28年前，一台沒有天窗、沒有導航、沒有任何一項智能配置的大眾緊湊級轎車桑塔納落地就需要20萬多元了。而到了如今2020年，汽車再也不像上世紀九十年代那樣屬於奢侈品了，如今手握10萬左右就能入手一台高顏值、高智能、大空間的B級轎跑，車長近5米、軸距2米8還帶自動駕駛，1.5T配CVT油耗僅7.3L，堪稱是最厚道的B級轎跑，它就是新寶駿RC-6。
新寶駿RC-6指導價為：8.48萬-12.38萬元，它是屬於跨界車類別，也就是說它即擁有SUV的通過性而且還擁有轎車的操控性。新寶駿RC-6長寬高軸距分別為：4925x1880x1580x2800毫米，擁有198毫米的離地間隙，擁有和主流的哈弗H6，吉利博越同樣的通過能力，在經過大坑大窪的路段不用擔心它會和現代瑞納，本田飛度那樣托底磕碰。RC-6得益於B＋級的車身所以再配上大溜背的外觀造型更富有時尚動感的氣息，而售價更高的大眾朗逸無論是外觀顏值還是車身數據都是遠遠不如新寶駿RC-6的，由於是掀背的設計，因此RC-6的尾門開口和後備儲物空間真的是超級的大，後排座椅放倒後，躺上3個成年人都是沒問題，超大的裝載能力和寬敞的乘坐空間，這也是售價更高的本田雅閣都不具備的優勢。
在內飾方面，RC-6充分發揮了自主車型的優勢，坐擁12.3英寸中控大屏＋12.3英寸液晶儀錶盤，車機反應效率靈敏清晰度也值得好評，與此同時，新寶駿RC-6智能化水平同樣很出色，例如在15萬元以上合資轎車才會出現的智能科技它也有裝備，新寶駿車聯網可以智能語音免喚醒，像導航、音樂、微信、電話都可以語音控制開啟關閉，在一定程度上提升了車主行車時的便利性和安全性。此外，像後座出風口、全景天窗、後排扶手、無鑰匙啟動/進入、倒車影像、360度全景影像、胎壓監測、主動剎車這些實用的配置都沒有缺席，在內飾用料和智能科技方面，新寶駿RC-6比起大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗都更具有誠意。
在動力性能方面，RC-6全系標配1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率108kw，峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配CVT無級模擬8擋變速箱，百公里綜合油耗低至7.3L，作為家用的燃油經濟性也還不錯。與此同時，在20萬級的日產天籟、別克君越都不曾搭載的L2級自動駕駛功能，卻出現在了新寶駿RC-6車內，讓這款車可以實現自動跟車/剎車，在堵車時可以解放雙腳緩解疲勞，勻速行駛也能降低用車油耗。
從上述文章，我們已經了解到新寶駿RC-6是10萬級轎車當中，車身尺寸最大，空間表現力最優的跨界車，而在智能科技和內飾用料方面也是售價高出四五萬元的頂配大眾朗逸、頂配日產軒逸所不如的部分，在顏值上，RC-6同樣也很出眾很有辨識度，所以預算10萬上下又想要圓轎跑夢的話，那這款大空間、高顏值、高配置、高質價比的新寶駿RC-6還是值得去體驗一下的。更多海內外新車資訊，盡在車訊之家報導。
來源：kknews
