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<p心得： <p當然，去撞那極速快感9中唯一飛在天上的東西——即使撞得到也還是撞不過。直升機是可以通過斷點攻擊，在它低飛於加油站上面時沖過加油站可以把它打下來。另外水塔等高塔都是可以把直升機打下來的，大家可以去試試。 來源：遊民星空

<br對《極速快感9》的地圖還不熟悉麼？ <p想慢慢走慢慢看欣賞美麗的風景麼？ <p受夠了警車在身後叫喚不停疲於奔命麼？ <p來試試這個：<br在快速競賽中漫遊整個 Rockport 城市！ <br方法如下：<br首先，進入主菜單的「Quick Race」>>「Custom Race」>>「Sprint」 <p在選擇賽道時，選擇第 16 個：Boundary & Marina。如果剛剛開始遊戲，可能還需要一些比賽解開這條賽道。（第16場比賽）如下圖： <p然後，進入遊戲，在進行到將近 77% 時慢下來，注意看你的右邊，一個不顯眼的右急彎處，EA 製作組忘記了封閉賽道！ <p好了，開出去就是自由……慢慢享受吧 <p需要提醒的是： <br1. 避免開回賽道，進去容易，再出來就難了 <br2. 有一些地段地圖沒有覆蓋（EA 怎麼會想到我們到這個地方來……^^），所以不要迷路…… 來源：遊民星空

　　Catch me ,if you can. <p首先明確下「被捕」和「逃逸」的概念。 <p被捕就是你在警察控制之下保持了若干時間之後，就會被抓了。比如把你逼在路邊前進不得，或者是把你車頭撞起來無法動彈了。還有一點，大家很容易產生誤區的，就是如果你被撞翻了，基本上都是可以恢復過來的，在周圍有警車的情況下，千萬不要按恢復狀態的"R"鍵，這非但不能讓你擺脫警車而且會使下面那個進度欄往BUSTED前進的更快！ <p逃脫就簡單多了，那就是你在警車的視線之外達到數秒即判定逃脫，進入冷卻模式。但是在冷卻模式下再次被警車碰到，積分還是會繼續剛才追蹤的分數。 <p明確原理之後，下面就談談實戰中的幾種方法。 <p1，橫沖直撞型。要達到不在警車視野之內，最簡單的不就是叫他消失麼？對，撞壞他！怎麼撞？保持高速，與警車相對行駛，或者從他的側面撞，然後把它擠到路邊，後退，再撞。這其中的一個要領就是從側面撞上去，事半功倍，甚至有時候可以一次讓他消失。此方法一般用於對付一輛或者少量警車，車多之後有被圍住的危險。這一方法的經典應用就是「追蹤最少時間」的挑戰，進入事件之後，會有一輛車，搞定之後立刻撤退，熟練之後1分都用不到。順便說一句，撞壞警車是加分最多的犯罪行為哦，是攢積分發家致富的好途徑。 <p2，巧借東風型。那些破壞點（我的英文版是什麼BREAKER）不會有人沒注意到吧？就是追蹤狀態下小地圖上那些紅三角。遊戲解釋得比較復雜，說簡單點吧，就是利用其來破壞警車的路邊互動式道具。這些道具基本上是加油站的屋頂、快餐店的房檐、巨大的廣告牌、路邊的水塔、架起來的船等等。注意看這些場景是有一個小紅標示的，朝這個地方撞去就能產生效果了。一個方法要注意的是，這個砸壞警車是有范圍的，基本上你要保持和警車距離很近。也就是說沖過之前要減速，讓警車跟上你。有的朋友可能會擔心速度慢了壓到自己，這種慘劇是不會發生的，這也是遊戲設定失真之處，無論你速度多慢都不會壓倒自己。巧借東風型特別適合一次擺脫多輛警車。 <br3，輕車熟路型。聽這名字就知道了，那就是在復雜的街道和警車周旋。利用多拐多變的地形優勢以及你的操作優勢，在小巷中左右穿梭，逃離警車視野。但是這勢必要求你駕車要有一點水平了，畢竟在多彎多拐的環境中，一次撞牆都可能讓你去警局坐坐，這不是給自己下套麼？而且還有一個需要注意的問題。一般這樣的場景多在市區，警車也很集中的，因此在這里周旋之前你就要考慮到之後你的冷卻時間怎麼過渡，最好你要知道附近的隱匿點，當然在安全屋邊上是再好不過了。 <p4，飆風戰士型。沒得多說了，兩個字——速度。什麼也不說了，哥們就是開得快，警車就是追不上，極速快感嘛，飛車才是王道。但是請注意不要一直順着直路開，多拐些彎，不然IA可是會預算你的路線設路障以及派警車提前等候的，那估計就是永恆的任務了一.一; <p以上是幾種基本的擺脫警車的思路，混着一齊用才能達到最好的效果。同時在追蹤之中適時地使用子彈時間會讓你收益匪淺，這個大家一定要多練練才能把握好程度。下面就一些追蹤下的其他問題簡要說明下。 <p撞車不是什麼車都能撞的。隨着追捕等級的提升，你對付將不再是那巡邏車了，當面對重型SUV的時候，你想把他撞翻基本上這個是有些難度的。因此一定要理智，不是不可能行，而是很可能不行，這個概率問題要做到心中有數。同樣在沖路障的時候，最佳沖撞的位置就是兩車頭之間的空隙，最差位置就是車身，特別是重型SUV，欲哭無淚的說。 <p擺脫視線之後進入冷卻模式。最理想的狀況是進入安全屋，直接PASS了那若干秒。其次就是進入隱匿點，加速冷卻進程。再次在路邊找個不顯眼的地方停車。最次在大街上逛。 <p有些誤區大家要注意，不是說所有的藏匿點都能一定保平安的，我就在隱匿的時候被發現過！所以不要進入隱匿狀態就放心大膽的按摩你那痠痛的手，小心，匪諜就在你身邊...還有就是沒有隱點的情況下，到底是要逛還是找個地方停車要是視情況而定。要綜合考慮地段是否多警車（城區、繁華地區多）、是否有遮掩物不易發現、警車是否朝着方向跟來等等因素綜合考慮。還有就是，我發現即使不是隱匿點，在半封閉的地點停車冷卻也會加速的，這一點值得大家參考。 來源：遊民星空

　　下面列出的這些系列挑戰賽，基本上都是職業模式中的「目標」。上手更快一些，不需要改裝。這些比賽大多不需要特別的解釋，按其名稱去理解就可以完成。但是難度增加很快，有些時間是隨機的，運氣占了一定成分。重要的是，熟能生巧。 <p01. 收費站計時賽 - 在2分40秒內跑完全程； <br02. 追捕距離 - 在追捕中堅持至少1分鍾，而後逃脫； <br03. 收費站計時賽（完成1、2後解開）- 在2分45秒內跑完全程； <br04. Bounty（完成1、2後解開）- 在追捕中獲得1000的Bounty，而後逃脫； <br05. 收費站計時賽（完成3、4後解開）- 在3分30秒內跑完全程； <br06. 追捕逃脫（完成5後解開） - 在5分鍾內擺脫警車的追捕； <br07. 收費站計時賽（完成5後解開） -...

　　極速快感9代性能調試可以在任何時候使用，而且效果變化比較明顯，並簡化了很多，但是不能調極速是很大缺憾。 <p1、轉向比 <p這個很簡單，就是你點左右車的轉向幅度，飛行搖桿什麼的是彎到頭才能達到這個幅度。減就是小，加就是大。 <p2、操控 <p減小會使車更容易滑動，其實你車不管怎樣過草地或泥土地的時候都有這種效果，但是你增加滑動方面效果的話再過草地（轉彎）可以讓你的車屁股連續自由旋轉720度回覆原位……加大，轉彎會更容易，過草地什麼的，車屁失控情況也會減少，在車速度很快的時候對轉向能力和整車控制有所增強。如果使車更容易滑動的話，需要提醒的是一旦車頭橫過來，在車的滑動過程想打回來就困難了。 <p3、剎車 <p這個是給喜歡踩剎車轉彎的人用的，一般除了U或O、Z型這類比較變態的彎以外都不用剎車，比較窄的直角從外道進就行了。減小，剎車就偏後，加則偏前。偏後的話踩剎車可以讓你轉速更快降下來，偏前剎車時候更難打彎，車頭方向基本會固定除非你前輪在草地上，轉速損失也要小點，但有時可能會圍繞車頭進行旋轉。 <p4、底盤高度 <p這個是很實用的設置可以配合下面的空氣動力使用。減小，會降低車高，加則增加車高。底盤太高的話，輕輕撞一下東西，或者方向打太多想拉回來車就會來回晃最後可能是360度轉體，調低，車頭就會更容易受到控制，轉很大的彎都可以迅速拉回來而不打晃，高轉速時控制會更容易，但是在顛簸路面晃的比高底盤還厲害。顛簸的路段舉例：山林地區、一些城市街道（主要是馬路崖子和綠化帶）、很急的上下坡道、工廠區中間的路（純顛簸）。 <p5、空氣動力 <p減小，車更容易飛，在海濱那邊的飛車地方你可以試一下，飛的時候後面的警察可以和你一起組成大雁南飛陣型（小心禽流感）。底盤低的話把空氣動力調低，可以讓你車飛躍較顛簸的地段減少失控。加大，可以讓你車緊貼地面，配合高底盤在上下坡和顛簸路面有意想不到效果。 <p6、氮氧增壓 <p很簡單，減小，噴的時間就長但加速效果差；加大，可用時間就短，效果更明顯。 <p7、渦輪增壓 <p減小，你在低轉速的時候更容易轉向，而高轉速轉向會很「硬」，並且達到前幾擋的轉速會很快，後幾擋加速慢。加大則相反，在高速的時候可以給你的車象低轉速一樣的操控性，並且在後面高速時更快加速。 來源：遊民星空

閱讀本文之前，我想諸位瞭解一些東西。<br1.本文均源於所想所見；如有錯漏，敬請指出；如需轉載，請聯系本人。<br2.每人都有自己的駕駛技術特點，以下評論只能基於小弟我的技術層面上。<br3.遊戲版本是黑名單英文版+漢化修正檔，個別名稱可能不盡相同。 <p《極速快感：最高通緝》 作為全新一代的極速快感，引進了新的比賽模式與比賽機制。下面為大家說一下小弟對各種比賽模式的心得！ 賽事分為： <p競速賽、直線加速賽、跑道賽、測速器競速、收費站競速和跑圈淘汰賽。 里程碑分為： <p賞金、撞擊、政府支出挑戰、照相罰單競速、違法事件挑戰、追擊時間、脫逃追擊、路障和釘刺帶。 ·競速賽 要點：全場不要落後太多技巧：有技術的人會帶頭至終點；一旦落後，在尾段也不要落後太多，嘗試在終點前那一段利用氮氣加速直接KO眾多對手。 ·直線加速賽 要點：准確換檔技巧：一檔二檔是至關緊要的，所以必須熟悉賽車的引擎性能。不到一分鍾的賽程卻有大量的慢車出現在賽道上，建議使用車內視角以便集中精神做出更快的換線動作。不要隨意使用氮氣加速 ·跑道賽 要點：利用第一圈瞭解賽道，如彎道傾斜度。技巧：充分利用氮氣加速；如進入大直路前。 ·跑圈淘汰賽 要點：利用第一圈瞭解賽道，如彎道傾斜度。技巧：與↑跑道賽相似 ·測速器競速 要點：確保每個測速點通過前有一定量的氮氣儲存量，利用氮氣沖刺。技巧：除非你技術到家，不然不明路況（包括彎道、測速點位置）的時候就不要領頭帶跑。 ·收費站競速 要點：比賽開始就利用氮氣加速技巧：最後一個收費站可以全力使用氮氣加速，以獲得較高的時間獎勵。由於這種比賽都是在高速公路上舉行，所以建議使用你覺得能看到最遠的玩家視角進行比賽。 ·賞金 撞毀警車的賞金最多 ·撞擊 對准警車的尾部撞上去，不要撞擊車頭。 ·政府支出挑戰 政府支出包括警車損毀、城市設施等。 ·照相罰單競速 在讀取遊戲的時候就按着油門不放。賽事尾段利用氮氣沖刺。沖刺前千萬不要撞上慢車，寧願擦着圍牆利用氮氣加速通過。 ·追擊時間 時速保持在100~130KM左右，警車來了就加快一點。千萬不要狂奔。 ·路障和釘刺帶 寧撞車尾，不撞車頭。合理利用飛速裝置。 飛速裝置作用如下： 1.使畫面變慢，有利於你選擇合適的行車路線。如果真要撞上圍堵的警車，就撞擊其中一台輕型車尾部。 2.使車輛有更好的抓地力、更大的轉向角度以及額外的扭力，簡單的說就是車輛有比平常更好轉向性能和更強的撞擊抵禦能力。 最後補充(排列不分先後) 1.常規比賽開始，每車的氮氣都是充滿的，可以在開始後適當使用氮氣提速。 2.極速快感是街道公路賽車遊戲，儘量不要使用漂移技巧。 3.遇到某原因使車輛反側，立刻打反方向盤。 4.寧走公路，不走路肩。寧走路肩，不走草地。 5.正常情況下，寧剎車，不撞任何東西；寧撞城市設施（如燈柱），不撞慢車；寧撞車尾，不撞車頭。 6.遭遇警車追擊，不要狂奔，保留一定量的氮氣儲存量以備不時之需。 7.每次晉升排名後第一時間去配件店升級。 8.打敗黑名單上的車手後可挑選對手標志；最右邊那3個是最高級塗裝、性能和車體，最左邊就是金錢、行車執照和監獄免費脫逃（用於被警車抓住之後）。個人建議得到行車執照為第一。 9.獲得行車執照等於得到對手的賽車，無論彩繪或者外形（車身部件的搭配）都十分合理，漂亮啦！ 10.不想因被警車圍堵而扣除一個監獄免費脫逃證或者罰金，可在被抓住那一刻按鍵盤的ALT+F4直接關掉遊戲。（無需關閉自動存盤功能） 11.對於使用車外視角的朋友；鑒於某些賽事路段落差比較大，有時候可能會給車頂進風口擋住視線，建議不要裝配車頂進風口。 12.由於遊戲聲音做得太真實了，不同的車都有獨特的引擎聲音；藉助傾聽引擎聲音而進行手動轉檔的朋友，建議駕駛新車的時候先用自動檔試駕。 13.不要隨意賣掉任何一台車輛，賣價只有新車價格的50%。（好像說連改裝費用也不計算） 14.車身部件的尾部擾流器（尾翼）有4種分類：跑車、改裝型、碳纖維跑車和碳纖維改裝型。 15.汽車改裝配件生產商標志貼紙有白色和黑色兩種。 16.你的第一台車經過多次改裝後比任何一台沒有改裝的高檔名車都要強。 17.遊戲中鼠標是淺白色的，細心觀察就可以看到。如果真的看不到鼠標，有時候（有時候）可以通過按鍵盤的WIN跳回系統桌面，再回到遊戲就可以看到鼠標了。 來源：遊民星空

<p會開車的人都知道，自動檔（AT）是一種相當無趣的駕駛方式。我本人也是手排檔車（MT）的擁戴者，而在遊戲中，我卻一直在玩自動檔。極速快感我是3代開始玩的，從3到8代，算起來整整玩了6代的自動檔。其實我並不是沒有嘗試過手動檔，只是一直抓不住要領，因為經常性的換錯檔而產生挫折感，在反復的失敗之後，遊戲的樂趣已經全無了。不過咱的心理建設能力還是很強的（過去這叫阿Q精神），你MT車不就是比AT的起步快點嗎，那是過去，現在咱有了N2O，還不定誰比誰快呢（後來事實證明，有了N2O的MT更快的多）。 <p事情的轉折是兩天前，我在某處（地址忘了）看了XXX（這個XXX是誰也忘了，人老了就是記性不好，真對不住原作者）的一篇文章，說是作者玩極品只用MT。我看了心中冷笑，此人必是騙子無疑，要知道在遊戲後期，有的是6個擋7個擋的N車，我就不信你換的過來。在7擋時萬一和慢車撞了烏龜硬碰了硬，鬼才知道該退幾檔。 <p但是隨着文章的繼續，我發現該騙子就算是騙子也是在言之有物的騙。其人詳細列舉了幾種車的驅動方式和其所造成的駕駛特點，這個並不重要，關鍵是此人詳細寫出了這幾種車的最大扭矩時RPM和最大功率時的RPM（從這一點判斷，這是一篇極品8的功略），並分析了幾輛車的換檔策略。我當時在想：這個人不會是認真的吧？因為如果不是用MT的玩家，像RPM這種參數是完全沒有意義的。當我看見此人大聲感嘆AE86真的是像動畫里所說的一樣，是一輛鍛鍊人的好車時，我動搖了。 <p馬上找來了NFS8，安裝時我還在想：上當了也就是掉一點時間，自己家里被騙了沒人知道也不丟人。但買了一輛86一上手我就知道我錯了，正像原文作者所說的，操縱MT的86是一件非常簡單的事情。在跑道上，1檔只是起步時用，而用的到4檔的時候也很少。所以，其實只要處理好2檔和3檔，就可以解決95%以上的事情。而換檔的原則也簡單，是我以前想的復雜了，其實就是發動機轉數少於最大扭矩時的RPM就降檔，多於最大功率時的RPM就升檔，而且最好升檔時RPM就剛好控制在最大扭矩時的RPM上。掌握了這個原則，剩下的都是一些非常簡單的事情。 <p現在想起來，過去我之所以一直失敗，原因就在於一上手就是Porsche 911 turbo，剛會爬就想跨110米欄，自然是屢戰屢敗了。當然熟悉MT這種事是需要時間的，但這個時間遠比我想象的要短的多。從我開着8代MT的86跑第一圈算起，到我可以熟練的在9代用MT的7檔梅塞德斯 CLK 500擊敗黑名單為止，用了兩、三個小時。 <p在熟練了MT之後，馬上就開始感受到了MT的強大。起步快那是不肖說了的，用慣AT的人仔細看一下，就算是你完美起步，車也要在1檔上跳很久，MT卻是檔位燈一亮就可以馬上升2檔。而MT車提速時的動力感更是澎湃的多。但這些都不是關鍵，關鍵在於，因為升檔是手動控制的，所以使用N2O的時機要比用AT時心理有底的多，這當然就可以更合理的分配有限的N2O了。你甚至可以做這樣的事：跳過一檔，直接用N2O配合2檔起步。 <p好的起步可以贏得0.5甚至1秒的時間，卻並不能為你贏得比賽。MT真正的優勢是在於對速度的控制，不喜歡撞牆過彎追求完美的玩家都知道，很多彎道入彎前必須要踩重剎車，否則速度太高再完美的走線也過不去。這時剎車踩多重就是一個相當頭疼的問題，踩太重了損失速度，前面要是大直道你哭去吧，而踩輕了更是要撞牆的。 <p用MT就可以完美的解決這個問題，配合油門，你可以通過降檔把入彎的速度控制在十位的數量級上。這種如同鍾表一樣精確的控制，使你可以一次又一次的嘗試一個彎道，直到找出那個最完美的入彎角度和最高的出彎速度來。但是，這些一切的一切都還不是MT最大的優勢。 <pMT最終最大的優勢是在於賽車遊戲至上至高的技術——漂移。關於什麼是漂移，漂移的重要性和怎麼實現漂移我就不多說了，因為講的人已經很多了。我只說說MT華麗的漂移。AT的漂移大家都知道，小於50的死彎用手剎漂移，其他視速度和角度判斷是收油門還是用剎車漂移。 <p在這里我要說一下，可能還有些人不知道，就是與他們想象的相反，在高速時單純收油門造成的漂移比起配合剎車的漂移其實要損失更大的速度。原因在於漂移形成的先決條件是前輪保持而後輪失去抓地力（前後輪都沒抓地力了那不叫漂移叫失控），而剎車的作用除了減速外，還在於使車體的重心向前輪移動，這時後輪的壓力小，不太大的離心力就可以形成漂移，而單純收油門的減速漂移則需要很高的G力。現在再來說MT，前面說了，良好的漂移在於1.減速時產生離心力。2.重心前移。這樣在AT中有着控制重心和減速雙重作用的剎車，現在只要控制重心就可以了（很簡單，輕點一下就行了）。而我們前面同樣說了，MT對於速度的控制可是很精確地……… <p據我所知，極速快感AT的高手們多數彎道都是不漂移的，他們的技術是F1式的，就是入彎減速，然後用最佳走線平滑出彎。原因除了個人風格，還在於AT漂移的不可控性。看看，我華麗的必殺技漂移已經出現了，這個氣勢，這個魄力，這個……煙塵，咳咳，可是我怎麼漂起來沒完沒了呀？誰來告訴我怎麼讓這個破車正常！呵呵，後輪已經失去抓地力了，對FR車來講，踩剎車是沒有用的，就算有用也只能是降低發動機轉數這種反效果。這時應該做的就是讓後輪轉動和地面一致，重新找回抓地力。哈哈，我說過了，MT對於速度（也就是後輪轉速）的控制可是很精確地………（簡單，一般降一個檔就行，角度小的彎可能要降兩個）說到這里就明白了，用MT，想進入漂移就可以進，想改出漂移就可以出。這才叫華麗的控制。 <p我在剛剛熟悉MT之後，心情的激動是無以復加，賽車遊戲在我而言又有了新的樂趣，終於體會到了那句「無限駕趣的FR轎車」的真實意趣（還是遊戲好，我倒是很想知道在現實里有多少人會把自己愛車的轉速表踩到紅字，又有多少人時速200過90度彎）。 <p有人可能對我前面提到的問題還有疑問，就是7擋時和慢車相撞該退幾檔。這個問題其實好解決，多撞幾次就知道了，等你撞了十幾次，就可以馬上判斷出該降一個還是兩個檔。等你撞了幾十次，簡直可以和巴普洛夫的某種動物一樣，無論是撞車還是撞牆，在撞擊的瞬間，發現手幾經調好正確的檔位了。當然，MT也不是全無缺點，MT最大缺點在於，升降檔要消耗相當多的注意力，這樣察看小地圖的時間就少了一半。在不熟悉的賽道上，MT的表現肯定不如AT。其實這也不是沒有解決的辦法，如果我練成了傳說中的聽聲辯檔的話……這並非無稽之談，起碼我現在對於發動機過低或過高轉速的聲音已經很敏感了。 <p明顯的，我為了練手動檔專門去裝了NFS8是很愚蠢的。其實，在9代里，用初始的幾輛FR慢車練也是可以的。9代和8代是不一樣的，就是選定了AT控制的時候同時也可以手控。就是說即使你用的AT，也可以干預檔位，這時就臨時變成了MT模式，只有在應該換檔時超過2秒不換，系統才轉回AT。這個設定是很方便的，用AT的人漂移改出不了時，降一個檔再踩油門試試。 <p最後再講一點。大家知道，9代里是沒有試車間的，那麼怎麼去判斷每輛車的升降檔時機呢？很多人應該都知道，就是在就是在發動機轉數達到最大功率RPM時，檔位數字上的三角會閃動，提示你可以換檔了。但是這樣判斷並不精確，我提供一個簡單的辦法，就是在得到新車後，去開直線加速賽試試，在藍色圓圈跳動後出現綠圓圈的瞬間，記錄下發動機的RPM，那個時間就是完美升檔時間。而完成一次完美的升檔以後發動機的RPM，就是判斷是否應該降檔的RMP。 PS.再說一句，其實從AT到MT的轉變遠比想象的簡單，我也就用了3小時。遊戲我還在進行，現在打到黑4，因為道路不熟，多數我還用AT，但是一旦我哪條賽道用AT覺得吃力，換上MT就有立竿見影的效果。MT的卻是相當無敵的。 來源：遊民星空

<p筆者發現9的翻譯問題比8還多，記得8里哪個居然翻譯叫X賽道，X其實代表極限的意思，這個都不懂，看來翻譯的人一點體育節目都不看的（莫非以為別人都去美國住過2.3年的）。所以里面很多地方都無法完全理解，只能靠自己試，於是寫下這篇詳解希望能幫到大家。 <p前些時候終於翻牌把我想要的RX-8翻來了，我記得在8里面這個是很好用的車，但是我拿到手上怎麼開都覺得垃圾，很難控制動不動就能轉體720度。上2擋老是動力不夠上不去。後來在一個收費站賽道跑了幾十遍，完全把性能調試摸熟了，下面是全部實際效果講解（按界面從上到下順序）。 <p9里的性能調試可以在任何時候使用，而且效果變化比較明顯，並簡化了很多，但是不能調極速是很大缺憾。 1.轉向比<br這個很簡單，就是你點左右車的轉向幅度，飛行搖桿什麼的是彎到頭才能達到這個幅度。減就是小，加就是大。 2.操控<br減小會使車更容易滑動，其實你車不管怎樣過草地或泥土地的時候都有這種效果，但是你增加滑動方面效果的話再過草地（轉彎）可以讓你的車屁股連續自由旋轉720度回覆原位...加大，轉彎會更容易，過草地什麼的，車屁失控情況也會減少，而且在轉速很大的時候也更容易轉彎，最好不要增太高。3.剎車<br這個是給喜歡踩剎車轉彎的人用的，一般除了U或O.Z型這類比較變態的彎以外都不用剎車，比較窄的直角從外道進就行了。減小，剎車就偏後，加則偏前。偏後的話踩剎車可以讓你轉速更快降下來，偏前剎車時候更難打彎，車頭方向基本會固定除非你前輪在草地上，轉速損失也要小點，但有時可能會圍繞車頭進行旋轉。4.底盤高度<br這個是很實用的設置可以配合下面的空氣動力使用。減小，會降低車高，加則增加車高。底盤太高的話，輕輕撞一下東西，或者方向打太多想拉回來車就會來回晃最後可能是360度轉體，調低，車頭就會更容易受到控制，轉很大的彎都可以迅速拉回來而不打晃，高轉速時控制會更容易，但是在顛簸路面晃的比高底盤還厲害。5.空氣動力<br減小，車更容易飛，在海濱那邊的飛車地方你可以試一下，飛的時候後面的警察可以和你一起組成大雁南飛陣型（小心禽流感）。底盤低的話把空氣動力調低，可以讓你車飛躍較顛簸的地段減少失控。加大，可以讓你車緊貼地面，配合高底盤在上下坡和顛簸路面有意想不到效果。6.氮氧增壓<br很簡單，減小，噴的時間就長但加速效果差；加大，可用時間就短，效果更明顯。7.渦輪增壓<br減小，你在低轉速的時候更容易轉向，而高轉速轉向會很「硬」，並且達到前幾擋的轉速會很快，後幾擋加速慢。加大則相反，在高速的時候可以給你的車象低轉速一樣的操控性，並且在後面高速時更快加速。 來源：遊民星空

<pNFS系列最新作的《極速快感：最高通緝》結合了非法街頭競速、車輛改裝以及刺激的策略警察追擊，要你成為惡名昭彰的街頭車手。車手們得以感受在寬廣鮮活的世界中與改裝車、進口車和肌肉車，乃至於擁有頂尖戰術、多功能車輛和直升機的警察展開殊死戰的悸動。 <p車始終是NFS中的主角，在《極速快感：最高通緝》中我們一共可以用到的車輛有32輛標準車和5輛隱藏的特別車輛，現在讓我們來看看身懷絕技的37位主角的詳細資料吧： 1 Lexus IS300極速9加速2操控14合計25 2 Fiat Punto極速＝2加速＝16操控＝11合計＝29 3 Chrysler Cobalt SS極速＝19加速＝9操控＝2合計＝30 4 Golf GTI極速＝21加速＝13操控＝14合計＝38 5 Audi TT 3.2 Quattro極速＝31加速＝16操控＝42合計＝89 6 Audi A3 3.2 Quattro極速＝35加速＝11操控＝39合計＝85 7 Mitsubishi Eclipse極速＝47加速＝20操控＝42合計＝109 8 Audi A4 3.2 Quattro極速＝34加速＝11操控＝35合計＝80 9...

黑名單#15 桑尼 車種:VW GOLF GTI黑名單#14 塔茲 車種:LUXUS IS300黑名單#13 維克 車種:YOYOTA SUPRA黑名單#12 伊齊 車種:MAZDA RX-8黑名單#11 魯霸 車種:MITSUBISHI ECLIPSE 黑名單#10 男爵 車種:PORSCHE SAYMAN S黑名單#9 伊爾 車種:MITSUBISHI...

　　我想Mildstone的賽事應該是在遊戲中比較麻煩的吧，小弟完全100%之後就開始去試試怎麼樣更ok的去過Mildstone里的關卡，以下是小弟的小小心得(純參考囉) <p首先不管自己的車是耐撞的還是不耐撞的，儘量都在市區跟警察做追逐(也就是紅三角比較多的地方囉) Bounty <strong在跟警察周旋時會一點一點增加，或是撞擊、擊破警車(總之，火焰愈多，Bounty加愈快)，由其是後期一些List要求的Bounty很高，建議把車搞到3火焰以上再去玩追逐，可以花較少的時間，達到較多的Bounty值。 Cost of state <p撞擊任何東西都會增加，但撞公共設施及警車較多，這個數值的好處是在『Cold Down』條出現後依然可以增加的數值，所以有時可以躲出Cold Down之後再去亂撞東西，到真的要成功逃脫之前再去找台警車給他『看』一下囉！ 撞擊警車數 <p顧名思義就是要撞擊到一定數量的警車，數值會一直顯示在畫面中狀態列的左邊，撞擊警車時的速度要高於50Km(大約)才算。 沖過路障、閃避釘刺 <p強烈建議開SpeedBreak沖這兩種東西，因為有時警察很奸，知道大家喜歡闖最邊邊，它就會在最邊邊的車後面再停一台，讓你沖不過去，要不就是沖過去之後翻車，所以建議在GPS上看到路障時就抓時間開speedbreak找一個最佳突破點。想盡快找到路障很簡單，讓警車在你前面帶路，跟着它走，一路都會有很多路障，比自己碰運氣快很多。 <p大家應該都有發現狀態列的下方會顯示警方的後援多久後會出現，而在時間的上方會有一個警車的標志，下方還有數字，那表示目前有幾輛警車在追你，右方是顯示已擊破的數量，簡單來說，在後援來之前，警車是固定數量的，善用這一點，就可以讓自己准備要逃脫的時候容易很多，而在要逃脫時，最好先知道那里有Hiding的圈圈，找Hiding附近的紅三角解決警察，然後馬上趕到藍圈去。有時可以在紅三角前徘徊一下，等多一些警車來時一次解決。 <p如果是躲直升機，多利用隧道，還有就是一些捷徑(隱密型的，如荒郊野外、或是有其他遮蔽物…)，直升機抓不到這些地方，要不然就是跑它燈照的反方向，它也看不到的。再來就是可怕的警用SUV了，SUV在遊戲里有兩種，一種是輕型、一種是重型的，輕型的在3個火焰的時候出現，它沒有重型的快，重量自然也沒那種重，如果自己開的車是大車型，速度也夠的話，不一定要閃，可以跟它撞撞…但在4火焰時出現的就是重型的啦，不要想跟他撞，小弟試過遊戲里的全部車種，真的沒有一台撞得贏。 接下來是一些對付重型SUV的小心得：<br通常suv都是從正面撞過來，所以一發現時請開SpeedBreak(要能及時反應過來)，距離夠遠請閃他的反方向，不夠的話請靠最邊邊開N2O加速逃走。如果已經反應不過來，穩穩撞的時候，絕對不要再按着油門，馬上按煞車，一被撞到之後，你就自然而然變成『巴庫』囉，然後來個UG2的J轉彎，繼續跑給人家追吧… <p另外像是時間戰(時間內解決條子、至少跟條子追逐多久)，就比較容易了，所以小弟就不打心得了，不過有時後者(至少跟條子玩多久)的比賽可以利用一些小BUG，就是找路窄的地方去撞警察，有時撞完它會自己在原地一直倒退、前進、倒退、前進…所以就在原地發呆耗時間囉，等到有另外的警車來再跑… <p以上小弟小小心得，有自己心得的人也造福一下大家吧。 來源：遊民星空

·首先打開修改程序,建議用GM8·進入遊戲後記錄下你的裝備等級,順序如下:<br輪胎>剎車>懸掛>變速箱>引擎>渦輪增壓>N2O,依次記下他們的等級,如果沒有改裝就是0.·然後切換到修改程序.<br首先在系統設定里把修改范圍改為01900000---02800000,這主要是為了縮小修改范圍.當然你也可以不改,就是以後麻煩一些.·在資料搜尋里依次輸入<br輪胎等級,0,0,0,剎車等級,0,0,0,懸掛等級,0,0,0,變速箱等級,0,0,0,引擎等級,0,0,0,渦輪增壓等級,0,0,0,N2O等級,0,0,0 ·進行搜索,注意,逗號必須要輸入.一般只要不全是未改裝的設備一次就可以搜到.如果搜不到,可以去商店對任意部件進行升級,·升級完成後再搜索一次新數值就可以了 來源：遊民星空

目錄1. 安裝遊戲2. 基本控制鍵3. 手冊補遺4. 問題解決指南5. 線上遊戲6. 區域網路7. 控製器資訊 1. 安裝遊戲 最低系統需求Windows 2000專業版、Windows XP專業版或Windows XP家用版作業系統Intel Pentium III（或同等級）處理器，時脈為1.2GHz以上採用支援晶片（參見下表）的32MB DirectX 9.0c相容顯示卡（Geforce2或更高級）256 MB記憶體DirectX相容音效卡3 GB硬碟空間8倍速光碟機 <p要進行線上遊戲，需要一張與寬頻連接的網路卡 安裝指引 <p關閉所有應用程式。建議你在安裝遊戲時不要執行不必要的背景應用程式。 ·將Disc 1放入你電腦的光碟機中。當你的光碟機讀到光碟後，將會出現自動播放選單。選擇『安裝』鈕安裝遊戲。這時會出現提示訊息要求你輸入序號。輸入安裝序號然後點選『下一步』。 ·接着將會出現一個選單，要求你選擇『預設安裝』或『進階安裝』（允許你指定安裝路徑）。選擇『下一步』，畫面上將會出現提示你透『電子注冊』注冊遊戲的訊息。選擇『立即注冊』注冊遊戲，或選擇『稍候再注冊』繼續安裝遊戲。 2. 基本控制鍵進行遊戲所需的基本控制鍵如下所列： ·遊戲控制鍵 左轉－左方向鍵 右轉－右方向鍵 油門－上方向鍵 倒車－下方向鍵 進檔－Shift...

　　首先聲明一點，本人不是高手，只是一個普通玩家。本文的目的也只是總結一些個人在極品9中的小小心得，來幫助剛剛上手的同好們。所以就不勞某些高手來將本人發配火星充軍了，呵呵。 A：防忽悠篇 <p防忽悠篇主要是總結了一些電腦耍賴忽悠玩家的常見計策，為防止新手上當受騙，特此總結。 1、起步攔車計（危險程度C） <p此計通常由位於玩家旁邊的車手使出，典型表現就是放着挺寬的馬路不走把你往路邊擠，從而為其他車手贏得起步時間導致你的失敗。這也是最容易破解的一個計策，不跟他較這個真就是了，他擠過來，你就往旁邊閃一下。只要倆車不碰上，對於你的起步速度沒多大影響。 2、剎車阻擋計（危險程度B） <p此計十分陰險，很多玩家習慣跟着前面的車跑，尋找機會超車。而電腦車手常常會來個突然剎車，這樣跟在後面的玩家就會一頭撞上對方的車尾，速度暴減，而對方則藉助沖擊力從容加速繼續比賽。特別此計電腦喜歡在彎道使用，因為大部分人走內道過彎，防止這條計策也很簡單，別跟着他就是了，過彎道的時候寧可繞遠跑外道也別緊跟前車。 3、誘敵撞牆計（危險程度B） <p此計基本屬於剎車阻擋計的變種，同樣是EA針對喜歡跟着電腦跑的玩家特意准備的（我想是因為大部分人認為電腦比較熟悉賽道，跟着電腦不會跑錯路）。典型表現就是遇到直角彎的時候電腦繼續沖刺，在最後一剎那轉向，導致跟在屁股後面的玩家結結實實地撞在牆上，而電腦只是側面蹭牆，速度損失不大。在某些特殊情況下，電腦甚至丟卒保車，由一名車手使出此計，來個玉石俱焚跟玩家一同撞牆，更為陰損毒辣（PS：其實此計在8代的街頭X比賽中電腦便頻繁運用了）。破解此計最主要的就是熟悉賽道，入彎時提前做好準備，對電腦的誘敵之計無視之，甚至將計就計將電腦別到牆上。 4、誘敵撞車計（危險程度A） <p此計又是上面誘敵撞牆計的變種。彎道畢竟是死的，只要記住就可以防止上當受騙。而路上的街車則神出鬼沒，而且隨手可得，乃七種武器之首。此計電腦常常在狹窄路段使用，首先控制車速，擋在玩家前方，這樣你只能看到他的車屁股，嚴重影響視線。而電腦則細心尋找前方的街車，鎖定目標之後，向目標直線加速（此時玩家緊隨其後），最後關頭電腦轉向超車，玩家一頭撞車。此計暫時沒有太好的破解方法，只有靠反應敏捷，另外就是在狹窄路段加倍警惕。 5、人民戰爭計（危險程度A） <p昨天看到一句話「記住電腦不是來跟你比賽的，而是來影響你比賽的。」這句話要牢記心頭，只要你跑不到第一就算電腦贏了，幾個人樂呵呵地平分獎金。而此計最主要的表現就是馬路上的街車會不惜車毀人亡來阻礙你比賽，常常在你意想不到的地方出現，在你意想不到的地方轉彎。在你撞車之後後面的電腦賽車手就會以飛一樣的速度超越你，他們是不會好心停車來幫你打120的。破解此計就是要遵守交通規則了，不要逆行，特別是在視野不好的時候，比如彎道，上坡、路口以及陽光特別刺眼的時候。 6、懸浮超車計（危險程度B） <p此計名稱令人費解，主要是形容電腦在落後情況下的車速有如磁懸浮列車一般。這一代的極品電腦做弊十分生猛，在玩家失誤的時候（其中包括很多情況，比如撞車，蹭牆，駛離道路，撞上電線桿、路標、電話亭等等）電腦便會有如磁懸浮列車一般以驚人的速度追上來，令你的領先優勢盪然無存。破解方法跟應對人民戰爭計一樣，遵守交通規則，沿着馬路跑別抄捷徑，特別可走可不走的捷徑（如那兩個連續的地下停車場），否則等你從捷徑鑽出來的時候會發現剛才還在你後面的車手現在已經連他們的車尾燈都看不到了。還有就是不要撞擊路邊的樹木、路標、電線桿等等，這些小動作首先會影響你的速度，其次會使電腦判斷你失誤以BT的速度趕上來，切忌切忌。 <brOK，以上就是在比賽中電腦常常使用的計策。瞭解之後還要靈活掌握，比如捷徑，某些可以大量縮短路程的捷徑還是要跑的。切記電腦不是來和你比賽的，而是來影響你比賽的。所以最重要的便是保持「平常心」，對於電腦的一切挑釁動作無視之，只當是你一個人在跑，如果電腦繼續騷擾，那麼「忍一時風平浪靜，退一步海闊天空」。千萬不要被電腦惹得「怒從心頭起，惡向膽邊生」非要與之一分高下，那就中計了，對於你贏得比賽沒有好處的。如果實在無法克制的話可以關掉喧囂的背景音樂，換上貝多芬的《田園交響曲》或者德彪西的《牧神午後》之類可以令你心情平靜的音樂，再約二三好友觀戰，於是乎「談笑間，強虜灰飛煙滅。」。 B：防警車篇 1、防路障 <p路障很容易躲避，在小地圖上可以看到前方有一坨警車。此時小心駕駛，瞄準路邊的一輛警車車尾撞過去就算突圍成功，或者從警車群中間見縫插針鑽過去也可以，全看個人喜好了。強行突圍比較適合奔馳，A4之類的重型車輛；見縫插針比較適合Golf，Clio之類的小型車。在火警很高的情況下警車會變得十分結實，甚至有SUV來充當路障，這種情況下還是智取不要強攻了。 2、防釘板 <p釘板具有很大的隱蔽性，在高速駕駛中很容易被忽略。不過也是可以發現的，特點就是在小地圖上你可以看到前方有一輛警車橫在路邊，千萬不要以為警車壞了或者他在停車放水。旁邊那看似平整的馬路就是釘板所在。OK，找到就好辦了，轉向瞄準那輛警車屁股一腳踹過去，搞定。 3、防犀牛 <p犀牛就是SUV，呵呵，犀牛這個外號起得很貼切。這東西會埋伏在你前方，然後迎面向你沖過來，不要硬拚了，沒有悍馬你撞不過他，還是做點有技術含量的事情吧。這東西通常屁股後面還緊跟着一輛普通警車，所以如果在小地圖上面發現有倆警車向你方向撲來就要小心了，距離差不多的時候打開慢動作，很容易躲避的（背景音樂《鬥牛士之歌》）。 4、防車陣 <p所謂車陣就是兩三輛警車並排在你前方行駛。他們不是來給你開道的，而是要將你引入陷阱，用不了多久就會有一輛警車來將你別到路邊。對付車陣就要盡早發現警車的意圖，在車陣未結成之前就改變逃脫路線，或者先下手為強廢掉其中一輛（不過很難）。記住要始終把主動權掌握在自己手中。 5、防直升機 <p這一代的直升機不再扔炸藥桶，改成煙霧彈了，用於干擾視線，威脅度中等。此外就是令你無處藏身，你最大的威脅還是來自於地面上的警車。對付直升機的方法主要有兩個，一是利用隧道，高速公路上面的幾個長隧道很適合甩掉直升機；二就是耗時間了，因為直升機是有燃料限制的。當直升機出現不要緊張，反正他也不能下來抓你，不過此時地面的警車應該也是多如牛毛了，專心對付前面提到的釘板路障等等，熬到直升機沒油飛走了趕快找個追擊中斷地點幹掉尾隨的警車然後躲起來。 C：忽悠電腦篇 <p再強的電腦也是有破綻的，一旦被抓到也就不攻自破了。Civ系列的Sid級別被輕松擊敗就是證明。 1、合理支出液氮加速 <p在UG2里面，液氮加速最大的用途在於擴大領先優勢，在直道上狂噴一氣，甩電腦一圈不成問題。而MW里面液氮的運用方式被改變了，因為電腦落後的情況下速度飆升所以指望靠直道加速來甩掉電腦無效了。你快，他比你更快！在MW里氮氣主要用於保持車速，比如轉彎之後，撞車之後等等。MW里的液氮是自動補充的，不需要你去做一些危險動作，所需要的只是儘量保持高速液氮就可以源源不斷。如果仔細觀察的話會發現電腦車手也是這樣使用液氮的。 2、破車奪冠計 <p這招屬於耍賴計策了。上面說過，電腦落後時由於CatchUp的關系會飛速趕上，同理，在你落後的時候電腦也會等你。所以在競速比賽（包括淘汰賽、跑圈賽等等以名次定輸贏的比賽）的時候，不用太在意參賽車輛的最高速度，重要的在於加速性能和操控性能，太快的車反而容易引起失誤，這一點已經有很多人發現了。所以如果某一場比賽你開着蘭博基尼卻屢屢敗北的話，換輛原廠Golf或許會有以外的驚喜。 3、後發制人計 <p此計主要用於跟Boss對決時的直線加速賽中，Boss也並不是永遠不失誤，恰恰相反，他們失誤的機率還很高。所以此時需要做的就是尾隨其後，靜觀其變，等他翻車了，你就可以慢慢走到終點領獎。呵呵，雖然有些違背競技精神，但是偶一為之也無傷大雅。 4、警民合作計 <p此計主要用於警察出現機率很高的賽道，如果電腦跑得飛快，你拍馬都追不上，那麼此計就有用武之地了。留意警方的通話頻道以及後視鏡下面的雷達指示，這個時候警察叔叔還是很可愛的，警車會把你前方的電腦車手一網打盡（概率不是100％但是很高），然後你就可以做無辜狀扮成街車的樣子大搖大擺地通過（需要注意的是你的火警程度不能太高，否則會成為眾矢之的），之後就利用此時的寶貴優勢飛奔前往終點。 <pOK，目前發現電腦的重要破綻就是這些。只是為了讓新手們能盡快加入飈車行列，高手們請磚下留情。 來源：遊民星空

<p align="left"看見很多人還在為錢所困，又不知道怎麼修改，我來發次吧。 這個就是傳說的金山V 先在金山的設置里改成暫停後在普通模式下修改（記得以前是不改的，一樣可以用，不過現在習慣了，哈哈） 在遊戲里看清楚自己的金錢數目，按小鍵盤上的*鍵彈出金山窗口 在輸入框里填上你剛才看見的金錢數目，點搜索，RP好的話一次就找到了。（第一次如果找到好幾個地址的話，點金山右上角的那個遊戲按鍵回到遊戲中，在商店隨便買點什麼，比如換個顏色，再記下買過東西後的金錢數目，再重復剛才的步驟，直到找到正確的地址） 雙擊找到的金錢地址，在數值框里填上你想改的金錢數。確定 點右上角的回到遊戲，happy了 來源：遊民星空

　　由於本作中直角彎、大角度彎以及大小S彎等彎位不占少數，如果車速過快的話碰到這些彎位時就有點困難了，而如果使用反復點送的方式送油再加油又或者使用手煞的話，車速會一下子降低不少，即使在出彎後作加速調整併啟用N2O的效果也未必是最好的…… <p經過本人不斷的嘗試，暫時找到了一種可以在遊戲中保證車以高速行駛的狀態下既不用損失太多的速度而又能很好的入彎以及出彎的甩尾方法，如下：<br當遇到此類彎位的時候，先提前把方嚮往入彎的反方向打，這時車尾會出現些微的偏向，然後緊接着再把方嚮往入彎的方向打，這時車尾就會因為之前的偏向的作用力而產生甩尾的效果，同時，車速並不會瞬間降低或者逐漸降低，而是在1到2位尾數之間跳躍，此時選擇一條好的行車線入彎即可；接着只要在彎位中控制好方向，在快出彎的時候選擇一條好的行車線並用N2O加速出彎便可～這樣入彎和出彎的速度都能有一個比較好的保證了～！<br由於每台車和賽道情況都不一樣，以上僅為個人意見，具體的轉向時間和位置需要各位多次的嘗試，希望各位在嘗試後提出褒貶意見。 來源：遊民星空

<p《極速快感9最高通緝》完整地圖，包括了所有的詳細地點和道路情況。 點擊圖片放大 來源：遊民星空

<font face="Verdana"看到大家都有已經放入CD1但還提示沒盤的這個問題，我想起原來剛出NBA2006沒免CD修正檔時的方法：·進注冊表--REGEDIT·在LOCAL_MACHINE----hardware----devicemap,把SCSI刪除（SCSI每次開機自動生成） 來源：遊民星空

<font face="Verdana"昨天安裝好nfs9後，用dt 3.43和4.00虛擬CD1，但不管選項是否開，都提示光盤不正確，右擊我的電腦－屬性－硬件－設置管理器，找到你的物理光驅－屬性，把物理光驅禁用後（我XP不用重啟）。就可以進入極速快感了（有幾個物理光驅就禁幾個，只留虛擬光驅）。不需要改注冊表也不需要任何第三方軟件。遺憾的是玩飛車，就不能用光驅了，如果要用光驅，用同樣的方法啟用物理光驅就行了。<br另外，我機子里本來裝有nfs7，必須卸載掉才能裝nfs9，它會把7當9，在autorun中直接出現play而不是安裝，點擊play後就進入了nfs7，不知道其他版本的極速快感是不是這樣。反正不能裝的話就把其他的nfs版本卸掉就對了。<br希望對大家有幫助。 來源：遊民星空

現將本人先前所使用的工具及下載地址公佈如下：0。安裝NFS91。安裝DT(Daemon-Tools) 4.0（下載鏈接）2。將第一張盤mount上3。將sd4hide下載後運行其中的sd4hide.exe（下載鏈接）4。點擊「hide」5。運行遊戲6。oh my god,世界安靜了 來源：遊民星空