也許是取消了中間燈帶的原因，aero 75這把套件在發售之初，並沒有像space 65和80那樣吸引我，因此一開始並沒有跟團上車。但是後來在ZF上看到不少開箱後還是被成功種草，不得不承認aero 75是屬於十分耐看的那類，雖然取消了燈帶，卻仍舊繼承了space系列的中框線條，在aero 75身上並沒有其他75的臃腫感，比例十分協調。
作為gray樂隊系列的第一款套件，在包裝盒和套件內都印上了aerosmith《dream on》的這句歌詞，包裝也和套件設計相互呼應，在上下蓋中間留有一條腰線
這次軸體選用的是海粟軸，鍵帽則是米可維的紅綠燈
pcb則是採用了很少見的正反面雙色pcb
上機照
matrix meta
由於入坑時間較晚，meta是我買過的第一把matrix套件，雖然就我個人而言更加喜歡87配列的3.0系列，但由於錯過發車，現在的溢價又過高，一直沒有下手。十月初的時候正好趕上了CORSA的車，不過期貨團要到明年二季度發貨，恰逢meta這月發貨，相較於3.0 meta的加價尚在可以接受的范圍，所以先購入了meta先體驗一番。
pcb和定位板都放在了火漆封裝的信封里 軸體用的是jwk的野營軸，也是鈷藍的換色軸之一，之前只買了兩盒，剩下不夠的只好用之前剩下的海粟軸來湊 鍵帽原本准備和官方圖一樣用wob，不過覺得顯得有些單調，還是覺得黑紅俄文比較合適，恰逢文若的黑紅俄文這月發車，於是訂了一套等發貨後換上，暫且先拿名譽湊合一下 skog reboot 富貴的套件設計一直都在我的審美上，早在入坑之前，就曾在論壇上被volt 80的設計驚艷到，之前入手過luna 80，後面一直都想入手一把綠色套件，在小黃魚上看到了這把全新未拆的skog，於是便入手了這把曾經的「破發」套件。 軸體選擇的是jwk的芋泥波波段落軸，鍵帽是jtk的9009 安裝好背板上的腳撐和燈帶後 來源：Chiphell
