4月19日，上海車展的第一天，特斯拉就因為車主維權問題受到了大家的關注。從一開始的車主維權，到後來的高層回應，再到維權車主被抓。網友們的聲浪也是一邊比一邊高。
近日，在網上有一名自稱是維權車主的妹妹的網友發布聲明，她說，我們只要求特斯拉退款退車，但特斯拉讓我們把車修好之後賣給別人。
在聲明中，這位網友對特斯拉的多個問題做出了回應。其中特斯拉說車主拒絕委託第三方鑑定，這是大家質疑維權車主的一個重要方面。對此，這位網友表示，從車禍發生後的第一時間，這輛車就被特斯拉鄭州福塔維修中心的工作人員給拖到店內，2月21日事故發生到3月1日車才取出來，所以他們覺得從出事到取車的這幾天，車很有可能被動過手腳，如果動了手腳那再鑑定也沒有用。而且這位網友還說，特斯拉的車輛在遇到故障的時候，售後人員會告知車主重啟可以解決一切，但重啟之後這些故障信息會不會都消失？如果消失了，車主如何取證？
談到特斯拉單方證明車主超速這一問題，這位網友更是覺得不可能。2月27日事故發生的時候，特斯拉的張經理曾向消費者提供過特斯拉單方5.09秒鐘的後台行車數據，說他們的車速達到了每小時118.5千米。但這位網友說當時路段最高限速每小時80千米，如果超過這個速度，交警早就下罰單了，所以這個118.5千米每小時的時速從何而來？就當時的道路情況而言，車人都很多，要開到時速118.5千米是絕無可能的。
目前，車主的訴求是特斯拉方面為他們退車退款，可是特斯拉的高層提出的解決方案，卻是讓保險公司來修車，修好之後特斯拉可以幫助他們賣個好價錢。對此這位網友提出質疑，剎車有問題的車維修後再賣給別人，這不是繼續禍害他人嗎？
在此次車主維權事件中，網友們紛紛站隊，有的支持品牌，有的支持車主，但如果事情真的像車主所說的，特斯拉要把車子維修好之後再賣給別人，確實是有些不地道了。
