波音公司標志 來源：網絡
近日的埃塞俄比亞墜機與去年 10 月印尼墜機事件存在相似性，這引起了航空公司、飛行員、乘務員和乘客的擔心，《紐約時報》11 日發文稱，波音公司正竭力控制影響。
《紐約時報》3 月 11 日報導稱，波音公司董事長丹尼斯 · 米倫伯格當日向空難受害者家屬表示慰問。他表示，波音公司正與美國和埃塞俄比亞相關調查機構密切合作，還稱波音致力於保證其飛機的安全性和質量。他還提醒遇難者家屬不要在缺乏必要事實的情況下猜測事故原因，因為這些猜測會破壞調查的完整性。
” 本着對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則，為確保中國民航飛行安全 “，3 月 11 日，中國第一個發出國家級別的 ” 暫停飛行令 “。隨後，印尼、蒙古國、新加坡民航管理部門，以及埃塞俄比亞航空公司、摩洛哥皇家航空開曼航空紛紛跟進，叫停波音 737MAX 8 在本國執飛。針對質疑，美國聯邦航空管理局 ( FAA ) 11 日發佈公告稱，該型號飛機 ” 適航 “，但計畫要求波音公司在 4 月前進行 ” 設計修改 “。
據《紐約時報》報導，美國只有兩家航空公司——西南航空公司和美國航空公司營運 16 架以上 737 Max 8 客機，兩家公司均稱將繼續使用該機型飛機。
《紐約時報》還說，737 Max 機型是波音銷量最好的飛機，原本預計成為波音公司利潤增長的主要驅動力。一架 737 Max 8 售價為 1.2 億美元，目前有約 5000 架該機型被訂購。
來源：華人頭條A來源：環球網
