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淘寶是日常生活中常常會使用的一個APP，它能讓我們在不出門的情況下輕鬆買到心儀的物品，包括服裝、零食、手機貼膜，甚至是汽車上的腳墊、包圍件、改色膜，等等。 在今年8月，淘寶上關於宏光MINI EV的周邊用品就賣瘋了，像是坐墊、腳墊這類，銷量都在數千以上，這也變相證明宏光MINI EV賣得有多好，不然宏光MINI EV的相關的周邊也不會賣得這麼好。 事實上，宏光MINI EV是一款新車，該車在今年7月上市，在上市之前就有預售。宏光MINI EV早在預售階段就已經成為車市中的新能源車人氣王了，因為它在預售時期，訂單數超過3萬筆，可見當時該車的熱度有多高，比特斯拉還火。而在正式上市之後，宏光MINI EV的熱度也很快轉變為銷量，上市7天賣出超7000輛、上市20天銷量就突破1.5萬輛，且該車8月份的累計銷量同樣達到1.5萬輛。這樣的成績顯然證明宏光MINI EV比特斯拉更火，也讓宏光MINI EV可以被冠以"網紅車"這個標籤。 不過，宏光MINI EV並不是在最近幾天才成為網紅車的，早在這款車上市之前，五菱便以宏光MINI EV和喜小茶聯名，打造出造型更加獨特的宏光MINI EV。同時，在成都車展上，五菱官方還推出了基於宏光MINI EV打造的6x6皮卡車型，吸引了很多消費者駐足圍觀。之後，宏光MINI EV再度與潮牌品牌YOHO！聯名，舉辦"大人們的小世界"主題活動，再度讓宏光MINI EV揚名。 而讓宏光MINI EV能在車市中大賣，是因為這款車自帶的強大代步能力。宏光MINI EV本身採用純電驅動，能提供的綜合續航為120KM和170KM，單純拿來城市短途出行已經足夠，可以基本做到一週一充。而且，得益於本身不燒油的特性，宏光MINI EV可以懸掛綠牌，也就是說在大城市里，宏光MINI EV不會被限行限號給困擾，全年365天都能體驗到暢通無阻的出行。宏光MINI EV還不需要快充充電樁就能補充續航，最常見的220V交流電插座，就可以輕鬆給宏光MINI EV充電，因此在十八線小城市，同樣可以選擇宏光MINI EV來代步。 不僅如此，宏光MINI EV本身的實用性很不錯，這款車的三圍數據是2917/1493/1621mm，軸距是1940mm。小巧的尺寸讓宏光MINI EV可以輕鬆穿梭在城市里的古街古巷，也讓宏光MINI EV可以更容易在大城市里找到能停車的地方。而在車內，宏光MINI EV一共擁有4個座椅，且該車採用"機械空間最小化、乘坐空間最大化"的造車理念，車內足夠容納下4個成年人。同時，宏光MINI EV的第二排座椅支持5/5獨立放倒，在單獨放倒一個座位的情況下，能讓後備箱的容積達到370L，兼顧了實用性和乘坐體驗。 另外，宏光MINI EV的外觀還能兼顧男女老少不同人群的審美觀念，它沒有太明顯的稜角，而是採用了比較柔和的圓弧線條，這讓它多了幾分居家元素。同時，宏光MINI...

真正的「移動」平台遊戲 上週，推特上傳出一個視頻，視頻中的駕駛員正在特斯拉上玩賽車遊戲《沙灘競速2》（Beach Buggy Racing 2），而且用的是汽車的方向盤和踏板在控制，只在使用道具時需要點擊一下屏幕。 特斯拉的老闆馬斯克也轉了這條推特，還提到：「更多有趣的遊戲將要登上特斯拉」。 這話對特斯拉車主而言並不新鮮。早在2018年，特斯拉Model S就搭載了4款雅達利經典遊戲，當時就可以用方向盤進行操作。IGN還專門測評了這幾款遊戲，給出了不錯的評價。 在去年10月的V10版本軟件更新中，特斯拉給車載系統加入了《茶杯頭》，用觸屏操作。官方當時還宣佈正在移植Unity和虛幻引擎到車子上，以便開發者做一些原創的車載遊戲。 但一年過去，似乎沒有開發者專門做什麼車載遊戲，特斯拉只能自己動手。8月16日，特斯拉在官網發佈了幾個職位的招聘，為他們的德州工廠招募「電子遊戲和信息娛樂軟件工程師」。 在7月末的季度收益電話會議上，馬斯克也表示他們離完全自動駕駛越來越近，當那一天到來後，人們可能會想在車里看電影或者玩遊戲，雖然那是未來的事，但他們現在就希望往車里投放一些基礎的娛樂功能。 《沙灘競速2》就是特斯拉最新的娛樂嘗試，與它一起加入特斯拉車載系統的還有《輻射避難所》，甚至還有《星露穀物語》。 馬斯克的推文提到了《星露穀物語》和雙陸棋 就在發佈這些遊戲的同時，馬斯克還向廣大用戶徵求意見，詢問他們是否希望在特斯拉上看到《我的世界》這樣的遊戲，還說希望有人開發一款能在安全駕駛的同時實現虛擬現實互動的特斯拉版《Pokémon Go》。 其實如果是一直關注特斯拉遊戲的人，會發現這些動作基本都是馬斯克一頭熱。雅達利遊戲是馬斯克喜歡的，《茶杯頭》的合作是他拉來的，整天談論給特斯拉加上更多車載遊戲的，也是馬斯克本人。特斯拉官方很少談及這方面的戰略規劃——實際上似乎也沒有一個明確的戰略規劃。 馬斯克2018年就呼籲遊戲開發者嘗試特斯拉版本遊戲 遊戲開發者們對此也沒什麼回應。一來特斯拉汽車畢竟不是個大眾產品，專門為其開發遊戲不太劃算；二來車載遊戲到底該怎麼做，也沒人有頭緒——如果只是現在這樣，停車時才能啟用的遊戲，那直接移植就好了。 而馬斯克本人一直想要的是能在汽車駕駛時玩的遊戲。這就要求「完全自動駕駛技術」足夠成熟可靠，特斯拉當然是這麼宣傳的，但是政府方面乃至駕駛員群體能有多信任完全自動駕駛，還是個問號。 從這個角度看，大力宣傳車載遊戲也是在為完全自動駕駛的安全性造勢——「你看我們都在開發駕駛時能玩的遊戲了，你怎麼還擔心自動駕駛不安全呢？」 不過這個話題在社交媒體上倒是一直很有熱度，每次馬斯克提到特斯拉的遊戲進展，底下就有無數遊戲玩家呼籲「把這個遊戲也加入車載系統吧」。對這點，一位車主的評論倒是很精確：「我不明白這些玩家在說什麼，他們最後也買不起一輛特斯拉」。 來源：遊研社

<p今日特斯拉宣布將與騰訊手遊《和平精英》展開聯動，並發布了一段宣傳片，一起來看看吧！ <strong聯動宣傳片： 【游俠網】和平精英特斯拉 <p特斯拉超級工廠深夜降落神秘空投，箱內究竟暗藏何種玄機？海島暗影逐雷前行，全新冒險已然開始…… <p《和平精英》應該將會在遊戲中推出特斯拉Model 3，從視頻結尾可以看到「2020.07.24」的字樣，幾天後官方應該會公布更多信息。 <strong視頻畫面： 來源：遊俠網

特斯拉CEO馬斯克今日在推特上公布了一則消息，稱用戶可以在特斯拉的車載電腦上體驗《俠盜獵車5》這款作品了。不過該公司之前僅引入了幾款小遊戲（主要是雅達利時代的作品），Model3的車載信息娛樂系統性能似乎也不足，網友非常懷疑額外算力是從哪里提取的。 上圖所示的這款賽車遊戲，允許用戶通過車子的方向盤和踏板來模擬操作 除了正經的介紹，馬斯克也經常放出一些煙幕彈，比如隨口一提的《輻射避難所》和《巫師》，這次他的目標來到了《俠盜獵車》系列上，先是通過推特暗示能夠在特斯拉上玩《俠盜獵車手》。 隨後又在推特上發布了一張R星榨乾《俠盜獵車5》的梗圖，不少用戶猜測此舉是在暗示《俠盜獵車5》登陸特斯拉。 外媒Cnet向特斯拉發去了置評請求，但目前尚未獲得任何回應。 在Model3真的引入《俠盜獵車5》之前，我們不妨先回顧一下這款2013年發布的遊戲的最低PC系統需求—— CPU配置為四核@2.5GHz起步、記憶體4GB/顯存1GB、硬盤容量65GB，推薦配置幾乎再翻倍。作為比較，Model3自帶的Tesla2MCU2顯然難以應付。 只看處理器的話，基於英特爾凌動（Atom）E8000系列CPU的MCU2在核心數上滿足了需要。可惜它的頻率只有1.04GHz，不到基礎需求的一半。 不過大家未能深入了解的，就是特斯拉自動駕駛輔助系統自帶的強大的HW3硬件。 如果工程師找到了一種在上面模擬運行《俠盜獵車5》的方法，這件事還是相當有希望的。 據悉，特斯拉FSD計算機使用了兩組AI芯片，每秒浮點運算性能可達72teraflops。 作為對比，蘋果新款MacPro的算力為56teraflops，微軟XboxOneX更是只有12teraflops。 如果等不及特斯拉官方上架《俠盜獵車5》，動手能力強的朋友也可嘗試通過Rainway軟件，將PC上運行的遊戲內容串流傳輸到汽車屏幕上。 來源：3DMGAME

特斯拉CEO埃隆·馬斯克今天發推調侃了一下R星和《俠盜獵車手5》的關系，把網友們逗樂了。 我們不難看出圖中的寓意，即R星准備榨乾《俠盜獵車手5》的所有價值，底下的液體是金黃色的也許暗指「吸金」吧。其實馬斯克也是一個遊戲迷，休息時間他曾嘗試《生化奇兵》《鬥陣特攻》《質量效應》等作品，此次調侃R星也是小皮了一下。有網友感嘆道：「馬斯克想要《俠盜獵車手6》了」。 經久不衰的《俠盜獵車手5》已經正式宣布明年登陸次世代主機，畫面也會在次世代基礎上進行強化。所以，《俠盜獵車手6》什麼時候能來呢？ 更多相關資訊請關註：GTA5專區 來源：遊民星空

特斯拉汽車和SpaceX創辦人伊隆馬斯克（Elon Musk）5月5日喜獲鱗兒，和女友Grimes迎接他們兩人的第一位孩子，馬斯克在推特上分享了這則消息，引起網友的追問，「是男孩？女孩？」、「叫什麼名字？」、「拜託來張小寶寶照，我們真的很想看」、「拜託來張爸爸抱小baby照」等等，馬斯克也都一一回覆，而馬斯克回覆的「小孩名字」也超出大家的意料。 ▼對於網友追問小孩名字，馬斯克很簡單的回覆「X Æ A-12 Musk」，這個回答讓眾網友下巴都闔不攏，開始狂猜測有可能的唸法。據悉這是馬斯克的第6位小孩，和現任女友Grimes之間的第一位小孩，前5位孩子的名字分別叫做Griffin、Xavier、Damian、Saxon、Kai。 （圖片來源：＠elonmusk｜Twitter） ▼有網友問說小孩子是男生女生，馬斯克回覆：男孩；還有人拜託馬斯克分享一下小baby的照片，馬斯克也有求必應PO出一張有圖案濾鏡的嬰孩照；另外還有網友拜託馬斯克分享一下父親抱寶寶的合照，他也一一完成大家的請求。 https://twitter.com/elonmusk/status/1257550522132787200 （圖片來源：＠elonmusk｜Twitter） ▼然而根據加州當地的法律，有規定不允許姓名中含有特別符號和數字的，所以馬斯克就算想替兒子取這樣的名字也是不行通過的，所以看來馬斯克得趕快再替兒子想一個新名字了。 https://www.instagram.com/p/B_BpBTDn63O/ （圖片來源：＠grimes｜IG） 對於馬斯克這樣無厘頭的回答，網友不禁笑說「是什麼新品發表會嗎？」這名字真的有夠狂，幸好不能夠真的取，不然Baby應該會很困擾～ 來源：Twitter bomb01wwwbomb01com

英國有一位特斯拉的車主，在駕駛自己里程數不到600公里的「特斯拉Moddel 3」時，方向盤突然無預警的鬆脫了，在經過特斯拉原廠的調查後，方向盤會發生鬆脫的主要原因居然是因為，出廠時「特斯拉忘記鎖上固定螺絲」了！ ▼英國的車主Jason T在推特表示大家要檢查確認一下自己的車，因為這件事發生在當車還在路上行駛時，雖然特斯拉標榜可以自動駕駛，但還是太過讓人措手不及了。 （圖片來源：＠JasonTuatara｜Twitter） ▼然而這台2019年10月出廠的Model 3，總里程數累計也不過340英里（約547公里），幾過特斯拉原廠調查發現這台車的方向盤某個螺絲因「不明原因」消失，他們也提供免費修復，並向車主致上最深的歉意，未來會再精進自身品牌品質。 Please check your <a href="https://twitter.com/Tesla （圖片來源：＠JasonTuatara｜Twitter） 看來特斯拉對於汽車出廠的品管、組裝檢查都得再多花費一些心思了。 來源：Twitter bomb01wwwallother

Origin PC和YouTuberMarques Brownlee聯手打造了一款特斯拉模型車內嵌的高端遊戲電腦，在一台可以開的特斯拉模型車里，搭載了11GB RTX 2080 Ti、32GB RAM、Ryzen 9 3900X和Hydro X液體冷卻系統，還有iCUE RGB。不玩遊戲的時候，還可以讓小朋友來開這輛車玩，車燈和喇叭都有，還能充電。 這樣一套下來是售價是13432美元，折合人民幣約9.5萬，還不包括發貨的物流費用。這套特斯拉造型高端PC還提供其他的個性化定製方案，但是只會花費更多。如果想降低下配置少花點錢恐怕是不可行的。 視頻畫面： 來源：遊民星空

為了避免在擁堵的路上浪費寶貴的時間，科比選擇直升機出行，但世事無常，這位偉大的運動員不幸事故遇難，慘痛的教訓再次警告富人們，飛機並不一定是最保險的出行方式。 如何盡大可能保證安全又確保通勤的高效，馬斯克在三年前大開腦洞計劃在城市底下挖一條隧道，僅供自動駕駛的特斯拉電動車出行。 這家專職挖洞的公司起名 「Boring”，一可譯為鑽孔，二為無聊，不諳中文的馬斯克同樣是玩一語雙關的好手。 2019 年 8 月，拉斯維加斯會議和旅遊局董事會批准了與 Boring 公司簽訂的合同，為拉斯維加斯會議中心設計和建造一個 Loop 系統，連通拉斯維加斯的會展區與大學校園區，馬斯克因此拿下了這筆價值 4870 萬美金的訂單，在競標中落敗的是當地的經典交通方案——單軌列車。 繼去年實驗性 「試車」 之後，馬斯克一時間的 「無聊之舉」 終於取得了階段性成果。在賭城拉斯維加斯會展園區的地底下，一條 1600 米的隧道被成功打通，而距離這一區域正式開工僅過去短短三個月。其開掘速度絲毫不遜色上海特斯拉工廠的建造，堪稱隧道挖掘史上的又一項紀錄。 和地鐵龐大的軌道不同，根據圖片和視頻材料顯示，Boring 隧道的直徑並不大，幾乎僅一台 Model X 的寬度有餘，可想而知挖掘難度是不能和地鐵相提並論的。 官方也表示，隧道的挖掘成本不會很高，同樣長度的線路下，它僅為地鐵隧道挖掘成本的十分之一，甚至是三十分之一左右。 待隧道通車之後，來到拉斯維加斯參加會展的人即可免費乘坐特斯拉，在 1 分多鍾的時間內穿過拉斯維加斯會展園區。按照特斯拉的計劃，到 2021...

疫情當道，百姓足不出戶，商戶門頭緊鎖，同樣不能倖免的還有各大汽車 4S 店。 2019 年，冷清的車市給以車企重創，誰料想一場瘟疫讓剛剛到來的 2020 更是出師不捷，雪上加霜。新車本就不好賣，加上最主要的渠道 4S 店無人問津，市場一下子沒了出口。 線下阻塞，車企和經銷商們開始動起了線上賣車的念頭。李佳琦曾以一人之力直播短時間內把口紅賣爆的案例讓人歷歷在目，各行各業的眼紅的銷售都打起了直播帶貨的念頭，賣車照樣不例外。 直播賣車本不是什麼新鮮事，往年每去一場新車發布會或者車展，多少都能見到成群結隊的光腿瘦腰網紅美女高舉手機，如今一場嚴重的瘟疫無意間催化了這一模式的快速發展，原本零星的營銷嘗試突然間一下子在眾多車企間開了花。 這也是車企的無奈之舉。 疫情之中，百無聊賴的群眾們讓直播平台再次迸發熱度，足不出戶的人們很多都選擇觀看直播打發時光。原本忙碌的人們一下子從線下湧上了線上，哪怕買菜都只是動動手指，無接觸式的線上賣車似乎成為了這個時間點理所當然的形式。 今年，直播看車的不再是以網紅為主，取而代之的主角變成了 4S 店職業銷售，甚至是車企的高管領導。朋友圈里看到這樣一句話：「疫情已經逼著 4S 店小哥變身車評人，但充值痕跡過於明顯……」 新勢力的線上思維一向是敏銳些的，老大哥特斯拉在春節期間就沒讓員工閒著，各門店一線銷售們齊聚抖音，通過直播與車主連麥、科普特斯拉用車知識等內容形式推廣賣車。過年的時候，就曾出現過特斯拉銷售往董車會的讀者群內群發直播連結的現象…… 去年危難之際，隨時都有可能破產的特斯拉曾曾宣布要關閉門店轉戰線上銷售，網上賣車一直都是馬斯克心中縮減開支的良方妙藥，今年春節這波操作堪稱一次系統性的 「大練兵」 了。 同樣把賣車拉到鏡頭前的還有蔚來，正月期間，蔚來推出自家的抖音 「雲看車」 計劃，鏡頭對准全國 12 家蔚來中心，每天在微博發布當日的直播計劃，觀眾足不出戶，也能體驗一把 「雲車主」 的貼心服務。 2 月 14 日情人節，車企更是卯足勁展開了線上攻勢。在各地已復工的門店內，小鵬情人節主題直播開啟，騰訊、快手、抖音三個平台齊發，為即將正式上市的小鵬 P7...

<p特斯拉公司CEO伊隆·馬斯克今天通過微博發文，似乎有意讓《巫師》遊戲也登陸特斯拉車載系統。一起來了解一下。 <p伊隆·馬斯克今天通過微博發文詢問網友們：「想不想在特斯拉里玩獵魔人？」另外他還表示用戶們已經可以在特斯拉搭載的網飛影院上觀看《巫師》電視劇了。 <p在去年聖誕節的更新當中《星露穀物語》就登陸了特斯拉車載系統，此後還有外媒報道稱，特斯拉承諾將向中國的消費者們提供更多的視頻和遊戲內容，包括騰訊麻將和另外兩款紙牌遊戲。如今伊隆·馬斯克似乎也有意讓《巫師》遊戲登陸特斯拉，不知道這一想法最終是否能夠實現呢？ 來源：遊民星空

<p馬斯克發推透露了特斯拉的聖誕軟件更新的一些內容，其中可以看到《星露穀物語》的名字。 <p另外，他還提到了FSD（全自動駕駛）和雙陸棋（Backgammon）等字眼，目前尚不清楚具體內容。 <p馬斯克表示，這次更新還需要幾天時間來測試才能發布。 <p網友對這份「聖誕禮物」十分滿意，更有人在下面評論中整起了活：「《命運2》什麼時候上？」「先上《老滾5》」。 更多相關資訊請關註：星露穀物語專區 來源：遊民星空

眾所周知，特斯拉是一個製造能跑的大屏遊戲機的科技廠商。之前更新中特斯拉加入了《茶杯頭大冒險》和Netflix、YouTube等功能，今日(12月20日)騰訊遊戲官方在微博上宣布，與特斯拉跨界合作。《歡樂鬥地主》《歡樂麻將》《歡樂升級》將登陸特斯拉，預計明年第一季度上線。 在TCG騰訊數字文創節海南站上，玩家將可以體驗已裝載三款遊戲的特斯拉。這是特斯拉首次支持在線網游，用戶可以通過QQ或微信登錄，車機版和手機App程序版本是完全同步的。有網友表示「以後充電可以組隊鬥地主了。」除了玩遊戲，特斯拉還能讓用戶在觀看B站視頻時發送彈幕，這些更新將在2020年第一季度推送給中國用戶。 可以看出，特斯拉正在加強汽車本土化的服務能力，從而增強消費者的用車體驗。

今日（12月20日），特斯拉CEO馬斯克在推特上公開了一則新消息，他表示特斯拉的假期軟件更新中不僅會為用戶提供全自動駕駛的試用機會，還會加入《星露穀物語》以及《西洋雙陸棋》等一系列內容。 推特截圖： 特斯拉CEO馬斯克表示：「特斯拉的假期軟件更新中不僅會為用戶提供全自動駕駛的試用機會，還會加入《星露穀物語》以及《西洋雙陸棋》等一系列內容。」 值得一提的是，目前《星露穀物語》開發者「ConcernedApe」還轉發了特斯拉CEO馬斯克的這條推特，看來這款遊戲很有可能會登陸特斯拉。

埃隆·馬斯克的特斯拉上個月推出了引人矚目的CyberTruck電動皮卡，為特斯拉首次涉足皮卡領域，該領域長期被福特、雪佛蘭等公司壟斷。雖然玩家沒有吵着要在遊戲里開上福特F-150或者雪佛蘭Silverado，但他們對CyberTruck表達出了十足的熱情。 一位《火箭聯盟》玩家在Change.org上發起了一項請願，懇請馬斯克和遊戲開發商Psyonix為他們帶來《火箭聯盟》的CyberTruck DLC。截至目前，該情願已經達到了2430人，距離2500人的目標僅一步之遙。 在過去，這種性質的粉絲請願並沒有什麼意義，但是今年初粉絲們向《真人快打》製作人請願讓《史酷比狗》中的Shaggy加入遊戲，還真就得到了遊戲總監的回應。因此誰也說不准該請願究竟會導致怎麼樣的後果。 另外，埃隆·馬斯克是個對電子遊戲十分感興趣的人。將CyberTruck引入遊戲不失為當今時代的一種廣告方式。馬斯克自己也在介紹電皮卡時表示，靈感來自於「像《光環》這樣的遊戲」，不久前還有過和《賽博朋克2077》合作的傳言。CyberTruck能夠成為各類型玩家眼饞的對象，可能馬斯克自己也沒想到宣傳效果會這麼好。 來源：3DMGAME

昨天埃隆馬斯克公布了一款最新特斯拉電動車，也就是他曾在2012年提到過的超級皮卡，「擁有瘋狂的扭矩、動態空氣懸掛和分明的稜角」。這款電動皮卡正式亮相並定名為「Cybertruck」。 據報道，這款皮卡單引擎版售價3.99萬美元，續航250英里，荷載7500磅，0到60mph加速時間6.5秒。另外還有售價4.9萬美元的雙引擎版和6.99萬美元的高續航版。 這款皮卡無論從外形還是名字都讓人聯想到賽博朋克，而不知道是早有預謀還是心血來潮，《賽博朋克2077》的官方推特點名了埃隆馬斯克，表示「我們說好了，埃隆。」然後埃隆馬斯克真就回話了：「2077見。」 這是否意味着特斯拉和CDPR正在對我們暗示這款Cybertruck將會在《賽博朋克2077》中登場?即使他們此前沒有合作意向，既然現在已經在推特上隔空喊話了，臨時起意展開合作也不是不可能。其實特斯拉電動車此前就曾與遊戲有過合作，一些特斯拉電動車上會搭載特斯拉街機，允許死寂在停車以後通過車載電腦玩《輻射：避難所》和《茶杯頭歷險記》等遊戲。 總之，埃隆馬斯克的Cybertruck或許有機會出現在《賽博朋克2077》的世界中，想想好像還挺帶感的，大家對此怎麼看?歡迎留言討論。 來源：3DMGAME

雖然特斯拉因為自燃事件讓很多人對其生產的電動汽車產生了一絲擔憂，不過特斯拉並沒有打算停下腳步。在今天特斯拉舉辦自動駕駛日活動中，馬斯克及各位高管展示了其公司對自動駕駛的研究情況。其中最吸引眼球的就是傳言已久的特斯拉自研自動駕駛芯片首次公開亮相，而且也公布了諸多細節。 圖片來自特斯拉，主板正面 芯片設計大神曾Jim Keller加盟特斯拉，領導自研AI芯片的開發，雖然Jim在2018年就離開了，不過這個項目並沒有中斷。在今天的自動駕駛日活動中，特斯拉也詳細介紹了由這款芯片組成的電腦及芯片細節。 圖片來自特斯拉，雙芯片獨立運行，可做冗餘，強大的數據感知處理性能 首先介紹了新款的自動駕駛電腦，在這款電腦的主板上搭載了兩塊全新的自研芯片，作為冗餘，可以獨立運算。每塊芯片周圍有四塊DRAM記憶體。同時配有冗餘電源保證供電。 在這兩塊芯片擁有完整的傳感器感知功能，包括雷達、GPS甚至是轉向角度等數據都能獲取感知到。 圖片來自特斯拉，芯片大圖 而重頭戲就是自研芯片了。首先是封裝大小，FSD芯片的封裝大小為37.5mm*37.5mm，面積約為1406平方毫米，同時採用BGA封裝，有2116個引腳。 圖片來自特斯拉，實際DIE面積260平方毫米 揭開芯片蓋，能看到實際芯片的DIE，實際面積也不小，為260平方毫米。 圖片來自特斯拉，DIE照片 特斯拉這次對芯片有比較詳細的解釋，可以看到芯片採用14nm FinFET工藝製造，面積為260平方毫米，有60億晶體管。 記下來特斯拉也詳細介紹了芯片各個功能的分布情況。包括視頻輸入（自動駕駛汽車多個相機採集到的數據）、LPDDR4記憶體控制器、圖像信號處理器等。 圖片來自特斯拉，視頻輸入部分每秒可以處理2.5G像素的數據 圖片來自特斯拉，芯片採用LPDDR4記憶體，而記憶體控制器峰值帶寬68GB/s 圖片來自特斯拉 圖像信號處理器每秒能處理1G像素，24bit流水線，有先進的色彩映射及降噪處理能力。 圖片來自特斯拉 重中之重就是神經網絡處理器了。它擁有32M的SRAM，雙核心，每個核心在2GHz頻率下擁有36TOPS的性能，所以雙核共有72TOPS的性能。整個主板就有了144TOPS的性能。 圖片來自特斯拉，視頻編碼器可以處理H.265編碼，這種編碼可以在較低的容量情況下實現較高的畫質 圖片來自特斯拉 除了神經網絡處理器，這款芯片還內置GPU。在1GHz頻率下的性能有600GFOPS，能夠實現FP32及FP32計算。不支持FP16等半精度計算功能，所以這款GPU應該不會負責AI運算。 圖片來自特斯拉 主處理器採用12核心ARM Cortex-A72處理器，頻率為2.2GHz。（確實沒看錯，12核） 圖片來自特斯拉，針對駕駛控制，特斯拉也在芯片中內置了Safety System，保證控制系統運行穩定 圖片來自特斯拉 由於自動駕駛需要處理海量的數據，所以數據安全也是需要考量的。所以Security System保證運行的代碼是經過特斯拉簽名的，未經允許的代碼是不能運行在採用這款芯片的特斯拉電動汽車上的。 圖片來自特斯拉，神經網絡芯片的精簡指令集系統 圖片來自特斯拉 除了硬件，特斯拉也針對軟件進行了優化。開發了自己的神經網絡編譯器。能夠充分利用神經網絡處理器中的SRAM等優勢。 圖片來自特斯拉，功耗有所提升 圖片來自特斯拉，但相對成本下降 圖片來自特斯拉，更強的數據處理能力 圖片來自特斯拉，最終一台電腦中雙芯片可提供144TOPS的性能 最後就是功耗方面，特斯拉表示最新的處理器功耗有所提升，不過相對成本反而下降了一些，同時實際處理性能有大幅度提升。最終得到的結果就是單塊主板就能提供144TOPS的AI性能。 根據TechCrunch的報道，馬斯克稱大約一個月前將旗下的Model S及Model X的NVIDIA平台電腦換成定製芯片，而Model 3也在10天前更換定製芯片。 圖片來自特斯拉，FSD電腦與之前使用的NVIDIA的電腦外觀基本相似，所以可以完成快速更換 同時下一代芯片的設計工作也在進行中，目前已完成了一半，要比目前的芯片好三倍，但是可能還有兩年才能完成。實際上目前完成的這款芯片是在一年半或兩年前完成的。現有車主更換全新的FSD系統需要額外支付5000美元，同時也包含了Summon及Mavop on Autopilot功能。 現在特斯拉已經儲備了大量的自動駕駛數據，全新的自研芯片讓特斯拉汽車的數據處理能力，進一步提升，而且根據馬斯克的說法，第一代芯片已經開始部署，下一代芯片開發也有一半，相信以後更加完善的車輛駕駛輔助甚至是自動駕駛能更快到來。 來源：超能網

雖然特斯拉因為自燃事件讓很多人對其生產的電動汽車產生了一絲擔憂，不過特斯拉並沒有打算停下腳步。在今天特斯拉舉辦自動駕駛日活動中，馬斯克及各位高管展示了其公司對自動駕駛的研究情況。其中最吸引眼球的就是傳言已久的特斯拉自研自動駕駛晶片首次公開亮相，而且也公布了諸多細節。 圖片來自特斯拉，主板正面 晶片設計大神曾Jim Keller加盟特斯拉，領導自研AI晶片的開發，雖然Jim在2018年就離開了，不過這個項目並沒有中斷。在今天的自動駕駛日活動中，特斯拉也詳細介紹了由這款晶片組成的電腦及晶片細節。 圖片來自特斯拉，雙晶片獨立運行，可做冗餘，強大的數據感知處理性能 首先介紹了新款的自動駕駛電腦，在這款電腦的主板上搭載了兩塊全新的自研晶片，作為冗餘，可以獨立運算。每塊晶片周圍有四塊DRAM記憶體。同時配有冗餘電源保證供電。 在這兩塊晶片擁有完整的傳感器感知功能，包括雷達、GPS甚至是轉向角度等數據都能獲取感知到。 圖片來自特斯拉，晶片大圖 而重頭戲就是自研晶片了。首先是封裝大小，FSD晶片的封裝大小為37.5mm*37.5mm，面積約為1406平方毫米，同時採用BGA封裝，有2116個引腳。 圖片來自特斯拉，實際DIE面積260平方毫米 揭開晶片蓋，能看到實際晶片的DIE，實際面積也不小，為260平方毫米。 圖片來自特斯拉，DIE照片 特斯拉這次對晶片有比較詳細的解釋，可以看到晶片採用14nm FinFET工藝製造，面積為260平方毫米，有60億電晶體。 記下來特斯拉也詳細介紹了晶片各個功能的分布情況。包括視頻輸入（自動駕駛汽車多個相機採集到的數據）、LPDDR4記憶體控制器、圖像信號處理器等。 圖片來自特斯拉，視頻輸入部分每秒可以處理2.5G像素的數據 圖片來自特斯拉，晶片採用LPDDR4記憶體，而記憶體控制器峰值帶寬68GB/s 圖片來自特斯拉 圖像信號處理器每秒能處理1G像素，24bit流水線，有先進的色彩映射及降噪處理能力。 圖片來自特斯拉 重中之重就是神經網絡處理器了。它擁有32M的SRAM，雙核心，每個核心在2GHz頻率下擁有36TOPS的性能，所以雙核共有72TOPS的性能。整個主板就有了144TOPS的性能。 圖片來自特斯拉，視頻編碼器可以處理H.265編碼，這種編碼可以在較低的容量情況下實現較高的畫質 圖片來自特斯拉 除了神經網絡處理器，這款晶片還內置GPU。在1GHz頻率下的性能有600GFOPS，能夠實現FP32及FP32計算。不支持FP16等半精度計算功能，所以這款GPU應該不會負責AI運算。 圖片來自特斯拉 主處理器採用12核心ARM Cortex-A72處理器，頻率為2.2GHz。（確實沒看錯，12核） 圖片來自特斯拉，針對駕駛控制，特斯拉也在晶片中內置了Safety System，保證控制系統運行穩定 圖片來自特斯拉 由於自動駕駛需要處理海量的數據，所以數據安全也是需要考量的。所以Security System保證運行的代碼是經過特斯拉簽名的，未經允許的代碼是不能運行在採用這款晶片的特斯拉電動汽車上的。 圖片來自特斯拉，神經網絡晶片的精簡指令集系統 圖片來自特斯拉 除了硬體，特斯拉也針對軟體進行了優化。開發了自己的神經網絡編譯器。能夠充分利用神經網絡處理器中的SRAM等優勢。 圖片來自特斯拉，功耗有所提升 圖片來自特斯拉，但相對成本下降 圖片來自特斯拉，更強的數據處理能力 圖片來自特斯拉，最終一台電腦中雙晶片可提供144TOPS的性能 最後就是功耗方面，特斯拉表示最新的處理器功耗有所提升，不過相對成本反而下降了一些，同時實際處理性能有大幅度提升。最終得到的結果就是單塊主板就能提供144TOPS的AI性能。 根據TechCrunch的報導，馬斯克稱大約一個月前將旗下的Model S及Model X的NVIDIA平台電腦換成定製晶片，而Model 3也在10天前更換定製晶片。 圖片來自特斯拉，FSD電腦與之前使用的NVIDIA的電腦外觀基本相似，所以可以完成快速更換 同時下一代晶片的設計工作也在進行中，目前已完成了一半，要比目前的晶片好三倍，但是可能還有兩年才能完成。實際上目前完成的這款晶片是在一年半或兩年前完成的。現有車主更換全新的FSD系統需要額外支付5000美元，同時也包含了Summon及Mavop on Autopilot功能。 現在特斯拉已經儲備了大量的自動駕駛數據，全新的自研晶片讓特斯拉汽車的數據處理能力，進一步提升，而且根據馬斯克的說法，第一代晶片已經開始部署，下一代晶片開發也有一半，相信以後更加完善的車輛駕駛輔助甚至是自動駕駛能更快到來。 ...