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8月10日，寶駿雲朵正式上市，共推出4款車型，售價區間為9.58-12.38萬元。 作為一款緊湊型純電車，寶駿雲朵能否成功降維打擊比亞迪海豚呢？ 五菱和寶駿都是上汽通用五菱旗下的品牌。在品牌定位方面，五菱傾向於走性價比路線，寶駿則相對更高端。 在五菱宏光MINIEV取得巨大成功後，上汽通用五菱希望通過寶駿品牌，進一步提高其在新能源汽車市場的影響力。 在此戰略下，繼寶駿悅也後，寶駿雲朵再次進軍新能源汽車市場。 寶駿雲朵號稱是“5萬元以內舒適大五座純電家用車”，試圖以更大的空間降維打擊比亞迪海豚。 從外觀來看，寶駿雲朵非常圓潤，和寶駿悅也有天壤之別。具體來看，寶駿雲朵配備了時下流行的封閉式格柵、隱藏式門把手、低風阻輪轂、貫穿式尾燈等，還是挺小巧可愛的。 其實，寶駿雲朵並不小，雖然車長只有4295mm，但軸距卻達到了2700mm。 雖然寶駿雲朵和比亞迪海豚軸距一樣，但是放在一起的話，還是前者更大一些。 進入車內，寶駿雲朵配備同級最大的15.6英寸懸浮中控屏，周圍也沒有實體按鍵，看上去確實非常簡約。 不過，整車的座椅設計頗為別致，恰似“雲朵”一般。至於支撐性如何，需要接下來實際乘坐體驗。 配置方面，寶駿雲朵搭載LingOS2.0車機系統，首發德州儀器高算力晶片、慣導800萬雙目攝像頭、記憶領航和循跡倒車等配置，智能泊車、定速巡航、256色呼吸氛圍燈等也沒有缺席。 動力方面，新車搭載“全新高效智能電驅”系統，重點是採用三合一扁線水冷電機，轉速同級最高，功率同級領先，並配備全新平台化大電芯，擁有獨家能量管理技術，一度電能跑9.5km。 寶駿雲朵有37.9度電和50.6度電兩種版本，NEDC續航里程分別為360/460km。 如果您常有跨城用車需求，建議選擇超長續航460km。如果您全都在市區內通勤上班使用，360km續航也能滿足。 面對比亞迪海豚，寶駿雲朵無論是造型設計、智能配置還是動力續航，都做足了准備，部分配置還是相對領先的。結合當前的價格來看，寶駿雲朵是有機會贏在未來的。 那麼，問題來了，你覺得寶駿雲朵怎麼樣呢？ 來源：快科技

導讀 現代發布 Ioniq 6，劍指特斯拉 Model 3 五菱首款混動 SUV 即將發布 凱迪拉克 Celestiq 概念車將在下周發布 本田回應部分車型可被黑客遠程啟動 華為自動駕駛 CTO 離職，曾主導華為第一代自動駕駛系統 Polestar 極星上半年累計交付 21200 輛 碳酸鋰成本瘋漲 9 倍後，馬斯克是這樣評價 面對年銷 200 萬目標，理想高層透露目前最大的挑戰 寧德時代下半年量產新型磷酸錳鐵鋰電池 跟大家聊聊一個話題「未來汽車的方向盤該不該有」 現代發布 Ioniq 6，劍指特斯拉 Model 3 現代汽車正式發布了全新的 Ioniq 6，並對...

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導讀 宏光 MINIEV GAMEBOY 版上市 smart 精靈#1 亮相，外觀延續概念車設計 阿維塔 011 聯名限量版發布 比亞迪 ATTO 3 在澳門首次亮相並正式上市 保時捷 911 Safari 諜照曝光 特斯拉得州工廠開工，Cybertruck 明年將在此投產 法拉第未來收到通知：不符合繼續上市標準 蔚來 Aspen 3.1.2 版本發布，新增高德地圖 理想汽車回應網傳裁員計劃：不實消息 新研究發現電動滑板車受傷率較摩托車更嚴重 洛杉磯擬將市政車隊 1 萬多輛汽車全部電動化 大眾支持奧迪與保時捷進軍 F1 開了 12.1 萬公里的高爾夫 GTI...

自備受好評的《極限競速：地平線5》於2021年11月10日發售以來，這款由游樂場遊戲工作室開發的作品可以說是給開放世界競速遊戲創新了全新的標杆。不論是傑出的視覺風格、爽快的駕駛手感還是充滿活力的廣闊墨西哥，僅就單人模式本身就足以給玩家帶來上百小時的難忘體驗。 在發售初期時，筆者曾慕名嘗試了本作，但不幸因閃退而未能詳細體驗，於是也就此擱置了下來。今年1月，當五菱汽車官方在微博表示旗下被戲稱為「五菱神車」的國民汽車五菱宏光 S將於第四賽季加入《極限競速：地平線5》時，筆者再度提起了對這款遊戲的興趣。經過自己的親身體驗，筆者也明白了為何玩家對於本作的評價如此之高。 當然，機核網內不少老師的精彩文章乃至 TGA和 Steam 大獎的認可早已充分詮釋了這點，在此就不多贅述。話說如此，筆者還是想圍繞著第四賽季的新內容向各位讀者朋友聊聊，探討開發團隊是如何將本已接近完美的遊戲通過誠意滿滿的後續運營發揮至極致的。 對於國內玩家來說，第四賽季的最大更新非中文配音莫屬。盡管筆者已然習慣了通過中文字幕體驗遊戲，但在遊玩《鬥陣特攻》以及《賽博朋克2077》等作品時，遊戲體驗的大幅提升也讓人在想若是所有遊戲都是如此該有多好。中配的好處不僅是可以將注意力放在實質的畫面而非字幕，同時也能彌補字幕在次要對話方面的局限。 話雖如此，筆者也能理解為遊戲加入中文配音的挑戰。沒有好的指導、本地化團隊的緊密合作以及質量保證，翻譯腔和違和感就在所難免，這也是V社為何在《半衰期：alyx》中放棄了一貫中配的原因。憑借大家應該已經耳熟能詳的配音演員的出色發揮，《極限競速：地平線5》的中配素質可以說是在總體上達到了令人滿意的程度。在沉浸感之外，開車分心是一件極為危險的事情，這點各位可以在遊戲中便深切的體會到，尤其是在分別體驗了中配和原配的情況下。 若要吹毛求疵的話，唯一的遺憾便是台本相對書面語，導致有些時候距離感比較明顯。綜合來說，開發團隊在中配方面的確是花了不少功夫，筆者也希望這也能讓更多遊戲公司能考慮給自家的作品帶來中文配音，多樣的選擇總是好事一件。 在中配之外，第四賽季的另一個大亮點同樣和中國玩家有關。正如上文所述，本次更新帶來了家喻戶曉的「知名賽車「2013 款五菱宏光 S。得益於遊戲中強大的定製化系統，相信各位也看到了「X拉拉「、「下水道疏通」在內的梗圖（還可以魔改並成為傳說那輛五菱），這絕對第四賽季僅次於中配的最大驚喜。不過，本文發出時已經沒有直接獲得本車的途徑，而在拍賣行買到的可能性也相當之低，想要因此入坑的讀者朋友最好密切關注相應活動，在復刻後的第一時間入手。 除了現實中僅在賽場中出現、刷新了多個單圈記錄的限量版跑車2016 款蔚來 EP9 以及五菱宏光 S之外，第四賽季春季賽以及車輛通行證中玩家還可以入手的中國車型還有日常家用車2015 款名爵 MG3以及限量精品跑車2005 款名爵 XPower SV-R。正如遊戲的其他車輛一樣，團隊對於細節和手感的注重讓人頗為嘆為觀止。除了以上的多個中國車型外，遊戲中還有多款其它車輛，等待玩家解鎖並添加到車庫當中，近期的可解鎖車輛包括2012 款保時捷 911 GT3 RS 4.0、2010 款保時捷 911 Sport...

《極限競速：地平線5》自放出五菱宏光S即將登陸遊戲的消息以來，馬上就收獲了無數關注。2月10日，新一輪的季節賽終於開啟，五菱宏光S也可以在遊戲內獲得了。這輛國民神車是怎麼登陸《極限競速：地平線5》的，它和現實中的五菱宏光S有什麼不同，遊戲內又要怎麼獲得呢?這就為大家一一解答。 國民神車，年代記憶 五菱宏光毫無疑問是一代人心中的記憶，曾經以經濟的價格和實用的容量一度成為一眾高價商務車里面不拘一格的黑馬，相信大家對它都不陌生。 不過雖然是國民車型，但其實類似的型號有很多，五菱宏光、五菱宏光S、五菱榮光……常常讓人分不清。本次登陸《極限競速：地平線5》的型號是五菱宏光S，屬於五菱宏光的升級款，在車展中我們可以看到車門的打開方式是可以開合的外拉式而不是五菱榮光的側滑式。這也是目前五菱車廠在《極限競速：地平線5》中的唯一一輛車。 自由改裝，性能釋放 《極限競速：地平線5》作為一款次世代競速遊戲，收錄了來自世界各大車廠的名車。現實中五菱宏光的性能在競速遊戲中就顯得有些捉襟見肘了。為了讓五菱宏光S能在遊戲中和一眾豪華跑車一較高下，《極限競速：地平線5》支持對五菱宏光S進行全方位的改裝。 小到汽車輪轂的樣式、輪胎的大小，大到改裝V8發動機、傳動系統……當然，最激動人心的還是五菱宏光的個性塗裝。五菱宏光上線當晚不到幾分鍾就被熱情的中國車手們上傳了大量的個性塗裝，從「防水補漏」到藤原豆腐店，從中國郵政到貨拉拉……在遊戲中你都可以自由選擇。並且如果你有自己喜歡的塗裝，也可以用遊戲自帶的編輯功能輕松設計並上傳分享給全世界的車手。 季節賽事，輕松獲得 對於想要入手《極限競速：地平線5》的朋友而言，也許很關心的一個問題是怎麼能獲得這輛五菱宏光S。首先如果你只是想獲得五菱宏光，購買《極限競速：地平線5》基礎版即可，不需要任何額外內購，當然也歡迎大家購買更加優惠的頂級版——每一名《極限競速》的老玩家都會告訴你，直接上頂級版是最好的。 在ESC劇情界面解鎖「嘉年華播放列表」後，在系列賽的秋季賽頁面你會看到季節賽的獎勵——五菱宏光S。積攢25個積分即可獲得。 可能會有競速苦手朋友擔心季節賽難度是否會太大，答案是否定的，你只需要和AI人機競爭，甚至開車去拍個照、在不考慮名次的情況下不撞牆跑完一圈都能積攢積分。在各大社區、視頻網站也有保姆級的季節賽事調校攻略，即使你沒有任何競速遊戲基礎也能在短時間內輕松拿到獎勵。 以上就是《極限競速：地平線5》上線五菱宏光S的相關公告，想要獲得這輛車的朋友可要抓緊季節賽的時間哦~ 來源：3DMGAME

近年，各大廠商都喜歡玩跨界，比如肯麥出鞋、六神出奶茶、吉利造手機等等。 根據五菱汽車官微最新消息，B站也要跨界造車了，「五菱正式成為B站@嗶哩嗶哩彈幕網 全球首個跨界合作汽車授權品牌，首款聯名車型NanoEV 11月正式亮相」。 配置方面，應與剛上市的五菱NanoEV迪士尼瘋狂動物城限定款基本同步，外觀換成了B站的小電視主題，分為紅綠五菱官方吉祥物塗裝版本，白藍bilibili小電視塗裝版本兩種。 參考現款車型，新車搭載磷酸鐵鋰電池，容量為230Ah，電機功率為24kW。可直接使用家用220V三插電源充電，同時還可選裝6.6kw高功率充電機，4.5小時即可滿電出發，不高度依賴充電樁。官方稱這台新車的綜合工況續航里程為305公里。 尺寸方面，NanoEV迪士尼限定款整車尺寸為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，比寶駿E200略長些，定位為微型車，憑借「場景式空間利用」設計理念，保持了2.5米小巧車身、3.8米轉彎半徑。 NanoEV整車採用籠式高強鋼車身骨架設計，車身超高強度及高強度鋼的比例達40%以上，車身鋼結構有8處運用超過1500兆帕的高強度熱成型鋼材。 另外，還擁有主駕安全氣囊、副駕兒童保護鎖及ISOFIX兒童安全座椅接口、ESC車身電子穩定系統、坡道輔助、後倒車雷達及胎壓監測系統等配置。 五菱還將打造 NanoEV 的 IP「玩家樂園」。B站將承載線上部分，為用戶提供專屬汽車玩樂陣地，綜藝《非正式會談》五菱番外篇將於 10 月推出；五菱將打造線下汽車主題樂園，並於11 月與用戶見面。 來源：遊民星空

神機工業×五菱汽車 監修中 來源：78動漫

「人們需要什麼，五菱就造什麼」。近日，五菱又有大動作了。 據媒體報導，國家工信部發布第344批道路機動車輛生產企業及產品公告，廣西汽車集團新建摩托車企業公告位列其中，標志著集團公司正式具備了生產和銷售燃油摩托車、電動摩托車 、兩輪、三輪全系產品的資格。 從公布的信息得知五菱摩托車企業注冊地址位於柳州市河西路18號，生產地址位於柳州市柳南區綠源路2號。資料顯示，廣西汽車集團有限公司成立於2015年5月，是以柳州五菱汽車有限責任公司為主體組建的廣西區屬大型混合所有制企業。 而我們所熟悉的「上汽通用五菱」，是2002年廣西汽車集團與上汽集團和美國通用公司實現「三方合作」成立的。 對於五菱摩托車，網友們表示，人民需要什麼，五菱就造什麼，五菱yyds，想原地擁有一輛！ 事實上，摩托車作為一種人們出行的代步工具，能夠極大地便利人們的生活，同時還能夠很好的緩解因汽車使用帶來的城市交通擁堵問題。 雖說如今部分城市或地區有「禁摩令」，但在三四線城市以及廣大東農村地區，實惠的摩托車還是非常受歡迎的。 你覺得五菱摩托車能復制宏光MINI EV的神話嗎？ 來源：遊民星空