記者16日從廣鐵集團佛山貨運中心瞭解到，粵港澳大灣區又一「無軌鐵路貨場」–肇慶貨場新港場近日在肇慶市鼎湖區廣利鎮的肇慶新港碼頭掛牌運營，這是近半個月以來粵港澳大灣區新開通的第二個「無軌鐵路貨場」。
「無軌鐵路貨場」就是在沒有鋪設鐵路鋼軌的港口碼頭開辦鐵路集裝箱運輸業務。該業務有效銜接集裝箱鐵水聯運的運輸組織，為貨主提供優質的集裝箱「門到門」多式聯運服務。
據廣鐵集團佛山貨運中心介紹，隨着粵港澳大灣區首個「無軌鐵路貨場」的開通運營，短時間內該中心收到了多個港口碼頭和船務公司的合作意向書，各方對發展「無軌鐵路貨場」鐵水聯運新模式表現出極高的合作意願。
粵港澳大灣區又一「無軌鐵路貨場」正式運營 郭軍 攝
據肇慶新港碼頭有限公司總經理黃潮輝表示：肇慶新港全年外貿集裝箱吞吐量達3.04萬個標箱，有發展鐵水聯運的優越條件。「無軌鐵路貨場」鐵水聯運新模式打破了傳統鐵水聯運鐵路和水路分開獨立管理的壁壘，實現了人員融合和業務融合，可以更好發揮水路和鐵路的運輸優勢，實現集裝箱運輸鐵水聯運無縫銜接和高效組織。目前，港口與鐵路已開展鐵水聯運合作，通過鐵水聯運把北方水運到達的玉米、大米等290個標準集裝箱，再通過鐵路發往雲南大理東、王家營西等雲貴川地區，打通了「北糧南運、東聯西拓」的鐵水聯運綠色通道。
來源：中國新聞網
