近段時間，懂車帝進行了一項“2022夏季新能源車測試”活動，活動地點在新疆吐魯番市，作為全國著名的干熱區，測試期間，當地最高溫近50℃，主辦方選擇了40款以上的新能源車進行集中測試。
而在增程式車型高速油耗測試項目中，測試結果卻讓不少車迷朋友感到出乎意料。
具體來看，作為增程式中的標杆車型，理想ONE在夏季高速場景下，百公里油耗來到了9.44L，電耗為1.78kWh/100公里，這在當前油價下的出行成本，理想ONE已經超過90元/100公里，相當於一公里9毛錢；
並且，即使與同為中大型SUV的燃油車寶馬X5相比，理想ONE的油耗也超過了X5的9.06升，在能耗方面，理想ONE已經實現了對豪華車寶馬X5的反超。
而增程式油耗表現較好的車型，只有AITO問界M5，其百公里油耗為5.32L，百公里出行成本60.52元，甚至這樣的油耗已經超過了比亞迪DM-i混動，宋、唐DM-i車型的油耗，均在問界M5之上。
並且與純油車中的“省油王”日產軒逸相比，問界M5的油耗依然低於後者的5.76L，問界M5的油耗也在夏測中“亂殺一片”。
不過，問界M5的油耗低也與其油電標定邏輯有關，問界M5的百公里電耗為7.21kWh，在增程式和PHEV插電式中屬於較高水平，這也反映出，在高速場景下，問界M5的標定，用電依然占據了較多的工況。
來源：快科技
