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大洋路，全球最美的自駕線路之一，從來不會辜負特意來此的遊人。 匆匆趕路，一直就不是我旅途的風格。從墨爾本自駕出發，一路走走停停，遍賞風景，才是我想要的旅程。 ​ 從墨爾本機場提車出發，公路時而沿海起伏，時而穿過山林，大洋路的魅力，就在於此。 大洋路的主要景致分為三段，分別是： 1、【沖浪海灘】：從托爾坎 (Torquay)到阿波羅灣（Apollo Bay），全長92.4公里，主要沿海行駛 ​2、【綠色雨林】：從阿波羅灣（Apollo Bay）到普林斯頓（Princetown），全長78.3公里，逐漸離開海岸，在內陸雨林間行駛，途徑奧特威國家公園（Great Otway National Park）；​ ​3、【沉船海岸】：從普林斯頓（Princetown）到彼得伯勒（Peterborough），全長36.5公里，重回海岸，進入大洋路的精華，最具代表性的景點就是12門徒岩（Twelve Apostles）。 龍恩，一個精緻如畫的小鎮，是我大洋路三天自駕的第一天住宿地。 ...

最近天氣多變，澳大利亞附近的熱帶風暴可以說是一個接一個的出現，我才看到了三級強熱帶氣旋「薩萬娜」（SAVANNAH）在澳大利亞附近海域形成，沒想到又來了一個，熱帶氣旋「特雷弗」也生存了，澳大利亞是被「雙台風」包圍了。當然澳大利亞附近的熱帶風暴不斷的形成，可能跟厄爾尼諾現象存在一定的關系。 厄爾尼諾現象的主要影響區域澳大利亞已經出現了創紀錄的高溫了，按照這個區域，澳大利亞今年的台風風暴醞釀可能也會刷新紀錄，因為厄爾尼諾現象會推動海洋區域的熱帶風暴數量和強度的發展，2019年全球已經出現了4個超強颱風，印度洋出現了3個，西北太平洋出現了1個。我們具體來看看這兩個風暴的發展，可能其中一個會變成2019年全球第5個超強颱風。 根據全球熱帶氣旋科學數據顯示，強熱帶氣旋「薩萬娜」（SAVANNAH）的巔峰時刻已經達到了15級狀態，不過接下來預計是會消失的，根據科學數據顯示，「薩萬娜」強度將逐漸減弱，所以說不可能成為超強颱風了，而中心位置位於科科斯島西南方約880公里的西南印度洋洋面上，15級巔峰強度已經降低為了13級，風速為38米/秒，相當於的台風級，所以沒什麼擔心的，它不會影響任何區域，預計是遠離澳大利亞消失。 而剛又出現的一個熱帶氣旋熱帶氣旋「特雷弗」可能變化很大，根據科學數據顯示，也是位於澳大利亞附近海域《珊瑚海海面》，初步生存狀態為9級，23米/秒，相當於的熱帶風暴級。位於南緯12.4度、東經145.6度，中心最低氣壓為994百帕。科學初步預估將會以每小時10公里左右的速度向西偏南方向移動，強度將逐漸加強。 根據澳大利亞科學數據硻，預計旋熱帶氣旋「特雷弗」將向向約克角半島海岸移動。預計在週二（19日）晚些時候穿越約克角半島東部海岸之前，它將繼續加強到第2類。預計陣風超過90公里/小時，所以說要以強風暴的狀態進行登陸。根據GFS的數字模擬顯示，「特雷弗」預計將會在3月21日出現909mb氣壓值，所以說，可能是一個超強颱風的狀態。 並且在達到巔峰之後，還要繼續前進，預計2次會登陸澳大利亞。根據衛星數據顯示，熱帶氣旋「特雷弗」處於的海洋區域溫度在31度，所以非常有一個發展條件，這不難想象，這可能就是2019年全球第5個超強颱風，並且以氣壓值強度還不低，看來澳大利亞這次要遭受強風暴的影響了，所以在澳大利亞的朋友注意了，官方已經發佈預報，預計未來幾天將在昆士蘭州北部地區發生可能導致洪水氾濫的重度降雨，這真的是一個風暴比一個風暴還強，2019年在厄爾尼諾現象的影響之下，極端氣候似乎確實強了很多了。 來源：華人頭條A 來源：環球科學貓

在澳洲雖然平時警察不常見，但在例如有違規駕駛的關鍵時刻，警車總會「不意外，不驚喜」地出現在你面前。今天，我們就來講一個猜不到結局的「吃罰單」的故事… 1.罰單被「神秘」撤銷 這天，布村天氣晴朗，家住布里斯班東部的Carol Stewart開車出門辦事，這一路道路通暢，也讓她心情舒暢起來。 （圖片來源：9 News） 但正當她經過桑德蓋特（Sandgate）的一個小路口時，看了看左右都沒有要駛過的車輛，Carol便沒有在禁令標志前停車，直接開了過去… （圖片來源：9 News） 說時遲那時快，潛伏在一旁的警察立刻上前敲響了Carol的車窗， 「沒有看見禁令標志嗎？不知道看到標志要停車嗎？」 （圖片來源：9 News） 二話不說開出了罰單：扣3分，罰款391刀！ （圖片來源：9 News） （圖片來源：9 News） 回去以後Carol越想越覺得咽不下這口氣，也不想自己完美的駕駛記錄染上了污點， （圖片來源：9 News） 於是就給當地的警察局寫信，要求撤回這張罰單。 （圖片來源：9 News） 沒想到，幾天之後，罰單果然被撤銷了！ （圖片來源：ABC News） 維權成功本來是令人欣喜的事情，但Carol沒有預料到的是，這起小小的交通罰款事件卻給她的家庭帶來了巨變。 2.警察局局長夫人的一張罰單 原來，Carol的丈夫是昆州警察局局長Ian Stewart， （圖片來源：9 News） 因此當大家得知局長夫人的罰單被輕易地撤銷時，立刻質疑這是「利用特權」！ 「我認為這是不公平的，我們普通市民收到罰單都是直接去交錢的。」 （圖片來源：9 News） 「這樣做也太不好了！」 （圖片來源：9 News） 正當大家對此議論紛紛時，Carol的丈夫，輿論的中心——警察局局長出面了，而他的發聲又讓大家吃了一驚。 在發佈會上Ian Stewart直接宣佈自己要提前退休，也就是辭職不幹了！ （圖片來源：ABC News） 據悉，Ian在昆州警察局任職了46年，並在2012年被任命局長一職，原本應該在明年才退休的他，此時宣佈自己將在今年7月7日辭職。 「我認為現在是時候離開了…」 （圖片來源：ABC News） 雖說他沒有表示自己的辭職與妻子的罰單事件有任何關聯，但人們還是很好奇究竟為什麼Carol 的罰單可以被撤銷？ 當大家想要聽聽當天這張罰單是怎麼被開出時，警方表示那名警察目前正在休假中… （圖片來源：ABC News） 事情發生至此，越鬧越大，成為了議會政府的問題，各方都敦促着進行進一步的調查。 （圖片來源：網絡） 昆士蘭州犯罪與腐敗委員會（CCC）在一份聲明中說，他們已經根據「媒體報導」完成了對投訴的評估。 聲明：「CCC認為沒有證據表明任何合理懷疑腐敗行為或警方的不當行為......因此，CCC將不會就此事採取進一步行動。」 （圖片來源：網絡） 作為調查的一部分，CCC表示，它審查了昆士蘭警察局（QPS）與Carol之間的通信，並採訪了相關官員。 聲明稱:「Stewart女士的來信提出了質疑侵權通知的合理理由。」 「信中透露，Stewart詳細瞭解有關發出侵權通知的相關法律條文和程序，這與她長期以來在運輸署工作的經歷，以及早年擔任警察的經歷相符。」 （圖片來源：ABC News） 也就是說，作為前警察，Carol清楚的瞭解相關的交通法規和罰款章程，因此對罰單提出了合理的質疑。 CCC表示，當天開罰單的警察撤回了侵權行為，因為在涉嫌違規時沒有打開戴式相機，沒有記錄，也沒有其他視頻證據可用。 （圖片來源：網絡） 聲明說：「在這種情況下，在尋求並接受另一名具有檢控經驗的人員的意見後，該官員得出結論認為沒有起訴的理由。」 評估還發現，警務人員與警察局局長之間並無「密切」的個人或工作關系。 （圖片來源：9News） 而對於大家質疑的是否利用了特權才撤銷罰單，警方表示所有公眾都可以對罰單進行質疑上訴。 （圖片來源：9News） 「這是向所有已發出罰單通知的公眾開放的程序。」 （圖片來源：Brisbane Times） 最後， 小小的一張罰單，被如此「興師動眾」地議論調查，也足以見得澳洲人對於權力濫用的監督是兢兢業業，認真對待的，在這樣的環境下，沒有人可以擁有特權。 不得不說，在追求公平公正的方面，澳洲人絲毫都沒有鬆懈過。 來源：華人頭條A 來源：澳洲微報

波音公司在阿瓦隆的澳大利亞國際航空展上推出了其空中力量協作系統。 波音公司於週三在阿瓦隆的澳大利亞國際航空展上推出了其空中力量協作系統。 這一概念的設計是為了在載人平台上扮演忠誠的僚機角色，目前正與澳大利亞皇家空軍合作開發。一架原型機預計將在2020年飛行。 空中力量協作系統是由澳大利亞波音公司國防部在澳大利亞設計的，據波音公司首席技術官格雷戈·希普洛普稱，該項目是在美國以外開發無人項目的最大投資。 海斯洛普說：「這就是我們對這個項目、它的能力、它的全球商業潛力以及我們在澳大利亞的團隊的信心。」「今天對波音來說是個大日子，對澳大利亞來說是個大日子。」 該項目旨在開發供RAAF和「五眼」合作夥伴使用的系統，為澳大利亞提供重要的國防出口機會。 澳大利亞國防部長克里斯托弗·派恩（Christopher Pyne）在活動中表示，莫里森政府將為國防項目6014第一階段（忠誠的Wingman先進發展計畫）下的系統開發提供4000萬澳元（2867萬美元）。 派恩說：「這是澳大利亞自1942年至1945年的「飛鏢」戰鬥機以來投資的第一個（軍用）飛機概念，因此這是一個值得紀念的日子。」 這筆資金將與波音公司在該項目上的投資一起用於開發三種原型機。波音公司官員說，這將是一個足夠的數字來測試忠誠的僚機概念，這可能會看到一個載人平台與四到六架僚機一起行動。 空中力量協作系統是一個半自主的多任務系統，能夠攜帶（未指明的）武器，能夠從地面控制站或其護送的平台進行控制。波音幻影工程國際公司（Phantom Works International）董事夏恩•阿諾特（Shane Arnott）表示，無需對載人平台進行任何修改，即可控制機僚機。 阿諾特還說，其他「五眼」合作夥伴也有興趣，但他拒絕透露他們是否提供了任何額外的資金。 根據波音公司的數據，這架飛機長38英呎（11.58米），航程為2000海里（3700公里）。它將具有「類似戰鬥機」的性能，並配備車載傳感器，使其能夠執行情報、監視和偵察以及電子戰任務。 波音公司正在昆士蘭州布里斯班建造第一架原型飛機，但阿諾特不確定生產的飛機是在澳大利亞還是在美國製造。 「這取決於市場，」他說。 來源：華人頭條A 來源：軍機處留級大學士

2019年2月27日，波音公司在澳大利亞國際航展上推出一款全新的無人機：「制空權團隊合作系統」（ATS），綽號「忠誠僚機」。它由波音（澳大利亞）公司和澳大利亞皇家空軍聯合設計與開發，首架原型機將於2020年首飛。 波音公司首席技術官格里格·海斯洛普在展會上說：「今天對波音和澳大利亞來說都是一個重要日子。它是波音在美國本土之外，在無人機領域最大的投資項目。」 他表示：「這個項目不僅提供給澳大利亞皇家空軍及傳統『五眼聯盟』夥伴國使用，也面向全球客戶，它是澳大利亞重要的國防出口機會。我們對這個項目、它的能力、全球業務潛力和澳大利亞團隊有信心」。 澳大利亞國防部長克里斯托弗·派恩表示，政府將為這個計畫提供4000萬澳元（2867萬美元）的投資，這是澳大利亞自1942年至1945年的「飛鏢」戰鬥機（Boomerang）以來投資的第一個軍用飛機項目，之後其他項目都由私人公司投資，因此這是一個值得紀念的日子。」 波音自主系統副總裁兼總經理克里斯汀·羅伯遜說：「制空權團隊合作系統（ATS）將為盟國的有人/無人駕駛任務提供破壞性優勢。憑借其快速重新配置的能力，它可與其他有人駕駛飛機一起執行不同類型的任務，我們還將給它加入波音公司最新的產品組合，使它真正成為一個力量倍增器。」 波音鬼怪工作部國際公司董事夏恩•阿諾特表示：它將具有「類似戰鬥機」的性能，該機長38英呎（11.7米），航程2000海里以上（3704公里），每架有人駕駛的戰鬥機或預警機都可以指揮4-6架「忠誠僚機」作戰，它有集成傳感器工具包，不但能執行情報、監視、偵察以及電子戰任務，它也可以攜帶對空和對地武器（未指明）。 「制空權團隊合作系統」（ATS）可以在人工智能模式下獨立自主飛行，也可以由有人駕駛飛機或地面控制站進行指揮控制。 波音鬼怪工作部國際公司總裁馬克·艾倫說：「這架飛機對波音和澳大利亞來說都具有歷史性意義。它不僅是在美國以外開發的，它的設計也允許集成全球客戶提出的內容，以滿足他們國家的具體要求。波音很榮幸能為客戶提供空中力量的轉型能力，也為澳大利亞團隊感到自豪。」 波音鬼怪工作部國際公司董事夏恩•阿諾特還說，其他「五眼聯盟」（美英加澳新）夥伴也對此有興趣，但他拒絕透露他們是否可以提供額外資金。波音（澳大利亞）公司正在昆士蘭州布里斯班建造第一架原型機，但不確定這種飛機是在澳大利亞還是在美國量產。他說：「這取決於市場。」 來源：華人頭條A 來源：軍工也瘋狂

據《ABC News》（Australian Broadcasting Corporation）2月26日報導，澳大利亞昆士蘭州的一位農民發明了一種純由西瓜製成的素食風格的火腿，他說最終的結果「不一樣，但並不可怕」。 在布里斯班以西293公里的西瓜農場，一名前雇員成為廚師後，農場主特里·奧利里(Terry O' leary)拜訪了他，隨後廚師便敦促他嘗嘗這種「純素食火腿」。 奧利里寫道:「他真的很想嘗一嘗去年聖誕節北美素食主義者瘋狂喜愛的煙燻西瓜火腿。我既震驚又好奇。」 「西瓜農告訴我，他是如何將切成圓形的並泡在水里幾天的，水里混合着茴香、鹽和香菜。」 奧利里當時說，西瓜看起來像「壞咸牛肉」。 「然後我們在普通的韋伯壺里熏了5個小時，」這位農民說。 「之後，將熏過的西瓜放入橄欖油和香鍋中，使其表面光滑，烘烤30分鍾。」奧利里先生驚奇地發現西瓜保持了它的形狀和結構。 「這是一件非常不同但並不可怕的事情。它的口感就像熏鮭魚，」這位農民說。 起初，奧利里對這個農民讓他嘗嘗「西瓜火腿」的主意猶豫不決，但現在他鼓勵其他人來嘗嘗味道。 他告訴《ABC News》:「我們一直很喜歡在炭火上烤西瓜，味道總是很好。」 「西瓜是一種多用途水果。雖然西瓜是可以直接食用，但你也可以用它來做很多事情，比如沙拉以及水果拼盤等等。」 雖然「西瓜火腿」的口感接近煙燻三文魚，但奧利里表示，它的味道是他從未嘗試過的。 許多人對他在Twitter上的爆料感到震驚，有些人想自己試試。 一位女士寫道:「我不吃西瓜，但整個過程非常棒。」 「哇，太奇怪了!」另一位用戶說。 「這太瘋狂了，我還沒到上船的地步！」另一位推特用戶回覆道。 來源：華人頭條 來源：阿川頻道

【環球網報導 實習記者 侯佳欣】據美國有線電視新聞網(CNN)25日報導，近日，蘇格蘭一位女士從澳大利亞度假回到家後，在行李箱中發現了一條來自澳大利亞昆士蘭州的斑點蟒蛇，它跟隨自己完成了14500公里的飛行。 圖片來源：CNN 當地時間21日，莫莉·波克夏(Moira Boxall)在結束探親度假後，回到了位於蘇格蘭的家中。當她整理行李箱的時候，意外發現了躲藏在鞋子中的一條小蛇，這條小蛇不僅躲過了機場的安檢，而且安然無恙地完成了一萬多公里的飛行。當波克夏發現它的時候，小蛇身邊還有它褪下的蛇皮。 動物援救官約翰·斯通在一份聲明中表示，在接到波克夏女士的電話後，他們第一時間趕到她的家中。經過檢查，他們發現這是一條無毒的斑點蟒蛇。 目前，這條小蛇安置在愛丁堡動物救援和歸巢中心。 事實上，這並非第一起「蛇躲過安檢並登上飛機」的案例。2016年，一架從托雷翁飛往墨西哥城的飛機上，一名乘客拍攝下了一條蛇潛入機艙的恐怖畫面。2012年，一名走私動物的約旦男子將蛇帶上飛機，導致埃及航空公司的一架飛機因此迫降。 來源：華人頭條 來源：環球網

近日，澳大利亞政府表示，一種生活在澳大利亞北部島嶼的小型棕色鼠類是世界上第一類因為人類活動導致的氣候變化而滅絕的哺乳動物。 珊瑚裸尾鼠（Bramble Cay Melomys）居住在大堡礁上的一個小珊瑚島 , 該島面積約 5 公頃 ( 12 英畝 ) , 位於昆士蘭州和巴布亞新幾內亞之間的托雷斯海峽（Torres Strait）。 根據昆士蘭大學 2 0 1 6 年發表的一份報告 , 這種哺乳動物已經有將近 10 年沒有露面了 ,...

據《每日郵報》2月22日報導，100萬噸污泥將被傾倒在標志性的大堡礁周圍的水中。 澳大利亞大堡礁海洋公園管理局(Great Barrier Reef Marine Park Authority)通過了旨在保護這一地標的聯邦法律漏洞，批准了丟棄這些垃圾的計畫。 就在宣佈傾倒垃圾的一週前，昆士蘭州的洪水剛剛湧入大堡礁。專家們說，髒水將讓珊瑚礁「窒息」。 聯邦法律雖然嚴格限制了什麼可以，什麼不能被傾倒在這種神奇的自然景觀周圍。但法律上的開采意味着，港口維護工作產生的材料可以合法地傾倒在珊瑚礁中。 海岬港是世界上最大的煤炭出口港之一。 綠黨聯合副領袖拉里薩·沃特斯(Larissa Waters)呼籲改變現狀，稱這就像把大堡礁當成垃圾場一樣。 她對《衛報》說:「在最近遭受洪水襲擊後，珊瑚礁最不需要的就是更多的淤泥。向世界遺產水域傾倒100萬噸淤泥，把我們的珊瑚礁當成了垃圾場。」 然而，南安普敦國家海洋學中心的西蒙·博索爾博士說，傾倒垃圾只是問題的開始。 「如果他們將其傾倒在珊瑚礁上，將會產生相當大的破壞性影響。淤泥基本上覆蓋了珊瑚，」他告訴BBC。 他說，傾倒淤泥是一個短期問題，澳大利亞的夏季會帶來「藻類快速生長」。 他說，應該撥出更多的資金來尋找一個對環境危害較小的地區來傾倒垃圾，但他也承認，這筆錢來之不易。 「這將花費更多的錢，但這不是環境問題，而是港務局的問題。」 去年，澳大利亞承諾投入5億美元來保護大堡礁。由於海水溫度上升，大堡礁的珊瑚數量減少了30%。 來源：華人頭條 來源：阿川頻道

A……Amazing！莎莉在和我聊天時情不自禁地喊道。這是她的口頭禪之一。 極具語言天賦的莎莉本有希望成為一名藝術家，遺憾的是，命運和她開了個玩笑，幾年前的一場車禍讓她變成了一個失語症患者。 倔強的她不願給父母添麻煩，獨自租住在布里斯班的一處公寓內。 由於腦部受損嚴重，莎莉無法像以前一樣正常工作。但是，因為有政府發放的每週500澳元（約合人民幣2500元）左右的disability support pension（殘疾援助津貼），莎莉的日子過得還算寬裕。 除了每週的津貼，政府還提供了如下服務： 週一，有專人前來幫助莎莉打掃衛生； 週三，會有人過來為莎莉准備食物； 週五，有人來統計津貼的支出情況，並給出指導性建議。另外，還會有人開車帶莎莉去幹一些她感興趣的事情，如馬賽克拼圖、陶藝等。 這些為莎莉提供細致周到服務的人員都是政府從專業的公司雇傭的，費用不菲。 莎莉的鄰居，一位名叫米娜的抑鬱症患者，也是靠政府每週約500澳元的津貼租住於此。雖然她看起來與常人無異，與我聊天也顯得一切正常。但事實上，她也無法正常工作，每天必須服用鎮定藥物。 我所在社區的喬伊，出生不久便患了小兒麻痹，政府每月除了為喬伊提供津貼，還會給喬伊的母親再發放一份照料者津貼（喬伊的母親因照料兒子而無法正常工作）。今年，喬伊已經29歲了。 類似這樣的例子還有很多。而這，僅僅是澳洲福利涉及的一個方面而已。 澳洲政府對弱勢群體體現出極大的關懷，不惜花費重金保障他們的生活。在生育、就業、醫療、養老等方面，澳大利亞政府給予的補貼力度也同樣非常之大。 如此高福利着實令人羨慕，澳大利亞也因此常被人稱做「福利天堂」。 但誰都明白，高福利不是從天上掉下來的，它需要大量社會財富的支撐。 那麼，澳大利亞為何能長年累月為國民提供全面完善的福利保障？這麼多錢是從哪里來的？ 誠然，澳大利亞是個高稅收國家，但稅收高的國家多的是，福利像澳大利亞這麼高的，卻很罕見。難道說，澳洲人比世界上大多數國家的人都更加聰明和勤奮，能創造出更多的社會財富？顯然不是。 答案說出來可能大家不信：錢，是澳大利亞人省出來的！ 這絕不是開玩笑。對此感興趣的朋友請繼續往下看。 政府 澳大利亞的政府機構非常精簡，不但不可能有一個正職，十幾個副職的現象發生，而且，為了節省預算開支和提高公共服務的效率，澳洲聯邦政府、州政府、各地方政府還會定期進行調研和測評，裁撤、合並一些作用不明顯的冗餘政府機構。 澳洲公務員多以基層公務員為主，他們更多地是為社會提供公共產品和服務，負責行政事務的真正意義上的官員只占很小的比例。因為人手有限，大部分基層公務員工作並不輕松，而且薪酬也不高。 澳大利亞政府的財政支出主要用於關乎普通民眾福祉的公共安全、醫療保障、社會保險、教育項目、貧困救濟等領域，政府雇員的「人頭費」支出和日常管理費用支出比例非常低。 我所在的布里斯班有很多火車站，大部分火車站平時只有一兩個工作人員。其中一個工作人員是在售卡充值窗口服務，另一個工作人員則在站內四處巡視，為有需要的殘疾人提供幫助，使他們能夠順利上下車。 去Mt Coo-tha Botanic Gardens（庫特山植物園）游覽時，里面正式的工作人員也只有兩三個。 社會 可能有朋友會問，澳大利亞國土面積全球第六，精簡政府機構和公務員、節省開支好是好，可公務人員太少的話，如何管理好這麼大的國家？ 這種疑問當然是有道理的，政府機構和公務員少，確實有忙不過來的時候。 比如說，2017年，昆士蘭州Cooloola Great Sandy National Park（庫魯拉大沙國家公園）內發現了一批外來入侵植物，亟需清除。然而，公園管理處只有幾名工作人員，根本無力進行此項工作。 怎麼辦？ 常規情況下，有兩種解決方案 1 州政府招募正式員工，增設一些崗位和部門。但是，招聘、考核、開工資無疑會耗費大量資源，加大社會運行成本和財政負擔。 2 雇傭臨時工。看起來優於第一種。畢竟，雖然雇傭臨時工也需要從財政里出一部分錢，但比起養一個正式部門和一些正式員工，花費還是要小很多。問題在於，招募的臨時工在專業性（辨認入侵植物以及處置它們的科學方法，行動過程中避免破壞土壤和影響鳥類正常生活等等）上得不到保障。公園管理處也沒有精力和時間進行專門的培訓和指導。 那麼，還有沒有更好的方案？有！ 這不，公園管理處工作人員打了一通電話，外來植物入侵事件得到了完美解決。 Conservation Volunteers（環保志願者）是一個長期致力於自然環保事業的非營利性公益組織。在接到公園管理處請求幫助清理外來入侵植物的電話後，「環保志願者」立即在網上發佈招募志願者的信息。很快，便有不少人報名。報名者中，有自然生物專業的在讀大學生，有鳥類研究者……這些人在指定時間匯合，組成志願者團隊，由「環保志願者」派專人作為領隊進行指導，開赴濕地公園。上述這個項目本人曾親身參與，與十幾個大家們在濕地公園露宿了一週，主要工作是清理mother of millions 和umbrella tree兩種外來入侵植物。 相比於前兩個方案，公益組織具有及時、專業、免費等諸多優勢，而且還可根據需求進行長期跟蹤服務。 政府機構有需要可以找公益組織，個人有需求也可以直接找公益組織： 有位朋友住的地方比較偏遠，而自己患有某種疾病，需要定期去看醫生。每次就醫他都需要連續開車7小時才能到達，非常不便。有鑒於此，朋友的GP（全科醫生）向名為Angel Flight （「天使飛行」，一個專為偏遠地區非緊急就醫提供交通幫助的公益組織）的志願者組織提出飛機接送申請。在接到申請並確認情況屬實後，Angel Flight 便開始為其提供飛機接送就醫服務。 一個政府再強大，管得再寬，也不可能面面俱到，像上面這個為偏遠地區患者提供飛機就醫的案例，政府要照顧到每個患者幾乎是不可能的。這時候，公益組織就發揮了自己獨特的優勢，輔助政府履行了一部分花費高額代價也難以履行好的職責。 抗癌、環保、助學、救災……在澳大利亞，公益組織幾乎無處不在。它們的存在和發展壯大，使得政府能夠以精簡的機構和少量的公務人員保證整個社會的良好運轉。 個人 作為個體而言，大部分澳大利亞人都喜歡做公益。即便沒有專門的公益組織牽頭，只要看到哪里有需要，澳大利亞人都會積極主動地參與。 上面說到，Mt Coo-tha Botanic Gardens植物園的正式員工只有幾個人，但為植物園服務的可遠不止這麼點人。 我們上次去參觀的時候，給我們進行講解的是一位七十多歲，精神矍鑠的老太太。老太太是這里的義務講解員，每天開車來到植物園進行一個多小時的免費講解。對了，這個植物園里所有的講解員都是義務的志願者。 澳大利亞的小學，教師很少，上分組課有時候人手會不夠用。這時候，學校會在家長群中招募、遴選合適的人到學校輔助教學。房東是語言老師，常常去學校充當義務輔導員，幫助學校檢查孩子們的拼寫和閱讀情況，糾正他們在拼寫和發音中的錯誤。 有了這些志願者，植物園每天只需要兩三個正式員工就可以運行得很好，學校只需要有限的教職工就可以把教學任務完成好。 從政府到社會，從社會到個體，澳大利亞舉國上下「省吃儉用」，互惠互助，並把省出來的巨額財政收入和人力物力慷慨投入到那些更需要它們的地方，才最終造就了這樣一個令人欽羨的高福利社會。 來源：華人頭條 來源：覽記