戰鬥機
在《武裝突襲3》早期，遊戲中是沒有戰鬥機的，本身這也不是個空戰遊戲。但是隨著噴氣機DLC的推出，遊戲也引入了艦載戰鬥機和一個空戰任務。這個DLC本身沒多大分量，就，挺像是拆出來賣的坑貨。不說廢話，先來介紹一下遊戲中這幾種造型極其怪異的戰鬥機吧。
遊戲中一共有三種戰鬥機：北約的F/A-181、阿爾蒂斯的A-149和廣盟的To-201，都是相當混搭的造型。先說說F/A-181，這是一架雙發的艦載戰鬥機，從這個名字上可以看出它的原型就是F/A-18，然而它相比之下採用了大量的隱形設計，整體的硬朗直線風格又很像F-22。當然我們都知道F-22不是艦載機，現實中服役的隱形艦載機只有F-35C，這麼說來F/A-18、F-22和F-35C都可以看作是F/A-181的原型，這也真夠可以的。
再來看看廣盟的To-201，和F/A-181一樣，它也是隱形戰機。To-201的機動性要比F/A-181更強，相應的是它的載彈量更少，只不過它的混搭風格甚至比F/A-181還要夸張。它機身下方兩側的進氣口，兩個尾噴口之間的探測器，略微低頭的雷達艙說明它延續著「側衛」家族的基因，尤其是後期的蘇-35M。但是現實中的蘇-57/T-50才是真正在延續「側衛」家族的同時還具有隱形能力的戰機，而這個To-201……姑且認為是基於蘇-35，適當參考了蘇-57的設計吧。
最後是阿爾蒂斯的A-149，這個傢伙就很好辨認了。兩側進氣，單垂尾翼，鴨翼布局，沒錯它就是現實中的JAS-39。作為薩博飛機公司的拳頭產品，JAS-39在現實中也是非常火熱的戰鬥機，物美價廉的特性讓它成為了第三世界國家最愛的輕型戰鬥機之一。作為不那麼富裕的國家，阿爾蒂斯用它來裝備也很正常。
攻擊機
在更新戰鬥機之前，《武裝突襲3》的天空是由固定翼攻擊機主宰的。相比於造型花哨的戰鬥機，遊戲里的攻擊機倒還算長得正常。
三種攻擊機里最好認的毫無疑問是北約的A-164，它長得和原型A-10幾乎一模一樣，只是加入了一點隱形設計而已。當然，這傢伙在遊戲里一點隱形能力都沒有，畢竟機翼掛了一堆武器，再好的隱形設計都被破壞了……而且我也真不明白為什麼要給這種沒什麼隱形需要的攻擊機搞出怪異的隱形設計，現實中A-10也不可能有隱形版本吧……
還好，廣盟的To-199攻擊機並不是硬生生整了個隱形版蘇-25，而是看起來更時髦的噴氣機。從這個帶邊條的三角翼，緊湊的機身就能看出，它的原型應該是雅克-130教練機。不過現實中的雅克-130是雙座機型，遊戲里沒搞定雙座操作就搞了個單座版雅克-130。
最後是阿爾蒂斯的A-143，這也是一架平直翼的單座飛機，具有不錯的機動性能，特別是在低速下。它不僅可以進行對地攻擊，還可以發揮戰場飛機的作用，攔截敵方的武裝直升機，再加上它很輕，甚至可以被直升機吊裝。但是它的航電很差，載彈量一般，面對戰鬥機時完全沒有生存能力。和To-199一樣，它實際上也是被強行改單座的教練機，原型是捷克的高級教練機L-159。
武裝直升機
《武裝突襲3》只有兩種武裝直升機，比前作少了一半，而且這兩個的顏值實在是……一個天上一個地下吧。
作為北約唯一的武裝直升機，AH-99的身份可以很容易識別。在遊戲檔案中我們得知，這架直升機在21世紀初曾被取消，但是最後復活並被成功完成了，它是世界上第一架隱形直升機。不用說，這個介紹明擺著就是RAH-66，已經被取消的世界上第一種隱形直升機。
從外觀上看的話，AH-99和RAH-66也幾乎一模一樣，也繼承了後者的隱形能力。另外，美國陸軍現在也再次拾起了隱形武直的概念，看看隔壁的貝爾360就能明白了，只不過RAH-66是真的不可能復活了……
和帥氣的AH-99相比，廣盟的米-48就真的是一個醜陋的縫合怪了，長著米-28的前半身（遊戲檔案直接這麼說了）和變形的卡-52後半身，更神奇的是它還能攜帶8名步兵。當然，這並不是沒有代價，它的機動性比AH-99差很多，隱形能力也很差，不過防禦力比AH-99更好。
這傢伙的三個原型中，米-24是蘇聯第一種武裝直升機，不過它還可以攜帶8名步兵。但是在多數情況下，武裝直升機的高機動性往往會把里面的步兵搞得頭暈眼花。於是到了後繼者米-28那里，又取消了步兵載員艙，搞成了專用武裝直升機。至於卡-52則是米-28最強的競爭對手，它採用了並列雙人布局，因為單人操作武裝直升機的工作量太大了。不過，卡-52也存在機身較寬，飛行員視野不如米-28的缺點。
運輸直升機
在《直升機》DLC後，《武裝突襲3》具有了更多的運輸直升機，還實裝了吊裝系統。只不過這些運輸直升機的造型是挺一言難盡的。
先看看北約的CH-67，從簡介中我們得知這架縱列雙旋翼直升機就是CH-47的現代化版本。CH-67確實採用了隱形設計，然而它並沒有隱形能力。現實中當然也不存在具有隱形能力的CH-47，這架直升機完全是製作者們YY出來的。不過，現實中的CH-47在服役了50多年後依然風頭正勁，也許2035年還有大量能飛的CH-47也說不定。
再看看廣盟的米-290，這又是一個造型胡逼的縫合怪。它採用了共軸雙旋翼布局，沒有機身，只有一根機梁用來吊裝各種貨物，機體還有一點隱形設計的感覺。這個造型當然也沒有現實原型。
就先說這個共軸雙旋翼+無機身設計，現實中確實有種直升機是這樣的，這就是卡-226，它確實是這種布局，但是它是輕型通用直升機而不是重型運輸直升機。重型運輸直升機里也確實有個長這樣的，它叫CH-54，是西科斯基設計的一種吊裝直升機。它早在1991年就全退役了，現在只有民用型S-64還在埃里克森門下生產。但是它採用的又是常規布局，而且還是美國貨。在「米氏」家族的重型直升機里，只有米-10是這種「吊裝優化型」設計，但是它也不是無機身的直升機，它只是採用了超長的起落架，而且早就退役了……
最後是阿爾蒂斯的CH-49，和前面倆相比它要現實多了。相比於CH-67和米-290，CH-49要小很多，介於UH-80和CH-67之間。它的性能也中規中矩，運輸能力不如CH-67，機動性不如UH-80。從簡介里我們也知道這是「『灰背隼』的替代品」，現實中的「灰背隼」是EH-101/AW-101的綽號，也是CH-49的原型。
通用直升機
作為北約最主要的直升機，UH-80也是前作中UH-60的直系後代。它有著隱形設計的外觀，噪音比其他通用直升機更低，機動性也非常好。從外形上看，它就像是經過了隱形改造的UH-60，特別是尾槳頂端那個奇怪的艙室。它的原型應該就是傳說中的「隱身黑鷹」，這種神秘的直升機曾參加過2011年的「海神之矛」行動，其中有一架墜毀，殘骸就是這個奇怪的尾槳。
廣盟的Po-30並沒有使用隱形能力，它有著鈍圓的機頭，四葉旋翼和涵道式尾槳，看起來和AS565（以及直-9）長得很像。然而它是後三點式起落架，再加上它的名稱是「逆戟鯨」，毫無疑問它應該是現實中的卡-60。首飛於1998年，卡-60並沒有採用「祖傳」的共軸雙旋翼，而是保守的傳統布局並使用涵道式尾槳。這種通用直升機旨在承擔各類不同任務，不過它自從誕生後因為各種原因，一直沒有收到一筆訂單。只有它的親戚卡-62獲得了一些市場。
阿爾蒂斯的WY-55又是一個把原型寫在簡介里的直升機——「『超山貓』的替代者」，很明顯這就是2009年首飛，2014年服役的AW159。這傢伙的定位大概在UH-80和Po-30之下，運輸能力比這倆都差，不過機動性要好一些。現實中的AW159是英國陸軍和皇家海軍用來取代韋斯特蘭「山貓」和「超山貓」的，也是韋斯特蘭第一種採用無紙化設計的直升機。它大量使用了新型材料，性能也很先進。
最後是北約的MH-9/AH-9了，從這種直升機的簡介里我們得知，從越南戰爭開始它就被採用了，結合它小巧的球形機體，這實際上就是現實中休斯/波音的AH/MH/OH-6家族。在越南戰爭中，憑借機動性強，體型小巧的特點，OH-6可以悄悄出現在樹梢上，為攻擊直升機指示目標。雖然這一任務最後被貝爾的OH-58取代，但是它又憑借著隱蔽性成為了特種部隊的最愛。在遊戲中，MH-9/AH-9雖然火力很弱，也沒有足夠的防禦力和航電，但是機動性和隱蔽能力就是它最好的法寶，它可以攜帶8名特種士兵，悄悄出現在敵人的後方。
無人機
無人機此前其實也在《武裝突襲》系列里登場過，MQ-9、「蜜蜂-1T」和卡-137已經在前作里亮相了。不過《武裝突襲3》可是首次引入了單兵攜帶的無人機，也就是不同陣營通用的AR-2。這是一架能夠塞進背包的四旋翼無人機，它非常隱蔽，能夠從空中使用雷射指導目標，或者用紅外攝像頭找出森林里的敵人。
這架四軸無人機也許也有人用過，因為它的原型就是法國派諾特公司的AR Drone 2.0。這架無人機單價2400元人民幣，可以用蘋果手機app遙控操作，當然它並沒有紅外攝像功能，畫質只有720P。現在應該是停產了，如果想COS一把《武裝突襲3》士兵的話，最好拿一台帶身上。
遊戲中另一種無人機，中空長航時多用途的MQ-4A/K40則是前作MQ-9的直接繼承者，遊戲簡介里也提到這是「MQ-9的改進版」，它也是不同陣營通用的。MQ-4A採用的是鴨翼布局，而不是MQ-9的常規布局，採用這種布局的中空無人機目前只有彩虹-3一種，而且它長得和彩虹-3一點都不像，很顯然彩虹-3不是MQ-4A的直接原型。從它的機身外形來看，MQ-9應該還是它的直接原型，考慮到前翼的外形，波音X-50驗證機沒准也算次要原型。
DLC又更新了一種叫「哨兵」的無人機，和MQ-4A不同，它是翼身融合的造型，而且是噴氣動力。它的原型更容易認出，就是諾斯羅普·格魯曼的X-47B。現實中諾斯羅普還參與了美國海軍的MQ-25無人機計劃，不過最後輸給了波音的方案。波音倒是沒有採用翼身融合布局，2035年的MQ-25應該也和「哨兵」完全不一樣。
遊戲中最後一種軍用無人機——MQ-12也是系列第二款無人直升機。這個看起來很科幻的五葉旋翼無人機並沒有現實原型。目前世界上服役的軍用無人直升機中，西貝爾S-100是二葉旋翼的，而且比較小就不考慮了。基於施韋策330的RQ-8A、基於施韋策333的MQ-8B都是三旋翼，也有點小；基於貝爾407的MQ-8C倒是差不多大，不過它是四旋翼也不對。如果把只有驗證機的也算上，波音A-160到也能沾點邊，因為它是後三點式起落架，和MQ-12差不多。
VTOL運輸機
《武裝突襲3》最初也沒這個種類，同樣是DLC加進來的。VTOL運輸機可能也是這個遊戲里最科幻的載具了，完全看不出來現實原型的那種。
作為北約的VTOL運輸機，V-44X採用了傾轉旋翼布局，只不過同時還在機翼上安裝了兩具渦扇發動機。現實中並沒有採用這種布局的飛機，V-22也只是單純的傾轉旋翼布局而已。它是遊戲中運輸能力最強的飛機，可以攜帶一輛AMV-7，運載步兵數也是廣盟對手的兩倍，當然，它也非常笨重，機動性不足。除了V-22外，V-44X的原型之一也有可能是貝爾的V-280，特別是它的旋翼和V-280很像。
至於廣盟這個Y-32，就真的是完全天馬行空造出來的玩意了。從遊戲檔案里得知，這架飛機的研發過程一波三折，是有史以來單價最貴的飛機，而且是在西安設計的。嗯，所以這應該是西飛的產品了，只不過這個可變角度的涵道風扇設計和現存的任何飛機都完全不一樣，反而讓人想到銀屏里的「昆式戰機」……作為反方陣營第一種VTOL運輸機，Y-32實在是太一鳴驚人了。
水上/水下載具
《武裝突襲3》一共有三種主要的水面載具：橡皮沖鋒舟、RHIB剛性充氣艇和快艇，遊戲里這三種基本上都是不同陣營共享的。此外由於加入了戰鬥潛水員，遊戲里還首次加入了SDV。
作為完全通用的載具，遊戲里的橡皮沖鋒舟基於現實中法國生產的「黃道」F470沖鋒舟。法國也是現代沖鋒舟的發源地，1937年法國人皮埃爾就設計了第一條沖鋒舟，此後法國海軍成為了軍用沖鋒舟的第一個使用者。能夠搭載5人，橡皮沖鋒舟也是遊戲中最基礎的水上載具。
RHIB，即剛性充氣艇出現在除了《閃點行動》外的全系列作品里，但是它加入《武裝突襲3》完全是搭了DLC的順風車，僅被遊戲中的「辛迪加」使用。和前作不同的是，本作里剛性充氣艇不再攜帶固定武器，外形也不太一樣，感覺應該沒有固定原型，就是普通的剛性充氣艇而已。
本作中的三大陣營都使用同一型號的軍用快艇，地位和前作中的剛性充氣艇差不多。這種軍用快艇採用了雙艇身，武器裝備為一挺後射機槍和一門炮塔式的榴彈發射器。它的火力和載員能力比剛性充氣艇強很多，然而同樣是敞開結構的，缺乏有效的乘員防護。它的原型是現實中雷神公司的SURC（小隊內河艇），定位類似越戰期間的內河巡邏艇，主要在內陸河流地帶執行巡邏任務。它的機動性非常出色，能夠在狹窄的水域掉頭，或者在15秒內加速到25節。
作為系列首個被引入的水下載具，遊戲中的SDV和現實中也差不多。根據遊戲中的介紹，這是21世紀初的SDV（海豹突擊隊運輸器）的增強動力版，依然是不同陣營通用的。具體來說，它基於現實中的SDV Mark 8 Mod 1，也是較先進的版本。
SDV能夠悄悄滲透到敵占水域執行偵察、布雷和救援任務，能夠進入大潛艇無法進入的淺水區域。不過，它的成員必須和海水保持接觸並使用呼吸器呼吸，其作戰范圍受到呼吸器容量、海水溫度、海況的限制。另外，作為後繼者的SWCS（淺水作戰潛水器）已經在2019年問世了，也許2035年用的是它也說不定。
到了這里，遊戲中的載具類差不多都介紹完了，下一篇將會介紹一下遊戲中的各種單兵武器。
來源：機核
