Tag: 法務部

理想、蔚來、小鵬、特斯拉、零跑的共同點是什麼？ 答：是他們都有獨立的法務部帳號。 盡管這其中的每一家車企都有大大小小的若干個部門，但有權限開獨立部門帳號的，法務部不說是唯一，也是極少數，這面子可就大了。 曾幾何時，車企法務部在社媒平台上還未有如今的盛況。而光是這個月，給法務部開通獨立帳號的就有蔚來、小鵬、零跑三家，說是新勢力的「新標配」可不為過。 除了理蔚鵬特正經的法務部帳號，比亞迪也有功能類似的「比亞迪新聞打假辦公室」帳號，專注於辟謠有關比亞迪的不實新聞，以及發布造謠人的公開致歉信息，俗稱「公開處刑」。 車企們在背靠網際網路獲得巨大流量的同時，網際網路不可不嘗的謠言與惡意，也在流量的裹挾下，開始實實在在的沖擊車企甚至特定的消費者。 自帶流量的「網紅」品牌，終於也意識到這把雙刃劍朝自己揮舞時的巨大威力。 法務部，重拳出擊 「開電車返鄉，被堵路上，最後車輛電量耗盡，失去動力只能滑行，高速上無處充電，男子只得花 2 千元叫了拖車……」 這則去年國慶期間的新聞，在最近被特斯拉正式辟謠。 在特斯拉法務部提起訴訟後，當事人在近期發布道歉聲明，承認其描述的大部分內容均為虛構，電量耗盡是因心存僥幸未及時補能所致，事發時間也並非國慶期間。 特斯拉官博在辟謠後還不忘「補刀」，稱「辟謠跑斷腿」，更表示造謠內容的熱度與流量遠大於事後澄清道歉的熱度。 這也道出了曾經新勢力車企面對無根據造謠時的迷惘。 近期刷足存在感的法務部，非蔚來莫屬。 5 月 8 日，蔚來注冊開通「蔚來法務部」帳號。 5 月 10 日，蔚來法務部宣布對「車事紀」提起訴訟，索賠 200 萬元。 5 月 15 日，蔚來法務部宣布對「小牛說車」提起訴訟，索賠 500 萬元（暫定）。 帳號開通僅一周時間，蔚來已經對兩個網絡帳號「重拳出擊」。 其中，對「車事紀」提出的訴訟理由主要集中在發表不實言論，誤導公眾，並採用煽動民族情緒、詆毀蔚來、踩一捧一的方式進行惡意炒作。 而對「小牛說車」的訴訟理由則是使用侮辱、惡俗、低俗、醜化性質的言辭，捏造事實、歪曲解讀關於蔚來和蔚來用戶的信息，對新能源汽車行業、蔚來、蔚來用戶進行污衊、謾罵和攻擊，並以侮辱性的言辭對蔚來用戶進行惡意人身攻擊，嚴重侵害蔚來和蔚來用戶的合法權益。 在對「小牛說車」提起訴訟的博文結尾，蔚來再一次提到自己「用戶企業」的身份，表示將堅決使用法律武器，抵制傷害蔚來用戶的行為，維護蔚來用戶的合法權益。 從目前的動作來看，觸及蔚來逆鱗的，多半涉及捏造與攻擊，尤其是對車主而非品牌的攻擊。 如果說蔚來是主動出擊，理想的法務部則更像是「被老闆催著上班的打工人」。 理想汽車法務部在 2022 年 9 月發布辟謠消息，並表示啟動司法程序維權後，再無後續回音，帳號也一直沉寂。 直到今年的 5 月 5 日，理想...