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<p這個獎杯要求燃料剩1%的情況下贏得比賽，之前的方法是取得足夠領先的情況下用沒油時80公里時速過終點。後來也是無意中發現，如果使用Deltawing里那輛2012版本的賽車，在304HP不動的情況下，無失誤跑完S級最後一個賽事勒芒24分鍾，跑完第七圈過終點恰好可以解開這個獎杯。基本要求是每圈圈速維持在3分50上下，輔助全開比較好控制,在時間到的時候可以跑到第七圈，全程賽軟，只要沒有大失誤即可贏得比賽又可解鎖這個獎杯，感覺這個獎杯就是為了這輛車設計的。 更多相關內容請關註：GT6專區 來源：遊民星空

<pGT照片模式非常強大且專業，如何拍出GT好照片呢？ <p我的建議如下供各位參考： <p1：選擇合理的機位，不要太詭異，那樣就會顯得不真實。 <p2：曝光值多數情況下最好稍微欠曝一些，畫面顯得厚重，色彩也飽和一些。 <p3：選擇合適的光圈值，大光圈，虛化背景凸出車體；小光圈畫面銳利細節豐富遠處風景也能照顧到。 <p4：要有意識的選擇慢門，產生動態模糊，製造速度感。別忘記對焦點的選擇，選擇車體，背景輪胎模糊；選擇背景，車體模糊。 <p5：合理的利用濾鏡效果產生類似膠片或者一次成像相機的質感。 <p6：學會使用長焦，壓縮空間，製造飽滿有魄力的畫面感。 <p7：通過合理利用光源角度營造氣氛，凸出車體質感和臨場感。 <p8：融會貫通我以上7點。 <p9：審美，審美，還是審美，不知道什麼是美，如何創造美呢？ 更多相關內容請關註：GT6專區 來源：遊民星空

生涯模式 入門階級 (All Stars) （P） Renault Sport Clio R.S. '11 36,400 Cr 國內B級 (Half of all Stars) （P）Lancia DELTA HF Integrale Evoluzione '91 54,500 Cr 國內B級 (All Stars) （P）Acura NSX '91 80,000 Cr 國內A級...

<p《GT6》中加入了微交易元素，一些好的跑車必須要用真錢去購買，這讓許多玩家憤怒吐槽。所以，有些玩家想更好的體驗遊戲，不得已掏出現金去買跑車。然而《GT6》卻被爆料有驚天大漏洞，可以讓玩家享受兩千萬元虛擬貨幣，這到底是怎麼回事呢？ <p首先，確保你的遊戲已經有了1.01修正檔，然後購買「梅賽德斯-奔馳AMG」車型賽車（Mercedes-Benz AMG），保存你的遊戲並退出（注意：在確保奔馳AMG賽車不是作為你正在使用賽車的情況下保存並退出）。 <p然後，在你PS3上的遊戲數據菜單中刪除《GT6》1.01修正檔，然後啟動遊戲，但要拒絕下載修正檔的要求。 <p最後，打開你的車庫並找到「」條目。那就是你的「梅賽德斯奔馳AMG」賽車，只是因為沒有修正檔而無法識別，不管怎樣賣了它吧！ <p由於某種未知的原因，你將被告知得到了超過300,000,000虛擬貨幣，但你實際上得到的只有20,000,000元，合計19,000,000元的淨利潤，因為汽車是花了1,000,000元來購買。 <p現在你可以保存你的遊戲並重新啟動它下載修正檔了。不幸的是，這種方法只能用一次。你得到的19,000,000元將相當於140美元的真實貨幣，這也足以讓你在遊戲中購買幾乎所有的汽車，對於兩分鍾的功夫來講絕對不算太壞。 <p如果你還不太清楚套車步驟，那就請看本站攻略組為您奉上的詳細操作：點擊進入。 <p這個漏洞很強大吧？但是，遺憾的是我們不知道這方法能持續多久，不知道何時公司會發布修正檔修復這一漏洞，所以有興趣的玩家就趕快行動吧，不然等漏洞修復後，你將錯過這次機會，只能用白花花的鈔票去買遊戲中跑車。 更多相關內容請訪問：GT6專區 來源：遊民星空

<pGT6是一款真實度非常高的遊戲，最近遊戲的發售也讓很多玩家體驗到了這部新作品，與前作相比，GT6在很多設定方面都有所改進，而且對於遊戲操作手感也更好，下面是玩家遊戲心得分享。 遊戲心得 <p已經在攻關IA最後的championship,遊戲時間大概不到10小時,下面說說初期感受: <p新的懸掛和輪胎模擬比GT5進步明顯,手感更好,回饋更細膩(用的是G27),但是普遍MR的liftoff oversteer貌似放大了許多,gtplanet也看到有人在說這個,可能還沒適應,lancia strato簡直是惡夢 <p離合還是沒有做出半聯動吧,還是象GT5那樣的on/off switch,時機掌握不好還是容易掛上空檔 <p駕照難度大大降低,很多一次就金了,毫無挑戰性 <p賽事級別高了後,AI進步明顯,賽事明顯緊湊了 <p依然rolling start,特別是紐北發車,跟頭車幾乎差了20s,希望次世代改改吧,每次都追啊追,真的累了 <p讀盤速度相當快,UI簡潔,好評 <p貌似沒了community這個,看不到好友的進度了 <p引入了Microtransaction後,泥馬賽事的獎勵少得可憐,完了還不送車,貌似只有完成駕照才送車了,差評!!!從GT1玩到GT6的人表示,完賽後送車是我最期待的時刻!現在玩到IA,賽事只是挑着玩,加上送的一百萬現在才有180萬左右,錢少得可憐 <p因為Microtransaction,GT5里的連續登陸獎勵也取消了,送車券也取消了,seasonal event的獎勵也少得可憐,750萬要賣兩三百港幣,ridiculous!!!山內你真缺錢麼???強烈抗議這個邪惡的Microtransaction!!! 更多相關內容請關註：GT6專區 來源：遊民星空

名稱 獲得方法 獎杯 備注 Gran Turismo白金獎杯 獲得Gran Turism 6全部獎杯 白金 顧名思義 入門階級畢業 通過生涯模式 入門階段 銅 顧名思義，賺夠星星數去考下一級駕照即可，不用全部比賽都跑完。 晉升國內B級 通過生涯模式 國內B級 銅 同上 晉升國內A級 通過生涯模式 國內A級 銅 同上 晉升國際B級 通過生涯模式 國際B級 銀 同上 晉升國際A級 通過生涯模式 國際A級 金 同上 尾聲 取得結尾影片 銀 在國際B的GT全明星錦標賽勝出後獲得。 最終尾聲 取得結尾影片 完整版 金 在國際A的GT世界錦標賽勝出後獲得。 國內B級執照 金杯 獲得國內B級執照所有測驗的金杯 銅 顧名思義 國內A級執照 金杯 獲得國內A級執照所有測驗的金杯 銅 顧名思義 國際B級執照 金杯 獲得國際B級執照所有測驗的金杯 銅 顧名思義 國際A級執照 金杯 獲得國際A級執照所有測驗的金杯 銀 顧名思義 超級執照 金杯 獲得超級所有測驗的金杯 金 顧名思義 25枚星章 共獲得25枚星章 銅 完成比賽一顆星，拿下二三名兩顆星，贏下比賽就有3顆星。 100枚星章 共獲得100枚星章 銅 同上 200枚星章 共獲得200枚星章 銅 同上 300枚星章 共獲得300枚星章 銅 整個遊戲共有573顆星，所以不需要完成所有比賽，籌夠300顆即可。 完成月球探索！ 達成所有月球任務 銅 月球任務有3站，一二站都沒什麼難度，注意不要翻太多車即可，第三站要撞30個錐筒，賽道上不止30個的，所以不必個個都撞，不在一條線上的就不要管了，找一條稍微多的路線碾壓過去，錯過的不要回頭，錐筒足夠多的，繼續開，到終點前撞齊30個即可。 古德伍德的常客 駕駛各種車輛參加古德伍德 爬坡賽 銅 隨着生涯的推進，例如第一次贏錦標賽等等，古德伍德會陸續出現5組，每組3個比賽，共15個比賽，要求駕駛專用車限時行駛一段距離，因為賽道非常窄，在不准駛出賽道的前提下，隨着車輛馬力的提高，難度會急劇增加，需要反復練習，完成所有比賽，即可獲得獎杯。 初次勝利！ 在競賽中首次獲勝 銅 顧名思義，最早拿到的獎杯。 系列賽冠軍 在錦標賽中獲得總優勝 銅 生涯的入門階段就有第一個錦標賽「新手錦標賽」，3站下來積分第一即可。 雙管齊下 購買第二台車輛 銅 必須用錢買，送的不算。 極速之王 以活動專用車以外的車輛達成時速300km的紀錄 銅 最快獲得的方法是去Vision Gran Turismo那里領取免費的梅賽德斯概念車AMG VGT，然後找一條有長直道的賽道例如帕諾拉馬山賽車場跑下，以VGT的性能輕松過300。 秒速111公尺 以活動專用車以外的車輛達成時速400km的紀錄 銅 等你有一台780匹馬力左右或以上的超跑時可以去嘗試，坐上該超跑，選擇自由駕駛，選特別關卡 X公路， 大直路，一路加速到過400即可。 隨處走走 總計駕駛距離達到100km 銅 顧名思義，考駕照時重試時跑的里程也計算在內。 超越國道66號線 總計駕駛距離達到北美國道66號線總長的2451km（3.945km） 銅 顧名思義，駕駛里程可以在主菜單左邊的狀態里查閱。 超越德國高速公路 總計駕駛距離達到德國高速公路總長的127181km 銅 在沒有耐力賽的情況下，所有比賽跑完可能也不夠數，那就靠網戰了，加油吧！ 收藏品10 擁有10台車輛 銅 顧名思義，勝出比賽後送的也算。 收藏品50 擁有50台車輛 銅 同上 收藏品100 擁有100台車輛 銅 車輛太貴？有刷錢bug，你懂的。 知名改裝家 多次進行改裝或維修 銅 顧名思義，改裝零件，自定零件，上色和維修服務都計算在內。 巨星改裝家 更加多次進行改裝或維修 銅 同上 偉大改裝家 進行大量改裝或維修 銅 什麼才算大量？200萬就算大量了。 炫耀衣櫥5 收集5件賽車服或頭盔 銅 顧名思義 炫耀衣櫥20 收集20種賽車服或頭盔 銅 顧名思義，錢不夠的話可以先買頭盔，頭盔便宜點，買完再買衣服。 500碰撞 撞上錐筒或招牌等500次 銅 在一點都不輕松的「輕松一下」那里可以撞錐筒，累計的，所以可以不斷重玩。 5000碰撞 撞上錐筒或招牌等5000次 銅 同上。 勝利微笑！ 在錦標賽最終賽事，從積分前三名外急起直追，獲得總優勝 銅 這個要做點手腳，去入門階段的新手錦標賽，有3站，第一站，加上你共有6台車，進去後觀察一下誰在領先和第二，記住車手的名字，這里用A和B代替，之後追上去，把A撞出賽道或者拖慢他速度，讓他掉到最後，之後你正常開，因為敵車性能都差不多，所以經過你「調速」，位置一般不會再改變，最終B要拿第一，你拿第五，A最後，總積分也是這個名次；第二站，用同樣的方法「調速」，最終要求A拿第一，你第二，B最後，這時總積分會變成A第一，B第二，你第五；最後一站最簡單，你拿個第一，A和B分列二三位即可，最終總積分你會一下躍升到第一，順利拿到獎杯。 千鈞一發 燃料剩下1%以下並抵達終點獲勝 銅 如果5代有玩耐力賽的話經常遇到這情況了，這個需要你能進行超級里的比賽才行，因為這里才有油耗，比賽中，前面需要大幅領先敵車，到快結束時跑到沒油再去加，並且加很少，這樣到最後油量警告燈會亮，代表你已經剩下1%的油了，再跑一會就會變成時速80前進，憑着之前領先的優勢，撐回終點即可，因為第一次跑時不可能算得那麼准，所以運氣不好可能過終點還沒沒油，或者沒油80時速時被超越，那就要再跑一次了。 超越零點五秒 在任一執照測驗中，跑出比金杯規定時間快了0.5秒以上之紀錄 銅 這代駕照考試不算嚴格，很多考試只要稍微練習即可快0.5秒以上。 實力雄厚 在PP550以上的競賽中，駕駛PP比規定低了50點以上的車輛參賽並獲勝利 銅 自從5代更新了性能差異獎勵後我們就經常干這事了，所以一點都不難，可以找台低於規定PP50點的車，也可以直接把車降PP降到低過50。 技冠群倫 在PP620以上的競賽中，駕駛PP比規定低了100點以上的車輛參賽並獲勝利 銅 同上，性能相差大了，需要更優秀的駕駛技術。 0.01秒 與第二名僅差距0.01秒以內獲勝 銅 5代搞過的獎杯，以前會搞的就繼續那樣搞，以前不會搞這樣：去單人遊玩里的單人競賽，選印第高速賽道，再選最快的那台標致車，初級難度敵車，1圈，進去後跟上第一名的，並在大直路利用尾流追上並排行駛，運氣好的就能以0.01秒優勢獲勝，需要點RP，並排並超越一點這個不好拿捏，但這是可行的，我就刷出了0.001秒的紀錄，如果你有更快的車更好，因為車速越快，0.01秒內行駛的距離就越多，那就不用拿捏得太准。 奇跡三圈 連續三圈跑出的單圈紀錄與最佳單圈紀錄僅差不到0.2秒 銅 又是5代的，去單人遊玩里的計時爭奪賽，選印第高速賽道，再選最快的那台標致車，進去跑圈，第一圈要做一個最佳圈速，在大直道和終點前都放一下油門，這是為了給後面有出錯的空間，第一圈過後，幽靈車會出來，你跟進着它就行，因為第一圈放過水，所以即使你不小心沒跟上也有補救的機會，最終在終點前緊跟幽靈車過線即可做到差距0.2秒內，再同樣做多兩圈即可，注意這三圈要連續，中途有一圈出錯大過0.2秒就不行了，另外要跟在幽靈車後面過終點，不能快過它，因為快過它你這圈就變最佳圈了，又要重來了。 單圈連號 單圈紀錄的小數點以下數字為連號 銅 看似很難的獎杯，其實跑着跑着就有了，實在沒有可以參考「奇跡三圈」。 飛向藍天 騰空跳躍達1秒以上 銅 去海角環狀賽道 北側路段，選一台快車，在進入那個圓環前的高坡一躍，即可獲得獎杯。 浪跡天涯 領先任一敵車1圈以上並第一名抵達終點（限時競賽除外） 銅 顧名思義，在一些圈數多的比賽里套電腦車一圈還是很容易的。 統一規格反敗為勝 統一規格賽事中在抵達終點前獲得逆轉勝利 銅 國內B就開始有統一規格賽，比賽中一路緊跟第一名的敵車，在沖線前超越他獲得勝利即可。 懷舊車手 駕駛1959年以前生產的車款在競賽中獲勝 銅 去BMW車廠買一台57年的507，這是最便宜的老爺車，駕駛它贏下隨便一個比賽即可。 福至角落 撞飛某賽道上，塗上GT6象徽的藍色輪胎 銅 去帕諾拉馬山賽車場，起步就逆行到大直路盡頭，有條小路，藍色輪胎就在護欄後面，位置如下圖。 太空漫步 在低重力下騰空跳躍達3秒以上 銅 在月球任務里，隨便一個小山坡都能讓車飛起來。 更多相關內容請關註：GT6專區 來源：遊民星空

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<p說的是1.01版，輪胎聲音細致了不少，所有車的車體反應都和GT5有了根本性的區別，可以說更貼近現實情況了，因此某些現實世界中很可怕的車也就被還原了，比如在GT5中各種好開各種聽話的viper，根本就是轉了性子，還有各類corvette，都是需要小心對付的傢伙。 <pR35，還是很快，不過GT6的R35總算像一台1.7噸的車了，制動距離長，彎道車體反應有明顯的重量制約感，不再是GT5那台加了車底風扇的R35了；再就是各種FF，尤其說一下福克斯ST，好車啊！！福特的良心車啊！抓地力好，推頭不嚴重，動力好，真心是好車一部。 <pcamaro，這台被我寄予厚望的廉價高PP車（在我發現S車 lancer EVO6RS比他性能好得多之前），對付對付450PP以下的小車還行，一旦有諸如E46 M3GTR，改裝過的FD、370Z這類車出現，camaro馬上萎掉，車尾不穩定，車體反應奇怪，很不好的感覺。 <p最後說說EVO6RS，這車原本是為了參加日本90年代賽才買的車，結果發現真心不錯，但不知為何總會有些無法預判的推頭現象，在R246特別明顯。再就是這車在通過一些大型半圓形彎道（R246有好幾個）時，就算保持轉向角保持油門，車頭也會時不時一下推出去，再拉回來，再推出去，輪胎抓地力看輪胎溫度指示應該是還沒到極限的~~~有點不明情況。 更多相關內容請關註：GT6專區 來源：遊民星空