現代的機械需要大量的晶片來實現高級功能，幾乎所有不同類型的設備都會使用電子元件，尤其是邏輯晶片。不過可能會存在一個問題，一顆幾塊錢的小晶片可能就會影響一台數十萬元的汽車，甚至是上億美元的設備。
根據Statista統計的數據，2021年全球汽車製造業的收入為2.86萬億美元，每輛汽車都使用數百個晶片，隨著自動駕駛變得更普遍，預計這一數字將在未來幾年內增加到1500多個。由於汽車產業規模龐大，加上需要的晶片種類和數量繁多，意味著以後會更加依賴半導體行業和晶片供應，所以現在的汽車廠商比以往更注重晶片的供應問題。
據newkerala報導，曾有汽車製造商告知台積電，因缺乏收音機使用的晶片導致汽車無法出貨，台積電執行長魏哲家在近期的一次活動稱，難以相信廠商沒有意識到晶片的重要性，同時也顯示出車用半導體的供應鏈出現了嚴重的問題，在過去這些廠商並不關心這方面的供應問題。
除此以外，機械設備也有類似的問題。ASML（阿斯麥）作為世界上最大的光刻設備製造商，同樣受到了晶片短缺的困擾。魏哲家表示，台積電的設備供應商就遇到交貨問題，原因是晶片和原件短缺。魏哲家還坦誠，一個高效、全球化的供應系統的時代已經過去，因「碎片化」導致半導體生產的成本急劇上升。
來源：超能網
