日系跑車可以說是已經沉寂了很久，有人說很難再回到90年代「四大天王」的輝煌時期，而86/BRZ只算是曇花一現。但在漫哥來看，只是時候沒到，起碼豐田開了個好頭，跟寶馬合作復活「豬扒」就是個不錯的例子……
看著豐田玩得這麼來勁，日產也想繼續發力一下跑車市場，推出了370Z的繼任車型，全新Z Proto跑車。所以說起日產跑車，別只往GT-R想，Fairlady Z「淑女」也是歷史悠久的車系。
看過動畫/漫畫《灣岸午夜》的朋友應該知道，里面有一輛叫做「惡魔Z」的神級車型，那就是Fairlady Z系列初代車型240Z。而最新發佈的Z Proto跑車，外觀細節上基本就是致敬初代車型。
前臉部分，雖然車頭燈不是圓的，但是通過上下弧形的LED日行燈，營造出頭燈與初代車型「反光」的效果。中網格柵也沒有採用日產最新的V-motion設計，而是「照搬」了240Z方正的中網造型。另外，更修長發動機蓋以及上面的線條無一不是保留了240Z經典設計。
側面部分，大幅度後溜的車頂以及短促的尾部，也是沿襲240Z的設計，而後輪拱的線條則更有力量感，上則的Z標識同樣也是致敬經典。而車頂的銀色鍍鉻飾條的設計靈感，據聞是源於武士刀。
車尾部分，大面積的後車窗、雙橫條尾燈以及尾蓋上斜著的尾標，同樣也和前輩一模一樣。而保險槓下的擴散器和雙邊排氣，則算是「新鮮血液」了，畢竟單出「大炮」才夠JDM。
內飾方面，雖然官方表示這一款「原型車」，但從整個內飾的完整度來看，已經非常接近量產了。而車內一點不復古，新車配備了全液晶儀錶盤以及新樣式方向盤，中控台採用了T字型結構設計，而上方的三聯表則延續了的傳統。
值得一說的是，在自動變速箱、電子手剎「氾濫」的今天，日產竟然還為這台Z Proto跑車提供6速手動變速箱和機械手剎，實在是難能可貴，相信這樣搭配也會在量產版車型上出現。當然了，量產車型應該也會配備自動變速箱，畢竟「易上手」才是硬道理。
雖然「Fairlady」的名稱很淑女，但硬體上卻很man，在動力方面，新車將搭載一台與海外版英菲尼迪Q60同款的3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率400馬力，採用前置後驅佈局，所以後驅+手動才是真男人的選擇嘛。
雖然全新Z跑車在設計上充滿復古的氣息，至於好不好看，還真不好說，見仁見智吧。
本文圖片|來源網絡
編輯|車上還有誰
來源：kknews400馬力+手動擋，這台日產全新跑車是「惡魔」還是「淑女」？
