英特爾負責汽車自動駕駛業務的子公司Mobileye宣布，將於2022年在德國慕尼黑推出商用自動駕駛網約車服務，客戶可以通過Sixt或Mobileye的應用程式叫車。該服務將會與Sixt和Moovit合作運營，前者是德國的租車服務公司，後者是一家總部位於以色列的初創公司，從事移動數據方面的工作，近期被英特爾以9億美元收購了。
據The Verge報導，Mobileye早期會配備安全駕駛員進行測試，在沒有獲得德國監管機構批准之前，不會從測試完全轉向商業運營。在現今開展自動駕駛業務的企業里，Mobileye的計劃可以說是雄心勃勃，正在開發四種不同的產品，自動化程度也不一樣，目前向25家公司提供高級駕駛輔助系統（ADAS）。
這次推出自動駕駛網約車服務使用的車型，是第一款採用Mobileye完整解決方案的產品，其搭載的攝像頭、雷達和雷射雷達傳感器融合了眾多Mobileye的駕駛策略。Mobileye Drive自動駕駛系統搭載了8顆EyeQ 5晶片，模塊體積為324 x 232 x 89 mm，算力為192 TOPs，功耗僅650W。
英特爾表示也會與大眾汽車合作，在以色列測試自動駕駛計程車服務，計劃在2022年推出。同時英特爾還在等待韓國的監管機構批准，打算在當地也推出同樣的服務。此前，Mobileye還宣布會在紐約測試車輛的計劃。
英特爾CEO帕特-基爾辛格（Pat Gelsinger）表示在2019年晶片僅占汽車物料清單（BOM）的4%，局限於ECU和車載娛樂系統。未來晶片會扮演更重要的角色，包括自動駕駛等，這會成為交通領域的下一件大事。預計到了2030年，晶片能占據汽車物料清單的20%，而汽車晶片的總體市場規模將增長超過一倍，達到1150億美元，約占整個晶片市場的11%。
來源：超能網
