文：懂車帝原創 李楊
[懂車帝原創 2021上海車展] 在本屆上海車展上，廣汽傳祺將M6 PRO帶到了展台。作為傳祺GM6的中期改款車型，M6 PRO擁有新的前臉樣式，同時很多細節也都做了優化，新車在緊湊型MPV市場獲得了更強的競爭力。
新車亮點
相比老款偏向端莊的外觀風格來說，M6 PRO的外觀變得加激進，中網尺寸進一步擴大，上下實現了貫穿，同時內部細節造型也更豐富，左右兩側加入了鍍鉻裝飾。官方將新車設計稱為「X展翼主題」，即日行燈和中網兩側的鍍鉻裝飾形成了「X」樣式。
高配車型配備了三目式LED頭燈，根據官方數據，最遠照射距離可以達到350米，照明寬度為35米，此外，自動頭燈、自適應遠光燈也都支持。
M6 PRO和老款的車身尺寸沒有任何變化，因為定位緊湊型MPV，所以車身長度相比奧德賽這些車型要短一些。不過有些遺憾，老款車型沒有配備側滑門，改款後該配置依然沒有出現，依然是橫拉門。至於隱私玻璃，並不是全系標配，而是只有頂配車型才有。
車尾的變化不是很明顯，只是在保險槓下方增加了一根鍍鉻飾條，精緻感有所提升。MPV並不強調運動感，所以M6 PRO採用了隱藏式排氣設計。
車內最大變化來自中央操作台，老款使用了通道式設計，這種設計方便了前排乘客互換位置，也提升了空間的靈活性，而M6 PRO改為了傳統的中央操作台，換擋區域和後面的中央扶手箱連為一體，雖然實用性變差，但從過去的座椅內側小扶手升級為現在的中央大扶手，舒適性有了明顯提升。
中控台的用料沒有升級，方向盤採用了最新的樣式，握感相比之前有一些改善。老款車型的車機系統操作起來並不是很流暢，而M6 PRO換裝了新的車機系統，除了操作流暢度有提升外，介面也變得更精緻了。至於功能，和老款一樣很豐富，其中還配備了CarPlay這一大家很喜歡的功能。
說到MPV，空間自然是繞不開的。M6 PRO有2+2+3布局的7座版和2+2+2布局的6座版，座椅布局方面給消費者提供了比較豐富的選擇。第二排是兩個獨立座椅，通道的寬度足夠方便乘客進出前後排，此外，座椅兩側還布置了杯架、儲物槽、USB充電接口，實用性比老款更加出色。
這里值得一說，受到兩側輪拱的影響，M6 PRO的第三排只能容納兩個成年人，所以7座版雖然第三排有3個座椅，但用起來感覺並不實用。在第三排打開的狀態下，M6 PRO的後備廂空間會變得比較有限，不過好在座椅下方有挖空設計，爭取了一些儲物空間。
M6 PRO全系只有一款1.5T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩265牛·米，變速箱有兩款，分別是6速手動和7速濕式雙離合。懸架結構為前麥弗遜式獨立，後扭力梁式非獨立。
競爭分析
目前國內和M6 PRO競爭的車型並不多，比亞迪宋MAX、吉利嘉際、五菱凱捷這些車型都和M6 PRO價格接近。而如果將範圍擴展到合資品牌，大眾途安L和別克GL6也都屬於緊湊型MPV，而且價格和M6 PRO略有重合。一直以來，MPV不如轎車、SUV那樣受關注，但很多自主品牌並不想放棄這個市場，所以還是推出了MPV產品來滿足消費者需求。上面提到的幾款車有很多共同點，比如都有不俗的空間和豐富的配置，所以是否細節足夠人性化，也就成了打動消費者的關鍵。經過此次改款，M6 PRO在很多細節處都有很明顯的提升，比如車機的改進、後排空間實用細節的加入，這些想必會成為消費者在選車時不能忽視的吸引力。
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來源：kknews新車 | 細節人性化提升，靜態解析廣汽傳祺M6 PRO
