Tag: Z高達

來源：78動漫

2021年6月19日、ついに「塗裝済み完成品」×「ダイキャストフレームでの差し替え無し変形」×「カトキハジメ氏による最新解釈」によるZガンダムが発売！Zガンダムにはモビルスーツ（以下文中MS）形態とウェイブライダー（以下文中WR）形態のふたつが存在する中、本アイテム「METAL ROBOT魂 （Ka signature） ＜SIDE MS＞ Ζガンダム」ではそれぞれの外観の美しさ追求した構造、堅牢かつ斬新な変形が実現した。過去、數々のΖガンダム立體物プロデュースを手掛けてきたカトキハジメ氏による「発明」を、製品サンプルの撮り下ろしと商品化～量産を擔當する開発擔當者の聲（文中青字）を交えて紹介していく。 ■MS形態 これがついに量産過程を経て、製品サンプルとなった「METAL ROBOT魂 （Ka signature） ＜SIDE MS＞ Ζガンダム」。全体的にマットな質感で塗装され、カトキハジメ氏考案のマーキングが施されている。ひじ、ひざなどからダイキャスト素材がのぞくのが本アイテムならではと言える。開発担当：最初に挙がった理念から、金型や量産の都合による修正は最小限にしなければならない案件として取り組みました。とても難しいものでしたが、結果としては“やり遂げた感”がとても強いアイテムだと思います。 本アイテムはWR形態への変形を搭載しているが、MS形態でのロボットフィギュアとしての完成度の高さも見逃せない。ひじ・ひざが90度以上曲がる、肩が水平に上がるのはもちろん、上画像のとおり「腰のひねり」も可能だ。 頭部アンテナはMS形態での外観に特化した開いたアンテナ、付けたままMS形態→WR形態への完全変形に対応する可動アンテナ、WR形態用に厚みが薄く、閉じた形状のアンテナの3種が付属する。 シールドはパーツ二分割構成で、嵌合場所によって長さを「短」「中」「長」の3段階に調整して劇中の伸縮ギミックを再現出来る。武装類を取り回すときは短、劇中イメージに寄せたい時は長など、これも好みに合わせて装着させよう。 また、背中のフライングアーマーからは収納されている小ウイング展開で、当時の立体物やイラストで多く見られた表現も再現可能だ。 本アイテムのMS形態でのもうひとつの特徴が「武装をしっかりと保持する接続アーム」だ。ハイパー・メガ・ランチャーの砲身には長短各種のアームが内蔵されており、接続ジョイントでリアスカート内部へと装着させる【Aパターン】、ストック側のアームをテール・スタビライザーの中央部へと取り付ける【Bパターン】の2通りが選べる。ディスプレイ時のポーズに応じて「目立たない方のアーム」を使って、こっそり武器を支えるといった使い方が可能だ。 接続アームは同様のものが2017年の「ROBOT魂（Ka signature） ＜SIDE MS＞ ディジェ」（魂ウェブ商店/受注終了）にも搭載されているので、すでに触れた方も多いはず。超大型のハイパー・メガ・ランチャーを外観を崩さずに保持でき、砲口にビームエフェクト（大）を取り付けてもZガンダム本体でしっかりと構えられる。エフェクト装着時には全長約36cmにも達するハイパー・メガ・ランチャーのボリューム感を楽しもう。 台座は専用ジョイントの使用によってMS形態、WR形態の両方に対応する。MS形態用には別売りの「魂STAGE ACT MECHANICS」に対応するジョイントも付属。※本体に重量があるため、「魂STAGE ACT MECHANICS」使用の場合は転倒にご注意下さい。 ■変形 ※実際の商品での変形は付属の取扱説明書に従って下さい。当記事では構成のため、内容の要約や一部パーツ取り外しをしています。いよいよMS形態からWR形態への変形、そしてダイキャスト素材で作られた股関節フレームの構造（下画像）に迫ろう。MS形態時の股関節フレームは多軸で折りたたまれ、それを展開していく感覚だ。ダイキャスト素材を使うことで、MS形態→WR形態への股関節変形を最小のクリアランスで、かつ堅牢に実現しているのが分かる。 これら素材自体の剛性に加えて、MS時からのロック解除（左上画像）、WR時のロック機構（右下画像）で各形態をしっかりと固定する。確かな手応えを感じながら変形ギミックが楽しめるのだ。2018年のの「ゼータプラス C1」 と同じ構造を踏襲しつつ新造されており、ダイキャストならではの耐久性が同シリーズ間で受け継がれているのが分かる。※股関節以外のプラパーツに負荷をかけないようご注意下さい。詳しくは取扱説明書ををご参照下さい。 股関節・胸部・腕部を変形した後は、背中のフライングアーマーをWR形態の底面へと展開する変形だ。ここでも変形に必要なクリアランスの小ささ、つまり必要最低限のギミックでWR形態へとガラリと印象を変えていることに注目したい。フライングアーマー基部の短いアームを数カ所ひねるだけで、アーマー側の凹形状が腕の形状に吸い付くようにフィットする。開発担当：腕を収納する際のクリアランス、フライングアーマーの翼の収納及び展開はほぼ原型のまま製品化しています。この収まり方は感動的です。 最後に脚部（ひざから下）の変形だ。WR形態での航空機らしさ＝薄さとコンパクトさを追求するため、上記の股関節やフライングアーマー以上に変形クリアランスと機構がギリギリまで攻められている。 上畫像のように、支點を4回変えながら膝から下を折りたたんでいく。その際にふくらはぎのバーニアとカバーをスライド移動させ（畫像右上）、膝內部のダイキャスト関節を折り紙的に畳んでいくのだ。最終的にはスラスター前方に新解釈となる可動式フィンが出現し、かかとのラインがふくらはのラインと繋がり、一體感のある美しいシルエットとなる。※支點以外の箇所やプラパーツに負荷をかけないようゆっくりと取り扱い下さい。詳しくは取扱説明書ををご參照下さい。 ■WR形態 このようにして完成したWR形態は、専用ジョイントを使用して飛行状態に、またランディングギアパーツを使用して駐機状態でディスプレイが出来る。ランディングギアパーツはダイキャスト製で、WR形態へと変形したZガンダムをしっかりと支える。 ランディングギアパーツの差し替えと追加で、ハイパー・メガ・ランチャー裝著狀態にも対応。フライングアーマーもしくはメガ・ハイパー・ランチャー側にはランディングギアパーツ用の裝著穴があり、使わない際はカバーパーツで隠されている。開発擔當：フライングアーマーのランディングギア裝著部のカバーは著脫しやすいよう爪をひっかける溝をつける要望がありましたが、傷のおそれや見た目が悪くなるので迴避しました。もちろん実際の商品では指でつまんで著脫できます。非常に細かいですが、そこまで気を遣ったつもりです。------------------------------------全高約140mmのボディに凝縮された塗裝・可動・パーツ差し替え無しの変形機構。完成品のZガンダムではトップクラスの完成度を誇る本アイテムを実際に手にとって、この練度を「體感」していただきたい。 來源：78動漫

全新能源需求帶來的全新航線 如果為宇宙世紀人類的主要能源動力分類，大體可以分為兩大譜系。 最為普及也是最為方便的能源自然是由各種太陽能發電衛星收集的太陽能。由於太陽能發電衛星位於宇宙，運行軌道能保證太陽能發電衛星的接受面能始終對准太陽且沒有大氣層的削弱，光電轉換元件的運轉效率能達到理論的極限值。而且空間寬闊的宇宙能夠部署規模極其龐大的太陽能發電衛星群。 發電衛星群產生的電力以微波等形式傳輸到用電端。各個SIDE的發電衛星群產生的電力除了供應本SIDE的生活生產需求外，甚至還能有多餘的電力供給地球圈和月球殖民地使用。出售太陽能發電衛星群產生的電力甚至成為各個SIDE相當重要的經濟收入來源。 建造太陽能發電衛星群的技術難度相當低，論需要的技術其實在宇宙世紀之前就已經接近成熟。但是使用太陽能的限制也非常明顯：建立大規模的太陽能發電衛星群的初期建設成本並不算低，且大量的太陽能發電衛星對於日後維護也是個麻煩事。而對於體積越來越大的宇宙艦船而言，太陽能電池板或電池等能應用太陽能發電的手段所提供的動力越發顯得捉襟見肘。而且對於需要遠到小行星帶進行資源採掘等作業的場景而言，太陽能發電所能提供的電力已經難以滿足正常需求的能源消耗。 因此宇宙世紀大量應用的除了太陽能外，另一個重要的能源則是核能。 除了舊世紀已經開始了應用的核裂變反應堆技術外，米諾夫斯基物理學的帶來的技術進步使得核聚變反應堆走向了實用化，第一台米諾夫斯基反應堆與UC 0047年完成。隨後米諾夫斯基反應堆憑借著其技術優勢，迅速普及到了各個領域。除了為各種大小宇宙飛船提供動力外，還應用於各種難以進行太陽能發電的資源衛星等場合。 米諾夫斯基反應堆的主要燃料為氦3。而具備大規模工業開采價值的氦3來源不多。除了月球表面的粉砂進行精煉可以得到氦3外，另一途徑便是從木星大氣層中抽取。第一個途經產量較少且精煉的成本也不低，不過勝在開采方便。因此是初期獲得氦3的主要途徑。而第二個途徑雖然能成規模獲得氦3，但往返路途遙遠。不過在木星大氣層除了能夠抽取大量氦3外，還能獲得不少作為伴生產品的氘等其他有用資源，單就收益而言更為可觀。因此木星逐步成為了宇宙世紀主要的氦3來源。 前往木星採集氦3並非容易事。從繞月軌道出發後，即使在近木點也需要4年時間才能往返，而最長的往返時間更是長達6年。為了支持如此漫長航線的航行，處於木星和火星間的小行星帶中建立了進行中繼補給的基地。而執行氦3採集、運輸任務的也是專門為此建立的木星船團。 漫長的航行時間對於乘員是生理和心理的雙重挑戰。而大部分路程遠離地球圈的航線決定了船團需要獨立解決大部分的維護問題。因此專門用於往返木星與地球的氦3運輸船除了需要結構用於存儲採集的大量氦3外，還需要為乘員健康設計能夠產生模擬重力的居住區結構以及能在航行中獨立對船團進行維修作業的艦載工廠。包含這些結構的專用氦3運輸船本質就是一座超巨型的太空站，由大型的核脈沖引擎進行推動。隨著技術逐步發展，UC 0080年代出發的木星船團專用的朱庇特里斯級（Jupitris-class）氦3運輸船全長已經達到了2000M級。 一年戰爭的軍事需求使得氦3的需求量大增，木星船團的地位因此變得更為重要。雖說因為南極公約的簽訂，一年戰爭交戰雙方對木星船團的襲擊被公約禁止。但是隨著一年戰爭結束，不少原吉翁公國軍成為吉翁殘黨，是否繼續遵循一年戰爭時期的公約將純粹出於各自的利益考慮。何況對於大部分已經和海盜無異的吉翁殘黨而言，滿載氦3的運輸船團是相當有誘惑力的目標。襲擊航路漫長且缺乏保護的木星船團不需要付出過高代價且能獲得重要的能源補給，屬於一本萬利的買賣。 UC 0083年的迪拉茲之亂後，木星船團的航行安全問題開始被重視。在木星資源開發相關利益集團的游說下，木星船團的自衛武裝計劃得到了通過。 來自木星的戰禍使者 雖說從第一支木星船團開始，主要船員便主要是由地球聯邦軍成員組成。然而極其遙遠的路途不但意味著很難以聯邦軍的軍力保證全部航線的安全，同時也很難及時獲得MS的補給配備。 出於獨立解決安全防衛問題的考慮，朱庇特里斯級搭載的艦載工廠除了對船團本身進行維護作業外，也設置了防衛用MS的生產、整備設施。而地球聯邦軍也默認了由木星船團獨立設計開發MS的事實。 在時任朱庇特利斯號艦長以及木星船團領導人的帕普迪馬斯·希洛克(Paptimus Scirocco)上尉的領導下，朱庇特利斯號的MS開發團隊開始了設計工作。 此時木星船團面臨的主要威脅是小股的吉翁軍殘黨。雖說大部分吉翁殘黨規模有限且裝備老舊，但是還需要考慮Axis要塞可能研發的新型MS威脅，因此對MS的性能有一定要求。而以木星船團的資源而言，很難維持一支龐大的MS部隊的開銷，這就要求木星船團自行研發的MS是能以數機編制擊退小隊規模MS進攻的精銳機型。 而除了對MS戰的性能要求外，應用於木星的MS同時要求具備高推力來應對高重力環境。以此時的技術條件而言，同時能夠滿足這些要求的裝備並不算容易。 不過一切並非毫無頭緒，之前木星船團的研發團隊就在希洛克的帶領下，為了在木星的高重力環境下輔助氦3的採集工作而設計了一型裝備了大型推進器與大功率核融合爐的工業用機。當木星船團武裝化提案獲得通過後，設計優秀的該機成為了進行武裝化的良好基礎。在該機基礎上，憑借希洛克天才般的設計能力，木星船團的研發團隊成功突破了可變形機體研發的諸多難關，誕生了木星船團最初的作戰用機體，PMX-000 Messala。 作為為高重力環境設計的TMA級裝備，其採用了大量的大推力推進器。除了雙肩搭載的標志性的大推力助推器外，小腿、裙甲部分也搭載了各種推進器與輔助推進器。小腿部分的固定式推進器以燃氣舵進行推力方向控制。 雖然巡航情況下推力會限制在96000KG左右以限制持續過載，降低乘員負荷。不過該機的推進器組的最高推力已經達到了200000kg水平。通過變形結構，推進器組推力方向在MA形態會全部轉向後方以為機體提供最大化推力。強大的推力除了可以滿足機體擺脫木星重力的要求外，也足以支持機體憑借MA形態的加速能力執行打了就跑式的高速掠襲戰術。 為了在漂浮著大量小行星以及宇宙塵埃的木星圈環境保護主傳感器。PMX-000的頭部採用了少見的和軀干一體化設計。頭部的多桁架結構周密的保護著獨眼式主傳感器。這樣的設計導致主傳感器視角有限。因此機體除了在MS形態四周設計了輔助傳感器外，胯部的裙甲前段設計了大型的傳感器模塊作為MA形態的視野輔助。 駕駛艙緊貼頭部結構下側，由三重的駕駛艙門對駕駛艙形成周密的保護。盡管設計該機時遠處木星圈，PMX-000依舊採用了新銳的全周天駕駛艙設計。可以看出作為設計者的希洛克對於新技術的敏銳程度。 手臂除了變形結構相關的折疊機構外，基本上就是最標準的MS手臂。不過在武裝化該機的過程中，手臂搭載了大量武器系統。其中最有特色的便是小臂外側的武器艙。這是一個綜合了兩門火神炮、一門榴彈發射器以及隱藏式格鬥爪的多功能結構。同時機體用於近戰格鬥的光束軍刀也搭載於手臂武器艙內側。 除了兩側多功能武器艙外，兩側肩部各搭載了一座9聯裝飛彈發射器。由於技術的進步，以雷射引導等形式進行制導的飛彈即使在米諾夫斯基粒子散布環境下在近距離也能夠取得不錯的命中率。而必要時，全彈發射的肩部多聯裝發射器配合手腕部分的武器艙能在中近距離交戰中形成密集的火力牽制對手。而搭載的伸縮握柄式光束軍刀盡管輸出功率依舊維持在0.5MW水平，但是龐大體型配合較長的光束刀刃擁有相當寬廣的揮砍范圍。 由於PMX-000完全不需要考慮重力圈環境的應用，因此並不需要考慮MS形態的步行能力。反應在PMX-000具體的腿部設計上，就是相比標準人形結構而言極高的胯部位置。修長的腿部結構占據了機體腳底至頭頂部分超三分之二的視覺高度。 腳底設計了機械爪結構，不過主要考慮並非作為武器，而主要是用於固定在小行星或艦體表面。不過修長的腿部配合腳部機械爪，使得整機呈現出了一種近似猛禽的視覺特徵。配合該機強大的作戰能力，足以給對方帶來強大的壓力。 PMX-000的MS形態達32米的之高，即使較低的頭頂高度也達到23米。可以說是不折不扣的龐然大物。其內部搭載的是功率達4900kw級的主核融合爐。龐大的功率除了用於推進系統外，大部分用於驅動雙肩推進器組前方的的MEGA粒子炮。在大功率核融爐加持下，MEGA粒子炮的輸出功率達11.3MW，具備單發擊沉戰艦級目標的能力。 作為TMA型裝備，PMX-000的典型作戰樣式是憑借MA形態的高速突入敵陣，以大威力的MEGA粒子炮擊毀重要目標後迅速脫離交戰。如遭遇MS級目標攔截進入中近距離交戰，則變形為MS形態進行應對。其豐富的武裝與強大的推力在執行這種掠襲式作戰時得心應手。本機論性質更接近武裝化的工業用機，不過在希洛克堪稱天才的設計能力加持下，PMX-000的武裝化設計相當完美。遠中近豐富的武裝足以讓該機應對各種交戰環境，而該機的性能也足以應對各種情況。 盡管在從木星返回地球的途中，PMX-000已經參與實戰並擊退了小股吉翁殘黨的進攻。但由於該機是木星船團獨立研發製造的新機型，因此當UC 0087年該機隨木星船團返回已經陷入內戰的地球圈時，內戰各方對於該機可以說都一無所知。在觀察內戰局勢後，希洛克決定加入泰坦斯參加戰局。 UC 0087年5月，希洛克親自駕駛PMX-000襲擊了正在對加布羅進行軌道空降的AEUG部隊。在臨近空降作戰的臨界高度上，PMX-000憑借其強大推力肆無忌憚的對已進入空降行動階段的AEUG進行攻擊。除了擊落大量MS外，甚至擊沉了兩艘薩拉米斯改型巡洋艦。這一戰績成為了希洛克躋身泰坦斯指揮層的資本。而PMX-000的備用背包以及TMA相關技術則移交給泰坦斯成了見面禮。 重裝女武神 盡管木星船團獨立設計建造了同期先進水平的TMA類機型PMX-000。但是希洛克在構建專用MS作戰體系時卻並未沉迷同期流行的可變形機概念，反而選擇以典型第二世代MS結構進行發展，研發三種性能各有所長的MS來進行分工合作。而這一概念可看作對一年戰爭時代V作戰的部分概念的繼承。 當然，希洛克並不是要機械的復刻V作戰以作戰距離劃分MS的做法。在其構想中，其三機作戰小隊會由一架重裝重火力的MS來主要負責反艦作戰；一架裝備了高性能傳感器的特種機負責戰鬥偵查、早期預警並為其他機體提供作戰數據；一架作為希洛克專用機的泛用性機體來應對中近距離交戰。三機中最先完成的，便是以重裝反艦為主要任務設計的PMX-001 Palace Athene。 正如其雅典娜之名，PMX-001從外形而言就像身披重甲的重裝戰士。機體狹長的頭部外形就像重步兵的頭盔。其採用了朱庇特利斯系MS常見的獨眼式主傳感器，經過專門設計的傳感器軌道正面呈現獨特的三叉式外形，向頭頂上方的軌道能擴展傳感器的視野。同時，主軌道採用了環繞一周的設計以滿足全向視野需求。 雖然是以中遠距離反艦為主要任務的的機體，PMX-001的主傳感器探測距離卻僅僅在10100m水平。雖說比起同期量產機9000m上下的水平顯然好得多，但是依舊不足以支持該機獨立完成長距離索敵任務。而該機的長距離索敵以及火控基本都交給友軍機協助完成。其頭頂酷似頭盔羽毛的高聳天線便是高性能通訊天線，用於從友軍機尤其是PMX-002處接收目標數據。 為了搭載重火力，該機的基礎框架放大到了20m級。相應的，機體散熱系統也進行了大幅強化，軀幹部位設計了大面積散熱窗口。裙甲則設計為了大面積的圓弧形。外形經過精心設計的大面積圓弧形裝甲除了能有效提升防彈性能外，對機體腿部的運動的影響也降低到了最小。由於腰腹部為散熱結構所占據。PMX-001的駕駛艙設計在了胸口部分，駕駛艙門也相應移動到了頭部正下方。厚重的胸口裝甲配合頸部周圍一圈的裝甲防護，其駕駛艙的防護可以說相當周密。 為了滿足重裝的PMX-001運動性能需求，背包設計了大型推進器結構。雖說總推力97500KG水平的推進系統其實已經遠超同期MS。不過對於全備重量高達80噸的該機而言，這樣的推力也僅僅是讓該機的機動性達到了平均水平。除了推進器外，背包兩側還設計了巨大的翼狀結構。除了用於機體防禦外，還能用來攜帶專用的大型反艦飛彈。 作為重火力機體，其手臂除了基本的結構功能外，還搭載了總計6門的固定式光束炮。除了手腕部分的兩門光束炮外，肩部也在正反兩面各固定了一門擴散式光束炮。雖然無論手腕的光束炮還是肩部的擴散式光束炮都已牽制為主要作用射程較為有限，不過手腕部分光束炮的輸出功率還是超越了一般的標準光束步槍。 作為朱庇特利斯號研發MS的某種特徵，其腳部同樣設計了爪狀結構。由於結構進行了進一步優化，因此除了用於固定機體外，在近身戰中也能起到部分鉗制對手的作用。 不同於一般MS使用的手持式光束步槍，PMX-001專用的光束步槍以半固定形式安裝在小臂外側。而且該步槍採用了獨特的三管式設計。除了兩根光束步槍槍管外，中間還搭載了榴彈發射器以應對多種目標。 作為以反艦作戰和火力支援為主要任務的機型，PMX-001搭載的武裝堪稱全面。可選武裝除了專用光束步槍外，更是包括盾牌搭載的微型飛彈以及背部掛點的大型反艦飛彈等各式武裝。不過由於格里普斯戰爭後期以MS小隊間的廝殺為主。對於MS間交戰而言略顯累贅的大型反艦飛彈基本沒有多少使用機會。 作為在希洛克規劃中的三機作戰小隊最先完成的機體，該機卻頗為意外的交給了叛逃至希洛克麾下的原AEUG間諜蕾柯亞·朗特（Reccoa Londe）駕駛。雖說這不拘一格的任命對於贏得蕾柯亞的信任起了相當作用，但是對於蕾柯亞而言，其和AEUG以及AEUG所屬的阿伽馬號成員之間有著剪不斷理還亂的關系，很難痛下殺手。 這一因素導致蕾柯亞駕駛PMX-001參與泰坦斯與AEUG的激戰時，其戰鬥總是顯得束手束腳。而最終也在與駕駛Gundam Mk II的愛瑪·辛 (Emma Sheen) 交戰中敗北陣亡。PMX-001最終因為駕駛員內心的迷茫，頗為尷尬的結束了其作戰生涯。 獨眼的偵察尖兵 PMX-001 Palace Athene完成後，希洛克隨即在朱庇特利斯號上開始了第三款MS的開發工作。而該MS正是以戰鬥偵查和早期預警為主要任務的PMX-002 Bolinoak Sammahn。 EWAC（Early Warning And Control 早期預警與控制）概念的機體在UC...

由吉翁軍在一年戰爭末期研發並投入戰場的MA（Mobile Armor），無一不是火力強大但體積同樣不小的機型。盡管不少機型在戰場上取得了以一敵多的戰績。但是不菲的造價限制了MA的生產數量，而龐大的體積也嚴重限制了MA的泛用性。最終這些龐然大物並沒能像吉翁軍高層期望的一樣扭轉戰局走向。 一年戰爭後，MS（Mobile Suit）在戰場上的主力地位已經不可動搖。相比之下，同樣誕生於一年戰爭的MA在戰後卻沉寂了相當一段時間。而最終導入新銳技術後誕生更先進TMA（Transformable Mobile Armor）類裝備則要等到UC 0080年代中後期。 嚴峻的防空勢態 在一年戰爭之前，原本的高空超高空截擊機系統已經逐步被效率更高且運行成本更為低廉的飛彈武器取代。然而一年戰爭時期，米諾夫斯基粒子的軍事化應用使得承擔攔截任務的傳統飛彈武器瞬間成了擺設。地球聯邦軍不得不倉促開發搭載攔截火力的新型重型戰鬥機來應對截擊作戰。 後知後覺的結果就是部署於地面的地球聯邦軍在長距離警戒體系被打瞎的情況下眼睜睜看著吉翁軍大肆空降到地球，在地面戰場造成慘痛破壞。雖說一年戰爭的地面戰場，地球聯邦軍最終憑借高層果斷取捨換來的喘息時間並成功反擊，然而幾乎毫無作為地看著吉翁軍空降到地面的慘痛教訓成了地球聯邦軍揮之不去的記憶。 戰後隨著技術發展，泛用性良好的MS配合輔助裝備能夠適應各種戰場環境。因此傳統的作戰裝備日漸式微，盡管戰後地球聯邦軍依舊保留了不少傳統航空戰鬥機編制，但是基本沒有再開發新型號戰機。防空攔截作戰任務主要交給了SFS搭載的MS。 然而這並不意味著地球圈的空中已經高枕無憂。戰後，更為靈活的耐熱傘（Ballute）系統逐步取代了笨重的HLV（Heavy Landing Vehicle）系統成為主要的軌道空降方式，加上一年戰爭就已投入使用的如子姆塞（Komusai）這樣的小型空地穿梭艇，使得小股精銳部隊繞過千瘡百孔的監視體系空降地面更為便捷。雖說很難對防守嚴密的設施造成直接威脅。但是小股部隊足以對缺乏防護的城市、工廠甚至研究設施造成毀滅性破壞。 戰後重新整頓地球防禦體系的泰坦斯，除了提出了一系列新銳MS的研發計畫外，也對重建地球圈的防空攔截系統提出了完整要求——防空攔截系統的主要任務是挫敗敵方小型穿梭艇或MS部隊的強行軌道空降作戰。和舊世紀的各種防空攔截系統設計思路一樣，整套防空攔截系統將根據高度劃分為不同的階段，計畫需要一種能夠飛到平流層甚至低軌道的飛行器，在超高空對再入（Re-entry）階段的空降目標進行攔截，同時需要一種在較低高度具備高速飛行能力和長續航能力的機型執行陸地上空的追擊任務。 地球聯邦軍擁有相當豐富的航空器設計經驗，因此設計符合要求的航空器理論上並不困難。尤其是能夠執行追擊作戰的機型更是有不少現成案例。 然而隨著技術的發展，傳統航空器在MS橫行戰場上生存性越發堪憂。在原有長距離警戒體系已經基本癱瘓的現實下，執行截擊作戰的機體會被迅速拖入近距離交戰。綜合考慮觀測引導和自身生存性等各種因素，能夠勝任這一任務的僅有MS/MA。 一個相當自然而然的結論就是讓具備飛行能力的MS或MA來承擔攔截任務。這樣即使之後進入近距離交戰，具備完整MS能力的裝備也能應對。考慮計畫包含的兩種機型幾乎是互相矛盾的需求，因此拆分為了兩個機型分開進行研發。 最初的可變形機嘗試 當然，讓MS具備獨立飛行能力的技術難度極高，而由SFS搭載MS飛行在航空動力學方面則多有缺憾。一個開創性的想法便是開發一種能兼具人形和符合航空力學的飛行器，並通過變形結構來兼顧兩種要求迥異外形的新型機動兵器。類似的想法其實早在一年戰爭末期就有人提出，只是以當時的技術條件而言，純粹通過液壓裝置勉強完成的變形結構在強度上基本不具備可用性。 而到UC 0080年代，RGM-79Q搭載的鼓狀框架（Durm Frame）在技術上為這一構想帶來了可能性。以此為基礎，聯邦軍技術人員開發了多環節轉換制御框架（ Aotomitic Control Farme）技術。 基於鼓狀框架技術開發而來的該技術除了能耗和重量都得到降低外，傳動效率也得到了有效提升。由於沒有傳統MS構造復雜的管線結構且外部裝甲部件僅僅以懸掛方式覆蓋在骨架上，機體基本框架的可動范圍因此大幅擴展。雖說這一技術相比之後以此為基礎發展而來可動框架（ Movlbe Frame ）技術，存在整備成本高昂，量產相對困難的問題。不過已經能夠滿足設計可變形機動兵器的要求。 以這一技術為基礎，地球聯邦軍技術人員設計出了最初的可變形機動兵器NRX-044 Asshimar。意識到該項目價值的泰坦斯以強硬手段接收了該機，原型機狀態的NRX-044則隨後移交到T3部隊（Titans Test Team泰坦斯測試小組）進行初步測試，在T3部隊獲得了TR-3 Kehaar的內部編號。 雖然NRX-044項目的最終目標是一架能在大氣層內高速飛行的機體。不過最初的飛行和變形測試出於降低技術風險的考慮放在了無重力且真空的宇宙環境進行。而且，出於穩妥起見，項目採用了分段式推進的方案。最初原型機的下半部分僅僅是簡單的推進器，而變形結構全數集中在上半身。尾部以旋轉軸連接一座額外推進器，以保持機體平衡。 MA形態下，所有推進器朝向後方以獲得最大推力。而上半身則變形為相對簡單的圓盤形。不過由於最初的測試在宇宙環境進行，MA形態的外形顯然要比之後的正式原型機更為復雜。由於機體頭部在MA形態只有外露的頂部傳感器，為彌補前向探測能力，左側外掛有傳感器。而且由於擔憂圓盤外形在姿勢控制上的缺陷，MA形態兩側甚至有兩對酷似老式雙翼機的平衡翼結構。由於MA形態的雙腿收納於腹部，所以MA形態著陸時需要依賴起落架結構和隱藏式輔助臂完成。 宇宙空間的測試完成後，原型機進行了進一步完善設計以應對大氣層內的測試。除了安裝正式的腿部和背包結構外，裝甲結構也進行了大量修改，肩部裝甲替換為了整塊的圓弧形裝甲。外觀呈現圓弧形的裝甲設計使得機體整體呈現出如同甲殼動物般的外形。 變形為MA形態時，圓弧外形的裝甲包裹機體一圈形成完整的圓盤外形。而腿部兩側則設計了額外裝甲結構用於在MA形態包裹折疊的腿部結構。出於大氣層內升力與氣動控制的考慮，MA形態兩側安裝了一對巨大的機翼結構。 該機隨後在重力圈和TR-4項目進行聯合測試。相關測試結果反饋到了此時依舊在開發中的NRX-044正式量產機項目中。隨後誕生的NRX-044正式量產型以更為完善的設計加入了地球聯邦軍服役。 盤旋的截擊者 作為聯邦軍最初開發的TMA，NRX-044 Asshimar也成為第一架不依賴輔助系統便能獨立飛行的地球聯邦軍機體。得益於NRX-044原型機辛苦的測試工作，NRX-044正式量產機的設計相當完善。 根據原型機的測試經驗，機體的MA形態進行了進一步優化，不但放棄了短翼，同時也移除了包裹變形後機體腿部的結構。機體的MA形態呈現干淨的圓盤形升力體結構。 圓盤外形干淨的氣動構型有效降低了MA形態的氣動阻力，使得機體大氣層內飛行速度達到了2.5馬赫。不過簡單的盤狀結構帶來的問題是氣動控制相當依賴輔助推進器且低速狀態氣動效率不佳。當然，對於MA形態體積龐大，有充足空間搭載輔助推進器的NRX-044而言並不會構成問題。 NRX-044的主傳感器採用了吉翁系的技術。搭載的三軌道獨眼式傳感器和MS-09系機體搭載的主傳感器神似。三軌道設計使得該機具備寬闊的傳感器視野。而作為主傳感器損壞後的應對手段，三條軌道各安裝了一個小型傳感器作為備份。 由於軀幹部分設計了大型的變形關節。駕駛艙結構因此設計在了頭部。加上頭部安裝的各種傳感器和通訊設備，使得NRX-044的頭部顯得異常碩大。整個頭部被圓弧外形的厚重裝甲覆蓋，變形為MA形態時，頭部裝甲結構會向兩側展開，占據了圓盤結構前部四分之一的空間。 由於原本MA形態機體腿部兩側的大型裝甲板設計被放棄，取而代之的是在經過修改的軀幹部分安裝可開合的裝甲板，用於在MA形態保護NRX-044的股關節。而該部位的裝甲板在MS形態同樣可以作為軀幹部分的裝甲保護。這樣的設計在不犧牲兩個形態防護性能的情況下，又能有效降低機體整體重量。 不過這一設計的問題則是在由MA變形為MS的過程中，胸口部分裝甲關閉會有短暫延遲。對於機體防護而言是個不大不小的問題。不過能在快節奏交戰中，抓住裝甲關閉的短暫時間對一小塊區域進行精確射擊的也僅有部分王牌能夠做到。 變形為MA時僅僅需要鎖定裝甲位置的手臂，其設計相對是最為簡單的。變形為MA後，厚實的裝甲配合圓盤狀外形使得NRX-044擁有相當優秀的防護。不但對實彈武器有良好防護性能，經過耐光束處理的裝甲對光束武器的射擊也能形成不錯的防護效果。 作為大氣層內專用機設計的NRX-044，其MA形態的主要推力裝置毫無意外的選擇了熱核噴氣推進器。變形為MA時，腿部除了進行收縮外，大腿上方的進氣口結構也同步展開。在變形為MA形態後，腿部依舊具備一定可動角度，因此可以作為矢量推進器使用。 作為變形機結構的妥協，NRX-044的背包部分可能是設計最為復雜的部分。整個背包為MS形態與MA形態都設計了專用的推進器群組。 MS形態主要由兩具帶大口徑矢量噴嘴的推進器提供推力。 而變形為MA形態時，背包結構會整個翻轉，此時原本位於背包上方的窄長形狀推進器將為機體提供正向推力。這樣的設計在各個形態下都有不少死重，不過顯然是為了變形為MA形態後最優氣動外形的妥協。而機體整體的變形結構也相當簡潔高效。配合磁氣覆膜技術，使得機體能夠在0.5秒內完成MS和MA形態的轉換。 NRX-044唯一遺憾的則是其火力略顯保守。盡管其2010KW級的主核融合爐其實已經足以支持各種大功率光束武器。不過該機實際配備的武器卻只有一門輸出功率2.6MW的專用光束步槍。盡管說該光束步槍的實際威力已經可以稱為光束炮，但是武裝種類的匱乏尤其是近戰武器的缺位對於該機的作戰而言是相當現實的問題。實戰中甚至窘迫到要以拳打腳踢形式應對格鬥戰。 研發人員自然也意識到了這一問題，因此在原型機階段就考慮為NRX-044的專用光束步槍增加可以展開光束刀刃成為光束斧的機能。可惜相關測試未能在量產型NRX-044服役前完成。因此大部份量產型NRX-044並未配備這一遠程近戰一體化武裝。 作為MS形態高度達到20M級的TMA，NRX-044的成本依舊相當高昂。不過其性能十分理想，尤其是其高高度攔截能力更是地球聯邦軍所要求的。因此該機成為同期研發的一系列TMA中少數投入正式量產的機型，相當數量的該機配備在如達喀爾基地這樣的重要軍事據點作為守備力量。而AEUG卡拉巴也繳獲了不少該機。 不過作為專為高空高速截擊作戰特化的機型，其改進型號數量相當有限。能夠確認的僅有紐幾內亞基地為Ewen Bader改裝的專用機NRX-044Q。被命名為Danda-Chakra的該機在與卡拉巴雷神部隊的交戰中一舉擊落雷神部隊旗艦，給卡拉巴帶來慘重損失。 衝向蒼穹的攔截者 各種載具在再入階段需要承受氣動加熱的高溫，以及由高溫帶來的熱障等各種極端條件。在此階段各種載具需要維持穩定姿態來對抗極端條件，在機動性上無異於靶子，因此也是各種防空攔截系統常見的攔截窗口。而地球聯邦軍重建地球防空攔截體系時也將這一高度的攔截作戰納入了計畫。 然而米諾夫斯基粒子的軍事化應用癱瘓了原本能夠勝任這一任務的飛彈武器系統。因此計畫需要研發一種能夠飛到平流層甚至低軌道的MA/MS在超高空以目視引導的形式對再入階段的空降目標進行攔截。這一研發更為困難的高高度截擊機的任務被交給了奧古斯塔基地和奧克蘭研究所共同完成，最終在UC 0085年誕生了另一架TMA：ORX-005...

重力圈內的秘密結社 UC 0085年7月31日的「30號殖民衛星事件」後，反泰坦斯組織AEUG開始其活動。並在0087年3月2日的「青色諾亞」事件後，和泰坦斯雙方進入了全面軍事對抗狀態。 對地球聯邦現狀感到反感而奮起反抗的勢力並不在少數。不過AEUG是少數能夠組織起艦隊級規模部隊的勢力。在領導人布列克斯·弗拉准將的努力下，AEUG不但獲得了包括月球財團以及各殖民地所屬財閥的直接支持，偶爾還能以各種手段挪用部分地球聯邦軍經費進行補充。如AEUG的旗艦阿伽馬號，其經費來源除了支援者的援助外，該艦的部分經費預算是以木星往返艦的名義獲得的。 這樣的規模雖說和泰坦斯這樣的龐然大物還無法相提並論，但至少擁有了一支能夠和泰坦斯正面對抗的艦隊和配套的MS機隊。相比之下，其他小規模抵抗組織情況較好的也僅僅是有少量MS的游擊隊，而部分組織直到AEUG和泰坦斯雙方交戰進入白熱化後才組織起成規模的軍事力量，典型代表就是卡拉巴（Karaba）。 卡拉巴的成立經過頗為神秘，不但組織形式處於重重謎團下，甚至連組織領袖等也不為人知。能確定的僅僅有該組織是以前白色要塞小隊乘員小林隼人為代表的地球聯邦軍相關人員為核心進行組織的，且成員大多以黑色的飛行員夾克作為制服。而其主要成員大多都是對地球聯邦當局非常不滿的原聯邦軍人、民間人士甚至現役軍人。 相較AEUG，卡拉巴更加反感的其實是地球聯邦的地球環境政策。同期地球聯邦政府正以重建地球名義對地球環境進行更嚴重破壞。不過對於懷著要徹底解放地球環境這一目的卡拉巴而言，其最終目的讓全人類都成為宇宙移民和AEUG可以說是殊途同歸的。最終卡拉巴會成為AEUG在重力圈最堅定的盟友也就不足為奇了。 雖然形成了一定的基礎組織，不過在幾乎已經成為泰坦斯大本營的地球活動並非易事。在組織剛成立時，卡拉巴僅僅也就能做到建立秘密據點，以地下活動形式進行行動。真正大幅改變卡拉巴現狀則要等AEUG發動加布羅空降作戰後。 AEUG在UC 0087年5月11日發動了對地球聯邦軍加布羅基地的空降作戰。旨在對泰坦斯的後勤補給能力造成破壞來造成泰坦斯本身的崩壞。然而加布羅基地內大部分泰坦斯部隊早在作戰發起前便撤往了宇宙。基地內更是部署了倒計時引爆的核彈試圖將AEUG主力一網打盡。雖說最後AEUG主力乘坐奪取的迦樓羅級運輸機成功撤離，但是就作戰的主要目的而言，AEUG的作戰行動顯然是姍姍來遲了。 不過從戰略上來說，本次空降作戰並非完全失敗。月球財閥的相關代表之所以在之前力推這一並不算最優解的作戰計畫，除了打擊泰坦斯外，另一方面的考慮是空降作戰完成後，可以在地面由卡拉巴所屬人員就地接裝AEUG的MS，以此迅速的武裝卡拉巴部隊。 之後雖然多了額外波折，最終AEUG空降部隊駕駛的MS還是順利移交給了卡拉巴，順帶從加布羅基地奪取的迦樓羅級運輸機Audhumla號也移交給了卡拉巴。另一架迦樓羅級運輸機Sudri號則在甘迺迪機場被泰坦斯部隊奪回。 翱翔天際的巨鳥 相比之前的計畫，迦樓羅級（Garuda-class）運輸機屬於意外收獲。盡管名義上是運輸機，但迦樓羅級實際上是作為大氣層內的巨型空中平台開發的。 該型飛行器僅從設計思路而言相當接近一年戰爭時期吉翁軍開發的ACA-01 Gaw級空中航母。不過相比需要兼顧戰鬥機部署、MS運輸和重型轟炸機多重任務的Gaw級空中航母，迦樓羅級則完全以最大運輸能力為目標開發。而且航空器設計經驗更豐富的地球聯邦軍的設計也更加成熟，全長達到317米的巨型飛行器不負眾望地獲得了9800噸級的駭人運載能力。 由於是以大型運輸機為技術基礎進行開發，該機依舊採用了傳統機翼結構提供升力。翼展達到了542米，由總計20台熱核噴氣引擎為該機提供動力。因此該機並不具備垂直起降能力，需要在大型機場或者開闊水面進行滑跑起降。和龐大體型相稱的是其續航能力，通過空中補給形式補充消耗物質，該機能夠在大氣層上層環繞地球飛行數圈。為了滿足如此漫長時間飛行的需要，機內配備有設施完善的生活設施以及單獨的人員臥室。 設計建造如此龐大運輸機的目的除了緊急情況下能夠大批量轉運物質和人員外，最初的目的是建立一個戰略平台，總計六架迦樓羅級運輸機在各自防區進行空中巡邏，配合SFS系統能夠在空中直接部署和回收MS，以此作為快反部隊。顯然迦樓羅級是以大氣圈內的長距離MS載艦為目的設計的機型。 為此，迦樓羅級機頭擁有一個遠超運輸機需要的巨型艦橋。而機庫內除了容納MS用的空間外，還擁有完整的MS整備系統。該機能滿足數十架MS整備部署的需求。而整備完成的MS除了從機頭彈射起飛外，也可以從兩側和後方的艙門離機。除了部署MS外，迦樓羅級兩側機翼下方能夠掛載助推器用於發射宇宙穿梭機。 作為空中戰艦性質的裝備，機體本身僅僅搭載了自衛火力。相比一年戰爭時期裝備了大型MEGA粒子炮且搭載有制空戰鬥機的Gaw級空母來說差異非常明顯。 之所以如此設計，主要原因顯然是迦樓羅級主要是作為長航時空中承載平台設計的，並不需要執行沖上一線對目標進行轟炸炮擊之類的直接支援任務，因此搭載大口徑火炮之類本就毫無必要。配合SFS系統，其搭載的MS部隊擁有寬廣的作戰范圍。少量的近距離光束炮台也足以在大部分情況下保證該機安全。除此之外，作戰環境的一個明顯變化是徹底被逼進視距內戰鬥的傳統戰鬥機在面對愈發成熟的MS+SFS組合時已經越來越力不從心。因此放棄搭載固定翼空優戰機轉而完全由MS部隊搭載SFS來執行防空攔截任務成為了技術發展的必然選擇。 最初規劃中，地球聯邦軍將會建造六架迦樓羅級並分配到各個防區。六架迦樓羅級分別在各自防區進行巡邏並部署部隊，以此覆蓋全球的機動防禦任務。可惜隨後愈演愈烈的地球聯邦軍內戰，這一設想推遲了十多年才勉強初步實現。 格里普斯戰爭時期，總計有四架迦樓羅級完工。其中至少有兩架部署到了加布羅基地用於撤離泰坦斯己方的作戰力量。隨著AEUG部隊順利乘坐太空梭從地面戰場撤離。AEUG奪取的Audhumla號也隨後移交給了卡拉巴部隊。配合從AEUG接收的MS一起，卡拉巴擁有了一支可以進行全球機動的作戰力量。 該級運輸機的戰略價值是泰坦斯在之後不惜代價要奪回Audhumla號的主要原因 重力圈內的抵抗者象徵 通過AEUG部隊現地移交MS的形式，卡拉巴獲得了不少AEUG裝備的新銳MS。性能平衡絕佳的MSA-003之後在卡拉巴中承擔了主力地位，而以起義等形式，卡拉巴也擁有不少GM II型作為補充戰力。配合各種渠道獲取的MS一起，卡拉巴算是在重力圈擁有了一支能夠一戰的力量。 不過論武裝規模而言，卡拉巴不但和泰坦斯這種龐然大物無法相提並論，甚至比起AEUG而言都還差上一截。而且卡拉巴很長時間里都沒有配備更新銳的MS，甚至於RMS-099之類的現成高性能機也僅僅只有從AEUG接收的寥寥數機。 當然，卡拉巴並非不想配備更高性能的MS，只是受經費和技術的現實限制。盡管經費方面卡拉巴通過之後和羅氏商會等財團組織接觸，獲得了直接支援。可惜依舊受限於組織規模，卡拉巴的資金難說充沛。而且其活動范圍限於重力圈，很難獲得阿納海姆電子之類擁有MS生產能力的企業機構直接援助。 而真正讓卡拉巴下定決心研發生產本組織旗艦級MS的契機則是一年戰爭時期的傳奇駕駛員阿姆羅·雷的加入。 隨著地球聯邦整體政治風氣愈發趨向保守，其對新人類存在本身也越發排斥。以一年戰爭王牌駕駛員廣為人知的阿姆羅·雷同時擁有新人類這一敏感身份。為了減少政治影響力，地球聯邦軍對其的處理實際上和軟禁無異。名義上將其提拔為北美基地的教官，實際上只是為其打發到閒差上雪藏。不但如此，同時安排了人員監視其生活起居，避免其和AEUG和卡拉巴之類的組織有接觸。 當然，阿姆羅·雷甘願接受這種生活的主要原因還是出於其難解的心結。一年戰爭時期誤殺新人類少女拉拉·辛的經歷成了其心病，使得其在相當長時間內不願重返宇宙。阿姆羅·雷最終決定逃脫監視，加入卡拉巴的抵抗運動則很大程度是受小林隼人養子卡茲·小林的鼓勵。 得到阿姆羅的加入，對於卡拉巴而言是巨大的助力。卡拉巴也起了為其開發高性能機的想法。憑借羅氏商會的資金援助，以及阿納海姆電子的部分技術支持，開始了新型機的開發工作。雖說重力圈幾乎所有具備新銳MS開發能力的機構組織都已經被泰坦斯收入麾下，不過還是有不少前吉翁軍出身的技術人員因為地球優先政策而飽受排擠。加入卡拉巴後，這些技術人員成了卡拉巴主要的MS開發技術力量。於是，為地球聯邦軍「白色惡魔」開發高性能機工作就頗為戲謔地交到了一群以吉翁軍出身為主的技術人員手中。 最終誕生了名為Dijeh的MSK-008。該機的編號MSK-008顯然是出於迷惑對手目的編造的。卡拉巴並沒有財力物力研發如此多型號的MS，該機是卡拉巴此時研發的第一型全新MS。 出於最優化開發進度以及盡可能削減成本考慮，新MS並非完全從頭開始，而是以此時技術已經相當成熟的RMS-099 Rick Dias為基礎進行修改。由於卡拉巴只在重力圈活動，因此MSK-008的主要針對大氣層內的機動性要求進行修改。 該機開發人員主要由原吉翁軍人員構成，頭部的外觀輪廓因此具有極其濃厚的吉翁系MS的風格。除了繼承自RMS-099的新型單眼式傳感器外，外形神似吉翁軍的MS-14後期型，頭頂甚至安裝了大型的角狀通訊天線。不過MSK-008是以RMS-099為基礎，其駕駛艙設計自然也繼承了後者位於頭部的設計，且出入口和RMS-099一樣，位於頭部兩側。除了駕駛艙外，RMS-099的頭部火神炮設計得到保留，不過原本開合艙蓋設計的火神炮艙改為了更為傳統的直接射擊樣式，而火神炮口徑也恢復了傳統的60mm口徑。 由於MSK-008活動區域可以預見會限於重力圈內，因此並不需要考慮真空環境下的運作。出於最優化機體散熱性能強化機動性能的考慮，MSK-008使用了高效率的空冷式設計。胸口部分安裝了大尺寸的百葉窗式散熱窗口。該機塗裝方面頗為有趣一點就是其紅色的胸腹部裝甲，該部分的裝甲外形配合紅色塗裝酷似駕駛艙蓋，不過MSK-008的駕駛艙位於頭部，紅色塗裝的實際作用最多隻是用於迷惑對手。 裙甲部分則是標準的吉翁式MS設計，圓弧形的裙甲嚴絲合縫環繞機體一圈。而不僅是外形，內部結構也相當程度借鑒了MS-14之類的吉翁系MS的設計，後裙甲內安裝了三座大推力的矢量推進器。 由於不需要考慮無重力環境下的AMBAC機動能力，MSK-008的推進系統進行了大幅修改。原本通過旋轉式吸盤連接在機體背部的平衡翼系統被完全放棄，而肩部等部位的姿勢控制推進器大部分也被移除，取而代之的是背包部分的三座大推力推進器和後裙甲內的推進器組。背包部分同時安裝了兩片大面積的散熱板，兩片散熱板除了優化機體散熱性能外，大氣層內也能提供部分氣動控制能力。 全新設計的推進系統總推力達到了74000kg。而輕量化的機體設計配合全新的高達尼姆合金γ使得本機的空重僅有33.9噸水平，而全備重量也僅有51.8噸。極高的推重比使得MSK-008具備相當可觀的滯空能力，其推力甚至能支撐該機在空中進行短暫的格鬥戰。本機設計之初就充分考慮了和SFS的配合，配合SFS，MSK-008能夠勝任大部分形式的作戰任務。 兩肩採用了不對稱造型的裝甲設計。從設計風格而言無疑又是原吉翁的設計人員在顯示存在感。右肩護盾加肩甲設計可以說和MS-06的肩盾到了神似的地步，左肩則是結構相對簡單的武器掛架設計，可用於掛載MSK-008的射擊武裝。 四肢部分除了移除AMBAC相關系統外，還針對地面作戰環境進行了優化。相比RMS-099的一體化腳趾結構，MSK-008的腳掌部分採用了靴式設計以求獲得更好的復雜地面行走能力。同時，小腿外側的推力偏向噴射器則採用了百葉窗式設計，除了為機體的地面機動提供推力外，在地面環境也能保護推進器本身。 雖說MSK-008是卡拉巴完全根據陸戰要求設計的機型，武器方面倒是和其他AEUG系MS完全通用。主力射擊武器為MSN-00100 百式相同型號的XBR-M-87光束步槍。出於捕獲敵方MS以及照顧駕駛者阿姆羅·雷的使用習慣。MSK-008同時可以在肩部掛架或背部掛架攜帶一門黏土火箭筒(Clay Bazooka) 。 MSK-008最有特色的自然是其近戰武器，雙刃光束薙刀（Beam Naginata）無論外形還是攻擊方式都和MS-14使用的同類型武器極其相似。通過兩個光束刃的連續揮舞甚至是高速旋轉，MSK-008能進行極其高頻率的近戰攻擊。 曇花一現的高性能機 MSK-008完成後迅速配備到了Audhumla號上，並在卡拉巴進攻吉力馬札羅基地時初次出場。該機和空降加入戰局支援的MSZ-006和MSN-00100一起加入戰局。 在吉力馬札羅的攻防戰中，MRX-009 Psyco Gundam那堪稱瘋狂的火力一度逼退了卡拉巴地面部隊的攻勢。如果不是阿姆羅·雷、卡繆·比丹和科瓦特羅·巴吉納三位頂級王牌的奮戰。本次戰鬥卡拉巴只怕需要付出更為慘重的代價。 雖說泰坦斯的吉力馬札羅基地被攻陷，然而此時在該基地視察的泰坦斯總裁賈米托夫·海曼早在基地被攻陷前就已經撤離。考慮到之前AEUG連續遭受領導人布列克斯·弗拉准將被暗殺，和AXIS合作談判破裂的打擊。整體局勢難稱樂觀。因此，吉力馬札羅攻防戰後，空降到地面的科瓦特羅·巴吉納和卡拉巴部隊開始籌劃能夠扭轉現有局勢的行動。 11月16日，在卡拉巴部隊護衛下，科瓦特羅·巴吉納搭乘阿姆羅·雷駕駛的MSK-008前往此時正在舉行聯邦議會會議的達喀爾，並在此發表演講。而MSK-008則隨即加入了守衛信號發送裝置的防禦作戰。在泰坦斯部隊不計後果的攻擊行動「配合」下，這次演講起到巨大的作用。見識到泰坦斯作為的聯邦議會成員中有不少倒向AEUG卡拉巴陣營。對於整個格里普斯戰爭局勢而言，這次行動起了扭轉乾坤的作用。 支持者的變多對於卡拉巴而言，最直接的好處意味著更多資金支持。而在吉力馬札羅攻防戰期間，空降到地球的MSZ-006 Zeta Gundam在停留於重力圈期間參與了一系列重力圈專用設備的測試。阿納海姆電子隨後開始和卡拉巴一起開始設計重力圈專用的Zeta系機體，即後來裝備卡拉巴航空隊的MSZ-006A1（卡拉巴編號MSK-006，由此可看出卡拉巴的內部編號並非是按順序編排）。測試駕駛員就是阿姆羅·雷。 這之後除了UC 0096年拉普拉斯之盒事件後，有數架MSK-008在羅氏商會關系人員駕駛下參與了對瑪莎·畢斯特·卡拜因押運車輛的劫持行動外，MSK-008幾乎在地球聯邦軍中銷聲匿跡了。 後記 雖說有阿姆羅駕駛的唯一獨眼機這一名號，MSK-008 Dijeh的存在感卻異常微妙。其在TV版劇情中登場僅限吉力馬札羅攻防戰與之後達喀爾演講兩場戰鬥。而在劇情走向大改的《Z高達劇場版》中，MSK-008更是和吉力馬札羅攻防戰到達喀爾演講一整段劇情一起被刪除了。劇場版中阿姆羅唯一駕駛過的獨眼機便只有RMS-099。 而在各種衍生作品中，MSK-008的存在感也相當稀薄。早期衍生作品中，除阿姆羅機外僅有一架MSK-008SR。算入衍生機也僅有MS-110這種在《機動戰士Z高達》漫畫中以測試用機身份出場的以及MSV中SE.DJ-1R這樣詳細情況不明的機體 。 MSK-008頗為意外的出場則要等到《機動戰士高達NT》。劇中劫囚車的數機MSK-008憑借良好配合（主角光環）以及對方大意（毫無戰力），砍瓜切菜般擊落了數架UC 0096年代的新銳機。甚至在空中以格鬥戰形式擊落了RAS-96這種新銳可變機。 仿佛以此為契機，創作者們又記起了這台冷門機體。不但MSV-R中出現了一台改裝的夏亞專用機用於測試設備。劇情時間介於《ZZ高達》和《逆襲夏亞》間的《機動戰士MOON高達》中，以阿姆羅專用高性能機身份出場了一架基於MSK-008修改而來的MSK-008R Rick Dijeh。 隨著近年來UC系作品的老樹發新芽，也許有更多機會見識到這台冷門機。 來源：機核

《機動戰士Z高達》最新聯動法國運動鞋品牌PATRICK推出運動鞋，3大機體z高達、百式以及精神力高達3種款式顏色氣質形神兼備，酷炫十足，一起來了解下。本次聯動運動鞋鞋型來自PATRICK旗下深受粉絲歡迎的「馬拉松」休閒運動鞋，分為z高達、百式以及精神力高達3種款式，主題色點均採用聯動機體主色調，各有特色，酷炫實用。 ·《Z高達》聯動PATRICK運動鞋3大機體款式定價均為22550日元，預定3月22日明天正式發售，感興趣的粉絲可以關注官方頁：點擊進入。 來源：cnBeta

來源：78動漫

新品價格 24000 發售日期 2019年8月25日 廠商 造型村 いよいよ開催が迫った「C3AFA TOKYO 2019」。ボークスブースでは、『機動戦士Zガンダム』のZガンダムや、『ガンダムZZ』のクィン・マンサのガレージキットが再販決定です！　ほかにも、シャア専用ディジェやメッサーラ、イオリ・リン子など歴代アイテムも再販されます。なお、販売は2019年8月25日のC3AFA TOKYO 2019最終日のみとなっているのでお間違いなく！ Zガンダム 「C3 2001」で限定販売され好評を博したキットの再生産品。形狀は當時品と同じですが、より組み立てやすいよう細部は調整されています。 DATA Zガンダム 未塗裝・未組立レジンキット 1/100スケール 全高：40cm（頭頂高33cm） 原型：造形村 発売元：ボークス 価格：24,000円（稅別） ※8月25日（日）のC3AFA TOKYO 2019最終日のみ販売。 ※寫真はフル塗裝見本です。 來源：78動漫

<p作者：tko4836 <p第一時間下到遊戲後一直廢寢忘食的在高達世界里砍呀砍的。 ~~終於悟出了點心得,拿來跟大家切磋下。 <p在把所有MS用遍之後總結如下:個人認為最好用的機體為 命運 艾克西亞強襲 聖盾Z高 <p1.首先說明下命運高達是隱藏機,分別用4台機體通關後隱藏機全出!(高手的話請無視這句了 )命運高達無論是格鬥和射擊都非常強悍,機動性也好,根據個人喜好可獨修近戰或遠戰(達人的話雙修才是王道)~命運的普通射擊是光束槍,彈數基本夠用,蓄力射擊是電子加農炮,蓄力非常快,可以說是遊戲之最了,威力也猛的嚇人。 <p此外如果用格鬥或特殊射擊來蓄力的話電子加農炮還可以掃射,基本上1000型的機體正面中了掃射的話馬上便當,2000和3000型的機體則殘廢;由於蓄力時間短,由此完全可以拉開距離打遠戰,但要注意電子加農炮放出後產生的後坐力硬直! 喜歡近戰的同學,命運也絕對是首選,斬艦刀雖然連擊數不高但攻擊判定很強;特殊射擊的話是放出光束飛鏢,此招威力可觀並有麻痹作用,打中後可馬上接上斬艦刀。 <p而特殊格鬥是拿盾牌光之翼突進且帶麻痹和吹飛作用,但威力小;最後說道副武器了,只有一發的光之翼全速推進,可配合斬艦刀使用,此招一般用來最後一擊用!此機強烈推薦給新手,想練技術的慎用! <p2.接着來說說艾克西亞了,不知道這台機子是什麼的同學請去看高達蛋蛋補習下!想必此機是最多人使用的了,不不說別的,光是它拉風這個理由就足夠了,大家都試新鮮的!此機如大家所知道的,機動性好,但射擊武器光束槍只有可憐的3發。威力更是小的可憐,但可連射也能造成一定硬直,純牽制用的! <p基本上此機忠實於動畫,是格鬥專機,射擊控現在可以放棄此機了(玩射擊的話此機連扎古都不如)!喜歡用劍削人的請繼續研究,此機最實用的招數要數特殊格鬥翻空旋斬了,攻擊判定大命中也高,缺點是距離沒把握好的話容易被反擊中斷!副武器是扔出有麻痹作用的光束小刀,但出招硬直很大,(跟命運的飛刀沒的比)此招慎用! <p此外還有特殊射擊是跳在空中踩敵人的頭,主要用來迴避和牽制!主要戰術無非就是拿着大劍看準機會上去砍,一般都是方向前+格鬥鍵猛按,能出空中連續踢!反正想練技術的同學用此機最爽不過!(PS剎那:我就是高達,高達就是我) <p3.再來說說強襲高達了,不要跟我爭,強襲絕對比自由好用!為什麼?因為咱有無敵的換裝系統!換裝操作:射擊鍵+跳躍鍵+方向鍵左(右)!~~強襲的換裝系統實在有點囧~~可自由切換3種形態!很強,很霸道,用熟了的話絕對無敵! <p話是這麼說,也不是沒缺點哈,各形態的招數比起聯合VS扎夫特里弱化了很多,主要體現在上彈速度和攻擊判定范圍!此機的戰術沒什麼好說的,想怎麼用都行,一切看你技術了,(即使沒技術此機也很強的)! <p最後附帶此機個別難出的出招表,炮戰形態下肩膀上的格林炮有很多同學都不知道怎麼出,看仔細了:跳躍鍵+格鬥鍵,就這麼簡單,千萬別以為武器槽里沒顯示就被騙了,此招無殘彈限制,可以無限開火~囧 <p4.終於要說道我最喜歡的聖盾了!聖盾可變形為MA(廢話有誰不知道),但是要怎麼變形,很多新手都不知道怎麼變吧?當然,高手的話就當我沒說!新手注意了,變形指令為:跳躍鍵+跳躍鍵+任意方向鍵,此外變形後請一直按住方向鍵控制,否則變回MS! ~MA狀態下不好操作,主要是因為武器沒鎖定追蹤,拿來趕路用還不錯! <p聖盾招式比較少,最實用的要數特殊射擊了,向敵人扔盾牌,帶有麻痹作用,傷害判定也不錯,出招硬直也小,而且就算盾牌壞了也照樣可以出招。 麻痹敵人後馬上補上副武器對艦炮,能重創對手! <p基本戰術為平時用光束槍打游擊,有機會就扔盾牌伺候+對艦炮!技術好的同學也可以一直使用扔盾牌戰術,呀哈哈哈!至於特殊格鬥,那個變MA爪子抓人啊,成功率低下,自殺技能!絕對慎用!(但是成功的話,補上零距離對艦炮,那威力=秒殺) <p5.最後說下Z高達了~~這作的Z高有點強了,高機動就算了,火力居然比ZZ還猛,囧!光束槍還是手動上彈,還可連射,更可以切換武器,Z高的招數有點多哈,光靠火力就能壓死人了! <p而且更命的是變型成MA後還可以撞人(傳說中的9.11),而且此招具有一定追蹤性。 ~~說缺點嘛,還是有的,就是近戰能力低下,但是~~看仔細了,當同伴被擊毀，Z高達就會進入特殊狀態,近戰可以發出很經典的一招:大光束斬!~~你說威力如何?兩個字:秒殺!(但只有一發而已,沒砍到人的話自己就得便當了) <p最後我得申明下,我並不是說以上5架機體在遊戲中最強,根本沒有最強之說(這作遊戲平衡性還是有的),只是相對比較實用,對技術要求比較低!其它如:自由 神高 牛高 黑卡 飛翼零式 山楂餅 V2X高 倒A等機體操作技術好的話是非常牛X的,屬於高手向的機體~~~~至於其它機體嘛,有愛並且有技術也上榜,~~~但關鍵的關鍵還是要對本遊戲有愛哈,有愛的話一切皆有可能! 來源：遊民星空