自己之前騎的那一輛車是大行的JEX（FAA075），已經十年了，想一想真的是2012年買的，不過說起來很慚愧，一直沒怎麼騎。這次兒子提出要換自行車，第一時間還是想到了大行。於是在網上一番搜索，看來各項參數，決定入手大行的K3系列。
K3有14寸和K3 Plus的16寸，兒子目前身高125cm，想想還是到店里實際看一看冰體驗一下在做決定。於是驅車到大行的成都旗艦店里。兒子眼尖，第一眼就看上了紅色K3 Plus。店員於是取出同款試駕車，吧坐管調到了適合的高度，兒子試騎了幾圈，滿意回來的對我說，就這款了。
這款主要的原因是因為目前就可以騎，然後其實大人騎也完全沒問題，基本上18歲之前不用考慮換車了。
作為家長，肯定還是想的再比較一下，但店員此時說，這款紅色的只有最後一輛了，藍色的還有好幾輛。我以為兒子會喜歡藍色的，結果兒子說：爸爸等會兒被別人搶走了，就這輛吧。難得兒子這麼喜歡，買吧。。。
大行這個牌子還是很早之前開始研究自行車的時候開始了解的，確實是折疊車里不錯的牌子。
小區里隨便拍了幾張，感覺還不錯！
9速變速，最高40公里，從性能的角度來說算是不錯的了。
大行的做工，還是一直都比較認可的，尤其是頭管的折疊，貌似還有專利，記不得了，已經是10年前開始研究的數據了。
據說是防刺輪胎，不知道到時候防扎不？
碟剎，在這個尺寸里算是高端配置了，雖然不是油剎，但是已經不錯了。
剩下的各個角度大家就當隨便欣賞了。
總結：
1、這款車從尺寸上來說滿足兒子目前以及將來很長時間的需要，隨後的幾年時間不用再考慮換自行車了；
2、在重量（9.96kg）和尺寸之間做到了完美的妥協；
3、碟剎、9速變速，這些都是可以看到的配置；
4、實際騎行起來，比想像的輕很多，至少感覺比我那輛JEX輕，可能是產品的疊代技術進步的原因吧。
husiching 發表於 2022-5-30 13:09我家孩子身高125cm，感覺120以上問題不大。當然，成人也可以騎行的。
了解，多謝。兒子馬上8歲了，之前那輛12寸的小孩子的車子已經不能滿足他了。看到別的小朋友都陸續換了車，回來跟我說，馬上六一兒童節，能不能給他換一輛車——現在都小朋友都這麼會套路了嗎？這完全是一個不能拒絕的理由啊！
自己之前騎的那一輛車是大行的JEX（FAA075），已經十年了，想一想真的是2012年買的，不過說起來很慚愧，一直沒怎麼騎。這次兒子提出要換自行車，第一時間還是想到了大行。於是在網上一番搜索，看來各項參數，決定入手大行的K3系列。
K3有14寸和K3 Plus的16寸，兒子目前身高125cm，想想還是到店里實際看一看冰體驗一下在做決定。於是驅車到大行的成都旗艦店里。兒子眼尖，第一眼就看上了紅色K3 Plus。店員於是取出同款試駕車，吧坐管調到了適合的高度，兒子試騎了幾圈，滿意回來的對我說，就這款了。
這款主要的原因是因為目前就可以騎，然後其實大人騎也完全沒問題，基本上18歲之前不用考慮換車了。
作為家長，肯定還是想的再比較一下，但店員此時說，這款紅色的只有最後一輛了，藍色的還有好幾輛。我以為兒子會喜歡藍色的，結果兒子說：爸爸等會兒被別人搶走了，就這輛吧。難得兒子這麼喜歡，買吧。。。
大行這個牌子還是很早之前開始研究自行車的時候開始了解的，確實是折疊車里不錯的牌子。
小區里隨便拍了幾張，感覺還不錯！
9速變速，最高40公里，從性能的角度來說算是不錯的了。
大行的做工，還是一直都比較認可的，尤其是頭管的折疊，貌似還有專利，記不得了，已經是10年前開始研究的數據了。
據說是防刺輪胎，不知道到時候防扎不？
碟剎，在這個尺寸里算是高端配置了，雖然不是油剎，但是已經不錯了。
剩下的各個角度大家就當隨便欣賞了。
總結：
1、這款車從尺寸上來說滿足兒子目前以及將來很長時間的需要，隨後的幾年時間不用再考慮換自行車了；
2、在重量（9.96kg）和尺寸之間做到了完美的妥協；
3、碟剎、9速變速，這些都是可以看到的配置；
4、實際騎行起來，比想像的輕很多，至少感覺比我那輛JEX輕，可能是產品的疊代技術進步的原因吧。
madcatw 發表於 2022-5-30 16:44自己有輛412， 感覺這款的大小剛剛好啊，有變速
嗯嗯，最好實地讓孩子去現場試駕一下，孩子自己也是有評價和感覺的。
昌昌忍者 發表於 2022-6-2 14:03折疊車不太適合小孩。看圖是老款K3 PLUS，LZ這個沒法349，除非改裝前叉。
暫時不打算改了，小孩子就限這樣吧。
改349應該是要換前叉的，如果要改就換輕量化的前叉了。
來源：Chiphell
