最近一陣子，埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX8客機在飛往肯尼亞途中墜毀，機上157名乘客不幸遇難。而在這之前的2018年10月，印尼獅航的波音737 MAX8飛機在雅加達東北部墜毀，短短半年之內，兩架波音737 MAX8客機失事。不由得讓人對波音公司飛機的安全性打上了疑問。
眾所周知，美國總統的專機「空軍一號」就是波音公司出品，其安全性又是如何？在恐怖襲擊日益增多的今天，世界范圍內的恐怖分子常常利用地對空導彈或肩扛式導彈來對空中飛機的客機作案。美國總統專機「空軍一號」能夠抵禦導彈的襲擊，而不被擊落嗎？
美國軍事專家說，要想成功地襲擊美國總統乘坐的空軍一號，可能性實在太小了。因為這種飛機防禦力量的准確性是高度機密的，厲害也是人所共知的。總統的專機，不僅有一群軍事戰鬥人員嚴密保衛着，而且也裝載着尖端的電子防衛裝置。
防衛的中心，是安裝在飛機座艙中的電子計算機設備。在裝着指示燈和電視監測器的操作台上，有一個受過專門訓練的電子儀器戰鬥指揮員，嚴密監測着總統專機周圍的空間情況。一旦有危險情況顯示出來，他立刻採取幾項反擊措施，包括雷達干擾台，微調紅外線火光，以及金屬箔的波狀雲。
為防禦熱尋導彈的襲擊，「空軍一號」使用了另一個熱源來保護自已。即大范圍發射紅外光，導弾由於被火光的熱量所牽引而偏離飛機，飛機即可脫險。那些尖端的地對空導彈，雖然裝備着一些過濾器，它們可以消除那些來自單純火光的輻射，但「空軍一號」所發射出的火光，在地對空導彈感應器尾隨而來的紅外頻率中燃燒的亮度更大，持續的時間更長，足可以對抗那些過濾器。
「空軍一號」還能防止雷達操縱的空對空導彈。採取的辦法就是使金屬箔微粒發生爆炸。金屬箔微粒爆炸後，會引起雷達導航系統混亂，從而使導彈的電子儀器處於癱瘓無用的狀態。要躲避導彈的襲擊，一個更聰明的辦法，就是用假的或引人誤入歧途的雷達信號將飛機偽裝起來。「空軍一號」就裝備了一種高級尖端的干擾雜音設備，專門用來從事這項工作。
這是一項應用廣泛的技術即通過抑制延緩雷達脈沖波的回音，以迷惑襲擊者，造成其計算上的錯誤，以為它的襲擊目標比實際距離遠得多。據披露，空軍一號即使面對核爆炸都不害怕，該飛機甚至可以正面抗衡核爆炸沖擊波的襲擊。
從續航上來說，「空軍一號」的航程可達1.15萬公里，在空中滯留的時間約為12小時；如果進行空中連續加油，則可在空中滯留72小時。
美國空軍對總統專機戒備森嚴，不借一切代價使之不受任何威脅。為了保證「空軍一號」在遭遇突發狀況時還有備用飛機，還有一架備用機與它時刻形影不離。這種新型飛機能夠保證總統在絕對安全和舒適中，飛往全球任何一個地方。
那麼，你認為「空軍一號」安全性幾何，能被擊落嗎？
來源：華人頭條A來源：史點
