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近日，蘭博基尼電競宣布將在模擬賽車遊戲《神力科莎：競速》中推出第三屆虛擬賽車比賽The Real Race，將以全新的形式在歐洲/中東/非洲，北美/拉丁美洲和亞太三個地區回歸。 蘭博基尼今年推出了首支官方電子競技戰隊，目前戰隊由三位模擬車手Jordan Sherratt，Gianfranco Giglioli和Giorgio Simonini組成，本次比賽的總冠軍將有機會加入戰隊。 《神力科莎：競技版》是蘭博基尼Squadra Corse的官方試駕模擬器，遊戲目前已在Steam平台上開放免費遊玩。 來源：遊俠網

編者註：我們圍繞著「白夜談」新增了一個「白夜談Plus」的欄目，旨在以當天「白夜談」的話題為中心，聊一聊大家周邊的日常小事，歡迎各位社友參與討論。今天「白夜談Plus」的話題是「聊聊你最喜歡的那款賽車遊戲」。 在十多年前，日系玩家經常對只玩「槍車球」的歐美遊戲愛好者嗤之以鼻。槍車球，一般是指在歐美地區賣得最火的三個類型，FPS、各種球類運動，以及賽車。 時過境遷，日系遊戲沒有以前那麼輝煌了，但COD和麥登（橄欖球）還是北美遊戲市場的頂樑柱。唯獨賽車遊戲的處境顯得有些尷尬。掐指一算，除了極限競速和GT賽車這兩個大IP，其它像神力科莎、塵埃拉力之類的，基本都是模擬器向的擬真遊戲，娛樂度不夠，離一般玩家的距離也比較遠。《極速快感》系列接連翻車了幾作後也啞火了，上個月出的《超級房車賽：傳奇》在一眾大作的簇擁下，成功暴死，銷聲匿跡。 二十多年前，賽車遊戲的狀況大不相同。那會兒的賽車遊戲是絕對的主流類型，一年能出好幾十個大作。玩法也是各不相同，百花齊放。 我記得第一款給我留下深刻印象的賽車遊戲，是南夢宮的《山脊賽車4》。這款遊戲，在當時的PS玩家里幾乎人手一張，片頭里看板娘永瀨麗子走在山路上高跟鞋壞了，露齒一笑，搭上了賽車手的便車，成為了許多人對遊戲美女的第一印象。 《山脊賽車4》是一個很玄幻的遊戲，只要松開油門打方向盤車就會開始甩尾，車滑起來跟肥皂一樣。但是它玩起來很爽快，也做出了每輛車的特色，手感十分用心。在遊戲中有幾輛「惡魔車」，有核動力的，有懸浮的，挑戰的時候還會根據他們的引擎特性發出獨特的音效。 惡魔車之一 後來懂了日語，回過頭再看《山脊賽車4》，發現遊戲的不少劇情還挺感人的。比如PRC車隊的監督在你加入後處處看你不爽，認為你一個菜鳥不會有什麼前途，甚至開頭拿下勝利也會挖苦。但在玩家接二連三獲勝後，他的態度也會漸漸轉變，甚至直呼你為「天才」。讓玩家體會到莫大的成就感。 這一聲「天才」，特別清新脫俗 而到最後，筆鋒一轉，玩家會翻到一些以前的報導。原來監督曾經也是一個車手，但在一次比賽中因為沒有給自己的隊友讓道，導致隊友身亡。他雖然陷入自責，卻無法放下兩人相約一起登上頂點的誓言，在多年後復出成為監督。或許這也能解釋他在開始對玩家的種種態度與責難。 這段故事雖然不復雜，但卻恰到好處。有評論說特別像《女神異聞錄5》里的Coop小故事，幾句話道出人間冷暖，還誇你誇得清新脫俗。 當時的賽車遊戲，其實還沒有所謂的真實/爽快這條涇渭分明的界限，大家都在摸索怎麼體現出駕駛的樂趣。在玩法上特別不具一格。 像另一款PS遊戲《炮彈飛車》，就玩的不是比賽，而是任務，主角要驅車尋找開啟寶藏的鑰匙。遊戲設計了一個開放式的地圖，怎麼走出最佳路線全憑自己的判斷，路上還有警車攔截，各種路障堵路，車直接開進有錢人家的宅院，但一頭栽進泳池就直接失敗了。玩起來有種GTA前身的味道。 炮彈飛車 這麼一款暴力的作品，你可能盲猜是個美版遊戲。還真不是，開發商叫Climax，監督是內藤寬，以前參與過的遊戲全是勇者鬥惡龍3、光明與黑暗這類日式RPG。你說有沒有意思，一個開發RPG的能直接跨界做賽車，還整挺好。這就是那個年代的縮影。 世嘉作為曾經賽車遊戲的一個台柱，創意也是少不了。在1999年世嘉就出了一個救護車題材的街機遊戲，打著救急救命的旗號，救護車在路上完全無視交通法規，開進公園，逆向行駛都是家常便飯，但如果發生事故，患者生命也會大幅減少。一邊要大開大合，一邊還要小心翼翼，這種命懸一線的感受有種獨特的真實感。 大家覺得像誰？ 遊戲的「賽道」也是奇想天外，第一關路上就已經交通狀況頻發，第二關直接路遇警匪追逐的大戲，第三關整個街道火光沖天，第四關總統飛機失事，電閃雷鳴之下，護送車隊開道，中途更有戰鬥機射出飛彈清理路障，把救護車拍成了動作大片。就是這總統滿臉寫著高興，完全就是一個土味柯林頓。 為什麼賽車遊戲走到今天，如同白堊紀恐龍大滅絕一樣，只剩下了零星的物種，每個人都有自己的看法。 有很多人認為，賽車遊戲是被《GT賽車》給帶跑偏了，越做越擬真，玩起來都是雷同的跑圈。誠然，當年受到GT銷量的影響，許多廠商都拿出了自己的「擬真」賽車用來對標GT——但其實玩起來各有特色，一點也不雷同。 科樂美就推出了一款競品《狂熱職業賽車》。論畫面與GT不相伯仲，論玩法獨創了一個監測車輛G值的系統，玩家要根據G值的方位來調整自己的駕駛策略； 《狂熱職業賽車》拿真車與遊戲對比 CAPCOM拿出了一款前無古人，或許也後無來者的卡通渲染賽車遊戲《網際網絡賽車》。遊戲里全都是實名車廠，但卻配上了漫畫風格的畫面。還支持網絡對戰、編輯影片、打扮自己的車庫，十分超前； 世嘉也拿出了《F355挑戰》，街機版頂配用上了三屏，離合器和兩種換檔設備。如今稀鬆平常的模擬外設，在當年也算是獨樹一幟。 當年上海新世界有一台 也有人認為，像地平線這樣的巨作，把爽快風格的賽車遊戲給包圓了，為什麼還要玩那些內容更加單一的產品呢？ 或許如此。但在地平線里，我沒法感受到《火爆狂飆3》里將對手車輛在角落磨擦到火星四射，最後被擠成破銅爛鐵的刺激，也沒法還原利用槓杆原理輕輕一拔將對手挑飛出去的技巧感。 更沒法玩出《霹靂賽車4》里跑山道連續甩尾，仿佛化身為漫畫角色的那份得意。 玩家們也很難再次感受到《極速快感：地下》里，在半開放的賽道里穿行於各種阻礙車輛間的凶險。 誠然，賽車遊戲在外人看來都是四個軲轆在賽道上跑，很難體會到不同遊戲之間到底有什麼區別，這讓它很容易被「卷死」，車多、內容多的就是大爺。 但我至今依然記得在《山脊賽車1》里第一次甩尾的感受。只有一剎那，但是永恆。 來源：遊研社

今日（4月30日），開羅經營模擬遊戲《沖刺！賽車物語（Grand Prix Story）》上線Steam頁面，遊戲支持中文，發售日期待定，感興趣的玩家點擊此處進入商店頁面。 預告片： 遊戲介紹： 來經營你所夢寐以求的車隊吧。成為車隊老闆，通過培養車手以及拉攏贊助商來稱霸大獎賽。還能隨意強化部件並自由進行組裝！？說不定能夠獲得桂冠的就是你。無論你是否了解賽車運動都能享受其中的樂趣。 遊戲截圖： 來源：3DMGAME

Reddit論壇用戶 the_andshrew 近日在PSN伺服器後台發現了多款PlayStation經典遊戲的數據，含圖片、商城ID等。目前已知遊戲陣容見下方，未來有新發現將陸續更新： 《鐵拳2》（PS1） 《山脊賽車2》（PSP） 《爆鑽小英雄》（PS1） 《百戰天蟲 末日浩劫》（PS1） 《百戰天蟲 世界派對》（PS1） 這些遊戲應該會包含在5月23日上線的新PS+訂閱服務中的「經典遊戲庫」中，訂閱PlayStation Plus Deluxe（PS Plus 高級）檔位的用戶即可下載遊玩。另外之前有消息稱四款《虹吸戰士》的PS5/PS4版已在韓國通過審核，理論上也會成為經典遊戲庫的一部分，具體還需等待官宣消息。 來源：電玩部落

今天（4月26日星期二），手遊開發商Fingersoft宣布旗下IP《登山賽車》的下載量已超過20億次。這家來自芬蘭工作室於2012 年推出了第一部《登山賽車》，其續集在四年後問世。《登山賽車》也在中國由MyGamez 工作室引進了安卓版本，下載量已超過10億次。 Fingersoft在其成立10周年之際達到了這一里程碑，在此期間，它已經從一個人的公司發展成為擁有一百多名員工的遊戲工作室。《登山賽車》系列在2018年的下載量便達到了10億次，並且自那以後下載量就飛速增長。目前，該《登山賽車》系列的總收入超過1.8億歐元（約12.6億人民幣）。 Fingersoft的CEO  Jaakko Kylmäoja表示，團隊在2012年首次推出《登山賽車》，這讓他們成為手機遊戲行業的資深老手。《登山賽車》第一部的魅力也似乎絲毫沒有減弱的跡象，在20億次安裝中，初作就占了四分之三。 Kylmäoja補充道，很高興看到這款遊戲在這麼多年後仍然對玩家有吸引力，並且新玩家不斷加入遊戲社區。對於所有的玩家，團隊表示感謝。 來源：3DMGAME

今年二月在任天堂直面會上公布的迪士尼免費多人賽車競速遊戲《迪士尼速度風暴（DISNEY SPEEDSTORM）》的最新消息公布，一起來了解一下吧！ 本作當時宣布將登陸主機和PC平台，而其他詳細信息並未公布，目前官方確定本作將於今年夏季登陸PS5/Xbox Series/PS4/Xbox One/Switch/PC平台，玩家可以通過官方網站進行預注冊。 本作以迪士尼和皮克斯世界為靈感，以高速賽道為背景，玩家可以在賽道上掌握每個角色的獨特技能，並在這個激動人心的街機賽車體驗中努力獲得勝利，盡享這款終極英雄戰鬥賽車遊戲帶來的樂趣。 《迪士尼速度風暴》的登陸平台現已公布，感興趣的玩家可以好好期待一下這款今夏推出的全新賽車競速遊戲了~ 來源：遊俠網

Gameloft今日發布了迪士尼賽車遊戲《迪士尼競速風暴（Disney Speedstorm）》的新預告，本作最高可允許8人遊玩，將於2022年夏季登陸PS4/ 5、XSX/S、Xbox One、NS、Steam、Epic和Microsoft Store等平台。 遊戲預告 《迪士尼競速風暴》最早於2月10日的任天堂直面會上與玩家們見面，官方也是在今日宣布遊戲將登陸全平台。 視頻截圖 來源：3DMGAME

《GT賽車7》4月25日發布了1.13版本更新，添加了三款新車和新賽道配置，以及其他錯誤修復等內容。 《GT賽車7》1.13版本更新內容： 1.新增三款新車 Subaru BRZ GT300 '21 Subaru BRZ S '21 Suzuki Cappuccino (EA11R) '91 2.新增斯帕-弗朗科爾尚24小時賽道配置 全長：7,004公尺、高低變化：104公尺、彎道數：21、最長直線：751.84公尺 比利時的斯帕-弗朗科爾尚賽道是歐洲最著名的國際賽道之一。除現有的完整賽道配置之外，本次更新再加入「24小時配置」。這兩個配置最大的不同在於維修站設施的位置。完整賽道的維修站位於1號彎道前方，且維修區車道很長。車手離開維修站後會先從知名的S彎旁邊駛過，接著才進入凱摩直道並回到賽道上。這條維修站車道又窄又彎，車手必須打起精神駕駛，避免在壓線懲罰啟用時不小心壓到線。 3.・Scapes精選區新增「相倉的合掌造家屋」與「夜櫻」 來源：3DMGAME

《GT賽車7》現已推出了4月免費更新，此次更新的大小為2.657GB（PS5版），官方還放出了此次更新的宣傳片，一起來看看吧！ 【游俠網】《GT賽車7》四月免費更新預告 在本次的1.13版本更新中，將加入斯帕弗朗科爾尚賽道的24小時賽布局，長度為長度7004米。此外還加入了三輛全新賽車， Subaru BRZ GT300 '21 、Subaru BRZ S '21 、Suzuki Cappuccino (EA11R) '91。 來源：遊俠網

《GT賽車7》製作人山內一典近日發推，確認《GT賽車7》本周將有更新，帶來3款新的車輛。在推文中，這位開發者兼前職業賽車手展示了3款汽車的剪影，標題是「更新下周到來」。 《GT賽車7》定於4月25日進行伺服器維護，所以這次的維護可能是為更新做准備。目前尚不清楚更新會帶來哪些新車，也不確定這次更新是否僅添加以上三款新車。 《GT賽車7》發售以來的更新讓玩家非常不滿，後來山內一典進行了道歉，確保會有新的車輛和賽道被添加進來。 作為對最近問題的補償，Polyphony上個月給《GT賽車7》的用戶獎勵了100萬遊戲內點數，如果氪金，這大約需要15美元。 此外，山內一典當時還表示工作室正在開發更長遠的更新。由於是作為一個服務型遊戲開發，這會進一步改變遊戲。這包括增加限時獎勵的支付價值，增加在線時間測試，允許玩家出售汽車換取遊戲內點數。 雖然公眾對《GT賽車7》的情緒正在改善，但這款遊戲依舊是索尼歷史上用戶評分最低的遊戲。在10243個用戶評分中，《GT賽車7》的用戶評分只有2.0分。相比來說，117家媒體評分平均分為87分。 來源：3DMGAME

夢-精選系列 動畫 玩具總動員 三眼怪賽車 153mm高 雕像 Diorama Stage-109-Alien's Racing Car Pre-Order 080223DS-109 $39.99 Qty Pre-Order Ride a flying saucer and soar across the cosmos with Toys Story』s Three-Eyed Aliens Diorama Stage-109-Alien's...

「壞消息是，我們這一作的NFT遊戲要關服了；好消息是，我們還有下一作」。 3月15日，遊戲《F1 Delta Time》的官方推特突然發表了一則公告。公告表明，遊戲即將於次日停止運營，官方會確保玩家們在遊戲內的資產得到妥當的處置。 公告里之所以特意提到玩家們在遊戲內的資產，主要是因為《F1 Delta Time》是一款以NFT為核心，主張P2E（Play-to-Earn）理念的賽車遊戲。 一場珍貴無比的比賽錄像 該遊戲早在2019年NFT概念還沒大火時就已經上線，相當於是最早一批吃到螃蟹的人。為了成功搶占市場，他們當年還特意和F1官方取得了授權。 但要說讓它最出名的事跡，應該還是在遊戲剛公布兩個月的時候，一輛名為「1-1-1「的虛擬賽車就拍賣出了415.9以太幣（當時價值約11萬美元）的天價，是當年全球市場賣出最貴的NFT產品。 就是這輛全身鑲滿鑽石的賽車 在遊戲中，每輛車都根據性能和稀有度被分成了五個級別，從低到高，價格會逐漸昂貴。上面說到拍出天價的「1-1-1「就是遊戲內最高級別的」Apex「級車輛，這代表它除了性能遠超其它車輛一大截之外，還是全世界獨一無二的一輛賽車。 想要得到這種級別的車子，你基本只能在官方的競拍環節上花大價錢拍下。而其它四個級別低一點的車輛，則需要購買官方使用的」REVV「虛擬幣，通過在遊戲中」開箱「獲得。 值得注意的是，並不是開了箱子就一定能獲得車輛。因為除了車子，你完全有可能開出輪胎、尾翼、發動機等配件；甚至賽車手，還有賽車手的鞋子、手套，也有可能會在箱子里爆出來。 OpenSea上顯示的交易物品 這是大部分鏈游一開始都會設置給玩家的成本。你必須先在遊戲里花錢得到足夠的裝備，才能開始你在遊戲里賺錢的道路。放在《F1 Delta Time》上，就是你必須先有賽車（至少一組輪胎）和賽車手——兩個在箱子里最難開到的東西，你才能開始通過比賽賺錢。 至於賺錢的方法，《F1 Delta Time》給了兩條路子。一條是參與遊戲內參照F1真實賽事設置的比賽，通過在排行榜上獲得排名得到REVV獎勵；另一條則是將玩家們閒置的車輛交給系統「抵押」，在抵押期間，系統會根據車輛的稀有度補償REVV。 所有這些比賽、交易、盈利都圍繞著官方的加密貨幣REVV進行，也正說明遊戲以投資為中心的NFT屬性。玩家們的資產水平就反應在車輛的多少、稀有度、以及REVV的數值上。 只是這個代幣的價值，自從進入2022年以來，就一直保持著極低的水平。跟最高時1代幣兌0.64美元的匯率相比，現在0.1美元左右的價格實在是有點看不過眼。 幣安上顯示的REVV價格 雖然玩家們的虛擬幣還在，但幣值減少也就意味著玩家們在遊戲內的資產也在不斷貶值；更別提連提供載體的遊戲都沒了，REVV幣是不是真的有價值就更難說了。 官方也不是不知道這一點，於是在公布停服公告時，也公開了初步的補償計劃。 官方給出的解決方案 雖然看起來眼花繚亂的，但實際內容其實非常簡單，就是把原來的NFT資產轉移到另一個新NFT遊戲里就好了。 你可以選擇加入官方的替換遊戲《REVV Racing》或《MotoGP IGNITION》里，在里面收到官方補償的等價車輛，或是直接將原來的資產再次「抵押「給他們，以獲得接下來的加密貨幣。 只是這遊戲怎麼看都還是老一套的操作 這麼簡單的處理方法顯然不能讓所有人滿意，評論區的玩家們顯然更期待官方能夠提出一點更實際的解決方案，畢竟現在這個看起來就像從一個圈套跟著跳進了另一個圈套。 聯系上最近些年時有發生的加密貨幣爆雷，以及人們對NFT、元宇宙這些進入遊戲行業的新興概念越來越反感的態度，很難說《F1 Delta Time》這套原地傳送的套路究竟能挽回多少失望玩家的心。 甚至因為遊戲關服而歡呼的也大有人在。 推特底下的某條評論，翻譯：「又一個死了！好死！」 官方對此的解釋則是，他們目前也在考慮其它補償計劃，只要把數據計算完成之後就會陸續公布其它方案。而少部分依舊對NFT抱有信心的玩家們也樂於積極等待，對他們來說，遊戲停止運營的原因只是F1收回了授權，並不意味著NFT遊戲就是失敗的。 畢竟主要不是來玩遊戲的，投資失敗什麼的都很正常。 只是看一眼《F1 Delta Time》背後東家的主頁就會發現，除了REVV這一個區塊鏈項目之外，他們還有許多其它類型的NFT遊戲及幣種。 沙幣（SAND）也是他們家的另一個幣種 也不知道萬一下一個遊戲又涼了的話，這樣的結局會不會重新上演，玩家們就只能接受自己的真金白銀真的變成了虛無縹緲的數字。 唯一可以肯定的是，那些已經被貶值了的車，怕是永遠也回不來了。 來源：遊研社

夢-精選系列 動畫 史迪奇 賽車 146mm高 雕像 Diorama Stage-108-Stitch Racing Car Close Box Pre-Order DS-108 $35.99 080223 Pre-Order Join Disney』s intergalactic alien as he sets himself up for a race with his...

《死亡擱淺導演剪輯版》這款遊戲和原作相比新增了很多玩法和東西，賽車玩法就是其中一個，而想要解鎖這個玩法的話就需要完成35號訂單，而條件的完成地點就在沿湖節點城南邊的配送中心。 賽車玩法解鎖條件介紹 賽車玩法完成需要完成35號訂單，訂單就在沿湖節點城南邊配送中心，需要的材料就是開羅爾晶體650個、金屬2240個和陶瓷1960個，位置就在時間雨農場的南邊。 來源：3DMGAME

Game Source Entertainment(GSE)宣布於港澳台及東南亞代理，以賽車模擬遊戲《GT賽車》為主題的周邊產品，由專門推出以電玩動漫作主題周邊產品的FANTHFUL出品，將於6月7日正式推出。粉絲們現在起可於GSE官網預訂。 向所有《GT》愛好者呈獻的周年禮物 2022年是《GT賽車》發售25周年，系列也為玩家們奉上了最好的禮物——《跑車浪漫旅7》。光是遊戲8分鍾左右的片頭——汽車百年歷史的事件紀，已成為無數的汽車文化愛好者的一場盛宴。FANTHFUL再次與索尼互動娛樂合作，為各位玩家朋友們帶來小小的「周年禮物」——Gran Turismo x FANTHFUL《跑車浪漫旅》官方授權正版周邊。 今次FANTHFUL帶來6款周邊，以黑色為主基調，Gran Turismo及其工作室Polyphony Digital的LOGO為主要視覺元素，點綴以賽結旗(Check Flag)的黑白方格元素，適用於日常生活工作，簡約非凡! 注意︰本產品為受注生產，於4月18日前預訂可確保訂單。 T恤黑色款 純黑底色上Gran Turismo LOGO格外醒目，袖標處則是工作室Polyphony Digital的LOGO，下方點綴了賽結旗的黑白方格元素。 材質：棉 尺碼：S / M / L / XL / XXL 包裝：膠袋 建議零售價︰HKD 198 帽子 正面為Gran Turismo LOGO圖案，側面也是加入了Polyphony Digital的LOGO，帽檐下則是用了賽結旗的黑白方格點綴，而調整的頭帶上則是那句經典的口號——「The drive of your life」。 材質：棉布 尺寸：整體展開尺寸28cm x...

Polyphony Digital為《GT賽車7》推出了最新版修正檔。 在1.09版升級檔中，廠商主要修復了五大內容，其中包括「在極少數情況下因遊戲啟動時網絡連接不穩定導致的存檔重置問題」。 此次升級檔主要集中在對bug的修復，暫未曝出有對獎金等數值進行調整的部分。近日製作人山內一典對玩家洶涌的不滿情緒發表回應致歉，承諾在後續的存檔中進行修改，並將對受到影響的玩家發放價值15美元的100萬Cr點數補償。 《GT賽車7》目前已成為玩家評分最低的索尼遊戲，截至發稿時本作在Metacritic的評分已經跌到1.5分。 來源：3DMGAME

《GT賽車7》 是《GT賽車》系列的最新作，同時也是該遊戲系列25周年的紀念作品。盡管遊戲本身素質過硬，一款需聯網才可大多數內容的遊戲卻發生了伺服器長時間中斷以及在1.07版本中大幅下調了賽事獎勵等問題。更為火上澆油的是，遊戲製作人山內一典還在此前中的聲明中表示，車輛價格是表達價值與稀有的重要因素，因此與實際價格有著必要關聯。 正因 Polyphony Digital 的不當決策，購買了本作的玩家也對於對本作有了不少差評和不滿。隨著事件的發酵，山內一典也發布了致歉聲明。在文中，製作人表示自己已經傾聽到了玩家的心聲。為表歉意，在修正和調整遊戲內的整個獎勵機制的同時，工作室將為所有已購買遊戲的玩家補償100萬Cr 貨幣包，玩家可在4月25日前登錄遊戲領取。以下是來自山內一典的致歉聲明： 感謝各位對《GT賽車7》的持續支持與指教，您的心聲我們都聽到了。上周的更新不僅導致伺服器服務中斷，對於遊戲內交易系統的調整，也未事先向社群提供清晰的說明，造成廣大玩家種種困擾和失望，本人在此由衷致歉。 我們深明本次更新並非各位所期待的GT體驗。為表誠摯的歉意，受影響的玩家將獲得100萬Cr.的免費貨幣包，並於稍後在遊戲內的個人帳戶中收到發放通知。請在4月25日之前登錄遊戲，領取遊戲內貨幣。 先前部署的更新是為了調整在部分的世界賽道賽事中，獎勵支付不一致的問題。但是為了重新創建所預期的公正平衡，並根據投資時間以及完成情況提供更准確的獎勵，我們需要重新計算整個獎勵機制。 為了改善玩家體驗，我們將在四月初推出一項大型更新。將增加賽事活動的數量，重新創建獎勵系統，讓整個遊戲更加平衡，使所有玩家都能受益。 將於四月初生效的更新。在世界巡迴賽後半段的活動中，平均增加約100%的獎勵。在所有金牌／銅牌成果中，增加完成賽道經驗的高額獎勵。增加在線比賽中的獎勵。在任務中增加八個全新的一小時賽事。這些也將設置更高的獎勵。將玩家錢包中的非付費遊戲內貨幣額度上限，自2千萬Cr.提高至1億 Cr.增加在任何特定時間提供的二手和傳奇車款的數量。 除此之外，自即日起至四月底止，還有一些額外的更新安排，這些更新將增加新的車輛和賽道，並進行一些修復。最後，我們想藉此介紹一些近期正在進行的更新。確切日期和具體細節，將在之後通過官網提前公告。 隨著實時服務的發展，將增加限時獎勵的支付金額。進一步增加世界巡迴賽的活動。在任務中增加賽事，包括24小時耐力賽。增加在線計時爭奪賽，並根據玩家與最高排名的時間差來頒發獎勵。可出售車輛。 有賴您一直以來的包容與寶貴意見，GT7才能不斷成長和進化，盡量確保所有玩家都能感到滿意，並樂在其中。請繼續不吝提供回饋和建議，我們也會積極與社群溝通交流，一起打造最佳的賽車體驗。 山內一典 Polyphony Digital Inc.總裁，GT賽車系列製作人 來源：機核

今日（3月25日），Polyphony Digital總裁山內一典發布《GT賽車7》更新報告，山內一典對上周更新至遊戲內交易系統調整未事先向社群說明致歉，並承諾所有受影響的玩家將稍後獲得【100萬Cr. 免費貨幣包】。 官方公告： 致 跑車浪漫旅 社群朋友 感謝各位對《跑車浪漫旅 7》的持續支持與指教，您的心聲我們都聽到了。上周的更新不僅導致伺服器服務中斷，對於遊戲內交易系統的調整，也未事先向社群提供清晰的說明，造成廣大玩家種種困擾和失望，本人在此由衷致歉。 我們深明本次更新並非各位所期待的GT體驗。為表誠摯的歉意，受影響的玩家將獲得100萬Cr.的免費貨幣包，並於稍後在遊戲內的個人帳戶中收到發放通知。請在4月25日之前登入遊戲，領取遊戲內貨幣。 先前部署的更新是為了調整在部分的世界賽道賽事中，獎勵支付不一致的問題。但是為了重新建立所預期的公正平衡，並根據投資時間以及完成情況提供更准確的獎勵，我們需要重新計算整個獎勵機制。 為了改善玩家體驗，我們將在四月初推出一項大型更新。將增加賽事活動的數量，重新建立獎勵系統，讓整個遊戲更加平衡，使所有玩家都能受益。 將於四月初生效的更新。 在世界巡迴賽後半段的活動中，平均增加約100%的獎勵。 在所有金牌／銅牌成果中，增加完成賽道經驗的高額獎勵。 增加在線比賽中的獎勵。 在任務中增加八個全新的一小時賽事。這些也將設置更高的獎勵。 將玩家錢包中的非付費遊戲內貨幣額度上限，自2千萬Cr.提高至1億Cr. 增加在任何特定時間提供的二手和傳奇車款的數量。 除此之外，自即日起至四月底止，還有一些額外的更新安排，這些更新將增加新的車輛和賽道，並進行一些修復。 最後，我們想藉此介紹一些近期正在進行的更新。確切日期和具體細節，將在之後透過www.gran-turismo.com提前公告。 隨著實時服務的發展，將增加限時獎勵的支付金額。 進一步增加世界巡迴賽的活動。 在任務中增加賽事，包括24小時耐力賽。 增加在線計時爭奪賽，並根據玩家與最高排名的時間差來頒發獎勵。 可出售車輛。 有賴您一直以來的包容與寶貴意見，GT7才能不斷成長和進化，盡量確保所有玩家都能感到滿意，並樂在其中。請繼續不吝提供回饋和建議，我們也會積極與社群溝通交流，一起打造最佳的賽車體驗。 來源：3DMGAME

發行商 Secret Mode 和開發商 Hugecalf Studios 宣布推出適用於 Xbox Series、Xbox One 和 PC (Steam) 的街機風格體育遊戲《渦輪高爾夫賽車（Turbo Golf Racing）》。遊戲首發登陸 XGP。發布日期暫時沒有公布。 在完整發布之前，《渦輪高爾夫賽車》將首先以搶先體驗形式發售。搶先體驗期預計將持續 12 個月，並被描述為 beta 測試狀態，包括超過 150 個外觀選項、30 個可玩關卡和...

《GT賽車7》最近的更新引起了不小的爭議，這次更新大幅度降低了獎勵，導致玩家要麼繼續肝地更痛苦，要麼直接氪金。不過一些聰明的玩家開發了一個腳本，讓遊戲自己運行賺取遊戲內點數。 據報導，通過在PlayStation上使用「遠程遊玩（Remote Play）」功能以及一個簡單的腳本，玩家可以讓遊戲一遍又一遍地跑圈，產生數以百萬的點數，而玩家自己根本不需要摸下手把。 其中一名自稱使用了該漏洞的玩家稱，這個腳本每天給他產生1500萬個點數，如果要從《GT賽車7》爭議性的微交易商店購買，要花費120美元。 這個腳本最初是由國外玩家Septomor發布到了PSNProfiles論壇上，目前只兼容運行PlayStation Play app的Windows機器，不斷地向遊戲輸入內容，以便讓它一遍又一遍地跑同一個賽道，每次都獲得點數。 根據用戶反應，這個腳本是特別針對索尼上周減少遊戲內獎勵而開發的。截止到發稿時，索尼還沒有對這個farm點數的手段採取措施。 來源：3DMGAME

暢游在競速世界的車手們你們好!轉眼間三月已經接近尾聲，不少地方氣候與溫度變化無常，不如呆在家里美美地享受遊戲中墨西哥沙暴的狂野與雷雨的刺激吧~ 在三月末，除了每周固定的積分獎勵賽車之外，還有激動人心的80積分特別賽車獎勵——下面我們就來看看這個月的終極獎勵賽車! 經典款型，重煥新生 本月的80PTS積分獎勵賽車是1965 MINI Cooper S 極限競速版，這輛車誕生於當時的MINI賽車製造部門之手。雖然它的重量極輕，還搭配了小巧的10英寸輪胎;雖然它的馬力與如今的性能怪物比起來已經有些不太夠看。但是作為經典中的經典，它無疑也曾在賽場上留下屬於自己的輝煌。 1965年5月30日的蒙特卡洛拉力賽，Timo Makinen駕駛著MINI Cooper S贏得了當屆比賽的冠軍。在那個時代，MINI Cooper就是匠心與技術的完美結合。 賽季獎勵，輕松獲得 說完了它的歷史，不妨讓我們來聊聊它在遊戲中的性能表現，在《極限競速：地平線5》中，這輛經典款賽車經過改造已經重獲新生。目前它是一輛擁有全輪驅動和電動發動機的賽車，動力與1965年相比也是提升了數倍。無論是參加同級別的賽車競速比賽，還是日常出街兜風，它都將會是你的一個優秀選擇。 作為一輛全電動動力的汽車，相信有不少人會因為電動汽車的種種特性而為它著迷——在駕駛這輛車時，你能聽到電動汽車特有的電機轉動聲，而如果搭配遊戲手把，更是能體會到細膩、仿真的震動觸感。這就是《極限競速：地平線5》帶給你的真實競速體驗。 也許還有朋友對於怎樣獲得PTS點數和兌換賽車不太熟悉，在遊戲首頁選擇「嘉年華播放列表」的「系列賽」首選欄即可看到你整月的積分進度和獎勵。加油追趕一下，即使所剩時間不多，說不定也能湊夠80積分哦~ 更多精彩，敬請期待 當然，三月的更新內容絕不僅限於此，除了月末的1965 MINI Cooper S之外，也不要忘了3月24日~3月30日的2020款日產GT-R NISMO (R35)積分兌換活動。這輛車稱得上是目前世界上最新最強的跑車之一，如果你駕駛MINI Cooper S悠閒地兜風感到有些缺少激情，那不妨來嘗試一下這輛操控性極強的競速賽車，感受前所未有的極速體驗! 以上就是《極限競速：地平線5》三月最後的內容介紹，整個系列5也將隨著三月的結束而結束，敬請期待接下來的系列6帶給大家的全新驚喜吧! 來源：3DMGAME

在3月17號時《GT賽車7》宣布停服2小時進行版本更新，但之後停服了32個小時，由於《GT賽車7》需要全程聯網，因此期間玩家無法進入遊戲，這讓玩家非常氣憤。由於《GT賽車7》內購貴、存在氪金，因此有玩家呼籲官方應該給予玩家停服補償，就像《原神》停服維護後給玩家發放「原石」那樣。 Reddit 用戶 Redphyrex 發帖指出玩家應該得到補償的幾個原因，包括玩家遊戲進度的損失、每日比賽獲得的積分等，最重要的是——花了很多錢買的遊戲卻沒法玩。 Redphyrex說道：「像《原神》這樣的遊戲將在伺服器出現故障時會獎勵玩家遊戲內的貨幣」，他認為既然《GT賽車7》也是氪金遊戲，官方就應該向《原神》的運營學習，補償玩家是必須的，僅有道歉是不夠的。 值得一提的是《GT賽車7》M站玩家評分已降至2.3分，成為了索尼第一方工作室史上評分最低的遊戲。官方目前對於玩家呼籲的停服補償問題暫未做出回應。 來源：遊俠網

暢游在競速世界的車手們你們好！轉眼間三月已經接近尾聲，不少地方氣候與溫度變化無常，不如呆在家里美美地享受遊戲中墨西哥沙暴的狂野與雷雨的刺激吧~ 在三月末，除了每周固定的積分獎勵賽車之外，還有激動人心的80積分特別賽車獎勵——下面我們就來看看這個月的終極獎勵賽車！ 經典款型，重煥新生 本月的80PTS積分獎勵賽車是1965 MINI Cooper S 極限競速版，這輛車誕生於當時的MINI賽車製造部門之手。雖然它的重量極輕，還搭配了小巧的10英寸輪胎；雖然它的馬力與如今的性能怪物比起來已經有些不太夠看。但是作為經典中的經典，它無疑也曾在賽場上留下屬於自己的輝煌。 1965年5月30日的蒙特卡洛拉力賽，Timo Makinen駕駛著MINI Cooper S贏得了當屆比賽的冠軍。在那個時代，MINI Cooper就是匠心與技術的完美結合。 賽季獎勵，輕松獲得 說完了它的歷史，不妨讓我們來聊聊它在遊戲中的性能表現，在《極限競速：地平線5》中，這輛經典款賽車經過改造已經重獲新生。目前它是一輛擁有全輪驅動和電動發動機的賽車，動力與1965年相比也是提升了數倍。無論是參加同級別的賽車競速比賽，還是日常出街兜風，它都將會是你的一個優秀選擇。 作為一輛全電動動力的汽車，相信有不少人會因為電動汽車的種種特性而為它著迷——在駕駛這輛車時，你能聽到電動汽車特有的電機轉動聲，而如果搭配遊戲手把，更是能體會到細膩、仿真的震動觸感。這就是《極限競速：地平線5》帶給你的真實競速體驗。 也許還有朋友對於怎樣獲得PTS點數和兌換賽車不太熟悉，在遊戲首頁選擇「嘉年華播放列表」的「系列賽」首選欄即可看到你整月的積分進度和獎勵。加油追趕一下，即使所剩時間不多，說不定也能湊夠80積分哦~ 更多精彩，敬請期待 當然，三月的更新內容絕不僅限於此，除了月末的1965 MINI Cooper S之外，也不要忘了3月24日~3月30日的2020款日產GT-R NISMO (R35)積分兌換活動。這輛車稱得上是目前世界上最新最強的跑車之一，如果你駕駛MINI Cooper S悠閒地兜風感到有些缺少激情，那不妨來嘗試一下這輛操控性極強的競速賽車，感受前所未有的極速體驗！ 以上就是《極限競速：地平線5》三月最後的內容介紹，整個系列5也將隨著三月的結束而結束，敬請期待接下來的系列6帶給大家的全新驚喜吧！ 來源：遊俠網

雖然存在微交易爭議問題，但《GT賽車7》繼續統治了英國實體遊戲銷量榜。根據GFK，《GT賽車7》連續第三周登頂英國實體遊戲銷量榜，盡管相比前一周銷量下滑了42%。 排名第二的是《艾爾登法環》，銷量比前一周下降了25%，然後是《WWE 2K22》。 Top10： 1.《GT賽車7》 2.《艾爾登法環》 3.《WWE 2K22》 4.《寶可夢傳說：阿爾宙斯》 5.《寶可夢：晶燦鑽石》 6.《超級馬里奧3D世界+Bowser's Fury》 7.《地平線：西之絕境》 8.《最終幻想起源：天堂的陌生人》（新） 9.《寶可夢：明亮珍珠》 10.《玩具熊的五夜後宮：安全漏洞》（新） 來源：3DMGAME

有玩家對《馬里奧賽車8：豪華版》最新升級檔進行數據挖掘，發現了一些官方尚未公布的DLC賽道信息。 《馬里奧賽車8：豪華版》六彈DLC賽道的第一彈現已正式發售，包含8條賽道，而後續還有40條賽道尚未獲官方公布。 根據數據挖掘者提供的情況顯示，現在遊戲文件里的新賽道都以特定方式命名，比如Csnw_01和Csnw_02這種，正是為了防止數據挖掘。但是有用戶從中找到一個文件，其中顯示的是DLC宣傳橫幅，橫幅內容是角色在所有DLC賽道中馳騁的圖像，其中包含一些尚未公布的賽道。 根據社區玩家共同參與辨識的結果，這些賽道包括： Sydney Sprint （手遊） LA Laps （手遊） Mario Circuit （SFC） Koopa Cape （Wii） Rainbow Road （3DS） Vanilla Lake （SFC） New York Minute （手遊） Maple Treeway （Wii） Sunset Wilds （GBA） Merry Mountain （手遊） Vancouver Velocity （手遊） Shy...

本周四，《GT賽車7》原定兩小時的伺服器維護時間被拉長到了30多小時，引起廣大玩家群體的不滿。 在官網公告中，山內一典解釋道：「在1.07版修正檔上線之前，我們發現了一處可能會導致PS4版和PS5版遊戲無法正常啟動的bug。」 「這種情況非常罕見，我們在開發機測試和QA環節中都沒有發現這個問題，為了優先保證用戶存檔的安全，我們緊急決定中斷1.07版升級檔的發布，立刻著手製作1.08版修正升級檔。」 「這就是維護超時的原因。未能及時將原因告知大家，我在此真誠致歉。」 但是最近我們還報導過，《GT賽車7》的車輛價格非常昂貴，而且在最新版修正檔中還變本加厲地減少了玩家的賽事獎金，讓頂級超跑的入手變得更加困難，有變相迫使玩家參與微交易氪金的嫌疑。 面對這一爭議，山內一典在聲明中同樣進行了解釋，稱他們在後續的內容更新里肯定會解決這個問題： 「在《GT賽車7》里，我希望玩家可以不用通過任何微交易就能享受多種車輛和賽事的樂趣。同時，為車輛標一個能夠對應其價值和稀有度的價格是遊戲非常重要的元素，所以我覺得要跟現實世界中的售價聯系起來。」 「我想讓《GT賽車7》成為一款大家可以通過不同方式體驗各種車輛樂趣的遊戲，如果可能的話，我們也想盡量避免讓玩家一圈又一圈地去刷錢。」 「在後續內容更新、賽事活動和有助於解決這一狀況的功能發布之前，我們將及時通知大家。目前還不能向大家介紹細節，我也感到很痛苦，但我們還會不斷調整，讓《GT賽車7》成為讓大家都能體會到樂趣的遊戲作品。」 來源：3DMGAME

《GT賽車7》已經成為迄今為止Metacritic用戶評分最低的一款索尼遊戲。 截至發稿時，《GT賽車7》的PS4版用戶評分是3.5分，但PS5版用戶評分只有2.4分，使其成為Metacritic成立27年來PlayStation工作室、SIE、SCEA、SCEE和SCEJ所發行的所有遊戲中評分最低的一款。 《GT賽車7》已經跌破了之前由PS4版《勇士世界》（2.9分）、PSP版《NBA 10：深入比賽》（3.0分）和PSOne版（極限滑板2001》（3.3分）保持的下限紀錄，創下了最差評分成績。而且之前這些作品的用戶評測寥寥無幾，而PS5版《GT賽車7》已有四千多人參與打分。 然而，盡管評分跌到2.4，但《GT賽車7》的媒體分卻高達87。 《GT賽車7》的大量差評主要是在3月17日之後涌現的，開發商Polyphony Digital新修正檔備受爭議，減少了多項賽事獎金，讓玩家更加難以通過正常遊戲渠道購買車輛，想開好車只能微交易購買。 隨後，《GT賽車7》的伺服器又下線超24小時，讓這款全程聯網遊戲處於完全不能玩的狀態。 即便是在修正檔調整之前，《GT賽車7》的車輛也要比前作貴八倍以上。而如今根據玩家分析顯示，遊戲里售價最高的各種車型如果想要不靠微交易買任意一輛的話，就需要刷上近20個小時的獎金，這對於一款售價70美元的遊戲來說是非常難以接受的。 來源：3DMGAME

任天堂人氣大作《馬里奧賽車8：豪華版》賽道通行證DLC第一彈現已正式上線，玩家可以開通任天堂Switch Online +訂閱會員，或以169港幣單獨購買的方式來遊玩DLC內容。 第一彈新增兩個賽事「強力杯」和「招財貓杯」一共8個賽道，「強力杯」賽道包括手遊《馬里奧賽車巡迴賽》的「巴黎兜風」，3DS遊戲《馬里奧賽車7》中的「奇諾比奧賽道」，來自《馬里奧賽車64》的「巧克力山」，以及《馬里奧賽車Wii》的「椰子廣場」。「招財貓杯」包括《馬里奧賽車巡迴賽》的「東京賽道」和「忍者道場」，《馬里奧賽車DS》的「蘑菇山脊路」以及GBA版《馬里奧賽車：超級賽道》中的「空中花園」等。 今天我們看到的這段視頻展示了《馬里奧賽車8：豪華版》中的賽道與對應原版賽道的對比，其中很多經典元素得以保留，同時也進行了一些改動。 對比視頻： 來源：3DMGAME

復古賽車遊戲《Touge Attack》公布預告片，乍一看以為是老電影。本作即將登陸Steam，遊戲背景設定於上世紀90年代末，玩家可以駕駛70、80和90年代的各種著名賽車。在彎曲的山道上體驗驚險刺激的比賽。 【游俠網】賽車遊戲《Touge Attack》預告片 遊戲支持分屏合作、在線單人和多人遊戲，並帶有額外的復古濾鏡，讓畫面看起來「以假亂真」。  【視頻截圖】 來源：遊俠網

《GT賽車7》首發時，根據計算，想要在這款遊戲里花現實世界的鈔票買齊所有車輛的話，價格是前作《GT Sport》的八倍。廠商似乎注意到了這個問題，並決定一不做二不休，在最新版（1.07）修正檔中減少部分賽事獎金，並封堵了遊戲後期兩個賽事中可以刷錢的bug。 雖然很多賽車遊戲里都有微交易元素，但像《GT賽車7》這種把常規賺點數買車的門檻設置得比天還高的遊戲真不太多，部分高端車型想要在遊戲里賺錢買一輛的話要跑幾十個小時。 還有一些車（特別是那種高價的『傳奇』車型）在遊戲商店里上架又下架，飢餓營銷引誘玩家出手購買。玩家在心儀車輛下架之前還沒賺夠錢怎麼辦?你說還能怎麼辦? 這還不算，《GT賽車7》不像前作，買到手的車開膩的話還不能賣掉回血。玩家完成遊戲戰役模式的話，剩下的主要目標就是收集最昂貴的傳奇車了。想要在遊戲里賺錢買的話，就只能一圈一圈地跑。 於是，玩家自製攻略發布到網上，大家按照攻略賽道跑的話，來錢會快一些。 廠商下載了這份攻略，發個修正檔把攻略里的賽道獎金統統調低。 那玩家肯定不爽了，這遊戲本來就是業界頂格的70美元售價，想開輛好車還得玩命刷。更離譜的是現在刷都不讓刷了，就差按著頭花錢買。遊戲都買了，玩家沒法用腳投票，但是可以用手投票，於是這款遊戲Metacritic的評分被打到了2.7分（外加上這款全程聯網遊戲伺服器維護24小時的原因）。 Discord用戶ddm將新修正檔里的獎金變更進行了匯總： World Touring Car 800: 24 heures du Mans Racing Circuit: 5,000 Cr – 70,000 Cr World Touring Car 800: Monza Circuit: 5,000 Cr – 70,000 Cr World...

《GT賽車7》近日因為伺服器維護時間過長而慘遭差評轟炸。 昨天《GT賽車7》伺服器下線進行日常維護，因此很多玩家無法參與競速賽事。一般來說日常維護的時間不會太長，因此玩家一開始都靜靜地等待伺服器重新上線再次開始比賽。結果這一維護就維護了一天多的時間，引發了大量玩家的怒火。 玩家先是在各種社交媒體平台上抱怨，後來大家找到了「常規」宣洩通道，跑到Metacritic平台上給《GT賽車7》打低分。現在這款遊戲的分數只有2.7，摸到3A遊戲的下限了屬於是。 伺服器維護時間超出預期是業界比較常見的情況，但放在《GT賽車7》這種全程聯網遊戲上就完全不可接受了。既然選擇全程聯網，廠商自然有義務來保證一個優秀的伺服器狀態，而不是一下子維護超過24小時讓玩家苦等。 《GT賽車7》的微交易也是導致玩家不滿的重災區。 如今《GT賽車7》的伺服器已經恢復，但這款遊戲的評分顯然還在不斷下降，想要恢復成正常狀態可能還需要一段時間。 《GT賽車7》現已登陸PS4和PS5平台。 來源：3DMGAME

任天堂今日發布了《馬里奧賽車8：豪華版》賽道通行證DLC第一彈的介紹視頻，通行證第一彈現已發布。遊戲DLC中包含的48條新賽道中，將分6次推出，玩家可以開通任天堂Switch Online +訂閱會員，或以169港幣單獨購買的方式來遊玩DLC內容。 第一彈新增8個賽道包括手遊《馬里奧賽車巡迴賽》的三條賽道以及來自《馬里奧賽車64》的「巧克力山」、《馬里奧賽車Wii》的「椰子廣場」、《馬里奧賽車DS》的「蘑菇山脊路」、GBA版《馬里奧賽車：超級賽道》中的「空中花園」，以及3DS遊戲《馬里奧賽車7》中的「奇諾比奧賽道」。此外還有兩個賽事：「金色沖刺杯」和「招財貓杯」。 介紹視頻 視頻截圖 來源：3DMGAME

《GT賽車7》自推出以來廣受好評，但其微交易系統卻遭到了質疑，與《GT Sport》相比，本作車輛的價格大幅上漲。而不幸的是，《GT賽車7》最近的1.07版本更新似乎加劇了這一情況。 作為最近發布的1.07版本更新的一部分，《GT賽車7》獎勵您完成賽車活動的CR點數已針對特定比賽相應地降低了。CR點數可以用於從遊戲內商店購買車輛和部件，但玩家也可以選擇大量使用真錢來購買。 根據Discord用戶ddm的整理，以下比賽的獎勵發生了變化： 盡管許多賽車遊戲都有微交易，但《GT賽車7》中的一些高端賽車卻非常昂貴，以至於它們需要玩家投入大量的時間才能獲得足夠的積分，以通過普通方式購買（有些賽車可能需要玩家投入數十個小時的遊戲時間）。 除此之外，與之前的系列遊戲不同的是，玩家不能出售自己的汽車來賺取積分。玩家完成遊戲比賽後，主要目標便是收集遊戲中最昂貴的傳奇汽車。簡單地一遍又一遍地進行比賽是贏得這些汽車的唯一選擇。 來源：3DMGAME

《馬里奧賽車8：豪華版》賽道通行證 DLC 中包含的 48 條新賽道中，首個包含 8 條賽道的擴展現已向任天堂 Switch Online + 訂閱會員開放預加載。 任天堂英國推特帳戶確認，任天堂 Switch Online + 會員可以在 3 月 18 日正式發售前提前安裝擴展，同時提醒該 DLC 包括在了會員服務中，無須額外付費。 該 DLC 也可在港服以 169...

發行商 Sabre Interactive 和開發商 34BigThings 發布了反重力賽車遊戲系列新作《紅視2》新的遊戲概覽預告片和截圖。 遊戲概覽預告： 《紅視2》將於 2022 年在 PlayStation 5、Xbox Series、PlayStation 4、Xbox One、Switch 上以及通過 Steam、Epic Games Store 在 PC 上推出。 Steam商店頁面：點擊這里 遊戲介紹： 《紅視2》是賽車的未來，擁有 36 條獨特的賽道，每條賽道都可以反向遊玩，總共 72 條賽道。在各種遊戲模式中通過令人費解、令人瞠目結舌的賽道上進行漂移、變向和加速，包括大型單人戰役以及在...

數據統計機構Gfk發布了英國最新一周實體遊戲銷量數據，上周占據排行榜第一的《GT賽車7》仍然保持住了自己的位置，而此前第二的《艾爾登法環》在本周被新發售的《WWE 2K22》擊敗。《消逝的光芒2》從排行榜前十除名，其他遊戲請看具體排名。 英國實體遊戲銷量排行榜： 1、《GT賽車7》 2、《WWE 2K22》 3、《艾爾登法環》 4、《地平線：西部禁域》 5、《寶可夢傳說：阿爾宙斯》 6、《馬里奧賽車8豪華版》 7、《FIFA 22》 8、《集合啦！動物森友會》 9、《我的世界》Switch版 10、《馬里奧聚會：超級巨星》 來源：3DMGAME

PlayStation近日宣布，將在《GT賽車7》中舉行創意大賽活動。玩家可以用自己最得意的車輛設計在遊戲中參與評選，從而獲得獎勵。 此次大獎的獲勝者將有機會在《GT賽車7》中與Bring Me The Horizon、Davido、T-Pain、Unspeakable和Grefg競速。除此之外，獲勝的車輛設計還將在遊戲中獲得兩周的展覽時間。 上文提到的樂隊和歌手將各自負責對一部分設計作品進行點評，隨後每人都要挑選一款勝出作品，然後要與自己選出的作者展開競速。 這次設計大賽將持續到3月23日。 來源：3DMGAME

不久前發售的《GT賽車 7》將競速遊戲推向了又一個高潮，不論是《地平線》還是《GT》作為賽車遊戲的經典之作，都收獲了不少的粉絲。近日Gamesindustry報導，市場研究公司GFK表示，自24年前《GT》初代在歐洲面世以來，全系列已在英國售出超過700萬份，收入達1.94億英鎊，在收入排行榜排第24位。 GFK老闆Dorian Bloch說：「有個奇怪的巧合，排在《GT》之前和之後的也是賽車類型遊戲，《F1》排在第23位，《地平線》則是第25名，最靠前的賽車IP是第10名的《極速快感》。 《GT》系列一直是索尼的當家旗艦作品，初代於1997年誕生於日本，次年在歐洲發行。當它在英國發售時，吸引了230萬PS1玩家購買，直接登上銷量排行第一的寶座，結束了《惡靈古堡2》的統治地位。 來源：遊俠網