馬斯克搬著水槽走進 Twitter 總部宣告接手後，兩個行為藝術大師抱著紙箱站在 Twitter 總部門口偽裝被裁員工。
Twitter 總部就這麼成了全球關注的大舞台。
前者是對長達半年收購案收官的宣告，後者是兩個演員提前演出了外界對 Twitter 未來的預想局面。兩個人在 Twitter 門口拿著箱子晃來晃去，偽裝被裁員工吸引了一波又一波的媒體采訪，他們又在采訪中對所有媒體輸出不同的裁員故事。
▲ 欺騙了一眾媒體的兩個演員
對一個萬眾矚目的收購案來說，收購完成遠遠不是結束，而是開始。在人們開始好奇下一步的馬斯克和 Twitter 員工會做什麼的時候，或許有不少好事者願意扮演一個被裁員工大喊：
我還買了一輛特斯拉，我被背刺了，我甚至不知道之後怎麼還貸款。
花 440 億買 Twitter，很可能不值
買了 Twitter，接下來總得做什麼改變這個平台吧。對於頭號網紅馬斯克接下來要怎麼做，所有人都很好奇。但大部分人對於 Twitter 這個平台的未來持悲觀態度，這絕對不是因為不相信馬斯克，而是不相信 Twitter——這家公司沒什麼前景，用 440 億買它很可能是錯誤決定。
馬斯克以每股 54.20 美元的價格買下了 Twitter，為這筆交易總共花了 440 億美元。但哪怕是交易即將完成的消息一出讓股價一漲再漲，馬斯克效應也沒能讓 Twitter 漲到 54.20 美元這麼多，每股 53.70 收盤的價格也幾乎是過去一年中 Twitter 最高的價格了。
▲ 馬斯克的消息通常對股市有很大影響
甚至馬斯克在過去半年多時間里的躊躇也和給了 Twitter 太高的估值有關。
此前法院為 Twitter 和馬斯克的庭審公布了 151 頁的取證材料，其中很多內容都能看出馬斯克對於 440 億這個估值的後悔。在公布的內容中，馬斯克在簽完合同後咨詢友人此次收購能不能做成 CVR（或有價值權）的形式完成。
CVR 的存在可以保護收購者多付所固有的估值風險，一旦收購方收購的平台業務發展不如預期，那收購方就可以省很多錢。就以這個 440 億美元交易為例，如果用 CVR 形式完成，那麼馬斯克可以先付 340 億買下 Twitter，剩下的 100 億看公司未來表現再去支付。
可惜的是，馬斯克提出這一點的時候，合約已經簽完了，再高明的律師也無力回天。不過提出 CVR 模式完成收購，本身也說明馬斯克對於 440 億的報價有些許後悔，以至於他後續在整個收購過程中猶豫不決，變化極快。
10 月，馬斯克也公開承認了這一點，他表示「我和其他的投資者顯然為 Twitter 付了過高的價格。」但他同時也安慰自己——Twitter 的長期潛力比其當前價值高出一個數量級。
當然，馬斯克作為收購方的內心掙扎和對價格的考量大部分人不得而知，外界評判這筆交易不值主要是因為它這麼多年來持續虧損。Twitter 在 2020 年和 2021 年，淨虧損分別為 11.4 億美元和 2.21 億美元。今年最新的第二季度財報也顯示營收同比下滑 1%。淨虧損 2.70 億美元。
面對這樣一個上線 16 年，至今盈利艱難的應用，很多人都不認為它值 440 億美元。
唯一比較好的是用戶還在增長。今年第二季度 Twitter 可貨幣化的日活用戶為 2.378 億，同比增長 16.6%。但對比 Facebook 和飛速增長的 TikTok，這個數字似乎也不夠吸引人。
另一點則是 Twitter 的定位問題，馬斯剋期待 Twitter 是一個公共廣場，但很可能 Twitter 就是一個更屬於 KOL 們的廣場。皮尤研究中心的研究發現不到四分之一的美國成年人在使用 Twitter，而在這一部分用戶中，推文量最高的 25% 的用戶產生了 97% 的推文。
換句話說，Twitter 不是一個公共廣場，而是有話語權的人共用的廣場，大部分用戶都只是游覽的遊客。當這樣一個廣場在持續虧損多年的情況下賣了 440 億時，媒體則評價：
馬斯克會不會毀了 Twitter 是個錯誤的問題，因為不管有沒有他，這家公司的未來都可能沒什麼前景。
馬斯克的工程師思維，在 Twitter 能奏效嗎？
對於這樣一個近年來變化越來越少，在努力留住用戶的老平台而言，馬斯克的收購可能是一件好事。在內部無法破局的情況下，讓一個外行人來引導公司前進或許也能找到新的方向。
對這樣一個影響力無法兌換為真金白銀的平台，馬斯克已經在用自己更熟悉的方式改造了。
這些改變大部分用戶或許都會很喜歡，因為它很符合用戶的使用習慣，也很符合馬斯克的工程師思維。
第一個改變是知情人士透露的，馬斯克要求將那些已注銷了自己 Twitter 帳戶的用戶在進入 Twitter 時定向到顯示熱門推文趨勢的探索頁面，而不是一個注冊頁面。讓非 Twitter 用戶也能瀏覽，而不是強制要求他們注冊。
這個做法就很不像以往的社交產品，因為它不能有效拉新，但它確實更符合用戶的使用習慣。但這不是 Twitter 團隊打造產品的習慣。Twitter 員工表示，以往是否要做出這樣的決定會在團隊間進行數周的討論再決定是否上線，但現在他們只是聽說了這一變化。
▲ Twitter 員工團隊
他們還聽說的變化包括馬斯克要求將 Twitter 付費訂閱功能「Super follower」更名為「Subscriptions（訂閱）」。同時馬斯克還在思考旗下 SpaceX 的 Starlink 網際網路服務如何讓目前難以使用 Twitter 的國家也能使用這一服務。
這些變化對於 Twitter 員工而言都很陌生，因為目前決定這些產品功能的是一個截然不同的團隊。
據報導，馬斯克家族辦公室和社交圈的數十人已經被添加到 Twitter 的員工名錄中，並獲得了公司的電子郵件地址。這些人包括 Neuralink 和無聊公司的高管，馬斯克的私人律師、PayPal 前同事、風險投資人、前 Twitter 產品負責人，這些人的共同特點就是和馬斯克關系親密。
這個團隊正在幫助馬斯克接手這個較有影響力的社交網絡，而他們和馬斯克一樣，在用工程師思維去判斷功能、評判員工。
收購結束後不久，Twitter 工程師就被要求列印出他們近 30 到 60 天內貢獻出的代碼，並把它們交給馬斯克和特斯拉的工程師團隊進行審閱。隨後他們又被要求撕掉列印出來的文件，在電腦上顯示代碼，這麼做都是為了將那些不常寫代碼的工程師淘汰出去。
▲ 特斯拉團隊的工程師也加入了代碼審核的隊伍中
在法院公布的取證材料中，你也能看出馬斯克的工程師思維。在和 Twitter 前 CEO 交流時，他們更多在討論 Twitter 的發展方向、細節、代碼。而在獵頭向馬斯克推薦簡歷時，他也表示自己不想要見任何的「CXO」們，只想要招聘代碼寫得更好的工程師。
這可能也是未來 Twitter 的一個變化，代碼將會無比重要，至少對馬斯克來說是這樣。
▲ 圖片來自：矽星人
做一個完美社交平台，可能比登上火星更難
雖然目前作出的很多改變用戶都沒什麼意見，但在關鍵問題上，馬斯克或許就會面臨做平台總要面對的問題——難兩全。
馬斯克在最早提出收購 Twitter 的想法時提到了言論自由，減少審核。他也曾和 Twitter 創始人傑克·多西一起討論過平台放棄廣告業務，通過其他方式創收的可能性。但真的收購完成，他就會發現這些期許是彼此矛盾的，很難同時實現。
言論自由，審核過於放鬆，很容易讓平台擔上對極端信息、色情內容、謠言消息處理不力的罪責，甚至每一個國家都有不同的法律來對社交平台作出具體的規劃和限制。在信息寬松度和內容審核的問題上，平台從來都只能綁著鐐銬跳舞。
而廣告向來是社交媒體最重要盈利來源之一。你想賺錢，你就得給你的用戶推廣告似乎是沒有辦法被打破的定律。正因如此，馬斯克也從一開始對廣告的不喜歡、抗拒變成了「推特立志成為世界上最受尊敬的廣告平台」，開始在 Twitter 發布公開信安撫廣告主。
基於以上這幾點，馬斯克心中完美社交平台離用戶就已經越來越遠了。面對極端言論、對立觀點、失實謠言，全球沒有一個平台給出了完美的解決方案，大家都是一邊憤怒地使用著社交媒體，一邊討論著它的種種罪孽。
馬斯克曾表示中國的微信是 Twitter 的一種發展方向「中國的用戶生活在微信上，它可以做任何事情。它有點像 Twitter，加上 PayPal，再加上一大堆其他東西。」但那也和用戶數量有關系，當所有人都在使用這個平台，這個平台能做的事情確實會更多。
反觀 Twitter，當用戶數量沒有到達那個量級時，想要做到微信這個的高集成程度也很難。
馬斯克擁有了 Twitter 這只藍色小鳥，但這只小鳥怎麼飛還是不能自己做主。歐盟市場專員 Thierry Bretton 就轉發推文告訴馬斯克：「在歐洲，鳥兒要按照我們的規則飛翔。」
事實上不僅如此，這只小鳥還得在乘客缺乏信任、規則難以突破、必須添加廣告的天空中飛翔。
對比造汽車、修隧道、發火箭，社交平台屬於有著全然不同的產品邏輯。硬體產品只要技術有突破、成本能降低，總是能獲得用戶的青睞，任何的進步都是用戶選擇你的理由。但社交媒體更像一種「共創產品」，底層的代碼很重要，用戶如何使用更重要，用戶使用它的結果也非常重要。
馬斯克的 SpaceX 成功把飛船送入了太空，但想要為 Twitter 找到一條正確道路，或許不比他的「火星移民計劃」更簡單。
甚至很可能人類已經移民火星，我們都沒有一個「完美」的社交平台。
來源：愛范兒
