來源 /騰訊科技專業律師團
作者 / 北京安理律師事務所合夥人 王新銳 羅為
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等待ofo退押金已經成為一件遙遙無期的事情，但ofo出台了一系列動作似乎讓這件事有了一線轉機。
近日，ofo小黃車推出「押金升級折扣商城金幣」服務：99元押金可升級為150金幣，金幣可用於APP內折扣商城消費，1金幣等於1元。
而還在苦苦等待ofo小黃車退押金的用戶，就需要做一個有點艱難的選擇：是繼續等待，還是把押金升級為ofo新接入的「折扣商城」的金幣。
之所以說是個艱難的選擇，是因為折扣商城的金幣兌換及使用規則寫的很清楚：
「1.金幣是購買折扣商城中商品的預付款憑證，只可用於購買折扣商城中的各種商品和增值服務，不可另作他用。」
「5.您知曉並確認若乙方將ofo平台的押金兌換成金幣，則視為您放棄對押金的索取，ofo對您的騎行押金不再具有歸還義務；且，押金一旦兌換成金幣，即不可撤銷，金幣只能用於在折扣商城中進行消費，您不得要求將金幣改回押金，也不得要求將金幣轉換成人民幣或要求提現。」
「8.折扣商城中的所有商品和服務並非ofo提供，而是由第三方（出售方）提供，ofo對出售方的商品和服務並不提供任何承諾，也不承擔任何保證責任。」
這幾段規則本身不難懂，如果簡化成大白話，就是「不退、不承諾、不負責」。
對於很多用戶來說，有選擇總比沒選擇強，與其乾等下去，不如換成金幣買點折扣商品，盡管從目前上架商品的有限種類和顯示的庫存來看，兌換成金幣的人未必都能買到符合自己需求的折扣商品。
從法律上，我們還是要嚴肅地討論下，這種把共享單車押金轉成金幣的行為，會有什麼風險。
首先，共享單車押金的法律性質，盡管在學理上還有爭論，有人認為是金錢質押，有人認為是債權性質的擔保，但早在2017年8月，交通部等十部委聯合發佈的《關於鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》就已明確押金必須向用戶退還。至於由於押金的監管存在問題，因企業挪用導致無法及時退還，是履行問題，並不影響法律性質。
第二，在用戶同意的情況下，把押金轉成折扣商城的金幣，本身並不違反法律規定。而在這個過程中，法律關系也發生了變化。需要注意的是，目前平台提示了金幣的兌換規則，而金幣的具體使用規則實際並不清楚，ofo有事實上的解釋權。ofo平台雖然說金幣為預付款，但用戶會發現在商城中購買大部分商品往往還需要另外支付一定的現金。這些對用戶的權利產生實質影響的事項在ofo提供的金幣兌換規則中被忽略，涉嫌對消費者知情權的侵害。
第三，金幣兌換規則中，「不得要求將金幣轉換成人民幣或要求提現」屬於和現行法律有衝突的格式條款，是無效的約定。預付費消費，或稱預收款消費，在生活中不罕見，其中最常見的就是我們在飯店、健身房辦理的各種儲值卡，其本質上都是消費者提前為未來產品或服務買單，因為預付費消費的一大特徵是僅能在經營者所能提供的產品或服務范圍內使用。
但不論企業經營何種業務，當提供預付費服務時都應當遵循《合同法》《消費者權益保護法》及配套法律法規的規定。《消費者權益保護法》和《侵害消費者權益行為處罰辦法》均明確規定「經營者以預收款方式提供商品或者服務的，應當按照約定提供。未按照約定提供的，應當按照消費者的要求履行約定或者退回預付款；並應當承擔預付款的利息、消費者必須支付的合理費用。」在實踐中，也有很多不向消費者退還預付費被市場監督機構執法的案例，部分省市還曾開展預付費消費專項整治行動。如果ofo折扣商城經營不善，可以購買的商品不足，但此時用戶賬上還有金幣若干無法消費時，用戶主張要求退還預付款也應該得到支持。
第四，金幣兌換規則中「ofo對出售方的商品和服務並不提供任何承諾，也不承擔任何保證責任」同《電子商務法》的規則是衝突的，雖然是由第三方提供商品和服務，但從購物流程看，ofo仍然是平台經營者，並非只是單純的導流，按照《電子商務法》第三十八條的規定，在一些情況下仍然需要承擔審核義務和相應的責任：「電子商務平台經營者知道或者應當知道平台內經營者銷售的商品或者提供的服務不符合保障人身、財產安全的要求，或者有其他侵害消費者合法權益行為，未採取必要措施的，依法與該平台內經營者承擔連帶責任。
對關系消費者生命健康的商品或者服務，電子商務平台經營者對平台內經營者的資質資格未盡到審核義務，或者對消費者未盡到安全保障義務，造成消費者損害的，依法承擔相應的責任。」
ofo折扣商城的頁面，寫的是「押金權益，全面升級」，但正如上面的分析，兌換金幣也是一種存在很多問題的方案，而且「沒有回頭路」。
從承諾可退的押金到明確表態不退的金幣，真的很難說權益是升級還是降級。而用戶面對這種方案，恐怕也只能苦笑吧。
來源：華人頭條A來源：騰訊科技
