半年前，我發現自己的駕照過期了，於是開始研究換駕照的事。這時我才意識到，在拿到駕照的幾年里我真的沒開過幾次車。
客觀上是因為在北京擁有一輛車並不那麼容易。但主觀上，其實我內心對開車這件事是有些恐懼的。而每次想起這件事，我都有點羞愧。
我從小就很喜歡車，玩具里有一半是車模，逛街時最喜歡認各種車的型號和品牌，在高三沖刺的時期，不能玩遊戲不能看電視的我，少有的娛樂就是看當月的汽車雜誌（雜誌的名字就叫《汽車雜誌》）。
我人生中第一次玩到大型的3D遊戲，是在我爸單位的某台電腦上裝的《極速快感3》，當時我覺得機房里米黃色的電腦根本配不上這款遊戲精緻的畫面。
我選了一輛當時覺得很帥的車，那是一輛科爾維特C5，它背後的一對圓形尾燈一下子就抓住了我幼小心靈。從此，我愛上了競速遊戲。
那之後每次出了新的競速遊戲我都要玩上一玩，不過當時只有PC的我能接觸到的競速遊戲實在不多，我嚮往遊戲主機，最主要就是因為上面有《GT賽車》《極限競速》《哥譚賽車計劃》這樣的競速大作。
到了考駕照的年齡，我已經做了十幾年鍵盤車神了，對自己的駕駛技術有一種莫名的自信。
所以第一次練車我絲毫沒有畏縮的感覺，握住方向盤就開，當教練問我之前是不是開過車，我差點想把自己的遊戲閱歷給他陳述一遍。接下來的考試也異常順利，科目二和科目三都是一次通過，我堅信自己的駕駛技術是遊戲教會的。
在駕校學的東西，在現實中實在沒什麼用處，比如教練教我們起步時只抬離合，但在現實中這樣只會讓車熄火。
於是，我只能在現實中第二次學車，這就是噩夢的開始。
一方面家里的車對我來說太小了，全程只能弓著腰，勾著腳，完全是在受罪。
另一方面我爸在副駕駛的指導，就像一個科目五的考官。
我怕在紅綠燈前熄火，所以總想在綠燈之前幾秒就換擋，准備起步。但我爸偏偏不許我這麼做，要求我看到綠燈再做動作。而且每次等紅燈必須拉手剎，不能踩著剎車，搞得我非常緊張。
更要命的是我的每個動作都要接受指揮，而且每有一些不恰當的操作，就會遭到嚴厲的「糾正」。不一會我就手忙腳亂、身心俱疲，這很大程度上導致了我對開車這件事情的恐懼。之後我爸再問我要不要練車，我都是一口回絕。
雖然拿到了駕照，但我感覺開車這件事反而離自己更遠了。
也許正是這個原因，我參加工作後不久，就用僅有的錢買了個二手的遊戲方向盤，有全套設備還送排擋杆。那段時間里，每天下班回家基本上就是瘋狂地玩競速遊戲，《賽車計劃》《神力科莎》《塵埃：拉力賽》我全都玩了個遍，但玩得最多的可能還是歐卡。
歐卡存在的意義就是讓方向盤不落灰。玩塵埃這種遊戲總是要相當的集中精力，即使是《極限競速：地平線》這種張弛有度的競速遊戲玩久了仍然會有疲勞感。而有時候你只想放鬆一下，此時就可以打開歐卡，沒有任何欲望地在地圖上閒逛。
對我來說玩歐卡還有一個目的，就是雲練車。雖然普通的車不像卡車一樣有十幾個檔位，但這已經是我能找到的最接近練車模擬器的遊戲了。
它讓我能夠體會到開車在路上的感覺，停車、加油、等紅燈、定速巡航。很長一段時間里，我都希望能找到類似歐卡的替代品，能夠模擬日常駕駛體驗的遊戲，但始終沒有找到更滿意的，唯一接近我訴求的可能是《無限試駕》吧。
我明白遊戲和現實還有很大差距的，但至少在這里我可以慢慢練習每一個環節，至少在這里不用承受副駕的催促。
我會專門用車內視角來開車、有意的去開手動檔、去做減檔補油，甚至用手動擋開《塵埃拉力賽》，通過這些方式來克服對開車的恐懼。不過我心里清楚，遲早有一天我需要坐進一輛真車里，一個人開車上路。
上個月，我打算回東北度個假，發現很多人說海南很適合自駕，而我也恰好領了新駕照，於是我冒出了一個想法，把這次旅行變成一次自駕游，或者說是一次挑戰，租車去體驗一條自駕的路線，包括城市路段和高速，如果我能跨過這道坎，也許能就此擺脫心魔。
我專門租了一輛比較大的車，而且是自動擋的，解決了坐姿和換擋上的顧慮。然後又購買了最高一檔的免責服務，一般的事故都不用賠償，解除了一部分的心理負擔。
即使如此，在出發的前一晚我仍然沒有睡好覺，睡前還看了無數駕駛方面的教學和貼士，腦中不斷演練著第二天的各種情形。
等到第二天，我真正坐在車上之後，發現自己穩定了不少，雖然心里還是有點忐忑，像是被趕鴨子上架的高達駕駛員，但至少沒有從前的那種恐懼。
沒有了副駕駛的催促，我可以按照自己的節奏有條不紊的進行操作，先熟悉一遍車內的布局，把後視鏡、座椅充分調整到自己舒適的位置。
真正開起來之後，注意力也可以完全放在路況上了，思考接下來要怎麼走、前面是否有隱患，而不是想著如何不被罵。
很多操作也不用經過我的大腦，就像在開歐卡一樣，似乎有了肌肉記憶。一段時間後我甚至開始得意忘形地覺得，路上的不少車還沒有自己會開。
我最擔心的部分是上高速，最初的計劃是上了高速就把時速保持在80km/h，在慢車道穩穩的開。但實際到了高速上，我已經不能忍受時速低於100km/h的慢車了。
我的第一次試駕總共用時1個多小時，行駛距離60多公里。相比於之前練車後的恐懼，這次我下了車，手就已經癢起來了。之後的兩天里我又開了一百多公里，還第一次體驗了進加油站加油，感覺越來越習慣開車的感覺了。
回到北京之後，我開始熱衷於在網上看各種車的評測，幻想著未來要買部什麼車，還計劃著以後到周邊自駕游。
我的那個遊戲方向盤已經兩年沒有通電了，當年我嘗試用它花式玩《隻狼》，導致它的換擋撥片在高速拼刀過程中英勇犧牲。那之後我就讓方向盤光榮退休了，自己也再沒有玩過歐卡。
盤生最後的吶喊
今年E3上公布的《極限競速：地平線5》讓我再次燃起了買方向盤的想法，不過這一次我只是為了享受遊戲的樂趣。
同樣是大眾旗下的製造商，比起 MAN，我更喜歡 SCANIA 的卡車。所以我一直想給我的駕照裝一個這樣的皮套，這麼一來，到了歐卡里也算是持證駕駛了。—— CaesarZX
來源：遊研社
