐漸增加，這方面倒不必過分擔心。 真正影響電池壽命的其實是高溫發熱。 這里還是簡單復習一下手機充電的原理，常見的鋰電池被分為正負極，所謂放電和充電的過程，其實都是鋰離子在電池的正極與負極之間移動。 充電時，鋰離子從正極移動到負極，儲存能量，而放電時鋰離子又從負極移動到正極，形成電流供電，在整個充電過程中也會發生氧化和還原反應。 ▲ 藍色小圓球代表鋰離子 而化學反應對於溫度極為敏感，手機在充電時不可避免地會產生熱量，尤其是快充，電壓和電流都比較大，發熱量會大大增加。 要是在充電時使用手機看視頻、玩遊戲，導致手機高頻運行，晶片也會散發出大量的熱量，這時溫度疊加，高溫就會導致各種副化學反應出現，破壞電池中的化學物質。 充放電所需的化學物質不足，自然會降低總電量，導致手機續航降低。 為了避免安全問題，手機廠商和晶片產商大多都會對充電進行限制，要不就是高溫時降低手機運行頻率，以降低發熱量，直到手機溫度逐漸降下來。 要不就是降低充電頻率甚至關閉充電，蘋果在 MagSafe...

從室內環境中自我收集能量被證明可以向電池充電。隨著我們越來越多的設備需要對它們的電池進行充電，研究人員正在尋找環境照明作為為室內設備產生少量電力的潛在來源。 在將於2021年8月4-6日舉行的AIP出版地平線-能源存儲和轉換虛擬會議期間，來自美國國家標準和技術研究所的Andrew Shore和Behrang Hamadani將介紹他們關於室內太陽能電池在LED下發電的能力的發現。他們的報告 "用於電池供電的傳感器的室內光伏"，將在為期三天的會議上發表。 研究人員使用一個照明源，即一個色坐標溫度為3000K、照度為1000Lux（類似於室內燈光的正常亮度）的白色LED，來測試三種不同的模塊--一個磷化鎵銦（GaInP）半導體、一個砷化鎵（GaAs）半導體和一個矽（Si）半導體。光源的強度在較短波長的光線上達到了峰值。 Shore說："在這些光線設置下，GaInP迷你模塊的功率轉換效率最高，其次是GaAs迷你模塊，而Si迷你模塊的性能最低。GaInP和GaAs模塊與這種可見光譜的LED光源有更好的光譜匹配。" 由於室內通常有大量來自不同來源的環境光，辦公室環境中的一盞天花板燈就足以為任何一個被測試的迷你模塊充電，使它們都可以作為室內電池和傳感器的電源。Shore說，GaInP需要的光量最少，而且仍然保持高效率，但並非所有的室內光源都是LED。 "不同的光源有不同的光譜，例如，白熾燈光源在近紅外區域有很大一部分的輻照度。螢光燈在可見光譜的不同地方有幾個強度的峰值。LED燈一般在450納米左右有一個短而突出的峰值，在600納米左右有另一個更漸進的峰值。這些光源中的每一個都會影響光伏技術的電力轉換效率。" Shore說，下一步的研究工作將是在真實世界的條件下測試迷你模塊，比如一個人定期打開和關閉一盞燈。他們希望在該測試中操作一個以上的傳感器由模塊供電。 來源：cnBeta

「一分錢充電」、「一元充滿一輛車」 ，聚合平台充電竟然比自家有樁企業便宜五成，充滿一輛榮威Ei5可省36元。在上海這樣老小區鮮有固定停車位裝充電樁的城市，共享充電樁的利用率仍不足15%。充電樁供給結構性過剩，停車費貴、充電槍頭和車型不匹配、油車占位、無人管理等是《IT時報》記者在采訪過程中遇到的普遍問題。 「一分錢充電」，這是熟悉的配方。 不久前，國網（山東）電動汽車服務有限公司（以下簡稱國網電動）在青島發布一紙聲明，「強烈抵制個別充電運營商引入野蠻資本大搞1分錢充電、零服務費等低價促銷和惡意競爭行為」。這番場景，是否像極共享出行、社區團購等新興市場剛出場時，補貼開路、免費先行？ 充電樁作為新基建之一，越來越成為「香餑餑」。 7月10日，上海發布《推進上海生活數位化轉型 構建高品質數字生活行動方案（2021—2023年）》，2023年前，上海將新建超過五萬個電動汽車充電樁。 「一分錢充電」之爭，會在上海復刻嗎？ 充電價格相差近一倍 「從消費者的角度而言，我蠻希望充電樁有補貼，或者打價格戰，得實惠的是我們。」自從兩年前買了一輛榮威新能源車，戴俊（化名）的「充電法則」就是「哪里便宜就去哪里充」，他的手機里裝有各種充電App，「我經常要開車出外勤，充電前，會在各平台上查詢目的地的充電樁情況，包括價格，並不關注品牌。」 正如網約車燒錢補貼時期一樣，「哪家補貼高就充哪家」是多數用戶唯一的「充電原則」。 目前充電樁運營商有兩種形式，一種是自家有樁，星星充電、特來電、e充電均屬此類，盈利主要來自於充電樁基礎設施服務，售電過程中實現的「批發零售價差」或者「峰谷電價差」；另一種是聚合平台，主要匯集各類中小充電樁企業，類似「充電界的高德」，以價格和更多的充電樁服務用戶，從中賺取差價，或者基於用戶數據價值獲取盈利。 「低價一般會出現在聚合型平台上。」一位業內人士告訴《IT時報》記者。此前被國網（山東）指責的星絡充電，正是聚合平台。 在各類充電樁App上，記者並沒有看到「一分錢充電」的廣告，但對比之後發現，聚合類平台的價格的確有相當優勢，即便同一個公司的充電樁，價差相差幾近一倍。 同樣都是特來電昆侖新奧聯通國際大廈充電站，星絡充電上價格顯示為0.5954元/度，憑充電記錄還可減免2小時停車費，而在特來電自己的App上，這個站點的充電價格為1.2元/度。 在同為聚合型平台的快電App上，星星充電的中房華東大廈充電站，充電價格為0.788元/度，而在星星充電App上，價格是1.508元/度。 快電VS。星星充電：同一地點價格對比 對於新能源車主來說，「五折」的充電價格「真香」。以榮威Ei5為例，該款新能源車採用61.1kWh大模組電池，用特來電App充滿電需要支付73元，而在快電上則不到37元。 除了直接降價，在這些聚合平台上，有時還有充1000元送158、充500送25、紅包券等活動。在快電平台上，《IT時報》記者便看到有「一元充滿一輛車」秒殺30元直降券的活動。 「這些補貼都是平台自己出的。」快電客服人員告訴記者。 充電樁利用率不足15% 從無到有，再到普及，幾年間，充電車位已經成為停車場標配。 北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔，研究充電樁產業多年。在他看來，一線城市較少會發生類似「一分錢充電」這樣極端的價格戰。 「一線城市對充電樁管理比較成熟規范，充電樁企業必須加入當地充電樁協會，協會也會制定相應的規則。」張翔認為，價格戰容易在短期內提升用戶數量和充電次數，進而提高平台估值，因此在監管較為寬松的二三線城市中，常被使用。 從結果來看，聚合平台並不會對與平台合作的自有樁企業產生衝突，但那些不願與平台合作的充電樁公司，便會失去不少用戶。青島「一分錢充電」事件中，振臂吶喊的國網電動便屬於此列。 也難怪國網電動著急，自從充電樁成為新基建以來，資本一窩蜂湧入，人人都覺得建樁能賺錢。而實際情況是，大多數都在虧本。 「土地、電力、充電樁是入場三座大山，這些一次性成本並不低。」上海咔酷咔新能源科技有限公司CEO劉波告訴《IT時報》記者，以一個有十幾根充電樁的充電站為例，前期的一次性投入成本是百萬級，此後，還將面對漫長的回本周期。「曾經有一家企業看好一塊地，好不容易拿到了，經過各種估算，發現回本周期太長，還沒等到運營，就把這塊地轉讓了」。 在張翔看來，充電樁盈利難，關鍵是使用效率低。「上海充電樁保有量在全國名列前茅，但利用率並不高。現在大多數新能源車續航能力都在500公里以上，就算每天來回40公里，充一次也能維持一周多，而且大多數新能源車車主有自己的充電樁」。 使用率維持在低「水位」，充電樁毛利率始終上不去。 今年3月，劉波曾根據各種數據進行過一個調查，發現上海充電樁的利用率不超過15%，「這個數據比我預想要低」。劉波分析，車主的地域偏好很強，一般都喜歡去熟悉的地方充電，這也造成了充電樁冷熱不均的情況。 數位化管理充電樁 然而，存在的悖論是，盡管充電樁利用率低，但「找不到充電樁」「排隊時間長」依然是不少車主吐槽的兩大問題。 「充電站規劃分布不太均衡，比如中心城區，需求大，但充電站難建，數量、規模有限，反觀郊區，新站增加速度快，數量多，但需求少，利用率低，」劉波說，現在還有很多舊款充電樁被廢棄、拉閘、故障。 「充電樁目前存在『結構性供給過剩』的問題，公共充電樁更多是應急使用，日常使用的頻次不高，私家車主大多數情況下都會選擇在上班或家里慢充。」北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《IT時報》記者表示。 停車費貴、充電槍頭和車型不匹配、油車占位、無人管理等是《IT時報》記者在采訪過程中遇到的普遍問題。 劉波建議，可以用智能化手段來完善充電樁的運營管理。比如前期選址，可以利用數位化模型合理選址；數位化也可以提升充電樁的安全性，AI可以分析溫度趨勢、數據異常、電池檔案、充電檔案等，「有的充電企業希望充電樁能高負荷運轉，但擔心出現安全問題，畢竟起火事故並不少見」。 現在，建設大功率充電樁是業內在解決盈利問題上取得的共識，比如一個充電樁60kW，實際充電時間在常溫下為40分鍾，在溫度比較低的時候普遍大於1小時，每天極限是服務10輛車；而高功率的150kW直流大功率快充樁，周轉次數能提升3倍，消費者也會選擇更高的充電功率段以節約時間，進一步提高周轉率。甚至，有的企業已經研究300kW的快充樁。 劉波表示：「現在聚合型平台、造車新勢力、傳統車企等都在把觸角伸向硬體，形成自己的生態。充電樁是基礎設施，也要考慮互聯互通。未來，充電樁企業的發展方向應該有自己的生態圈，不能是一個『孤島』。」充電樁和大數據的結合，也可以讓運營商和政府了解車主特徵，通過數據平台建設和運維服務體系建設，加強運營。 「野蠻的競爭套路不會長久，運營和服務才是充電樁的立身之本。」張翔說。 來源：cnBeta

據媒體報導，影響消費者接受電動汽車(EV)的最大因素之一是充電所需的時間--通常由鋰離子電池供電。根據充電方式和電池剩餘電量的不同，EV可能需要幾個小時或一整夜才能充滿電。這迫使司機要麼限制出行到遠離他們家庭充電器的地方，要麼在長途旅行中找到公共充電站並等待。 為什麼電池充滿電需要這麼長的時間，即使是那些用於手機和筆記本電腦等小型設備的電池也是如此？主要原因是設備及其充電器的設計使得可充電鋰離子電池只能以較慢的受控速率充電。這是一種安全功能，有助於防止火災甚至爆炸，因為微小的、堅硬的樹狀結構--被稱為樹突--可以生長在鋰電池內部，當快速充電時會引發電池內部短路。 為了解決對更實用的鋰離子電池的需求，來自加州大學聖地亞哥分校的研究人員跟橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的科學家合作，他們在一種新型材料上進行中子散射實驗，這種材料可以用來製造更安全、充電更快的電池。 題為《A disordered rock salt anode for fast-charging lithium-ion batteries》的相關研究報告已發表在《自然》上。 「製造鋰離子電池陽極最常用的兩種材料是石墨--它能提供高能量密度，但在某些情況下會引發火災，以及鈦酸鋰--能快速充電，不太可能引起火災但儲能能力較低，」這項研究的論文第一作者Haodong Liu說道，「我們開發的無序岩鹽材料結合了兩種理想的特性--它更安全、充電更快且具有更高的能量密度。」 這種材料在許多電池應用中表現出了理想的性能，如電動汽車和電動工具，包括能量存儲和放電速度。 在測試中，岩鹽陽極材料能在短短20秒內提供超40%的能量容量。快速充放電之所以成為可能是因為岩鹽材料可以在其晶體結構內的空位內循環兩個鋰離子。 「在ORNL使用中子衍射技術使我們能理解當我們對材料施加電壓時離子的行為，」Liu說道，「中子可以很容易地跟蹤岩鹽陽極內的鋰離子和氧原子，並使用ORNL的散裂中子源(SNS)的VULCAN儀器提供了我們所需的高中子通量和解析度。」 VULCAN是為中子研究變形、相變、殘余應力、織構和工程材料的微觀結構而設計。裝載框架、熔爐、電池循環器和其他用於現場試驗、穩態或時間解析測量的輔助設備都跟該儀器集成在一起。 「VULCAN是世界上研究工程材料的頂級中子散射儀器，」ORNL的中子散射科學家Ke An說道，「它的開放式設計允許測試大樣本，甚至是正常運轉的機械設備如運行中的內燃機，並觀察它們的內部特性。該儀器為電池材料合成過程中的儲能研究及其在工作電池中的行為提供了重要的科學信息。」 研究人員表明，岩鹽陽極可以循環超10000次，容量衰減可以忽略不計。這種持久性對於消費者應用程式非常重要。 Liu說道：「這項研究是我們研究小組和ORNL長期合作的一部分，（截止目前）已經發表了20多篇同行評審的期刊論文。ORNL的中子科學理事會的工作人員跟我還有我的同事密切合作以此來幫助我們了解中子的能力，另外他們還教授我們如何使用儀器進行實驗和解釋數據。」 研究人員還在加州大學歐文分校和能源部的布魯克海文國家實驗室進行了高解析度顯微鏡研究以解決結構變化。 一旦這些實驗和ORNL的實驗完成，阿貢國家實驗室的科學家及能源部勞倫斯伯克利國家實驗室的科學家將展開X射線衍射和X射線吸收研究，進而揭示材料在充放電過程中的晶體結構變化和電荷補償機制。 像大多數用戶一樣，加州大學聖地亞哥分校保留其對數據和實驗過程中產生的任何智慧財產權的權利。為了將他們的發現商業化，這所大學隨後跟其研究人員合作成立了一家名為Tyfast的公司，該公司計劃首先瞄準電動公交車和電動工具市場。 來源：cnBeta