本界上海車展上，WEY攜旗下咖啡系列的「瑪奇朵」與「摩卡」與大家見。兩款咖啡都是咖啡和牛奶的組合。摩卡加入了熱巧克力，口感更複合濃郁。而瑪奇朵的牛奶會打成奶泡，口感更清爽。既然用咖啡名稱命名 ，是否車如其名呢？跟著玩車弟一起來看新車。
外觀設計真的有咖啡的味道嗎？
WEY瑪奇朵和WEY摩卡咋一看，似乎沒有太大的區別，這也是WEY品牌最新的家族式前臉設計。六角形中網是視覺的核心，旗杆車標位居正中，前臉造型十分立體。
WEY瑪奇朵與摩卡相比小了一號，車身更短一些。新車的尾部沒有使用當下流行的貫穿式尾燈型設計，取而代之的是使用了兩個帶有小擾流板和隱藏式排氣裝置。車身尺寸長寬高分分別為4520mm*1855mm*1665mm，軸距為2710mm。
混動DHT到底是什麼東西？
瑪奇朵搭載的智能混合DHT技術是由長城汽車獨立研發，具有完全自主智慧財產權的。它採用雙電機混合拓撲結構，並由高效混合燃料提供動力。值得一提的是，DHT技術還具有相同架構的HEV和PHEV兩種形式。
從動力來看，總成是由燃油發動機、高度集成的雙電機混合動力變速箱和高效混合動力電池三部分組成，涵蓋了1.5L、1.5T搭配DHT或者1.5T搭配DHT+P4這三種驅動模式的混合動力組合。系統功率範圍從140kW至320kW，涵蓋A，B和C級別的不同型號的車型。玩車弟認為，這給它帶來了綜合效率高，性能高和電池壽命長的優點。
WEY為什麼推出”咖啡”系列？
作為長城汽車集團旗下的第一個高端品牌，WEY雖然起步比較早，但在後面的發展期，卻因缺乏增長動力，導致知名度、銷量等都逐漸落後於其他一些品牌。並且不久之前前，長城汽車董事長魏建軍又宣布將WEY旗下的坦克系列獨立生產，將成立一個專注越野車型的獨立品牌。這樣的決定對於WEY而言可想而知，沒有了坦克系列，僅靠VV5、VV6以及VV7這幾款車平平無奇的銷量，只會使得WEY的銷售量更加糟糕。
為了不讓這種局面的出現，WEY不得不在摩卡之後，又相繼推出瑪奇朵車型。玩車弟認為，從WEY推出這兩款車型的外觀以及各種理念中可以看出，WEY其實是想在年輕消費者的SUV市場獲得一席之地，但能否在緊湊級SUV市場殺出一條”血路”來，還得看之後瑪奇朵在市場上的表現。（小編 / 花生）
