代步何須多花錢，低價城市SUV，質量穩定，帶你看寶駿510
城市越來越大，生活區和工作區的距離越來越遠，如果不想每天擠地鐵的話，遠距離通勤開車成了一個不錯的選擇，不過車也不是白菜，價格都不便宜，預算不多還想買個好車確實是個難題，不過，如果想省錢還想買好車，可以看看寶駿510。
寶駿510是一個上市年頭比較久的車型了，也是一個比較成熟的產品，但是其外觀雖然沒有進行過大改款，但是分體式大燈的設計如今依舊是非常時尚的設計理念，當年覺得怪異的設計如今來看只是超前了一些而已。
寶駿510屬於一個簡單的靈活的代步工具，所以長度只有4米22的表現也就說得過去，就是上下班買個那麼大的車幹嘛對吧，鋼材也是要錢的啊。
寶駿510這幾年改款最主要的變化就是尾燈變了，原來的尾燈造型比較寬，現在的尾燈造型比較窄，更貼近如今的審美。
內飾的設計不算廉價，看著還是規規矩矩的，不過從硬塑料、到收音機、再到手動空調以及連多功能按鍵都沒有的塑料方向盤。寶駿510的配置確實不是很高，但這也是其能價格較低的原因，基本的上下班需求不需要那麼多配置，省出來的配置錢還能做好多事情呢。
織物座椅的乘坐感受倒是不廉價，座椅沒有感覺很硬，日常上下班的話比擠地鐵可舒服多了。
後排的空間表現經常坐人的話確實是比較侷促的，但是作為日常代步工具，偶爾後排坐人的話，寶駿510起碼保留了5座的能力。
後備箱的表現倒是非常實用，日常開也好，周末跑個小長途帶一點行李也好，寶駿510的後備箱空間不會成為提升生活品質的瓶頸。
發動機的選擇上，寶駿510的1.5L自然吸氣發動機也分成了不同的動力版本，實拍的是最大功率99馬力，峰值扭矩135牛·米的版本，匹配6擋手動變速箱的情況下動力足夠日常使用了。
基本的代步工具的目的就是解決基本的代步需求。所以其實它的配置表現並不是需要關心的點，能否以最低的成本，最可靠的品質完成日常代步才是重點。寶駿510的價格足夠低，同時作為一個上市多年的產品，寶駿510的產品質量非常穩定和過硬。是一個很好的日常代步的交通工具。
來源：kknews代步何須多花錢，低價城市SUV，質量穩定，帶你看寶駿510
