Tomica盒子宇宙系列2 紅白盒中制藍標圖鑒
半年一更，不知不覺就到了年底，時間是個很玄幻的東西，總以為現在還是年初剛過完春節，又不禁感慨剛剛結束幾個月的歐洲杯仿佛是幾年前的比賽了。這一年你過的或許平平無奇，或許歡樂與哀愁各半，跌跌撞撞被推著來到了12月，一切平安、健康、快樂就好。這幾天我終於努努力，整理了第二篇關於盒子的圖鑒，在2021年再留下點足跡。
錯過上一篇《Tomica盒子宇宙系列1 紅白盒中制紅標圖鑒》可以在站內一鍵跳轉。
上文介紹過，Tomica的常規品編號盒分為：黑盒（包括日本制、香港製）、藍白盒（日本制）、紅白盒（日本制）、紅白盒（紅標中國制）、紅白盒（藍標中國制）、紅白盒（TakaraTomy新標中國制、越南制）。
紅標中國制上次介紹完了，今天我們繼續整理介紹《漫威宇宙系列》的……哦不對，是《盒子宇宙系列》的第二個板塊：
Tomica紅白盒 中制藍標圖鑒
上表為藍標盒子種類的統計匯總，接下來具體區分對比圖做簡單的介紹（只介紹常規品，特殊塗裝、車型底盤車窗等細分可參考工具書或其他車友的更細節分析整理，本文不做過多說明），不容易區分的封繪做特寫說明：
編號1～10
很多盒子看起來一模一樣，但是實際上還是會暗藏一些區別，例如下面的幾個實例，提供給大家參考一起挖掘尋找樂趣，本文後面不會過多介紹下述區別，只記錄較為明顯的區別特徵：
關於出廠日期和盒子各種數字的秘密之前我做過詳細介紹，可微博內或公眾號搜索文章查看。
有時候我們面前幾台看起來毫無區別的車，實際上在歷史長河里經歷了很多故事，老東西的時間跨度太大，我們眼前的一秒鍾，可能就是兩台車兩個版本經歷了的十年。十年里不知道這世界會發生多少變化，例如更早期的日制時代，可能首版還沒規范化條碼，國際貿易法還沒誕生，盒子空白處就可以用來印車的數據參數，然後十年後再版世界進化了，就要印上條碼，印上授權黑R商標。這些歷史的痕跡在我們眼前看到的只是一瞬間的區別。
編號11～20
部分車體結構因版本不同也存在微小差別，有車友對此進行過更加細致的整理，類似差別後文也不過多描述：
編號21～30
編號31～40
38-6與紅標版本一樣，同樣存在台灣群英社、集英社等授權區別，詳細介紹可參閱上篇文章。
編號41～50
編號51～60
編號61～70
編號71～80
75-7的Smart車型在初期被設計為85號，並且有初回藍色車型與普通綠色車型，底盤與盒子均為85號。後因未知原因銷毀改為75號碼並只保留綠色車型，有個別85號品流出有興趣的車友可以在fb上查閱85號Smart的盒圖，本文未有授權發圖。有幸得到一台藍色車型，藉此來想像一下平行宇宙里一對85號Smart的樣子。
編號81～90
編號91～100
96-4的紅標版本比較常見，目前只發現了藍標版本的板卡包裝，沒有藍標紅白盒包裝，把它加在這里也算是藍標大家庭中的一員。
編號101～110
編號111～120
中國特色版
除了上述常規款式藍標紅白盒外，在中國凱利特代理時期還存在過一種盒卡結合的藍標款式，屬於中國特色產品，如今也是非常稀少了。
除上面的卡盒外，還有43-2與95-3兩款我沒有收集到，還在尋找的路上，WANTED！
最後還有一條Tips，藍標新貼版中，有12款是盒內附贈金屬吊牌的，它們是如下的車型：
盒子上有新車貼的意思，就是這是Tomica歷史上第一次出這個車，如果它的紅標版本盒子上有新車貼了，那麼藍標時代的這款車就不屬於新車，就不會再擁有帶新車貼的版本。如果藍標車上有新車貼了，那麼新標TakaraTomy版本的它就不會再有新車貼。所以有時候你在玩具反鬥城看見了一台95號倫敦巴士，它被放在不起眼的位置，售價還是35元，也可能正在打8折，它是不可能有新車貼版本的，因為屬於它的新車時代已經是約半個世紀前的事情了。
以上。
關於紅白盒中制藍標的總結就是以上內容了，希望可以繼續給在迷霧中不斷探索的車友們一點幫助。文中可能難免會有錯誤與疏漏，也希望廣大車友互相交流指正，不斷地共同完善小車的收藏。
未完待續
該文曾發表於本文藏品的主人咕咚的微信公眾號Tomica私人博物館，Kazuya被授權許可二次編輯發表。
來源：機核
